企业家要多少文化才够用?听听冯仑如何计算

时间:2019年11月13日 17:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——xinpin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来ge。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻qiu资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到奋喘饥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矢喜羔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鞋羞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跋晚禽,比中低配车型长了18mm菠。从数据上看练馆,MacanS除了高度和轴距之外干泉队,都要比Q5大一些弗,但是由于MacanS车身足够低矮泥李薄,所以从视觉效果上来说贝圈,MacanS的车身显得更加紧凑隋绦骗,也更加运动耙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揪藏袍。如果光看前脸的话梢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暑夏扭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条眯萌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晚星,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匈。如果不选装的话希,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桨怕纶。   MacanS紧凑秽侣齿、简洁的尾部设计膛,充分体现出了它的运动风格鳞,简单的尾部线条用最平实的设计语言标戮挺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萍唬惟。同样运动的还有它的尾灯箩骨殿,狭长靖、扁平的尾灯造型倪,与尾部线条搭配极为和谐括革备,起到了画龙点睛的作用芍埔避。   内饰方面誊斥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缮妇刃,运动中不失豪华感汝温。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哇头虏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拍型伯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缅燃。但是有些遗憾的是驹娜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窍腔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锣钞,感受并不算太好弛藉烯。   Sport Chrono组件瘸,包含了中控台最上方的计时钟涧参、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统顷涂挨。只有选装了Sport Chrono组件蕉路,车辆才可以进行弹射起步搂谭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缕岭豢,但就算是为了那个做工精致的计时钟客躬,选装Sport Chrono组件也是值得的坷斯,毕竟1.8万元的价格搏设,对于保时捷车主来说也并不算贵项椒。   换挡杆周围密密麻麻的按键感旗,对于接触Macan时间不长的人来说挝,绝对是个噩梦瓮,想要记清楚它们的准确位置芭,真的不是件简单的事情溶。起码在我开Macan的一段时间里饭,每次操作我都要低头确定按键的位置却沧恼,真的不太方便藤康腊。" "  在国内提到奥迪控成,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尖挡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舌级,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城堋,这其中就包含SUV以及小型车暴暴顿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢究亲?   在外观方面胺,奥迪A3延续了家族外观设计腔骡猫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴库加,用在这样一款小车上显得更有气势蓝导抄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计金,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些祟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嫉料,辨识度非常高官诞式,同时大灯下部还带有清洗器琴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煌华韦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型太臂亭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哇闪疯,至少看起来没那么晃眼弥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藤工,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多权谢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应净没,起到了很好的效果队核。侧面的造型上在A柱位置最高量,整个车型几乎以平直收尾夸餐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囊蓟,同时让整车侧面看起来更大一些假。   A3的车顶采用了黑白色的设计迹吝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岔姥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拉句湾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缆挫贡,轮胎尺寸为225/45R17苔息,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腺嫌雾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拍蹬非,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酷房脯,整体呈现梯形结构宋肆,尾窗底部与腰线持平护,尾窗面积最大化保证后方的视野回梢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猾,不过内部也采用了普通灯泡光源绥澄嚏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮芑傻唬好茸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合篓回唐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俩厂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的渺绊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雀忻楔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咳捶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型管,S80L自进入中国之后航毙说,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品据裂淌,但它所具备的那种低调内敛的气质贡稠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选星狗市。   2014款S80L通过对细节设计的改变莎写对,让自身在没有经历换代的前提下聪,进一步提升了性价比呸。面对强手如云的豪华C级车市巢恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醚吾瀑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手面尼,想要抢占主流豪华车的市澈邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嵌距纲。   新款S80L对前部进行了细微的整容疟侵啪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卢经碍,同时也紧随时代的脚步扮。相对保守的前大灯设计手纤不,已经不再能够满足时代的需求诬锤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯修,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卞,但至少与时代接上了轨乡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞳光,近5米的车长和近3米的轴距表现洞卤,让它在尺寸上并不会有劣势攫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质希。外后视镜新加入的镀铬设计烁配玖,虽然是新款S80L最显著的改变之一眷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庐鸥坝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裴,沃尔沃式的家族化尾灯造型闻趁狈,成为S80L尾部最显著的标志性设计虹唯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搞婚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喝性,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搁凄塘。   本文导航   分享到季夺簿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恋梅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兄暮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短攘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵芫印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鸿。不过旗下的产品线也过于单一咕蕾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞬弗,所以便下探市衬纺莩恰,推出了紧凑级的GA3车型嫡陶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疤蔫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忱剐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垂,也可以看作是GA3的升级版车型惰聘畔,依旧主攻家用紧凑级车型市场来湘。但是作为升级版车型窜浓,GA3S在外观设计方面有所升级超簿讼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉套。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体享普,使整车显得稳重而不失时尚感俊哇沮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上安,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动然悍侈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音布。此外加涉锤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奔,为双五幅铝合金轮毂此苹袱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调购,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搽次奔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嗜,传祺GA3S的造型设计并不落后冈灯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舜邓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翻盾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卢,12万出头的价格或许已经超出你的预算妙冀,但是无论是从配置还是动力来说弗,值得去掏这个钱陛勾。可能我这些话有些官方措辞艘朴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞧。   1.0T嘉年华外观较喇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致身,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汀。为了搭配这台发动机钵憾敝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叼呢。   内饰部分赖碾偶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磊能,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劣,这个级别的车型非常少见纱。但并没有设置外部开关浚,而是需要进入屏幕内关闭搁。   本文导航   分享到携:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抄奈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外媒菱峰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆床枫,与大众168万的海外销量相差无几桔钉蔬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌愧劝散,依然凭着一款SUV车型吼竭,在国内获得了不低的曝光率仍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迪此目。今年4万台的预计年销量蔫缎,相信有一大半都将由这款车完成揭悔畴。虽然这个价位区间的SUV里横舵茫,无论国产进口都有不少车型可汛胺ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低撕焚凡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢级?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢曹办?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筐杯措,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版江皋。这款车的发动机及变速箱等核心技术忿毋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备领,并保持了雷诺一贯的安全水准蝎隆戏。而今天我们试驾体验的捆割,正是这款车的第二次改款编,已于2013年在成都车展上市嗜尾。   外型上陷念,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格力灸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化文。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拦祁碧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烽且,倒是显得有些“萌萌哒”窃粪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吹星,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倒。   侧面造型上俊翔疥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喇滇嘶。虽然尺寸算不上大暑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的季匡华,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宠谱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条履。另外幻,2.5L发动机搭配适时四驱系统纯扔巾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现令太。   尾部造型依然圆润刊,和略显呆萌的前脸很相称兄。上下对开的尾门很实用儡阀侠,节省了上门开启需要的空间热辛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围龚鲜朗,载货坐人两相宜卸骨刃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出景藤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性然停。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜萌碱蚊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纺漠。当然融同,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惩灵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竟狭厘、大黄蜂灸熄备、救护车等“老熟脸”们会出现蹄踩蝗,编剧还添入了不少新角色赁弗店,比如老牌人物“探长”柯涛,军械武器专家“十字线”孝轰,以及人造变形金刚“螫刺”等巳吭辆。对于最后这一名小角色而言充对,它的“身价”并不算昂贵埂霓浩,并且在现实中教蔑,它的综合表现也算是可圈可点妻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熟湾夹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目级,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贯,说到这里咐侩案,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呈。   言归正传拔痊,牺牲自我塑擒疗,从而使“大黄蜂”更加强大纺旦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色空拈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疾,想要拥有它并不难呢,最低11.99万元就能圆你这个梦硅滤工,只不过它不具备变形功能兑。   从设计以及尺寸上就不难看出耗痛镁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翅,所以对于大部分人而言犬冷灭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些崩姥茎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘骗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饲黄锚,具有相同的特质的车型还有福特翼博屯埔、标致2008饲。在对表面参数对比后绣慌,创酷的优势还是比较明显的瘸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沽,平和的尾部柿、延伸至后翼子板的尾灯组公辰、向上提升视觉的包围等等皑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驳腐,当然也没有明显的不和谐感椭差。" "     对于英菲尼迪来说漂酵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赊椿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人们。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敝溜,这最为主打的当属轿车Q系列烈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渺嘘煎,在现在都在大搞涡轮增压的时代措,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量定秦雌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肮舵雹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受立攻,而今天菏兄擂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧婚池刷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庞殴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舅怯僳,就是英菲尼迪的G系列产品绷纺骚,而随着采用新的命名方式贯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变社,从之前曝光的一系列的概念车来看赊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浩虽鹃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感量泛阂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉癌,而带有这种印象而来的就是挂:这车动力强么蜜迁?怎么看就像是卖外形的呢届?   首先在外观上答苦坦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墟期钉,采用了更为吸引眼球的设计思路拣程,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高率贝洼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躺此袖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帅啼,同时也充满了一种力量感妮蟹嫂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炬箔倡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉通季,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睹。   在车身尺寸上驶量肝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庙铅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兢薯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冗释勾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式容疗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孤迁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剖夯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苔,在这个级别算是中规中矩稍痰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迸帝楷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绕壤拳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刻陋川,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格薄,同时也保留了圆润的线条风格拓睹匣,尾灯的点亮效果依然印象深刻骡嗣剖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耍场。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰许,这样增加了尾部的层次感矮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韧导摩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胚丸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭极呵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斯幌未,并且入门售价也仅10.98万元澈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拳轰檄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象私胁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贾咳比。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表府:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戏锰龄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钒炮桂,但车身上的差距并没有售价来的明显想胁,因为锋驭真的比它们便宜太多了粒侧。除了合资对手以外额窟睡,它10万元起步的售价燎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧登附。   铃木锋驭的外形设计上哺阔,我听到最多的就是两种声音氰布,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢情髓牢,而另一种则是感觉外观不好接受咕钎付,很少有介于中间位置的人孙士,毕竟外观是一种很主观的感受烯退,仁者见仁智者见智哆姐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车温刻齿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些睛猛炽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膝邢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辞崇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纬。接缝处体现最为明显窗,而且它在内饰配色上也相当讲究驳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位睛策,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巾溺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睛巩,售价为15.48万元郝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值童,性价比有多高了蔷藏谱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喂。况且头嘿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鬼挫泌,还是非忱恚厚道的透鳞。   本文导航   分享到塑卞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唤嗜巫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呸胸酶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动还伞扭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踏夯,这作风跟大哥卡宴如出一辙靖冻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闪:68.79万)在选配后价格逼近90万元粗锌,而且市场上目前一车难求盖速。那么问题来了头掇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苗风鸿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裴闲痞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊矮,到底这两车有什么区别歉碴堕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异角庭聊,帮你捋捋思路炬壁。   注蔡苔项: 实拍车型为MACAN 2.0T痪家炔,为了让您一目了然乐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蕊项。   内饰盎腥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及跋豆沥,可以说走在大街放眼望去到处可见恢。基于目前的消费理念等话剩,如果花20-30万去购买一辆SUV庙度锑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怀、实用的内饰僳边阀、以及良好的通过性吧渤敦,另外还要满足偶尔越野的需求嗜粉盖。面对人们如此苛刻的要求疵登癸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坷寄绥,看看这些车究竟能否满足众人的需求美触。相比其他媒体的评测方式姬巳钉,我们易车选择了多人评测的模式箍糙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平融集垢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锯。    此次我们挑选了7款SUV车型烷,分别是瞬喝困:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缔,分别来对它们进行详细的测试乖碑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孺可。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爽搓:25.28万元   市场优惠肮攻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筹熄光,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栓烹麻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赏憨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涉柬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藉米,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计欣,看上去更加的协调恢彤。   至于尾部方面陡想舰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瞬,乍看上去有些沃尔沃的影子恨伐搽,整体采用了立式的设计风格沤猾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲距扇蓬,尾窗位置比老款更直也更靠后坛畅。   小结傻鞘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑昆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调立膜愁,前后不是很搭调稗,尤其后部的立式设计将窜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间色险,但空间利用率上则会相对减新!,比较适合那些舒适一族派效。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摹:25.28万元   市场优惠娶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腾沉兰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萎誊污,新车的整体造型十分具有张力茶哩凛,五边形的进气格栅更具立体感蟹,镀铬装饰一直延伸至车灯内缚,大大增强了整个车头的时尚性蔚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猴亮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沤负,但整体并不是LED的灯组设计需集墙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孝蚕素,在视觉增加了整体感的同时卢蔼,也大大提升了整车的运动性跋嚏。   小结垂:马自达CX-5在几辆车中宦粕唇,我认为是最具动感的一款鲍,整车前后比例十分协调胳势,外加搭配蓝色车漆环扭,使得自身更具个性试迫污。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沉,详情请见后面的驾驶感受篇姥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膜肆:26.78万元   市场优惠良丢朔:1000元   如果不知道它是奇骏的人襄扇愤,在大街上看见这款车涟孪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晦累缕,同时也是这7辆车中变化最大的车型讲七,整车不再是那么的棱角分明副,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悲莆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兄判。   由于采用更具流线的造型设计硅雄拖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯具剃蹬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗣搪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彤溪竣。尾部的造型也不再是那么的方方正正屎拔火,尾灯与前大灯造型相呼应簇氖纤,并搭配镀铬饰条加以点缀铰烩。   小结晌:由于我个人的车型为2010款奇骏险门沟,所以面对这款全新一代的车型限禾磁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炼病吮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贾侵,奇骏是个不错的选择嘶氖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皆:27.28万元   市场优惠柬炔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姥盲,就得到了广大消费者的极高关注度坟锰,整体设计与上一代差别很大辽煞搪,不再是中庸的形象棵,而是更加犀利的造型手。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息畅痞,前中网分为两段式设计普备,但两块黑色的格栅全是假的号媒铜,完全是用来装饰用的慌弄勃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鸥。   熟悉老款车型的人都知道劲垄翘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绵境,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灯屑铰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野井,从而保证了行程的安全性慑潜咀。   小结稼烯吹:这款RAV4整体添加了越野套件浓杜瓦,所以并非其原车面貌惊喂。但无论是否经过套件的选装盖,整体的造型还是十分具有潮流气息的点,另外值得一提的是梗洞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项权粪祥,依然是几款SUV中表现最好的弊等氢,注重空间表现的朋友们值得考虑播。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垫却倪:31.58万元   市场优惠蠢朽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哭茧括,所以变化并没有其余车型那么大伦觅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了说售,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盎孝褐,棱角分明才是其主基调璃秦超。   后方整体没有太大的改动扯胳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了题氢,设计很好的与前大灯相呼应斜,夜间看起来十分的醒目武碌,整体也很协调诡谁刀。   小结薪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看激,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汉肆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旧浩拘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撩,途观还是比较不错的选择访。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贬促:25.28万元   市场优惠钠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇龋克斯的外观鹅,那么这款翼虎你必将也会喜欢菲拈,因为它的造型就是一款大号儿的“傅缍В克斯”端。单条镀铬饰条所组成的前中网写,显得整体十分的修长雌毙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翘赖豌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洽棠鲸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气还潜陪,提升了整车的档次须。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苦。   小结太忍:翼虎是福特家族的新端砣偌肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负校克斯的身影荡脾,而对于新款妇涡眨克斯的整体造型菊袱,个人觉得还是很不错的商脓匹,那么如果您要是和我持有共同的观点倾揩矢,并且想拥有一辆SUV车型卷逞姓,翼虎绝对是首选范围挞抚炒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娠韦:27.69万元   市场优惠吠竿讽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子踏,但随着Jeep旗下车型不断的改款爽齿怜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翅烙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驹内箍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配固你眠,圆圆的大灯以及垂直的中网蹬,无疑均是Jeep最原有的样子尝雀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耻,无论是后风挡还是尾灯和,都为方方正正的样子窍牛翔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绦朔禄。   小结凹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑洹,淳朴造型及棱角分明的设计凹避,在保留Jeep家族血液的同时邓,也为整车的空间做出了较大的贡献蚀堑萌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脸扔,详情请阅读后面的文章抨佩。   外观总结栋处携: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肚梁疤,基于每款车型的特性畅憋弹,有的为小改款牡枫、有的则为全新一代渤,所以有的基本没什么变化卯蹲、有的则“面目全非”鲤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笆啃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒜冗杯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秽。通过每款车型下方的小结掣诬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型社控靶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐任漏,你可以理解为营造纯正的氛围飞习。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来美闻犊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辩巷猴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致羞铆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed人犯冯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斯邵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勺,绅士气质是宾利的“看家本领”呵。往往饥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质散。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耿斯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饰。现在伺陌峨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h单投,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滇浚太。自古以来盗,“Speed”一直是宾利的性能标签脐炭茧,以此向2003年垄断勒芒冠适、亚军的Speed 8赛车致敬阶泉。    作为宾利历史上最快的量产车型衬归,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)及笺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征你呢别,当然甭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陀睦。    伴随著经济实力的提升卯肪筛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哭酸姥,当你身处被“泰禾北京院子”霓蚊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规椿坡,肯定会追求更高层次身份上的匹配恕。我几天前去宾利销售中心凉,它长廊式展厅规男Γ宏伟豪穗,处处是浓郁咖啡香麓贾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利促鲤,对其购买力是不置一丝的怀疑徊。我想璃钎,只有宾利痕霸龋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌得免靖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舵。我敢很确定的告诉电脑前的你们辈安,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挟,在中国未来一定能卖到脱销煤顾。   >> 写在文前局傲饶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年记隶搏,英国品牌的表现令人忧心忡忡辆馅碌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌点,它们目前都散落在世界各处垃焦,有的受到追捧有的则走向终点诵。即使获得成功的英国品牌纺,它们仍为自己贴上的“德国标签”呈吮扩、“印度标签”的身份感到忧虑抖递,毕竟骑夯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驼估。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侨闯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腐参浑、原木的袅袅余香虱竿冷,这种气味只属于宾利瑟、劳斯莱斯们肩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呻伸范,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勒轻熔。    从业这么多年庆觅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潮弊将,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羔马搬,囊中羞涩遥不可及自然很重要仟形,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挖砰。我认为一辆好车复,应该让驾驶者舒服恃落、安静淮必、惬意的完成从A点到B点的旅程床锹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快完莲,却实现不了我小小的梦倦。我一直认为阜,真正的贵族钨顷吠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寸,即便妥协仍然能坚守初心楷构劳。此话适合改变自己的GT Speed僧牛,你知道吗享险枷?世上最难的事情就是超越自己沟碉,GT Speed做到了 锹曝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耐,当你启动它时武,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窟。   >> 外观香含:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攘梦,作为宾利目前最为畅销的车型如,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酵跋强。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级童粹武。但是惯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挠仁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节举锤界。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泡芒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动副扦句。当然惶,大部分“土豪”车主也不在乎侮鲤哪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脐次巾。    外观提升不是GT Speed的精髓闹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雌瓜,动力飞寝、刚性贝、减重上的工作任重道远陛寒呸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg本,仅有2.3吨涧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乌淖蹿。不要小看这350kg勺,几乎是一台V8发动机的重量胯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂死施、多连杆后悬挂和防倾杆等耸队。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色角,分别是Burnt Orange(橘)擒骂、Sequin Blue(蓝)形坤联、Excreme Sliver(银)苯韩。为了凸显GT Speed的特殊倪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绩素竿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屑。宾利工作人员表示篓铝滑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故函,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蕾,尤其是在中国等兴新市场更是突出肥趣父,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩台。    你知道胖子多么努力吗箔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时径,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夕饥踌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祁每。那些把高性能作为卖点的品牌秘屑搅,现在宾利也有资格和你们一较高下搽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拱素蜜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孙猜隋,其尺寸为(mm)烷冯下:长4806料巳呕、宽2227睬、高1394拣蹄穿,轴距为2746mm稀际瓜。我知道表观稠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匣分,为了让你做到心中有数裳彩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吨蚕急。与竞争对手相比眠抖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怀毛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辑夹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彻,哪怕国内的环境日趋恶劣醒樊换,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值努漆哦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成层,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭噬,整个过程大约需要22秒腺悼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墓幌怒,从而避免占用后备厢大部分的空间涎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辨擅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甘抛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郝,没有法拉利暴躁识凡,缺点恐怕是不高调谓般噬。不信你点击上方视频听听视频里声音慌啥割。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熊: 作为欧陆GT的性能旗舰慰鸡侥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惕胳是,不仔细研究根本发现不了它的区别辰棱。虽然外观变化之处并不算多鸿闯,但是对于轻量化胶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捐撼。" "   7月21日儒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仑袒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陕、北汽E150恰,成为第一期家用空间王冠军亢围紊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威华陶。它们会有怎样的空间表现凯侗,不如一起来见证挂。 本期内容开始前吹挖刹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溜玖修: 好了较矛,正式开始第二期内容柿美论。不过简单说几句苏,为了没看过第一期的网友们缚搁讳:    你可能会发现采,随着岁月流逝为歪悉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酿岗渤,也当起了小爸爸缉。恰此时吃,他们对车的选择可能也有了新的取向曙巳贰,空间大猫污、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赎软际。    基于此吝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潮啤拢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间径微篮,让大家对车辆的实用性有个较全面薪犁怂、正确的认识堤钨扁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寿、模拟一家三口郊游的情景实测蜡、细节空间的展示垛汕、实体娃娃的数据测量四个环节进行痹。   话不多说浚不,有请今天的选手介,登彻摇! 第一环节蓉:堆放整理箱劣,能放多少放多少    由于很多厂商茎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升回誊弟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瀑,也会帮你量化一下车到底能装多少升娟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数界类。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搭疲,并加以不同颜色区分渡,目的是给你呈现最直观的感受侍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烤枫,仅供大家感受一下齿。今天我们拿箱子说话昏些,看看它们这种数据到底能装多少箱子苏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下齿:由于时间关系胸沥灰,我们这次只借到了骊威的低配版犁冈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒博挟,但高配版的骊威有这一功能同曝蹲。 首先出场的是骊威鸥煎:    状态一哄:单纯的后备厢空间 状态二诡牧毒:放倒后排座椅后的空间 状态三具纹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伸湾就: 骊威一如我们所想的那样鞍欧,空间的确是其一大卖点顺横陪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辱闷势,小伙伴们都惊叹了!骊威磕,实力不凡相荷。   其次出场的是致炫法难:    状态一裁九颅:单纯的后备厢空间 状态二特懂:放倒后排座椅后的空间 状态三皇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹤: 就如文章开头介绍致炫时所说蒂楞雌,空间年掸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倪闯识。通过这一环节放整理箱的测试朽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积级攀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潦跑鹅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二得襄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拖啪戒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锻: 通过摆箱子的实战穆庙妹,以及上面表格数据的对比邪猾桅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利么谢疙。而致炫与骊威差距也并不是太大蛇谢冻,可见其空间不可小瞧鳞彪轨。接下来又有哪些好玩儿环节鹊裂杀?而两车又会有怎样的表现呢些?请继续往下看秘。" "   今年5月卵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶板瀑?9挡无用瓮?自由光深度试驾报告》)苛。当时糯忍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侗。    6月坤闻毖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虚。不过3.2L版的离地间隙瞧密躬、接近角添肺朔、离去角惟揣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惊抄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别托?    几天前顶蔷祥,我和赵璞痛谜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市首新赊,这车还行不行饺邪?    我们的第一站狮碘,魔都上海赎氓瞪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秦剩铣。在经历了噩梦般的改签酞十、等待监顽、登机瞳、继续等待之后磊汹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舰史童。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿快呵:“游遍世界各地袍,开尽天下好车崎鸿番。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寺伪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谅闻。在此我可以不吹牛X的告诉大家首,我在纽北环实际驾驶过赫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑壬怜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型究惨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仆蹲,在国内也非常抢手籍陪较。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闯贡蒜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盎煽雹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苛凡,基本保留了GTI所有特征胳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冠查,在舒适配置上也更加的平民化岛履。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件考,例如两边的侧裙以及尾翼等娜胆夸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嚏句。但低调的外观也有自己独有的设计元素酒,例如车头处GTI特有的红色的拉线寞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惫挺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中识骑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虹惦。另外关耗,新车的LED尾灯造型也很有特色熬骋。海外版GTI提供了红色钵玻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择订帮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谜侈萌,但国产后或许可以与国内的消费见面淘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刷维甭,我把它们大概分成两类那:靠谱的和不靠谱的盘绘。不靠谱的原因很多桐,有些续航里程太短汹虫,上车就开始为电量担心;有些性能太差垂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廖拧缔,几十万买个两门小车筷版矢,真当我们都是土豪吗泥籍炒?   不靠谱的理由千千万森是,靠谱的标准则大致相同谅暗备。续航里程不能太短苫舷创,加速不能太慢射,最好还有些实用性困缴帕,价钱不贵就更好了箱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拱断揽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车方恢木。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稠,拿汽油车举例的话舒燃顾,90%以上都算得上靠谱渺拓廖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说了贤凹,能达到及格水平的车型却不算多措。我们的这辆测试车是2012款的膝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型财。还好时隔两年缓喇,e6的动力系统并没有发生大变化急,只是外形和配置有小小的调整琉令。   续航里程攫阿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧草插梆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闭挂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肺,这其实只是理论值蚊苦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吴蚊宿,实际用车时很难达到腐喜锯。夏天空调崩粕、冬天暖风诗、高速快了飘乒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程示。   这种电动车只是日常通勤还可以斥舍,但稍微有些想法妹,想去见个朋友秆僵鸿、买个菜赖既,心里就得犯嘀咕竭。这种心中总有事悬着的感觉很难受古白屉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屎。   由于时间原因沧慰,我们只能简单测试一下e6的续航能力岛霜掳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驳,其中高速路况三分之二拦,城市路况三分之一蟹焙渡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酵,我们的行程其实就是三段南黔饭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傲脯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)们。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匣相娇,显示续航里程320公里捆。完成第一段高速路程时(43公里)奖堕,电池余量82%(耗电17%)歉汤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弯某苗,电池余量63%(耗电19%)随丘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梆家孝,电池余量45%(耗电18%)垃恫父,续航里程134公里(减少61公里)颧扦烙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骂弛骇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右花怒,比如第一段高速行驶蒂冠餐,续航里程减了59公里久挝,而实际行驶了43公里守,二者大概是0.7倍的关系垫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近竭藩,拥堵路况似乎还更费电一些觅斡。" "  近两年途锨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮保,很多大厂都推出了自己的纯电动车宫,先不说比亚迪这些纯自主品牌阔迫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胁禾肠。今天朔,我们就提到了之诺这个品牌输,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌地,主打高端瞬懒,并且未来也是只进行纯电动车的研发溪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌围割悲。今天尖痘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芜赌,下面我们就对这款车型做一次体验伯谢。   之诺1E只租不卖阜,租赁价格为榷缉妻:日租金为400元/天坡兑,长租(3年期)为7400元/月白,现在消费者就可以对这款车进行租赁阂田翟。   租赁价格包含童:车辆上牌合酱、充电盒安装(7.5小时充满)罚、保险汲敬、每6个月一次定期检查保养魂雇梨、车辆维修澈色攘,7天24小时道路救援颊慕富、拖车以及备用车辆等客浚界。   之诺1E是基于宝马X1平台打造檬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帘,虽然亮点不是很多龚祭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寂染,树立之诺自身品牌的辨识度跺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汀,辨识度极高体妒。 既然是同平台打造钝,那么轴距和宝马X1也是相同的回境鲸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎石壁锨,尺寸为225/50 R17脑痉城,这款轮胎最主要是为了节能考虑蜕患烂。   本文导航   分享到采笺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彻,它是南京依维柯生产的车型僵琅试,隶属于跃进品牌旗下廓耍,是一款定位中高端的轻卡产品凄。该车是在2013年1月首次发布的缉蕊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)保,为用户提供了更多的备选车型填茶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钱去。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)默耙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勺县华,宝马向来不走寻常路缉,旗下的SUV并非越野硬汉含久,而是更加注重公路操控性巾踞,所以在外形上也有着自己的独到见解断。Coupe原本只是轿跑车的特征沫泄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呈卸屎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后洛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吾。在这种背景之下弟次色,X4应运而生泼塑焦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柯,宝马对于X4的设计便更加得心应手煤琼。从车身尺寸来看撇狭褂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吧龄。然而实际感受上汗武喊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擦前曙。它们的关系就如同X6和X5旧蚕莽,一个张扬沮筒、一个低调唤昆。要想斯荩酷处电?X4很在行希。   这辆X4的外观加入了大量M套件脯糕,进一步凸显了它的运动风格匙免氛。夸张的前后包围降低了视觉重心腐蜡怂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胆寒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞥无?所以鼓,接近角多、离去角这些数据对于X4来说肺宝环,根本不重要忍祈晚。   和X6一样钳秆,性感的臀部是X4最迷人的地方坤靶。如果从车尾来看剔,X4确实比X3运动了不少岛未,高挑的腰线供行猎、厚重的尾部都能给人很强的力量感手牢。对于35i来说努嫂,单边双出的尾排着实有些低调哪。尾灯的造型是典型的宝马风格锹钎,造型简单啊朵邵、大气腐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮硕瞎,前245mm狸湿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淌晚蓝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桅海骏,这是一款综合静音淡词、舒适擒萌京、操控于一体的轮胎溉扯焚。在我看来瘦款,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峨矮金,似乎更为合适莎舶。" "  原标题骄俯苏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菩惯,该车除了外观造型犀利麓、内饰豪华嫉牛、配置丰富之外寒挪势,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娠。作为一款以年轻科、时尚为主旋律的产品抢,NX开起来的感受如何卑,今天我就为大家正式揭秘磺布。(注宛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称男,如NX背方外、ES爆孔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潜角:   NX车型的外观内饰设计风格物,在之前的文章中我已做了详细介绍杏玻犁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伤。从实车给人的感觉来看哎腻,它的确做到了这点纪,不少人见到它的第一反应就是盲嘶举:恩氯竣,这车挺个性两持、挺漂亮部坝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅去巩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计低默帝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秤测。此外沧唤猛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焊,进一步提升了科技感欠。不过它并非全系标配摄的,在入门级车型上近光灯依旧是LED记递枢,远光灯为卤素灯泡疤额冗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±铝θ椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烷查,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3充料、宝马X1做直接竞争虹焊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV癸娥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聊僻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES句贾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格跑敲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛痢,其中一款为17英寸少袱锋,另两款为18英寸船饺炮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎董文,在国内的售价大约1700元/条貉尖。   车尾线条与前脸相呼应铣煤恭,造型犀利嘶炉熄,棱角分明按变,以凸显整车年轻离、运动化的产品定位舅慧褪。同时双臀窖,尾灯设计十分用心陪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果森顿匪,特意在接缝处增加了一小块LED顽。   内饰方面芭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哗庭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哄擅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挂,大幅提升了车内的豪华氛围粉。   据雷克萨斯厂商人员介绍模,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袜铺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诚,它的使用方法类似于电脑的触模板社啸,并带有震动回馈功能爸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垂谦陛。此外蔑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统农惶扔,我们咨询厂商工作人员磐赎,这配置会不会引入中国瘫淘,对方并没有给出明确答复搽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹭娟删,作为家族中的新进成员顶,NX的表现自然也不会差十睦豌。为了符合它运动化的定位哺纠弘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辛口,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氛累。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闲篮筷。   在海外嫁,NX提供了全景天窗嘉、普通天窗和无天窗三种版本的车型购茎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叛,采光效果很好鞍辛遍,但无法开启任跋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刀几,采用的是外开式设计臀螺鲤。可以确定的是忱,上述两种版本的天窗都将引入中国搔乐半,至于无天窗版车型是否会引进窃茨隙,暂不清楚课。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渐休晃,马自达CX-7在海外推出;2009年磋丛,2.5L两驱车型引入国内显目,售价28.8万;2010年行,增配的小改款车型上市荡莫夺,售价29.08万幕钨,同时宣布国产意向;2012年般擂汞,海外CX-7停产;2014年剁核枪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漂宽,等它国产的人此时已经老了四岁了葛鲤荣。   从以进口的身份引入国内羌溜,到正式国产经历了四年左右的时间矾师,在这四年中进口CX-7销量并不好咎刨孺,一方面是当时市场不成熟位,后期竞品丛生将其埋没了铰耪。另一方面原因也在其本身漓盛,比如定价高晌停、2.5L发动机动力孱弱等等触脱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘎踢廓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秦。在测试之前暴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诧武搓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虫粗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm托,搭配6挡手自一体变速箱糖苫绦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猴,只不过调校要比CX-7上的更为激进继沧娇。即便如此鹊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼老。   油门的设定比较灵敏父葛鹊,起步和加速初段都还比较轻盈饶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线观挂,而不至于拖沓酗,一切都显得易于掌握鸵。变速箱和发动机配合的是那么默契粪漆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位试第,只是在极拥堵的道路上蠕动时半,1挡与2挡的切换有点闯动而已荤蓟,问题不大叛。   转向和悬架的设定偏向运动红,采用机械液压助力的转向系统比较重幸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣愧融洪。悬架没有“忽悠”的表现荷橡瓣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豪蒲,车内乘员经彻滥校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”婆犀迁。悬架后段偏硬汲褥,在弯道中并没有明显的侧倾琴脱裙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惋跨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错记,动力供给够积极挥蝗,表现不错宫疮,驾驶感觉非常轻松化,动力的跟进也很是及时侯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恰齿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm米辛仆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搽超喊,而且不是那种喷涌般的迸发骄酮瞎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敖陛渺,给人相对内向保守的错觉炔。   CX-7更擅长的是中途加速肯撼居,比如从60公里/小时开始派,遗憾的是想让它发挥全部并不容易填涂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廓搭,这几天这种沮丧感时常出现林绕接。不过也正是这个中段加速的特点儒孤忱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翘窜码,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右紊测,稍踩油门就奔向3000rpm拴千,便能得到很好的响应魄,仅有极为短暂的降挡迟疑搽眯,随后就催逼出了足够的扭矩峦。简而言之痘礁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崔韶辫,容易上手彪,各方面的表现也都算令人满意悸话。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孺狈痴,涡轮增压器起到了明显的效果铝卜反,就像注入了某种精神类药物甸旦,虽不时刻保持着亢奋状态侧黎,但兴奋状态确实随时可以到来翰嘘舷,一切都听从指挥坏。这种持续的加速感可以维持一段时间犯斥,心里不禁一阵爽快浩瘁矩,当然泰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晌怖背,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琶牡,消耗燃油17.94升阂伤迁,平均时速为30公里/小时保,全程开启空调邻,平均油耗为13.3升/百公里波枪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钾储峡,CX-7绝不算省油的那类缅儡,准确的说是比较费油心粪福。另外溯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔷食,无疑使用成本相对较高埂欣洁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扦钉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咳寞。说实话导白,那是我第一次接触这两款车策。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象北囱艘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涸榷旦,动力同样够用惨版,但输出并不算线性结杀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坛拧。当时我就在想橙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了殴伍,而如今厂家真的这么干了需。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羔同,增加了几项配置卯,外观方面几乎没有改动牢拷地,图中的这款车只是增加了车顶行李架镰、车尾扰流板和挡泥板等选装件婚。   这款帅客HR16是一款7座车型洁,它可以满足国V排放标准广刻,车窗后半部分采用了隐私玻璃肝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棘休。当然谩,帅客实际上是一款既可以满足载人涟卞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棺溯佳,所以它的车系中包含了5座忌哨合、7座柿、国IV卉寂茹、国V等各种不同版本茶培帽。   除了挡泥板之外工,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饲七,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果护屋腾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挽皋哇,其中的最强模式叫作“Dynamic”来般,译为“动态”乱。有意思的是纷,在英文里洞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盒浓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勺碉闪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茂俄?——开启动态模式屉投贾,就等于点燃了一根无形的导火线贾累。   要追根溯源的话伟,炸药起始于中国肯娜肺,属于四大发明之一丢灌,不过相比中国发明的黑火药戎,硝酸甘油平时更加安全可控盒藉携,而且破坏力更强井被。奥迪RS 7同样如此氯,它多数时候表现得比较随和窜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茧鞍。   首先从外观上就容易看出它很厉害玩鳖。奥迪A7之所以独特饥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筹挨,人们将之称为“Sportback”评梯,在我看来花,它的廓更像是一只优雅的海龟稠饱没,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屯稳鸡,所以它已经不是传统爬行类的龟炔漏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梯舶概,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酗顶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爆屯崇,让人不由自主的去稳稳扶住3傲、9点位置剧。   在风骚的外形和各种真皮凹、碳纤维材质的覆盖之下稼捣蠕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哆举,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粕簧,这一点很好裂炭浪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群词朗。即便在这种情况下绞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寿抚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赡丰:谁给你的自信卖这么贵钎?不错卵啼贿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侗,它到底是盲目自信还是厚积薄发讣?我们一比高下船廖。 外观对比氏劲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结介们:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拨,所以我决定说点可以量化的东西巷驮。首先缅戒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现病蔚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型参钉。其次可能是由于动力的原因蓄冻钨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疤,备受关注的长安CS75正式宣布上市几鞠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涟咎。在前期的试驾活动上免嗜卑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踏牢,并对其驾驶品质给予了极高的评价疏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矢,和手动挡车型相比剃较,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谰。 ● 外观内饰的简单介绍峨涟痢:   在外观方面颅垂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔑藕了,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哀痢,甚至连一个小尾标都没有貌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轿,但1.8T车主可能会对此有一些不满许慑佰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澳篙,轴距为2700mm婪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勤厘莽、奔腾X80以及哈弗H6牵,CS75还是相当有竞争力的被辣,它的轴距和长度最大棉疚,宽度仅次于哈弗H6涧,高度相比瑞虎5矮了35mm险讼。   在外部配置上憨订,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睦廓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头健平绍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞎。另外闪荡拳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯并譬隋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漏拆荷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聘想,市场售价约为700元/条胳,在同级别中算是很厚道的配备了祭铺说。此外居霉鸵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菱健皮,只是轮圈被替换为铁轮圈糯兄,还是俩字——厚道描惫镜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梆抖蔡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臼享,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板财,看起来更有层次感全。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恍硅妻、设计毫无新意颠、用料也很一般等不好的印象蛙猜劣。不过近年来雾饥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹射监下,长安便是其一港冷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肪荷,也很难找出它的缺点纹,按键库抱、旋钮的阻尼适中糙判,手感很不错湃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笨酮捅,分辨率和反应速度都还不错程稠,不过在功能性上它只提供基本的导航吞、DVD舱戊、电台缝、倒车影像及蓝牙功能全来蹿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐笛笛绦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的合郸合,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俯妊,但是厂家对此并没有改进粮狮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虐谴痕。但是宛传,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疤,同时设备名称也无法显示完整涝斜围,在用户体验上还有提升空间朗胆。   不过际腿,在一些细节处理上肝互,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啦巍。比如在挡把前方的储物格等,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脚颈,不过这块材质却为硬塑料弊肆剩,实际上根本无法达到防滑的效果搏枫浑。另外虎炼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹿,这点值得表扬挤菊伶,但必须手动摁下开关才能点亮嘎恳秘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅禄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贩摄盎。座椅填充物软硬适中脑,刚刚好乾,并不会软到开久了腰疼牵,也不至于硬到硌(gè)人翰烹。除此之外谴,包裹性表现也很不错略吉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荣椽。另外圭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节趣绦纶。   车内乘坐空间表现上墒,身高180cm的编辑身处前排欢,头部约有一拳左右的空间救贡,此时移身至后排鲤帮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间貉叙渐。作为一台紧凑型SUV车型秽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了市裙芍。   来到后备厢程嚷,长安官方给出的容积数据为590-1560L查粹,表现中规中矩泰食。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布砰苦千,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果微桐晴,增加消费者对于整车的好感度干械僧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟及潮和,如今市面上的电动车产品越来越多垦,开始逐渐走入人们的生活揣缕咖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剩镣湃,大家对它的了解可能还不是很多戚对,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潍姑。那么这款车究竟如何呢艘啦活?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车居天、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爸,我们终于有机会近距离接触一下订洁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涉杠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拳暴,因此其与众泰汽车合作蛾改,推出众泰知豆电动车起揪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嚏酞?不管你信不信斜犯,反正我信了剿黎斯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奴,售价为24.98万-28.98万元穿,共有三款配置可咽展⑾恪,全系均未采用quattro四驱系统登侣慈,取而代之的是前置前驱的驱动形式峦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛多停绅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生详坦顺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水家,1.4T的发动机到底够不够用暴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧躲,这些问题都难免让人担心侩糜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”村卷,它又是否值这个价格诞酷巩,下面让我来终结你的这些疑惑现骚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力檄秒逻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伟北,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妥奖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境跑,既然大家都关心这一问题稳括煤,那么我们就从这个问题开始一一解决剑箔玫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹲咀,其最大输出功率为110kW描卤,峰值扭矩可以达到250Nm跺藤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蜡朔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后偏棠暇,动力储备不足方面的顾虑痘是,但是这些想法也好顾虑也罢挤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摄熊绞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实从,油门初段的旷量微乎其微郴颅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凳瓦父,当发动机的转速达到1750转时识,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慌吾,强烈的推背感也会随之而来信培门,如果你不是冷静下来思考一下介痞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凶借,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减精宦令。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厦亢贩,一开始的想法和我一样颊晾短,换了1.4T发动机之后寒菇赋,动力跟的上吗洗?心里总是怀揣着这样一个疑问颊晾,但是当他们开了一段时间之后荤讲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芜画都。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格分喇鲍,处于D挡模式时瞧轿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛾碎,但也感觉不到激进的性格烦。但是当车辆处于S挡时侠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉附城,整个车似乎突然变得紧张了起来苟溅,时刻专注着你踩油门的右脚鹅,稍有动作便会迅速做出响应搐。   在城市的驾驶中筛汤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仿萎侨,当你深踩油门时氛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搭奶监,或者可以说啥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凛恃鼎。此外斯察牧,作为一台不折不扣的城市SUV杜葛萎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质熊毕垒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量联,但是丝毫感觉不到突兀的加速感譬届,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动馆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆航,整个加速的过程非常线性庙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盎,不会表现的非常神经质妓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顺热割,这台变速箱给人的感觉非常聪明汾,可以准确的猜出驾驶者的意图鹿,在换挡的速度和时机方面非常到位队缔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涕。此外拌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睹。当车辆处于D挡模式下釜宏尸,当发动机的转速达到2000转时丝,这台变速箱便会进行升挡的动作娠,从而保证日常驾驶更好的经济性彭矛爱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苗骡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应本局舰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劫捷。   这台变速箱也并不是近乎完美掇诗,它当然也存在着自身的不足细。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺九碌水,尤其是在低速的区间内卿量姆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屠森。此外绰卷丧,该车提供了四种驾驶模式的选择坊,分别为经济奋双、舒适撬锨、自动和动态模式拖卵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整金。 性能测试惋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中比刻变,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锌剃借,最终的破百成绩为9.14秒物,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撅躺奈。奥迪Q3在三挡时完成了破百非帕绿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裸遣。此外写炭酶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屠逗,非陈鸪悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帕,整个加速的过程十分平顺和线性碎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坷。车辆在全力起步的过程中兴玻,由于没有采用quattro四驱系统宠,车身有轻微的抬头现象孪,前悬挂的拉伸比较明显笨逝标。 性能测试舒舌售:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笺靛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垂墩醛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叹凭去,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胖距。在整个制动的过程中普,G值适中保持在-0.9到-1之间变娄拇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态存喊龋,前悬挂很大程度的收到挤压抽壬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隋环肌。此外枚假,该车在连续制动的情况下脯税品,受到的热衰退现象比较明显那,在连续测试过后改每,制动距离增长了接近2米桶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毖啃促,动力方面也足以应对使用的需求继,尤其是在低扭方面皖慰,这台发动机表现除了浑厚的功底史埂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弹嚼晌。对于一台城市SUV来说宛储揭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹿袭。" "  你有没有这样的勇气搁米溶,一辈子只留着一种发型毋肛朵,带着一种款式的眼镜莱啤?或许多数人会摇头说不泻。试想你现在穿着中山装恼盆,带着大边框拇仿剑,留着中分头走在街上软和,别人必定会投来异样的眼光恭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变璃薪,但有一种美摧捶,却是永恒的福彼单,我们称之为“经典”澜簧铺。就像中山装逐渐演变成了“国服”辩爸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样松,看似过时的东西稍加润色惯疯,就会焕发出经典的力量静须疟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挖倾,也是一个互相佐证的问题乘理敦。正是扛住了时间的消磨蔬,一个产品一种设计才能称之为经典彩。而正是因为它是经典贩戒,所以无论时间如何过往芳伴,岁月如何变迁脐枢,它依旧能代表着美龄围。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乐贡杰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佩、保时捷911琅喝、MINI这几款车了帽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承须,这是一种财富烷峰汐,就像一个国家的历史一样晚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牡。但就像中山装一样巩,如果不稍加改动坎设拎,依旧会被人说土气活,MINI也是一样靛儡,细节的升华会有益于经典的传播和传承吩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贫剧镐,是全新MINI车系中性能最好的袄隙额。所以车头车尾都会看到“S”的字样怜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部限,这是它彰显不同的地方福,尾灯的轮廓更大了伯蓄,但相比老款不够凝练滩,同时你也感受不到它有何种审美的进步拿,个人感觉它是为了变化而变化糯拭。轮毂方面宿搔筋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烙挛拐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毕孪蜗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撕。不过汰懒,在真正接触到保时捷Macan之前堂履供,我对它的真正实力也有所质疑黄汝。众所周知暗熄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挟钨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搭料?带着这个疑虑杉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芹表,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型忱畏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宋厕娟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裁狮彤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饭豁妹。在没有任何参考坐标的情况下浦贤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隆浆瑞。排除了惯性思维的困扰屠钵,对于一款新车而言或许并非坏事借。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窟,因此有关它的设计特征我们并不陌生额彪。作为保时捷推出的第二款SUV车型朵涎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计探,同时也融入了许多独特的元素划烂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壕会,因此在细节处理上坊喂焕,新车融入了更加激进的设计元素档鸿。    作为入门版车型赖们,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桶漓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粟设,并采用导光条设计抨,其视觉效果更具科技感咳携。   保时捷Macan的腰线位置较高峡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弘全,营造出强烈的动态视觉效果泛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悲沦瓤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一络逝心,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虾如。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毒痢沟,我的同事此前已经为大家介绍闺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搬毙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍输伟。" "   ??????? 提起观致卢汞陪,大家都会想起什么祥?这似乎是一个难以回答的问题卉颠。作为一个有着中国血统的全新品牌挫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唯兴萌。在2013年宠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痹实活,一石惊起千层浪歼勺镐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手即。   如今史穷,观致的第二款车型箩拈,观致3五门版也如约而至扮堕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锚?它的到来攫,在扩充了观致的产品线之后镣蔽鞘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摔逃尉?自然是令我们拭目以待嫉芯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讽修,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脚,时至今日都没有做大幅的修改还来。就是这样一个古董级外貌的家伙勤仓,最近竟然和新能源技术杠上了厕蠢。2013年的日内瓦车展上公雄腊,路虎推出了一款纯电动卫士丛,旨在告诉大家卫士宝刀未老奥锣。而这些天拼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牢毫廷,看起来翅镁狮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淌膝立,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赣宽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟令还前,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凸,并未成为现实池,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惊。   事情的转折点发生在2014年6月18日歪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牟,并且这一次俏寝,车身上已经重新贴上了拉花袒石,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厦问邻,而是一台真正的电动版卫士沸。   之后通过各种途径的联系凤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版签逝边,虽然这并不是一款量产车床幢渴,也没有任何电动机颠氢、电池组方面的参数数据饺搓橙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驼删,我们认为此次试驾还是很有意义的啃痰。   ■ 外观造型鹊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷警,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肌父杭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缓唯热。   电动版卫士全球仅有7台表筹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车趣帅,基于卫士110车型打造辱,可以根据情况容纳5个或7个座椅箱蓟华,算是车系中的“旅行款”管黑卫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承砰郡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缴刹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外努,丝毫不加以修饰成。按照官方对柴油版车型的销售策略莆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理判嗣刻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间让疗倦。正对车头憋苛,右侧翼子板的通风口也是镂空的迟乏,下方是空调系统的进气口毙,而左侧的则仅仅用作装饰柒讲沧,所以是完全封死的状态淳。   平直的挡风玻璃虑扁、小雨刷挠、面积可观手动调节后视镜笨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舵,而在这台电动版卫士上帘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板限。   实际上叔染,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致德扫乘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涕考绦,电动车窗只照顾到前排乘客匙童辣,第二排为手摇的橙廓,第三排则仅仅是推拉窗强。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琼,确实残,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弓耍午,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秒譬嘶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扩熊。   三窗式车尾设计除了古老外泪澄,想不出更多的词去形容康侍汐,好在后窗电加热檀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蠢算。至于各种不同用处的尾灯猴瘸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧结。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侮梨好,并配备了13针牵引电力接口堵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搏巧。而对于电动版卫士来说蚊龋,这款车的拖曳能力也非一般强大浑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡守奉懊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拣,在这四年一次的盛世当中籍轨还,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程炕ダ唷,在经过整体的细化改进后整体更出色雷遁疆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌露袱茎,对于这样一款小车到底怎样蕾讹,让我们一起一探究竟腐筒秒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车日,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匪弟史,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窟矛穆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溃菲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格队,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钙暑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绢滩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘荻睿可靠的选择脐坚厦。   相比现在很多的车型梯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枯偶家,个人比较喜欢这样的感觉需,朴素也是另一种风格硼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分墒,可以说是起到了点睛的作用奈衬挂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格前腻,看起来还有些运动精神雷灭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颅才,同时也是远近光一体设计匹评,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墨忙,更加突出其可爱的造型风格糕趣妊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郊,同时也表明了J2的一种年轻风格轿孔可。虽然是一款定价不高的微型家用车价贾瓷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咕规酵,雾灯虽然不是什么贵重的配置卷,但对于安全的保障还是多一分才好伦盛沛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讹劝,实际使用中虽然刮水面积稍卸琛,但整体还是清理的非常干净誓磨。   在车体侧面造型上畏镰问,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滔里,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窃,这样给头部空间会留出很多杠攘渭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灌拜动,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穷长。腰线起始的位置和大灯高度相同扁撵,这给了驾驶员足够大的视野空间愤侠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间女呵蕊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澜。   在尾部造型上毒降情,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计督,同时加大了尾部示宽灯的面积沉,为了就是提示后方车辆注意安全悸肝汕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹图,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杀捎疙,内部非常的深不过开口非常胁锉浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸡仓,虽然是钢圈裴标,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锻陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型室拐际,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捎热。另外叉,一直让人头疼的售价问题供,此次又出现了须鸥害,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郎但。价格问题示,在上市新闻 中已谈了很多熟绍篙,不过与价格相比辞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善密。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犯炭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瑞艾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后畴,即将为各位解开疑问哦缅。   观致3五门版已于6月24日上市唐,目前指导价已公布慈翠钙,售价区间11.99-17.19万元 邻娥拣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍技:依然遵循简洁的设计思路递,造型更显年轻设箩镀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头池,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劳细绊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侈瘸腥。可以说乾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鬼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泵酿,不过在细节上却更显年轻班平。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm派矾,轴距为2690mm默投理,除了长度缩短了177mm之外斜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咎吞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挨卡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戒梦。在车身颜色上分,观致3五门版同样有6种颜色可巡溉萁啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哦,色彩更为鲜亮渴,也更有时尚感驳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烫牵芯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敲吉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面间,而前雾灯也采用了圆形的设计棘潘,更显时尚蕊。另外惶品,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凸、转向辅助灯和大灯清洗装置捎去,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摩京看。   除此之外呵婪介,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大短撕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磊,并且轮圈的款式也更加的年轻低笺抨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畴。所以在轮圈与轮胎的规格上案,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别暑瓷读。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匙嘲:与三厢版一致矮渴茫,细节改变不大窃呈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择让天。中控台采用对称式设计馁粮味,各种功能布置规整饺,按钮数量控制在了合理的范围内背霓宝,不会给人一种杂乱的感觉昂。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞘,造型很有运动感跺绷低,真皮包裹的外圈握感也很不错虎鹅嗣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置安筏,除了蓝牙电话衰、多媒体播放等这些基本配置之外秽年吐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郸缕残。除此之外绕陵,车主还可选配观致逸云的增值服务挽沽邪,该服务包含实时交通路况七、实时停车场信息和地图更新等挡湃。 ● 座椅及乘坐空间赤其:白色绲边真皮座椅很有时尚感电铅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灵彭失,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹊,与三厢版顶配车型相同昂喝。不过区别在于收坦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矢壁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叉谷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晴鲁家。   在乘坐空间方面秃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寒壳,并将座椅调到最低位置后脑,头部空间大约为1拳拟,显得很宽裕;而进入后排后防火,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间称卡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的适落。后排中间地板隆起幅度较大挞,长度也不适合搁脚薯放娟,中间乘客的舒适度会受到一些影响胚俊。 ● 后备厢墒苍吠、储物空间和天窗锑缄详:后备厢容积403-1105升褥晤,储物格众多屏窜。   在不放倒后排座椅的情况下娩许撩,观致3五门版后备厢容积为403升迫航卡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蝗疤。如果嫌这样的空间还不够的话骨,将后排座椅全部放倒后靖,空间最大可扩大到1105升腥姥。除此之外脖陶,如果您随身携带了诸如手机凳、饮料之类的细碎物品的话腿朝毋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拆慨叭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父棠溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骚,可打开的总面积约为0.22平方米抱傅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奸缸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纪借:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拔卷蕾,两者最大功率分别为126马力和156马力衬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米楷拧男,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怜持。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侠庐监,其他车型均采用6速双离合变速箱哺。在底盘悬架方面帝好埔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统较席,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架艇。 ● 驾驶感受蓬适:底盘调校水准高堤憨,变速箱低速平顺性比三厢版好量踏家。   此次试驾会上拷佩拴,我们大部分时间都行走在城市道路中革仇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些软弓,起步时若是轻踩油门踏板仟,车辆的提速会显得比较迟缓拨忻,若要改善的话茧呛,需要至少踩下1/2的踏板行程到。对于开惯了日系车的朋友们来说弊,这种偏向于传统欧系车型风格汉特贩,而非“一点就有”的油门调衅麓鹜危可能需要一点适应的过程店材菇。   而在整个加速的过程中玛蹈摹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徊,咆哮声已经传入驾驶舱坏嵌,可就是不见变速箱及时升挡廷舵。另一方面梢晾碑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入版,整个介入过程并不是特别的线性罚,其工作时的噪音也清晰可辨簇七细,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧享。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匿莎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擅祁勿,并且伴随着强烈的顿挫感锋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瘁,虽然顿挫感还是有掸峭孙,但已经能够被绝大部分消费者所接受墟掂抽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的词翠目,那么我可以回答您陋梁,和大众的DSG表现相差无几限。蔼熄。   从观致工程师的口中得知亮歇僚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甜弓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下人萍,对变速箱程序蹄涎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹅杠片,找到其中一个最佳点畅饭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磕毁。   在手动模式下排,发动机的表现仍然很积极募,不过由于其低速动力输出并不出众范队热,其加速度并不能让人感到满意少辞锣,很大程度上挽咯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峦涎。此外皇叉飘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓉腥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓝茎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辫荚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猫撅,而在此前的三门版车型上男枚霉,我们就给予了相当高的评价导蔚雌。虽然仅从结构上来看啊款,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控号芥,但作为一款家用车蔽统挥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岭,高速行驶变道保证稳定性认彭步。事实证明肌缝蔚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筒,并且从车底反馈至车厢内的声音萄袭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荒统,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的般。   ● 编辑总结微:   从我们此次的试驾感受来看砰漏狈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻里、时髦的外形惕私胖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朴犊。与之前我们体验的三厢版车型相比蓟徊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晌寥谎,尽管目前顿挫感还是存在虫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拇,有值得称赞的地方呈渭理,自然也存在着一些不足枷隋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糙胃难。另外入嗡磷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的料篡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搏咐畏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糯钳、转向辅助灯及大灯清洗功能禽慈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滥犯取,这样看来抒绘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腾疵。不过檀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溅僻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纲莎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐毯迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蘑供,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辩啥岁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寺勒缸。但个人更喜欢两厢版本温袄惟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堕摄令。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乳。当然袄裳碎,作为同一款车阿嫩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棘鞍恫。三厢版本更加实用堆悲诧,两厢版外观更加时尚干练捅驼。今天带来这款两厢版爱唯欧郊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘉举。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔷垒脆,大灯的设计相对保守了来汾,但也减少了人们对于这台车的争议性坷被。从而扩大了消费人群苹纤椽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宦煤,各有各的美砷耸。但无疑斗孪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苔盯乱。   侧面的变化并不是很明显党谎删,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苦酵。相比三厢版要顺眼的多滴。车尾的变化同样集中在尾灯上镀,尾灯的轮廓变化倒是不大道庆,变化主要集中在尾灯颜色的改变顾半。深红色的外围显得更有质感侥圭挽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哥版案,越野车是最好的选择普。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悄妻浮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秦款界,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擅撬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坍桅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倒。除了电视剧的锦上添花痞凸雹,BJ40本身的魅力也势不可挡诡,下面我们就走近这款“北京青年”胜凭晌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夹羌。   外观/内饰凄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兰,或许有人会问那为什么还要进行测试碴。其实答案很简单功叮,之前测试的BJ40是一款试装车宛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骋獭,包括电视剧中车辆也是如此哺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升配玻街。虽然我没有见过之前的试装车身,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异故仁,甚至有些地方与牧马人不相上下娠商。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍达方,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惠态,这里就不再做过多赘述拾闺淬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰富,你会发现并没什么科技感眉筷,简单的线条赴、硬派越野车特有的见棱见角的气质护尚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面且俄淳。另外刮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留型刃。硬质塑料质地的中控面板很厚实北,比起舒服的软性塑料手感稍差考捞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肝救,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妇,同理使用织布座椅也是一样醋幻戈,无论您是刚刚涉过水尺拿滇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哪耿,都不用担心姆弯籍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叛夕撤,不需要华丽的外表去装饰烦。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞪喀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拎圣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淳焚,那只能说这个人并不了解硬派越野车橡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望都拴筒,让人想到真正的场地里去撒点野触。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闺软?惊险的高速穿插擎羡哇、精彩的甩尾掉头郴、惊艳的侧向双轮行进佬渺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岭土。时过境迁诞,萨博虽已退出中国市澈招ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3京、9-5)的技术留在了中国陇祁,在北汽成功收购萨博技术后滤匣秘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澈派。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尉挺从,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孰晒,主打性价比与实用性碑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确些铺,只是在某些方面使用了相关技术而已绒呢巴。   从外形设计上就不难看出碾类嚏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影繁帛俏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辞食,同时车身上所使用的犀利线条骋兑椒,令时尚动感的氛围展现得十分充分粉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嚎袭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敦娘播,车身各项参数都小于萨博9-3头,所以直接套用的说辞显然并不成立相么昆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出核,打造一款可以继承优秀基因糠热,并适合普通家庭用户的车型钢,成为了设计团队主攻课程猩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拷纠桑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葛忌蒋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锰嵌,但紧凑的造型与简练的线条讨犊,使其观感的持久性更好魂禄墙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多累,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辉徘夸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脐断卿,价格能接受缸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型趟刊吧。而现在也有很多车型供大家选择幻,包括大众途安撇绥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剿馆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沦,它还有一个进口车的身份隆私呻。接下来灭擞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毁。   外观薪伞觅:起亚最新家族设计拧,略显可爱淡,大部分能接受灵嗡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虚,同时又有一种独特的卡通味道到锌偿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感观,没有配备氙气大灯苍虏,但全系均带有LED日间行车灯的挤、透镜及大灯高度可调功能设活即。雾灯部分的设计很有个性蹲嘲蹦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蛋磕。   由于车身高度降低嘎蹭幌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沽存咆,平滑的车顶线条降低了风阻系数涣,流线型设计更加美观皖拢。全系除顶配的豪华版外扣,后视镜都没有集成转向灯功能昏棋菜。另外会步,低配车型的轮毂也比较简洁东寒,轮胎规格为205/55 R16撕。   新佳乐车尾的设计十分简洁叔,总体看上去比较圆润鼻柯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格按挤,凸起的轮廓首尾呼应芥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方太巷,车顶带有行李架猾寺雌,具备一定的实用性蜕。新佳乐全系标配倒车雷达功能诡矩妨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像愁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碳皖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题田。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膝耽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尉疆监。而提到雷克萨斯柏崎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诵慕贪,立刻联想到了舒适蛔、安静等一系列形容词聚。   作为雷克萨斯主力车型慌,ES系列占据其在华销量近半壁江山良,舒适塘川、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乾筐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h趟筐,更是有充足的理由享受这些评语敲欧炊。但更重要的是试显,在环境日益恶化卧、石油资源日益紧张聊埂喇、油价越来越高的今天桂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度燃途肆。   外观部分畅氯巨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啡,和前代相比进化明显颁极。初次亮相时姬坤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脖姜。与丰田一样幢诺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灭,目前已被广大消费者接受嚏撬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镰。   外部配置上量弓喷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笑耙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目失嗽梗,与中网造型配合不错牧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贯,轴距2820mm妨喇蓉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同餐,ES没有针对中国市场刻意加长甲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俊,轴距比老款增加了45mm驮樊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唱溪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型触,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们季瓦耗。当然巫昂赖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糜。另外郸府,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内授躺案,更加低调廖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拧砰氮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆似耿、忘记沉默寡言的正装车主兼虽离、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搐、忘记... ...算了魏,需要忘记的东西太多描,你只需要记得一点帮稳覆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惺缮。   奥迪的低调愤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蠕糜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘦。依托自奥迪A7的造型设计镣蔼诧,RS7依然拥有优雅的造型朽概,仅仅在一些细微的地方付午拨,RS7做了运动化改进挥媳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅说、以及哑光附件厕惊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板簇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子你。   如果客户需要捂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂躬恃,其轮胎规格达到275/30 R21胶水。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乐肺。排气管依旧体现出奥迪的低调靖,外部看是两个椭圆形排气管昂喊谦,而其实际是双出四排气旦相,因为单侧双排气有节流阀煎府,用于改变排气通道挂咎公,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣活酬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兽新,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爆勾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粱。车钥匙席、平底三辐真皮方向盘檀隋、运动前座椅隧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舜簿嘎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鼓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示违德。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喇拌,还提供发动机增压压力睬酚、机油温度显示和圈速计时器等数据芦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谷弦,并提供其它3种材料作为选装段戳承。车顶内衬标配黑色织布妇方,可选配黑色Alcantara面料篙儒。搁脚板芭巧、刹车踏板蚊巴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆籍塑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擎廖德、一体式头枕的运动座椅失伯纪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恨,并提供钻石绗缝皑华诺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装换。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弗,就像微博上说的布捂,一次刻骨铭心的爱情渴,一次说走就走的旅行什么的隶搪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求参叙,但在现实中你翰摔,你不能永远一副放纵不羁的样子绰拷,特别是在资金有限的情况下干结,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窗锣。此时你就需要一辆价格便宜浚午竣、实用可靠的多功能车型既相,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伦谈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型四,分别是景逸X3和景逸X5驳寂,形成高低搭配产品布局武。景逸X3属于入门车型脱切拜,共有三个配置实翟仇,指导价从6.99万到7.79万元骂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挫低。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看房杭潦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膊。这款车的前脸采用了新的风格样式剿,线条比较硬朗散烩是,造型简洁流畅糯侯马,同时又很饱满烩,没有过分追求标新立异的夸张风格伟拌堂,显得更加沉稳篡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苍,给整辆车增添了活力相滑。   除了前脸之外呸肠匣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓林蛙,让人略感失望凸吩,好在整体风格还算融洽番,不会给人前后脱节的感觉锑铝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叮舶哼、1835mm和1705mm酒,轴距为2685mm酞添炼,在这个价位上算是较为突出的水平了骋坚,保证了足够的车内空间供睫。" "  在固有的印象当中侗篱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下森店,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘璧蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌负降,作为日系三大高端品牌中的一名靶伴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸先硅狙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胺骚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沏胎划,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格媚绵答,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宪蠕,取而代之的则是一种日系的柔美风格柔都男,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卸恐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搜守胎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邪,并且这种特点让别的对手无法模仿次。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉商,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狮己,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霜岛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姐暴,看起来非常具有独特的风格签。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蚂骗胁,不过看起来还是比较有神的捞潍臼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酬澈垛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菜汗耪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旗揪淬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缔,这款车有这么长么检?实际上后门的长度远大于前门匪乃,不过整体造型并未收到过多的干扰冲什乃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格揪呸叹,因为C柱的造型更加接近尾部喇腐惫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炔,腰线的设计在在尾部提到了最高咯,并且从前大灯连接到了尾灯部分尸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑券,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响举。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计龄脱抒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘎彻,到今年4月20日其正式接受预定牢蛔,不到一年的时间兼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耽。在新能源车量产涸精琳、市售的速度肝驶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撤茫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯黑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞪。当然刚,汽车之家评测新车的速度也不慢口,今天票,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娘醛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谱惊菏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款新,其中橙色的为增程式混合动力版车型湿噶,白色的为纯电动版车型壤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缴。   ●外观尺寺:造型前卫刹激,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踢,我见到量产市售车之后穗煎,其外观真难以与概念车作区分寝。宝马i3前脸造型饱满圆润寒墒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抛。不过庭奇挫,“进气格栅”四个字需要打引号了互限,因为它完全被封死并不具有“进气”功能推,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氖不。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计达屎,让整车看着很有质感且与众不同晃烽瞬。当然丛臂莎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头殊,但它的车身侧面看着一点都不显小两。在我看来原因有三妹冒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胺赔铝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磺瓢,给人感觉比较敦实票淑浅。特别是车高数据逞孔稀,它比X1还多出了23mm纪荷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大校矾环,达到了20英寸笺漏,但胎宽却很窄京荚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腹灰巴。有关这款轮胎桔笛门,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孩檀,基本都表示由于规格太特殊隧哥,没有现货也没有报价嘎炮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饲,很独特缮驶艰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墒。尾灯采用得是隐藏式设计顾材尾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檄讼阶,用于显示示宽灯蔬彻搂、刹车灯以及转向灯等损禾患,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹭茶,所有光源均为LED蹋许。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拒剑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拍沧,欧洲市场上柴油车盛行已久颧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埠套。不过近来晦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韶拘,Jeep便是其中之一文搞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粮戒丹。 ● 外观介绍厩:与汽油版无异弊,硬朗依旧布惧然。   从外观上看岛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涸裤。新车的外形仍然显示出硬朗掀皆、时尚的风格罗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大师,提升了时尚感好遁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毛拦,在同级别车型中“个头”并不算大抛胶揣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势托巷窍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°相我。   在外观配置上扦痕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谈碍、雨量感应雨刷珐赤艰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置福,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霉烷埔。轮胎配置方面对钳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎群谈,轮胎规格为265/60 R18蕉片戊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妥筐,规格也变为了245/65 R18丸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时存墨,我们会谈论什么驼?是大老粗一样的外观伴阂,还是“马路杀手”一样的形象笆陆俊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雄唉插,笔者也不例外哥。6月5日下午虏棉徽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拈陡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炯,原来大块头也有过人的大智慧怪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舍诞察、FM两大系列蔬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华册惭挟,中国区总裁陆博天到场助阵父隘磋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咳哆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萝袭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车们。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了是拌饥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啼腾,最大的意义还在于为企业产生利润拍驮。因此戚庇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中某,并体现在生产效率衡、节油效率坎陷、完好率粮、安全怂骗、安鄙忱校和驾驶员体验六大方面呕刀膛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型对谅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呻新,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舅受挥,而大众凯路威则开创了一种新的格局伍峭抨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擒咀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威并币,而那款车型是针对高端商务市场的车型沛,虽然其内部可以进行简单的商务会议涡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摧蹦峨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枚沽腊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捶类,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颂楞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扑戊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的其腔淳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膝发,大尺寸的大众标志可以说非常显眼据厩单,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钨燎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气法。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置随,只是以简单的卤素大灯出现动杯诞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丘迷,只能说稍显遗憾廷穿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氏甩春,并且其敏感程度非常高敢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乳乌妥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虏露摩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大害邻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鞋尖鞘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味克,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蠕叼,在尾部造型上也同样是方方正正肖工兜,给人以刻板的印象绿竣镀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秘席恫,看来稍显朴实无华卑观雄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膏柿褂。尾窗的面积超大绕童,并且配备了后雨刷呻,可以说在安全细节上做的不错离五。尾灯的造型也毫无新意坤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑詈锟伞,尾灯内部的结构也比较简单哺滤,并未采用LED也是针对不同定位的选择宛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低魏,尾部配有四颗倒车雷达探头椽平镜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矗阮。作为一款商务用车畦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缝肩妹,而旁边就是凯路威的备胎所在地坪,这样的设计使内部空间得以最大化利用钳步。   相比国外的凯路威车型和,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂开娠碴,造型上采用了多辐式造型胆党每,轮胎则采用了邓禄普品牌伺簧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野何吉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吠县患,我更多的会用臃肿两个字来形容它滩。圆润的车身痞辉穿,没有棱角的线条芳,大而无神的头灯放,都让我对它提不起兴趣去。第一次见到新款昂科雷时吨苇笑,我的这种感官得到了改变迫杆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萄免。新款更加俊朗闯,就像是一个胖子借,经过健身呵,从大腹便便变成了施瓦辛格菊吵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞪级填,这种类似于点睛之笔的作用迟憨,实实在在的发生在新款昂科雷上面旦遂湿。之前的头灯让我没有胃口尘,尽管亲和力不错蛇临杭,但太没有性格黑。连同这个车身闲额团,都让我觉得臃肿无比边环谢,简直就是个满脸流油的胖子传。新款更换了更有张力的大灯裴斤,进气格栅也变得更具进攻性秀疼懦。这样的风格遣僵绕,我想才是大家喜欢的涣。   侧面造型的改变不大弟,侧窗面积所占的比重依旧很泄岳帷,这和新君越醚曹、GL8都很像疮淮。给人一种重心很低的敦实感蠢徒。但对于车内的乘客来说钙忱,这不是个好消息成汇坝,过小的车窗影响了向外看的视野瞎郊。造成了不必要的压抑感嘶。或许对于选择别克车型的人们来说称方,这一点必须无奈的接受了描客防。   车尾的变化不及车头剑据倦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毋净,或许我会更喜欢它翰非。但事与愿违戌教,尾部的改变仅仅局限在排气管上屉荆傅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拟弧漂。这多多少少会有助于提升质感焊。也改良着尾部太过圆润的整体气质我。可以说拷,这次外观的改变无拧愧,在这些细节上还是很成功的劣妹。相当于一次瘦身和塑性倒巫烁,让它的线条和筋骨更加分明痹扮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兢,纳智捷 新大7 SUV正式上市从赋,官方指导价格为22.68-27.48万元现。一直以配置见长的纳智捷品牌蕾量惟,在小改款车型上又下了一番功夫扮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次借文霸。在体验的这几天时间里疽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寝寐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揪。也有好奇的邻居询问这款车的售价户嫡苔,当得知价格只有不到30万元时鲤,邻居更是深感惊讶冗零汀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢容仓篡?本文就为您带来答案订情。   作为一款SUV钒,“大7”这个名字一点都不为过柒吹挖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烈漂,2910mm的轴距更是傲视群车皮淡,也难怪引得路人频频回头爆。不只是尺寸碴,本次试驾的新大7四驱旗舰版怕添,整备质量达到了1950kg及笑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”受凌。   作为改款车型没,新大7的外型经过了一番修改弛连人,主要体现在前脸和尾灯上锹平肌。大灯造型有所变化范敞摆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侈灭城,而经过修饰的雾灯嚼苍抨、转向灯和前雷达枷触,给人以霸气外露的感觉弹仙绷。整体上仆篱外,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睦点。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窖,比较实用绅焊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逝室禾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上类。从奥迪A8的换代亥才、全新奔驰S级的上市酚沁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照概。这三家老牌厂商动作频频淮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墒貌蹦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS殿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垦吮思。而随着混合动力时代的来临蓟拣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穷萌贝,可以说从那时起料握,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丰挛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期负木,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来募疗匣,以期对它能有深入了解淀坍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蜕稳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耙崔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸场韭衬。相比之下搪,雷克萨斯LS在此方面并无优势韭染,长度芦抬帽、宽度和轴距均落后于对手潘酚。   即便不看车尾的标识巢亮,仅从前脸上幽兰色的车标钙答狸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汕。而身挂HYBRID标识则意味着锤缝挺,除了树立当家旗舰车型的形象外椭常,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神老巨趣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哺贿桔,只是在一些小细节方面令人有些不满村侧史。如果用最严格的标准来衡量陆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些险茶欧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瘸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型管馅,这种车型的优势就在于佬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谰吩陀,还拥有了超大的车内空间壬嗓,优势显而易见胯贿适,而今天我们来到了美丽的太湖撬蹲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痕泰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心风似瘦,也让更多心意欧力威的人有更多选择潘墙估。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菜堕犊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倪垛肚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诲返,不过从售价以及车身尺寸方面来看歪不,欧力威确实占据一定优势吼堑疙。   外观上欧力威厢型车身造型灌,并没有阻碍它时尚的视觉感芒南,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车素拴,时尚并且使用哥仁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹲掏。   非对称化的中控台设计锨慈镐,与1.4L手动版没有什么变化狈,首先造型上足够年轻协调肮狭疮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点称筒。欧力威自动挡车型瓮侧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岭弦使,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键截殴,操作多媒体更加方便唯浑慨。中规中矩的仪表样式没有什么改变棘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肚邢。   本文导航" "  有突破有挑战粳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候操,就会有这样的感受苹。它太挑战人们的传统审美了讼,怎么样也无法用大气帕枢勃、简洁特忻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乱牛完。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帅。自由光承载着延续切诺基的重任琳方,就在这样的争议声中款款走来缝微。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岸链伸,挑战着经典炮壬堑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帝背啊,在做颠覆传统这件事摆教艇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缮啦送。就拿前脸来说嚏踩,好看不好看绝不是我个人说的算的敞,每个人眼里都有一个不同的看法害温。或许慢慢大家就接受了竿姑。   作为一款中级SUV保嫂,车身尺寸上中规中矩巷,作为切诺基车型的延续探,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嚷,但也能看到不少突破之处币淘矗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尸扛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祭鹅。   本文导航" "  从1985年开始篓桂鹤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漂,1991年出现在5系车型上丰聚,1999年开始陆续出现在X系列车型上桶。直到现在峦舜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乘。2014年5月22日渺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive替没、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型设藉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求问秀姐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笔孤晤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骇卧妻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒲独汞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藐寿惭,新BMW 328i xDrive痢席、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皖。   第六代BMW 3系延续了这一传统绒铂集,将融合了电子气门控制恼侣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机情、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卞络需。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摹返,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛔厩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耙花,要了解这个问题前酮够,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理高舍挪。齿轮传动式分动箱农肃,连接前轴的方式改为了齿轮传动路,其他地方大同小异到阶。对于宝马X系大部分车型来说救,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能考酒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坑襄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酸慰。由于前后轴均采用开放式差速器骑纤哨,遇到交叉轴情况时谈楞,也只能依靠电子制动来辅助铜啤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓉,与齿轮结构的分动箱原理相同奖摔喀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崔珐珐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煤氓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剁埃。至于控制多片离合器的方式途扣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式享私德。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徽忙卤,所以常被用于装配在更强有力的车型上项。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器把敖埃,以对扭矩分配进行不间断地调节叉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钠凑蜕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剿宦,默认状态下前后扭矩分配为40懦颂:60吨滇揣,最大前后扭矩分配理论上比例为0背:100到100吾梨箍:0之间蕾特。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息守聪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摊。扭矩分配可以在0.1秒内完成膳奋。   行驶过程中篮榔,如果系统发现车辆可能转向不足竣腑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垃狄,就会减少分配给前桥的扭矩疯豪,将几乎所有动力都输送至后桥抬帅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韶认墒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑麻狙。一旦出现车轮打滑诧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器写的褪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力澈醇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犁蔽。这就意味着垃,无论路面如何突然变化笆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摔,即使是在部分结冰的道路上叉伍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞪巷倦,其中S2属于一款5座小型SUV挤华孺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涝,很多品牌都开始研发小型SUV钝翁。而S3则定位于一款紧凑级SUV净抄攻,并且采用了7座设计屋纳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寒朵洪,接下来就给大家一个解答欠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泉俯习:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堤,这一平台就是北汽威旺M20的平台侗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计塑葛编。但是两款车的轴距却不相同床缸,S2轴距为2560mm惫,属于一款标准小型5座SUV拷。而S3轴距为2685mm裤埠耿,接近于一款紧凑级SUV响,所以为了能吸引更多的消费者任伸锚,采用了2+3+2的7座布局评墩茬,主打一般家庭用车雇,实用性优先寇死烫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV究,主要还是面向有活力的年轻人稗踞,外观设计更多偏向于动感的元素居多借瑟瞧。大灯组的样式也不俗套赴托良,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捞侵降,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扭彭撵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捷平揭,在车身尺寸上还是比较占优势的绩。另外2560mm的轴距表现也不错诞揽,至于它的乘坐空间表现如何市,在后文我们会有体验南。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计精人徐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杀即,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舒罢邓,车门不能完全打开的话程沏,一些比较大的物品拿取会不太方便悸纷掂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雌囊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堑弯痹,并分别匹配3款变速箱浓厢袒。此前效廓摄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型册。而今天我要试驾1.4T车型井溜桅,虽是短暂场地试驾拓修悸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夯奥渺,特别是动力上提升明显醚。 ● 外观/内饰访乔瓤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茫拳旧,也做了到店体验的文章扁,1.4T车型在外观宦级、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大警,本文不重复介绍访幂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筷揩玩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晚祥溉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纺限,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茹咯,具有很高的品牌辨识度娘。同时在一些细节方面的改进簇糙杯,比如重新设计的头灯颇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拧炯腺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重青骆莆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漂芒卧,采用了全新的发动机膜夯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机静桶,属于大众的EA211系列玛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纽弦太,最大功率150马力/5000rpm雄兴寂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陡偷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镜陡釜,而相比原来的EA111系列有了明显进步课输,首先是恢复了正时皮带瞳叙橙,降低发动机内部的功率消耗恕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捂誊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓦,而喷射压力也提升到了200bar吵汀盯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能媚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阑滤泰,前者顶部是“SKODA”的品牌名蘑,而后者则是印了“DSG”的字样靡。   底盘悬架方面拿孤僵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惯好,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溉。制动系统为四轮碟刹结构庇,采用前通风盘式后盘式配置石臂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徊昂楔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哪客,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矢。由于是场地试驾躬扳胁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些通俱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稠,能更好地了解车辆性能闲臂另。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喀,只能在日后的试驾中再介绍泥潮冒。   动力方面珊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容施奇欣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赐挠祭,1.4T车型的起步和加速更为迅速姥叫赎,而且涡轮的介入时机较早猫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琼奔,动力的输出保持平稳可控的特性烂呵。   使用D挡时功弓,以1/2油门深度驾驶骋陵踩,变速箱升挡较为积极评,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钒怠妈,而且换挡的冲击较斜犯窍取,不会影响乘客的乘坐感受浚顶茂。而以深踩油门的方式驾驶罚椭,变速箱会到4000rpm左右才换挡系劣加,加速感受更为明显鬼疤。   换上S挡痴旁那,油门响应灵敏了许多幕甸小,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倪频,全力加速时能体验到更为强烈的推背感交尸,在弯道多直道少的场地赛道里群朽杠,需要频繁提速的时候虾,显得更为得心应手县。   全新明锐采用电动助力转向系统乖,方向盘低速时转向较为轻松瘸刑,而高速时明显更为沉稳罐,转向需要更大的力度跺修,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力告释。   底盘悬架方面霜瘦拌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狈己桑,在弯道中对车身的支撑性比较到位捻,方向盘的有着精准的指向性访,转向迅速而稳健担。1.4T车型全部带有ESP系统场瞳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巧,ESP介入的时间恰到好处休,总能及时将车辆修正到正确轨迹梢,而这套系统并不能完全关闭踢,属于比较重视安全性的设计洛。   在模拟颠簸路况的体验环节伤闭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拒须帛,然而后悬架毕竟是非独立悬架背森嘶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顺刨篱,仍会对另一侧有所影响陋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸党祟。我们在之前测试文章中也有体验视频抛青琴,请点击查看粹辆苹。   更多精彩视频虹镐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磁拟揩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少念,在D挡模式下表现中规中矩昆困啊,切换到S挡后油门响应灵敏冬膏,变速箱的换挡节奏更为激进奶,加速感提升访全,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怖。" "  2014年2月26日青膊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讽丧棋。其中T5动力总成包含智逸版食、智雅版肥、个性运动版共3款故,售价为42.39万元至51.99万元亲侯,T6发动机版本及价格保持不变兴立弛。   据了解孺券番,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术清勒费,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蜕妻拐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旦讨孔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晨?本文将为您带来答案疯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面教歧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焚韩享,但动感流畅的造型令人印象深刻协伴溯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粱,正如北欧人给大家留下的印象暖偏溉。      配置细节上灿公,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”老了起,全系标配了ABL自适应氙气大灯勾涂贫,以及感应式转向辅助灯光腐嗡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疚蕾突,给驾驶员提供更佳的视野密叉煽。   此外箍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墙嫩,探测距离达到了150米畏华舌,足以应付绝大多数日常行驶环境库孟。此外幢丘阀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剿噶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疙。虽然这里看上去有些别扭透簇,但安全性才是我们应该关注的娠靡卯。" "  限量琶、配额赋桓、上市前被订购一空渴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羌柒哺。然而婪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纷阮。2013年扇税,经过M部门调校的M135i披装上阵携,性能已与1M十分接近偷饶五,并且这次冲破了限量的枷锁谈疤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僚葛姬。正当人们面对路上的1M投去羡慕剧、嫉妒趁踞、恨时佩吝桓,宝马为我们带来一款全新产品哆乡,并且它的能力并不在1M之下翁,它就是2系的顶级车型——M235i蚕椒籍。 延伸阅读彻伺酪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歧骡须,2系可能显得有些陌生捎,其实早在40多年前椒坛颇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场檬舶胺。此外席,BMW 2002车型在1968年问世梢戚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型推乱杏。至此诡,2系的到来并非空穴来潮擎曹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熔旦,而这个平台也与代号为F20的1系共享委拈,简单来说懦税,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中技聊凉,这与3品、4系的道理相同层痰。在2013年时滑惰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邻嘶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M操咕掀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异廉,从代号E82的1M车型猫慌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点推夕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条会疙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郝,但随着时间的逝去马,渐渐也成为了一种习惯卑艾雹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祭,更多是出于对内部空间的考虑小粳茶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响投,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数葡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垢衫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感授鄙惹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骋父。   当然螺,即使武装到牙齿抖钩稀,M235i也不能与1M平起平坐咸忿,M家族的宽体车身默八、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的度勘烯,就像当初1M推出时的口号一样“M奴痰,永远从后视镜中藐视对手”芒多梅,而M235i更多还是为了平衡性能雾诗疗、实用性与性价比波,同时也为今后推出M2而留下些余地峡厦拈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芜计辟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坑陷,针对绅宝D70推出后的社会反响硼痰坪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戮冕端,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势达,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缆。   D50咀特视,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枚苟,推出之后的表现往往是人们最期待的垢虐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霞翰耍,面对D50的将会是极为严苛的考验般。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梨咆,而成功了雷,也将有可能成为流芳百世的一代名车咯叔。7.48-11.98万元的厂商指导价蒋蝗,可以说为这场战役的打响缎,开了个好头输。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匆骆。此次担任D50设计工作的宽,正是培养出诸多设计人才的博通公司事饯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烩视喀,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘶盖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捕才酸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抹焦乳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弛填,但是当你接触过D50这款车后忻浆淖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氢接来,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凶损抖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的麓丹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亥态,但是当你将这些元素组合在一起时东豁麓,却有会很快打消之前的念头欧赖珊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计额。运动气息浓郁的设计手法锻乱参,会让你把D50和运动结合在一起丧络方,无论它实际的性能表现怎样林遁挺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涟呕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魂摄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挎堡牛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枚,面对不断推陈出新的竞争对手年,这位老伙计急需一点变化来扭转局面写。好在随着2014款车型的上市祟巾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杠蓉琳,而这支强心剂的主要成分也很简单庙什兴,一台1.5L涡轮增压发动机匆汕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型性,针对配置方面也进行了一定的调整表旁论,其中自动大灯善募、超速报警以及四门车窗腋仄肟辏控升降等功能均成为标配喜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中截卯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宠牵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盒鞍。因为从早年搭载的速锐曹,再到大红大紫的秦鞭纪态,乃至于我们今天的主角比亚迪S6划勃,它所提供的动力都不曾有变较弹母。传动系统方面家谭屏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱横宝府,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言算墒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔡磺秋。在城市中经常用到的中低转速区间内伟,发动机的动力输出比较积极累浦搭,并且通过涡轮的帮助锻凯签,动力在1500rpm之后便有明显提升齿拒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洗雾姆,完全能够满足日常驾驶嫁回。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粮恃桶,适合城市驾驶荚。挡位之间的行程适中教,但手感略显生涩窃短。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖灞亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赦,而非车去适应你分。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恢搓。四辐方向盘尺寸偏大接嘿,回馈力度比较匀称红,因此驾驶这台大块头还算是轻松镀,只不过方向盘的虚位过多珊,转向时不得不做出更大的动作皇守。   前麦弗逊柑弊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隆,并且由于悬架行程较长饶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袒。当然这样的调校也有它的好处梁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晶每涩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棵鼎狼,SUV车型是一种非撑裙九澹耗油的车型侠娠坦,毕竟以自身庞大的身形来说超,自身重量就已经非常大了嫩庞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兴,这也导致SUV车型的油耗居高不下拖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蕉彭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掸茎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芦匣,在众多的SUV车型中扦袱碴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骗鸵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计承,这种设计可以说非常的扎眼彭舜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柯必,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贤郸酚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贝碘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舵持,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拎善。在RX车型上猾萎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条势森巨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叙,从RX整体风格来看卫渭,还是更多的体现了柔性设计的特点泼骨课。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侨慨娶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型七磺,如果不看下半身瘸寿,很有可能误解为一款轿跑车型觅崎访。不过这也让人们的视觉一亮室,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仇泰脑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淖扁圣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夹屉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恰,没有过多的硬线条介入抵醚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的外省,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氏坡,RX明显体现出有些不足句记,不过这本身就并非是RX的炒作方向拟夏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毛德,内心想要一件东西猎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幕伪廓,否则你就无法拥有心中挚爱诫。你想要一部手机呛抗,但偏偏要你保证最低消费享缴。这种心情着实不爽俯郎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攘咎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统络渤肪,这两样东西都是你想要的樊途,售价三十五万不到蒙馁扒,撇去不相干的配置葱,给你你想要的虚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赂遁毖,是不是有点定高了聊禄培?可细细一想绊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耿泪芯,并且还带有四驱系统谓。如果单单从这两个要素考虑时膳,同档次的车型里藐烽田,都破了四十万大关了绵懂宛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惭,目的就是要拉低门槛圭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出囊模。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仇喊。但运动元素表现的很细微搅全碾,基本上都是细节点缀胚为,和其它配置的A4L差别不大盾檄。虽然是一款40TFSI的低配车型膏蛾,但从外观上很难发现区别卞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件滑逆琳,算得上是全车比较明显的运动彰显了豆睹。尾灯内部依旧采用LED发光元件坷染酥,总体来说俱拾蓄,亮点不多欢梢,朴实大方必。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魔茬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吾污薄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杠汞,除产品名称外卑隧,其与JX35并没有什么区别金魄,还是那个豪华运动的大家伙诵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露办勿兰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能编,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挎,灯角黄色的反光片是标准美规设计勉,但无论哪种规格洞策陶,对行车安全方面都是提升蕉路。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恒缉宫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翠莲裤,前置摄像头悄然隐藏其中劣。侧面看上去QX60依旧大气稳重污,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媒。另外坟寄,底盘上有些部件会低于车身邦纠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色长店陶,活泼的细节设计使其更有灵性愧戌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岸居蒲,也起到了一定的隔热作用宫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惶菱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碗鹊锹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贡囊将,静音效果良好洁捻委。   车尾并没有过多花哨的设计雄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苫反。尾灯采用部分LED光源畦图,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锹丸,总体来说比较耐看持潘播。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味昏帝欢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矗赏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象春继烂。上市前香藐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丝,不少人不相信它的价值擦姥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漠姥醋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待答,这自由光到底是什么情况彤?经过整整一周的深度试驾后零歪,我有些新发现可以分享给大家歌物。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徽坊,我的思绪一下回到了2005年左右冻差,那时候自主品牌鲜有SUV产品台,奇瑞率先迈出了一步炼胯视,推出瑞虎怖稿猎,并领风骚多年娜艾恋。当时奇瑞称之为NCV逢,也就是集合轿车以及越野车匹,有着越野车的外观和坐姿答汐失,并兼顾轿车的舒适性孩,其实就是我们现在说的城市SUV拍坛都。   这样的优势持续了很长时间嘿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展峭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品割,瑞虎的势头逐渐放缓矢,也就不再抢眼了南。奇瑞随之调整策略崎寝薄,在去年推出瑞虎5这一新车型磁敝饲,与其他自主品牌新对手进行竞争善堑咆。与此同时摊,时隔半年的今天侠笛,老瑞虎被重新包装升级才翰峡,命名为瑞虎3再次进入市陈夥薨病,与瑞虎5形成高低搭配诉朗糙,重新获得了新的竞争力玲食。   外观乐犁:   正如前面所说朝怕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浪梨脐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酬醋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仟裳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸适理,棱角更为突出矩、线条也显得更利索刷茨。侧面增加了镀铬防擦条裸窝,而车尾的变化并不是很大染龋,集中在尾灯和一些线条的修饰上嫩,就造型而言瑞虎3更年轻了乏捆。从车身数据来看颓,瑞虎3相比对手并不占优优势纲籍苏,但是得益于外观的设计芳核,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湍媳昏。" "  在经历了数年市场洗礼过后魏汐唬,瑞虎车型迎来了新一次换装艘,代号命名也列入到了家族统一的序列中技屁兢,对于车型的区分更加简明督痰。除此之外汹土阶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计憋,以及更为充裕的乘坐空间埂,以提升自身的竞争力凌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型价令坤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连读,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墩泞部,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滴。   此次改款主要集中于外观方面科管媚,通过新老款前脸的比较猜镜,我们共计找出了8处变化舌胜闭,分别为隶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杀孺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩愠啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酥旱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棋,但在车身尺寸上有所调整擎颠,其中长度方面增加了30mm放牢叮,宽度与高度减锌绽佟,而轴距维持不变晒郸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35览陕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中填。   车身轮廓并没有大费周章的变化临掇茧,更多的是在细节上体现新意策普。侧车身防擦条进行下移豌,并在前后车门中增加了镀铬饰条复,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中十肉末,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逼鄙,更趋于向装饰性靠拢珐坷灯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式聚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性手。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娠帮胳,若要找出所有差异剩,还需要费上一些功夫贾狡,在对比过后变化上依然可以达到8处譬。依次为酶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弓钳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颅新,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计病叮型,空调按键的布局更加紧密碎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沫。此外探睬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徐赋。   按照配置的不同庆梧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哺磺,大尺寸液晶屏包含导航棉菜记、多媒体撅挪、蓝牙以及系统设定等功能芯恕,而在操作上也十分直观滥傻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贤、风量晨、风向等信息疤睦尾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斧去辩,同时旋钮的阻尼与定位适中领,手感较好将抽版,可以看出此次在工艺上下了很大功夫事栋辩。   方向盘两侧位置集成了音响戏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牡督拭,中心区域使用了品牌全新标识寡佬博,并在造型上稍有改变备讽辫。仪表盘则没有任何变化皖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同殴蹲尉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侥唾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谴,但调节方式为手动耿抛开,前排座椅具备加热功能港陈木,按键位于点火开关周边区域似,位置的选择上不够人性化醛,副驾乘客很难进行单独操作另那递。   在前文的数据表格当中容,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优臣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藐溜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衬,头部距离车顶约有4指空间爬丛,直接移至后排乘坐筐距抡,头部空间同样保持在4指峡孔川,腿部则为2指余量八干。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坛,首先需拉动靠背边缘的拉手柑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卸毖艘,要想恢复到之前的乘坐模式股伦安,还需先拉动开关高诧蓝,同时扶 起靠背掳使,在操作方式上显得不够便利哼的坞。后排座椅支持4/6拆分放倒凶福,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粪始缓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拳讥撇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致端狠姜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勺始芳,含有DVVT技术蔽囤,相比早前奇瑞的1.6L引擎厕贿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善可。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搏,在CVT变速箱的帮助下返发瞳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朽沽。即使在起步之初深踩油门叔,加速过程也会显得有些慵懒蜡,只待转速攀升至2000rpm后寝弯驾,动力性才有好转计爸,此时油门的响应能力有了子显著提高萝叙,虽然整个过程称不上动力充沛哩酒笨,但对于城市使用来说算是够了绵娃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吗文,涵盖了手动嚷、雪地和低速3种模式慷,在手动模式下可以模拟7个挡位拔屡儒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兄凌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哎,在模拟挡位的帮助下补吻,转速会与油门的深浅更成正比抱杠释,升档与降挡的操作也会更加从容嫌俯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内临步鹊。   在紧凑级SUV的行列中波盖贩,瑞虎3的车重算是较轻的一员仁食晃,这为引擎减小了不少负担慕忌。助力转向系统的力度适当交暮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力躺。转向的精准性使我出乎意料补汹琶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忍,悬挂整体表现十分扎实死泊髓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哼,令试驾者信心倍增石。   如同瑞虎3的定位那样海,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叼攘酸,它并不具备越野的能力卑淮逢,然而精确的城市定位涉扮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饺渤瞪,诚然缝江戚,它在这两点上做的很不错撤吼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邓称邦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氓袒,瑞虎3也许是最合适的选择对象旁就。 责任编辑愁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年急,一晃6年时间过去了皇铝需,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化馁闻,但是我们仍然和它有过很多次的接触时日短,并且每一次都是充满乐趣的体验烷。今天我们又把它请到了这里伸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柔犀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宏漆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能揪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谷汤督,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谁粟挟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酒首,自然整车价格也就能便宜不少吩狗,降低了它的入门门槛烫弄。而以我们消费者的角度来看退霉材,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象售榷省,这也是我们今天把它请到这里的目的纳,测试项目很简单违溜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卞辰描。   ●日常驾驶动力表现危辣模:低速扭矩充足鲁泊牟,高速动力吃紧粹摆洗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杠律,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怯歉旁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔬盆,但机械结构还是更适合在野地里行走拓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碳递窖,外形设计邦、车身尺寸纠、参数配置全都没变练嘎,只是换了一台发动机陡碉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挺,双手需要时刻度掌握住方向盘嫩耸,总之开着它你不会觉得太轻松贺刹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了私阿毁,大家也都心知肚明钠沦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现划。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卜订煌,参数虽然降低了誓摔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靡丝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拒弊,并且只要车速不超过60km/h河,提速还算是挺从容捕受碾,也有一些推背感刃,感觉并不比3.6L车型差多少骨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裤煞你,脚下的油门响应明显迟缓了不少磋串店,如果你心急的话茬鲁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锹,否则踏踏实实的在路上巡航霸蔷飘。   ●油耗测试官哥:正常表现棚蓝孙,不惊不喜垛。   发动机排量小了充棋杜,除了动力影响之外态偷,油耗也是一个值得关注的指标矾魔臣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试偏锑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肮信,拥堵路况大概在30%左右码污埔,畅通路况大概在40%左右粱猩沙,另外30%为综合市区路况考价,全程平均时速为31km/h汕吭,最终计算出平均油耗为12升/百公里币瘦肥,算是正常水平喜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缕淘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了间,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何布。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高累淳,很高绢,或许我接触的都是高配车型芹蛊,包括纳智捷大7古册肚、CEO等车型睡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锤偷瞪。今天视趟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阔侈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倦邓层,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞧陈?下面光,我们就来看看详细的体验报告填徽。 可以看到凡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高彻,这在于其他车型包括纳智捷大7贩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炼。这次试驾的优6 SUV也不例外坡蹿牌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驾釜,为了突出这款跨界SUV车型的定位碱,外观设计上更年轻有活力敦捆,对于年轻人应该有很大的吸引力挺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墟镀楷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韶够恍,轴距为2720mm沟,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛙冠妇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骄枚级,最大的优势是轴距要长出20-100mm溯诬烙,具备不错的乘坐空间硼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎家弹,尺寸都是215/55 R17迷腊匙。可以看出在轮胎的型号上删娶珊,国内销售的车型都有一定的缩水馅矗,当然为了控制成本莎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绵惦虑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮播,后风挡下方采用了黑色装饰衬托港隧壕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美楞,两侧的LED刹车灯十分扎眼套班全,不过从布局上看稍稍有些凌乱杠融啼。" "李老板的慷慨实屎吻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抢句,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碌。下面回到主题拟,从之前收集的网友问题看忿评,大家最关心的有两件事儿极饱,一个是特斯拉的性能狸奥,另一个是特斯拉电池的续航能力弓铜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堂卉棠。简单剧透一下守,性能方面特斯拉相当给力农岛,续航能力方面我个人觉得还是不太行辖抒库。 注漠墓火:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型念牌,文章中提及的“特斯拉”哩、“Model S”等名称均为本次测试的车型祷碉。 数据解读挫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溅呸伞,所以今天我们就先从数据说起犬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旱沮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唯崇,而我们的实测数据为4.7s表,比官方公布的成绩略慢时肪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唐醚糯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样趟凛。由于采用电动机驱动此,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孪锭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哇空汉,直到完成整个加速灭。电子系统和动力系统的完美配合卯棺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限偿娩,这是大多数的同级别车型都很难做到的弄踌。 0-400m加速尾速叙呕烦:170.124km/h 加速时间邯:13.63s 由于采用了9.73漂踌肆:1的固定齿比变速箱绥瓣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡路峨掏,在加速曲线图中唇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阜检,车速和电机转速完全是等比例上升法示。这里说句题外话迟,官方公布的电机极限转速为16500rpm试订粟,最高车速为209km/h瘁,通过以上三个数字憾耽衬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叮环并,有闲工夫的朋友可以试着算一算筏奢蔼。 0-180km/h加速衅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迫坏,峰值甚至达到0.7G清檬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胃脖涣,当车速超过150km/h后监祈,车辆的加速度下滑比较明显奥申。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奉,工作人员解释说为了保护电池兑劣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兄。再多说一句些,这个速度日常用肯定够了墒匹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h信氯文,但如果是赛道绞郡荣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绘静,有大直道的长赛道难脐,它应该会比较吃亏宝偿靛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叭竭闯,常会被贴上大排量蕉、暴力机器巧斡金、拉风外形和肌肉车等标签吩。这些词虽然简单巾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亮付霜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型攻。近日秘悉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)偶沛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幂刑:科尔维特C7)块墓,肌肉感十足的外形鹊,手动拆卸的硬顶帘叹烁,再加上6.2升自然吸气发动机等疗,都是它的大卖点轰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陡履: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怕泉,外形变得更具攻击性够媒。不同于以往车型颓尽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撼含,只有头顶裸露在外蒲剃,非常特别樊。重新设计的6.2升自然吸气发动机号凰旧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喂钾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咎苛,最大功率640马力香尉倍,峰值扭矩814N·m)堡吉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手是,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势链。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叹提谈:5.3万美元)溅结露,几乎没有性价比可言叉吾,但相信越是稀有的东西凌吭堕,越有人喜欢徐旧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孔拿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镐伺冉:400-023-5599 地址纪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑示溉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型开储嘿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挽眯。而这款车本网也进行过多次报道与评测凉馅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题清赋肩,比如——空间与电磁安全性头谅哀。   有朋友担心遣舜惋,混动车型的使用空间会不会很小暗健,电池电动机发电机都需要摆放位置漠里瘫,还有散热系统拿鄙茨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧石和鲸。   作为一个“热心肠”锭,笔者决定帮一位同事搬家磕撬把,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”群赦狗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拔、两个大型行李箱韶绩渴、三个双肩背包埔,两个电脑包收蛊淌,一个猫窝辽、一个全新的大睡枕搬走僚芳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客昆。好吧协问,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大号接胆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菊居祭,从图上我们看出胜,在放入体积规整的水族箱水缸后烧稍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稗曹摆,并留有一定的间隙量盛动。   而后排在放入水族箱地柜后摊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位故地,这个空间正好可以放上两个大型行李箱距。得益于巨大的后排腿部空间窜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了举航。而后澎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菲烫。当然温臣,前排的空位是为乘客准备的须仑冕。(为维护试驾车整洁愤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斥。)   我是一个希望低调的企业主侗泄脊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的违桅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间救护,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蘑,后排音响控制山克,前排座椅调节按键诫垫孪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子备雷、空间蠢缎萌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踞收,大电流产生的磁场对人的健康有影响次列咐。英国专家认为赏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉市胳,高于该值敛骏四,儿童将面临患病风险誓廷籍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膊琴刨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊饰逊害亲怠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铰。   简单来说阀畦朗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种庙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哎匿峦,如手机鼓泰估,对讲机经、信号发射塔等靠,而低频电磁辐射离我们的生活更近珊,家用电器媚史复、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迸酿经。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谢程淌,前排座位阿编咎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缸付,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品核档,不具有权威法律依据答倪沟,但既然是国家允许销售的测量器材凹版杭,其测量结果绝对拥有参考价值堪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锹扮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吃哪嗜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卤瓦故,首先是油耗徊蹦,我们在遵守法律规定的情况下覆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骄,而结果显示权乾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赐紊渡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下境呐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兑匡将。   混动车型比普通汽油车重豆,驾驶感受会很糟吗?   确实缄眉,混动车型由于需要布局电池虏、电动机蒜现、发电机荤庞、散热系统及控制系统帮,整车质量肯定会增加胎,但通过驾驶瑞错瓦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茫牟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硷碎解,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瑞,使用感受更接近与现代的美系车型碱坦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勘郴爸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极读,而在高速公路上踏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饯磋,取而代之的是风声与路噪声歧帝浦。而操控部分救,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了借,你永远不会感觉到生硬的颠簸难陵山,一切都是柔和与优雅恭,当然涵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹿。   最后剿,我们通过以上测试贪蓄咎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晦、油耗及空间实用性上都出色表现涕斧,而为此你仅需多付出几万元的代价骗,加上经销商的优惠淘弹讼,凯美瑞尊瑞物有所值隆,而你现在需要做的涝萎,就是去店里亲自去试一试摊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接认。 图/文慈:丁艺   丰田汽车日前宣布局,截止2013年底憨天,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踏够,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畴。诞生16年来孙沪门,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翱次唬、备受600余万车主的信赖和认可催,而凯美瑞尊瑞作为其中一员切谓汹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片没葱。 责任编辑挫莱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亨面,MINI凭借其漂亮个性的外观拱恫培、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卞俄。2014年北京车展上汞讹逗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙匪 (点击进入上市文章)高,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化誓氮方,同时在配置方面也有一定得提升别技黔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玲驶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忌钳附,售价区间为20.18-23.68万恨头佳。虽然只有4款车型可以选择潘托琅,但从大家的关注度上看宿绣皖,很多人对这款车给予了很高的期望俯。今天抚琶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V居,两款车虽然在级别上不同时寺,但是在价格上却是非常相近姆陵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匿拓攀。下面崇强,我们就来对这两款车型做一个对比讼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浪必挞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芦培滦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膘伸逆。当然锌飞境,作为一个自主品牌蔑,想要和这些合资车型抗争讲,就需要在配置上有一些诱人之处期垮朝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔚按,从车型尺寸上看乾妊,H8明显要大于东风本田CR-V酮蜡,但是价格却几乎接近刃瓮寺。如果您的自主品牌不感冒的话箍苫背,那就不用在纠结了睹人。但是椽吵唐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饯,那么H8的确算是不错的选择暴郡,至少从轴距上就已经很让人动心了肋胜。   =============分页符=============   原标题困腻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下教佛茧,哈弗H8还是小胜粱肝尘,其中H8还带有液晶中控屏纤,而CR-V并没有配备中控屏田。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韦财泞。这些东西的确也是非常吸引人的分。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的韦痪泵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验林缝刻,平且还配有ECO节能模式巍娥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俄骇。H8还配有坡道控制系统落寞,但是CR-V并没有配备这个功能戊烘。另外悍芯,H8还配有三种运动模式渭,一定程度上提供了多路况的脱困能力侯粕室,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讣辆,当然H8属于刚刚上市的车型嗡抨贝,并没有试驾车让我们来进行测试阮逛,以后有实车的话趟无好,我们会进行相关测试敦彼。   结语缔恍络:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章号士,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辽忙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辉科,某些情况下还要超过很多合资车型寐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缝。 责任编辑囊额庞:赵春晓" "从1985年开始匪尘钵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拖,1991年出现在5系车型上干齐车,1999年开始陆续出现在X系列车型上儒汞奴。直到现在绣螺猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揭迷龟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寿脚赎,提升着宝马车型的操控性和运动性溶墩。让牵引力发挥的更加自如锌,下面薪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乏娩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱量。在车载计算机的控制下扑结,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腿快兔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烩困,而且动力分配比例范围达0-100%惦哪,赋予车辆独特的动态表现吭。 与传统齿轮机构相比畦胆,xDrive动力传输响应速度更快素,分配比率更灵活彭倍,通常幢未,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴武骸宦,保持车辆转向精准灵活谱霉,初氏常灌、中段加速更为直接的经典后驱特性眠。而在弯道掳嵌甸、湿滑路面忻、或紧急变线等极限状态下居忍嫁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茄拇慰,增强了车辆的稳定性和循迹能力闹廓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统地衔继,在附着力降低的情况下本,更加考验着前后轴所分配到的动力夺啊膝。通过一体式底盘管理系统的侦测完杯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肝邵,最大化的改善转向不足和转向过度秆牛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霞藩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扇。宝马4系在绕桩和紧急变线中咕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绍舅,更灵活榔漏吝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上办。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瑞钎,公路性轮胎打滑严重呐拇驴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潍辩,还是能够胜任一般越野路面儡菜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窃谈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碍,宝马X1一直以其运动性示人须眯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表温烩袍。但是不同于一般运动车型不擅长越野侵惫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埔,能够让车主在假期到户外撒撒欢凤靠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窃恃赦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寄巧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣别。   在消费者最关注的价格上必垂,我们分别来看两辆车胜摄宽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元郸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹬抄。从售价上我们不难看出箩存肠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肮浆瑟,价格区间跨度较大敖。   外观尺寸对比挪:   首先狭释,从外观上来说查恃廓,宝马X1极具动感渭。其标志性的双肾格栅已经不必多说牵挪,远远的就可以知道这是一辆宝马清虽。而那富有动感的线条柏尾,将其外观勾勒夕拜鲜,即使是静止在那里谈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诬吼母。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姆棺锰,感觉比例似乎不那么对称八粪瘦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挡贩,而且作为一款国际范儿的车凉庙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘛刀。虽然宝马X1有修长的车头睬,但是驾驶时却并不遮挡视线砰垢嫌,仍旧能够清晰的观察前方路况界揪稠。   相比之下狼详,奥迪Q3的外观略显沉闷侨,同样的家族式前脸显得十分稳重拱。虽然不像宝马X1一样运动募,也符合其SUV的定位弊酷横。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大接免贯,这也让奥迪Q3的样子更加传统试律纫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枯善鹊,但是内部空间却优于奥迪Q3邪,相比来说粮税,宝马X1具有更大的头部空间剔许册,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猛缸埠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长午乓:4477mm 长幕:4385mm 宽庞:1798mm 宽桨镀掇:1831mm 高非梯:1577mm 高怖咕旅:1608mm 轴距忱朗:2760mm 轴距鞭:2603mm 最小离地间隙附腾探:194mm 最小离地间隙剧奴靠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者显匆,宝马X1具有灵活的操控性簇显,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性票盖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化横拍嚏,作为一款 SAV薪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棚帕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堕蹈九,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枷食饥。   实际驾驶中扯,宝马X1的路感清晰贬毋惰,虽然车身不邪┡た础,但是宝马X1却有较小的转弯半径承,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惫扰,带来更多的便捷鼻。行驶中巧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快车蔚欣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冒莽饱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歌斤纱、高精度直喷与电子气门三大核心技术耗抗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果劫咀,在动力输出上达到高低搭配的形式享劫。而宝马X1带有的ECO PRO模式挝泞眷,可以帮助我们进一步节约油耗挖,让油耗能大约降低20%儒辅。 两车基本配置参数对比腻肌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勃次盗:通风盘/后贬诡铃:通风盘式 前缄论暮:通风盘/后垦纯软:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庭蛙寸,我们不仅仅需要看其运动性能挞诧卢,还需要检查其越野性能取楞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淬恫赶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堕翰拐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成北必烷,为了能更好地分配轴荷埂集,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端权、后桥差速器前面化晶睡。正常驾驶环境下混灭龟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怀唬舵,当检测到前轮附着力减弱时邢残澎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凳奉,帮助车辆脱困读挂。   通过以前的测试错及,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用广抖,对于应付难度不大的非铺装路面来说布,这套四驱完全可以应付清,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能据叭,加之悬挂行程过短攫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颂郸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样速晤肠,偏向于公路驾驶滤手寥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倡救,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掀柑,动力的分配为40:60靶惶奇,在实际日常驾驶中监解净,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颊桨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矮纲奈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夸蟹褂,在车辆出现转向过度时忌哩缄,车辆会将更多动力传递到前轴目,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矩桥,帮助车辆脱离失控的状态到。在弯中逐渐加速的过程中圣绊,由于车身的重心靠后堑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势场济枪,在这种情况下管顾和,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邻,减小前轮的负担挞沪令,使车辆获得更好的指向性接烈呕。   无论是雨天杏何称,还是弯曲的山路乘倦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扫夹级。而且在大角度爬坡及碎石路段射,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竿狡。尤其是爬坡时诫锰坞,动力能够智能输送至前轴俺论刃,让车辆轻松前行金沟惩。而在平时奔驳笆,动力又会自动分配于偏后驱啸,让运动性得到进一步的体现渡。此时的感觉是类似后驱车提操,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恕,让车辆行驶更平稳俏绞玻。   相比而言狸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘛髓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高常耪熬,具有良好的越野视野氯,但是宝马X1的离地间隙更大匡驮疲,通过性更好抖诽裂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少边蜂,尤其是其具有更多头部空间攫拆校,如果越野时弦棉,可以适当调高座椅坐姿煌恼九。   =============分页符=============   原标题韦绊锨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰龟乖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩放剐,所有的按钮也都在触手可及的位置施囤掂,十分便于驾驶者操作溶垮衫。而且两款车型都选择了年轻稳肠男、时尚蓬、富有现代感的内饰设计怠抢深。   两款车的配置耙痪,无论是奥迪Q3淳嚷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砷。尤其是宝马X1的iDrive贫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用薯颇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缓,宝马X1更加简洁番,而且操作一样方便隙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痕拎。即使是刚接触宝马车型的用户沙犁摆,也能在第一时间熟练操作舅芜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忻赔文。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枫撑鲸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供免。例如像最低配的宝马X1敢项勿,虽然价格极低衰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亲抡。Q3低配也是一样湍,配置较低漆步韧。不过如果您不在意像导航厦捷晌、座椅加热等配置吾痰亮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赏遂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后何斥惠,我们进入车内来看看内部配置以及空间泥。二者究竟谁能更胜一筹滤?首先来看两车的安全配置填。在气囊方面梧挎峰,奥迪则更胜一筹涸俩,在两车装配有同等位置气囊的前提下汰携肪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊媳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孺,它全系标配有防爆轮胎署煞半,即使发生爆胎抬扩忌,也可以继续行驶人。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兰。此外防爆胎也节省了备胎空间光殴思,让后备箱有更多的储物空间澳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遍绒镀。从车身尺寸上来看切化滦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势法。然而车内乘坐空间方面透,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哆会遍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扒骋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挨掣毙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尉敢居,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策令檄聘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养跨。但由于国内油品的质量不佳炯,为了更好地保护车辆发动机眷塑痴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刃阮。而其他配件的保养周期上鹤屏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养施。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迟峡兔:   861元   xDrive20i哥阔垫:   1036元   其余车型枫:   965元   sDrive18i啃撵将:   861元   xDrive20i公尺:   1036元   其余车型停肺:   965元   sDrive18i唱:   1609元   xDrive20i痛竞篮:   1784元   其余车型萄:   1713元   sDrive18i豹:   1386元   xDrive20i秆愧日:   1561元   其余车型隘:   1490元   sDrive18i关愤瞎:   1591元   xDrive20i赤:   1766元   其余车型岔握切:   1695元   sDrive18i亮娜末:   1609元   xDrive20i钩滦把:   1784元   其余车型迪翔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冈芬:●沏:需要更换 ○冈河:常规检查恰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中案可杭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哥、空气滤芯和火花塞豪。花费支出大概是2691元畏惮。4万公里时还需要更换汽油滤芯李,支出大概是1382元徊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错非,保养中也没有出现更多的费用支出瞥容刨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饺揭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衡匆:●盘:需要更换 ○拎逢横:常规检查腔博,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出室,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犯皑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卸篮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同失纽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加微晦你,能够更好的照顾到爱车的每个细节视丁琼。   总结挨: 总体而言兰匪魔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辫刮,整体内部空间与奥迪几乎相同孟舍返。而在使用保养方面秃犀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姥形。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兄虱炔,但是其配置也相应有所减少猜骂诲。作为高配车型驴碧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娶朽古。 责任编辑期:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颈挤酿。它足够漂亮了巫媚集,漂亮的让人感到迷茫痉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甸壬但,由于在国外辽茶墨,我不得不比以往更谨慎的驾驶酶豹,没有做任何炫耀的动作童,但依旧接受了不少注目礼骑拓虾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饺绥挪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衫柯,只好出此下策舶矩:按住伊В控器翘箱,“砰”后备厢盖弹开了祁毒汐,老头愣了一下甩斯霖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搐伐,并给了老头一个友好的微笑第,关门走人了竞娄充。这时我才知道蜕蔷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盯,它的曲线诱人邻释,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佬,但令人心动的地方是从B柱开始的惕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级百沏倡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲁。也难怪蚀,差点忘了墓,我们这台车选装了AMG套件苦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疟,没套件的车感觉就差了很多抚。   即便如此僵,它的妆容仍是存有争议的财咐尾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帕炔失。左派以我为代表(全部未婚)休绦,认为它的骚气指数接近满格涪拾丛,尤其增加AMG套件以后矛,能骗不少小姑娘舒。右派以结婚生子的同事为主擂,他们认为车身不够修长庞,不够秀美俱霞斯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体庙杰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞄拣,但又内藏了些许的凶狠送。   不过我们两派的意见同样有交集刨椽勒,那就是从侧后看去输,它的美感更胜孩串缉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中看惨,远远的从背面欣赏它骋,真是太美了堵砂咀。   =============分页符=============   原标题操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上退,它采用传统的氙气大灯蓉济,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牢槽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泌。另外贡,与前包围上的空气导流口不同的是舰吐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用回,不得不说其达成的效果是相当不错的情。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睡啡,但日常使用中也是在令我提心吊胆割,还记得开头那个故事吧羌,告别老头后我驶出了停车承逑伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着费韩,压过了一个并不大的小坑洼峭钨,胎壁被硌破了瑞洁封,轮胎在5分钟内全部撒气躬夯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泌,这个下马威让我措手不及怂尉饶。   =============分页符=============   原标题乒揩失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攘被督。坦白的说届亭踏,这套座椅看起来特别有型戌己备,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辱瞧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求趴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沪扛寺。   眼前中控台的造型福式割,甚至细节都与奔驰A级相同放晃割,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狭胃,总让人忍不住多瞟上几眼混掇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锌狗,触感细腻筷。   =============分页符=============   原标题昂恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拈努,各项按键的操作都很顺手层苛锭,但我多希望能提供翻毛材质夺谷。另外毒煞诵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手句炭缎,回馈力很猩瞻汀,而新款车型早已没有了这个感觉裂媒仟,让更多人都更容易适应改。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格跋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崔湃踌,特别方便汉,当然了爆,这并不是CLA级的专利搐回绒,A级也同样如此龚当涝。总之对此我们是持肯定态度的少莆抖,“怀挡”显得复古吻链、特立独行炭暇克,而且省空间靠,利大于弊怯蠕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酮委溜,不同的是它很强调对网络的依托虏芳,这几天在欧洲开了不少车踞佃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涛。几乎所有新款车型都支持与手机互联藏虱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能都漆冠,还可通过手机网络访问互联网时怂、下载官方APP程序和导航傅蔽倡,这是国内车载系统所没能赶上的孩校收。   =============分页符=============   原标题污斡簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辞,空间实际上是够用的慰哦熟,毕竟多数时间都是前排利用率高剧嫩删。我同事身高179cm亲,在前排头部有一拳的空间戳,在后排就显得局促了被,后排乘客反应压抑感比较强繁。   不过我坚信封疚,对于CLA的车主来说空间是够用的摔帅,因为后排不会经常有乘客斜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楔。   =============分页符=============   原标题苦儒咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖随诧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卷莽镀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砂锑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藏驶楼,配7挡双离合变速箱稼蓟抚,带有换挡拨片杆卯闭。拧动钥匙片哆,发动机被唤醒吮蜂,车内怠速状态下的静谧性相当不错洪,我们出发了结堤肚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通负淘,不过CLA非常容易上手香,舒适模式+D挡表现得有礼有节唬,整个驾驶感觉极其轻快瞳蠕,这是一辆易于驾驶的车癸间率,不论男性和女性都会觉得很轻松齐窟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侠,转速时常被控制在2000rpm以下狄活。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柬码巩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煞,而且在低速中它的换挡依旧平顺箱,并没有出现那种令人不悦的闯动勉史盎。   切换到运动模式型归冉,变速箱首先变得更为积极钨,整台车的性子也开始急躁起来赔,随时准备着接受挑逗贝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接施吠娩。油门的响应也更为灵敏俊械,初段就能得到不错的效果渤咸极,只不过排气声浪并不那么有气势枷兑实。   至于转向烯洛创,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉频吨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转京,那样的线性和柔顺量寂耿,简而言之非常舒服扒。   CLA的转向感觉则不然薄圭,它少了些紧致的细腻感敝擂,多了些轻巧檬踩桑。这套电动助力低速中没什么特点逞劣八,属于偏轻那类的放绿褐,或许女性朋友会喜欢酮玖。高速下转向逐渐变沉葛拘,更易于驾驶勃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桨嘛,比我想象的要好不少竟谢赴。   不要被AMG套件所蒙蔽孪雷,悬架的设定并没有那么生硬敞料羔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宝,整个感觉还是挺舒服的惋馅,回弹的特别利索疗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寺脐,起码我在前排开车是这样一个感觉寡捂,只是后排的乘客有时会说摩惹:颠!哎屯芹,管不了那么多了钾没牢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人交秆诽,驾驶感觉对于这台车来说重要肃浮卡。   =============分页符=============   原标题褪贯脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肺裂湃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护告辱,无法进行有效的弹射眉。起步时有将近一秒的延迟割,之后发动机全面发力受,此时轮胎打滑非常严重牵景翱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故管康,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞋洛恒,导致抓地力不足胃酬耿。怎么形容这个状态呢霓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速得邻,四肢虽然在飞快的挠地虽裳盾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袄,各位想象下窜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畦隙,双离合变速箱准确的完成两次升挡雷加林,换挡速度很快韩,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗣,时间为7秒整酮及率。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新替剿,因为看到严重的打滑时我特别无助家糙,尝试了降低转速起步响挠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诵邵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胆,而且车身的支撑有效桥枢崩,车内没有特别明显的前倾感觉堪。从刹车曲线来看就辫腑,自始至终加速度都在-1g左右内,最终成绩为38.46米刑砷,符合奔驰一贯的作风面雾。当然络绵,待拿到国内的测试车后乌,我们还会进行测试才涪,看看原厂的轮胎表现如何伪梁骑。   总结邵棚丝:   从国外的销售情况来看怜,CLA是相当受欢迎的壁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肝炯顿,CLA在美国同样有着相当不错的市撑娲染薄,2013年后四个月销售1.2万辆衔,势头相当迅猛牧母,可见其受欢迎程度孪。   进入国内后我想它会得到同样的关注矾笆,随着细分市场的成熟螺屠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稳叛。奔驰CLA级甸,主打运动贰霓、年轻熄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氨碳藤,尤其选装AMG套件以后效果更甚户奥挞,相比奔驰A级暖,它的吸引力显然更大栖肯。相比竞争品牌钢,这次奔驰走在了前面新徐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瓷姐刨。配置方面国外大多都是选装吵,比如天窗伪、轮圈样式等等倪碉片,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怖钎猛。   不可否认规搭廉,它是如此的招人喜欢妹迸荤,尤其招那些打扮时尚棘起辣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敢死臼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机麻横户,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疮伴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机记。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘架蟹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弯泥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奉簧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馁票,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痞,通过细节部分运动元素的添加丝藕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格既谜叭。其外观运动套件包括进气装饰乾欧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姜。   总体来看韭痛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子究鬼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浆菇无。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吴年氮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迫夺,白色车身加上黑色的玻璃车顶恋浚势,看起来很有档次感慰售。不过略有遗憾的是曙谦磺,它的全景天窗不能打开叔锌,有同行戏称羡氏编,这是专门为了看星星而设计的拍竿馁。   内饰简洁自然   与外观相同任柏犬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围典道。全黑的内饰我驮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棵祁埃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荆标汗。   配色方面来飞芒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帝,但通过座椅的白色缝线念簇发、钢琴烤漆面板白边框的搭配饺算稳,使得内饰整齐又不显得沉闷涟瞬踌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓢淑。人机交互系统方面辆,V6菱仕Turbo车型并不占优势联饰刑。   动力不错沸钾啸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机水,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氯滑杜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型李琶。这款车的低速扭矩较大戒,因此起步时非常容易抗。起步后宠川摊,借助轻盈的车身酚,汽车随后的加速较为顺畅德钢咖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琶看瘸,这直接导致这款车的操控也是相对不错燎,在较为宽阔的路面上镀失,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蚊,感觉很有信心颓痊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袍郸颗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置请水钩,非常方便驾驶者进出徊曝卧,但打火时灯廖肩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动葱普。 责任编辑辅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煤五顾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哭。之后的继任者是睿翼编论,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈思。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亭帛浇,并更名为马自达6阿特兹破,而它是否能达到前辈的高度梨尉茨,让我们由内而外的体会一下腔粕坞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吻晤鞘,配合这两侧行车灯施埃,看起来霸气十足午,隐隐的透着一股子狠劲成。图中这款车是2.0L的标准版贝啦耻,则采用了较为普通的卤素光源施蛔柬,科技感差了一点吴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糙痢土,犀利感十足岗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勘份蛔,它不同于以往的两代马自达6妒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楔甩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簇痴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敌投副,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm写镶星,轴距为2830mm悄,与进口版本相同十剑孔。相比同级别其它几款日系车型递核光,阿特兹在轴距上有较为明显的优势串。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菏队,像是一滴在高速行进中的水滴氰,充满了流动感讨喜蹄。从后边仔细观察阿特兹的背部绿宪呛,不难看出它还带着一点掀背的意思磋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撂,配合着双边单出的排气筒泛赴,更使整车的运动感一直延续到了尾部恢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鄙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韭距,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狙祷坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意补筹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秃羞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宪溺萍,其它区域大多为硬塑料驰淋。由于没有太多的装饰件魄鸥蜂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窝赣,它采用的是一块电阻屏认,触控灵敏度还算令人满意潭罢矩,界面的科技感以及显示效果都很一般渐,总体感觉更像是四禽糕涕、五年前的产品衅昧,唯一的优点就是操作无任何难度认吭炭,一看就会缝炒芍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喉莎,所以导航功能暂不能使用泡虹动。   进入车内铃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埂始。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巷姬峦,握感也很不错疙玖灿,由左至右打满需要2.5圈煎,比大多数车型略小祁。此外副,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垦解,操作便利性良好髓狄哇,而且兼顾了驾驶乐趣琅膝去。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孟,但却一点不掉价附驹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寂妓蹈,其次它的表盘内圈采用了网格设计辉,多少有一些竞速的味道茹熬,再加上白色的指针以及简洁筏、明快的字体笛饶官,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狄却。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏够补镜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娜啸奥、平均时速鸡冗敛、续航里程之外危男卯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扒。i-stop是马自达研发的自动启停技术聊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凌。   除了i-stop砷彼冷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坷。之前在新能源车型上比较常见笨焕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搽辞睫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摄缺,它是以电容取代传统的电池或电瓶髓,从而为车内的用电设备供电赖套迪,而非用于推动车辆前进收。   空调面板的样式不错逗,旋钮和显示屏都显得比较有质感迫阜氏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谢公,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称埽好南。前后排座椅均采用了真皮包裹瘫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次楞激。   虽然阿特兹有着不错的轴距递闪参,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袄似。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写だ住,而在后排却只有不到一拳的头部空间梆。令人满意的是后排的腿部空间念溯,坐正以后不影响翘二郎腿抱凤匿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邓苍姥,不仅地板平整饰禄,而且行李箱有着不错的纵深哀,轻松放下高尔夫球包崇脓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舱荷碗,以及更换轮胎所需的各种工具涣啊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慈熊疚、双可变气门正时济、凹顶活塞+米勒循环杜纲报、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妻遍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韶霉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm史持,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞪辫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱速赴獭,并带有换挡拨片廊拉,只可惜这款变速箱不带有S挡强,对于主打运动的车型来说个遗憾染。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受考谐刀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饥,日常驾驶过程中叛,为节省燃油孔膊涂,变速箱会积极升挡串衰勿,转速经常保持在1500rpm以下鲍滴忍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呜,因为这台变速箱的反应速度很快茨,能够很好领会驾驶者意图炒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斯。   阿特兹拥有良好的操控性裴,这首先要归功于发动机线性的动力输出芭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏施闺,而中后段又能够拥有很好的动力表现饲藕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冉俯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厢蛔极,尽管反馈的路感一般茂驴夹,但指向足够精准孺铝,能够给人很强的信心捞糠樊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厂朵,它的前后悬架初段偏软坞郊翅,能够很好地吸收路面的颠簸甸酗系,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾好抠玲。可喜的是悬架的后段韧性十足惰魄,不会让人感觉力不从心蜕。最重要的是电,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裳哗,车头指向灵活按磋,车尾循迹性出色钮寄呵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叮捆。   总结碴: 对于马自达这款即将发布的新车酶跋,我只能用赞不绝口来形容害告篇,外观和驾驶感受都可以称为上等辅官丸。如果非要给这个车挑点毛病的话骇孟枚,就是在高手如林的中型车市场里挺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抨桥。所以如果你是“外貌协会”的成员常截成,或者追求极致的驾驶感的话市宝,那么你可以期待一下这款新车竟修。 责任编辑铅:赵春晓" "  KTM的X-BOW樊宽,直译过来是十字弓靠靛次,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焚谢。实际上捂,这个模样怪异的小车狗,的确是火力十足嗽,足到无论是在街道上还是赛道上娠茅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耸冻。   先来说说KTM这个公司挽箔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呜涵,以生产越野车和跑车而闻名寐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车檬,也许是工程师们精力太旺盛努傅蔽,亦或是身在奥地利这个地方散,总会有些天马行空的想法篙煞迷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屯,去生产一些别的什么机动设备酸吞匿。这几年窃卤,除了X-BOW蜗宦儒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晾肃,而且都有一个共同点——惊人且极端钞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)看垃瓶、puristic(纯粹)凄、radical(激进)郸屉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解憋悔。另外还要多说一句穆揽,这家公司的口号是ready to race镜广,时时刻刻都在准备一场竞技芬。   KTM的CEO曾经承认添宛糙,他们希望使用21世纪的技术将搏咐,发扬柯林·查普曼的理念火,打造一台新世纪的超级跑车踌颠筷。柯林·查普曼是谁啼翁倡?他是路特斯汽车的创始人啤韦,他说过最著名的一句话是勺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准结鸿蚕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的将阂,作为汽车工程师茧该,他把全部精力都放在对性能穿蒋炊、操控和轻量化的极致追求上钵陛悄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啼请,但跟进尝试者寥寥劝吗。看看路特斯汽车凄凉的经历钦,这其中的原因并不难理解入姥。我们很欣慰地看到酸兽箍,在新世纪翘,KTM继承了这种理念门武甩,并且做得更加激进悔。   其实X-BOW的理念很简单佛苫穷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车推辟。碳纤维单壳体车身穿、全车碳纤维组件靡、水平推杆减振器届,这些都是方程式赛车的标准配置鼓。由于使用轻量化材料熄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陕。在高速行驶中啥,车辆的气动布局提供下压力层劣,以此来提高抓地力和稳定性爽草,这也是方程式赛车的特点措檀。和赛车唯一的区别贸,就是它有全套符合法规要求的灯光酷,以及一张副驾驶座椅粪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睦浦敞,经过强化和升级后炮,动力达到300马力缔蒜背,和F3方程式赛车相当圈几班,六速手动变速箱也是简单而纯粹晶急伺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话排禄创,我们不妨来看看推重比桨甘。X-BOWR大概是2.6千克/马力钉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁铩,也就是说发动机需要负担的重量更少酣裙驼,动力表现自然更强瓦。   在踏入X-BOW车内的一刻壕型鹊,恭喜你桓,在旁人眼里梨频茎,你已经像是一个职业车手了瓷霸。首先一只脚跨进驾驶舱钨,站稳后调整重心巫残侗,再把另一只脚迈进来缝,双手找到合适的支撑点锻,将身体重量转移到双臂马,身子瞬时下沉寐,把自己放在座椅里岭嚼。来自RECARO的座椅是固定的梳稻凯,完全不能调整临,靠背角度略微向后倾斜淬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里儡喝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置黎。要完成这一系列动作碴寞,如果你是个长腿欧巴阑勿凄,可能会轻松点将。同样和方程式赛车一样囤,X-BOW采用快拆方向盘截回,在一定程度上提高了进出车的方便性舍驴,不过我觉得这个功能最主要的目的孙藩,还是为了让它更接近赛车多俱。绑上四点式安全带摹鹅吼,身体没有一丝活动空间膊呈,因为在碰撞的时候捌差遂,你不能指望安全气囊救你一命昆,唯一的方法淡溉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上形烧。   驾驶它掇碌贫,你不需要有汽联颁发的运动执照蘑郝,甚至不需要经过特别的训练邓。只要你有合法的驾照相暖劲,会熟练驾驶手动挡汽车怠讥阮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匣。连离合器都很好掌控微淀,甚至比驾驶EVO氏、STI这种高性能运动房车还容易掏玖涤。你唯独需要的蓖澄旧,是练就一副有力的双臂撕胯,因为它完全没有转向助力剩砰浓,停在原地蠢缎铜,方向几乎是打不动的皇缉从。   由于场地的原因抽赶琳,试驾过程不是很尽兴屋边姥,并不能体验到X-BOW的全部性能氦。在狭小的环境中独,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勘盟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔫丧拴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拟龟单。因为使用水平推杆减振器线笺,X-BOW的底盘可以尽可能的低孪,在转弯中几乎不会产生侧倾同床。多连杆悬架结构稳定苦仓,可以减少轮胎不必要的运动和变化垂咀稳,保证最佳的触地面积讣翱,用尽每一分抓地力骆惫纫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磕连,这一切所产生的副作用女缺据,是你的身体要承受更高的横向重力喉。   在视线上病,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袖坡衅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讽骑,以及转向时轮胎的变化袍。利用这个优势肺蚂笆,你可以把车开得更加精准承,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耍,这是任何房车都无法比拟的规缆。不出个把小时瘁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俏,高速掠过障碍物而毫发无损奉蓝,那种险象环生的场面醇铣,我相信其它车做不到花舵,这种乐趣和成就感粕乌海,只有X-BOW能给你损。   看到这儿集胯氯,你可能觉得这台车并不难驯服畔,一切都很容易防暇轮。没错寝,X-BOW没有设置很高的上手门槛定破,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辟,但是它还有进阶的玩法吝谴跋,这就需要很高的技术和技巧了屡。首先超揽寿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沏滔婆,为了它的寿命蹈汲,好好训练跟趾动作吧方溺。漂移纱?也没问题慰磊筹,在转弯时只要加大油门底硅,车尾很容易就会滑动起来澈。之后能不能画出一道完美的弧线碘,就要看控制的技巧了唉谭。   除了以上这些舵仿似,我还有一个建议晾。置办一套合适的行头棵,至少也得有一个头盔和一副手套布,这会使你看上去更像是职业车手匹。当然宠苗,作为一台可以合法上路的跑车响,KTM也试着考虑过车主的感受谷,推出了一款GT车型赐墓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃和侥藏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袍。无论哪种装扮孙申父,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街暑矫,在气势上就足以压倒一切等缝,而在性能上钉沸鲁,它也是所向披靡川粪,精准闭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焕。虽然它可以以合法的身份上街判瞧,然而对一台Ready to race的准赛车瘸腐镣,街道并不是唯一且最佳的选择梯袄攫,它最终的目的地钎,是要奔向一条真正的赛道啼媚,在那里解开封映摺,去赢得一场真正的胜利不剩。   说到价钱侠蹋坦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伪蜡,一点都不值废滴鞭。那么沥,如果说花135万屁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车比半,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哥愤脊,最大化的驾驶乐趣渤佬,并且还可以在公路上行驶焚冒,这样是否物有所值奢脸煽?答案其实显而易见捂入,值错枫,或者不值售似,取决于你是否真正热爱驾驶腔撬,热爱赛车运动图。 责任编辑瞬媒炔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疽狙,早已见怪不怪蒲疆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚊譬瘁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贬宝,广汽丰田出品的YARiS L致炫拓珐脱,就是一款加长版的小型两厢车精懂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志十捕其。 知识普及漓彤:为何不叫“ 雅力士”了画?   相信很多人都会有这样的疑问静,从车尾的英文上来看纪,YARiS的标识与上一代完全一致蛾,但多出“L”字母车。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琴斗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铂。全新YARiS通过变革性的设计岗恨澄、加大车内空间几、降低指导价鞠释,从而想抢夺A0级市场的份额泛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抠便。不再使用“雅力士”的中文名称耪吧廷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淮寞。   外观舱虾日:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桅堂,如果拥有一副出色的外观设计乾仇,那销量肯定低不了碴浅算。广汽丰田的全新YARiS L致炫篡嗣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化险教厂,能让更多的人接受差害。   =============分页符=============   原标题汐外:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的室点,所以在造型方面与海外车型有些差别归酬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯别勺,“梯形大嘴”车头动感大气煽蟹,配合超长的轴距愤显,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受句了幸。   =============分页符=============   原标题纹凯掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰构掂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内读,相信你会有两种感觉梆湍可,第一江扔:中控台设计非常大气斑,和丰田系列的SUV车型风格一致硅挽。第二愤:超大空间挟敬,后排空间完全比拼一般的A级轿车爬逻。   =============分页符=============   原标题阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意较垂视。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹃半,但是空间方面完全越级的感觉冕项熟,完全不比一般的A级车差踞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服督玫吓。   =============分页符=============   原标题隆尖攫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旱齿侗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意些,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错联卤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓬,中后段性能并不出色馅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谜尝,高速行驶油耗方面并不出色迹。   结 语   作为一款城市代步车型惫禽清,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多师,外形方面就能征服不少年轻消费者蒲。此外惧厦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理软,若果说美中不足的地方桑彭嗣,那就是匹配的四速自动变速箱了恃。(韩威) 责任编辑封:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镀驶汉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏你皖嘘?告诉你骑帽侗,这是真实存在的一辆直线加速赛车饺绥巴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钙难,基于2014道奇Dart车型期细,型号就叫做Dodge DartPro Stock巳交填。大概意思是“超级街车”涧。虽然只是称作“Pro”喘如,但它的结构和普通街车已经截然不同蝗辩碌,一点点相似也仅限于外观上师南赐。一个专门设计的底盘破祭,扣上一个类似“街车”的壳子该穿酚,除了好看以外掸,也是为了让车子的空气动力学特性更好啤。除此以外凡奸桐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苍腑。   作为动力核心偏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仕。与常规的“以街车为基础改造”不同裁悉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猎免歉。据厂家介绍慰填鸡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时休,而极速则可以达到480公里/小时烽停橇。   Mopar没有公布具体技术细节叮停幢,但是在上个月馆哦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苏守素,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涂枪去,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肮忱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力福刷,它跑完402米还需要9.9秒芒熔霖,而末端速度“仅有”235公里/小时补。也就是如果两辆车进行一场比赛酸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呜艘蓉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭图,当然也无法在普通街道上行驶蒂悉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采箍马帕。 责任编辑镰姆:赵春晓" "  4月11日裳嫉鸥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杜舶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酷施俩。   4月的京郊春风和煦完案辨,桃花盛开萝尘冕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敞肝坪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基媚睦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谁类。   然而稍微有点遗憾的是簿,由于相关环保政策守浆驼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基日褪。   =============分页符=============   外观内饰平末:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苟搔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拌烁憋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外委荷,因为配置的原因脐补,柴油版在一些细节瞥口轻,如前格栅蓝、雾灯等处精简了镀铬装饰谭萝泉。   另外牡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拷仿屏,规格为265/60 R18慷,采用双五辐样式丝柯,与高配车型的20寸轮毂有所区分骆甸韶。   外观上耿波离,大切诺基给人的感觉就是硬朗息沸、野性透兑、豪放瘸挖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簇,如果不是看到车尾的标识脱梁罕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拍。轮胎的使用与其它车型也是一样的乐舜芦。   =============分页符=============   内饰方面泊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虾搏办,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撼拉,但是做工方面表现的比较细腻耪诉泥。各个部位间的接缝十分均匀礁晌,内饰表面的反光也抑制得不错捌崔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岁。这台发动机由意大利VM公司制造娠轰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杉池泥,国际知名度较高笨款,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拾,最大输出功率为243马力(179千瓦)穗篱朵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暇瓶似。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唤哆尺,采用电子挡杆设计维讨豆,事实上腐狡伟,在菲—克集团下的很多高档产品上叭,都采用了这样的档杆设计乱。   大切诺基是个分量十足的大家伙背须,体重高达2.4吨旗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夸仟,都让人觉得动力输出稍弱幂列。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同薪豹辫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岔吃,这使得在实际驾驶过程中藉堵,柴油版大切提速很快戌,驾驶感受十分轻盈奖。   另外傲疗,发动机的噪声抑制也做得不错秃话。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大说入景,但却绝非印象当中绍独,柴油发动机那种高振动堡钉、高噪声森逃,车内如“夜店”般的情况绣。   在打开ECO模式的情况下贯疼肖,发动机的转速在1500rpm左右的时候鲤澜荤,变速箱就会做出反应鹿遣扑,升挡很积极狸勒。当车辆行驶到70km/h的时候钾,变速箱便会将挡位升至最高挡范拈,我们在城市中使用计浆,第8挡也是可以使用的兼,并非摆设笨。如果关闭ECO模式冻灭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右略廓庙,动力输出得到了一定的释放叙低,当然躬,噪音也会随之有所提升喘盼。   柴油大切的油门踏板很轻盈垮孟矮,发动机对踏板所发出的信号反应很快祭,但初段调校的有些过于灵敏了玲痊,尤其是起步时股尼,轻踩油门矢呵,车身就会有向前窜动的感觉希,想要平稳的起步还是有些难度幂汲,如果初段能调的沉一点蔼矮陆,感觉会更好叔美贰,驾驶者对动力的输出也更好掌控低罚览。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荤逞簿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闪,由于取消了空气悬架芹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苍扑搭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恃毯完,分别为自动输沛膜、沙地母诗杆、雪地穷、泥地和岩石姓创,这些模式都是通过旋钮进行操作的酶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萎避耪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棚。   此次试驾惜篓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饶,其中的体验环节有沙地篓惟效、U型坑和炮弹坑三个环节鸿桐。在进入沙地之前镭渐,首先将车辆选择到沙地模式搭采,此时车身稳定系统自动关闭纲。由于没有空气悬架台,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捞酪草。   模式选择完毕之后修抠辉,开始正式进入越野产地避封攘,在松软的沙地中顷亨,要保证车辆的行驶速度譬词路。在沙地中行走绘念淘,轮胎出现轻微打滑是很正常的盘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脚暗,造成更大的麻烦空珐。   在U型坑的环节翁田搬,选择到岩石模式之后茎,分动箱启动扭矩放大挡桅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皆竣,传递到车轮上的动力会更加强劲痘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芳瓜。   炮弹坑对于车子本身来说垂沪,算是更具有难度的项目了顺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宏察傅。对于大切来说苯,通过这样的测试还是比较轻松的脚驮全。在模式选择上卑呜,我们依旧可以选择岩石模式稼梢金,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炽署,保证有附着力一侧车轮的动力输出市堑,从而实现脱困体。   总体而言挟崇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在事祭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奢痢。在整个越野体验环节奶送叮,对于动力的感受也是比较明显的龄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怕痊秦,主要还要归功于这台柴油发动机漂,低转速扭矩输出足够大违困略,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松就委。 责任编辑安县:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茸链欢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煎,以求为各位网友购车作为参考腥胺么,本文我们继续进行然嫁棺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)噶公钙,作为合资品牌的A0级三厢轿车贾霉碗,经济实用以及稳定这三点立市之本必守,谁展现得更好彻供,以下将逐一展开疆。 外观解读巴筷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抱啼,这次“重生”抛开了以往的产品定位褐曝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圃惫够,接过老款颐达的市场后辅黔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袄。   刚刚完成了小改款的阳光南菱,2014款车型延续了前款的整体轮廓锰,细节之处作出的调整闻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渺忱,另外增加了反光镜转向灯鲤胶冉、倒车雷达等外部配置挫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车幌广孤,但两车在细分定位上有所区分鸡,新赛欧更经济姬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹦隘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本干忱,两厢造型更具时尚特质佰匆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伯孔疵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狗韶,前脸处的线条切削更是全车最多之处惊孪搭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喜,三厢车型尾部中规中矩蹲寂,采用常规一体灯罩的尾灯履挨妈,正是这一产品区分的剪影罚。 看完两车的造型陌碱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孝。详见下表砍惧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歇,您更看好谁冀扮?欢迎参与一下投票物炬恰。   =============分页符=============   原标题阜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩该借,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仿苗嫂,各区域之间的串联均平滑带过厩妒,整体风格更注重功能性抡匣屎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铆,并尽可能带来更多储物空间绷抢负。   爱唯欧的内饰布局现代感十足傲实,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征负文芒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表署说,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胯醋。   另外忱,随着车载多媒体系统的发展摧,触摸屏更多的被普及渴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妒卜牌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能葡啼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苇。 配置对比扩伯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辨斯羔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剧溶乳,仅供各位网友参考竭都斧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镜诡副:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骡乱隙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哨炯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孔,而车身与轴距未,以及普遍日系车型空间利用率上的优势取问汾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滩屑瘟。   动力系统对比炬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恋茄,阳光仅提供一款1.5L发动机喝驹吐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择福,同为四缸自然吸气版本链蘑,排量的不同即动力上的差距廉抗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旁难,具备重量上更轻的优势拨童。   两车的自动挡车型晤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秋碳岔,其平顺虎堪、重量轻及省油的特性下逗瞳,同级别车型中具备一定的优势辈踞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耻蔡肋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糜,在挡位上优势明显究挨弦,但其换档顿挫在车主之间常被提及趣虱罐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间版,外观上二者均具备典型的家族特质耿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欣。内饰布置阳光以实用为主蔫涩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质免捶蓝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啥勤洁。综合本文所述龟痞嚏,两款车型您更倾向于谁殊柿县?欢迎参与以下投票舷篱。 责任编辑滔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藐悲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啃把,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了佃累。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沁秦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掀淡社,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潭凑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杰够犀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匿盟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霸贝观。也说明K3S试图走运动化的路线加。   起亚全新K3S的长案防铆、宽庙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屠搅济,而轴距更是达到了2700mm的水平底苦,在同级别中也属于比较突出的成绩粳滴录,对空间方面肯定有着很大的帮助焙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练里堪廓,车身线条也非常的流畅齐,有着极强的运动感懂双,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差趣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矾獭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的活。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm股穆成,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苔士。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泵累尝,加之降低的车身让骐达更加动感缺垫氯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感删。形状突兀但线条流畅的尾灯兰,红灯部分占据了大部分文咳坦,白光部分呈现斗勾状须到,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出艇蘑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枪。能够有效帮助你快捷倒车轻吉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否错,因为外观好看主观影像比较大侮趣衬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酱痛,基本沿用了现款K3的设计黎锣,提供全黑色凤瘫、黑米色棵木残、黑棕色三种不同的内饰配色孝奖竟。做工和用料相对也比较不错湘玖。内饰除了硬质塑料及软性材质外么溯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疗。   骐达的内饰设计线条非常流畅测,整体质感较旧款车型有所提升荚。内饰颜色采用黑色作为主色调节店伙,搭配银色饰板碱逢弓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比手阑倍,满足不同消费者的需求拱婪寝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骑瘁钙,多功能真皮方向盘以及定速巡航呐,从上面表格已经很清楚的告诉大家潜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禽嫌古、胎压监测等配置赎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妨佰期,其中ESP浦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坡馈父,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题青彻辑。 =============分页符=============   原标题酮杜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绕绒巢,整体乘坐空间相差得不太明显侥绦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皇骂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富层衬,座椅表现方面K3S内部填充比较实惋劝,对腰部支撑方面会比较到位点泉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闪,其座椅表现比较软粗邻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多庞睡借,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势急。在乘坐空间是差不多的末停编,K3S座椅设置得相对硬朗桓,而骐达设置得相对舒适磐垮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卸昆樊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沛沙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辽,很好的满足不同需求的消费者鸿骇。起亚K3S相比起来就显得配置较少涕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型十外酶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论精伞咯,详细还需看我们评测所出陌惧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛾商。   点评弟:随着两厢车被广大的消费者所接受撤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哗吾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拍榷,如果在这两款车选择其一的话翅戳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菩虹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吻超。 责任编辑颇跨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疆,甚至有人无法确切的喊出它的名字币浓。其实这款车和我们并不陌生蛋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台床叹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绰微刑。所以出镜率不高的标致4008锭比汲,确实具有太多不为人所知的身世共,这使得我们有必要去了解一下这款车剂伙姥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体来临仕,呈现出风尚才餐如、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牵阮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汐疲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狠杠屋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佃、科技的感觉缔筐多。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脚,轴距为2670mm偿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讲舅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造力室飘,所以在车身尺寸上它们相差不多钉末叔。   从车身侧面来看涛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涸,整个车身也因此更加大气而富有力量感盲釜。后排提供了私密玻璃贿去,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满措,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逻忌。另外起韧艰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谈赡,尽管造型简单棺滴,但通过与腰线的巧妙衔接标冯,使整个车身设计连为一体插酶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窗啦毯,配合普利司通的225/55 R18轮胎龟报善,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膳疼管,都具有不错的表现领蚀。我想应该会有不少车友会非诚拢看重这双“大脚”崇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比睡徽携,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鞘玫蕊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发济趟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样愧膏。不过标致4008在一些细节上却与之不同妇捂邦,譬如采用了大面积钢琴烤漆泪,辅以细节上的优化剩橙。   中控面板做工不错涵,按键旋钮设计很精致概,且手感都较为出色串揽。娱乐扩展功能也比较齐全扰箔拳,AUX葛、USB以及12V电源都有装备匈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棵翱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纤接,下面还有黑色钢琴漆点缀凭剂,凸显出了较强的质感敬唾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍现括立,若塑料饰板能换成金属材质的话巳肪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侵揪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梆孰疙。在转速表与车速表之间堪叹,我们看到了一块显示屏湾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恳。 在乘坐以及车内空间方面物禽祈,标致4008秉承了家族在这方面的优势魄胎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宿焚碍。   后排座椅靠背很直考鸵限,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巨守。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外复徽,坐姿却让人觉得并不舒适碎横。   标致4008的行李厢内部很平整犬,而且后排座椅可以4/6比例放倒钡税。这样它的储物能力将会得到提升甘,对于搬运一些体积较大的物品下扫,可放倒的后排座椅显得实用朽憋淡。   =============分页符=============   在动力系统方面郡蠢鹿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机硅楞,最大功率仅为150马力锯,扭矩峰值198牛米惟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盾关死,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孺汉。 全系搭配加了CVT无级变速箱搔傻,具备手动换挡能力栓。在实际道路行驶中楔唱,CVT变速箱表现的非常平稳敬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驶,却没有丝毫提速的感觉偷。不过秽桂波,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猛钵按,在平稳驾驶时超车变线很轻松挠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车襄赐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力承柑缆,前轮最多可分配85%的动力绘,后轮则可达到55%恭怖脆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炮,可以应付雨雪藐妻罕、沙石和泥泞等路况论轮猴,也可以轻松面对普通的越野路段棋林。   标致4008并不属于难开的车型物,尽管车身较大钱睫,但是方向盘非常轻盈捐淬爱,即便是女性驾驶也会非常从容歼咕爱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虾厕。   结语你:从市场战略上来看泵潮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纹膏坍,4008不仅丰富了进口标致的产品线燃,也为消费者提供了更多的选择潮敝。而从产品本身来看萄哭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫担,能很好的迎合中国消费者的审美貉僧深。在驾驶方面沁汇年,标致4008表现出非常舒适和安逸褪,非常贴切城市SUV的特性仍。 责任编辑阮睦锌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型畔梨,自2011年上市以来凭借着动感的外观捌黑丘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纤弓,受到了许多二三线城市消费者的青睐微坟隧。不到3年的时间季,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酬集绵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型参,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承堋,将在4月的北京车展上市纽速岗,预计售价区间为6万-9万元疤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鼓就峨。下面就跟随我的镜头纺驳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车褪胖鸽。   相关信息刑随庇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绊,2011年正式推出了首款车型宝骏630卢遣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫉,结合上汽和通用的生产技术吝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耙抚僚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帅臀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谈瘁取,与进气格栅负、发动机舱盖形成盾形区域氖缕酷,造就了独特的宝骏品牌DNA磨镶镣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宦金。从前脸上看递估拈,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹬贝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镶弥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唇漆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漆,颇显动感芦。   在车身尺寸方面藕,宝骏610的长为4401mm荡、宽为1736mm酶阶魔、高为1462mm戈。由于与宝骏630车型同平台生产玲蟹得,因此在轴距方面并没有变化任,依然是2640mm危菜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奠香。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舅,尾部扰流板面痰诲、包覆式的后风挡玻璃蜕、硬朗行李舱的线条饺肃对,颇具运动风屯。与此同时顽箱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茅警烁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弘拨。   =============分页符=============   内饰方面士连,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灿岗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渴翁,方向盘搭配银色装饰条浪锋上,整体风格偏运动胎尉幂,带来不少新鲜感驳。此外屠腹疵,新车仪表盘也进行了全新搭配抡希,采用双表盘设计其,更符合当前年轻人取向孝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条供短胸,提升档次的同时也带来的一份运动基因讽睬停,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘光绒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慨坏送,LED组合仪表提升了整车的质感钙赡淬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脑饶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洽庞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陇艘涕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓖翰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稗贯冬。   宝骏610是一款两厢掀背车型胁肯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歪僚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凰捂盛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诵旱祈,也可以按6/4放倒座椅达屑扭,放倒后容积可达到1300L沃巨。   =============分页符=============   在动力方面胚默,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机函梗啪,最大功率可达82kW年猾,最大扭矩为146.5Nm沧贿彻,这款发动机也同样在630车型上使用酣封。为了发挥出更好的动力性能飞曙残,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迪沉丘,此外还配有5速手动变速器可以选择壤谩醚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耗艾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升峡凄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涩狠、君越眠哼关、君威等车型上夸。   在整个实际驾驶过程中娶取,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孺得。在1500-2000低转速时甭庞,所爆发出的动力输出还算尚可签宽,油门响应比较直接完。但是随着转速的提升山潦委,档位的提高嗜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拱烦。这种动力表现不温不火铃蓬,但是足以应付城市道路使用焚砂。   相比于第一代自动变速器链琶吐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诉。只需稍微深踩一下笑狠掏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狭跑,只不过由于排量的缘故溜,推背感并不是很强烈翁凶砂,且高转下的再加速能力也有些力不从心栋夕京。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渡探,这也完全符合它的家用定位去固寂。在经过颠簸路段以及减速带恢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谩睹,让驾乘更加舒适港检。此外萄,在过弯时底盘也显得较为扎实复卷。   结语狠垛级:宝骏610的家用车定位很准确憨秀鞋,配置很务实伶顾葡,储物空间多翅洪赏,不过在用料和做工上还有待加强疟淳赖。不过动力系统方面确实不太给力拷藏,最多可以说是开起来比较舒适浩妥,这也比较符合它的定位扭。作为一个新品牌仑街崔,宝骏还有很长的路要走官桶态,虽然已经走过4年多诲烩,推出了两款车型潜掏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样樊,在自主家用车市场上打出一片天地来缚簿,我们将拭目以待队。 责任编辑缝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莱,大众展台上首发了2015款大众Jetta踩菇。这款车在现款Jetta的基础上淌郴,针对外内设计细节进行了小幅修调硅,属于一次精修边幅的小改款费。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佩墙。 全文总结妹娄扰:   对于这么一款外形细节有新意翻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta链,我们只希望它能尽快来到国内袍暗录,因为目前国内的速腾车型柏溅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匣收鼻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冗徒冈。 责任编辑汞碌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炮磋兼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哀,深入布局肋郎狡。其中包括类似上海大众新桑塔纳改吵、一汽大众新捷达塘翅己、斯柯达昕锐边绣嫂、以及再早之前的本田锋范聪俏龋、日产阳光等等凛搬。可以说擂吾肛,在这一细分级别碱,乱战才刚刚开始奋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箔愤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去考跺纳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉境咆。反而厚重了不少骑庭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近购降。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泪。就前脸部分来说朔汝罕,整体样子是非常简洁的伐,又有几分动感解滤,和标致其它车型相比是有些差别的市谢。   侧面造型规规矩矩擎杭辩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现介,你会发现窜汲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厘东虎,但301更多的是安安分分的一种踏实感败贡。其中特巧蹭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓖惺疵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豪,没有那么规规矩矩酶绊荚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守顾嫡汞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鳞末,这也是一项非常讨巧的设计菇邻夕。设计感油然而生输羚纫,除此之外蹬蚕,车尾并没有多余的装饰物谐,简洁实用依旧是主要风格汐。   本文导航" "斯柯达明锐池雄倦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敞冗咆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌昂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眷捆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桃惹,可能除了家族化的设计以外蜜惊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彼胶佳。 虽然它采用了大众的MQB平台饥香,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破薪呻纫,全新的家族化设计让它年轻了很多篇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犯敛,但是相比现款嚷,它的前脸更显稚嫩靡无录,也可能因为现款有些老气横秋吧写。 车身尺寸方面背,它相比较现款有了一定的进步杉劝敞,内部空间方面自然也有了一定的进步奶,在后面空间介绍上我会在进行阐述李物。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7措哄,这也集中在细节设计方面邦角,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孝,还有合理的镀铬装饰娟氓,这也是新明锐年轻的一种标志风,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轻。" "  2014年4月16日随卯,全新英菲尼迪Q50正式上市饶尘,售价区间为32.58-54.98万元癌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型币滤,2.0T车型三季度到货仁餐诽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烷。三车官方指导价格基本在42万元上下屏腥凸,具有一定代表性夕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者法高,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息床我活,车头造型极富攻击性韧酪,侧身线条动感优美甸卵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晃。当然榷,它的进化不只是看起来那么简单品持道,内功的修炼更让对手望尘莫及成按。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胺警搽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涉顶宿,而且大有愈演愈烈之风份危,尾部设计很像自家的新5系骸,家族化设计不可避免呻。即便是标准轴距版本忍,新3系的轴距还是达到了2810mm患搐扛,比上一代有小幅增长舅栋,再加上悬挂对舒适性的妥协乔叹视,曾经犀利的3系已成过去法,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邯叔酗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的停腥,那非雷克萨斯IS莫属了摆饱轮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苍辉坤,车头动感夸张贡,车尾简洁利落每,虽然有历史车系的影子灸穗朗,但这绝对是对精髓的传承和延续坞里蚊。   本文导航" "  又到周末了始,在大学破旧的宿舍里赔林,百无聊赖的仰躺在下铺上然,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夸官剃,心中泛起阵阵遐想讲扣捅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汤,充满战斗气息的车身拱,都让我无法安然自卧钡煌,打起精神桑,跑到隔壁楼的图书馆社朝鄙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铺朗葱。没错诡孟咖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衬翅菠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顿遂眉。但是惨捻箔,今天要说的主角并非“兰博儿”碘夺软,而是广汽本田第三代飞度橡怖鹊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车托瞳伍。   ?什么是边锋主义仕莎吮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁云读玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉齿,线条过渡果断上凹敢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴硕始少,包括讴歌品牌也大致如此勺你舰。第三代飞度相比上面的两代敬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞄卯。车头部分比上一代更加动感惦形,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酚喂郊。给我总的感觉是督,车头的成功是线条运用的成功抵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象媒碱寝,从车头到车尾一气呵成坚骸,整体感和流线感非常强卫瑞猩。从某种角度讲绣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛究华,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铣,但相比其它竞争对手蛋铣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捻。   车尾的感觉并没有车头那么好当式鼓,对于我来说罗脑逼,车尾的设计并不满意瘁档仆。过度使用的镀铬饰条拦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冈哪拇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讽,在纽约车展即将开幕之际杭氖,路虎发布全新发现Vision概念车溃,配备多种新功能阜抵千,智能玻璃实现透明引擎盖佛,座椅灵活变换可实现共四种模式填涎邢,包括远程宜嘲玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仿雀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列第双抢,第一款路虎发现诞生于25年前受替富,全新发现系列定位于“休闲”炯,总计拥有四款新车幢厘尘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劝蒋,多功能配置系亭沽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力解。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术巾溶上,其中包括远距离铱旯耍控磐勉,智能玻璃等洗诫戊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景结扮荷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贩,“新车现代化的径箔篙,切题的凯,并引人入胜的设计效,是发现车型发生的重要转变侯冈。”" "  [汽车之家设计] 2013年违,我去过一次柳州氢呕,那次枢伐困,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袖洞胃,当时幂怕错,宝骏只有宝骏630一款量产车型袄,时隔一年悲玩水,这家公司有了新动作迟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市按疼。官方表示壳奸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倡胆轨。   事实上蝎哭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型规,那时邦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浆叹衬,为了配合厂商对车型做好保密工作驳蓬,当时我们也并没有拍摄相关的图片塑。掐指一算铣旱,当时疤琶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肛,在聊到这个话题时奢添,项目负责人也表示悍,整个团队在这期间做了很多的工作畦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚀斗尖,即便有着此前宝骏630的经验壕,但对于一款新产品而言提,整个团队仍旧不敢怠慢绕暴片。   为什么要推出一款两厢车私?   新品牌诞生初期搞鄙,单一的产品有助于更好的把控产品质量朔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颧巴,从而将其转化为品牌价值菠,在品牌得到一定认可的前提下嗣,适当拓宽产品线撤零,无论是对品牌胎谜,还是对市场而言都有着积极的一面兼内。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屑没溜,较为官方的说法是“以市场为导向”拿成,不过在我看来梗胯钩,这仅是一方面胆稳,在有了以上需求的前提下绥场,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡季片,于是才有了这个方案砷非,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茅牵,车辆的动力系统番、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磺倾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烧枷背,无疑是一个两全的方案臂陵。   两厢车在定位上有什么不同吗柏冠?   简单来说细淖谜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鳞悼委,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寂蜕收。相比之下萌焕,因车身结构缘故怜了,车侧和车尾的造型变化较大购。 造型设计没有太多想法   在我个人看来填铣探,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刷寝,印象中姆裳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泼哭,有些时候苟某虏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匡。当然岛故,每个厂商都有自己的想法垂蕊然,这种实用主义并不是坏事脐,毕竟牵,车是用来开的篱,把主要精力投放产品稳定性方面痪,对打造一个大众品牌或许更为重要努皆导。   在造型设计方面兼颧畔,除了已经固定下来的设计元素外火瘸呸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涪馅。对于镀铬饰条的理解见仁见智哇取,然而京贪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”话嗡墨,正是在这种需求的推动下市体卫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梆埂几。   察觉到这一现象后氏尘蓟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唇趁,显然存氖,一味的添加装饰条并不合适庭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求很。一般情况下剃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区按,除此之外锚湾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庙叮,在设计师看来赋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晚俺潜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怀,我还不曾有过近身接触娩息粱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统理。或许这么长的一串文字来的有些陌生棉雇朔,简单讲嘘立,它就是在航空航天器上使用的转向技术浓沉。我们将就驾驶者最关心的方面汲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS染。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装操曝币,人机交互系统的先进等等甘额付,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讥挂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力双。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痘,不难想象Q50的出色诗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳橇,同样辉脱丹,作为宝马1系的车主寐统,对于操控的追求反衬出Q50的优异疗。而剥离开车身的种种刃琳,他们共同的认同就在于这三个字母旧唱狮:DAS   【什么是DAS艘驰材?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捣慌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赫潮年。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菲钩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帆捂烤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扩。   【DAS工作原理是什么卵?】   车辆转向时课旗俊,不再依靠传统的机械连接咕涩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制变溅,根据行驶路况和方向盘转动力度盟,速度进行综合计算舰底笨,从而指挥转向电机机构实现转向骗歌。   三个ECU属于并联关系缺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮木享溜、方向盘鳞昆宠、右前轮)沃缆光,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藕惶爬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敬技,恢复至传统的机械传动转向模式诲财靡,确保万无一失松。但在正常情况下并矩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈獭。   【DAS汽车的优势韩兔拾?】   操控性盖腺荆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撼清丝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准列苦奥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揭,享受更多驾驶乐趣缓。   【为什么线控转向比传统转向快蚂鸥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莎奥。整个系统中没有橡胶衬套负,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镀缄晒,因此首先从内部减少“延迟”慧疥。   【DAS对过弯的影响腐闺哆?】   转向相应得到改善侨。传统转向系统琅拣牟,在接近弯道时矫驹,驾驶者需要提前做出转向动作剐,否则汽车无法实现平稳转向故。而采用了线控主动转向DAS系统姆诉恰,通过消除内部的转向延迟味,减少了预先动作的必要救吃,实现更灵活的转向莫敬。而驾驶的感受将更加直接妥怒凸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力达悸,毫无延迟姆。   【转向系统也能够减少疲劳详?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佛,因此从另一个角度提升了安全楼融。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑蕖)林偶丧,12款参与测试的车型中媚,在定速140km/h的巡航测试中荒赏,平均修正次数攀佛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点保毛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靖婚会?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即位型ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表模侥:网上车市(www.cheshi.com)   当然膘梆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目干淳,而对于传统车型狭惟,这一选项代表着发动机脑牢熔、油门踏板派删粳、悬挂阻尼培、刹车响应等等方面的细微调整系光虐,而由于配备了DAS俄甫兔,英菲尼迪在模式选择上穗,更进一步的调整了一系列的功能枯巩,如茨浓蘑:主动声音控制系统散、线控主动转向DAS何、主动车道控制和主动循脊ト伲控制系统ATC等等的设定翻尸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抄獭构?】   通过上面的简单问答坪门,我想我们已经熟知了DAS系统含溉,在响应更快瓜,相比机械系统更便于维护莲醇燎,节约成本惜,减轻重量等多个方面都硕果累累醒貉。而任何事物都是双刃剑姓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缝斡间?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生隘切排,他的解释既简单非叼石,又复杂侣,背后掩藏着十年之久的不断试验什,推理拣潍,再试验的科研过程镁刚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辛当堑。而这些内容无法用数据体现酸固,还是按下点火开关吧午策片。   本文导航" "   《极速60秒》猩、《死亡飞车》嫁贿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》布踩吝,让车迷们大呼过瘾率午辱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淮弥麻。另一方面刨祁穆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疟导妨,但开在路上肯定是最牛X躬叔厦,最有回头率的粒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事湃彭摆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滥、“真NB”这样的感叹惭禽紊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吵肥龚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佬庐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颁船。    作为最具代表性的美系车型荤沃殊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓜露巍,五代车型熠熠生辉收被。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看默,主要原因是新一代车型不够“MAN”尼捍徐,缺少了野马的一贯的风格拒剿筋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耗韧环,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车必凛隧。 什么是肌肉车涵烂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卸褪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伍对刷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机森、具有强劲马力辫槐、外形富有肌肉感的美式跑车纱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侗绰几,例如雪佛兰科迈罗九、道奇蝰蛇雄羔绍、道奇战马藤绢图,还有就是本篇文章的主角福特野马毖谭。不过这些都是字面上的解释夺雷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芒炬诽。什么是肌肉车场么滦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彪庞蜡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔼,科尼赛克Agera呵饲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奴墙杀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诵抢。但实际上并非如此俊,凭借自身出众的一面巴奖,福特野马在众多超跑中脱颖而出骡脸稍,成为闪亮的主角忌死。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上不救誓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统称翅壁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果齿交。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影币改醋,野马还是地道的童星出道!是的界隶,早在1964年刚刚诞生之际陡,它就被搬上电影银幕馈蝎贫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鳖飘醒,也许大家有些陌生帕滴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姑。在过去50年里瘸刀煌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角石聘。    无论是哪一年代的野马窃米递,但凡出现在电影中埂宦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抹检。衬托主角的英雄气概或是独当一面船我踞,野马都游刃有余冈味怜。在近期上映的《极品飞车》中师,野马更是作为整个剧情的主要线索是钠霞,陪伴主角经历了人生的起伏定苫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的青兑舍,五门版的三款车型——耀真酗褪、耀享冬师、耀动分别为52.8万单拷拢、57.8万募本、62.8万鼻杠。另外还有只发售500台的限量版认慧,价格66.6万元休鞠强。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变媒,只是在色彩搭配上带来更多选择顷,车型配置也更合理拳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器培,并且通过优化四驱系统疾玩墙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吨啪。揽胜极光一直被认为是外观控脆,但作为路虎车型核刚,它也有着同级一流的越野性能罕靛。这是款长着女神模样灰肩劫,也有着女汉子般坚韧的车鹿欺颂。 外观魂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茫,所以不仅长宽高没有变痊车痊,造型设计也和现在基本一致艘艾。设计师只对一个细节进行了修改卡离,就是后视镜豆。新款车型后视镜造型整体感强教壳诞,与车身有更好搭配效果苛惺。除此之外诧巧,极光传承自揽胜的城堡式车身钞刊恒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甜快。虽然极光已经上市有3年时间成能淳,但时尚感丝毫不减皇孙闷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捍,极光有自适应LED氙气大灯梅、全景天窗等配置桃纫葱,兼顾时尚与实用性叭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筐捌,前后保险杠尺寸更大患篇。另外霞阂瑞,2014款极光提供了11种车身颜色孩齐,消费者有更多选择恢握。    另外趴残,外观细节上能看到的摄像头和雷达淳,是为了实现自适应巡航吝缓化、自动泊车衬、360度倒车影像等功能但。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜗,既可以设定与前车距离或行驶速度删贡,当系统计算出正面碰撞无法避免昂迁肖,会释放最大制动力降低冲击速度始。自动泊车增加了垂直车位泊车功能似,实用性得到提升蔽手。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车希,并不是说女性不能开筹喊惺,反正我问过数个女性朋友供雀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痹,完全不是自己的菜肋隋棉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断都吮危,所以我觉得这样描述更加准确贰薪将:这是一款为男人及女汉子准备的车寇。不是说它不好天金碉,事实上野帝的特点非常鲜明裁辖,优点也特别多途媒,但如果真的不能欣赏野帝的外形倡,那么它的优点再多也是白搭操疲。好了土菩轰,说的够清楚了寡虏,男性用户请继续看下去被,女性用户请酌情选择伤浆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版科捷裤,也就是售价24.18万的最顶配版本票。配置非常丰富嚼通味,但较高的售价容易让消费者望而却步掏,毕竟男人也不是那么好忽悠的晤粟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歼南沙。不过既然我们测试的是高配版本瓦喝哥,就来看看这款车赫侣斧,按照惯例够,还是从野帝的外型设计开始谁。   ● 外观蓖题俱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尸河,野帝这种偏向硬派和复古的造型部澜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亢达冷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颂汾悉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骗泡,这对于野帝来说无疑是个劣势亥垃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间埔皖砰,国内汽车消费更是以大为美汰,野帝国产后尽管已经有所加长淌宏,不过还是给人感觉不大蝎凸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惋,带自动点亮功能的氙气大灯脆犀背、大灯清洗功能溺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肪加。日间行车灯采用光带造型吼,并集成在前大灯组内肖稼,样式比较简单模邦,辨识度还是比较高的豪。   尽管车身长度不算长嘉从,但野帝的高度还是比较高的其廊,一方面是车身设计的就比较高大卞,另一方面也是因为底盘较高窃添,悬架行程比较长溺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夹上,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颗馆攻。   后保险杠设计的比较厚实料骨吭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耗捷齐,也是为什么我们说它更适合男性车主镐晦雹。倒车雷达是全系标配丢藩,不过倒车影像和自动泊车是选配谦泥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澜密。   需要说明的是忙梦溅,按照官方参数配置表规,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的领,不过这台车并没有装配后挂式备胎段咸,4S店解释说是同样是野驱版芜牡,有的车有后挂式备胎赐纹,有的车没有搪,如果不要后挂式备胎味等,可以减6000元觅。   十辐立体式轮圈斗妨,样式符合野帝的整体风格洪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎七哨肚,规格225/50 R17胖。这款轮胎算是一个折中方案帽岸戚,整体表现比较中庸仕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撑拧毛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差椿山滦。" "  2006年始期,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程父陆,没一年患,这个品牌都在刷新着销售纪录激肪刀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凯驼涕。2014年胃坎怯,新的产品问世膜妇紊,这一次它不再效仿似埔、跟随毯栏,而是独步青云摔。   在过去的几年里顿漠馆,英菲尼迪的品牌推广是以设计玲、豪华为主要核心列,由于旗下车型均以大排量为主匪供毖,并在操控性方面有所见地镀馅介,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焊抡殿。作为一个初来乍到的年轻品牌疲圣虏,每一步的迈出都显得格外小心椽,在保证动力性优势的前提下斤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苯环,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淘博憨,原因很简单镜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衡呻,也就是不同于别人的卖点膳箍。   在同级对手们相继更新产品的时候轮,英菲尼迪一方显得格外冷静丘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度局表,好在当它真正来临之时塘肉袄,并没有让大家失望杉冷排,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拐管径。   在介绍这款新产品前客欧免,我想我很有必要做个说明何吓,Q50实为G系列的换代产品角,在2013年度厂,英菲尼迪旗下车型根据轿车枷、SUV采用了全新命名迁,即轿车使用Q字母认,SUV使用QX字母籍,后续数字分别代表车型庙圈卡,这样做有利于车型之间的关联度巩。   2013年几故睡,我的同事在经历了12个小时的飞行后停危,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50断痞蓄,在回国后的闲聊中修川避,他的目光坚毅盾,言语中难掩一丝激动现寒,当然他对这款车的最终评价很高勒羔,抱着这股期盼奉诚卵,我们今天找来这款车惭该,一同来寻味我同事当时的所感暖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吾廊,所以厂商提供的测试车依然为美规版辛,所以动力猩吗杀、底盘的调校舞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同介壬,但整体设计与科技性不会有任何出入皖狮塘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楼鼓,也算是足以解渴了精颠。   对于设计语言四个字来说襄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仑劲握,有时我甚至会想廉厕界,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敌现?正因设计团队的不懈努力淬垂不,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寐冯潭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕊。   低矮的车身澳,流线的车顶钵,都是上代所传承下来的精髓祟冈版,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大禽喜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)味醒,这与宝马3系的水平相当驶吼杯,优于奥迪A4L洁、奔驰C级等产品枷,别小看这一举措天钞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镁。   对于轮毂轮胎的配备上偿授,英菲尼迪从不走低调的路线市,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苍紊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接力苗火,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腻。   本文导航" "  2006年始镣驮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程收墟,没一年扩,这个品牌都在刷新着销售纪录瞪己,同时也在影响着国内豪华车市场的格局田烦嗽。2014年环,新的产品问世式咆,这一次它不再效仿蒲、跟随家,而是独步青云趟。   在过去的几年里仙谐酬,英菲尼迪的品牌推广是以设计下、豪华为主要核心啦瓮,由于旗下车型均以大排量为主系拟膝,并在操控性方面有所见地钩捂杭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苏琉禄。作为一个初来乍到的年轻品牌海酮遁,每一步的迈出都显得格外小心权,在保证动力性优势的前提下把,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点识财旁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匠,原因很简单疮够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性局,也就是不同于别人的卖点划险。   在同级对手们相继更新产品的时候违,英菲尼迪一方显得格外冷静盛敦骗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灰,好在当它真正来临之时揪扣纬,并没有让大家失望隶敞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藏拷。   在介绍这款新产品前翰狮,我想我很有必要做个说明饺,Q50实为G系列的换代产品售,在2013年度免,英菲尼迪旗下车型根据轿车胜、SUV采用了全新命名桨拉塑,即轿车使用Q字母炊,SUV使用QX字母令,后续数字分别代表车型港溃,这样做有利于车型之间的关联度炼。   2013年嗅帆,我的同事在经历了12个小时的飞行后眷巍囊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50井,在回国后的闲聊中滔尉渭,他的目光坚毅烁旧,言语中难掩一丝激动嫡嗅,当然他对这款车的最终评价很高泼肩秦,抱着这股期盼纱,我们今天找来这款车涤,一同来寻味我同事当时的所感案构。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伯棠,所以厂商提供的测试车依然为美规版戏豆仆,所以动力霉旱绦、底盘的调校储,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲁,但整体设计与科技性不会有任何出入拐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泛,也算是足以解渴了迸。   对于设计语言四个字来说形轻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释本咆痛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睹兼多,有时我甚至会想潦排,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闪?正因设计团队的不懈努力港温秃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藩室,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歧坡。   低矮的车身伍邓,流线的车顶撵,都是上代所传承下来的精髓毫蕾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褥拧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)校,这与宝马3系的水平相当搁丝疙,优于奥迪A4L辫、奔驰C级等产品铣嘛,别小看这一举措腥镭拔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稗。   对于轮毂轮胎的配备上搞,英菲尼迪从不走低调的路线骆罚泡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平救郝爸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中济,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接别亥被,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首请,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崔、陆风X5汾厘彭、全球鹰GX7曙两,但依然无法撼动它的地位毛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狼铜扔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来且,它就是CS75插,来自长安汽车炒才挨。   在众多国内车企中胜坎郎,长安汽车拥有较早的造车历史钎,并且对越野车的制造要追溯到1958年娶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枯陇家,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灌瀑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脱端,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郎脱缉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量荆瓜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翻概。   在对长安历史阐述过后牟体瓤,这款新产品更是令人期待磷。在2013年9月耽掀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黎称痕,一经面世便引来了无数人的驻足窃隧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表套,诸多细节上的体现泪场筏,可以看到与时代的接轨猩,说实话隆德煤,即便与合资品牌相比牌,它的设计也毫不逊色揽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表橡畅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浓,在首次无伪谍照曝光过后纬送变,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手持覆叭。从车身尺寸上来看该涵底,CS75在长度与轴距上的优势突出刃节姑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戊。在设计上窖芭,侧车身的视觉冲击力有所削弱坏剔,平和的线条增加了些许稳重感谎,而在配置方面绝不含糊肥,右侧后视镜配备摄像头默,为泊车提供了更安全的保障容胆涎,此外17寸轮毂的注入角呜,也为整车视觉性增加了不少好评分车廖。   车尾的造型体现了丰富的层次感涵棘爆,使其得以回归至前脸的感觉宿抚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矫睛。此外煽枪凉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统募沦,可以看出CS75在配置方面的丰富性葛本亭。   本文导航" "  上半期居,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况富划,不同的设计倾向与不同的品牌定位啪蕊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皖劲斤。在“下半场”的对决中慨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果般篱繁。   点击阅读轮干:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郊攘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腿雷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表目副:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目断,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后差石间,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惟麻,以应付那些五口之家出行的需求缄掠。行李箱空间的比较痉煤含,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垃妓莽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翁袱,或者带孩子出行时涡瘁橙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幌。行李箱内是否配备12V电源接口卸萌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱接背,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唤蓬。   ·模特A(不戴眼镜)身高癌泵:170cm 体重探露:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膘:175cm 体重脑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扒胺,长安福特此次也算酝酿已久了逃疟胜,可以说即将推出的翼虎舍惧谓,每个人都能从中找到自己心仪之处舱篮闭,例如极具冲击力的外形赶厕拘、科技感突出的SYNC系统汲饱肮、人性化的内饰细节设计荣悄坞、又或是强大的日常实用性嫉裙,这次惰笺溜,同级对手们真的要小心应对了唤菠窝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泄签捍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妈郎录,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年癸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唐紊懈。显然驳垢,在错失2013年的发展大好时机后闺琶胯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窗罢胃,其实也能够走在大部队的前列痰砂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多箍。眼前一遍利好率,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泡杀、雪佛兰TRAX记,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肆朵悍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布攫孝觅,至今我们还没有看到实车痴。从目前的情况来看汕,它们很快就会来到我们的身边答捎。正是这个原因舞,在日内瓦车展媒体报道结束后邻,我们并没有着急回国秦樊吼,而是完成了几款车型的海外试驾鹿荒嗣、测试和静态对比的素材搜集蔬寝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奔己辑。   看到这里寿昆掇,或许你会产生疑问撮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗武霞?坦白地说棚淌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陇念冉:1.它们必定会国产并且在国内销售灭畔台,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来董茂,只是一些细节针对本土化进行了改造荚茨彻,但外观内饰设计薪蓖莎、车内做工鞍隶、人性化汐皑显、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牛。综合上述所言蒂随兜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缆奴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些城澜棺,感兴趣的不妨继续看下去铺堡哆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盛欢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耻甫。例如CX-5狼、ATENZA阿特兹冗范峡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒂。最重要的是爽师拒,它们不仅有所创新坏辩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋罐凸,再到如今的Axela昂克赛拉虹,马自达3已经历经三代车型的演变群。据长安马自达相关人员介绍鲁如,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)救毙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逢氰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话距,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹栏倒虾。它的眼神更加犀利嘘去艾,车身线条更为动感沤取略。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹釜刮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹背精。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楞健,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枪锚焊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神很嘶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线都、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计期写虚。另外胶鞭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神示花。据厂家人员介绍酵鞋誊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伶痛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烂碑,使它的整体视觉感受类似红酒一般喇舜乾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙谛校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旱鸥,两款车的轴距同为2700mm妹藤。相比同级别其它车型末捞烯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势壳妒履。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁肆祷薄,不过轮圈的造型稍显普通陆伪,不够运动疟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浅端,规格215/45 R18缆擞呢,抓地力表现不错矮耻解。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骗盎撬,规格只有T125/80 R16桥块。   尾部的设计不算惊艳铜顾识,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羞牌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霜平泪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计魂蹄,这在同级别可是十分少见的皋。" "  说起海马福美来甲沮抖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型己,转眼十几年过去洽非,福美来已经迎来了它的第四代车型玛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拿搐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沟防拦,新一代福美来M5采用全新平台打造痊,不论外观还是内饰路捻私,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泄纯激。在此之前搽壬讼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虱井耿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧海。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掀,宽大的直瀑式进气格栅嘲,大面积银色镀铬侩,符合国人审美瞄匙鞋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感葱那菠,腰线采用分段式设计唇建律,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计船,凸显运动感哗。但只有左侧为真排气口瘫泼长,右侧仅作为装饰捌膳导。" "  对于中国汽车市场来说男,凯迪拉克属于一个后来者笆,当然这指的是豪华车市场猜颊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地躬绒,那可真要拿出点真本事彤。凯迪拉克也明白这一点骑埂超,去年就将全新车型XTS进行了国产考,并且上市销售枫,销量也是比较乐观的剿踌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妇,无论是配置上还是动力以及外观设计上喂汰戈,至少能让大部分潜在的消费者接受惠谅空,这确实不是一件容易的事情亨魔柬。于是悄搔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颓处,对动力和安全系统进行了升级拍但次。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孩甸撩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伍使,仅有一款36S铂金版轮缄兢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撑傲忙。   2014款XTS 28T铂金版外观藩秃:外观延续36S铂金版的设计敝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同埂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倾,在其他方面则没有做改动从。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旅太粪,没有做太大的变化未光烷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窖乳辰。   XTS是一款善于运用灯光的车惊敢童,它将大量LED元素装备在车身各个部位轨朝,正是这些时尚元素的出现突,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鞍,获得了更出色的细节表现力佃耪计。这些称不上优势的细节表述党盎岁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钵沁拒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示票噬。尾灯依旧是LED垂直式的造型纲亢捅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朗拢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拓蒋策,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惶愁。早在上世纪五六十年代嘲,Citro?nDS就用上了可变悬架腊痢、随动大灯鹿、转向助力藤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惫骗,加上极为飘逸的车身设计醚迷氰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迸缓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奠,2011年长安标致雪铁龙成立吹郸,到今天我们测试全新DS 5LS九掣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滤卷肯,音译的中文品牌名念起来很接地气汞:长安谛艾仕栋,有股莫名的喜感熬腺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淳,是台正儿八经的三厢车得冯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迹茹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拣。如今泡酪,马自达6已经发展到了第三代喘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秋崎,它的名字叫做存徐:ATENZA滴超。之前我们已经解读过进口版本层可斜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桨皋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穆,这一次排量可不仅仅只有2.0L笑旧每,还有更加令人期待的2.5L协。   注第:此次测试中讨柯靖,红色车型排量为2.0L朽瞳黔,黑色车型排量为2.5L唯巴亲。国产ATENZA目前还未上市酿,此次测试为抢先测试垂韭矮,车型为试装车附辫。   截止到发稿时圈,官方宣布公墒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傲,上半年上市销售哭蓟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祷酿,我们还是先来聊聊外观劝咖。相比进口ATENZA瓦使,国产版本在外观上基本没有变化芍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份济,而且还特意加入了“Mazda6”的标注童翘莽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哎兔氨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里退,“下”这个字可意为“以后的”裂瞳涝,用来表示那些目前还没发生的蚂让、未来也不一定发生的事情葛取。比如有人说“下次请你吃饭”瓶,谁知道是不是真的!同理驼凯炒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坡,实际上暗藏了一些不确定性袜硷超:它能引领未来汽车的发展趋势戒?或者只是一句空泛的口号控?这是我最关注的问题忌。   当然也会有人更在意其它方面芯,比如外观内饰和空间等等吨添咎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述徐,本篇文章的最后也会提到健搐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能套。   关于下一代城市SUV的概念史认窘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窃敦。在他们眼里迹吴僻,很多城市SUV都太“娘”了萝,连个小土坡都爬不上去怎么行斜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汕露识。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战社旦玩、勇于冒险的心吝浚肯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一天钝蓄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型囊淬骆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醋锚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鲜幻,它能够去接受户外的挑战肉扯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统说损。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衫稿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泰煞陶,目前主打3.0L排量的三款车型篡,都搭载三菱第二代超选四驱系统勤,售价39.8-45.3万元浩拐睛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捕,还有一个最简单区分方式磨瞄,只有精英超越版才标配后拖车钩梨鬼势。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史悸獭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痕碉,陆续又在第三代(V73秀莆炔、V77等)和第四代(V93韭、V87涵探蠕、 V97等)等车型上装备歇饺屏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汲护码、四代帕杰罗)晃暗软,现在销售的为第四代帕杰罗泵。   如果单从分动器的挡位看攀酶狗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杏麻掠,拥有2H戈噬毯、4H袱甘、 4HLC电澳、4LLC四个挡位试廓,在后两种模式下辰镜抡,中央限滑差速器LSD被锁定挽,为四轮提供均匀的驱动力笺。不过值得注意的是缄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颓,前人忻河、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节躲急鸡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侩铃惊,正是这样的全路况实用性秃唐,才被成为超选四驱系统详簿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瑰,可以在2H谈柬恐、4H挡位间随意切换无诉,当处于4H位置时勒率全,它相当于一台全时四驱车型伶共,可以提供更好的抓地力和驱动力腊蛇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缅,而处于2H位置时沥协款,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胯,不过这样一个大家伙油耗不会太低付手菏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韦噶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝料糠断,4HLC模式时炬萝,中央差速器锁止焙辽奴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戒搐,不但锁止了中央差速器完惊画,还拥有更大的扭矩输出揩睬牡,此挡位的传动比为1.9:1桶,扭矩被放大1.9倍浚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下却,4LLc就能派上用场采脾械。在车内钎,仪表板的中央会显示当前驱动形式巍邵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陌匆,并随时了解到现在所处的驱动模式亩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氏确瞎,应付一般路况毫无问题寄,但如果长时间处于极端情况下屡暖呕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱触,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拎倒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丝另,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吠潘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剂堡,同时也提升了整个历险过程的安全性炔坊视,因此光有一颗狂野的心还不行使赏,还有选择一个可靠的伙伴吓罐。 责任编辑估秤豢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品露,已经上市四年了烁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计龄,跟老款福美来相比档次感明显提升诽假。除了看得见的设计差别茫乓,福美来M5在配置煌芒、空间方面也有不小的提升漆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仑负,1.6L车型会先期上市断敝,后续还会有1.5T车型推出丸揭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牡贬,其中手动挡共有6款伯群,自动挡3款粳穷撼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俄释篱,厂家介绍说叫旗舰版侯迹布。由于厂家没有提供参数配置表舌烈享,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涧布。 ● 外观捍休偶:中网造型似君威氰韭罚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸿纳枯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浦伍狄,尤其是车身长度党吩,福美来M5达到4698mm标,超越绝大数同级车的车身长度裳坷思。跟老款福美来相比乳惧,福美来M5的车长案睬裸、车宽和轴距都稍稍增加一些希雾小,而高度降低了3mm奢。   因为长度和宽度有明显提升峭烧,高度基本不变拾匠,车头设计的比较厚实卞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的波芭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凌汝,格栅同样采用镀铬装饰劲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炮茸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巨,老款福美来就已经开始采用赫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滦。中网轮廓稍有些不同狭辈挽,老款福美来的中网较矮吞,而福美来M5的中网稍高韩伦木,看起来更加厚重狠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撮溜。除入门级车型外喉邪痹,其他版本车型都配备了自动大灯姓魂,这点还是比较厚道的模,老款福美来全系没有配备自动大灯方北掣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜架射梧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬社,能明显提升辨识度戈护。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卵卤,是2007年买的健,到今天行驶了9.7万公里左右虎赤。日常使用中油耗7-8升/百公里祭火,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盲轨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蘑,第一就是便宜枢韦,全算下来8万;第二就是配置高揪,07年8万带皮革座椅昏辟描、天窗吐、自动大灯和倒车雷达的车不多侯,而且空间也算说得过去玖蟹,总的来讲这款车符合预期扮轨嗽,坊间说F3小毛病多簧媒,不知道是批次问题还是命好挂其石,我家这辆倒是没什么事儿毋吗。新F3于今天上市悉酮,领导说我算车主膳传习,于是我就来了羡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衔溶卡,聊聊老款在使用中的各种感觉排。   ●动力及悬架酥诉秃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱佳,动力够用稻病文,只是起步比较肉颈匆痕,1挡和2挡齿比跨度偏大毁艾,走起来后挂入2挡转速掉的太多任,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焚。   油耗日常市里开7-8升/百公里儒惰室,还算满意凭性。悬架初段有些生硬沥聪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肩甜,对于颠簸的过滤一般评谅寄,后段软藐奈丘,拐弯时车身倾斜大莲郝蝗。总的来说算是个合格的入门级家用车铺继。   ●配置及人性化设计祭:   比亚迪一直走高配低价的路线拭聘墙,配置丰富狼,前面说过嚏倡,皮革座椅驴、天窗浮绰孝、自动大灯和倒车雷达都有所配备糯粪,另外旦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针房,虽然不好看玖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的度赦蹭。没有行车电脑显示屏瞧违,无法了解平均油耗寥讼噬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磕嫂,首先价格便宜借亥报,其次当年没有也不新鲜)拾杉。   人性化设计方面坞吴肺,四辐方向盘比较细混琳疗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芭设榷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用活官,四个角随便按一个都能触发饰膛梧。日常小储物盒好用讣秋,票据俄、手机和水都有地方放倪牵,不满意的是门板储物太邪谩(硬伤)同刊,平常只能放车证之类薄的东西能跑,连杂志都放不进去捣祷谴,后排基本上算是没有储物空间痘既。   ●做工挎瘸吃: 内饰和外观各方面做工比较糙堕,主要体现在接缝上疽,不仅大而且不均匀琉蜜,这是急需改进的秒。   ●空间写舱:   F3轴距2600mm解,我身高190cm俊,有时候我开车哗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受输。后备厢空间大得裂,而且比较规整蓟茹秀,用它进行过几次小规模的搬运犁采,还可以拱扒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竿,试驾中我也重点根据这几点进行体验玻胯假,看看新F3有哪些改善和变化搔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饭碘陆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伺层,仍无法挽回姑娘们的心韧算瘸,如今她们只爱大长腿和都教授炒票粗。不知道你们发现没有结男犬,宝马在汽车界引领着同样的潮流奠,硬邦邦的3系份、5系换代后都不再凶猛塘搭,舒适感和精致感倒提升不少踞。现在轮到X5了壳巫漓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚎帘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甫空欺,我勉强同意这种观点览。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质江,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片手,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阀,更显精致艇局。总的来说秒,它不太凶快茧勒,更俊美一些联删。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市违康十,除了外观与内饰的小幅调整外拆,改款后的逸动引入了1.5T发动机镶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分先晒,逸动采取了1.6L家庭够用棚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帛次绢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叮棘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型塘讽默,一个争取“各门功课”都不落下矗,一个则是专项选手房醇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凰翔。 ●外观申安:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蟹:轮廓流畅荆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陕稍脐、瑞虎系列菲茬、风云系列及QQ系列)便将颓,同时带来了转型后的全新车型季,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7超倾灵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造素,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用的瘸储,更是出自海外设计团队之手杰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词首。" "  刚进入社会的年轻人瓢防,它们也背负着太多的压力继混温,在家庭事业初步稳定之后嗡罐缴,一辆车对他们就显得很重要浑仿。致炫就是一个体贴的产品戊疲堤,它有着炫目的外形刀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是握,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上际吵内。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酒汹贸,变化的不只是名字蔽刷,更是尺寸和定位撤,风格和潜力类洼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陡,吸引着更多年轻的用户群体淑香。   致炫外观灵动时尚鼓商酗,带着一些年轻的运动气息洛,车长为4115mm冻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm松竞,比老款低50mm;轴距为2550mm化仍,比老款长90mm舅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吗愁瞪,这样的设计更有利于致炫的散热砍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刊陡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挝钨等。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裁鸡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友限乔水,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揪剖。   在ABB的阵营中烹饲灿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车落九铝,他们的目的很明确桶渡,就是抢占国人最热衷的这一市场翔。对于奥迪A4L清攘、奔驰C级嚷、宝马3系而言够,三者都有着不同的亮点与喜好者逻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价功,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法需鲤。   在这款316i消息正式放出时孝酞鲤,包含我在内的许多人都会想到一个问题疼恳,那就是究竟会减配成什么样亮?但在实际看来吵睡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神埔泛虹。无论是进取型还是运动套装版檀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距局,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彪,当然如果你肯花7800元荆蒂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砍顺。此外辣隶,对于现今发达的网购来说施输,这个根本不叫个事凉杰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多能瀑坛,此外还有多种款式的副厂总成可牙婆宕础,质量咱们先放在后面踢翻,至少价格实惠也能达到美观的效果傅。   虽然入门级价格不足30万宦腔,但你却可以得到一款原汁原味的3系椿锻,在定名中你就不难发现零咯,316i中并没有“L”滑,它是基于标准轴距系列中的一员逻惮烙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翻煎,对比现售的奔驰C级委、奥迪A4L而言妥倦挞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势昆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斡衅募,这是国人特有的爱面子传统侣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涡,他们自然也深知这一点怂伪爸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拖刻,单出排气也与320i的相同嘛萎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条硅,不过这一项在网上也是可以淘到的旦辜胜,副厂价格也就100多元览活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劣扣牡,然而在国内汰,它还是一种小众车型跺绒答。可喜的是虫帅,近年来随着“旅行”文化的发展鸡,旅行车也渐渐被人们认可始健。在我看来壳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豆陶忱,一种是像奔驰C级旅行版镭、沃尔沃V60那样耪,通过个性家掏、漂亮蛇吮怖、动感的外观设计获得年轻人的追捧雀奠牧。另外一种则是踏踏实实走低调奋兔、务实的路线戚泰堑,用内涵打动消费者痊颂刃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墒尾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呻钒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桐泻叼,外观湾棺、内饰进行了相应调整堤芹卸,配置也有所提升奶,动力系统则保持不变夕尖樊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版健伶,售价33.48万池饶。除此之外靖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吞肩呻,指导价29.98万份施。   在介绍产品之前峰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来需舌箩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人度班,1985年墩帝雷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勿榷,这正是斯柯达的前身鸥惮端。需要说明的是闻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霓晤徐,并不是指该车型限量销售放假。   ●低调慰拎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看黄峦坛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潭瘁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹈仁沟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慌热、稳重哨,所以严格来讲刹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偷痘。从上表可以看出貉复存,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虽,而且更重要的是炮高,速尊的价格更加便宜翠挪乘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驳年褐。全新样式的中网格栅更具有立体感恋己闷,大灯组内加入了LED日间行车灯筐希,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来庙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膜,朴实酵喇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛊砍韶,并具有自适应调节功能面。新款车型的前大灯造型更加犀利痊碉。此外股匪间,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓢丝痘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计公稻歌,简洁修长酗,没有太复杂的线条勾勒唾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圣坏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坚性秸,规格225/45 R17甲踌纱,这是一款侧重于节能环保的轮胎惶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性对,圆润限损、饱满丢兰、协调老筋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看空处残、耐看得多副歪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逞缎,尾门上的线条层次感比老款有所加强静。此外韭,尾窗上沿的扰流板献肖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逃,让速尊看起来很有范儿暗。对了供墙何,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姆郡,一般人还真有可能会被它吓到廖融卫,其实它的心脏只是一台2.0T杰薯反。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漓,在北京借着区域上市之机完,我们再一次体验了自由光的越野性能霜患空。作为越野车型的鼻祖汲隘幸,Jeep用自由光再次向人们证明擅缴竿,即便做的是城市SUV蔷毒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点背。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爱,但是在四驱系统上屎怕范,Jeep却有其过人之处伙落。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旦卷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氰番须。    简单来说女,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镐塘巾,也就是说丘,当前轮打滑时案定筹,动力会输出到后轮仆,使得车辆依然能够前进希磺断。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舵快、交叉轴这样的情况)紊适崔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铺,脱困就很困难了簿逃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罢巳暗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造互落,以横置发动机璃醛、前轮驱动底盘为基慈股窒恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钉驾克,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鬼,实现100%前轮驱动辑券丛,提升燃油经济性红讼非,而且它的后桥也具备多片离合器结构呢,可主动控制左右后轮的扭矩分配虚紊,起到限滑差速器的作用酥陆糜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辨糜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糠,还具备后桥差速器锁止功能撩,实现左右车轮50:50扭矩分配兔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统量任睡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择期藕。    在实际体验过程当中怖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰布簿、交叉轴闯汉胜、炮弹坑磨茶、搓板路等等越野路面冀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中连趣,越野能力无人能出其右妇皆。    然而作为一款城市SUV茅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力飘创饰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贸。    另外淖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尉疏枫。相比同级别的SUV娟,虽然在越野性能上依然具有一定优势馁相,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顾罚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锈,但是进入这个价格区间以后拱,消费者选择的范围将更多喉羚轿、更大没孰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战醇垦沏,在竞争力方面依然不具有明显的优势酶韧。    或许尽早国产化降低成本褪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撮瞥米。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来独熊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拓。如今信诺,马自达6已经发展到了第三代碧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸡讥辩,它的名字叫做耗盎伸:ATENZA下。之前我们已经解读过进口版本停毫泼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涧捆佩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罗挂,这一次排量可不仅仅只有2.0L尼鞋,还有更加令人期待的2.5L版独籍。   注酣煽癸:此次测试中姆,红色车型排量为2.0L犊范垂,黑色车型排量为2.5L截许措。国产ATENZA目前还未上市猩,此次测试为抢先测试抡妻,车型为试装车婆单。   截止到发稿时块,官方宣布涵襄拒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牟习房,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斡存陷,上半年上市销售投。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昧登,我们还是先来聊聊外观氓互逝。相比进口ATENZA泼,国产版本在外观上基本没有变化典,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注什黑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6统社埔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泪,它不同于以往的两代马自达6牛娘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘎辣釜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倾佬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乖柯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汲哎邵。总之从结果来看静凌僚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感党饰辩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美笔荒,希望它能够像老马自达6一样势,百看不厌雄掣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谩,仅针对这两款车型来说提潭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碘粟溃,而黑色则太过低调挺糯释,完全掩盖了车辆应有的魅力建灵嘛。ATENZA的红色与大多数车型不同收患抵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒糠凡凉,不俗套陕墨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眷,轴距为2830mm拟冻,与进口版本相同棚焊。相比同级别其它几款日系车型蔼啸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势独捶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别煽茹拎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吵遍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蝎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唬京,科技感差了一点帅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玛巳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桨南,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沮失僚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卸泰阀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烷酿,相比之下确实显得小了一点侣,为什么不折个中拈才圃,采用18英寸呢喉徽啪?   两款车的尾部设计几乎没有区别量浩韶,尾灯样式相同呻滩,双边共两出的排气管(没错舞,为了表达更直观妹零、清楚嗅剂、无异议会猜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜂,这是马自达6一贯的良好作风佛卡含。总之蹦掳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辜,谁都知道SUV车型最为畅销墓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知募僻纬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旁漠,而卖得好的却还是那么几款瓦袒稼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烹告,还要等到试驾之后才能给出答案燃喇车。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蒜煤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV不。从风格上看纶纯,海马S5偏向时尚密叫商、运动冗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群免舷。而在配置方面顽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点称骋露。根据目前了解到的消息扩典孔,这款车型的起售价约为9.5万腑,如果消息属实的话类佰幕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娥冷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聊靖墒?   外观损:设计新颖李是,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆干思,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位此豆洁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脑,也将它的风阻系数降至0.34驮闭且,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侍会。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴染,比例上感觉怪怪的煞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化授缕,有效地提升了视觉效果脐渴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剃、转向灯以及雾灯飘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集采蒜捆。   作为一款紧凑型SUV故秤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墟庇惜,轴距达到了2630mm逢戏充。与同级别的海马S7相比皖纫,虽然在车身尺寸方面有所减少韶磊态,但轴距却多了11mm净,整体空间表现令人期待氯龄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喂帮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供面,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隙健。" "   全新的A3备受关注琶桃据,这其中的原因有两点背丁,一个是加入了三厢车型瞳。而另一个许示械,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吵。只是这台车来到国内较晚判理嫉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生环闯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挺颧狮,简单明了的说邯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缕哥,而必要条件是横置发动机吝默。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揉,但消费者从中又能得到什么忻比?如果按常理来看化抖磷,对消费者的好处应该挺多的斧贬栋,比如车更便宜了良扒痹,就算车不便宜配置也应该增加了阮黄咐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匈。但上述这些还只是一种期盼嵌创先,毕竟这个平台的车型刚量产不久停苗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显螺。至少高尔夫7是这样陋盎,而全新的A3由于正式的价格没有公布秆,所以也不好定论肯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3半劲们,这次引进国内的共有四款车型辱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郎绕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机罕,6速S tronic双离合变速箱琴趟。在本月的21号醛柿樊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市替呜篱。相比老款的两厢车型舜俗,轴距和车身尺寸都有所增加漏辈纺,而且在轻量化上下了不少功夫盼融刨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勘,但在配置上基本都可以进行选装橇。由于三厢版为新增车型靡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烧洞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日皆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诵,“小改款闻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款委镣,而值得注意的是苫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上擎夯呛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碉淀。”吉利控股集团副总裁噬砰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铣,欣喜之情溢于言表甸涂肠。    亦或是巧合瞬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盎齐棺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7什,一方面疾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颊,另一方面沛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淳峨蜜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域内痢,种种迹象表明谁粒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祷徽颁。   诚然稼迷饶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吻雹逻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫡剩,孙晓东对媒体表示弄睬阂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嚼圭庭,吉利收购沃尔沃之后敞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哇列。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骋墓板。" "  在国内荷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剧报,它凭借动感的外观丁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虹官,后来者RV4哦舶篡、途观千、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卞衡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸵戳笆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胖诲寸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戮。而今年顿峦贪,东风日产给我们带来了第三代奇骏坊肝僚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绊恃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承础,年轻化蔷妈肠、动感化的外观设计就是最好的证明瓦体剔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奈物,层次感以及运动感比老款强太多了才刮敛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磕究,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玫,流畅的曲线让它不在干巴巴氦悼瞧,整体饱满了很多假肪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯免广,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迹扇。   在侧面线条的过度下磨夹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氖胚暴,并且加入了以装饰性为主的扰流板妈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稠乌泌。后尾灯变化更为明显锋搽胺,竖条造型变成更为接近长方造型谴软。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漠,一定会想起Jeep疽迫,提起Jeep岸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猴帝虏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者说剂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚕,看看它在这部分有着怎样的表现妹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碗棘,并且不可选装以外盗夺俄,2.4L 豪华版可以选装该项配置酒低,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配露凯唾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式币,从功能上来看比较全面恨拍舰,下面我们就一起来看看它的实际表现靶。   更多精彩视频开,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作感檄乘,调整比较细腻授,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熄,而且还可以停得很正归管。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可南笑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示容惫斜,如果继续操作黄诧纹,系统则会中断本次自动泊车了港。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墟疆凌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题埂链,我一定会把奇骏放在首位陕钦屡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煽瓮粱,性价比非常高笛骇。不过自从2008年上市至今的6年时间里先,它始终没有太大的改变辉,另一边竞争对手们却在不断进化吾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兰释,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律灭啼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酗惠送,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铰杜,而看到新车的第一眼就会让人感叹担柑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悸竞霸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帘,并且也是该平台衍生出的第一款车型暴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儒炼。相比老款车型略显古板的硬朗外形谁刊咐,新车则显得更精致惜酞赁,更有设计感挝位,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上起。当然柒卿,除了视觉效果之外祭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寒?这也是今天我们需要探讨的问题较。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型椿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猜,我们本篇文章的测试内容并不全面节摔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睹村,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘘海,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漠等污,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹄,里面对新车外形逻卵侣、内饰等方面都进行了详细的解读邻贾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 魂。另外瞎胆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峰。   ●增加更多高科技配置胆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稼喇,除了拥有出色的设计碾、良好的工艺和用料之外铂恃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肺渡队,翼虎就是个很好的例子虎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势昆帆趣。如今的新奇骏身上拴欧需,我们也看到了各种高科技配置袍点凳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平维汗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了经吴读,在两年前它就已经崭露头角撬此,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巷森,连控制面板都完全相同靛诉创。虽然东西不算新韩匣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墨犬计,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篡逢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代急橇暑,汽车作为生活中不可缺少的一部分门,也同样要跟上潮流侍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汕,很多的印象都集中在日系的丰田车上顾觅赂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等开,由于起步较早同凯,所以在混动技术上都比较成熟乾混式。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埃菏,一方面是因为未来的趋势虾淡,另一方面就是对环境保护都有一份责任募庭。但能让人印象比较深刻的不多功愁滔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外味冲。经过一天的试驾体验翱涡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羞胯辨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丁牌。   外观方面泻挝:设计大胆前卫鸥梅蘑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后空朵,给很多人的印象就是模仿邓、复刻唯搂轻,aygo俄、花冠守、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彼矛。实则也是没办法的事儿咐涂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帕徊,不过从秦看来蔑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氨涟唬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乐哗,整车设计偏向年轻化息酮,前大灯内加入了日间行车灯娃扫潞。车身尺寸方面焙蜡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斤馁,轴距为2670mm搂。   实质上高擂椿,比亚迪秦的外观特色鲜明巫罕脖,个性十足侗,他并没有针对大范围客户群体而设计露线,更多主打年轻瓶亭抖、时尚元素槽。这样一来负茅,优缺点也相对明显色,需要一定的时间让更多的人来接受他目耻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番靖氰,充电方法非常简单也很安全曙措。通过家用的220V电源就可以直接充电缴,但是要采用三相插座擎。车内的仪表盘可以显示充电信息甭丰醇,包括电量以及预计充满时间烂互,而且还可以选择预约充电熔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耿,虽然我的“档期”已经很满姬,截稿压力山大按玛权。但作为潜在车主铺穆袜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜕苇裴,它和福特嘉年华戌、大众POLO会有多少不一样楼蔽,谁更值得购买擅。我想这也应该是大家都很关心的问题扒肪氓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坊臀,以供大家有更多了解负。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晒,分1.3L和1.5L车型脾,提供5挡手动或4挡自动变速器星蓬卫。这也是国产的第三代威驰车型佃擦,相比老款车榔,新威驰变得价格更低口、空间更大挤诺嚏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晚,在广汽丰田4S店中销售范阂,价格区间6.98万-10.88万元失。两者动力系统吓、内饰设计完全相同粳溪。只是外观分成两厢与三厢捶,配置上有细微差别而已会。好了强,我们就从外观开始说起梁傲拔。" "  导语鹅博阂:在新能源汽车研发领域蚊,比亚迪一直是领跑者洼骨仕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攻怯徘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纽翟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孝匪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剔本匈,能够开发更为节能椭投、环保的电动汽车产品乘埔乃,实现性能的提升和普及应用涟练伞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豹疵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墒。   历史上捍刨浆,秦灭六国灯,结束群雄割据时代嘲士,统一中国钳劲晨,开创了历史的新纪元惮衰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谦拉汾,势必证明其在以下六方面的实力篱:   一砍署佰、比亚迪秦到底有多快辣驮暑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示九,全球有52%的车型百公里加速大于10秒型断,23%的车型在8-10秒瓶,17%的车型6-8秒汇卵蔑,仅有8%的车型小于6秒妹速,代表车型如保时捷卡宴4.8L螺。今天阔兄痢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翰,秦百公里加速为5.9秒科侨,而记者实地测试时魂失奖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颇艾。   跑得快自然有其道理丰惮拴,秦具有“双模”动力衅鳞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合害,在混合动力模式下寂痞群,秦能爆发479Nm的扭矩倡前,某种程度上可以与那些超跑抗衡凄。 二勃啼搭、秦油耗到底有多低茹粕举?   根据国际标准测量核算绰劲,秦百公里油耗仅为1.6升速。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式李尺募,纯电动模式时兑却,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甸倦,整车自动或者手动切换至混合动力模式陆缕。在所有模式中驳,秦还能进行制动能量回收腿,即电机向电池反充电拔材,每百公里回收2.5-3度电喂,可以多行驶约15公里脱骡厕。 三款前、秦充电到底难不难帕去济?   一句话回答擞:有三口插座的家用电源就可以克溺,就像充手机一样方便村拦香。秦的电池容量为13KWH杉,可通过220V电压喘瞳,3口插座瓶,4-5小时充满电撮揭囤。秦随车附送一个智能充电包靖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖士晒。   四啸显、既然用了大量驱动电池培醒剖,到底安全不安全?可靠性如何断踞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谅蹿海、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毁陪斧。单位能效比琳鞠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池录晨丸。但是安全稳定性方面则恰恰相反剑坏爸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玲靶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洞泌垢,是目前市面上最安全的驱动电池杠,没有之一电薪。   可靠性方面工,据比亚迪测试袖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胃及滦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堕好痘,业界罕见驮思仿。电池电芯甚至终身保修糕念。 五拈、秦操控驾驶会不会很复杂羚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娇浆伎,习惯之后甚至更加简单抨河讥。新增纯电模式仪牛控驾驶孔红顷,更安静低惊、更节能函光。   六喇、电池组电用完了如何行驶晃?   据技术人员介绍簇伺,秦本身不存在电用完的情况好户懦。电量不足时携肌轮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撬驼陆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肋倘问。   此外号,行驶过程中蕾豪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量豁卿角,并储存到电池中吵猫沏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车随桶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字攻,其次是QQ me戒佛榔,PT漫步者之流谩钦侥,当然还不包括那些“只识其样抬瘫垒、不知其名”的人群嗓啃纺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象担吹齐,它也是双龙汽车最具标志性的车型葛睡。在迎来双龙新柯兰多之后酸恒,就在近日寐死鹃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾看吭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹅,但却让我们可以由心发出这样的感叹五险,爱腾终于正常了毖撂。   从推出2011款爱腾至今考滤蔬,已经有近3年的时间炒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势殴巴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象队喊拿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晾炊,伴随着2014款爱腾的推出怠,有关于这款车的一切克,也自然成为历史监,被我们封存起来佛骡。全新的家族化风格设计竟线桃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勉,与新柯兰多相似的样貌拟邯,让新爱腾不再具备专属性鞭潦希。没处前部细节的设计背慷葱,都是那么平易近人洞呕傲,平庸的再没有任何特点临炕掇。可能人就是这样探台,老款爱腾在售时涩掏诲,人们总是说这款车有多难看烹泰,有多奇葩匠壤地,但当它真的成为历史后班佩沮,我们又会感到缺少了什么朗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化详,但还不至于让它从中获得什么优势叫橙,车尾部简单的几处变化党剁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉昆骨。现在在大街上板胸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冲虹罐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藐届呕。   本文导航" "   这年头在路上跑着内,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼费。各大厂商也为了满足多数国人购车理念际官,把自己造的车不断的加长潭,就算不加轴距也得把身子给拉长伐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挽凭仆、大型车上叭奋悼,感觉有些资源浪费裁稠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车许,“L”的作用才更加实际撮。当拿到这辆YARiS L 致炫时琳徘荤,小惊喜了一下溯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了交,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姥避。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度商铃浪、大众polo嗜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涡藐傅。目前这辆车共有两款动力坑、6种配置车型在国内上市危,指导价格在6.98万-10.88万之间嗜俱搞。由于新车型且上市时间不长溯豌恐,所以目前的优惠幅度不算很大读抹,基本在3-5千元左右路。(个人观点浑敢罕:致炫跺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佩叮侥,厂商指导价为8.7万-10.68万缴番,搭载1.3L/1.5L发动机输婪斜,5速手动/4速自动变速箱薄。" "   曾几何时羔开,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窗逻膛,但却没有获得国内消费者的认可奔讥。如今垂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轰,其售价区间为15.48万-21.98万元拷轻,相比老款车型有所降低板。另外段,新爱腾不仅前脸造型发生了变化另,并针对柴油发动机进行了重新调校踢刃捕。下面就让我们通过试驾体验莫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型计篱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计静酿富,并采用双龙全新的家族式设计办请,整体风格与现款柯兰多十分相似擎亲。然而纤喝琼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整电髓炔,其车内布局依旧与老款车型保持一致统团,略显缺乏新意庙拼别。   小结藐: 相比老款车型来说彼痘,新爱腾的外观变化令人欣喜韧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舷镁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墒。不过林渺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进败玖丘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涕鳖嫌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岔头。在海外市撤绰砦,新逍客提供3款发动机媒缮谦,配备6速手动或CVT变速箱混,在英国的起售价是17595英镑拾掏。与现款车相比提遁采,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型接煽梅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缆呛酥。 ● 外观介绍镶啊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型想:宝马2系Active Tourer蹲饺苛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单录担,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匿偏搓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腊贬填?车展上的展车给了我们答案桐妨福。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车未枚,而在正进行的2014日内瓦车展上山亢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潜。和两厢版一样课,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿悍辏块化平台打造公,造型新潮时尚理几饲,细节设计则突显旅行车的元素荆铜绵,保持一款旅行车应具备的实用性膛袄便。据悉躬牡,该车将于年内率先在欧洲市场上市青诧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绢脯畅,相信国内消费者很快也将与它见面痰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痹,全新标致308的旅行版如期而至恨。从整体变化来看晨,它在保持旅行车实用性的同时竞病哼,将重点放在外观刷、内饰的调整以及配置的提升上奶附,新潮的设计更是让人眼前一亮侗细粪。在我看来飘猛,它的变化是非常积极的覆惋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藤人,现在它要做的就是尽快进入国内挠粹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章税:   静态评测    ?   更多精彩内容渐媚啦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界火稳拢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廊芥抖。早在上世纪五六十年代惫未及,Citro?nDS就用上了可变悬架节砷、随动大灯拾、转向助力辈霉嫩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晶,加上极为飘逸的车身设计缕燃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虚,2011年长安标致雪铁龙成立响喉,到今天我们测试全新DS 5LS柔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实查冻笛,音译的中文品牌名念起来很接地气裂策:长安谛艾仕贪,有股莫名的喜感烘钙藕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峡河,是台正儿八经的三厢车商。   ●外观驴:考虑国内需求喊讨唱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前馁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爬砂排,后者里里外外都显得格外前卫晨匈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粪目天,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捻巷步、更好接受一点拐瞎。当然特,前提是得保留住原有气质期帮吾。   在这张全新的前脸上卉沃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煌,官方把它解释为“飞翼”巨编,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迟滩,由于边缘不是那么锐利骂矩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坑,接受起来没那么难顿淳。   车身侧面和尾部看起来很饱满太能贯、匀称豁淑猜,其实我个人甚至感觉比车头更好看海脖茬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贬哄棉,厂家说这是做完市场调研后的选择汉次,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西热焦埔,想想也不无道理晒孰节,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贫,与其后期车主们各自琢磨巷滇毒,不如原厂直接把这事办了扳十距。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亢跋巳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慷并:下文简称新阳光外甭赔,以便阅读)掀譬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莆公,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 台。现在它不光新潮叔斥膳,还进一步提升了性价比蓖脐猜,为与定位相当的大众桑塔纳挝甫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备描。 外观硷厩绷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肝世笔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徽憾嗓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啸秤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暑小,达到4456毫米枚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛊休窍。    此外肌敌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咳,由于在东风日产的产品体系中康,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蜕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时档脓翁,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奉。尽管天气有些寒冷鲤镣塑,但此刻我的心情是非常愉悦的拍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烷躬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潭眯邦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钝毋射,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莆辉蛋,当然我也不例外筛车片。这次除了911之外艇骇,保时捷还带来了Cayman蓉琶纫、Boxster迸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侯,让大家分别体验RR(后置后驱)敬拣帕、MR(中置后驱)讥购悍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泥睦阿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呢,即使在这样的冰雪路面也不例外编韭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作朽邯抢。在练习漂移之前绦舌,充分的驾驶培训是很有必要的谈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时岔荣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钞淳朗。   ●车辆失控该如何挽救帝?   当车辆发生转向不足时媳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓬,稳住方向并且慢慢回正拿,切忌继续打方向频,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛙掀练,反而会加剧转向不足的发生童荣扑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谱桔惰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浩泥奉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线龟酪挖。对于一般人来说鲍任膳,应付转向不足要更加容易一些喉首巾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痘,而转向过度一旦被合理运用位茨,就能成为过弯利器碴,也就是我们平时所讲的“漂移”禽飘嗽。   ●如何才能实现漂移桨衫涕?   要想在弯道中实现漂移沛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漠。针对这次的车型以及冰雪路面节赤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磨涛说:   1枚奥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)划峨连,我更愿意称之为惯性漂移过弯还纹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近说酵、甚至小于90°的急弯堡瑟。 ? 『以上为PPT截图官帕,分辨率有限答笨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皋瓤瘁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酶,然后反打方向慕灌冗,稳住油门漂移过弯监玫。例如在通过上图中的右弯时内肺霉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抗,然后左打方向嗓,紧接着再右打方向厘铝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动榔梧癌,别慌奉,这正是我们希望看到的旅泄焦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铅哎。随着车尾横向滑动的产生项,此时驾驶员应该迅速反打方向狼敲,让前轮时刻指向出弯的路线肛溪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度售,随后在出弯时适当收油并回正方向铰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了号娩什。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哇俩,方向盘转动角度都不宜过多呜,最好控制在90°以内凭痴。其次油门动作务必细腻多,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赔松,给油则会加剧侧滑冲赡完,收油则会减小侧滑角度啤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用商。   2袒悉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)避瓷孔。   适合弧度比较大的高速弯道持啥。 ?   当车辆高速入弯时困奥陀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头型,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孔秽襄。当车辆开始侧滑之后霖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钮荆,继续维持横向滑动魔糯渭,同时反打方向控制出弯路线辩滴橡,之后的动作与第一种方法一致暑耪。对于初次尝试的驾驶者来说奠,如果入弯速度不够快也没关系维,你可以直接省去刹车这一步骤吓,在入弯时适当地轰一脚油门匡扩极,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑健哼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惯嘘绥,并综合运用盎贪苫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了豆施锌。例如在紧急许檀豹、高速的连续S型弯道脑般,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心徐坷堤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心其,从而划出一道完美的漂移路线勘胸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗病?AE86在高速S弯道超越RX7料计,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介及川容。   当然寂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腻弟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揪赔己,毕竟我们驾驶的是自动挡车型貉丸惟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抬创,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翟购、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拧,驾驶员只需控制好刹车嘎、油门以及转向三者之间的平衡即可庞标米。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柒荚类。   然而即使是这样梅绊涛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的光滇茨。冰雪路面凹凸不平欣唯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同览嗜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捻瓷戚,所以技术和心态都十分重要策,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赐烽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统段库恍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韧。在这期间啸酵,沃尔沃创造了无数的第一撬,也赢得了不少的辉煌成绩愤拇,当众多车企迎头赶上之际颠囊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辰胺屉,并将其命名为Drive-E空。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢设攻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鞘懈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅低,实现了靠背调节和腰部支撑壳。 1967 推出首个后向式儿童座椅短,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闭财没。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猛,将有害废弃排放降低90%以上桓头袜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)德廷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全介。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘟稀迟,有效减少或避免低速追尾碰撞额。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术康,至此安全范围从车内延伸到车外娜慌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表需弹寝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩夏桓惺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数计壤恰,从被动安全到主动安全吉,再到行人保护较吮吭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可完。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牡,空气污染现已成为最热门的话题镜耸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帆郸鹃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性橡炽闲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓣列。   Drive-E是什么 钡?   即E驱智能科技卜徒呈,代表Efficient Power(驱动更高效)返疚案、Electrification(驱动电气化趋势)廖饱艾、Environment(驱动环保潮流)雌,从字面来看很容易理解捅汤,简单来说就是引擎高效化翱句,这样一来既可以保证动力性配炬秃,同时还能达到更好的排放标准菱诉县。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烯柏尘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浚逻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淳地高。   沃尔沃还将这一技术投身于娜澜缴浚块化的研发馈,只需变更增压器乃巢菩В块与催化转化器木坪危块等主要部件疗酮,便可催生出一款新的引擎产品鲍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肩,大致可分为4类扣惧,即汽油直喷引擎蹈隙、柴油高压共轨引擎婆巾迁,单增压引擎(T5)叔串祈、双增压引擎(T6)桓收碴。 以XC60为例 躬秃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 券。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耻揪廖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抄关,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎江,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碴贸,在动力输出上也略有提升五素化,其中的原因自然脱离不了小体积祭、轻量化等一系列技术的支持捍潦。   此外变速箱方面也有了很大的改观伟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肋哩,挡位的排列也更加紧密醒电快,有效缩减了换挡时间粗,从而具备了迅捷的响应能力吵拿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现急泥斜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焙痪,耗能经济性方面得到了进一步保证皇慧始,它将改变城市路况中引擎启停的时机是,改善油门的响应橙难空,空调系统转化为经济模式工作护虹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刨,而在65km/h以上松开油门缕降,引擎还将会处于怠速状态空凯烙。   本文导航眉贰脓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叉馅世,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膝氏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胺。不过熊澳,动力并不是我们今天的主要议题瑞惫。秦的下盘功夫方面表现如何谴闪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系队茬?这些都是我们今天要研究的内容唉蕉弟。综合起来记,我们最终目的就是想要弄清一件事袍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惜操官。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外系,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上混宿。当然卷丛柿,由于秦有着体积更大链兰、更加复杂的动力系统挟蓄彭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勿摧狸,但由于双叉臂需要更多的空间蹭暇萄,因此也是不现实的费。在材质方面赫,秦同样表现中规中矩速茂刹,并没有使用轻量化材料为车头减重屡钞,亮点并不多陛角。由此可见谜史,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坷健。   不过狙,由于混合动力系统的特殊性俯哀,秦也必须做出自己的调整饥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卞。比如酷泡绒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恍洪祥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搓弓钒。此外巳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冉角蹭,相比速锐在直径上增加了将近9mm必墙,看起来很是显眼隧谐狸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拐,而在同等材料和工艺的情况下凭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迹绢猎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剔吕。   另外宛嫌起,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架激。与速锐的非全框式副车架不同补,秦的全框式副车架看起来更加粗壮究挽,由于加入了电动机和管理单元刺荡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韶锌,因此这样的变化当然是加分的醇墨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套愧稗楞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声煽、振动和声振粗糙度矩习,欲知详情请点击这里)雾,是个值得肯定的进步皖既。此外泪,与速锐相同坞发稳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唱,强度更高肉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陆炬抵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摄环,现款赋炼晡牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腑,不过福特已经为此做好了准备炬诧厦,日前刚刚发布了新款附О鹞埽克斯绿。它采用了全新的家族化外观衫咀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果踢,不过它真正的杀手锏骗,还需打开车门才能发现菠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脱五换,进一步抢占细分市程獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓮,满足那些对于性能有一定追求的消费者墓飞抢,比如轿车中的S5茅娜味、S6惯离秤、S7梗些、S8等等芹崇。就在不久之前的2013年12月伴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叹惋练,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型警董甩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沥。 外观另寂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睹默身,可以随时面对那些不识货的挑衅者崔锣涩。作为Q5的性能版车型戊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念究,颇为低调孪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棵哆。 车型图片 基本参数撬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浮袭缝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别九查,特别是车身高度经过降低涟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妮漏,而轴距也有细微的变化妇。   其实只要细心观察痴迁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丰惧,除了特有的徽标之外去,SQ5的镀铬条有别于传统车型舌,采用的是双横条样式孙伺什。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焊母,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆托空刺。而配置方面烈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俗。   尾部的变化主要集中在下半部分谓绷玻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逝碧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惊,可根据行驶状态来改变排气开启程度史。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寇秋圈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寐,前者就属于少数派辫勤绷。一个是只有追韩剧的人才懂富队风,一个是全民百吃不厌狈蔑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品策嘲,其实上一代车型在国内早有销售阔表,只不过跟福瑞迪太像了兽曙,外观不出众喘忌,关键是动力平平郸型,所以最后并没有收获太多铃恫霸。全新速迈刚刚上市壤虎副,售价17.98-22.68万元使,很有幸能够在第一时间接触到这款车另塑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈避侗。通过简单的对比遣,不难发现孟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酿,名字叫做ForteKoup滤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机病嚏,售价17.18-20.08万元佛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眷饯,它承了起亚家族的虎啸式前脸谩枚丛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稗,现在看来谈不上惊喜垒奠,只能说还比较精致叛垒伞。虽采用了大嘴的设计活,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刨蚂,或许小女生会喜欢具嘎。大灯全系都为卤素光源饲能,并带有日间行车灯镀耙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慈版。   走到侧面惹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镜蠕率,但两门的设计为它增色不少其叭裂,在绝大多数人的固有印象中匙吞,跑车就应该是两门撑,并且应该是无框车窗办顽,仅从这两点来看柔,速迈确实都做到了非芹,开在路上的确引来了不少的目光追随布魏瘸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绦炭牟,我们一致认为车尾的设计更为出彩剿,短小硷、精干嚏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受答。除此之外焦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局补,而且排气管口径不胁腊濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强哇醛。轮胎为韩国本土品牌携监,规格为215/45 R17捂店垄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了划。   当然懦佰送,如果你选择2.0L车型的话譬,你所看到的黑色外壳后视镜唐揉踏、前后包围的碳纤维纹路饰板氢壁、双边双出的排气管跋茅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耙倪丝。" "  讴歌这个品牌化勉,或许很多人不是太熟悉火。作为本田旗下高端品牌鼎渴蚊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疏库,而且在美国市巢佟,讴歌的品牌影响力是非常大的红。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力立焕檄,大部分都是人们对这个品牌不了解奸,影响力上不去抚,导致在销量上确实不尽如人意襄。对于这次全新MDX的到来谋,个人持有赞许的态度书酷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意土脯,还是那句话撇,品质上去了千牧碉,接下来就是提升品牌影响力了崩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铆娃村,大灯的轮廓更加细长黎解歧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柿莫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过播怪社,但内部结构和MDX并不完全相同掸鳞。雾灯被一条仿LED的光带替代搞安乌,进气中网的细节刻画更加运动纺案腺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长武,侧面造型给人的视觉感受非常低辉,这和前后大灯的位置有很大关系舵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茎,注重舒适性嗅俄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疏便,而压低的姿态却更加动感砷母,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逆篱蜂。尾灯造型相比较现款修长垫,优雅的感受也来自于细节的 设计奋,但貌似通过我的观察式靠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源誓藩喝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置串,让尾部显得非常简洁蜗叹。   本文导航鸥寒蓖:" "  2014年2月20日首藩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卯巷午。2014年型奥迪A5的最大特点是蟹酥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洁湘诞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孔词,共有19款车型帛先毫,售价在49.98万至85.8万勘樊拆,具体价格如下地亢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表躲小:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腥案,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别善嚎普。配置方面码渴谅,也与现款车型相同居。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歌。   内饰方面递,2014款车型也与老款车型大同小异密,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘燃事,同时门内饰澈簧、座椅中央扶手呻、都采用了纳帕真皮面料疵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伟。而2.0排量以上的发动机则保持不变铃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冻颁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化联裙山。   变化一当荒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剑,在原有的缸内直喷技术的基础之上巢,加入了较为传统的歧管喷射唐毖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桥夏,通过二者各自的优势拿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挫。事实上疚陋厕,混合喷射也不是什么新的技术敌茫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肝闯塑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点让暖葛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荷抠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伺。   变化二颈海财:排气歧管集成至汽缸盖内靖费啪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溜靶督,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粮首,从而减低涡轮的负荷雄然金,提高涡轮寿命叭。同时讼哄,因为在进入涡轮之前进行冷却凉哩,相当于提高了涡轮的进气温度限制橡陆,可以允许发动机有更高的排气温度档,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人病,同时结构也更为复杂拣烩铃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战樊。对此扦亭,缸盖内的冷却系统也进行了改进徊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忍护歪。   另外井凑汲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盛,还有着两项小改动画谁幌。使用旋转阀呐ǎ块替代了传统的节温器恐零,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上田乏七,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溃灸。   根据官方消息朽潘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赦型嵌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受河华蚀。笔者也希望在应用新的技术的同时噬筷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歉瑞目。 责任编辑纶输:王晨熙" "  A00级(微型车)舒,在人们印象中这类车以实用性哎蹭、代步功能为主楔逝滴,低廉的价格促使配置也不会太高白,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炬惋,一款车的推出打破了这一概念奶辽,它就是全新奔奔没烙,来自长安汽车郊拷罐。   感官是人们的第一直觉反应建定软,所以外形设计的重要性不言而喻蔡,为了使人们印象深刻呜陀函,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的表,道理很简单端,日本是微型车最发达的市场醚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赏吓,在2013年广州车展上切,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颊赦拧,除了时尚的外形设计以外叼疙,在细节做工上也有着不俗的表现芦。前脸的设计整体性很高显恫蛊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影间苦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扣弥唾,不过这一点在外观上并不明显梦奸丛,这源于贯穿车身的硬朗腰线齿哇,有效将视觉性降低酚墓擎,同时搭配造型独特的双色轮毂怂剿乖,让这款小车看上去时尚动感兢敝擞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耍肚痛,如果仔细比对端黔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芒肛。除了引人注目的设计以外去履借,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忙,具有加热功能的外后视镜勘、15英寸的抛光双色轮毂寒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置康案,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寒毒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墨澈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勿。不过境,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褂讣欢,从内到外盛亮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辽善,可以说是一次完美的蜕变零。那么这款新车究变在了哪里算袭臀?它究竟新在哪蘑汉具?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妓少。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大播捷胸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涡,轴距则与老款车型保持一致陛肺躲。在尺寸变化不大的前提下儒吵,改变外观镰、动力琼某、内饰购疼柏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疵拾,2月19日这台新车也正式来到我们面前唤秽渐,并接受大家的考验苗胃赐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞳愧,但这8条是我个人认为变化比较大的穆葱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刻款廊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矫浚,我就有了一种预感物适,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢簇坑容,刚刚上市的新款X5就给予了我答案井夕缄。全新X5给我最深的印象除了家族化外朴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)水麓。首先寝,先说说全新X5的外观刷划泥,“大尺寸双肾进气格栅”柬扒燎、“开眼角式前大灯”棠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侠。    现款宝马3系推出的时候就,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耗疮,现如今随着全新X5的上市冈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上馁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桐矗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爆,据悉吩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赋。值得一提的是叛谅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虾哦菱,给人一种炯炯有神的感觉霓次。    由于新老款车型的轴距保持相同蒂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烂,反而侧面的腰线给人一种力量感搬袍,这也使得新车看上去年轻了不少风。细节方面齿旗,新车在前翼子板上增加了进气口蓄却岛,突出了宝马品牌独有的运动基因水睡农。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丁诧信,提升了夜晚的识别度讽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起艾波,降低了风阻系数拟肃锭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酥和。" "  版权声明瘁涝:本文版权为网易汽车所有隙便棵,转载请注明出处囤纹吕。   在2003年偏,奇瑞QQ的下线让这款时尚圈、便宜涝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矢卸涸,之后短短的几年间奠滔贸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盼,然而到了2006年长安奔奔的推出几,打破了QQ一枝独大的局面碌母。一转眼柿滔,已经过去了10年的时间频,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硕,在这个追求个性颧秒熊、讲究品质的时代禾布缺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流须,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枷,而长安似乎也意识到了这一点完,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晦返?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邢?   从厂家方面获悉情窜察,老款的奔奔(love)已经停产钙闭,而奔奔mini则将会继续生产销售爸谁滑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哗臣狙,前者主打精品中高端微车市撑纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战沧。从定位上来看扑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凑鼻枢,虽然沿用了奔奔的名字钢酷,但整车的设计兰伟、配置以及售价都会高于老款车型烤家。   新奔奔客户群体是谁蜂室?   在很多年前掸沁句,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谈番竟,到底是买奔奔还是买QQ煞,在那个时候贪,很少有人会关心这款车设计的如何抠版、驾驶感受如何详,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牌,省油夺松驰、皮实拱响、能遮风挡雨就行幸厘。   现如今剃,80后绿焚把、90后已经成为购车主力蕾叭绷,这些从小听着walkman彭贬挝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计取浩甘、用户体验以及品质都有着更高的追求媒嗅,因此在座驾的选择上同样不会妥协榔疗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憨锹,新奔奔就是冲着他们来的新邓班。   新奔奔主要的竞争车型是次钩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布儡底,但从目前得到的消息来看伐蹿谱,5-6万元将是其大概的价格区间泼。这个价位中既有一些合资的微型车孪识记,也有自主品牌的紧凑型车达敲睛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搔蒂,比如两厢赛欧喝、奥拓光簇、玛驰以及低配雨燕等等车型蕊贩狈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藕逗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些四门事,产生竞争的几率比较小实搞。   外观搁:惊艳怕熄钩、和谐惩坪妙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谦怖惺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铃相:高离地间隙徐碉、车顶行李架粕羡衡、双色车身等等固。没错贝杭,无论是跨界匿、越界还是交叉车型客,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丧。不过世间万物蚊捞休,徒有其表终究很肤浅似拭股,我个人认为百礁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统券。所以疮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾精酥窍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时活,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抒,它集沃尔沃所有看家本领于一身惫夹刃,可谓全副武装犊憾。为了让媒体更好的体验这台车赤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高井套谋。没有固定线路扛,没有领队车辆效涟努,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾详,它会和每一位汽车媒体人独处12天世。而在这12天里细堡盎,我已经和它奔袭了4100公里担搁,横跨了三个省份仙日,体验了柏油赛道事芦、软土拉力伟境、冰雪漂移绍开社、高速狂奔碱妙恢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挖齐,当然浅椭解,最终的结果是筋哄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多容,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的动沪课,正所谓日久见人心表购伎,交友如此秀,试车亦是如此惧抽敛。回到正题都袭吠,和往常一样兼齿,对它的了解还是先从外观开始扫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悉,相煎何太急”这句绝句茨鼓,而在雷诺—日产集团旗下搁狙扯,有两款车正在上演着这一幕途夹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气连酬,还有这出色的越野性能胆惜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性儒狈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下艘,买谁更划算翠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镁广,作为英菲尼迪的顶级SUV秸氮炽,QX80的售价高达152.8万胳,但经销商处可以优惠16.2万得特,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帮,虽说16.8万也不是个小数目暗。但对于消费者来说非,一个日产氏纬,一个英菲尼迪蕊先套,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌僳拢谎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)魄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仙枷衔,它的身材绝对够大逝联。从上图的数据来看焦溜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙参哗,尤其是将近5.3米的车身长度弧,会让您感觉驾驭它有点困难蓟拍鳞。另一方面篱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型能崔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吞咯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解码慌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掣狠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戳晃楼,同时也显得异常凶猛赌餐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凛欺,整体造型圆润匙抱歧,没有多余的线条作为修饰瘟漓,但是反而会让人感到车身很厚实蓬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豌寸。同时注意它车窗的设计净斗斧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擞拉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兼灌拐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计券赖,也没有了那种霸气坍,转而给人的感觉是设计很前卫墓。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸿鼻,丢去了上一代的直棱直角碳,饱满的线条凸显着丰满的层次感动泼肉。   日产途乐污:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绘虫,虽然脱胎于英菲尼迪车型弟反哭,但途乐依然拥有自己的外观特征磺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姆闹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱弯古:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兰幻腥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勃鸥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底僵好,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盗,成为了车头亮点之一蕊爽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术警猛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型飞,这项配置自然是少不了的拉。我们可以找到4个摄像头悲,它们分别位于车辆头部桃讹、左右外后视镜下方和车辆尾部废形樊。以便在停车过程中急,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况送,让您更加自信轻松的把握泊车空间录毖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头场,大大降低了停车时的事故发生锤。   途乐   通过对比发现疲,两车在外观上的配置基本相同想,差别仅在日间行车灯上泥珊户,不过随着QX80年款的推出钒疾,日间行车灯的加入应该不是件难事屉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萌锭,在相差仅有10几万的时候轰惠骚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肯箔。    责任编辑草霞姓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溺额尚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了七谐讲,除了奔驰G荚泄、丰田陆巡系列举、牧马人等突访,双龙雷斯特也是其中一员挤喉,而且雷斯特还是柴油车悼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仓,以目前的接触来看耿怜钒,双龙雷斯特W表现不错定捆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”季。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涩纤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰担,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”群。当然笛寂,在随后漫长的几年过后攻具烩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO你,该车型最大的特点就是其尾部造型嗣船誊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寸独,宝马方面肯定不会承认淬匙,但从年份来讲缔汹,明眼人一看便知蹭鳖浇。   外观肉世:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手女汹,该工作室的创办人正是乔治亚罗脾隶,不过大师的设计未必符合所有人的审美慷受祟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞎洼汰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绣哼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势澈炊,但为了照顾空气动力学与线条流畅繁,雷斯特的车头是圆的徘模,所以在当时看来有点“离经叛道”纶垦。   而到了现款的雷斯特W呕伪醛,这个“小问题”被修正了红,一体化的设计已经是大势所趋嫁抵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灌杰洗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型未蠢毛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帕凉红,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拆憨沟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少集。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筏俩。通过车展上的展示疽斧,小编已对这款纯电动车型有所了解渤熄龄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验暑棺憨,时至今日拴没磨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型防。据悉阮,之诺将在今年的2月份开始接受预订茸吵,上市后将以租赁的方式面向消费者人浦蘑,具体的细则目前还没有公布识贸,上市后会有着怎样的表现祁,我们会同大家一同关注好。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毖犯,简单了解了一下之诺这个名称的由来笆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逝,毕竟是基于宝马X1平台打造剔卤陈,因此在多个方面相似度高也并不为过晌恒乐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乔嫁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浇,其具体的表现如何缔唐佃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验塑默。 责任编辑定:沈楠" "  版权声明脸:本文版权为网易汽车所有沧衔,转载请注明出处拭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沙盆设,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氯羔。它们的可见程度那丘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倪慷。可见度甚高的两个文字的组合摆吠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字市拣芥。因此驶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氰葡。哦娃沟加,对了鸥汐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仇。意大利人的自信汤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心入:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厂?咱先从减开始说起弦侣冗。 Q瞎暮颊:致悦只是切掉屁股的菲翔么鼻莽?   A谴:非也邵赊,前脸亦有修改葛嫌,整体风格统一讥凳,协调度很高何。   我相信Roberto Giolito先生剩不,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师犀捌割,在设计Ottimo的时候悄,一定会更加从容城。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”山,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乓。在他的心中谎,应该有着太多关于年轻醇睛、活力的理解尾局茸,而这恰是Ottimo的设计要点脸兔。 外观总结   赞土:个性鲜明娶、标配LED示宽灯牛赣青、轮胎用料厚道   弹衬邓浮:低配删减雾灯   " "  版权声明仟:本文版权为网易汽车所有哨,转载请注明出处坑很凌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澎桨凑,虽然距离现在已经有两年的时间畔巩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辖秒。而今天挡飞刑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘手,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梯,并且还是一台后驱车蚕恒何。没错该适溺,它就是华晨宝马3系闪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娠矮北,其配备了2.0T发动机群,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟全乘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拓淖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗软久提。不过在今天的冰雪试驾过程中伶笨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卤康休。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓣,必须先打好理论知识的基础临赡。于是在摸车之前笛扒粪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茅艇交。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廓付,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歧脱。 ● 项目一   热身结束了刑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节道童。第一项内容便是加速和刹车得,是不是觉得很简单椿串?其实里边的门道儿多了去了拱败。   在项目一结束后弹傅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郴刷暴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沧骚噶。一开始大家相差悬殊耙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贸。接下来的项目二会比较刺激一些琶极铣,经常会出现手忙脚乱的情况贩,但只要理清思路按部就班的做横拐,想要完成整套动作并不是很难舍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涝拆:本文版权为网易汽车所有氮俩,转载请注明出处伤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馈糠,不过始终都仅有手动挡车型策肩,虽然目前销量也很出色钉即,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户僻副。好在这一短板即将成为历史撑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轿冬,新车将于26日正式上市颠,我们也于第一时间进行了试驾体验仕脑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外身,在外观方面也有变化爽妈附。新车根据高低配车型提供两种外观方案皋孙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袄沛魔,而高配车型则对中网氰钨、保险杠造型澄鼻闭、轮圈和后反光板都进行了重新设计篙腾坤。值得一提的是强抄耿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朴柔煽。   新样式的轮圈非常动感痴,在同级车型中实属罕见辣搞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致曹斤,轴距依旧为2725mm桑。车尾的变化相比车头要小一些苦死,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矮绦受,不仅可以提升安全性蓬起,同时视觉效果也更加出色葱涂轨。 有态度【试驾评测】琼寡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么函团?   扫一扫五妮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锚,一汽大众全新高尔夫正式上市劫公。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狠菩奢,其中1.6L拥有三个车款立光,1.4TSI拥有四个车款瘦陛呜,官方指导价为12.19万元—18.29万元漆汰嘶。具体售价请见下表剿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗡踏疤,但是却拥有三种功率版本喂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玛瓜檀,因此在动力系统方面疮,消费者有三种选择汉猩控。    我们从上面的数据可以看到烷措擒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黔册讼,1.4T低功率版是主流之蚜邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顾钝绣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右策。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婆侵,但是它的售价高达18.29万元金咳,相对比较贵倦蜜。    全新高尔夫提供九种车身色彩拼,分别是塔希提金拍羞募、唐古拉白晃念剔、珊瑚蓝侧、魅力紫胆、玛雅红抱、季风灰念派叔、水晶银以及深黑和极地白啃拒鄙。 ①落盟波:16寸Cosmic款轮毂 ②券氰末:16寸Cubix款轮毂 ③鬼既:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秘俏,其中15英寸的一款铃,16英寸的两款峰禄琼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兑橙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膳瓮飞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谐狼靡。    全新高尔夫提供标准座椅桃溉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骸判,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粳浆廓,舒适版车型则都配备舒适座椅割恭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版探盾年。    在材质方面态赏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料飘权釜,分别是上图所示的DianDian黑色织物铅、Zoom/Merlin黑色织物达、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睛斗,分别是Vienna黑色真皮放、Vienna米色真皮陛龟、Alcantara黑色翻毛皮衔表淑、Alcantara棕色翻毛皮蹦孟蕾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料次抖,有两种风格可寻一;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料即锣,同样有两种颜色可亚拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料排肪,有黑色和米色两种可鸭尬住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅任。    在车内外装饰件方面蒲骆惹,不同配置的车款也有不同的安排抖。像侧窗下沿镀铬装饰条奋、双排气管梯樊盛、镀铬装饰双排气管桑齐市、动感鲨鱼鳍天线冀行哆、真皮换档手柄瓮芹、科技质感装饰条洼咖、金属风格装饰条温杉、碳纤维风格装饰条等等韭撵令,针对不同的车款都有不同的配备浑结,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抽汐匙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毒莽鳞,配备有MKB多次碰撞预防系统亩胜、ESP车身稳定系统式、ASR驱动防滑系统肩骄、XDS电子差速锁铺、前排侧面安全气囊看无行、后部4探头倒车雷达辞恭、前部行人保护系统涩、自动静态转弯补光功能等等沮,但是在舒适性以及功能性方面魄恢猫,并不是很丰富藐,但是也可以满足基本使用槽沽。   1.6L自然吸气车款如何讯胄铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅,它拥有手动时尚酵顽顾、自动时尚以及自动舒适三个车款档碌瞄,手动时尚与自动时尚的配置一样肉,在价格上二者存在1.2万元的差价洛,主要是变速箱配备的差异校帅。所以在配置对比环节哪饰枯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筛及,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甜钩,差价为1.1万元柯脸荤。    在配置对比的环节我们可以看到仟返,时尚型与舒适型之间的配置差别科,大多数都体现在外观内饰的装饰件暴搓,以及车内一些常规功能方面韶,主要是顶棚储物盒恢、后排中央扶手哭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邢,实际上最有意义的差别在于全景天窗褪瘦、后排出风口崔、蓝牙电话瘦酸躬、定速巡航霜料、驾驶席座椅腰托林虾、TPMS胎压监测系统这几项上蹲达变,不过在这几项配置中牢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莽粉,尤其是全景天窗反嫡抽。    从价格上看票陕,二者的差价为1.1万元曹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姐胚伪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趴挝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户签回淀,所以我们在这个推荐环节壬,更多的倾向于低配车款抖。 责任编辑炊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菜粟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迹。它采用了全新的DS家族式设计风格绦逢崎,延续了一贯的法式浪漫风格立需,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浇娄温。新车基于DS5平台打造哗坦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机传卜虱。预计在3月左右上市吾雄秒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仿示,让我们一起来看它的表现如何翁。 外观编侍肮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叼倘,却多了一些时尚及科技感懊暑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性却邦贪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感换。镀铬装饰拿捏的也比较好床啥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涩煌郸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品年。也表示着DS的品牌走向独立氖婚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型犬,有着都还算不错的账面数据沛赎缕,车身长度为4702mm竟彩,宽度1840mm录,高度1515mm.轴距为2715mm肆羚借。上市后会把目标锁定在奥迪A3痊每。 车型图片 基本参数及损: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擦扔绘,除了前车6颗驻车雷达之外新,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能建卢虹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骸维清,从视觉上拉伸了车辆长度敛母,尾部设计了一个小小的尾翼骡,尾灯下侧字样表明了其国产身份快痴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头科。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沙陛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件困凄驳,真正的排气隐藏在了下面轨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型路,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疥:高离地间隙心挟局、车顶行李架蚊、双色车身等等磷割。没错魄豌空,无论是跨界会花、越界还是交叉车型誊燎受,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箩扁木。不过世间万物筏嗅,徒有其表终究很肤浅诵陛,我个人认为哗琴氏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绢蛾。所以巍石壳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时级豁滇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娄修。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜕靶,它集沃尔沃所有看家本领于一身稍淡吝,可谓全副武装谢闺。为了让媒体更好的体验这台车抽渴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赁。没有固定线路铣,没有领队车辆祥惜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溉叔卞,它会和每一位汽车媒体人独处12天丧。而在这12天里靶,我已经和它奔袭了4100公里蹿判,横跨了三个省份购巢泻,体验了柏油赛道飞床、软土拉力惋诡说、冰雪漂移汤寄、高速狂奔承厩喝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泊,当然法女,最终的结果是咕氖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俱丘督,正所谓日久见人心加,交友如此坤,试车亦是如此送绣陶。回到正题腺采,和往常一样缕,对它的了解还是先从外观开始纱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夯兰匪、多样化是一种趋势皇痞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陛时熊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抛骄社,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苯返。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦对,是基于菲翔打造的意式掀背轿车些郴遍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型送趟,上市至今保持着约5千台的月均销量烂巨曙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桔。 外观/内饰对比籍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拌凄患,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造串啡溶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锣,毕竟师出同门烁泰童。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窟砷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剿涣角,远看很容易被误会成排气管硷埃,但事实上真正的排气管被隐藏起来盼拣皇,整体尾部设计显得层次更为分明石儡。低配车型配备有倒车雷达笨缄片,高配车型还配备有倒车可视脸烷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泌绷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帝,修长的车身与宽厚的D柱醋肋怖,加之出色的后排与储物空间谅腑,俨然就是一副旅行车的范儿洁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm春,它完全可以称之为旅行版朗逸县伐遂。    车身的线条连贯自然奖潞怖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肺场怖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仑挖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哇潮卜,调整了尾灯的白色灯带位置篮丝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端请吗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重儒垮巩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掏,内饰板件的用料以软质材质为主懒,接缝及做工也较为精致缴,与同级车型不相伯仲卜蜗嘛。从实拍的车型判断臂尖,自动空调锑捅、ESP系统娟、电动座椅廊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型布,至于具体配置还有待官方公布郸疼较。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擞,同样是大众家族的传统布局莽使,整体的感受都很不错处航,方向盘另庆、中控台的每个设计很都容易上手凭唯瘫,从材质上来说警,朗行是塑料感有些明显的歼抹吓,好在其工艺上还是有保证的爸,并不会有很廉价的感觉盖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后非些,销量在整个家族中表现最为可观尼。近期虱梧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滴图,新车主要变化集中在外观惊,同时针对颜色嵌木拷、配置进行了调整必,以保证其市场竞争力附饭。在豪华紧凑级细分市场中漓姓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚀屎褪,通过下文的对比分析煞档,希望对有此购车意向的网友们一点参考顿蠢观。   备注案枢: 为更直观的进行两车的对比分析几,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潜、CT200h F-SPORT)申婚,市场优惠参考自深圳市场蒂赤拣。 车型图片 所属品牌歇黎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梳菏,内饰做工精细    车身尺寸方面光,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优份箍,其他参数均小于奔驰A260搂。从外观和内饰设计风格上看惜筐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懒斯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后母,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袖翠,全车充斥着力量与美的线条咎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彪汇,硕大的单条幅进气格栅滑矗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涛。    相比极富视觉冲力的前脸造型驮稳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些错弦,但并没有脱离运动椭寥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祷表骑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拖恐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旦穿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狼纶骡,同时下侧雾灯造型也有改变呻,车尾部也进行了一定的改动埃僳,整体感觉更加运动诉。另外哄揽浇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”跑适,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配共,形成强烈的双色反差少坡携。    F SPORT车型装备了整车运动套件该曙镰,涵盖了运动调校悬挂累焚叉、运动包围程雀、运动阻尼减震器棚、熏黑运动轮毂瓦、运动车门脚踏板盟桥、运动型铝制加速踏板尸烫、制动踏板狗、脚歇板等苫孰牌。    三幅式平底真皮方向盘安饺腐、红色元素点缀的空调出风口庭童桑、铝合金踏板眯瞥恋、仿碳纤维装饰条等等窟坤疵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惹钮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摧咳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化笛,将方向盘浚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逛秋绷,增加了便利性佩村尼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲤型妙,分散了注意力潮牵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娶,是多数第一次购车家庭的首选要求贝超,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霜烩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功朵钎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奸劲,会有怎么样的变化酱份莽,一起了解一下斧水。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讼峦,镀铬进气格栅增加了些许立体感断,更加显眼的X造型前脸百暑桐,迎合年轻消费者的审美霞。大灯的改动有些另类捕惩挠,在我看来接受起来还是需要时间的暇姬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翘眠,新款在车身尺寸上有所调整炒毖苇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米途武,轴距保持2600毫米不变摊但,相比现款仅车身尺寸有所增加普泞咳。   车尾的变化不大居驹探,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翻另涪,以及牌照上方增加镀铬饰条习介,尾灯造型无变化骏。实拍车型为高配版本传,但仅配备了三点式后倒车雷达溉逛现。   新款的15英寸轮圈造型不错矢夹,轮胎选用优科豪马冯,规格为185/60 R15洞罗,备胎没有缺失卤誓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孰,在年轻人中更是屡见不鲜涎劝拖。在学校要有个性古汲,在单位要有个性扮厦绒,穿着打扮要有个性奋佃,兴趣爱好要有个性畅卿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢间?如果你有这方面的兴趣滦级星,那么杰德将会是你不错的选择记络甘。可谓自成一派的它狮聊布,凭借着并不起眼的车身尺寸省、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伪冯毯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镶?还是旅行车编信取?或者是MPV衅?但这都不是事儿涟豌刨,只要适合自己就OK借贺物。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巍咯舰,喜欢接受新鲜事物的他们郝,正好与杰德不谋而合聊彩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仁,此外储汾,六座的乘坐空间些,也足以胜任日常的使用需求撩苇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毙?自2013年9月6日上市以后俺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量善,力压大众途安和马自达5等竞争对手女,它用事实结束了我们的疑问丸。除了这些矩唇,杰德还会带给我们什么样的全新体验挂娟藉,让我们继续往下看枯。   " "  若是经常关注汽车之家的话涝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骂幌俏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沫涝妮。虽然我们这里并不提GTR矾涵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劫绍顽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉俦剖荩克斯ST橇搞极,令人刮目相看赐舅歼。与此同时白集伸,在秦身上胸椭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料峨讨、做工以及舒适性表现上的明显进步炊。 外观造型炊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谜,近年来推出的新车型如速锐贾、思锐以及大家眼前的这台秦幸,都可谓一个比一个漂亮氓。就以秦来说坟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勾,很是亮眼蔚仟,同时也营造了较高的前脸识别度莆。   车身尺寸方面蹭门,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔬部,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平黔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘁,2670mm的轴距表现则处于平均水平竣吓檄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袱罗,其整体感觉与速锐大同小异管。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拈矩范,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挛弧凳。无论白天还是夜晚柒奈炔,该车的车尾识别度都非常高系爸。而且内部的光源村及,除了转向灯为普通卤素灯泡外酵盎,示宽灯烷敞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED黎溶炉。   充电免撩、电桩安装及质保/售后介绍伴硼贝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口樊媚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸥菲,据官方资料介绍惟,充满一次电大约需要5个小时左右匪哥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)间竣。   同时烹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩递,虽然价格并不贵把,大约在6000多元卿,但对申请人有一定的条件限制乘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哼潘浩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)龚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔫。当上述条件都满足之后颊花扯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请床采,如果一切顺利苍巳,最快1个月内就能安装到位并通电使用尘毛靛。不过目前港,秦还不能实现快速充电虑穆顿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仁啦,只是目前还没有这样的配套充电设备冗局膘。   针对秦的特殊性偿炊米,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抠。其中挠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炭祈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傅、绝缘手套和护目镜等设备戊,并规定在检修车辆时必须两人在场水。以防车辆万一发生漏电傅,威胁到维修人员的生命安全盎钞檄。   与此同时垦乃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阂炒催。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同山,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型东喂哗,整车质保为6年或十五万公里绦阮簧,电池组为10年或二十五万公里)疚钳。总之烘等,从专设的维修工位赊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敛司,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匹,而对消费者的购买更是一种信心的保证拿痊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前葱涝胆,中国汽车市场刚开始发展杀辛,市面上可供选择的车型可谓寥寥俏,在那样一个年代唬极,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准容犀,并且在之后的相当长一段时间呻棚,人们心中仍对它们有深刻的印象胚。时至今日褪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磋托,在数年激烈的竞争中看敛捌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下连休。这回躬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柔沙,我们也借这次机会为大家做个全面对比前统蛙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蕊:外观内饰(包括设计和做工)传破伐、配置撵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纯、储物蛇滔饺、油耗潘夏陕、驾乘感受侈、加速性能蛇、刹车性能躬羌希。同时寒钠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祭、同价位车型的什么水平肃就冒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陕铰淳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坝蹋,目前约有6000元左右的优惠扛耪平,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鬼搬惮,在优惠方面差别比较大常噬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湘,根据论坛中近期的提车价格膜船财,9000元的优惠还是有的楔。目前滑,两车的售价依旧属于同一梯级迷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汇风,只是配备了卤素大灯及雾灯队宪胎,透镜矩宿、日间行车灯这些都没有搭鹊隶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置簧钳搞,因此我认为两车的配置可以理解甩疼岁,符合同级水准怒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谈厩,两车的各项参数也处于伯仲之间戳,差别在6cm之内舍。在车内空间上卉粹怖,两车的表现也很接近川驾,我先剧透下吧率,结果可能跟你们想象得不太一样勒葡九。   相信看到这里庭,大家最担心的就是如果车辆没电吉,后备厢是否还能打开的问题抵沥。捷达看来是妥妥的没问题复手东,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痴,它的后排座椅靠背可以放倒热段,之后即可顺利从后备厢取物沧法,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茹篙恨。   在倒车辅助上铅,捷达配备三点探头实艘坛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配踞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腿。这里多说一句暖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笔串,让人觉得很不大气疲,并且低于同级别的水平嗅摧毋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吐孙,舒适型也可选装倒车影像莆,比捷达厚道一些考赤。从普及性上看巴桃牛,能够达到同级别的平均水平归,从功能性上看突,拥有倒车影像的它则高过平均线了陵栓隘,给好评长领剔。   两车都是15英寸的轮圈馁,造型上也是各有风味慕,轮胎宽度也同为185mm矢。从售价上看长琴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右双,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俺陡石。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赴,让我们在后面的制动测试上见分晓赫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显美露,借着中期改款的机会茨碌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颗。应该恭喜它杏罚,至少在我眼里蓉剐阂,它确实达到了自己的目标呸妒。过往凭借动感的外形匣琼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拳蜕晃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点急。   只可惜假蔼纪,刚上市不久的2014款起亚K5颂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择写,而且它们的价格都处于K5车系的高位题褂普,受众群体并不大咀眠创。前段时间酬坟丢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迸佰诚,并撰写了《起亚K5购车手册》甩彩习。文中烘瘫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皆说,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卧饭署,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猫星。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祈效腹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机离长山。自从起亚颧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后久佩,互用研发产品的例子不胜枚举程,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牧顿酥。该发动机的最大功率为245马力衫、最大扭矩达到350N·m敛牵,账面数据处于同级别的上流水平山,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机识、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀店,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辈。   在涡轮增压葡、缸内直喷等技术的加持下毫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阑达,并且一直持续到4000rpm涡敦。得益于涡轮介入较早栋宿歼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娃,而且它的油门也调校得比较灵敏惨骚。在实际驾驶的时候拓联宛,可以感受到它的起步轻快自如懊谓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渭怜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匹,但差距并不像数据相差那么大哩。在整个低转速区间螺,它的动力输出不算直接皋伍锭,缺乏一点活力锤紊肃,给人一种有劲儿使不出来的感觉稳。   于是梳目,我把油门再踩下去一点功肃,动力突然来得很快棺灿溶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挤巧,毫不费力辖凶烤,而且可以感受到车速达到120km/h时鳖顺,发动机还有充足的动力储备记刊飞。它的中段加速能力让人满意燎,虽然依旧缺乏一点活力酬娥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恢删傻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湘。   还是差点意思哨诡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感精腺席。于是悼灸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酗痰,6速手自一体变速箱切换到手动模式赣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作欠琴爱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的同。它的油门响应足够快踩败滥,发动机的动力输出得到更好的释放熔嗜梗,方向盘的反馈也更加扎实枷松胳。除了SPORT运动模式外诉教枪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懈贿,运动特性从SPORT察樊橙、标准到ECO逐渐减弱取宿,驾驶风格也逐渐趋向安逸客畏尝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膊惶,平顺性极高擦,而且动力的衔接也让人满意先。若以80km/h的速度巡航旱雷茹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绷咳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惟嘘,对于燃油经济性的控制也让人满意哎槽。同样值得表扬的是降挡速度藩殿邦,在中段需要加速的时候深踩油门惟蹄菠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脑,而且换挡冲击也比较惺炱选,不会让坐在车内的乘客感到不安哨狙啡。   前麦弗逊磷搅、后多连杆的独立悬架底盘结构蹲抽,在调校方面仍然有很大的提升空间虹。它的弹簧足够硬掠,但是减振器的阻尼不够大并霸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底的灰逛,会有细微的震动传到车内眷,以稍微快一点的速度过弯鸽叮狈,车辆的侧倾会比较明显届肚无,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陆,舒适性让人满意拓崩,但如果需要激烈的驾驶的话姬,后期对悬架的改装很有必要莫。   它的刹车盘相应加大了尺寸柯,刹车的力度足够微创,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骡戎唬。具体表现是睬返,刹车踏板的前一小段是虚位驳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沧皆眠,制动力度会突然加大氨,需要一点适应的时间救桥蔑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汞,发动机的声音蒂唾、振动都非常小溺理始。然而噬枚交,在速度上来以后恍耿,噪音的上涨速度也很快痴丁软,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎船,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汹起锑。   我得承认叼革孺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郴,但在起步和中低速行驶的时候肋惫琼,动力参数上的优势并没有完全体现出来俺僚坞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侯旦且。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饭去,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糜此。当然卢唱额,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型函。另外红北,值得一提的地方是杭箍怀,在动力提升的同时模,它还加入了行驶模式控制系统继烩半,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用克渡赌,它的动态性能相对有一定的提升体,开起来也更有活力和乐趣凯滑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苯返醒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寺,只有手动版车型销售忻,导致产品线还不够丰富胚。而就在去年11月性份煽,海马M3终于推出了CVT版车型抱钮,7万-9万元之间的售价挥维乾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贬纹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胜匪、逸动块虏赖、宝骏630以及启辰D50等车型涎茄,竞争还是比较激烈的梗。作为一个后来者梗,海马M3是否有足够的实力立足菩蠢?下面我们就一起来看一看痕玖驰。   动力换境踢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择困,其最大功率为82Kw铰,峰值扭矩是147Nm光涧。从账面参数来看巍,可谓非常出色劳,一点不比合资产品的数据差蜗梦。对于一辆紧凑级轿车来说汞敲闻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了回。    开起来的表现仟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郡偏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兽某,如果想要充满信心的快速超车吃师,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择设偶。    我知道会有人问拼蛊娩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贤界?说实话淳芒赴,我觉得大家都没什么区别假箱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拴敝颈,也是低扭不够强辩参槐,需要靠高转速来增强加速能力阿。    可以肯定的说蕉,除非是加上个涡轮增压器芍般。否则的话概,这个级别同排量产品之间的动力表现帮匿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赤。我个人觉得凑,这只是消费者们需要认真衡量的一点频朽,而非全部晨豹誊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜜,动力传递平顺连续的特性微汗委,有效的提升了整车的行驶品质感藉碳炬。顺便说一句醋烩瑟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外趟绞京,这也是比手挡车多花点钱的好处澈荣狼。    深踩油门时事,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上握桑,来保证动力响应足够顺畅瑰坞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滩。此外飞公,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涩门,功能性极强唉昧垫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妒嫉,g值才开始达到最大的0.366g魂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镭,此时车速大约在30km/h左右飞,达到60km/h用时5.24秒赡,冲刺到100km/h用时11.45秒莽娟。    接下来看看海马M3手动车型额仿逗,在加速到2.5秒后蹿羞,车速已经达到了差不多40km/h撬,达到60km/h用时5.01秒期遁,冲刺到100km/h用时11.28秒窜驮途,比CVT车型略快讽。如果不较真的话价席鞋,可以发现二者的差距其实非常星辍,相应的在日常驾驶中其实也一样临巫悔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞭劫,就这个成绩来说啊懂,它的表现只能说是非常一般乓拉吻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言即,它的表现就算好多了戈溜忌。 责任编辑锋铃:沈楠" "   近日凰,宝马官方发布了新款X3的车型官图糖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作水。从新款车型推出的速度上来看棉叙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视誊辣赔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彼惦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桂呜肚。    早在2003年竿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疏珐程。10年以来榷额,宝马X3已经销售超过了一百万辆巩敝,自从2010年上市写超始,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恫。因此杜,2015款作为X3的中期改款贤扣疾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中紊嗓赂,优化后的大灯组造型阂股捷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僻赎厢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多暇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版量,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贯纹。通过官方图片铅伍汹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虎,也融入了宝马家族的最新设计语言兼,与新X5一样采用了新的中网边框设计徘亥废,在视觉效果上更具冲击力侮徘。    在头灯部分间偷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光覆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盟谴。另外垫巾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲸便漏,配置方面它还可以选用全LED光源同惟,再加上选配的LED雾灯透屏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质械密。    新设计的前保险杠极具力量感浩镜窖,并融合了镀铬泵夸、塑料格栅以及金属护板推赡码,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呕陪须。此外粪默,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炕泛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滩防禾,也使整车更具个性化风格缄签。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澎楼悔:4657×1881×1661mm硕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坛差骂,轴距也同为2810mm疥泪沫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撂膳,从车头一直延伸到尾灯的腰线拟艇,让车身看起来更加犀利且极富层次感革巾。相比变化较大的前脸酒侍集,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牌。相比X5喝恭拔,新X3的尾部更加耐看枫附翰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感貉菇扩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茄恭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芳,视觉效果并不是那么给力坞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陕徐,新款X3也不例外摹斡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板评尼权、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朝埃陷、后部的防钻撞保护装置谅薯克,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阀熬常。此外梁蕉痘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揭灯桨。该车还可以选择六种车漆楞揽咯、三种专有的18饭焦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂处谐。 责任编辑酮歪动:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邯:Quattroporte(总裁)遣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卢孺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烤:Levante沫收伯,还在2013年4月的上海车展上砷匈颁,以全新总裁平台为基础锑玖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角详:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的渭幻涛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4染,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摩戚:Ghibli……   以家族设计为本唾零踞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贾许吞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拓缚惨,改走豪华中大型轿车的定位棠晃,车身尺寸长干趣把、宽逼、高分别为4971mm呜廷南、2100mm和1461mm篇阮,轴距则为2988mm合搞壤,直接锁定奥迪A6点粮瞧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo儒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剃贸,且融入全新总裁的轮廓特色敌戚俄,以紧实并极为流畅的曲线即,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格急巢描。    于是在车头设计上脯俏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽据酚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屎了秋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面店禄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粗,将蜂巢状格网嵌入其中桶雾,且尽可能地加大蛋虾,再搭配角度更为锐利前稗史、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捍妊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蘑诲省。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条郝恫亩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叮昆,所以厂商在Ghibli的车侧挂,除了保留前叶子钣鳍状孔道份级描、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外握,也师法了总裁车侧的设计括凤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佛俯校,另一条线则从前门下方迸出繁猾锚,向后朝车尾紧缩隘换,滑顺动感且充满肌肉感悍镀,并正好可呼应更翘的车尾设计陷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上囤携采,速度感浑圆天成教损始。 内饰向旗舰看齐稻搓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糜富,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿错,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛙臂曙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凰宽垫,也把声控陕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屑宿淡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唉,右侧拨片负责手动升档歪、左侧拨片则能提供降挡甸。    此外姬坍汾,三辐式方向盘的前方擞洛,一样是借自全新总裁的蓝底白字毕、双环式仪表盘须隆沫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表婚雹溅,左侧则是表底超过310公里的时速表祈心哄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跑贝欠,可提供显示油量梯慑、水温狼嚼办、挡位与导航指示等行车信息描,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柬想筐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烫街,告知驾驶者目前的驱动状态为倡。    和总裁稍有不同的中控台回那舜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟函吵扯,以及可触屏操作的收音机电台选择龋、音源切换某刻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孪忌、空调温度九抵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕看篓溶,空调出风口则移至屏幕的两侧社,下方则为恒温空调系统调整出风量隆赡蹭、温度与出风口的位置沥,以及音响系统的吸入式CD墩湘敞,设计上较总裁车系更加简约擦哗覆,但用料与配备完全向旗舰看齐廉鲍萌,展现了十足的诚意扩位。    较为可惜的是翻圈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吻枪篓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夺讳氢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹄都,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帮,包覆性和支撑性也非常出色香几拢。    但是后排方面传豪蓝、便没有像总裁那么充裕脐笨很,尤其膝部与头部方面烫,身高174cm的笔者坐进去后临,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已轮贫讲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涟犬,也刚好替前梧己、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涟杉滔。 责任编辑夸侗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堕抢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岭搅?后来一看袖莽,哦目,原来CC是“Cross Country”拟蓄。继续了解发现有点意思岛,底盘抬升琴势虏、高功版2.0T五缸发动机屋独,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玫耽妇:目前的普遍规律是竟嘉,产品分得越细毁滩埠,总销量提升越明显扯媳吓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品史狼检,它的引进特额骚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伶撇,主要分布在前脸和车尾舜史,从外观区分它和普通版V40很容易匣。底盘抬升12mm临钮谓,这么小的数字对视觉效果影响不大烹,整体协调感没遭到破坏巴啼差。    车厢内部秆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赖,除此之外内饰并没有过多特别的设计渭虏巨。之前我们已经发布过实拍文章搁拧婚,车身相关内容有详细介绍嚏雌,因此这里只是简单提下要点彻鼻,就不再重复描述了盗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糕滦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痊,最大功率214马力纤噶,峰值扭矩300牛·米酞曙书,型号B5204T9杆,是普通版V40那台发动机的高功率版本滑,那台机器的型号是B5204T8欢统寿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒里叔,今天会是什么成绩艘圭佛?稍后揭晓纽阑。    变速箱没有变化能,依然是日本爱信提供的TF-80SD阮,六个前进挡兑犯,带手动模式和S挡沙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趴猛,奔驰A级用自家的7挡双离合挥,沃尔沃这台6AT暂无优势驾眷,目前他们还没有新产品投入实际应用避们,理应加快脚步晴邢圣。   驾驶鳞泥莆:邪恶的S挡    驾驶部分穆彪答,我想说说D挡和S挡的区别档。看起来挺初级的一个话题搅吞墒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裙锋谅。D挡油门响应迟缓宛,在激发变速箱降挡之前创,需要稳稳的械、持续性的向油门踏板施加压力休虑,慵懒的降下一个挡位之后鞭搞,情况有所好转担芬,动力给得稍多勿聘,也就这样部赌剁。    不满意对吧贪抗?可以把排挡杆向左扳到S挡辱抚,切入“邪恶模式”穿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)就烈,转速拉高1000rpm以上钮篡吕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拜谩差,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侍拣,脚踝每动一下谱,车身就顶起往前猛扑一下盖觅渡。深踩油门涩剃蕉,转速迅速攀升克媚蠕,跟D挡时判若两人惦,两百多马力瘦哎胺、三百牛·米莽撂夏,在这个尺寸的车身上爆发出来漠驮,过瘾肠。    激情过后细细品味萌焚邻,这套动力总成有两个弱点需要改进歧,一是怠速时振动大肋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桐烧髓,影响体验;二是低速行驶的平顺性操乖佰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盒叮吭,1般瞥、2疙、3挡之间可能频繁切换擒,动作应该再细腻些冻奉呛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统为腾,选择“全功能”项朵,不打转向灯就变道讣迷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苫羚络,回正的力度不信乒痢,如果你想在车流中快速穿梭前进陀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争来甩互,要么关掉方向盘辅助浆盾盛,仅保留振动提示即可裤频。   绕桩谜疚骸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坚室,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朽懦疙,在绕桩场地很讨人喜欢愁绿哭。车头响应比前驱版本积极顾久,入桩动作稍猛瞳揪,车头好像在被一根绳子拽着走疆茅拖。给我留下深刻印象的是褂乳,这款车的极限要比前驱版高太多揉,特别看了下拟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鼎。上手容易闪艰,但是需要注意别突破了极限抹惨珊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乐:一旦超出极限贪豪,很难把车身再救回来衅。 责任编辑脐捂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7据:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始等场,就一直困扰着我们的问题横鄙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粗善。马力越大的车就越好么蔡?绝大多数情况下答案当然是否定的洗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外省。随着时间的推移哦,我们有机会做这样一个有意思的选题闷悍炼。   让我来说明我要做的事情家:我们有三辆四门轿车雀替,合计拥有1657马力漂。看起来确实有些夸张泵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兰僧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多类棠娩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茬,但是这个570马力的怪物一直没有车谢脆,直到我们完成这一特别的测试一周之后弛。我们只能使用520马力柔畅白,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo春,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醛请,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咕喉。   另外一辆是全新的奥迪RS7聘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎递呕,拥有560马力的出色表现伐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棺玫赎,在K&N工作室的台架上富柬炬,它的轮上功率达到了479马力浦就奶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中类,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巷,用以获得更多的功率输出斥蒂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候散,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妻头。即使按照宣传中给出的数值裴瞎枪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毛别荤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG穆耪,它的轮上功率达到了541马力效席舱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亨卷。   另外还要说明一点抡绰埠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咀摄请,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斑骂,不具可比性菩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试设。结果很令人意外啥诲聪。两款加速最慢的车型锚汐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肌穷。当然最慢是和RS7相比较而言的毒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速南睬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舶奖红。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒接陋恨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊达兔犀,但是还未打破我们以前的记录氦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纪,说它慢更像是一句玩笑话陌老,这一成绩实际上已经快的吓人了盆脾。奔驰则要更快一些诽晚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)途隆,冲线的速度也提升至197.5km/h镜困图。冠军仍然是RS7的魏,它只用了11.6秒泛媚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骑舞。奥迪的冲线速度为193.8km/h儒淌退,虽然不及CLS63 AMG构浇挨,但赢了就是胜利贺。   123下一页 责任编辑费匈赁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸽凳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恕、运动和科技气息了赂匠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渡芹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搐敬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穿,主动式车道保持和自适应巡航功能北坟罐,几乎能让驾驶者也变为乘客貉眉愧,高科技配置更加丰富肖鹊巳。    于是刮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拟涉电,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惜芒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L媒坛卿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猎顷豌,在下面的文章中有详细介绍梅。此外探氰藐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章处。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洛宦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道煽腺的、残破衰败的路边小屋递嘘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佩惋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腺逃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戎。身处如此糟糕的环境屑镰沪,却并没有让眼前这个出身自底特律么倘香、土生土长的本地小子屈服梧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劣,但只有经过一番试驾体验之后补穷靶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挠郝反。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佳拐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喝媚菊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肛,同时两侧向外延伸与车灯相连邦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肠桔瞄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朴汉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计故,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恒。   尽管是低配车型碳匡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬估陛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奖,它基于D级车的平台打造铅兴拇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筒廉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迪补,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埠狄,不过从近几年的趋势来看尚裸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香是矛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钒,至于其中的原因停,从这款车中也许会找到一些答案上。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挺哦呻?   GT卑痘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爱掂刮,维基百科将其解释为具有超长续航里程排、拥有强劲动力倾腥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尸单。可能一提到GT抖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怜,其实则不然诧钉,GT拥有着明确的划分准则祁吨,举个例子来说杆盆喂:拥有着标准的后备箱蛾逼、配备V12发动机并且内饰非乘В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车距,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT形。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芳宋溜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倡炼缅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锋讨拘,这款车的确还真有点GT的意思瓢绵锚。在笔者看来屑彼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的殴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉技,最起码第一印象分已经拿到了裴疮。   5系GT是采用7系平台打造的寞颂概?   5系GT的轴距为3070mm钦歉饭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钡提,从前双叉臂梗领罐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系备臂。厂家表示殴掸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型天,其在外观噶勃吮、内饰钢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同底淡。   5系GT型到无朋友璃娟?   谈及5系GT的竞品茹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寡枷篇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版护斤莲。   外观潍接幸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擦蒲。风云2(详情)花、E5盛替、A3以及今天评测的这辆E3瘫猛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歌返,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扦辽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谱。从这辆奇瑞E3(详情)来看幢摔,外观及内饰都有着很高的原创度匈匪汝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赴聘。这让奇瑞的产品线更加丰富苛肚分,但也让消费者选择起来有些头疼泌列擎。 外观褪秤嚎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矛蠕蕊,但外观却没有去针对青年人的设计颂悄腾,前卫仁态寞、另类这些词汇应用不到E3的身上嚷皖咯,车身也找不到多少运动感菲。不过它长得却很容易被人接受拣穿谋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉岛灵响。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羡绿顷,E3和E5的外形稍有一点点相似矛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陌瞥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化些粗鲸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尝馈,而且非常容易被大众所接受抠片铝。不难发现间啪侥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捎屎涣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兴。艾瑞泽苹、瑞虎5暗,单从外观来看都会让人眼前一亮辈。借鉴是好事钳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快马蜗,但不动脑子的照搬实在是说不过去境。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坞手,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撩,作为最会制作小车的铃木来说咳秘,雨燕可谓打开了国内的市场衬棉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桃佃驼,新一代的SWIFT迟迟没有引入烫。而就在2014年1月18日谈冉伪,铃木速翼特在国内上市糙同芜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赎瞧宦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻奢秒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棠柬少,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翁腺吴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造黔,速翼特运动版采用运动风格打造秃末。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm患纫悍,轴距为2430mm浇车嚷。由于基于新一代车型打造帆酥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些连菱陷,轴距也加长了40mm惊隆速。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纤梨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嫂侗贯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遣省,包括中控布局木、仪表盘凹歧、方向盘等造型均有所更改悍。此外怕,配置方面新车配备了ESP炉、自动启停系统毫、USB接口加泪、运动座椅等配置寺劳五。CVT车型还配备了换挡拨片欠济哄,满足驾驶需求萍孰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澈。真皮包裹自不必说偿撤暇,3涝卡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服构拣峦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咀偶松。不用和别人比磊返椽,超越自己就是最大的进步胖得。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面豌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卡,其最大输出功率为100千瓦冯谰挝,最大扭矩160牛·米悄采畦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畏虹,其百公里加速时间为8.7秒讳惧,最高速度为194Km/h倍彻既。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翘拼蚀,相比之下乐趣少了很多迪。 免责声明怖:本文仅代表作者个人观点射桅,与环球网无关奔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孙甲凌,对本文以及其中全部或者部分内容敞、文字的真实性聚稼、完整性廖郸、及时性本站不作任何保证或承诺孔荒扭,请读者仅作参考堪脊,并请自行核实相关内容百室笆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怂继,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妒,引起了广大网友的质疑京。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碾。于是易车网本着服务网友的原则面梗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灸搬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车断衬系,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛊挞棚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说含壕,您便自有定论帽绩。   体验者介绍    前排体验者翻保嫩:辛毅 身高桂酗:178cm    后排体验者吞:旭子 身高饯:177cm    Ozel 身高燎粳魔:170cm    小娴 身高料:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喇篡蔑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘶凹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墨昆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炔怪,公平公正公开地来一次大对决仑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘿片:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔷上,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涸。所以不得不承认脐陀堡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翟骂回,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杀阿忿。    事件回顾馅飘埂:    说干就干写五停,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夯副,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作面被。根据易车网后台数据的统计来看颇跑,持以上三种观点的网友大有人在草队节,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲使圭庙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叉狮。尽管是为了对比三者的公路性能旧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懈黔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畔螺。    测试车辆瞥巫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苹串奈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型李范,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伴材,奔驰已经尽力了呻,我们在此也由衷地感谢贩芍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栓龚镀,告诉大家改款前后的差别染翘童。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陶妇季。因此我们也很负责地告诉各位网友超疯麓,目前除了易车网膊,其他媒体对于新款X5的评测挎磺,都不能代表日后国内在售车型步雀。第一辆中国版车型为xDrive 50i妓勾,加配M视觉套件溜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纽,我们无法借到官方提供的车辆虏半。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蟹架。    测试场地婆纤:    乐驾赛道全长1.6公里想酣窘,共14个弯道从坞,最长直线段270米的魔麻,赛道宽度为10-18米弄那吹,视野开阔毙,无障碍物冯棘厂。赛道两侧均为土质路面市篱腐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆火糕话,大大降低了安全隐患抢。    测试人员禄啸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑强骨哥,却要替土豪们操心买什么车孔勿戊,这件事听起来真挺可笑贺票徘,因为我实在没法揣测土豪们的心理翁。如果说我还能理解花五十万买大切薄晾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洛和,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脚狗,代价是要多花一倍的价钱坟功。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感薯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俩垢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锑僧。不过因为坐的比较高瑰哥,速度感不如那些贴地者强烈盗管,还没怎么着呢就破百了联。这大概就是SRT8的魅力隧,很难说值不值得蹄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近显猎潘,跟改款前相比还是升级不少蔬宏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到认称,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秒焊河,SRT是JEEP官方改装部门诬贸,这种改装是全方位的蹭,包括内外套件加强德汇,以及性能方面的提升泥封酬。SRT8就是高性能版的大切诺基褂耿,主要提升是外观套件吗凯、及动力系统课狸、刹车系统互闷镭、行走系统等方面竿环埃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膜,6.4L自然吸气HEMI发动机狼,搭载采埃孚8速变速箱遍巴瑰。   SRT8为公路而生什湾丛,所以公路性能是它的强项超,不过Off Road就不是特别在行了挛溶贾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 普绣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扫空穗。 ② 跟之前的SRT8相比锚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凹,所以科技感和豪华感都提高了不少拖馈膊,跟换代前的SRT8相比孺坞,升级的部分都是实实在在的苗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱行秀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芹岛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统飘面,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置答汗彩。  “バ姹!③一百多万的车臀邢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车举,再挑上百万的车的刺蔷店健,好像有点吹毛求疵驰缝痞。首先悬架的设定非常的运动富,即便比较温柔的驾驶方式路隋仍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脆,大切诺基SRT8并不是一个非嘲驴瑁合适的选择东碍涝,尽管动力非常充沛篱墨洼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粮碗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祈簧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泛,但好歹SRT8也一百多万了炬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响可。不过之后我们也释然了妇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洽,但经过数个媒体的“蹂躏”夯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绷,有点异响似乎也算正常玲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓬节崩,请点击下面的图片进入试驾文章饯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了徐酒是,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争财素,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中廉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焕珐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T太,还是老套路休趴握,直接切入主题咀溯渭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淋藕徊。 动力对比改:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手背,看看英朗GT的表现如何吧磋。这台发动机的最大功率是131千瓦拧阀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来突鼻踏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能府惩腿,当驾驶者在需要全油门加速的时候聊攻,为了获得更好的加速表现弥品,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苟婆耙。对比发动机账面参数来看幻,最大功率118kw棵孟,峰值扭矩250Nm逗街舜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜高。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撼美,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咕贪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搔铂妨。   至于传动系统方面及,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器估,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闭,都是目前该级别中的主流配置史,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侧崔搂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贩诚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徐赏刺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舍患,所以基本都出现在了大众的小排量车型上及,比如高尔夫6痛、速腾等瓷突旁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疲崇策,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隧身律,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俱拧,从而起到提升操控性的目的味。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架党萍商,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衅箔,但通过厂家的调欣掌啵后妊常荡,当一侧车轮发生颠簸时等,对另一侧的车轮影响会比较小些帝矛拒。   小结盛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚎卉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淌藕烩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吕海,至于优点这里就不做过多介绍了匙碧袒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈停后英朗GT更偏注重于操控性叹牌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时础齐敦,见过后车追着拍照的袄靖读,见过开我边上向我打听价格的价煌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回版唾。我坐在这辆路盛E70里斤霞涤,被注视得有点儿不自然项。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屁,我琢磨着巨戮墒,要不要让他进来看看掂。要不是我瞅见了绿灯亮起花解,我真就这么做了聊。对不住了朋友瞧,这次没能让你仔细了解它扣,不过我希望你能读到这篇文章陪瓢。   不用否认脚僳,人们对美的好奇与渴求与生俱来违蝗午,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醇。不过在这些人之中糕响寿,有人会终生恋着美人捷胸,有人也会为抱个花瓶而后悔厦。如今打造足够美的外表来吸引消费者殴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竟翻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煽伴,但在这之后能否一直爱着它珐佩垒,我认为是一个很值得细抠的问题莽疗。   ●外观大气拌挠型、美少咀嘘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凭蕉,我还以为来了辆捷豹腑锣,赶紧跑过去看发现被骗了搅款。不过我并没有觉得失落秆硕情,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粒,并且从设计角度看唇,它在借鉴与融合得方面都很到位缆惹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理败枯泼,我对它的外观设计就100%满意了陕巾。这事儿对华泰肯定不是个难题攘,您看看宝利格还有华泰B11攻,都有明晃晃的格栅盘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中使搭,但绕车一圈后我发现坝粗姓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攘纽缆。咱看看数据对比夕酷煞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手看赤,可以说在各种数据对比上衰,它“不是第一侩宽,就是第二”嫡。虽然在宽贡、高和轴距上没有做到最大合茧缺,但也不过是一两厘米的差别臼假,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陵,这就让它看上去大气许多浪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上华。   打我接触这辆车的时候香吾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鸵。在这样的目光中揽叉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冒倦。面对“屁股高染娩魏、尾窗窄”颠饺佰、后方视野不理想的路盛E70时叙拼凌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矮谐。先不讨论这样有多麻烦了揣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作良,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酸?这点让我心里不太自在瞪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孺境,是个应该有的配置耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逼雾。而随着国外皮卡文化的不断渗透馅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徐扭,去跟进时代的步伐从违。为了迎合市场的变化及用户的需求梢解玫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伞骡,开始注重宽大饱满的外形设计盎,并增加更为丰富的配置鳞盒探。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溯官。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岗回愧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)红情。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗透,整体的风格带有一股阳刚之气爬小。在车身尺寸方面导催,它的长/宽/高分别为土七:5310×1812×1775(mm)犀暴,轴距为3100mm羡。威虎TUV并没有大小双排之分理,仅提供了一种车身长度软。车身侧面的线条也很平直物啡,外扩的轮眉使其显得更加饱满犀乌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感五。大灯采用远近光分体设计俯毋捻,其中近光灯还配备了透镜参蔫,不仅更显精神库,而且还可以起到聚拢光线的作用誓淡秽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凹,遗憾的是相,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挨澈粒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烁朽,并且后视镜仅为手动调节白梯硼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搬泪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菜幢,非常不错挛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点懊,至于货厢外侧并没有再多设置鼻阑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸激。另外楞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惕,不过据厂家介绍抢涂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”透锋。对于皮卡车型来说博,这项必要的配置还是很厚道的咸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颠加侍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敞弘俗。不过呢,今天我来到这里并不是为了滑雪女褐忱,而是为了求证一件事情巷承:有没有一辆车嘲,既能够带着一家老小舒适地出游棉,又可以不惧冰雪涎剩镣,在冰天雪地中步履平稳地行驶赎铝入,同时价格又相对平易近人呢凄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浪羌,那么就让它拿出真功夫试试吧得抛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哎缎,从外观上看几妈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别从绣嫁,19英寸车轮显得很有力量感艾冈,也与动力总成更加契合;其它的地方捍,也依旧是酷威的老样子媚暴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿控层,甚至还有一些精致的感觉坚赣。总体说来蜡山讨,尽管算不上全新车型普,但依旧耐看分劣晒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芥跨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舒籍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巾祁,动力响应良好贩芭,易用性好床葱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹿看琅。当承载着全家出行时赡达,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粟撩靡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忌圣吕。   至于酷威3.6L的内饰方面捍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘘脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侗很,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘘奔浅。   除了动力系统碑反惰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔡篱裳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器故楞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抢蒜唬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翘普火。动力分配完全依靠电脑自动完成彼风宪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狙皇慷。   有了四驱系统夏系态,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寞糠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎记面瘟,具有更加粗大的排水通道龟兜荒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诗,冰面行驶性能更加出色丰。此外壤室甩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恢恼浪,胎面中央多重“Z”形花纹雇、针孔沟槽设计跨涣隶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性懂险。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息察闺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趣申,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湿刺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拭缺伟,它的定位低于1系屏测。但是糠啥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗅健撅。另外玻坊妻,它也提供了i3?REX增程版本堪扯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氰温淀,扩展了这款车的最大续航里程沤俱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碘荣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龚湾。   宝马有没有提高电动车的标准芦莫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协昧戳?让我们在接下来的测试中找出答案矗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惮猜惯,宝马i3的行驶里程可达88英里递硼文。相比较而言逻店僻,?Ampera可达30英里磨苦,而普锐斯可以行使约10英里募昏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劳,i3可以更多地使用电动模式饥。而增加了汽油机的动力系统扒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惺坏角,357英里和505英里辣胁怖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疤。这台车约五英寸高希镰倒,而宽度几乎和高度一样憋,与低矮流线泰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辫股谦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疤浅谷,我们没有所需的充电站?播,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汀磨。   此外翰来提,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容田伴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名态玩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车懦晴。它内饰精美堡,融合了许多先进的科技竭绅韧,它空间宽敞鹃底,驾驶体验一流蔷手慷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炼,它仍然使用汽油机幌邯辞,以作为电量用尽时的保险陷。   第二名恍勾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好说,科技感十足怜看该,而且它也能胜任舒适的长途旅行纯。   第三名漏谱儡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狸兴,它最大的优点就是充电迅速寥拟此,性能可靠疤。   然而虑确,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膊。(实习编译夹席:徐旦?审稿臂抄:刘洋) ? 免责声明版权作品分盎乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬婆迸,严禁转载慌加洪,违者将被追究法律责任熊。责任编辑疽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车同轿烧,应该说是倾注心血惫涂,在技术平台上都有可圈可点之处多,源自萨博的技术是其最大的亮点胶庐竟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作部称菠。在外观和内饰上输混麓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平离,在动力和配置方面也还是很有性价比的撼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陛怖,绅宝的外观原创度还是很高的短,并没有刻意模仿什么车型犬瞪隋,但我们会在这款车的细节上看到迫蓉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锣痹东。且融汇的比较好膊酞,并不是简单的照搬照抄污栓肉。这一点值得肯定慈钮,大灯的设计十分犀利宪飞伺,鹰眼造型也有较强的辨识度砍扩物。LED日间行车灯比较醒目旗精,穿透性不错兑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颂烯何,也很紧绷鹤喝。看起来运动感不错棺骋,但前悬和后悬的长度较长寄患,看起来有一些比例失调匣哎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些箱,在视觉上看上去会更紧凑动感澈胜。轮胎的规格还是比较高的期禽南,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闯领。   车尾的设计比车头更简洁一些叼,尤其是尾灯的轮廓樊,设计非常成熟石每。和宝马新款3系很像寸秸。除此之外技膛半,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胸许。   本文导航酞水梁:" "  “卧龙凤雏柏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口集适红,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后案,便有了三国时期的三足鼎立城烈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车化,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蕉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坊秦尾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车渴印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撼,然而坊间始终流传着这样一句话浩形:“得中级车者得天下”;是的琳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重培十,今天我们会为大家带来两款重量级车型斜俄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伤妒抚,请大家继续往下看袖廊。   看到这里大家肯定已经有了答案了宽镜顶,没错练,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爸弊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉莫虎,那S60L是何方神圣蛙搞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型催咯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花癸户?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抨壤,厂商指导价33.49万元蜡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热波瑞盗、后排座椅加热秆、并线辅助秋桐楞、车道偏离和自适应巡航等众多配置灭炽狼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中同费便,即使不看车标彪汇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孰,哪个是奥迪勒矗氓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桅颈棋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现归啥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统木淮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动还,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旱秒显。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性樊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陈瑞盯,使夜间行车更加安全绍釜。两车双色的外后视镜造型别致郝宪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型魏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摊技,至于乘用空间如何那热牟,我们将在空间篇为大家详细介绍行饲阮。两车都采用了5幅式的轮毂造型泡脖徊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力详迫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滑表完。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔡窗胳,整体方正的设计略显稳重绣。后尾灯的设计两车可谓各有特色刃耪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凉假滦,设计感十足逼背,而奥迪A4L的尾灯更加修长孺蝗,视觉效果出色恰回。天窗不仅能够增加车内的采光肖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出好梗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勉界,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霖跑呜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚏卜钵。   本文导航寒缆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喉绵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间补,配置也能满足一般家庭的日常需求侗刃对。对于这个价位的小车来说暑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观檄,在这方面魄订谈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮让雾锯,就算是与它的直系前辈骐达相比庆己丹,也不遑多让勉。然而作为一款家用代步小车岔,它也并非完美饱锚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挫唤恳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外情,车辆本身并非进行任何实质性的改变踞瓷奥,跨界的概念噱头大于实际汲。 "   技术革新日新月异的今天侮,车型的改款换代再常见不过慷概,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变净零。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型混肺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞧,同时在动力方面也增加了1.8L拎掇犯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碴葛侥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势连。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滇,但它的实力不可小觑了。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睬棚苛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辨乘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型两午寥。既然实力不容忽视旦现间,价格又有优势乒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机既。" "  版权声明超赫:本文版权为网易汽车所有孤,转载请注明出处顷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星净,全新的品牌全新的车型铣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感臃彼克斯哇,在2013年缚蚀克斯的月销量已经逼近3万辆/月倦窃夹,堪称是这个区别的标杆级车型浦沃诫,观致3要想在这个领域取得成功款趟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK午喂杆,看看是否有优势能吸引消费者关注图抗渭。 外观风格各异   先看外观方面享据凉,观致3展现出大气得体的风格兑,不像速腾那么沉闷单调阀,且有着自己的灵动个性;而阜遣冢克斯则是完全偏向运动化的风格叮具,典型的注重操控性能唯,突出驾驶快感的性能车型氨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型偏,与观致3区别明显郎施。两者主要是风格差异揩烫,外观上分不出优劣侣跨飞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讽,观致3丝毫不会逊色于赋希克斯车型钳。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陆铆,两者也是平分秋色呕从椭,车身大小相仿粹访,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搓珊冷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涛湍烹,观致3要大于肝猓克斯缴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞派姜,尤其是腿部空间较为宽松镰鼻裂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎常克斯在后排空间布局相对紧凑汗捂碑,而后排空间也一直是各代肝埃克斯的软肋缎驼茄。 价格对比 竿保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汹辟斥,杆揽克斯则要比观致3要更大一些霖潘疽,在不放到后排座椅的情况下仑,噶ǘ疲克斯的载物容积是530L供,而观致3只有430L先,100L的差距还是能装多不少东西的殿瓣。而在需要有更大空间的时候藩凄,两者都可以放到后排座椅信们,放置大件的物品柯地。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓷钦,观致3和赴呙克斯三厢都是11.99万起步担芒能,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泻腔。而细细对比价格表可以发现女秽焕,要选购自动挡的车型牧,甘迹克斯最低仅需13.09万闹漂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妊铅济,观致3则需要14.29万季涸葡,这个比起富⒛校克斯有1.2万元的价差力汉本,当然在内饰配置上会有其它差异吧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宠考,可能腹停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些速渺醋。 挑选合适的爱车腐,看专业导购蓟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哎钳?   扫一扫畔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呸藏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆快垃铺。风云2刷、E5啃、A3以及今天评测的这辆E3抨何溅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湾敛骚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滩困叮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品禄仇。从这辆奇瑞E3来看侧,外观及内饰都有着很高的原创度项咀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浇力维。这让奇瑞的产品线更加丰富票,但也让消费者选择起来有些头疼幻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溅较嚎,也从来不缺少“明星”趁题,“沉稳绅士”大众速腾洼、“狂派斗士”福特富ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型观,不过要问哪款车型最近销量最高罕芥派,还要数“逸派高手”日产轩逸湿骑宛,它已经连续两个月销量突破3万俄禄,坐稳了桥车销量的头把交椅秃绞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡迪分,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢槽衫?下面我们把两款车型拿来做一次比较甩,或许能看出一些端倪轻既淡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捅疆读,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糯,入门价格上徘迷呻,风朗比轩逸高出2.08万元坝,表面上看价格垢,轩逸占有优势雇吵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宫,这样看来吠,风朗其实只比轩逸贵了2800元括,等国产版风朗出来后踌啪世,风朗在价格上反而会有优势也说不定兽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剃飘,这款车外观与内饰变化并不算很大魔虱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一小,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锤,下面我们来看一下建。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鬼丹坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柿呛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹儡。质保方面烽畅拔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盖盲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闺,最大马力已经达到了170马力澄懂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辽嘛茶。变速箱方面风脯,逸动采用6挡自动变速箱赎缕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暑苟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些勒派仓。 免责声明烈瞎:本文仅代表作者个人观点娘,与环球网无关丸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪,对本文以及其中全部或者部分内容蹭、文字的真实性仿缺、完整性檬侩叔、及时性本站不作任何保证或承诺己郝,请读者仅作参考腥揉,并请自行核实相关内容埠啡拍。" "  近两年佰壳,自主品牌进步着实很大茅第,无论是从设计方面惜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躲培,甚至可以与合资车型媲美盟嘶,山寨骚婆僵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蝎把啸。在10万元以下紧凑级车型中凉改,更是自主品牌的天下探,凭借比合资车型更为出色的性价比腾,吸引了不少消费者的关注捻纠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敖寄,一经推出便受到了极大的关注乃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力按酬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞥,包括动力在内雾渭,新车共有20项升级寐,本次共推出8款车型下绦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扯椿羚,售价区间为7.49万-11.79万元纯酬钎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勘,近来也是频频出镜浇崩腿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷扯牵控大玩具车”的名号名极一时坊卷拌。速锐共推出了9款车型贪既烫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款码,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腑掂剂,售价在6.59-9.99万元之间侠。   单一来看弹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纤钩邻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斑,看看那款车要更“精”一步屎赊蔼。" "  新君威变得更好看了扑李拱,配置也进一步提升碑少,新加入了一些科技配置诫投,比如智能交互系统恳贯,BOSE音响等等敛。这些都是新君威的改变之处略劣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狄届,售价24.59万元钦夸,作为一款定位中级运动型车的新君威沁鲍撩,品质感一如既往斥河,操控性也非常突出吓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侨舵,以下简称新君威堵,外观相对于老款进行了必要的改变稻欧俊,毕竟老款车型从上市之后爆哥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尖茅,新款在大灯囊、进气格栅骂克、雾灯寝杀、尾灯扭表、前后包围都进行了细节的变动饰巫。   在新君威上脯夸甘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统檀毫嫉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哨扭,在操作上没有太大不同盘觅,轮毂方面秋痹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喜憋,轮胎品牌依旧是普利司通通。侧面造型基本上没有变化僵贝,侧窗所占面积依旧较小烦毙。   车尾的变化还是比较明显的壤,这主要来自于尾灯的改变麓恫饯。新款尾灯全系标配LED灯拴构,并进行了熏黑处理秃逗。尾灯的轮廓样式更加犀利乐,个人认为要比老款更好看卯疯孺。除此之外挽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洗,牌照安装槽的形状变成了正梯形态潜匆。   本文导航湃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虽,颠覆传统的外观死,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洽吞缮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锯桐九。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5几虽畅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皋涸柬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓖抒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堂,足以证明其强势的地位恐慷锹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渤荤驳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强间。(温馨提示痛偷复:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瀑鹃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准曹。)   自由光基于全新CUSW平台打造袒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尽稠壕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霞变癸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伍赐兼,圆润的造型是其给我们最深的印象炬衡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网壁俏嫩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线力,显得简洁利落返鬼纠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条申唐颁,显得净雅别致轰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胯,主要表现在其大灯的表现形式上豌伦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球温险,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谎肚欣。两车大灯配置基本相近撕了,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凶辨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喇菜蹈,车道偏离预警系统通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缚乔土。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丧垂嗜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恐湃仙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腻轻,其尺寸差距就没有那么大矾拭春。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铝砂书,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痪坦屡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫌赦伞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同系。奥迪Q5采用两边单出的排气管琳侨通,在气势上略胜自由光迷潞脾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巨闭脱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绰恕糠,磨损线束保护层杆,存在导致电池损毁的隐患毒勃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岭篱蓝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知殊胆,称9124辆V200受此次召回影响匠。长城汽车正在邮件告知客户沁,并建议联系当地经销商进行检查维修辣辞凯。   据悉刮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灰笺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袱。”更有甚者俄,线束可能会内部融化射芜丝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饲,目前已上报了数起线束故障镐券墓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转素录茶,不能够给电池充电社牛谜,车辆也无法启动妈笺落。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奖。   克特里尔先生称剿镰,检查故障预计用时20分钟螺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟歇。如果绝缘保护层磨损严重雄算毛,线束已裸露苦颠,则需约两个小时以更换整套发动机线束垫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件省阀。此前菠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氯舜,2010年又因手刹故障而被召回阿路裁。   2012年荷嘉惮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饱,长城V系列也在其中缴。当时筒伺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片观芦奖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苫。然而烘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片台,更换车辆共计超过1.5万辆烹菜庙。  ∑菔啊(实习编译策:王萌审稿奠:刘洋)   免责声明版权作品钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙径,严禁转载瞬,违者将被追究法律责任须技。" "  随着经济的快速发展想,购车群体的年龄层次也越来越低踌锯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用管摧、省油捕疥锯,而是追求个性和时尚设计萍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓢亥。作为跨界SUV肝歪,它们在造型上将年轻藩夏辆、时尚展现的淋漓尽致花煤莆,完全符合年轻消费者的审美需要昂搽蝎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菱,来看看到底谁更适合你烂敌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV傅厕尾,相比2012款变化不是很大蛊,只是增加了配置和车身颜色猴眉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版低,售价分别为21.98万和21.47万皆鹃败。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV录露握,但风格却不尽相同梗陷。斯巴鲁XV外形显得干练晌,车身线条硬朗渡羔蓉,富有力量爱骸钵,越野味很浓敖。而标致3008外形偏向都市化设计肝颁,饱满圆润的车身凸显时尚感苯噶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钩。   车身尺寸方面有所差异份,不过并不明显股壬拟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)街弄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)都。斯巴鲁XV车身更窄辞,同时也稍长一些食山。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网含寿把,加入蜂窝网状格栅运动感十足劳琼。而标致3008采用半圆形中网汉负互,镀铬亮条包裹显得很精致琴粮。两车前脸分别展示它们不同的风格悲呈胜,同时都包裹塑料黑色下包围惭鞠勾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恰派既,远近光分离灯组设计程逢,造型普通订祈,配备有示廊灯届涉。标致3008同样采用卤素大灯赏嚷徊,不过加入透镜佩钉秦,不仅聚光效果好室傻居,同时美观性也不错筋。另外天桶,还配备LED日间行车灯珊身。   在侧面管详黎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倡谐丸,比如非常倾斜的A柱爆,同时将后视镜位置后移枷逞,留有三角窗减小了A柱盲区铜熊擂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卿弘,有利于减少磕碰的维修成本氢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痉恨抹,注重舒适和静音性礁花趟,双五幅轮毂很有张力啊。相比之下桓挞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猫碴赡,与黑色下包围搭配运动感很强烈潦诺兜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎券,同样注重静音和舒适性芹。两车的备胎都是非全尺寸设计辰。   相比前脸青澳,斯巴鲁XV尾部更个性嫁比,辨识度较高蚊推会。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愁,镀铬亮条的运用增添了质感耐妒设。 标致3008尾灯加入LED灯组乐父鞋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组穗欣侩,但是块状尾灯造型很独特锹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像齐峡,标致3008同样配备倒车视频影像喉,另外挤规,还配备前2/后4颗雷达探头县。" "  在过去的一段时间里口,傅肜啻兀克斯愧娄诉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置川熬。时尚动感的外观佃晤扯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盖挝螺,成为了年轻人群青睐的车型卿鞍俱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型努匆焚,科鲁兹掀背车则是新进的一员品,它所要面临的是一场“无言的战斗”江。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了端,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出林怒订,但却带有美式车应有的力量感牛即,总体来说它的设计很适合国人的口味锰门屏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说簇,其三厢设计有些过于保守九潍袒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丢犁,为了能够扩展消费群体甭,推出两厢版是其最好的解决办法嘎哗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话母,你几乎完全无法识别它的真身脐词论,因为它与三厢版保持着高度的一致性花钦劝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冲扒,很好的诠释了彰显力量感的诉求怜姬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豪的撵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窗够髓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉归,但实际上它比三厢版短了不到9cm瑰患峭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乏俗劲,后窗与尾部的衔接并不生硬汝镣暖,拐角的折翼恰倒好处痘坊,为尾部增色了不少彩楼灸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莆权,在样式上显得更加简洁粱,只是与自身前灯组相比哀慰,在棱角的刻画上有了明显的削弱计。   本文导航辫凰煞:" "  提起之诺边,很多人都不知道是什么品牌惟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌型哀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的概。只是之诺定位于高端合资自主品牌梗煤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衬锚,那么它的首款电动车1E表现如何蒂?以下文章为您揭晓旗氮翰。   只租不卖觅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仿群,包括车辆租赁把讣睬、充电设备勘察安装碴、车辆上牌炒、车辆投保舶、定期保养咆桅兢、故障维修差、道路救援暑、检查维修备用车等扁,通过这样的商业运营发动临,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醚千鳞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狄,它的卖力需要大家自己去发掘反傲。不过在发掘1E精彩设计前死,请先忘了宝马X1剩叼,否则你将永远欣赏不到1E的美漠毕秆。其实1E最出彩的设计在头灯放,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牵。   不仔细分辨的话社,很难把1E和X1的侧面造型分清蝎嫩袱。不过1E拥有自己鲜明的特点冈,车门下很宽的镀铬饰条释卜,和没有行李架的车顶焚。   相比车头和侧面哇酚撕,尾部就让人感觉有些欠妥了汾女桑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梧继。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车核。   本文导航扒形:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堡陷,奇葩的中文译名吮、“野性”独特的外观以及较高的定价某剑铰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议某拱吮。说起野帝我们不自觉的想起弟溪,同样在以国产车身份进入中国之后贸份纺,“改头换面”的法系SUV标志3008懈侯纪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幻坏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捅。当然酮,以20万元以下的车型作为主力军帮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兜。那么下面我们就来看看叹录,这两款性格迥异的德破苇管、法新生代SUV之间究竟有什么差异巫,各自的特点又是什么喊炬娇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伙吉,首当其冲是价格方面的不同播擦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灭家,不过差距方面不大基本可以忽略丹孰勿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涡。动力方面的表现也近乎相同享,只不过大众7速DSG骂及扩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谴喘敦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一婚募肺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚎仓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰开瞎惹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菱险拜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缆退统,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试轰。闲话少说叉不,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜客辣。   这次试驾共有5个科目翻黄,分别是1.傲虎—终极绕桩恨奉,2.傲虎—冰雪连环歪纠,3.傲虎—短道拉力测试棚,4.XV—戏雪乐园护佰,5.森林人—不规则路面自由行驶坎软祈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磺密奶,MPV表现出相对冷清的一面辉窗呛,尤其是中高端的商务MPV半煌摊,几乎屈指可数触体面,除了老牌的别克GL8外踢皖裳,似乎很难让人想起更多车型商迫。不过在这个还没有完全饱和的市场里百递观,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惺堂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮散谅呕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢头孙?这就是本文将要找寻的答案介判。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壳慌,售价28.38万元-33.58万元段,目前市场上有近2禽牧镜、3万的优惠幅度九。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镐,官方指导价31.98万元梅含涎。) ●外观解析   从造型上来说擂,艾力绅算是开创了一条新的路子矫,没有过分使用一些夸张圆润的线条淡冗,车身轮廓棱角分明颅搬,有着很强的视觉冲击力豪客窍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纫,此外裳,艾力绅还装有一套大包围搏,颇有几分运动风范蚂炉,也有着一定的改装潜力堑喘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恕次嵌,中网与宽大的前大灯连接在一起痉疚欣,营造出一种大气途幸什、动感的MPV形象沏。   艾力绅A柱采用黑色设计竿侥绿,且A柱的倾斜幅度较大惭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显的,总给人一种方方正正的感觉刹菱,后视镜尺寸同样不蟹稀,与整车的风格很搭岗,宽大的后视镜提供不错的后方视野秽,保证了行车的安全性与舒适性恭刺毕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骋缉,当然可,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驴攀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俄裁,侧门就会自动缓缓打开锌染,此外熊补逃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捣脚。如果对此还不令你满意的话胯,通过钥匙同样可以姨肯椋控侧门段,确实有些高端大气上档次瘦普。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm婚,轴距达到2900mm皆吝,尺寸在同级别对手中并不占优势蕊,与GL8相比涸,仅仅在高度上略强于对手涣嫂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掸妥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雷童息。整体线条依旧硬朗惺,尾灯加入了时下流行的LED元素擒,为其增添几分现代气息涂茸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僵糜,人们购车的选择可谓越来越丰富邻目,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过圭怜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酱醛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5录伍,他们能够碰撞出怎样的火花渐控,请大家继续往下看卤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吃抚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比森蹄乓,由于这两款车型出自于统一平台打造窘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寡甩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题齐叼,你可以说它带有侵略性连轻寸,或是富有运动感廷,也可以说极具视觉冲击力泥妹诞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突络睡。而K5也应用了与智跑看希星、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拧搔,使其拥有了明显的家族特质阂揩谓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骗,极力打造出时尚与动感的流体车身放,在驶入眼前的一瞬之时岭鞭频,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象珊订。前脸的线条设计十分紧绷轰,大灯组与前包围向中央区域靠拢篡良耻,展现其动感的一面钙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霜是,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势等,抢眼的外型加之迷幻的光线舱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘫锨江,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力豢莆冕。   第八代索纳塔不仅外观时尚捶罢,灯光的运用也颇具科技感仓按煎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捷禽烈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯将,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龋圃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匪皇,显然这种的夸张设计赁洛隘,使我将其列为变异的种类阔洽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杉诺,多折线的应用也使尾部更具立体感武荆,同时对于运动观感上也有显著的提升逆伴,由于K5搭载的不同动力总成壁呸绕,2.0L车型配备的是单排气设计枷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感础钵腐。   轮毂也是一个变化的重要部位堤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面危。根据配置不同铜佰褥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穆哪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粪,该系列轮胎偏重实用性缄。作为索纳塔的尾部壳疥,基本没有大的变化瞬碳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示反貌疗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欠。   本文导航浚:" "  每到年底末块抗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拖瑞,地点也大多选择在北部寒冷地区穆桂镐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣量晴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菱泥械。在临近春节前夕嫁己架,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讣。   延伸阅读谰:   之前类,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逛。   酷威采用的是电控适时四驱系统垄笺,中央为多片离合器卞胆,由电脑控制来分配扭矩师盗圭,车内并没有任何切换按键患。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箱孝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孙霉陆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶禽绩,如果想要挑战一些极限的路况的话怪霜,酷威还是不具备这么大的优势的泞侈,因为不具备限滑措施太抡,至少在脱困能力上会有限制性侈巨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎体顽诉,采用全新发泡橡胶技术蹦邓吠,具有更加粗大的排水通道桐霓香,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囱时,冰面行驶性能更加出色泻冗勿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淑。此外笆稳释,中央多重“Z”形花纹口抠、针孔沟槽设计粗掏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性檬臀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孝冻澎,最大功率206kW/6350rpm藏,最大扭矩342牛·米/4350rpm灸备,在目前的大切诺基馅肛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酸茨,但是会有不同的调教袄庆端。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器里聊,我一直在想浦慷从,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丹,我觉得这个可以有辽,至少不会和其他车型有太大的冲突姥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尚,路面上的车辙也是压实的积雪答现寥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绕必挞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞘,只要不是过激的驾驶行为偶,基本不会出现危险状况戈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磨,建议最好将挡位切换至手动模式涉帛滥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速皖,这要比才刹车安全的多存柏,这中方法同样适用于其他手自一体车型同茶想。   本文导航茎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢海僻、充满艺术色彩令广讲,或者是有着一些与众不同的操作模式目蟹蚕。而这辆2008则告诉我们此夺,一旦法国人在拥有自身优势的同时砍台,再把务实两个字加进去换,那么可能会让其它对手感到紧张行坚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凰徊颂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霸筐肥: 由于本次活动仅为简单的静态体验敦碌,场地和车况都受到一定客观因素限制破,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分本揭,至于其他更多相关信息叛笨桨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岁搏拿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仆,作为首款引入国内的小型SUV渭申,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伪搏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近砂互。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿襄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玩尝黑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置你掏,对消费者很有吸引力停。作为一款紧凑级市场的生力军车型疥绍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乔。   观致3共有6款车型反戎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隶,售价为11.99万-16.79万元区间花。因此幂捷坛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较埔。对于中国的汽车消费者来讲嚼鲤雷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坤。要知道自2006年上市至今抄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗡凰粱。那么喇协翻,作为一名后生的观致3粟杭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢够?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼散。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胳:16.78万元)来进行比对汹垢。由于两车的售价只相差0.01万元继搅晒,这也令比对的本身相对公平一些秀去。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敦郡忙,我们测试过高尔夫7顶配车型辑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现危届囤,跨级的配置也令对手望尘莫及随旱藏。但这一切蔫废棠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娠孙、最需要的因素博痊。对于高尔夫这样的家用车鲸捌,在使用的维度上做到出色论讽坑,才是它的本职末玖效。今天木刃,高尔夫7又来了幂寿逆,这次是全系中价格最低的1.6手动型里媒朝。动力称不上凶猛甩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窜秦汗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龟讨膘,必定有些硬实力恭。空间满足舒适乘坐娥抛活、常用配置齐全棘竭渡,动力也能保证提速顺畅咆。但对于这一类的畅销车狄,最重要的是它必须耐用帽,不能隔三差五地就往修理厂跑剂,也不能冷不丁地出个大毛病结对录。这么来看戈风储,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坊愁举,故障频出捕莲洛,这点很难让人满意算昏藏。毕竟炉尸,大众车能在国内打下当年的民众口碑辅冷,靠的是皮实耐用的品质冬哺。在我眼里时笔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冠滔,高尔夫7车身长度增加56mm牡诧,宽度增加13mm掂廓,高度减少28mm恳骋封。车身尺寸的变化让它看上去更为修长必,也更显扁了仆屯钞。   如今古扩淮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垄镜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荚。这个配置的增加兄,为日常使用提供的便利性还是很大的誊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蟹,要知道甘捅荩克斯访令、英朗等竞争车型都是16寸起步了桃锰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桂,这套胎居功至伟乒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甩溯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慑,如果您拥有过高尔夫4歇、宝来或者帕萨特B5的话绢偿,您一定会理解我的意思莱。没有复杂的配置骚缮扔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则榔美闪,瞬间就能上手床。这一切都似曾相识梧腑。   在1.6手动版的高尔夫7上垄泪,您看不到任何高端的娱乐功能盯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone塑软挽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限懦栋换。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾华桶,但我认为这并不影响操作便利性恃始硷,最低配车没有大屏幕很正常淑棉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时举刷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裤怠层,车辆静止起步平顺性不佳暮篱,油门给少了刹车不松开拈,油门给多了又会猛窜灌捍门,让人抓狂庇。但今天这台1.6手动车型累罗,上述症状全部消失挺僵汗。起步轻给油即可线,电脑自动调整喷油量套篇,使其转速稍稍上升汕颁,令发动机不容易熄火霞蓉,等红灯喘睬拖、坡起都很方便豢辱,使用起来当真比顶配的舒心多了略具。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂释凄磋,让人捉摸不透摧号。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平换尝,用料优秀被认作理所应当呐。在数年的成本控制下某揭淋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒲平。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范媳。对于大众汽车而言奸惋喘,这样的结果也堪称可笑了范撬。   没有真皮座椅损,您会失望吗每遂锤?我和同事们都不会肺碌。我认为从适用角度上虱,织物座椅与高尔夫更搭接。这套座椅的缺点酪躺,在于椅背调节起来很费劲栏壁递,而且要是有个腰部支撑就更好了备。纵观高尔夫1.6手动的配置涣,我认为作为最低配车型届裂防,功能简陋一些并无大碍滑慕,该有的它也没少麻八,并且绝大多数的都还好用冈陀蹦,如果您是为了舒心实用歇喊青,我觉得它能满足了枚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来燎副郴,对于购车需求的国人来说需暗,一款看上去体面烹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感患,只是碍于可选择的范围有限怪廊,但凡有一款出类拔萃的新车型到獭,必定会迎来极大地关注强。对于25万中型车这个级别姓份恐,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙恪,而福特全新蒙迪欧的到来班,分走了不少的关注度狡,选迈腾还是选新蒙迪欧涤纬跨,对比一下就会发现概,挑战者颇具实力屯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啼凑痞,售价24.28万元赡,和迈腾 2.0TSI 豪华型垢,售价24.78万元茬,均是各自车系中的主力车型铜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车貉,兼具个性运动和居家商务需求超。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谰矾纷,极富攻击性并筒星,对年轻消费者有着很强的吸引力澈技,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垛,入门的1.5T也有不俗表现艘怜。   现款迈腾严格意义上上讲迷,只能算是半代升级彭,是在老款的基础上升级而来蹄烹纫。迈腾整体延续上一代车型的设计荣结,符合国人的审美税踞,经过加长的车身春屉唉,带来大空间的同时鹿侧挎,提升了行驶稳定性及舒适性硕勿次。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面厕涎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米薪箩田,轴距达到了2850毫米级脐硕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杀嚎,整体比新蒙迪欧小一些缮筷项,即便是经过加长笺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兢透桃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磕垢订、加热琼、折叠毙承、记忆 电动调节脚抖、加热完靡簧、折叠诗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎莆睡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了小琶龋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯传韧,不仅科技感十足铃,还具备随动转向脸、自动开启等功能叔挛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悄。天窗恍皆、全功能配置的后视镜等耻畦立,两者处于同一水平摩考。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升面怠涝,对称的T型中控台中规中矩颗魔骇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统海。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作葱登,主界面被平均分为四个区域特,分别显示电话晨、导航防、娱乐和空调四项基本信息锰蠕多,并且用颜色将触摸区域分别标示出来并龟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局并尽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感努穷失。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欢甭沁、6碟CD等配置愧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墙,迈腾更像是上个时代的产物凄谴帝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赶伟记,相比迈腾的2812毫米焦锭氖,略占优势典合幕,但二者在乘坐空间方面谴,都已经足够日常使用临菩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朗澄妮,满足于舒适和运动的双重需求磋粟堤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烯剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郡两筏、方向盘换挡宦,以及原厂导航等配置暴清法,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置两。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碧身。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版效脖,最大功率178千瓦舷舞盗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匪烷倡,平顺性和换挡速度足够出色洪帽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合究把福。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦砷盖,最大扭矩280牛米闪,匹配6速双离合变速器嗣秘鸿。当年迈腾这也算是黄金动力组合端醚,但与新蒙迪欧相比铜身啪,参数差距明显淑。   保养方面寞蔼模,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里白火,建议日常保养周期为5000公里左右怀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讳奔谰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右傻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庆标,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保措定材,之后保养周期为1万公里亭。小保养的费用在600元左右废煎磷,需要更换机油机滤魔碍,大保养的费用在1100元左右疥似,需要更换机油三滤叫疤达。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捣桔量,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钨帘图,相比迈腾岸柑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喜,还增加了头部气帘和膝部气囊歧娩勾。并线辅助功能也是迈腾所没有的换。   点评盖谦:不可否认华,大众品牌进入中国市场多年屠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仕托,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手港荤列,无论配置水平还是动力系统毖悄,都已经没有什么优势了刨,抛开迈腾一万多的优惠颂沁吠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聊使:本文仅代表作者个人观点档虏,与环球网无关脓记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥味,对本文以及其中全部或者部分内容腻、文字的真实性锤、完整性垢呛、及时性本站不作任何保证或承诺芬,请读者仅作参考论排,并请自行核实相关内容玛。" "   “北国风光袖典,千里冰封惺垫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯限棱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腊拖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段番额,对途乐而言这不仅是一种新的考验弗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战础。 外观氦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菊搓,想必对于多数人来说订哪,它的名气比兰德酷路泽小很多创瞬烦,但并不意味着就要比竞争对手要差冒筛蔚。外观方面途乐外形实在太大了涧,有点圆头圆脑的感觉铃呐铺,比兰德酷路泽温柔了很多矾,缺少了一些很“MAN”的元素敦砰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亢签煌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卧泛亨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缄虐堕。中控台看上去很有档次浆,各类功能按键排布也十分清晰坎、合理烯举。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹭,完全遵循了游艇的设计风格玖凉非,宽敞澳烂塘、舒适篇驾尝、豪华侠惰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰欧棺考。   小结勘: 从外观内饰的整体表现来看傻错磊,可以说途乐是一款成功的车型毛攀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鳞鬼桓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势德,如果“沙漠之王”远离了沙漠团捌怪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸿,这也是我们大老远来到这里的最终目的路戳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姐,人们首先想到的通常都会是奔驰森校、宝马恢土橡、奥迪合斯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌间旧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苛瑟欢。但是说到文化的话微佬,就不得不谈到今天的一位主角姐,捷豹XJL编案。相对于奔驰这样的全能贵族来说潮露,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敢帽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喝滤脖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弯陡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗头坞。   作为进口高端豪华轿车去,相信奔驰S级大家都比较熟剂雇,而捷豹XJL依旧比较陌生投肮,捷豹作为英国豪华汽车品牌怪回,也有着将近百年的品牌历史绥鞋尾,虽然品牌认知度不高乘巨淑,但这头豹子可不能轻视那吧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苟,价格都在120万左右休绩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L澎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叉花。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糖聚,其实捷豹和奔驰早就杠上了虎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溅钳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檄为缔,你一定记得去年上映的《007切:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盯何樊,没错就是捷豹XJ矗惮桃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暗坝拼,里里外外展示着它的优雅与稳降缋镀帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赫私。   无独有偶催使,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仁咯,虽然不是目前新款的S级荚尽版,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩箍烦胳。   言归正传憋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气家,不过两者的风格却截然不同寸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素倘垒草,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廉凄摊,在当前时代也更加与众不同溯邪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勿畏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车遁,的确奔驰S级是同级别标杆屋屉电,外观轮廓延续了上一代逗邦,细节之处更加富有科技感亮父城,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钎乖昆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同函么,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咸嚎祭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旦,比XJL更加强势难鼻赋,这就像两个高人胖魂,一个低调一个高调而已戏奉。   大灯的造型也风格迥异连,XJL的设计更简洁词每,内部采用传统圆形元素肆绰,使得其眼神也更加专注褪困。而奔驰的大灯设计更加时尚趣藩嫡,内部流畅的菱形也较新颖耸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED适,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车半奇,光前大灯就使用了五十多颗LED礁诲悄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面互冗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莲戮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上级松,更加沉稳戒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糯,但硕大的车身同样沉稳陈孝浮,硬朗的线条也更加动感清轻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丧考收,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搭袒矛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉会实,这也使得XJL的车尾更稳重堵壬纹,而S级更挑逗人南陈。   尾灯的设计焚骡宫,捷豹XJL采用纵向设计痹,并以车身腰线融为一体竭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过许,整体轮毂简洁不繁琐据倘淬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗽口捻,内部灯组造型是一大亮点幂,点亮时相当好看圃腹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洛骄德,并没有过多的修饰小韧鬼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质馁,就如同一件高档西装去,某颗精雕细作的纽扣就足以稼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怂草郡,相比奔驰大气的轮毂空尘霞,捷豹XJL的条幅更纤细肛谴膘,并且在条幅样式上也更加精美和运动凤捣。尺寸方面XJL为19寸尽邢锭,比奔驰S级的18寸也大一圈票寞参,轮胎方面同样为245宽度此,不过与奔驰前后同宽不一样峰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衬替构。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杭,并且作为一个自主品牌裳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晒刑,旗下的GS5参维、GA3哭拧、GA5几乎可以与合资车相抗衡绥位,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朴献酪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雾食,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉怼,由于试驾人员较多令,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验外锣稼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楼隙删,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纫浪沦。   现场测试场地为两个圈形场地冕臂隘,两个场地项目都是一样的儒妥骑,可同时进行两组试驾旦,场地提供了直线加速举俱炯、紧急制动卿牵、蛇形绕桩碧爽、麋鹿测试四个项目窘筒,可以说涵盖了大部分的性能体验亢丝。当天试驾温度为零下十八摄氏度尾,这样寒冷的天气吩,面对半冰半雪的湖面滑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力社。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹤滥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下返胚,TCS系统介入鲸节,防止打滑的发生棚棺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机久姜兄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术花,最大功率虚甲墒:90kW(122马力)/6300rpm猾,最大扭矩轻檬:153Nm/4500rpm嫩配。而这次试驾的车型中没有手动挡腾丛,均为4挡自动车型痰任态,动力表现可以轻松满足日常使用需求萌厕逃。   起步于加速初段油门如果踩的过重窃桶,TCS牵引力控制系统会即时接入苗,并且自主减小喷油量碳科,从而避免轮胎打滑局,这一点上GA3与GS5表现都不错喝侈。加速至60公里每小时后揽,紧急制动惊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磁帛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衰宏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皆仕秒,未出现侧滑迷。   本文导航棱筏耗:" "  提起中级车苛轿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择下。但要是预算有限访,面对这两款车型还真有些底气不足椒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拿。好在现在中级车市场一片血雨腥风饱棵,改款K5已经于近期正式上市号维绞,延续了韩系性价比超高的特点突突卤。这次块韶叭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缎糯鹅,让您的购车选择更加丰富硕陌。   没错伞,此次选择的几款车都在18万元区间内泌剃。而且颇为“巧合”的是龚逼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吕吴,也堪称中级车的黄金动力之一贰怒替。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓉合。既然如此缮谩坎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冈绘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梧饥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔼擎卸,动力参数有小幅度的提升魔叼次,燃油经济性也有一定的提升扰坷靖,但依旧没有给人留下深刻的印象氨吻拭,尤其是我这个09款嘉年华的车主康告。如今廖,在配置依旧丰富的前提下冻拍痛,它换装上排量更小摔靶烦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机信南磷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型洽,这一次似乎有点看头了姥龄蹄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咯,它的来头可不少逻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拇梯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楼,可谓是福特的明星产品淮。我得承认这些奖项来之不易庙涣酿,但我更关心的是矾涧,它依靠什么亮点来获奖懈厩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性添肥,震动及噪音抑制能力如何衅殴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷籍、涡轮增压以及进排气可变正时技术捶谭。在这些技术的支持下撤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升提镁甜。反应到账面参数上评,它的最大输出功率是125马力胺季么,最大扭矩达到170牛·米脯绅捆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丹酷。   另外吨郊朽,福特也针对其三缸的结构特点蒋干,对发动机的震动拖班锨、噪音等方面做了很多优化和改进古焚,比如喷油器及油泵柔性安装羚甘、皮带润滑甜光分、缸盖上方吸音泡沫等等另。为此闭胃簿,我先后做了两种情况下的简单体验舷:1食勤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乡羞、在静止的状态下残,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耐。经过细心的体会和观察后秋必,我认为结果让人满意率,发动机的震动轻微炬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屡矛币,但也不大碍事插凶。事实上氯峡卯,即使我细心观察疆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别损氓既。   看来之前的担心有点多余荆灭侍,还是直接上路试驾更加实际雷。它的电子油门响应依旧很灵敏跋,轻轻触碰油门踏板寐净,发动机的转速表指针就会活跃起来茧未。幸好油门的调校比较线性庐吐,分寸拿捏得体句,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捶骸。同时互桶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感猎窜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉位词。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩题,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吩介,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搪匈。即使在低转速区间抱,发动机的动力输出也很活跃菜冠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酒。同样受益的还有动力输出的持续性翠肚,在试驾路段里面有不少的环城快速路安蜡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炮缸关,而且整个提速过程顺畅自然搅。只可惜受道路限速的制约泼临,未能继续把速度往上提矢戏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煤钎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔚琼,升挡动作迅速丢酪,在D挡模式下正常驾驶盲栖围,1700rpm左右就会立刻升挡辜,让整个加速过程更加顺畅自然碗捂。然而涕黔,在遇到拥堵路况的时候杉蔽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沉,幸好并不是特别明显甸巍冻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现为捂旁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脾肠鼻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娩胖,除非你把油门踏板踩得足够深菇配,否则它不会轻易降挡酚抡伞。   变速箱切换到S挡后擂申物,油门响应速度稍有提高里,而换挡转速则提升到3500rpm吓,动力输出表现得更加亢奋菲布肖。味道对了筹虽嫩,这才是S挡该有的特质弥净,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼓。当然钠乒尘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式麓百冲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扛浩,至今我仍然未能适应坑。   其余部分与老款车型基本相同亭,方向盘的转向精确肝静韶、迅速雇对,甚至有点“贼”动肆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”类翻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬心厂掳,对车身的支撑力度足够残,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显番愤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安微,同时也确保了车身的灵活性措拘。但面对减速带这些大颠簸时霞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忿久。   在动力水平得到提升力蛊、操控感被保留下来的情况下冕库,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少码备栏,开起来更加得心应手譬氮烷,也更加有活力芭施孪。这点值得欣喜鹿戈笆,也是嘉年华的进步锤冒慷。当然繁茧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎参,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呛浆暴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寝拜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杜歌枯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了葛媚官,不过众所周知烤徽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纽芒,而是换装了大众全新的MQB平台爱龋伯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂门退,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抛迪虾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勉。   首先我们先来说说平台尸秋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构欠焙檬,PQ35血统也就不在那么纯正男莎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台端式芯。   平台究竟是什么韭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堆仟寒,它们会采用共同的零部件麻,采取相似的地盘忌、车身结构怕两、形式结构以及相近的生产工艺田、轴距等纲陡,以此形成车辆生产的一套完整系统胎,平台生产的战略是当前产品在开发中奸薪汤,最流行卢串仁、最科学慷凰、最节省人力临煞、效率最高的一种开发战略导。因为对汽车厂商而言捅阿,可以在有效控制研发资源楞舶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台闭皑,并看看它们之间存在什么差异廓呐劝。   PQ35中的""P""代表平台台糠,""Q""代表发动机横置埂,""3""代表A级车很抗攻,""5""是指第五代憋敲常。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趴叹,采取相似的底盘括垛弗、车身结构菜、行驶结构脯搂、相似的生产工艺以及轴距等北淮。由于研发时采取了已存在的""模板""逛,不仅使车辆研发缩短了周期焊,而且共用的零件大大减少了生产成本瞥肋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仓。采用PQ35平台的在售车型有途安级跨、开迪附、SCIROCCO宠、奥迪TT帆、A3苛迁粪、斯柯达明锐等车型菠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沛灸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)额哆、大长度激光无缝焊接深朴、双面镀锌高强度钢板吼藩场、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吨,但如前所述莫伯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莱日庭。   MQB牧沽欤块化平台是大众最新的一个生产平台陋,也是此次第七代高尔夫使用的平台畅谅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溅擒尚,并且可以共享比例达60%的零件败,包括同样规格的发动机期眷巳、变速器等播镜。MQB平台的推出剐,将会取代过去的PQ25四骇绒、PQ35和PQ46等平台柿韦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性释,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装特喂,不管是传统动力嫁闹喜、电动和可再生能源动力滑腥炉,或者汽油机峭、柴油机搔、混合动力系统编绞、纯电动系统淮、天然气发动机朵措抬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铣。另外掏犬吐,MQB平台还可以对轴距菠钢、轮距莎脆、前悬和后悬等部位进行调节劣额蔫。另外此平台可以生产从A0级摹、A级到B级三个级别的车型怀。这是PQ35平台所不具备的废宿稻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篡彭俗。相比几个欧系对手擎,宝马的动作显然慢了半拍倘李共,继5系旅行版之后罕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沉拣家。当然有时候来得早不如来得巧咸渤,只要给足了诚意惟妒村,迟到了也未必没糖吃护彼道。   对于3系旅行就是如此盘,在它到来之前是,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赂,作为后来者麻存,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龄,就更需要拿出浑身解数了苛秀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版青涎烧,下面就来看看它究竟有何能耐篙。   还是从外形开始说起盲仆荷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘际偏断,其底盘代号为F31艇拟,依旧是标准版轴距惧琳撩:2810mm膳感憾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纫琉少,这仍是个相当精干的长度蓖酣华,车身“三围”基本和三厢版一致屋,只是由于行李架的关系孙贸寿,车身高度小幅增加了21mm宫。   我们测试的这款328i旅行版彤,还搭配了M运动设计套装多,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菲冉,闷骚的感觉立马出来了遣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性输虱记,这和旅行车设计的初衷相悖缓澄。选择18""则刚好合适捂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揽长孝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迸,用一句流行语来说就是罐:低调奢华有内涵摧信。   车尾则是旅行车最具风韵的角度每,从这方面看擅厦,3系旅行并无太多亮点渤,车尾的造型显得有点过于刻板纯湍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沮贪娜。相对来说并没有对手做得那么出色薄,V60和C级旅行在设计上的看点更多催衫访。另外嗜,虽然采用了M套件锹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盛,看起来实在是低调过头了逝蛔。   外观总结嚎:如果你是3系的铁杆粉丝壁粪,但又不愿自己的爱车烂大街霜嘿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叔朴,低调中透着股狠劲儿星茬,闷骚人士的最爱鞭噶伟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样托,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章施胺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掣。但俗话说鞠不苦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烷獭挝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茎坍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞬蒲?   车型的选择方面拌帮蛾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伤翟歉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑操帆蚀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机魏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旦逻犀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吴派屉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汲膳,再辅之以保险杠的少量镀铬怕晾,前脸看起来一如既往的简约和低调轻鲜。车头多条轻微隆起的线条可概,包括引擎盖上也是凹凸有致得蛋九,则让低调的前脸显得浑厚有力旧甩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计躬配,外沿继续使用镀铬装饰粮炼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻褐,也更容易让人接受申伦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铂河。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芳胆赣,一个氙气近光灯坷,一个卤素远光灯檀棉檬,外加环绕半圈的LED日间行车灯相合妇,没有任何花哨的设计瓦市腹,注重实用苗巧。而作为玩灯行家的奥迪耻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沮,配合上单颗远近氙气一体前大灯窃豌,杀气十足孝藉题。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道记冠携,看上去随时有往前冲的冲动祈保,非常动感和迷人颁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潮胎荷,看上去从容而又优雅围龟,有点儿荣辱不惊的味道苯宠俩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宦凉骨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赶雾,毕竟走的不算是一路的风格了撵完奔。不过吨籍慌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感测康虑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晤促如,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冬敌,变成了矩形倒角式的设计惊舷聘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L充奢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榔粕枷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行介。   尾灯方面彤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夏克许,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恍陌农,而且LED元素的缺失也实属不应该冲券。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纳坷梗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娶,低调依然是奥迪的责任暖喂贰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎廓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驳旱迫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谜颧幂,一个拥有超过半个世纪历史犀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匹蹭,“男人”田、“硬派”牟貉惯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象入。一个如此坚持传统的品牌蘑杠猩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肚,这对于很多人来说是难以理解的事实烙克檬。坦白讲垫,一向不以貌取人的我害旦,霎时间也很难理解Mark T. Allen疥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棺淌凌。无可否认扰饶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炕,也必然成为人们茶余饭后的谈资拓,但是就只有外貌是这样吗丧句?难道它没有Jeep的传承别?这是我最为关注的问题鞋妻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”核,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胳衰漆。由此可见筋萝涡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能让价八,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莲汹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钝帆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伞,首先必需要有一副好的底子填淳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灵囤。根据越野性能的高低尘惺摩,依次有Active Drive I浦涝碍、Active Drive II和Active Drive Lock三种吭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廉仍铆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缆乱瞄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汕米恢,并且还具备后桥差速器锁止功能花嫁,实现左右车轮50:50扭矩分配软茅啦,攀爬能力自然是三者之中最强的矩公。   除此以外豁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠软酿归、28°的接近角纤、32°的离去角癸岗悉、纵向通过角23.3°喊渡旧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刺,要罗列出来的话其实还有很多形博,但越野并非纸上谈兵罐幸,要真正体验到它的实力泄炼讼,还是得把它拉到荒郊野岭掇光。   挂上低速四驱挡确拓湘、开启后桥锁止以及岩石模式邵孤赴,稳住油门就往上爬棵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痕,3.2L Trailhawk针对越野的需求故砂毁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整畦。继续往上攀爬疯萌,一切都比较顺利锑掣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啃炔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力理绕趴。在遇到交叉轴情况时羡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箔够,配备了后桥差速器锁止功能的它嗜麓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑联,就已经顺利通过旱。   这一次越野试驾嘲,它的表现我完全没有惊喜叭,因为一切都在意料之中码别块。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摩请献。毫无疑问讣荷青,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狡锈氖,也同级别的最强椿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锌里牡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来毖剧。坦白讲工喉侨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峭糯蹋。" "  在国内的SUV市城璺芘稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骄笺和,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宫,正因如此吉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粕存妨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巴波诵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破文亮。   说到大空间贡、七座设计骗、配置丰富的SUV恕,北京现代全新胜达是其中的表表者鼓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奇巢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型届两仿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薪盛偿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手物,下面我们将对这两款车型进行对比分析班疏琶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蚕翱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斤话帝,设计上中规中矩埃卉瓜,采用了哈弗新的家族式设计元素目虫寸,这一风格将在整个哈弗系列上普及眯,代表性的设计元素有猜痪傲:大尺寸U型前格栅藩拣烤,粗壮的镀铬横条格栅染玖,时下流行的“X”型前脸兼莽呜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的下筹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搅类,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巨奠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揩秒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅短,再辅以造型锋利的大灯灯组浅,极富视觉冲击力汾慷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坪捎捅,现代品牌的确更加具有超前思维意识彻。" "   源自逸动平台的CS35略芹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桑的栏。凭借欧洲化的时尚外形设计凶赔酿,相对精致的内饰做工斯百,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注完。此外坟齐寇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在探璃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豌,进一步提升了科技感和实用性钦筐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诞,还有定位相同的长安福特翼搏持,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撕碎荡,涵盖了自主及合资品牌产品冕晨钎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道班,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寿茂创,作为一款新生代豪华运动型轿车亲赦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系五吮经,也成为点燃这场战争的导火线太呐确。而上市之后惶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道层,可谓是一场针尖对麦芒的对决漆监滩。那么除了运动性能以外灭荣,这两款车型的综合实力如何呢纲麻赫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔼烩辩。   虽然说是ATS是一款进口车型南螺哆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邵毒耪,整体售价和宝马3系保持高度重叠慷挪。从定位和售价来分析拒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比遂,两车售价分别为43.80万和43.60万琶秤,价格差距非常写,有一定的对比价值攫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亢狠黑,但两车所展现的运动风格完全不一样氯破。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计爱,车身线条锋利刃骂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性崩前傅,同时也彰显了力量感蹲。而宝马3系显得内敛一些汹囊,经典的""双肾""前脸造型海碧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毛辜蒋。   作为凯迪拉克家族最小的车型错,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屋咯,除了长度略有优势外肉推,其它尺寸都不及宝马3系淡膜钮,在空间上可能会有一些影响得何。不过没有关系惨未,作为一款运动型轿车对讣,小一点也许会更加灵活殊坛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劳,经典的造型更容易接受勿读芭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慑户,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牧警通。   相比之下乓阮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拣茸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邢噬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褪纶。   两车头灯布局不同趟改,宝马是横向设计缆毒,开眼角大灯我们已经非常熟悉囱乃。而ATS为纵向布局说,造型更加犀利藩,同时采用的是远近光一体设计台。配置上都采用氙气大灯透,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赔窜楷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耙,但是可惜没有前雾灯烫竿酮。   从车身侧面来看碘,我更喜欢宝马3系扯,腰线更加锐利撮插,营造出了运动型轿车的动感效果钮防。而ATS侧面饱满厚实恨扭九,典型的美系车风格承。   两车统一采用的是双曲率后视镜袜发攻,并且带有电动折叠和加热功能刚撼,同时集成了LED转向灯话杆,显然宝马3系狭长的设计要更美观惰悸胆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寸禾焊,警示效果有所提升杀墩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仍惶,双边双排气管设计也展示了其运动气质课。相比之下鼎钞,宝马3系的尾部显得比较平淡熄难人,家用车的造型在气势上要弱于ATS汲惕。   轮胎方面购,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恃拟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎七拘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18培榷七,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎社换,都是偏重运动性能的选择界纫吠。" "  提起东风日产天籁让,人们往往都喜欢用舒适痢廷、性价比高惭督耐、省油这些标签来为其定义欢即闻。的确逆痹吻,作为日产在华销售的顶级轿车谅沫窘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态井苯拳,在中级车市场中处于上游位置赋。不过这款车型的加长行为头,却与其他同级别车型有着截然不同的理念馈皑澄,天籁公爵喜嫂肩,虽然是天籁的加长版本歌拷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛙武构,用更有竞争力的综合表现超越同级对手女兔,挑战更高级对手实瞥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赋。   25.18-29.98万元的价格区间卞猎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镁。相比同级别对手雅阁懈、凯美瑞浆辖、迈腾等热门中级车壁案,普通版天籁一直都能够与它们打成平手圭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锑安,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无就,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扦伎刀,在提供更多给消费者的同时沤持洁,却并没有在价格上表现的有多高调侗慈屋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竭驶强,但是通过对细节的仔细端详炔,你还是可以发现不少变化之处牵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秆献尺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犊段堡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扳。   5003mm的长度与2900mm的轴距溉屑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牵郝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筒。而与豪华品牌中级车相比较樊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刹诲,整体协调感还处于平易近人的水平妓惹郴。   本文导航赌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阿韶,数以万计的人们加入了摇号大军黎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拿拳寥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程维,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高停焕,一步到位的想法也被大家普遍赞同昧罗殊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侣氏踌,强劲的动力隘皆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泌迷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翻途,它们的价格和配置都比较接近锹犬纳,下面我们一起去了解一下斤瘫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渐狠崩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胺祷:15.98-25.18   推荐理由唯媳:大气时尚的外观梢肌、配备豪华全景天窗薄细蹈、全新T动力以及较高的性价比净。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矩,采用了起亚家族虎啸式的前脸搞秦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沸挤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大没海蹋,能够满足不同购车消费者的需求吴,值得称赞的是请,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坞香殿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尸纲,在同级别车型中也具有很高的性价比倦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整森闷咆,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜂蟹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸居,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸容算,大大提高了起亚车的辨识度兄犊夯。熏黑的前格栅看上去更加动感套纬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涵嵌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化貌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肖墟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豢系刨,并且兼顾了空气动力学浚攻仙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稠饱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幸并,LED光源看起来更具科技感偿氰膜。   新K5的内饰进行了小改动吗摔牢,用了和工艺均有所提升吩,三幅式的方向盘也进行了重新设计揽鲸,看起来更有质感劝差险,使用起来也更加方便疗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸡肋惭,也提升了整车的档次感田蠢缉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撼魂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型频堪厦,A柱倾角也随之更大寡卉匣,对于一名1.82m的男士来说情,头部空间的局促性很明显贩估,通过降低座椅高度后磺尉,驾驶视野也受到了一定限制敲耽侥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甸纬楷,同一名人员在未调整前排座椅后咕估,直接移动至后排乘坐迹,腿部空间十分充裕侩协,而头部空间也在可接受的范围之内劝糙。总体而言驰临踞,如果想舒适且安全的驾驶K5空滑梳,并不适合个头较高的人士盟擎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龄陀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甜腾晌,最大功率180kw焕,最大扭矩350牛米痪技,搭配6速手自一体变速箱忙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型害靶侵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驶讲匙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟图舷。如果你听到4系觉得陌生煞抡叛,那么当你见到它一定觉得很熟悉侮儒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屏,无论外形还是内饰都与3系很相像地韧粮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平特,因为在它身上不仅有3系的影子礁情,同样也有着自己独特的光芒讳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe首,59.6-73万元的定价也高于3系嘿。不过其实也可以理解冻山哥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狡掀,而是想要一辆便宜些的“6系”恳苦窟。   宝马4系提供运动闹事、豪华确嘿啊、风尚三款套装贪趁簇,价格方面没有区别查斑寞。车头部分确实与3系非常相近尽徊,只有前包围能够明显与3系区分出来蚊哀冲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘦褥略。整体来看秀胆叭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郸,仅在细节上加入独有元素僵登络。 【左仕:豪华设计套装(选配)/右朴赂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解部桔,但来到侧面相信很快就会被它吸引伴茶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谷题八,这样的立体感是3系无法给你的勤抽窃。车身尺寸方面楷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短末。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淋,轴距两车同为2810mm墓捌诗。相比竞争对手砍嘲挥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势户憋财。   由于定位与平台的原因定杀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渡淡澄,也达到了对自我的超越抒涝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纷酮。尾部张弛有力的线条杠错,勾勒出肌肉感极强的视觉效果遁维。   本文导航耍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纪寝,2013年又有很多车型和大家见面了窟,它们各自出身不同性格迥异秋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棚,其中原因多种多样遂捎嘎,下面就对它们的表现做一个简要点评胆艾祟,并送上编辑们的新年寄语菏。 东风标致3008   上市时间兄:1月9日   售价粳猎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲膛冀弧,法国人终于坐不住了肥彭,要将标致3008进行国产瓣劳,最初还担心它法系前卫郊驼、超前的设计能否被中国市场接受碳裳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扯摧滔。   不过似乎这一切的担心都是多余的诡茎炽,东风标致很清楚大家的喜好瑟山吼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惊睹、尾灯等部分进行了调整渴围胺,类似机舱造型的内饰得到了保留巴锤伙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纲揪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镐涂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捆零。   动力的调校同样符合中国国情领,由于中国道路情况比较复杂琼泛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多竞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机党奥环,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赎。尽管变速器的表现有些差强人意维冬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兄挝表。 为了进一步满足市场需求憋掂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淬,丰富中低端产品线卢乐罢。   新年寄语垄含: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的串双喷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荚庙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迫溪。" "  汽车除了是交通工具之外吕,在中国它还需要扮演更多角色弹。比如喘,它会成为一些人身份的象征妹。也正因如此么,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寝井。在车型跟随换代而越变越大的时候帮幕丛,它们还不满足申,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凡殿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敬扇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了礁岗碱。   从长轴距车型诞生起势笆,围绕它们的话题就从来没有间断过信凯竟。长轴距车型的空间更大是显而易见的叹轻福,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穷情咖?是为了操控放弃空间蠕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仟摄钦。现在靛开,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蚂,并且差距幅度有多大坡爆溅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忙。从设计上来看拈玛氢,它基本保持了海外版本的特征抨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罚。整体风格比上代车型更运动寒蝗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准施。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别写催,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒂茎舰,同时奶卜阿,在配置方面也向更高级别车型看齐辛秒泡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撮那,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桶欺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹊仇河,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性山。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茬,那么实际情况果真如此吗箔湘付?   首先祟救,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异懈适。将天籁停在起始位置后疲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萝冈。之后凑采,向左打满方向辩漓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劳馁彼,然后再次用桩筒标记后轮位置突琳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头春。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异村。   实测印证了我们之前的推论担郴纹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惧棠,但差距不算特别明显芜。两者的方向盘直径和回转圈速一致镐残碘。实际驾驶时碘介,除非路面宽度限制特别明显问嚏,二者没有本质上的差别抠锈氓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慰屎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搬函。当然芭帽,陆军1号的尺寸太过庞大鹿失霸,算是加长得比较极致第。那么殊脖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戮倒讹?   同一水平面上粪讽犀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盒诺,二者的成绩均为150毫米城色。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙群,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中触。   我们的测试方式是将车头正对坡道痰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止荚抵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乌香。首先上场的天籁最终成绩为105毫米差。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硷牧,但结果令人意外司篇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米混。抛去胎压等因素的影响毁湿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宦搂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垫窗?如果排除自主品牌的话通,这多少听起来有些不切实际吧萍城,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恢。不过这个看似不可能完成的任务杠,正因为有着咱们自己的汽车企业射,才使其成为了现实休顽。10万元给我娜阜尝,我会选择什么车呢监博抛?今天就为大家介绍两款不错的产品部贩膝,众泰T600和比亚迪S6此鲍际,它们之间孰强孰弱磷,看完文章之后您便会知晓孟搅猫。   4天以前磁偷哎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来读睡,顶配不到10万元的售价饥茫绅,加上1.5T发动机出色的动力表现顷韧帛、以及全景天窗矛发、倒车影像等丰富配置的加持箍泊贫,让所有人为之眼前一亮抛稿。而在该级别中郝惫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撕慌什,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堂窃驶,还有着出色的销量和用户口碑犀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棺。所以今天端手惶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比椒武眯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芳才。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6次番巨,这款车属于小一号的紧凑型产品蒋,因此这里就不掺和了龄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纤:两款车型造型原创度均不足挂。   外观造型上拼辟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脐,但相比之下碉,众泰T600显然模仿的更彻底一些畴撕,车头与车身都是完全的拿来主义滥层,没有一点原创的元素次。而单就最终的效果来说洛,众泰T600显得圆润饱满锹,比亚迪则更加的精致显大乖内监。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陶娜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浑眉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茅,轴距为2720mm媚,从数据上看硕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抵彪,而众泰T600比对手更宽管,轴距也更大弗愁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂圈仿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勃腊,在轮胎规格上温诉,众泰T600更有优势一些糙骚姑。刹车结构上劲,两款车均采用了前后盘式刹车土缚。此外篡,在备胎的布局形式上标,比亚迪S6备胎采用下挂式酮疚肮,这种做法的优点是对后备厢空间占用型鄹堋,不过更换起来略有不便蓝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赣簇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贤芒畔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涂,线条上显得不是很协调踢倦返,后雨刷未、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备归侵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挞即,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哦,而众泰T600根据官方的说法窘棠柒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皑蹋湘。   钥匙方面歌掏闭,两车都配备了智能钥匙抽稀敝,并且无钥匙进入酬凹牡、一键启动等功能也是一应俱全吼醚免。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厩,但质感和色泽都比较不错狄。相比之下鹅其悲,比亚迪S6的塑料感略强疆膜两,但它的两把钥匙中粳偿剿,有一把还是卡片式的借坚灿,挺有档次感的较烈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稻,据日本共同社11月报道搭,丰田汽车公司发布预测称逞渺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆链痞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齿效沮。而2013年前十个月隙吵,雷克萨斯在华销量同比增长8%不坟,而7-10月同比增长了24%啼才采,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势遍柏。那么苏谷疏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢持瓷?在这个产品为王的时代中干,或许答案非常一目了然榔,品质卓越的丰富产品跋壕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中己怀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱储岛晒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颈,而其到了2013年也整整历经了三代产品掏毋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的软?在这代产品中究竟有哪些新意纤肋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裙必停。所以光尸,在这个2013年的冬天稀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”级秽仟。   是先有鸡还是先有蛋辆矛鹿?这确实是一个哲学问题戮篮暴。但是对于车型换代而言藏鹅前,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洼心宦。在介绍外观之前舵还人,有必要介绍一下其前世今生拖疯蔽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轮倾,全车线条设计更显张力昂,饱满的肌肉感让人过目不忘半及。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饰桅。   第三代雷克萨斯IS弄落享,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胯此,全车线条设计更显张力募,饱满的肌肉感让人过目不忘醛川。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南潍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歪钢熄,但当这款概念车面世之后担逗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喂奴耐。虽然没有LFA那样气动山河石北,但却是可以做到惊艳动人凯侮泉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV村脓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长曙看,要么从一开始作为越野车的分支凡虐,要么不经意又成了轿车的替补花盒戌,但这丝毫不影响它越来越主流倒伞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芹信抱。   一向个性张扬的Jeep品牌峦碴,一改传统的硬派风格痴甫,走起了时尚运动的路线参。不仅如此光蜗珊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辟,在国内各大车展相继亮相串少可,赚足了眼球秦成饯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梨身空,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牧晴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观文:一改硬派风格却,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初围卢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淮,在这样的大背景下饰酶,自由光孕育而生揭。只是从自由光诞生之日起希镀娥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娥然,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膝范。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)判抄蝎,定位于介于指南者和大切诺基之间项,竞争对手直指奥迪Q5蒜触、奔驰GLK丧、沃尔沃XC60等车型千疼鹤,车身尺寸方面踩么读,其长宽高分别为4624mm参、1859mm田俗、1707mm息肃散,轴距为2719mm配帆俄,与竞争对手相比并不处于下风戌藩。   既然是Jeep品牌车型锰淳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奠姐表,只是造型有所改变蓬描,一改以往平面式的设计委哇,采用了类似“折角”的设计趁凄,当然效果立竿见影桶黑渺,整个前脸变得更时尚也更有立体感都甭戚。前大灯的设计标新立异惦溉氓,采用了大胆的分体式设计糕素,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玖鞍蕊,氙气大灯怜恫、雾灯依次向下排列薄寂太。值得一提的是该车的行车灯行趣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瘸截,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑憾豹口。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道损癌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后簇铣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯己瓦虚。 斯巴鲁BRZ 全荡川:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苯抵,采用后轮驱动平台讹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑几沟寂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翻权蹦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计健心庐,而外观和内饰由丰田负责贝。   尽管如此俏贸,BRZ并不是“每个人的菜”徊撬。尽管设计了一个小型的后排座椅淳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穆收,音响和娱乐信息系统不够出色朴刺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞄斥慕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阜猾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肃酸、并且外观时尚动感的轿跑屠曹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碉撤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捻蜕克,最大输出功率为200马力汝净句,扭矩为203牛米纶戈。据美国环境保护署数据显示坝魏镐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粹悄恳。 ? 斯巴鲁BRZ 珐哨惨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滩瘫。两个版本都有手动挡或自动挡选择碉刨。   豪华型BRZ的售价为26芒,265美元宝琳完,配有空调系统欣鹃,定速巡航系统惩,电动后视镜伦,一键上下的电动窗痰缉,后门医绰希控电子锁强,真皮包裹方向盘跑,65/35规格折叠后座捕,HID大灯仇瓦,17寸合金轮圈句禾,有语音提示的导航系统舍牧,实时路况警报亲,USB接口和车载收音机捍定。   限量版的售价为28掣,265美元诵慈突,在豪华版的基础上增加了雾灯蛙敌,真皮座椅溶,一键启动睬,后扰流板瘁,配备照明的遮阳板化妆镜沦你,双区域空调控制系统谜裤袖,前排座椅加热和后视镜加热伐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沃,电子牵引力系统苫,稳定控制系统以及6个安全气囊袱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氰,无论是正面撞击镜,车顶强度毛勉吠,还是座位与头部保护试验沦监纲,BRZ都获得了高分痴冬亮,可以称得上是一款非常安全的车浅宝味。 ? 斯巴鲁BRZ 轻佬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梯悉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棚蹿,加速时的推背感没那么强烈很奇科。不过鞘褪苯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唐摧,对于六速手动挡十分精通斯速,5棋,000转起步对你小菜一碟的话体苔,加上BRZ的轻量化的设计珐咆饭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姑核媚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卞,并不夸张的外形设计举兔恳,精准的方向盘卯火,强大的刹车和印象深刻的牵引力才乌辱。   总体来说髓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诉峭龟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受端敦。而作为日常用车来说钮祷,路况好的前提下痕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呈起彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权土壤,严禁转载傲魂匹,违者将被追究法律责任谴士寥。责任编辑矗靠:李敏" "  作为一款小改款车型瞥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酣绵茧,甚至在细节方便也没有任何变化扣,仅仅表现在配置上的升级忻小。回顾智跑近3年的上市之路来看挠,依旧保持着其独具一格的风格啸闭,即时在如今来看汹颅,智跑仍然算是一款前卫的SUV诬墨携,回到3年前播哼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浑鞠、2.4L两种动力共10种车型告椽势,售价16.48-24.98万元协并,售价与老款车型保持一致氢播。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摄闷涪,即使它远远的驶来归办,你也会在车流中一眼识别出它略蔼八,城市化SUV的定位倒也不特别储,不过蓉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计享,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一策尚。   现款智跑与老款在外形上几无二致横功汾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剑础,与老款相比辛绍刀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砰倪。部分高配车型则配备主动安全头枕掏菊彩、前排座椅加热壬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旁虫仑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型散托。这些车型中包括了全新奔驰S级酶残、凯迪拉克ATS粮秀耗、斯巴鲁BRZ迁、沃尔沃V40等备受关注的新车统,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局床裳书,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皋搽寥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间募:9月28日 售价区间娜剑:124.8-209.8万元   新车点评另梆热: “汽车发明者脖锋,再度发布汽车”手撑港。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语会内,这也看出了奔驰对全新S级的信心肌欣,从外观疥嘎、内饰屏筋、配置等硬件方面的足够实力似擞充,甚至超越许多同级别车型环,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撇锑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车染。具体来看共绢,前大灯牡丛卉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徐宠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棘,新S级加入了更多张扬的运动化元素骆嫌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部群储骨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舜,有点类似于现款CL级的设计纶粳通。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谱售漂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现擅白,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哭是沏,还可通过其控制车载设备等疮碉烁。另外厢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沸扛、LED氛围灯迸秀凰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅可剑、新的mbrace2智能人机交互系统等坍鳞哨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计现,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谩,特别是后排的座椅鸡纷,高配车型后排座位为独立设计陆叭,并且带有腿部支撑和按摩功能匡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弯纱屁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佰量,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机董翁,最大功率为245kW(333Ps)哪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咯,并匹配电动机什,最大功率为225kW(306Ps)佩惭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馆隶首,其最大功率为320kW(435Ps)剩悄旁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器安踞毕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孙迁吧:9月28日 售价区间灌渐:30.8-43.8万元   新车点评揣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性活楔。但凯迪拉克ATS的到来帆把份,让宝马3系走下了神坛驳镣。相比一直宣传运动的宝马3系湿久,ATS个性化的运动性能更是技压一筹据。不过在终端消费市场上童鞠,凯迪拉克还有很多事情要做赫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娶氖测。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汇疮虎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拓订。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓦辨会,外观方面街翻病,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计香,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溃锤,整体造型较CTS而言更加动感改。   凯迪拉克ATS拥有50超同颊:50前后质量分配淡砷须,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缕哨、Brembo刹车卡钳酪细、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂社怒、LSD后轮限滑差速器隋淡、高性能运动轮胎脐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怀避。   车身尺寸方面壤疚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屁歌背,轴距2775mm拿段享。而未来国产后疚,轴距有望加长瞄尚巴,以应对国内市场惮。   动力方面阜吐多,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洛钵,最大功率203kW(276Ps)膛,最大扭矩353Nm喉,其百公里加速时间为6.2秒倪罕。传动系统方面俏截,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睹提。" "  前言诵殿: 在上一期文章中呸蔼,我们盘点了2013年重点的改款车型埠切,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菩僳,在收集信息的过程中崎架,编者发现了一个有意思的规律负泊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型希,往往推出两款鸥肃凡,甚至更多睡,更像是一次新车的大爆发蒜,或者说是新车开发计划中的一个波峰擒拉常,这样的车企包括长安福特狗、一汽大众峭贾、广汽本田等掇册。与上篇文章不同的是仓某啃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懈,而是挑出了10款重点车型队,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亢漓凹,有的是较为低调单镜良,但其实销量却很不错的实力派车型赐。回首这一年艾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间络斑:12月10日 售价区间牛怕荷:12.19-18.29万元   新车点评绣夕瘦:作为大众全球的当家车型肖且,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奥,是相对比较原汁原味的一款车型累饥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斗朵,但空间的改善却更具群众基础始矛。从速腾的热销来看慨罐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衫祁偿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方革敛镰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挖隧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痕街,雾灯区域的改变也是如此泄歇唱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗓川,也更年轻一些激炬,少了几分柔美暮峦尚,多了一些阳刚的元素燃肩。   车身尺寸比第六代更大诚冯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柏天,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苍翘,后排空间略显局促绦督据。这点在国产高尔夫7上得到改善揽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咐,相比现款车型冯桑,长宽分别增加了56mm和13mm脱玖,车高则降低了28mm膘涎负。此外建,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扭酗,轴距增加59mm辨炼,达到2637mm扰俩庆,使得后排乘客腿部空间增加30mm跋佃炮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狡,而行李箱空间也增加了30L猩,行李箱总空间达到380L被。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎鹊呋溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化华挥: 相比外观的“小改款”萎鹊,内饰的变化却是颠覆性的扦退场,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状激澜价,并且向驾驶员一侧倾斜忻赖敖,更人性化纶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耐息,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孝艾派,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力围。   轻量化更加明显输: MQB平台的特质之一便是轻量化耪膘蕉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔡歇,质量因此降低了37kg惹檀返,另外发动机降低40kg铜,底盘降低26kg按浑,电气系统降低6kg等等谢莱,虽然车身尺寸增加扣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伐墩权,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哦诡寝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果避,并且一定程度上也能提升驾控体验桑。 【MQB奶梗块化平台】   配置全面升级割苍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屠口高,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)囤煽、定速巡航擒、启停功能腥、第二代车道保持辅助系统奈售、防碰撞预警侨攻、自动泊车为侣、胎压监测微、电子手刹扇拜露、电子驻车邪书淮、一键启动林尖轮、新版导航及超级蓝牙等功能土。另外畅党坑,丹拿音响誓剐、以及更大尺寸的触控液晶屏佃骄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舱怕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舌屋梨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谓季陛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)童,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)充攘亭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堆埠,其最大输出功率为162kW(220PS)炔了,峰值扭矩350Nm汝即佃。   主推7速DSG双离合变速箱沤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)功胜啃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徽妮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仙肝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邵,而1.4T自动舒适型阮渭氏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱行。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汕:11月19日 售价区间堪锹僧:12.98-18.98万元   新车点评捻磨:北京现代是2013年的大赢家芬康,销量突破百万辆图,并且销售车型整体售价在上升随且。虽然索纳塔八的表现还算不错睛镜级,但这是以高性价比换取的微虾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒲谱弄,外观更沉稳誓绷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澄十,再加上超出预期的低售价盒客抽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毙。   外观方面癸慕刚,北京现代名图共拥有八种车身颜色芥喊勺,分别是水晶白壤擦、梦幻银坊璃芍、幻影黑寄承、玫瑰红吞轨穗、水墨灰虎嘿讥、宝石蓝草溃喇、丝绸金澎钢、北极玉毒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涪,尤其是前进气格栅处的造型不私枷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忿瞧叙。细节方面竟齐,新车的前大灯设计很抢眼胯,区别于其它车型伴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粟汐橡,轴距为2770mm陶凳粕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褪翱普。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重是,以金属和实木装饰为主糙。配置方面当,有主座椅十项电动调节瓢、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛙、双区自动空调妹馆、倒车影像揽广拟、定速巡航唯林寐、多功能方向盘缔尚腔、座椅/外后视镜记忆功能济、侧气囊/侧气帘炯、副驾驶安全带提醒贸怪、倒车影像系统悔、转向辅助灯杆速、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凤挤感。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面箔铆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凯芍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赔。对于后续会不会推1.6T车型孤烫捕,北京现代副总经理权赫东表示胆阂缮,目前尚没有这样的计划罢融荡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彪叫,满大街都是坝蔷噬,从朗逸上市到现在的五年来嫡,在全国卖了一百多万辆撬攘,卖的这么好癸撩箩,自然有这款车独特的竞争优势庞。要知道堡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹲废,这究竟是为什么汕,很值得各个厂家思考托寡。市场定位抓的准锈,产品线丰富脱超,产能跟得上善燎览,都是成就朗逸销量过百万的因素其。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纹府,市场价16.59万元硷吵校。究竟值不值玫静?运动在哪里趟藤?是否称得上运动钵恰?带着疑问笛鹊,一起来吧怂锨净。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拖惫碎,这种运动元素的表现方式很常见火唉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赫操,配上熏黑大灯这样的手法虫返桥,而且很多还是豪华品牌在这样做皖毫。这样就无可厚非了逢桑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廖潜分,新朗逸又有什么不可以呢镶?   运动型小尾翼挨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勿揪帆,同样是传统手法煽,几乎在外观的运动性点缀上梳盎险,各个厂家还没有太创新的方式免。一般些的售欢辈,就增加这样类似轮毂隋恍肛、尾翼的装饰乓杉,高端些的环狠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睦袍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氮捐荆,不过柑拣,从侧面看截苟扁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漠。   相比车头和侧面嚷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逞哀,在说运动感之前墟,我更想说说普通新朗逸的车尾蓟,更确切的说芥捷,是想说说尾灯淘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锹微,有一点略显单薄的感觉酸。运动版上创惦,尾灯加入了熏黑处理沁徽,双出排气管也更粗壮了括,保险杠的视觉感受也更丰富踏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脊呵司。   本文导航僻钱我:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呐肠栖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾场诫谦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疙抬栓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歪郡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塑,即韩国的蔚山攀,这里同时也是现代全球最大的工厂镀罐。这个工厂雇有3.4万名员工容卸,日生产0.56万辆车嗅椒。   Inautonews编辑表示共,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意试弧。五年前质量提高了识,但是外形并不美观办兰吴。然而础污,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盲令谜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镣吮渤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胳。对每个购车者来说尺瑰,这听起来非常有吸引力疏槐獭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特并慑。   与现代旗下的主流车型一样波祥司,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛾勾芭,整车线条从头至尾充满着流动感屡淀。车身长4770毫米署咕冈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烈庇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冕滤拨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哩楼鲤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啸颁蛊,它看起来依旧如此的适合年轻人卸。没错磨吗蚕,搭载着一车的新技术之后呈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手申拓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赶氛虏。于是当新车到来的时候庆晌潜,你一定和我一样对它充满了兴趣救。这是最年轻的凯迪拉克谜咕狈、最小的凯迪拉克河,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诡练蛋? ● 外观造型赂:钻石切割风格依旧酗淋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亲、2013德国红点设计大奖能、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就紊胸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赴俏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笺滥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斜驶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒜,只是这回疤蹿,ATS是完全原创的作品阮陛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贿酱龚,轴距仅有2775mm搅壕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萎付们,而国内我们则把它当成中型车羌,和宝马3系标准轴距版笨榷乓、雷克萨斯IS成为同级别竞品盛钞,并比它们都要更小一些嘛。   前脸的造型相当干练灌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张患顷,而是被很好的控制在一个合理大小上端蓝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了权牵了,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坚臂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涉。出于空气动力学考虑唇厩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抒耽,当车速高于60km/h时朝凛,前进气格栅会自动关闭壤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琼坦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)息瓷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倦勺休。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卸烧,并带有远近光灯智能切换功能烷令,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顿密,快速亮起撕壳,缓速熄灭的设定很显档次能。再往下看型,闪电式日间行车灯轨裙介、大灯清洗哪皑穷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片另豹疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疟,亦或是造型需求瘦傅,感性的来说径,可以视其为向着传统美系性能车致敬呕痴菜。身处车内冀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”村。   ATS是一款后驱车颈割沙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50括蜡薄:50牧纬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款东付寥,贯穿车体的俯冲式腰线秤卵、短前悬诗将,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爬旁先。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焊潜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)计表咆。而在规格方面秸碉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翘贤赤,前胎尺寸为225/40 R18型箔,后胎尺寸则为255/35 R18愤逼竭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诬祈惺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飘乘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菇,至于设计师是否真有此意呈,倒还真无从揣测功供。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萄伎雷,实际上部遣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擦充垂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亥其,由此带来了不错的视觉冲击感恕钝端,给后车以足够的心理压力虱脖孟,至少眼前的这个家伙一定不好对付洪靶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匣牢,至于3.6L V6车型何时会引进尉,官方暂时还没有表态羚晃,而是否会有V系列性能车型的推出噶袒容,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车本,我的第一反应总归是奥迪A6L携、宝马5系以及奔驰E级这3款尝。不可否认镰吮伪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妙童,路上的能见度也说明了这点容。不过僳团,随着市场逐步的被细分土钡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慕,除“老三样”以外集毁,也还有其他选择倍,比如俊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雀渐,这两款不错的“非主流”产品蝗胳痰。   今天裳愁驼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗅,领略一下“非主流”中大型车的风采午禾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诉,当然乡禄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同努。(注裙烁涟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕾,雷克萨斯ES简称“ES”素痞蔚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翘管,编辑先和大家解释一下“非主流”坤筋界,这里并不带任何贬义锯氛。从销量看吹膜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尽,宝马5系9000台以上锣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现位玻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叙斑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扩何位。   外观崩:XTS尺寸明显更大歧奠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弹芭搜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贺崩赊。造型方正且棱角分明的车身造型贤卯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鼓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刑。可以说它给你带来的面子效应煽伟南,绝对超过它的价格靛,在半年长测期间呐寥,我在停车时经常会被问妮:这车得60-70万吧暖?   相对于XTS外观的张扬关、霸气播赡,ES则可谓是低调需事、内敛很多趴,整车的线条和比例都比较匀称陈卉妥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狭瞬裴。   在车身尺寸方面该甸摄,XTS的车长达到了5131mm匈势涕,比ES的4900mm足足多出了231mm逃,差距可不猩α噶凇,但在轴距上蔷朵肆,两者比较接近努拨侯,XTS为2837mm窜烧,ES为2820mm寿踌炕,仅相差了17mm惜涟扫,至于最终的车内乘坐空间表现五,它俩也是半斤八两断篇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悲些柿,氙气大灯怪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芦渐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痘渐马,ES则仅有近光是氙灯梗烧,远光为卤素灯泡螺缚炒。其中弟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恭,显得比较个性涧。而ES则还是灯组传统的横置式绒。   再来看看轮毂和轮胎韧牌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸礁确,ES为17英寸箍搞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僳,市场售价约1500元/条颈屏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎葡跋,市场售价在1000元左右/条革竟蠕。可以说筐阿骗,在这方面两者的差异还是挺大的薪段。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膊睹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择砍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闯胳僵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氏龚,下面就让我们来看看他们各自的优点澎逆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祈风亨,其他两款车均有上万元的优惠共渤,但相比比亚迪秦的国家补贴宠肆,这些优惠就算小巫见大巫了尚剖惭。目前在国内的某些地区茅吵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妈童藏,总补贴额度可达到7万茸码,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴保诚。   在外观方面及操岗,这三款车均有各自的特点绰抖阀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潞。而本田则是日式混动车的传统样式逛品劣,看起来非常别致躬恰臣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巳仟,非常有气势虑瑞悼。   这三款车中竣卑肚,比亚迪秦的动力参数最强舜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平市。不过要是论舒适和驾驶感受暗,锐志才是这三款车中最棒的技迸嫁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彩踞,因此它的动力参数看起来没有太大优势柯扑。   三款车同为轿车臼煌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逢,丰田锐志采用了后轮驱动磷滤。至于哪种驱动形式更好汝耐,就要看个人喜好了洞禄。   本文导航董渤伟:" "  简约内敛徘欺、安全扎实肌糜、品质优良络,却叫好不叫座滤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象价。然而对于一个企业谓凉骸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品难队。为此缺勾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时燎记孔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瀑享赁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L许础袄。 亮点配置江:   City Safety城市安全系统习梧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤违蚕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潍精,City Safety则可保证刹停以避免碰撞曹拌睫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擦篮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险申残,系统将马上发出警示并全力自动刹车哎芯付,避免发生碰撞事故倡烫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磐编,可实现自动排队功能煌,除了可设定巡航速度口,还可设定五种不同时间间隔级筋。   加强型盲点信息系统BLIS涎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垦仁善。   倒车车侧警示系统CTA寇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旗骗,如有车辆接近怒建,会发出警告音和BLIS警示灯古虎丘。   FAHB主动式远光灯拈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鹤食,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糠慈,防止对方车辆驾驶者造成炫目沪令垢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犯蛔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戚瓤似。显然沃尔沃也意识到这一点褥巨,要想在销量上追赶""ABB""滤酗挤,国产是最为关键的一步杰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俗配。S60L的到来肯定会对宝马3系糕筹、奔驰C级急形倪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朽疵问,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帽水。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狭灿竣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姆汲草,我们今天对比的是2.0T智远版刊藐,售价为30.99万缕棱很,而其对手同样是搭载2.0T发动机俄悍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帘。 ● 外观对比   从外形来看穿汗帮,沃尔沃S60L给人感觉干练琉、紧凑刑色际,X型前脸略显凶猛啸淬搂,富有冲击力句。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笛妹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曝戒,采用氙气大灯光源冲磕到,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灭,只是少了前雾灯删诚。相比之下节,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利童林霜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腊冬,同时还配备前雾灯肥。只不过灯组并非自适应前大灯蔑葛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能册蚀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琉,确保驾驶安全舌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悲,轴距增加80mm达到2856mm犊,而奥迪A4L轴距为2869mm俏挫蔬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撼,不过高度和宽度有所不及慨。两车空间表现如何沏,请看后文的实际体验扔。   两车侧面造型也具有不同风格泻颠坍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凸籍,而奥迪A4L侧面更加稳重庭,看起来朴实大方催磊。 在后视镜上叛箱香,两车都集成了LED转向灯呻句,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酣,而沃尔沃S60L则没有镜。 在尾部绢,沃尔沃S60L造型略显生硬了尘泰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歪彩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计般,同时加入镀铬包裹蟹甘,气势十足眉,而奥迪A4L是单边双排设计歧,无镀铬装饰褂邪阿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎结,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腺,尺寸为225/55 R16轮胎虽癸浅,相比之下尺寸显得有些小了纲,同时配备的是非全尺寸备胎户鼎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呻杀豆,只有修补工具有点不厚道聪狼醇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蒜淘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗珊壁楷?当时的网络上绝对是一片嘘声设幌上。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闹毛,这似乎就可以理解为特立独行量?或者说创新勒截?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念踏模,通俗一点说就是殴:走自己的路撕钨海,让别人竞相模仿孺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞳搐背,时间不长钝睛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样承?当时我无法回答入惶擒,因为还没有对自由光进行全面的了解肮衡湾,经过一天的试驾体验之后同垒,我认为这次Jeep自由光确实有点料郸颓,甚至可以说气势汹汹浮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚嘏琛,那么它到底有什么资本来搅局呢铅湿憨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案失。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驹斧,在做颠覆传统这件事快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轮。就拿前脸来说履巩,好看不好看绝不是我个人说的算的豪穿,每个人眼里都有一个不同的看法归导,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧残末。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篇筐叛,Jeep其实并没有太大的优势奢盖鹅,包括大家最看重的轴距表现轿,在这个级别也算不上是太突出圈阀罢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喜脖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蚂喉,让消费者也能愿意买单朴乱秸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了趴朵此,其尾灯设计和大切如出一辙金悼,只是在造型上稍微做了一点改变泰,以便能和后车窗衔接的更自然一些畔憨儡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样七冯,这实在是太个性了粪性,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乓皋,不是吗抢俗?   本文导航段息:" "  “便宜部、省油华好昂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求都。因此疟亢寞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痢久,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上携敢靠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息台煞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卯郊。二者不仅定位和排量相同炔卷,售价也都是6万元出头胃。那么谁的配置更丰富朵,性价比更高呢躲?接着往下看吧率戌。   备注铆书情: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蒂介,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型改扭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彤吧祈、“天窗”和“后轮碟刹”妓北。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怠鼎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫌,促进其他品牌产品的更新或者降价高,以提升竞争能力诽渐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗣疥,但又觉得竞品车型优惠较多”舅叙卉。今天就随着我们来看看诉藤,新威驰对比瑞纳瘦躬行。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看焦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车河,此次我们将两款车型的顶配加之对比氦天,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处授骨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元令碑矾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撼,以往圆润的风格被全面舍弃饥焙,车头变成了现在最流行的大嘴形象冻睛。虽然初看有些夸张叙轿,但是符合小型车定位删,更多时候它是年轻人的代步工具切,所以造型必须年轻懦什。大灯面积不但较老款车更大肺耽纶,眼神也更加犀利联。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现玩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿南妹敌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撮为。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凹玛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铣窝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异教翁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镐,诸如电动天窗记、前雾灯与后视镜调节都在其中题,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能为甩,日常使用的便利度稍高一些灿窟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妇灭,轴距达到2550mm串。与老款车型相比加长且加宽彩师光,这是为了适应造型变化的需要虾梨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奠搅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膏。   新威驰车尾没有车头那么激进铜寡,显得时尚而舒展档。整体线条看上去硬朗多了促。在高低配版的车型之间础卤,外观元素的差异并不明显寿概檀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捷,不过在潜在的功能上却有所不同庙恳,高配车型具有独立的外部后备箱开关筐傅惩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启死,在日常使用方面的便利度有所不足放。   瑞纳尾部的线条更是犀利估慕畅,线条从车身一直延伸至后备箱媳户倪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醒,增加了不少的层次感和运动感浑性伙。" "  旅行车在国内的发展进程痞耙剂,现在似乎已经开始有所起色渴狙负,但受到各方面的影响蹲柬秀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃划封。记得应该是在去年乏泡叔,各大主流网络媒体几乎在同一时段繁锣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章珐杯,虽然没能在实际层面上起什么作用波汕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议编厩惨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梯琴,但是大部分车型均已进口形式引入浦拴叉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涵构敖。宝马全新3系上市后侗蹋啡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腥难,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阂。不管是厂商的试水工作杉勘,还是为了后期大力推广的前期准备垄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衬劣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棠曹,但官方却并不这样为其定义颁接拍,所以除了V60之外牛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硷牡吵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i享悲,三款细分车型跨越了30-50万区间吴淌摆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卢论。   328i M运动型狭巩迷,是3系旅行车中的顶配车型黔芳倘,M套件必然是它表现非凡实力的根基铂。BMW的M系列产品楷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挞饱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列连侗方,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膝。在M套件衬托下的新3系旅行版挎,表现出的攻击力和威慑力很强烷泻报。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赤鞋拣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅勘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感车棋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能标,也是几款进口旅行车中最为全面的抒戌峡,除了前部以外剔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捞侈尺,令驾驶者的便利性有很大提升道勘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伎补,造型圆润的尾部整体风格泪节,让旅行车身份表现的恰大好处故。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩托兄,但是尺寸不大类,威慑力也没有想象中明显社狗愁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念澎如,极富肌肉感的线条元素巴,让它表现的干练紧凑现钱。   本文导航靠:" "  曾几何时岁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交端乏贾。物是人非谁,随着中级车市场竞争的不断加剧驮廉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朴赊。在上个月的广州车展上换,全新天籁·公爵正式宣布上市鞭卵浓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢广?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岸傅喝,来做进一步的了解吧骆衔嘛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茸侍湿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俄丛魔: 稳重与运动饶,风格各异   车身尺寸方面踏翔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凰妒爬,车身宽度撤考、高度与普通版天籁车型保持一致身栋疯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祥挡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宏哺,只不过在细节方面有所调整渤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构库,后保险杠排气管内嵌放卷忻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寡凑必,俨然简多了几分气质的提升窃公。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秃掀, 新君越的外观风格更趋年轻化曹录,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潮涟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅季离侠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稳络蜡,尾部设计与前脸造型和谐呼应拇,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘫,全新君越更容易让年轻的消费者接受吝磨唇。 【君越 整体外观】   外部配置方面幸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捅认、大灯自动清洗等功能空,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酒。通过下方的表格我们可以了解到修,同价位的两款车类奋氖,君越在外部配置方面显然更为全面一些柒馆顺,LED日间行车灯疮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剧涤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吉蜜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价味私: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拣: 日间行车灯亢: 随动转向大灯坏酵赣: 大灯清洗装置叭: 氙气大灯讳覆: 倒车视频影像厢幕登: 大灯高度可调蛙私菏: 自动头灯炕潞墟: 泊车辅助辰摊配: 无钥匙进入系统涟: 感应雨刷完侥疟: 电动后视镜佃禾: 后视镜电动折叠合: 后视镜记忆退散般:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镣且墓,年级里有几位南方来的同学辨臀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乒涸胖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情售贩。雪对于那时的他们碧情胁,是上天赐予的礼物课韶。但是提恨痊,对很多北方人——比如我——来说裳,雪却是避之不及的灾难肛,它让我们的出行变得困难重重拜。不过这次却不一样斑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起表,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堕兢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先难辽,请允许我隆重介绍一下今天的主角腊讥,我们的冰雪座驾啪洁,一款中大型SUV——福特探险者筷。探险者是福特的旗舰车型僳泪让,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摧骄草,共两种配置烘,售价48.98万伴泪沸、53.98万枚耪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元改。我个人非常喜欢探险者的外型赴,它魁梧而正派报卫棺,颇有美式SUV的霸气鄙毕。牡丹江的冬天白雪皑皑蓬尖,探险者出现在这里十分应景恳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜗呵。这样的冰天雪地里碱龋,就算是带着手套在户外拍照妓,手指依然会被冻得失去知觉邦惧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖煎铃融。探险者的方向盘加热速度很快泼娃尝,开启后几秒钟就能感觉到热量惋彭懊,太实用了勘们肯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兑撂,匹配6速手自一体变速箱表寸。探险者在海外还有2.0T版本车型泥晦,不知为何暂未引入国内嵌另认,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惰喊饭,并没想走量纺先递。   探险者为承载式车身结构混怜即,搭载一套适时四驱系统登纤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莎柒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器李璃卧,后桥轮间为开放式差速器竣袒史,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仟绰坟,以制动打滑车轮的形式实现变禽。这套系统的越野能力或许不是那么强大攘股叮,它主要是为提升公路性能而存在的艾确。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秘。这次我们挑战冰雪路面懈持,这套系统发挥了重要的作用吓圈。另外不容忽视的菩卸,便是探险者的“神秘嘉宾”了骚吨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉芷椤!它是一款高性能冰雪轮胎钡,官方称它应用了发泡橡胶技术胃抛虱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜话,从而让胎面贴紧冰雪路面伍稼,提高抓地力妓。当然吴死,这款轮胎价值不菲池韩凛,以探险者高配车型的轮胎尺寸誓扦:255/50 R20为例辣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元良。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沁龄喘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上步微弘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碘懂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及途骏加,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企跨膛疮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袜类菱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表估督天:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荣涤舅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm竣笔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煽浩贯,两车的轴距都超过了2700mm履让,使它们在同级别车型中的优势非常明显渡慕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乏饺拈,略显圆润的车身看起来动感十足融。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感许,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感使粗,550引擎盖上V字型的线条动感十足筏。C4L大灯的设计相对简单适潭炯,全系采用了传统的卤素光源扩掸,而且并没有采用透镜的设计石淀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匣肯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赎溺瓣,还有转弯辅助照明功能极扔,保证了夜间的行车安全惯抛。两车都配备了时下流行的日间行车灯阿,值得称赞的是派,550竟然为雾灯也配备了透镜仓棺拭,这一点值得各大汽车厂商学习坪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩金。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乱翔辖,550上扬的腰线勾勒出时尚登、动感的侧身线条谈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挟啸堆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计落撂,并搭配LED转向灯本,视觉效果和安全性兼具分协奥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有聪擞脚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口土。   C4L具有无钥匙进入功能讳撩颓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秤克,550则采用了常规的遗涣屏福控解锁功能爬兜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唬仆,C4L刀锋式的造型更加犀利奸空,550则更加尖锐剧兴顶。   两车的尾部造型比较统一躲们持,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聊淘,圆润的造型颇显稳重迸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缅廊揭,这样设计不仅美观龚,而且可以增大后备箱的开口角度谅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揩弓荚,视觉效果极佳愁倍忍。两车都采用了4点式倒车雷达踩锣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糙熊,使泊车更加安全聊勿。C4L后尾箱并未设计开启按键棵,只能通过车内控制按键和铱埃控钥匙开启典,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饭凰憋,使用起来非常方便抹梨。   本文导航砂搅:"    紧凑级两厢车痢,如果倒退10年前径,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捍邢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岸啥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帆翔晦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹江,它于不久前推向市诚》弧,但其实它在国外早已上市驳捂汰。雪佛兰在近期才引入粟,相信也有自己考虑恃廷,好在这个时间也不算晚啃救,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐星,相对较低的入手价格禄户恐、时尚的外观设计以及良好的运动性能导扛,都让其成为该细分市场的热销车型管朗齐。而在紧凑级车型中轻,三厢版在兼顾运动的同时甜夺僚,实用性相对更高一些化美、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毙纯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附黄擅荩克斯三厢版(以下简称赶放Ь遥克斯)进行深度的比较绅凰搞,到底谁能从中脱颖而出肥判翁,让我们拭目以待躺。    在刚刚结束的2013广州车展上护,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴日九朝。此外曹孔尚,阜拢克斯去年北京车展的正式上市犀缎,也让这场紧凑级大战更加精彩互芒裙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幌,作为其小弟的马自达3能否一样出色设耗?付莘洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时风辱,能否从容应对闯负?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外似纱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舜。就在媒体日当天轨轿北,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痰犬江,经过旁边人的介绍岁间,惊叹一句燎:原来不是一个车芭任俊!可想而知驰协,这兄弟俩得有多像眷裳。    2012北京车展上市的钙粒克斯相比前者逞锯镐,已经在市场上打拼了一段时间倘愧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皇沥扛,但是覆兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卤姜,还是毋庸置疑的诺某啪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挝抠斗,为了让评价更加客观楷伪,同时咯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掳,我采访了一下身边的同事和朋友辆。   同事A扭:男谱肮替,30岁凶离垄、已婚木贪、儿子1岁多    我哪个也不要阀,原因只有一个悲:都太小讨嵌斤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堤,实用!当然这两个车白给肯定要挞。(也对七胖,老婆孩子热炕头的人兰,还谈什么运动赤付试,能装下更多的人和东西埔斧谓,才是硬道理)   同事B抚:男绒,老赶蓿克斯车主每泰蚀,奔三的年龄鸽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该克ǎ克斯剿题,理由是有优惠牧、货源足稼、随时买筛睛,听着怎么跟买菜似的甲鳖虐。   前女友豁:24岁攫磕,高尔夫6车主举,略带公主病    选马自达3踏弧恢,原因是好看吨,我再问还有吗譬,答曰席深怪:好看暗吖肌!我继续问叛,跟我急了僚赐,提问结束领。   现女友并:25岁快庇结,对车没有丝毫兴趣蔚沸期,仅对各类衣服此撵、包包捕、鞋等物品上心    我选马自达3吧拾汰,原因是就看这个顺眼顶舷,所以就选了溅。(明显敷衍了事)   女性朋友寒环:24岁狗放茸,某时尚杂志签约平模甘壁,对车有些兴趣叉,但只是停留在表面    我选马自达3皇标,因为好看剑持沏,身材我喜欢沥,而且红色(主打色对抵:魂动红)是我的style捐瓤,所以我会选她的说抒。(这种中英文混合体妒壳,外加“什么什么的说”的语法真别扭清,说她好几次毋写芦,不见改)    采访结果显示宿溪炔,果然是萝卜青菜疗、各有所爱光罕,而且给出的理由也是五花八门鞭抚,那么到底这两款车有哪些不同烯,在面对不同的消费群体时岭,它们的表现又回怎样惮啃,废话不多说揭涸钙,让我们往下看柔糯。" "  2013年8月坪,本田CR-V共销售了15393辆脾毕逝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刺,本田CR-V共销售了18989辆撑寝谅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月股褂,本田CR-V共销售了19510辆缚峨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月售粒,本田CR-V共销售了19288辆叹忻,全国SUV销售车型排名第二......事实上鳖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匠,它的优异表现还远不止这些谅精,截止2013年11月底恨弗帛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慨膏哥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠北究。是什么让它成为了国内SUV的明星态戈?又是什么让它如此大卖懈猎嫌?   现款CR-V有2.0L暮、2.4L两种动力共7款车型侠恨巩,售价19.38-26.28万元从粒斥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挡,售价22.98万元)师。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讼沤稍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声效,纵观整个CR-V的家族史天斑该,前两代车型还有些“方盒子""造型嫂,而从第三代开始持,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袭,坚定不移的走着城市化SUV的路线处健线,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乾挫物。   说到第四代CR-V的外形啪膛,也就是现款车型刮,它的外形并不是能让你一见倾心的主层,CR-V上市之初舱扳檬,人们对于这样的设计褒贬不一撅,甚至有些“不得民心”家,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯褪汾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醋抛。氙气大灯晃赊似、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乾豁。值得一提的是东,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上库拴,效果出彩泼。   车身长度比上代车型减少了25毫米们兰脑,离地间隙下降了50毫米胳褂蔚,仅剩130毫米殊拧歌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牢魔,但却令离地间隙接近轿车墙帘芦,轴距则仍然保持在2620毫米牡贝梳,整体效果比老款显得修长不少侣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纷擞,在实际驾驶过程中锹孝,提供给你更加宽广的后方视野交,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窍肌勾。   现款CR-V提供17太、18两种尺寸共3种轮毂式样锭士短,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外净,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奇葡狡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面具,车尾向外凸出比较明显奶,给人一种臃肿膨胀之感搭辅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索即啼浪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逼窘,给人一种臃肿膨胀之感卑本,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暮,为实用性又添一分府檀,从之后的销量来说飘欺钱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厢,保持着高歌猛进的态势赡晦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刀卡曙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙签荒、精心吾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm省茄,排量仅有2.5L汗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畔计憾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夹敞齐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它规,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力楷臂渐。   第三代雷克萨斯IS蕉歇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曙,全车线条设计更显张力苇棠,饱满的肌肉感让人过目不忘操。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅速排亲,丢失了一丝霸气楷癌翠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加古,长宽高分别为盘鳞捕:4665mm合譬、1810mm维潜、1430mm牵。同时轴距也增加了70mm蔑,达到了2800mm屑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惶爬蜕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藉,其前后配重分别为53火突摆:47鞭。接近前后1室:1的配重也体现了其运动本质淑软小。   IS车身侧面短小精湛残奋炊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撬部,显露其灵动的车身姿态尾宪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藐,依旧是纤细叙、锋利洞报屉,绝不与传统设计相妥协渤诞沟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见些。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渺酱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力净,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绕履保。   毫无疑问取署阶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豆较美。你可以觉得它设计非常超越贸仟,也可以认为它很有美感核,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酚煎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒲枫挤,石油的消耗量日益增大绘盖涪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喂讼雄,排放着大量的尾气氖枪肃,制造着日益严重的雾霾天气浦离化。汽车尾气的污染帮扭,越来越成为大气污染的重要元凶呐。开发替代清洁能源颈锭,代替排放巨大的内燃机炼舱,越来越成为厄待解决的课题铜掠估。现在很多厂家都开发了混合动力车型杆尉宿,这项技术基本上成熟了尼堂款,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欧焦景,也没有成熟的商业模式来进行推广钎,即便很多条件还未具备焦槐舍,即便这样那样的客观限制弟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一签酶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品岁,叫做启辰e30晨风厩,这款车还没有上市吠痕,很多技术参数还没有公布匙卤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暴嘎饥,介绍给大家呛收馆。但即便如此拨,这款车还是有据可查滔镭础,开发平台来自日产聆风电动车畏,外观也和聆风十分相似草。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梢酥潭,2700mm的轴距和骐达相同绅篡,外观的样子也有几分相似颇。但明显晨风的很多细节显得与众不同捌花钎,前脸没有进气格栅的设计辖髓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焚绘擞。而据厂家人员介绍公归,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台风奶蝎,而是单独开发牛翻俩。   尾灯使用了LED的发光元件墨凹桅,看起来更加醒目疥逝,垂直的长条状样子也很有个性勿令缸。但在车尾上疾分诉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溯童,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剃揭曝,用以分担电池组的压力副祁秆,这在晨风上是没有的瓣跺本。   本文导航屡客搂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了幌抽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讽谈,照片上看它挺精神伴,设计有传承有创新凡,硬件配置有增有减滔怒局,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情精匿让,没能去测试现场参观参观兰惭塘。   命运总能给人惊喜材。上周五下班前缉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脓,领导突然走过来跟我说危:“来了个顶配甘茫克斯岸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耸赂戏,周末的小幸福就这样碎了一地彼,我得跟两台机动车泡在一起蝗舞境。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜂莲,坦白说现在我对它俩都“不来电”奉峰。这样也好辩列,好歹保持个立场中立对吧壤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满魄份,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吓,比如为什么海外有独立后悬架朗遣缓?国内全是非独立后悬架薯?其实道理不复杂牌莫咸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勺浩醒,既然如此擂倘,那就遵照做生意的基本法则来做颊瞥,降低成本肩,攫取利润磊狼,无可厚非祁。我相信如果改悬架车就没人买谎火骸,那他们肯定不改兽。   福特比较谨慎钱部,善于跟消费者打成一片涉碗池,挣钱不忘树口碑勒,好口碑又促进高销量垮倒,顺利打造良性循环圈担。尽管它也有这样那样的问题琴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞬,值得大众好好学学韶佃巷。话说回来戚摔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刷熬浆。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇敌牛克斯舰闻,是各自家里的明星产品淖啃琶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限管末。把这两个重量级选手放一起爆素盘,能擦出什么样的火花来派锹瘁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肋煎,似乎这样能出一口恶气芍。不过我得劝各位一句码:百花齐放很重要拢扑,一枝独秀最糟糕础悉操。   ●外观   扯半天总算进入正题隙睡芦,这个阳光明媚的周末窃,没有雾霾的打扰娇崩兽,我把两台车放在一起拍了套合影孪。看看它们龄便,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勾诞,一个是16.29万的顶配版两厢感泻克斯究。要说家族式设计阂,大众当然领先其他厂家浇朗拧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猜惊,福特的动作稍晚一些豢,效果不赖驹须木。   所以当高尔夫7和感浩锏。克斯站在一起的时候尽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营激舰峭。谁好看我不说皮焚,大家都有自己的喜好龋。两款车前大灯组内容丰富苛,氙灯那貌、日间行车灯丁颓、大灯清洗侩哥丘、雾灯一个不少魏诗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唾,而感饶切冢克斯的则要花6千块买选装包很泰,朋友们姬,要享受还是得多消费啊惰拘身。   车轮部分有看头玛秃夸。复拼湛郑克斯胎宽215mm羡扳淌,米其林博悦轮胎锣私宿,轮毂造型带感突,给个好评踏耗垛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畦芍。高尔夫7胎宽205mm哭孤,似乎缺乏顶配车型应有的气势圃典慕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勘鲸。   车尾设计各有出彩的地方瞪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摆奥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翅匹靡,LED尾灯是个加分项潘毒,负停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意十陪。左边那台风格沉稳一些良,右边的青春气息扑面蔬,你喜欢哪个莽窟旱?" "  “牺牲一定的车身刚性犬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞋媚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构床窟睹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”釜久。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乡窗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虽寇。就在上月稻梦芍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本配司,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版册砷,至于奔驰C63 AMG擦,目前还缺少这一车型尼痊。   由于是RS5 Coupe的系列车型悄逆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霞筐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俏腻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事焊,毕竟除了性能之外薯敞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驾。   延伸阅读 何彪此:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琉,其中包含对车漆颜色蹦沪、内饰颜色以及电子功能等自主选择烫封锯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呢扔架,所以在配置解读方面珐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阔头,并将官方价格告知大家容携。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贩浪,软顶敞篷采用电动开启搓慨,时间上需要15秒即可奉撩,而将再次闭合需要17秒渤昆,其开闭结构为多连杆双片式琶丧,这也大大缩短了开闭时间砷屁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韶膏粗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刀,为了不过分降低运动性卜蘑篓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潍醋笆。排气方面也是RS5的一大特色喉播,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苟显涸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悉谰,而在Dynamic模式下会全部打开滔估。   本文导航视缓猾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线经,或许大家已经是心里多数铅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型交,定位于新兴的小型SUV市场拷。众所周知幢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骡屑叮,长安铃木选择在这一细分市场发力觅沉髓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躲渡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闯,通过对比分析椽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市趁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元触蒜携,搭载1.6L发动机羚掳底,匹配五速手动和CVT变速箱探,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廖厂、2.0L两个排量六款车型渺勉,同样匹配五速手动和CVT变速箱昧纷集,售价区间12.88-21.88万元童。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醇舰剃,通过下表的数据显示得知逗惰啸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瘸钙炮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逼长,相比逍客刀咕、昂克拉等车型同样处于劣势搽峰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起当袖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹欺胜沏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匆碾,还有与车身不同色的黑色包围畔、车顶行李架链,短小结实的车尾扯达锚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果少莲。车身颜色选择上粱,S.CROSS锋驭提供了极光绿罕信捌、皓月白檄、星辰银青刃范、丹霞红功拭俄、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹤届扛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坤裳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计信济,雾灯使骆柬、下保险杠也经过了重新设计探棋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格跺秤。车身颜色选择上比,劲炫ASX提供了珍珠黑联、极地白激、翠鸟蓝娄激壕、酷银镜袄寞、钛灰五种颜色牛窖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坤底饲,前后雾灯拧杰修,并配备大灯清洗功能辫笨歌,外后视镜集成LED转向灯;同样缚酿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯靶,带水平调节和自动清洗功能里,其外后视镜没有集成转向灯郸哪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂火帛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饱沥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锋郸,二者均为铝合金材质赤。所有车型均配备优科豪马轮胎邢较。值得一提的是下颅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎触结,这在同级别中比较少见乒温。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毙盒,根据车型的不同尺寸有所区别扳剧檄,低配寸萌:215/65 R16久糙,高配诞:215/60 R17姓,轮胎同样使用的是优科豪马尼,同样配备全尺寸备胎剿辰,两车在这方面都表现得很厚道把碘度。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鼓刃就,第七代车型嫌。其指导价12.19-14.49万玛迹帝,这是配备1.6L引擎的价位拓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斧,账面要准备好14.09-18.29万钢翁惩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车采,当然淘,身为第七代的它寺劲购,在冲击属于自己的又一串“第一”豌煌。但我们相信胺嗅,短板才真正决定高度亩拭玖。   全新高尔夫的德国总设计师说畔每,它的设计主导思想为“简单既经典”熊水,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喘:中网与大灯的相对位置茄衡、拓宽出车身有力的轮拱妇京、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藩,这台在中国拥有极高人气的两厢车节,一露面搪,就好评如潮显。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解台,但还是要将6/7重提佰诵,除了外观上的差异腿胆变,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渭,比第六代车型要长56mm娩。而整体车身比例上孪磐迷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然彪捅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm得,轴距增加59mm落顺,从而提升至2637mm霓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湾渭,但新样式的内部构造也足够炫诗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迪码我。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赖胸。高隔音性的特殊树脂层婚,形成3层薄膜结构串耪阶。它拥有很强的抵制振动物理性能且世怪。   直接跳过撩人性感的腰线牡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俺刚。相比海外的双L型习卫,或许辨识度更强一些痢世菱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伸,但高7的不一样奥钢讳。细心的你会发现级吗尼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棠,才会主动启动澈,并且拥有厂商宣称的132°广角槽肝恕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格券搁,天平再次偏向了驾驶者一侧潘沧袱。整体内饰上彼翻蜕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是阂巨:放弃中庸的设计理念炯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彻害。不规则的T型区榷、活泼的金属线条点缀监,让全新高尔夫大变身纫扣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玩峨,它能够让你感觉非常新鲜公涤耗。   坐进高7内并口,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗返归,比普通天窗大了30%爽成。而外掀的开启方式有点奇怪绣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褥,同时还为内部提供更多头部空间藐。   大众车型的人机工程向来让人放心矫缴,这个角度的方向盘吴凉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窃奉桂,或许来个拨片更有型吧京。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症类,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凤。   本文导航穿袜:" "  在国内的SUV市车即拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洞贪矮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碘,正因如此彩念,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懊拼奇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竣肠刊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃刺飞。   说到大空间钎、七座设计寺酪孟、配置丰富的SUV示拖扩,北京现代全新胜达是其中的表表者拘撕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氨品沁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拣玫馆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拉敌航。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脖聪,下面我们将对这两款车型进行对比分析醇灸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芒倡汝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佰焊填,设计上中规中矩挪,采用了哈弗新的家族式设计元素安哭,这一风格将在整个哈弗系列上普及骗新少,代表性的设计元素有崎偷:大尺寸U型前格栅撼羔,粗壮的镀铬横条格栅虚,时下流行的“X”型前脸淡俏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崇秀擦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂伦怀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赋靡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅然歪趣,再辅以造型锋利的大灯灯组踩囊,极富视觉冲击力胃茨蒙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摹,现代品牌的确更加具有超前思维意识凭贬害。" "  如果提起讴歌品牌片航垃,大家一定会想到MDX这款车柔斗,究其原因较到,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型率借须,拥有讴歌最顶端的先进技术垮蹦泊。在2013年善纫,讴歌上市发布的新车相比以往卑控,算是非常密集的瞎侯。即将岁末斜滤同,讴歌的新款MDX也开始上市销售疏谢腔。作为新款牡,MDX的售价降低了稀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器号?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绘哭。使弯道驾驶更加轻松讲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上户廉撤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腹,在车辆制动时悼箩,通过制动延长扭矩矢量分配董尼氏,提升转向的循迹性 覆埂,这在之前的讴歌车型上是没有的缆,包括RLX辨坊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴F妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机角物,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拭。但我们看到箍棺,在讴歌品牌乃至本田车型上窜,自然吸气发动机依旧占据主流售。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法立,在新款MDX上使用的3.5L发动机桂擎,带有VCM可变缸技术马市,在不同的动力需求下念,发动机自动切换工作缸数乾蓄,用来节省燃料偏许,提高燃油经济性肺氯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上急涉疗,使用了全LED大灯哨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莽,不止在新款MDX上出现达教,旗舰轿车RLX上同样具备烁。但和MDX相比去,RLX的前大灯内部结构稍有不同烩。而MDX的这种全LED大灯勤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恋耸,但据了解讴歌正在向这个方向研发架。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藕翘勺,其中大致包括救援垦废鼻、定位拿部、导航检索等常用功能蛋罢笑。但值得一提的是绥静殿,讴歌的这套系统在整车质保期内奔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的渭竭筷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腔剩劲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偷扳,通过车头秤捣、车侧咆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拐。对于前方障碍滴信、侧方停车读措、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伐履,MDX采用了59%的高强度材料垛秸,热冲成型一体式门环等途径兰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揉。   本文导航投:" "  在新一代天籁发布之后性,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疵。二三十年前夸就,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憾肆迪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车羞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缆。而谈起这两款车滦齐,目前多数人对它们的理解是介叹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轨娜,配置增高澎缉垛,便成了公爵和君越秘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸己氢、动力和配置等等垦,却有着极具诱惑力的价格即克。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘛闭横,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茅为珊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力笨。可它们究竟有没有这样的实力艾浚棺?两者比拼搬,谁又能更胜一筹丢岔贩?本文即将为您揭晓福耗堵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓮狈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拳癌骡,售价区间为23.59-36.99万元取譬厕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抱继,两车售价分别为29.98万和29.99万铂,价格非常接近撑,比较有对比价值剿贩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显齿恰,主要是雾灯吨舍撵、轮圈等几处细节可以加以区分翔乱矩,尤其是中网变得更精致绞,车头更显大气泥。但也就是这些细节的变化摹门股,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动澳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纬低。   大灯方面暗兴枷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坝焊,不同之处在于木,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)且吗蔽。   车身尺寸方面凑借嘉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)履马季,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欠,君越的长度同样超过了5000mm亮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拜常。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讹枷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窜,并没有追求锐利攫戊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅查,腰线设计是其外观中的一大亮点卞笛,并非大多车型采用的一条笔直线条行湃酮,而是在B柱之后便缓缓下沉受,在后排车门上形成一条折线是比怀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兽秦房,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卤叮蒂。   尾部来看伙滩,公爵与标准版天籁造型基本一致瞬凳傲,尾灯造型也还是一如既往地犀利赂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合画筒,为整个尾部增加不少活力藩芹憨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹤,使其整体感更强双袱寿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徽护,轮胎方面孺龟话,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绥亨,更为霸气屑。   ● 外观小结悔冠尺: 两车均采用年轻化设计视,稳重气派;车长均超过5米赊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刺陇廷,君越表现更为抢眼竞。另外扛瘁习,从个人角度来看课,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吝,相比之下它的造型更加简洁频、规整成撅烹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雄浇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拢凛唇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涝,足以呼唤出你全部驾驶激情烤。你可以视它为野兽挽揉,但我更愿意称它为内敛狂徒仟料履,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狮翰岸。它是驾驶利器户付,也是很多人心中的梦想之车挎爱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG性。   既然说道奔驰AMG鄙陕誊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朝茶柔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样马巍,都代表了其品牌车辆高性能版辩司。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款北庆变,这些车在发动机配置调教碗撬憨,底盘调教荷,外形和内部设计上都远远超越原厂车隶戒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宿,它的长宽高分别为4707mm发魂髓、1795mm和1391mm茅,轴距为2765mm庙。参见下表可以直观的发现巳够,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势入镜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面霞壤筷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撼庙差。但细看之下耗棠,还是能明显看出差别挽傻骂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位首吼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娜,流畅迷人更具轿跑风范扛栖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少授哗。   除此以外欠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嚎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甲搞僧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蘑凸褂,前轮尺寸为235/40 R18嗜烦衔,后轮尺寸为255/35 R18酶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浅冉飞,以获得更快的加速度琶蝎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镰羞廉。   车尾是C63最为霸气的地方谁回,四出排气管宣誓着其运动特性蔚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一承匹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吧粗软,从而提高车辆的稳定性抖。" "  11月12日撵藉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸵投。无论在平台还是动力上僳,这款车都与标轴3系基本相同倪涪毒。动力上箍鸵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旅,依然分成风尚记、豪华和运动3个不同设计套装邓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式非禄噬。无论怎么看仙,4系都很像一款双门版的3系少,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伺。   虽然名字是4系瓜逃,但如果只看前脸亮肮,恐怕一眼很难分3/4系适坦。不过仔细观察细节的话戎级,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鲍。比如更大的开眼角设计孙,更修长的双肾格栅锤,还有明显不同的下进气口设计风格脆耐。当然努轨,了解宝马车型的消费者都知道糖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钉胖。此外谋,前脸还针对空气动力学进行了优化蕊戏刷。 【左炮谦庐:豪华设计套装(选配)/右池燎耐:风尚设计套装】   侧面造型上苹横,4系明显比3系舒畅很多盯坝靛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条染东,更修长的车门对此也贡献颇多筷稀。不过轮胎规格和3系完全相同矛膏,似乎很难体现出这款车有多么运动秸。另外氏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亮肩谰,和前脸的进气口配合吨谓,共同为刹车系统散热斗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睬韧,不仅装饰性强疥挟,看上去也更凶狠梧。   尾部设计上室钠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素公。猛地一看依然很3系泌具,但饱满的线条体现了4系的不同盒镭碌。尾部虽然整体很“壮观”碗澳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气础骑,别有一番风味挽。另外够缝,根据套装不同粟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喉,实拍的运动设计套装为两侧双出瀑,个人认为设计还可以更精致一些魄殴砷。   车辆提供钙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址头贤:北京市海淀区闵庄路19号   电话扁彤祟:(010) 5872 8888   本文导航赔倘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睛臼泥,自日产逍客2007年在英国上市以来蔡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫩。各汽车生产商自然毫不示弱殿扦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梢哩僵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浪眷了,公司就对其外观和动力均作出了革新螺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司县,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滇。这款车售价要高于ix35缸抽,标配版的售价与高配版的ix35相当岗陇。较高的售价并不会对消费者影响太大俺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力习困。 ? 现代ix35   除此之外绵讲冠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型品响递。完美的驾驶体验率说啤,充足的动力表现帛党,日常的实用性以及低廉的养车成本胚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沦舞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间手,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锤南。CR-V的后备箱打开的角度要更大呢吾,后车门打开的位置更高倪,加上方便的一键式折叠后排座椅受,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜗汲耪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的另娟架,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的快宛。ix35的后备箱地板离地面更近伪虫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丹暴党。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朴贝废,他们要对此多付1,700英镑嚏钞。其余两款车的四驱版合硷虚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)曹孝透,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舅瘁跋。   从标配版本来对比三款车鸵壳恨,ix35要优于其他两款豌程。SE版就提供了后排加热座椅蜕,方便商务人士乘用贩。高配中更是有导航彼谁碱,蓝牙尝,真皮座椅口配绿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠派,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饯盘匹。   综上所述搜稿室,我们推选出这三款车的排名分别是忍凡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郡羌辩,但是它的驾驶乐趣却是最大的麻请。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度党。低的污染物排放泥,强劲的动力表现势谰,新引擎的装配让该车重获新生味。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蠢旗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车人。不光是低廉的售价憾渤,标配版的实用和保修期的延长递显躬,让该车十分吸引人仟式。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倾圈婪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间发坪可。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨然,严禁转载坚蹬抽,违者将被追究法律责任涩。责任编辑匠颗:李敏" "  在国内诧颧,提及福特这个品牌韧俄擞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副萏荆克斯和嘉年华朔,但福特的精髓决不仅限于此嫡。在美国怀扭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肋鞘。近些年来氯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围任疚,先后投下了旗下多款SUV车型舌谷,其中包括翼博啸、翼虎巾、锐界以及今天的主角探险者戒郴。作为美国销量连续15年冠军的探险者硕市,它在中国的土地上能否再续佳绩揭?带着这个问题然茅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庙怒篡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬铩,也是其第五代车型巴。在今天看来暇,福特探险者圆润饱满爸男,又不乏美国车标志性的肌肉线条囊盆氰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钵富。但早在1990年饰,第一代探险者刚推出的时候瘫池,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夕祷。   随着时间的推移脑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耿斗萍,与其说是改变鼓腐,倒不如说是更加顺应潮流崎几刚。早先的皮卡底盘不见了踪迹程罗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孝。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尚瞥?结合同价位车型做个比较不难发现捆场,探险者论尺寸绝对傲视同级心囤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV攘,“尺寸”无疑是其最大卖点登驾。它的车身长顺垛恐、宽继、高分别为5006mm梁、2005mm和1743mm晚淳,轴距为2860mm虐矮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV薪,即便是与奥迪Q7的对比中蠢毖,探险者在某些环节也不占下风箩隙佳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外括蚊,探险者的最小离地距离为193mm滑典,接近角和离去角也并不大氏,仅有21.7°和21.4°哄皇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苗。" "  引言量: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浓围孟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裁唉蛋,其采用了全新MQB(横置谋实嘎撸块化)平台生产暑,不仅在外观备、内饰方面有着明显的变化葡店,更低的生产成本事稠、更轻的车身也使其有着较大的优势鲸甩。此外隧涉,作为其老对手的福特负梗克斯当然也有着较强的实力溪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泞崔戊。今天低乱人,我们就来为大家对比一下碳宦洛,看看这两款车型谁的实力会更强限侠妊。 外观合旁:低调内敛大众风对比时尚张扬副赶ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感渺,但在设计风格上却有着截然不同的一面藉澳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尽拳。而咐兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鼎。   车身尺寸方面措韭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瀑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彪徊块,轴距也增加了59mm尸,整体看上去更长更宽更矮林。但其主要竞争对手缚俣克斯的整体尺寸依然有着较大优势呜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纶、强壮汀和蜗、凶猛敌狡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象九。试驾被安排在了蒙特卡洛此纯,我们被热烈的目光追随了一道剂努舌,同样酿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悍皖焕,它的对手就已经锁定了蹦岛檄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜年,他们选车就两点酸哄吐,第一样子帅关抛,第二性能足够强大完。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力龋懈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绣眉。恰恰如此耿,它看起来很漂亮驮窝徊,尤其是车身各个部位的比例与线条抠录,挑逗着所有人的视觉神经唤夏磨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淮剁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溯逢,而且更杀气感更强甸府涪。怠速时慢慢靠近辉,它的躯体在微微颤抖窜讨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妨棉钱。   细节方面奥迪从不偷懒侩冯脊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾段,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疥插。在我看来茫岔随,这样的视觉效果已经足够征服所有人拧,如果你觉得不够醒目抠啤慈,还可以选择将卡钳漆成红色喝杏缄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乳颓晚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体木,120km/h时自动升起蔑啤,此时的样子最为动人揽,速度降低至80km/h后便会自动收回常温。   进入驾驶室并不费力饯,内饰与A7或者S7基本格调一致讽挎函,简洁朴实价,中控台区域保持原有基调队潭,有人说它沉稳璃恭,另一些人说运动疏氦,在我看来这就是奥迪的风格珐鸵,可以满足很多人的口味滴合葡,一切气氛都显得那么熟悉态佬雷。   车内有两处亮点让我记忆犹新构,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分橇武掏,坐上去的感觉也足够舒服弦。不足之处在于它的调节方式太过简单滔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亭贯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘能枢汀,手感与大小都很出众话版冻,令人爱不释手吼范,最关键的是RS系列专属的造型非常激进人贰彭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邪讽,善于抓住驾驶者的心踏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泻踏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弘激,两厢版掀背车开始越发备受关注堂挖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坤,强劲的运动性能也是非常重要的指标芹遍湍。就在本月初弘餐瓶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弥,除了朗行运动版之外税嘲禽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傅。接下来舵口淖,我们将两车放到一起判,来看看其空间和性能环节的表现如何价。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是榔冻,如今的情况则正好相反勤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此九捆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熬尘瞪,两车的售价还是非常值得人期待令贩脱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炊耐棵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闷,前脸没有任何改变妊皆湾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逛,但给人的印象要更加动感瓤氏。   车身尺寸方面鲍凉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悉伎,各项数据都要比朗行运动版更大一些凯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少半。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适且痉,比较适合家庭日常使用乒拒。轮毂造型与三厢版没有区别萄偏嘘。在发布会上脚牡司,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎檄蹲叮,相比科鲁兹掀背车不够运动梨壁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菜墟海,线条更加自然啡兑、流畅按寐城。两车的车身腰线笔直且显眼俗斡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仑瘫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痰垢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浚叭琶。同时翱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闷受,点亮后的视觉效果非常不错梳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰砰哀。整体风格也是保留了三厢版的造型搬娄毖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苦。2008年钡,丰田Yaris进入中国市扯稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相级莽砷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侯灯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弘斜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缓,想必原因大家都很清楚擒道鲜,致炫在各个方面都已下足功夫第,为的就是再续辉煌响敦脱。   致炫外观灵动时尚媳,带着一些年轻的运动气息哥片,车长为4115mm瘦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凤,比老款低50mm;轴距为2550mm瞄,比老款长90mm欣型儒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了士龚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臂帆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壕,这样的设计更有利于致炫的散热衬敦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱次倪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颂撬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逗。   " "  在这一两年中挺坍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔚俏,究其原因吨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祁凛。另一方面簇哆孤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慌。代表着大众在中低端产品中的最高水平摹冷。如今颊四,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奔。带来的改变很多嚷霸,由MQB平台带来的更多越级配置蔚容,外观内饰的革新惨匡令,动力总成的变化怪,当然还有后悬架的改变挫吾品。能否继续神车称号纽路,笔者觉得滔辜,可能性极大晤。   ●从固定平台向母鸷ㄍ伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南┕岱叮块化平台的车型羔,之后庭溯盼,从这个平台开始围坦,还会有奥迪A3等车型陆续引入盗姑房。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盯辱啃。但从高尔夫7开始寄瞧,这种概念将发生改变无继透。MQB男ィ块化平台生产线柒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矾赖才。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烷储挎,后面我们会详细说到惫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扇,必然是一台有传承有积淀的车型耪嚷箍。经过几十年的发展和变革寇宏砍,没有被历史淘汰涝刀阔,却总能获得新生和换代奉暇。我想符合这种条件的车型真的不多筒。甲壳虫也好贪脾烫,卡罗拉也好溜,都算在其中鸡抠纺。高尔夫更是其中不可或缺的一款避稻,从第一代发展到第七代风删,我们发现遁猩酒,很多经典的设计元素没有消失巢,而是作为经典传承下来财斡,但技术却在与时俱进的发展恒。直至现在撮吓关,高尔夫7的出现姆播菩,能够看到曾经的影子赴辆身,也能够看到未来的趋势南汤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洽畅筋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柏惕,今天在紧凑型车上也上演砂协庆,只能说明瞳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饭,也从侧面看出炯,这一级别的竞争是多么激烈试,高尔夫7的轴距加长了59mm搞,反应在车身上猩毙片,加长了56mm才。这让我们看到滥峡瞥,高尔夫7并不是一味的加长垒胳烙,更兼顾着车身的整体设计戊歇,以及操控能力的全局设计棱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挥,争议很大布,但貌似并没有像新速腾上市时那样亥喂,引起大家的太多反感纠庞免。或许一汽大众的这场策略大变普,已经让消费者黯然神伤了劝粹。大家也都知道歼簿旧,这是没办法改变的事伺,想要四轮独立悬架抽跨,会有性能版车型作为选择便怀,要是纯家用娇,就只能接受这个现实庞帕糙。   本文导航频:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茸逻计,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6理徐,这仿佛已经成为了一种定律谁。话说回来孝姬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勒乳尾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粕男兄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计界冠畴、做工迪病秃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刃粮嘘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解习挤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讥疲,为更直观的进行两车的对比分析现冒窍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牵,需预定等车时间较长边,主推1.5T车型)作为参考对象妙。备注官乡溪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堡季俯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撅擞,瑞虎5和哈弗H6各有所长糜绵,瑞虎5车身更宽堡岭、更高辱钝,而哈弗H6车身长度稳、轴距更长逛房。另外这两款车的外观设计原创度较高惯啦姆,没有明显的抄袭痕迹矗龟,且能够符合大部分人的审美观煽另,足以体现出设计团队的用心程度烦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应顿嫌,意在塑造最新的家族风格失涛,整体呈现出大气谁口翠、时尚的感觉残脐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择草搜你,包括徽墨黑础夹答、烈焰红赋趴烙、赤金棕雾、暗夜灰雄铣锚、皓月白和丝缎银扦农室。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气囊,其更侧重于简约缉钮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灿绘。车身颜色方面膜舜,哈弗H6提供有经典黑片详廖、雅致银青、简约白迷巳、中国红嗽辖成、风尚蓝驳朔冀、摩登灰歪、醇魅红线、睿智棕共8种车身颜色遍洪邪。   前脸部分浑鹊炊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果读。瑞虎5前脸层次感较强甫,大灯巧妙地与中网衔接蜕叮,而下进气口被分为了两部分涛,下部与底部合适护板相连接惰五,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僵喇旱,没有太多浮夸的设计问菜横,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绘盟殊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“策缉,但绝对属于耐看型党撕散,整体间流露着SUV标准的稳重气息疵净弹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狗寄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长复陕幸,车身侧面给人以更修长的感觉浓沁境。另外础,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条括,车顶均配有行李架叮鹅磺。   同样的博价姑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笛贬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方病容獭,厚重的保险杠更具力量感拳接艰。   灯光配置上彤茂雄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胶,内部灯组布置较为新颖葡晨窍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胎览窗,常见的柳叶状大灯造型沮,常规的灯组布局波吻洛,带有透镜的卤素光源大灯挝胯,提供水平调节功能耙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妹,看上去更为醒目和美观屋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龚忌鞠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后焙害心,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柔芭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矫软膝,同时越久的期待会带来一个重大问题桨闻,那就是新产品如果不能做到完美独,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时布哆薪,两条定论由中国媒体陆续传开念,首先它的相貌不错芳恳,其次来到中国的时间也不会太长了磷。一个月前咸芒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卤镜改,为何这么说菇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钾,通过细节上的修改蘑郡,使雅阁更贴地气赔切茄。   设计师在中国进行了大量调研工作搐极屡,最终他们得知了国人的喜好奖噬呢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计热,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吴滤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外危,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中米梁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桃孤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秤,在如今大行其道的“加长风”面前填,本田倒是走了一回不寻常路匙熔肉,这也是让很多人吃惊的一件事祭峭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歧括昆,究其原因我想和C柱造型地顷纪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锋嗓恼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舍按,先是放弃了老款斧头型的轮廓抚檀,其次将双出分置排气融入到了包围中谈秦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚福畅凉、动感靠拢骑侠恼。   本文导航搁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掳和谐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者场寸心,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列略穗迟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戎伪溜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩短吕红,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驳骨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别节咯盯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳母,中庸的设计让人挑不出什么大毛病软。相比之下居,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咯融,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烙奔。总之这个价位的车型趴,只要设计不太出圈消费者都能接受投迪健。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阮,即便轴距也仅有20mm的差距空碍赔,如果无聊到一定要分出个胜负的话斥抚瘫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酵姓辛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磁,在这方面长安CS75表现得尤为突出达叼骸。顶部的灯眉火喷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薯,虽说还是带着几分模仿的味道酱辈,但却并不令人厌恶揭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炔,不过它的优势在于自动大灯功能平,这是我们在CS75上未曾找到的配置悼饯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化相判欺,都是标准的SUV设计仙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磷,不过值得注意的是敢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸焙,上下车时可以避免蹭脏裤子识碘摆,这一点要比哈弗H6显得人性化社败汗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坤怯冀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17临,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斧踞扰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惟凯采,那也将成为它的一个优势禽赤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帽陇焙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锌栋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薯慧。两种风格说不上谁好谁坏秘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庐、更时尚的选择们雷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座襄截,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虐茂概,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讳纠揪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事相,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锌郸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镜僳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳广捞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蘑坏撮。相比之下覆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纲撕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诚随慨。总之这个价位的车型晶馈,只要设计不太出圈消费者都能接受身搓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帆乌沛,即便轴距也仅有20mm的差距弟,如果无聊到一定要分出个胜负的话凛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钵矫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抡戈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碳,在这方面长安CS75表现得尤为突出痕从。顶部的灯眉淡掸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冉,虽说还是带着几分模仿的味道畴驴痴,但却并不令人厌恶颧尼贩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姆刀借,不过它的优势在于自动大灯功能测耗豆,这是我们在CS75上未曾找到的配置勾撤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踌,都是标准的SUV设计帛些,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粱庭协,不过值得注意的是娠枫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凑矩,上下车时可以避免蹭脏裤子险黔妹,这一点要比哈弗H6显得人性化村恫们。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呕浆判,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等随犯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酮,那也将成为它的一个优势范。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异残,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕉吧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些传砍。两种风格说不上谁好谁坏浚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫散钱、更时尚的选择柒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞪度冕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人波塑忿,埃隆·马斯克就是一个奇人宽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靠?下文简称“埃隆”)贡拆激。远隔重洋来到时差16小时的加州嫩丁伦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展速泛扫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胺陛,一款名不见经传焕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赣。在短短的5天内绍毒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试譬朽。 ●曾经的TESLA敛:短暂辉煌的Roadster   2003年酗刹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胳雇,并亲自担任总设计师的时候瓤,他为公司取名“TESLA”椒并。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倪洪郸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扑。而在十年前竞疼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓜,因为在此之前赤洞唉,没有任何纯电动汽车成功过废。   不过很快犀录,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钡伤履,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倦痘、续航里程短的传统印象犊视略。只是帆馈,那时的Roadster真的很糙闻拜长,很贵示般,很没吸引力扔同估。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辟俄笛。   于是灯帝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抽久长,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市皖脐绥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕逄住,已濒临破产……”淬潮榷。   不过私害,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样没诬辛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虐骄凯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姥。仅从2012年6月车辆发售胁甘,到2012年9月这短短一个季度内寡糖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讹戳售,并且公司还获得了美国政府的政策支持故。   ● 简约外形流畅饱满视,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗财侍扒?一个能够打动人心的外观设计列,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惋掂纽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔼氮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佃拔光,曾经或现在都是企业中的绝对领导者季南。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院煌,是一位年轻的美国本土设计师谅,曾经在大众汽车担任过助理设计师城识陵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黄搬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前廉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锈鹤,马自达旗下的Furai故、Ryuga吭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盲局。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酮忿镶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鼻寇添,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棘冷。初次见到TESLAMODEL S的时候哦卫沉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卞把汕,难道这两款车之间也曾有交集匆?   多方查阅资料后才明白疽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姐图恰,不过后来TESLA对其提起了诉讼呛衡即,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掸,还盗取了其电动车制造技术梦临桐。于是紧接着接,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乘,并最终完成了MODEL S的设计工作送负竞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遂食欣,轴距则为2959mm幢。仅从数据来看拎项判,MODEL S已经算得上中大型车的级别撕,差不多和奥迪A6L耪棚七、宝马5系Li等近似短,只是车身更宽大也更低矮一些戎铅舱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墓。   整个MODEL S的车身上吗芭识,相比许多人和我一样爆其氨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计海,椭圆形前格栅造型太另类了系,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴认,但是这也成为了MODEL S的标志乏撩咆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隋蛔,所谓的家族式前脸督。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹋,和绝大多数的电动车一样残仇辽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粕忙瓶,那就大错特错了记需钨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叮蔽兢,动力系统和电池组触,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烹拧瞎,就和传统的内燃机汽车一样花,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菩。   细长条的大灯造型很酷棚慰,氙气大灯攫焦、LED日间行车灯都是标配卑,和其他车型类似奋坦抖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拎、LED雾灯以及示宽灯吝精付。只是在功能性上MODEL S实在很单调轻,同价位产品上应有的大灯清洗敢菏藕、自适应功能等一概奉欠哀岛搭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捎笔,4年的时间阔筒,经过诸多顶尖设计师的打造盒矗寸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氢硅,再到上海车展的国内亮相核谅久,今年广州车展终于正式上市碍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口媚藩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姥嫂惕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颁幂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酥摩,这是中国自主品牌获得的第一个五星抽。观致3四项总分达到了惊人的340分考冒达,这在整个2013年度排到了第一位氖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恰撵褂,接下来为大家解开谜团妊靖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3承财,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念半,观致3的外观线条十分简洁具,但又不失从容优雅殊感填,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉长,毕竟它的设计总监曾是大众高管衡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竭财坎。   前脸看上去相当的饱满圆润粱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅募处,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欺,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼎显,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烹妻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纳兜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弦,这话虽然有点绝对喷俯搅,但却不无道理佳,在说服消费者购买自己车型的时候爆贾丸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的书祁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毁收。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翻唇栖,随着时间的推移呜,两各品牌已经深入人心翁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讥档,相近的售价仓蠢蚊、同级别的定位视,看看哪款表现更有诚意内。   全新爱丽舍诞生于PSA平台愁席,造型圆润符合多数人的审美偏腊,第一眼算得上成功谜蛙特。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涂,细节处理更为立体很显档次吗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沛落。爱丽舍原创度极高岛式,很难找到其他车的影子袍毛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悲都,只不过虽然车身进行了拉长面贤,但看上去依然是一副小型车的架势露,气势上略输给爱丽舍夯池喝。外观设计确实见仁见智短亲,有人喜欢圆润稳重擒登趣,有人喜欢直线条的简洁利落丁俺柿,嗯好吧屡糠拉,各花入各眼签烦渐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兽擅,新桑塔纳除了车身稍长之外挟,轴距办、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势共备似。但整体上两者都属于造型协调的类型缕孩。   内饰部分酱甜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沫幂龟。配置细节设计庆诽溅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计髓舞丰,比如位于方向盘后边的多功能按键瘁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伞棚,则显得没有可挑剔的地方嵌,只是限于成本小糖,用料表现一般鬼劝。" "  谁都没有料到短短几年驰熊沧,SUV会如此火爆辛膛,从动辄百万到数十万的城市SUV髓,都曾经上演过排队提车的场景猾时派,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样馆味睛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要八庭肆,不同细分市场胯慌、不同类型SUV纷纷推向国内市车啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动使,推出了其首款SUV--标致3008丛铰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城饣姿荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逛身蛇。而东风标致国产后价格有很大降幅内劲窟,15.98-21.67万的售价也与途观驰桓馈、CR-V瘫需帮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来糯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV簿抹帕。下面一起去看看吧石。 ● 外观解析   除了高售价外返董,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寇。太过个性伴,同时又不够精致茹。而相比之下毫磺深,国产版标致3008要好很多弛踏,现代感更加强烈扑捣。前脸采用了小一号的大嘴苛毕颗,并且添加了镀铬饰条显示很精致楼铜噬,也符合国人的审美巾世都。   前大灯虽然不是氙气大灯蠕,但是加入了透镜仑,整体观感不差伶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高末。另外楷阀板,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呛祁辣,增加了前脸时尚感舶蔡。   从车身侧面来看蒂蓖,标致3008加入了车顶行李架稼裴,虽然并不是经常用到的配置搐,但是对整体造型的营造作用不小愧蔫纠。另外睬,黑色下包围凸显了运动感橙蚊亲。   尾部是相比进口版改变最小的丘收淳,不过依旧非常漂亮忌迸,很有层次感思。尾灯加入LED灯组础,警示效果更好壬闺涧。另外最值得一提的是其后雨刷设计锈极,在前雨刷工作状态下睹席闲,挂入倒档坊粳,后雨刷会自动工作烈吭,非常人性化的设计脖售。" "  说到法拉利丰扮拼、玛莎拉蒂这些品牌街,网友们肯定会觉得遥不可及夸绕,价格高高在上岁瞎围。如今衅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搔纶獭,它以89.8万元的价格进入国内市场隋将。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尝淋吓,让我们来看看他们三个谁更吸引人芳揣涣。   在市场行情方面玖讣九,Ghibli集成了家族其他乘员的传统螺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置继描瞥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僚。而其他两款车型均有不同程度的优惠较耙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伟,看起来非澈坎澹魁梧的发现竟然落了下风弟啸,令大家非常诧异甩汰。但在内部空间方面稳,Ghibli组完全不能与发现相比散,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唇矫贬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桓横,所以它的尺寸就不在此提及了赔。   在该项对比中哭恢填,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斡娠囤,功率少了80kw错方漆,扭矩也少了50nm疵茨络,同为3.0T但差异却这么大罐镀讲。发现采用了柴油发动机秤完寡,这款发动机的性能超众伶粟桨,在国内有些市场中非常受欢迎独。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晌渭乡。   对于传统豪华车闻言独度,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式献同鹃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暗轮都。路虎发现集成了家族中的优良血统范,四驱系统足以让众多对手汗颜屯妹。   本文导航型功骡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酸青滤,保时捷新Cayman在国内上市之后何幂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涉橇,遗憾是试驾车迟迟不能到位钢惊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜗卸酮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心练公,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出艘患,就当胜利喜悦之余啦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包手。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屏软:不就是保时捷最入门的跑车嘛互捣几,至于这幅尿性嘛挺侨奢?不过您还真别说暖,Cayman作为保时捷入门产品中跑睹,绝对是一部对得起消费者的良心之作危,比起卡宴与Panamera来说面哭,工程师为它注入了更多保时捷的基因悄吻,说句通俗易懂硕锭傅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闭笨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慨男,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疏搔奇,第一代Cayman的诞生是在2005年文硷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺概恍簇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馈赊联,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疟邻篱。   新款Cayman S外观简洁尚,车身比例更是优雅的惊人泉林,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绵卷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低迁户,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恨式。尽管如此搐当食,这款双座跑车依然非常紧凑鲸青椭,车身长度增加了33mm哄但。车身前悬缩短了26mm逃星。   每次谈起保时捷的外观设计酿娥坟,笔者都是非常纠结的心情清踏,恨的是德国人那副死脑经剩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赂,喜的是哪怕轮廓没有变化统狸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雄刀疟,或许这就是历史的传承吧画。   新款Cayman S除了迷人的身姿佳,优雅的曲线之外悄澳冈,设计师并不是一味的强调柔美溃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摄惹,这里需要注意的是滥,这个大口可不是什么导流机构口问,而是发动机的呼吸通道邢镁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粪派,加上凸出的转向灯设计潭,相信任何人看过之后都是过目难忘搂狭,尾翼同时配备升降功能晶绩,时速超过120km/h之后潍,能够有效提高尾部的空气下压力己倾瑰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掏草袒,这个是一个价值不菲的配置筒俊谋,总价44700元戌,如果您不满意当前的刹车系统丛污尺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仕殴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处判登募,据说车用到报废了沤当辫,它还可以装到另一部车上继续使用喘冻,简直可以当做高富帅的传家宝殊凹。" "  国内B级车阵营的争斗阂颈毁,恐怕用水深火热都难以形容陌,原本只是按国籍分布的对抗阵营赖俺,随着时代的发展冉沏,已经逐渐转变为混战的局面么锋片,比如ABB三个品牌的中级车孙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手行垛。同样的情况也发生在合资品牌身上池,民用车级别的对抗往往更加激烈席恍灌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巧妙,来自德系的车型是否会倍感压力庆镣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膳,又考验耐性的工作逛。往往在某一个时段有一丝懈祷患浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驳。网上车市最新推出的《抉择》栏目习,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虫甲,做出全面的分析与指导浓,以同级同价尽、同价不同级等角度出发犁钦,全方位给您最全面的购车支持换。   雅阁和迈腾扳旁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馅,也许之前并不会将它们划等号檄萌冕,但随着市场格局的转变卉告阮,它们也来到必须接受对抗的门口靖。当然五陛貌,这场争斗的发起者是雅阁腺肃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桔骄,抢夺德系车根深蒂固的份额眷涸阀,看起来是个贪婪的举措酥,但能否成功却还很难讲沸比。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冀鼎灯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黄麓,反之同样犀。客观的讲吐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疟壁共。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滇,但是这个技术到底是否实际礁,还要从使用中来探寻床熬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音世,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撕。   第九代雅阁缩短轴距的作法痛涟,是令所有人都无法理解的奖潜,在几乎所有车型都在加长的时候片誊双,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍售芬,搞得你摸不清头脑娘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兜珐杉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墒膛碎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似申守报,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能穗平,就是最好的证明鹃,据我所知俯,直到全新一代奔驰S的诞生蓬去峦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耗。   本文导航孤擎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念松杏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碌穗。直到有一天伶风人,新速腾上市蛇恭,后悬架变成了非独立结构梅蹬,他们的崇拜似乎崩溃了刑。这还是那个技术控速腾吗剖娠腿?随着时间一点一点过去瑰沦届,新速腾陆续推出速腾蓝驱版道、速腾GLI痛深。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寄恰。不得不说扮该返,速腾家族越来越丰满踢,那个曾经的技术青年开秃,逐渐走向千家万户蹈驹,满足标准化的舒适性需求蔬篮逆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者校购,这让我们看到速腾到新速腾的转变粕邯习,它变得多元鞘祭,变得成熟弥开谈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘲,开枝散叶就像一位长者物跨挤。它不是急于求成森们,而是变得更圆滑更成熟潮。记得一句广告语曾经说过顽舒:“成功的男人患奈诚,有很多面税。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姆挺怯,它要更多变汲期权,它要更多面镰。蓝驱和GLI矛贰芦,一个拥有更多的节能技术阂强氯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构光。当然郎店雀,价位不同完汹捣,GLI已进入二十万大关迸。你有了更多选择沃,你没有了挑新速腾毛病的口实测须。三种产品摆在你面前羌锚,要节能擒叼?要动力盼靖副?要居家观?新速腾都在这私啥。    直至今日懂奠涤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喷,的确挖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赋哄,多少显的不是很紧凑动感啦遁。但终究那是一种技术执着理念下奥,最后一代产品了马故。新速腾的到来似乎终结了这些就访,悬架品质降低林瀑,操控感稍有不足氓汀般,但换得更宽敞的内饰空间惹咳,等等等等舵。到底速腾进步了还是退步了涎,我们无法一概而论胚。但有一点磺督春,笔者觉得大家都不会反对沫勘夺,新速腾的外观绝对养眼勘铝绿。你依旧能找到德系工业味儿伐并,但又看到更多摩登的东西牧申署。咸淡合适心伞岛,老少皆宜柒犀。或许从这个角度来说捍儡,新速腾是成功的斑袭。    过多的技术说明抒首挟,这里就不重复了惭驴,今天我们就来漫话速腾观。记得一次熬竟吝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冷纪辞,立马对它的内饰嗤之以鼻穆。毫无设计感辽我杠,直来直去奸,见棱见角谎。或许不光是这位搞设计的朋友兼,很多网友也有如是感概恼罚旦。他少了一丝温情齐很,少了些许浪漫继卷伸。不如北欧风情简约谩,不如英国小车活泼掳。充满了德国工业时代标准化生产的气味仁。打开高尔夫坛边、速腾狠拇、迈腾垂、途观日饲篇、途安的车门牛,你都会得出同样的答案喊。或许低颊,这就是一种设计选择澈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的署,内饰模具走点曲线也不是不可以恢,但当你仔细玩味之时诧匹颊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抠戮脐。不浮夸粪、不高调堤乔,你可以说它没有设计感柯,但它却充满机械美搐艘。 责任编辑恐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拢,也就是S-cross锋驭凑,售价11.28万-15.58万元怠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客岭渡幂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版费踌伍,其实并非如此估泵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言协券般。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贤,我们不妨来进行一些对比去看看哭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蘑,也就是S-cross锋驭唐,售价11.28万-15.58万元镰葛歧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客侧垃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姐渭,其实并非如此承叉松,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言形。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肝鲍便,我们不妨来进行一些对比去看看次巳课。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上老邓赂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肺功贝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牛塘芯,而且在轴距上也进行了加长苟凭吻,从而能够获得更大的车内空间虹陀。其实就在此次广州车展开幕之前辣己桂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧败梁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摔茶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机力,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长箔星嗅。另外奉碍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湃蔬、BUS鹊、VAN三个系列踏桂,分别涵盖了商务暴、家用和专用三个细分市场冬。好了堡琳窃,闲言少叙皇,下面我们就走近它们以作详细了解吧矾。   外观篇效:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痹拎淀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卵窗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恰,同时会在两款车型的不同之处加以说明将危。   该来说说外形尺寸了臂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm献宫魂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痕岸,与车头形成了很好的呼应乌蔫士,而且从整体上来看车身更趋向于平直酮。需要特别说明的是绢可,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚕割谜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菲辽锑,以应对不同的使用需求叮叹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同呢蔑,例如高位制动灯暇、门把手和牌照架禾协郡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”徽冕杭,“中国车”茧拘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芒督挺。“北欧品质”传承自S60拐熟系,设计风格以简约时尚为主空贸稠,选材用料则注重安全环保祈峡。“中国车”同样不难理解拆漆,“L”是个很好的代表催,但不是全部度。   就在试驾会的前一天蹦逆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)黔庐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拳翰。   ● 沃尔沃亚太为何物茧痴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称播。沃尔沃成都整车工厂口扮、大庆整车工厂某紊、张家口发动机工厂炮林、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伐噬吼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苗读汞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准距,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统殊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准话崩。如S60L有约290家供应商卑湃烹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坷杀覆。而在研发床、设计舱、采购和生产制造等各环节上画,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擎,采用共同管理系统好蘑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戌熊,我们先从加长这个重点说起隘年。S60L相比S60加长了80mm拍盖,具体点说应该是轴距加长了80mm协巴。这80mm用在哪了呢缓婚?全部加在了B柱之后淡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心割肌贪,这里现在变得很宽敞百。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间科荤,前排调到合适位置后薪群染,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醚,属于勉强够用的水平;而在S60L中醛,相同情况下联撑溯,后排的腿部空间则超过了两拳盘惹,可以说是非晨⑼硭洌宽敞兼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扯黔谅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旧勒千,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)豹裴亩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胯,外形倒也没受什么影响芯妊,甚至感觉比S60还要更舒展一些藤问淖。S60本就是轿跑设计风格贤,后门加大后熬督骆,整个车顶的曲线反而更平滑了疙。相比之下妊恃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些触惋,但却增加了几分优雅的气质募饯凭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞋观,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素萎懒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敞悉吕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”廓陪傅,不知道大家对此有何看法卷。全新的18英寸轮毂挺漂亮酶食,轮胎为了适应国内更复杂的路况坡灰,将扁平比从原来的40增加到45捷盒喝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滑刊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合任浪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰椽慕诵,而像坐垫卢刃伯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倡。这种颜色和黑色有些接近持酥匠,但更时尚警轻、个性一些对波按。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搬稀途、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蠕沛落,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汗惠,后排乘客得到了更多的重视堆懊圈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘点坎戌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岗拇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戮咳剂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厕练龟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车相归奇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逞杆,可就在本次的广州车展上聊妓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市半姑,并且两款车的售价也是非常接近钦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力未。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钉告措:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啊偿钳,并且它的设计也是由国际化团队完成垛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爆趣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型委提拓,并且两车售价仅仅相差4100元锯俗怒。观致3车身更宽驳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闹项酒。速腾则在车长与车高上领先观致3骇喂汇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咆秦汹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梁疽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靛。因为排量上的优势紊挫,观致3自然在动力参数上领先速腾讥惹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叉踞搬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罕每,后扭力梁式非独立悬架劝然羞。   本文导航晒伯:" "  今天给大家带来的两款车峡,其实已经在国内上市绰翘闺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泵鞭砂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昂锌叉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著僵孩,而标致301可能大家就不是很熟悉了拜是厕,下面肃喉,我们就一起来看看这两款车祷杠。 外观戒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洼蓝,2007年进入中国圭为慷。对于很多车迷来说斜捎,这绝对不是个陌生的品牌贩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字填,但可惜面涧涪,无论是在中国的街头还是美国的公路上凰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氯磷。我有时会想这是为什么碑系?诚然户裂,英菲尼迪的车在豪华感揩骂氦、科技性能和舒适性方面都不输给对手氯匡牧,而问题恰恰出在这里刃富幌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泪,没有特长就没有个性限,如果是这样的话蹈汲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢统靶臂?   现在英菲尼迪也意识到这一点等幌哀,且开始着力寻求改变蚂妥、树立自己新的形象乖弹需。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上某握,当时就被其出色的外观设计所吸引累,而今天我要体验一下它的新技术里韦嘉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墨孤,车身重量上的降低幅度也不大豁宪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哇,这是很明显的改善委谎,尤其是在性能和燃油经济性方面莱侣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侵,并且采用的是锻造工艺教。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戒伺恨,现在英菲尼迪Q50的对手肪毯炊,如宝马3系劣坚泪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孔,希望Q50能做的更好悍窗辽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氢林翠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轰肋,但其实这些已经有很多厂商在做了山关,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计婆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仓瞪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犬。它所代表的是一种生活稀墩擞,是对待自己和家人的态度庆嫩,是属于年轻人的精神迷,是一辆车孔。历经六代的演变莽曝澳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刃,它虽然没有惊艳的外观窃晾,也没有花哨的配置慈,但它是品质瓢、安全布、耐用的代名词纹疏。如今该鲍,第七代高尔夫已经面世俺翠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掏浚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在径。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同型授攻,不再是一幅人见人爱的可爱模样番低嗡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙处岸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子林沟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体工诲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中那尘么,仿佛是灵魂一样惩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舰壕,但从我个人而言魂茧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刷须。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赏美,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遣, 坚毅的C柱是永恒的经典甫,不管其他部分如何变化懦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霓辰屁。   除了车身线条外块睬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的霜隘,并且被那条“灵魂”所连接着馆荤熔,这在之前的设计中是很少见的嫂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯囤懊纬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郎呜。这一点很有意思处迪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逗凄,避免了大家后续改装丛咕。   说完了外观笑,下面我们再来聊聊平台顽禄伸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沉糜萄,例如POLO采用PQ24和25平台靖强,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台路第,06-12款速腾采用的PQ35平台蛋坞,他们之间都是独立的泵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靶,它的优点就是几个级别可以共享技术忙窝。   共享技术又有怎么样的优势武哇?答案是显而易见的铺。低级别车型可以采用高级别车型的技术凉,在产品竞争力上绝对要远胜对手博肉阮,并且还可以降低研发费用葡晦,可以说这种南叹罚块化生产模式在未来肯定是趋势辑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势圣劣咎,例如电子手刹姜睦、更先进车载系统详,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配境。   所以康豹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碱,就好像是四代和五代之间的质变一样具,开启了高尔夫车型历史上新的篇章及躬。但是否真的是天衣无缝的设计瞄,我们还需要用时间去考量戎咐锌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岛绕,但到目前为止盼拼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灰松梅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔认猫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机躺臣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的繁泌痪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寺。   首先类伙,大众的工程师对EA211发动机减重铣敬惕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量暇缄。另外颠非,EA211再次使用皮带传动泉膛,相比于EA111链条传动菱蔷聚,皮带可以降低噪音和重量陋。除了以上两点外翻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讥迹,在一定程度上可以减小阻力霖搬释。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化手,EA211发动机参数比EA111有所提升圈锑戊,当然幅度并不会太大拒牡肺,因为整体的结构没有太大的变化非荣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中歧狮呻。   既然说到了车重嫁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚏瀑现,这其中就包含有发动机的20kg缚,而车身采用MQB平台后也随之减重炒骇刃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酪悍疼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篓叙,从官方给出的参数上看祟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km存,这样的表现已经可以算是非常不错了丁催记。   说了这么多拍吉疮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忿脸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胯猴撮?是不是像资料中介绍的这样完美剖骸?后面我会给你答案磺粒。" "   在国内铺空,当一款车的价格到了百万元鼎修,那基本上就可以称之为“豪车”了宿尘价,但过百万的车也分很多种培思,比如X5晾慰豌、Q7之类的SUV寿伪被,亦或者911复、GTR的性能跑车柏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壕瀑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者崩离惫,除了我们经常能见到的宝马7系畔、奔驰S级态力、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秒骗慕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系珊。    注茧灸论:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酵,但因为车款并不是统一的最高配递巢伸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嗡。   新S级受青睐播、XJL独具英伦风型罚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芭勿。其实圭匆烁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锭潭浆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浇航,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勾温,即便不算是遥遥领先冕榷案,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堆杭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烈戚杉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脚娠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疆衫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间加晨浑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梅翠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭废虱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评科都氨,在其内饰的做工拈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言湿扒:在自主品牌SUV阵营里面钦炕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杭乔顾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舍孩,景逸X5的推出经过全新变脸牵番潜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捐拳耙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钨甜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点残苹嘲。 外观唇参排:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擎。该车共有5款车型肚,售价区间为7.99-10.59万元葱笔县。相比前辈景逸SUV狮,景逸X5的外观设计得更为时尚靛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机繁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙量架萌、俊雅红线衬、珍珠白儒、琉璃金哪娟、陨石黑鹃监、钛金灰虐禄博、马拉喀斯棕等7种车身颜色得镶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奈挽。   熏黑设计前大灯突出其运动感窗,与黑色进气边框的搭配也很协调尘接,比起三角样式更显年轻某碑哀。大灯内部采用透镜装置焕柒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绣瓜。雾灯外包围设计突起喂旗,很好的与大灯以及中网形成一体沧季才。   同比瑞虎富、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显密拾,此外205mm的离地间隙颓岛,景逸X5的优势还是相当明显的寿畔譬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谭铝凛,同时为乘客上下车提供方便硼烯。搭配车顶上的旅行架攘拿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酿蔚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牟浑,主要体现在细节之处的不同献舍栏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和香,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寡馆零。   景逸X5后窗配备雨刮份愧豹,在恶劣的天气还是挺有用的兴胯。此外全系标配倒车雷达霓祥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贬。银色后下档与前下档相互呼应懊芳,整体感更为强抠嚏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化防,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素玖附棵,夜间行车的识别度非常高醛抱徒。" "  前言什: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙撬搿,如今的战火更是愈演愈烈卸锈炭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烷透私。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刻财,看看在价格相近的车型之间纲,两车在配置上的差别究竟如何吧丘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抹案四,作为一款全新换代车型宠,它的上市也就意味着日系中级车的“三角客”全面完成了更新换代离寇及。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滩拢,只能算是一次小改款车型冷缆,除了在配置方面进行了升级之外慈独掂,外观造型匪楔戌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肆逝。   在此次对比中毕逞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贿乳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颗侣,均在21万以内洪操。同时又都属于各自双方较低配的车型溉锯环,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睹鹿沦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁江肺势。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力问寝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奶泪恨,现在还不是揭晓的时候目黎擒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位教:mm) 4865 4930 宽(单位刀第缆:mm) 1820 1845 高(单位关:mm) 1475 1470 轴距(单位霞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茅房,因此其在外观方面没有发生明显变化羚舵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碑畦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肮俯。前大灯组配备了LED日间行车灯魏赶敦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近非吃耐。另外猫惯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阮,贯穿全车的腰线非常突出港汉赏,车尾则变得更平堡。而与新帕萨特有所不同的是巷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潮南,而非在行李箱盖上救华。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懈驹尺,但是国产版车型与美版车型相比起来看酱密耍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱布,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系警呐归,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垒拿歪。另外普嫁抒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杰建,不过从C柱开始已与车身线条相融合啤唤,深度虽浅但是更加富有设计感齐。   同样驹纶朗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盼蚂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殴琶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滴潮,并且颜色也不显得突兀韩落甜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忍冈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同面居镰。内饰配色非常清爽缝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孰苗,用以进一步提升触感拘培痘。   动力系统方面勉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锰、1.8TSI焊伪、2.0TSI谩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坪粳饰,在保证动力输出足够的同时也相对省油奋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桨忿、2.4L和3.0L自然吸气发动机脚卧,在动力输出方面的提升并不太明显汰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嚷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贿鞠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弊,同时都采用了电动助力与电子驻车秦。轮胎规格方面控瞪,2013款迈腾采用的是215/55 R16袖帅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膏开龋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磁芦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磁。事实上苫咸尘,自由光有足够的话题供大家热议搅,例如特立独行的外观瓦兢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惋采急,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痞。日前茂群,我们得到消息阿弛,自由光将在12月底正式上市销售公笛,所以当这次在广州车展见到它的时候椿屁协,感觉它跟我们更近了诫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湾探,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冗路,它似人非人唾魄,行动极为敏捷赦,也惹出不少祸端仑力拓,人们曾经持续对它进行追踪刹科,但一直未果乳涧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧塑:敏捷摧齿捻、神秘扭桅才。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了南杜桔。   很长一段时间里心嘿翻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面划,并火热至今谅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盼,起到补充细分市场的角色沧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失壤,成了途观的小伙伴孪危醋。   野帝的定位低于途观问淮,车身尺寸小于途观惰捅,同配置级别的车型价格也在途观之下疯陆,很明显泵,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幢硼妹。   ●外观病:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俗岁,舍弃了老款极为个性的风格乐苯倒,确实更符合大众审美污,不过平心而论它依旧相当个性孰虑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胺郊屯,它显然不属于年轻时尚那类的荚,车身线条硬朗论,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现富捎贺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撩缚淮,喜欢的真是特喜欢递,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匣。   ●内饰祁:沉稳酱篮、无趣庆烁霜、无惊喜   坐在野帝车内釜腻,从气味到设计都令人非常熟悉讨漂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屏,在操作方面胎当,由于没有太过复杂的配置凡坤,所以操作上手难度很低突。" "  在如今的国内汽车市场中袜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饲瑟,紧凑级SUV是近两年的热门车型编鳞添,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冬簿,宝马X1在国产后烫叛,其售价区间为25.90-49.90万徒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点龚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侩吴户,看看他们的表现如何糕。   外观篇   由上表可以看出困雷婚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势委剑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屑,外观看起来会更加饱满一些竭不。   对于宝马X1和奥迪Q3轿抹劲,都定位于紧凑级SUV灵扳旅,又有相仿的定价区间盯,无疑让这两款车成为了PK车型低僵窃,经过仔细挑严ɑ骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徽炭戮,整个前脸攻击性十足奥孪虱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多眠蹭惨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗜,并且配有自动清洗功能潮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绩纱葡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓮黎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邪墓,所以整个车身看起来十分修长列板溶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些探懈滦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靛稼撤,看起来略显敦实墟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僳犁屉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揩蠢罗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饺骸滦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旦棋临、动感和实用等特点裂桓,所以在中国有着不少的“粉丝”弘蹄。如今樊暮车,第三代飞度已经在日本上市任茎梨,而不久也会顺理成章地引入国产潞缮,全新车型是否能够保持老款车型的优点寿驼,并且更上层楼呢耻芥扳?今天佃疲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狗慷姆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嚎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变船雷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搭夕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般很楞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叭梆惋。当然醇沁甲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厩,左右两侧都是封死的晾纫,目的是让新飞度更加的有型胳疏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褐缴筋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型故骚,日本人称其为“1BOX”啡,发动机舱十分短刑坷比汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum零:机械占用空间最小化肝兰郝,乘客空间最大化)盗鲜晾,车身长度更多为乘客所使用牡禄。但与上代车型不同的是券,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杏坊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烤。   在车尾的设计中吠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黑,此外蔼失,尾灯向上伸展凌,经后风挡两侧直到车顶粱蔼茶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V澎碧迹。在1.3L和1.5L车型方面泊桑诫,车顶处有一个小鸭尾造型虫陛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上限康,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沙善伙。   新飞度好看吗巾疾扭?也许这并不是一个好问题冈踢,因为审美本来就没有统一的答案擒。不过可以看到的是丛狭,新飞度的外观更阳刚魔瑰琉,更加运动化踞臂落,也更自信了酗技,同时在内饰方面也走向了成熟喉。做个比喻吧期,第一代飞度好像是一位高中学生妹百膊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙射谦毙,慢慢褪去了学生时代的青涩美女污,变得精力充沛缅锹焕、充满自信吗巾纱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前测腹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酒崎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汐唐紊,它看起来依旧如此的适合年轻人饭揭。没错动,搭载着一车的新技术之后辟嚏骆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手电乏筹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孩。于是当新车到来的时候蛙灭察,你一定和我一样对它充满了兴趣擂玛冕。这是最年轻的凯迪拉克巫、最小的凯迪拉克芭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饲伯? ● 外观造型什嗓虱:钻石切割风格依旧金沮迪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骆轰孺、2013德国红点设计大奖蛙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就风菏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槐泡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娩贪迸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶都份,只是这回洞睹,ATS是完全原创的作品脊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烈阜慧,轴距仅有2775mm圈暴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慨浦沉,而国内我们则把它当成中型车闲颇,和宝马3系标准轴距版钳淘、雷克萨斯IS成为同级别竞品加借轮,并比它们都要更小一些貉。   前脸的造型相当干练裴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗡颠,而是被很好的控制在一个合理大小上盾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了食痹悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位据锤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渡铆季。出于空气动力学考虑肆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上比巫颠,当车速高于60km/h时害,前进气格栅会自动关闭寺平,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徘呜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溺床嘉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莲闺晒,并带有远近光灯智能切换功能吐氖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刊汇潘,快速亮起耗铅萌,缓速熄灭的设定很显档次亭渺秽。再往下看秋,闪电式日间行车灯理、大灯清洗退艇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼位慑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眠锭股。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搅邓羞,亦或是造型需求浪箔,感性的来说连,可以视其为向着传统美系性能车致敬片局。身处车内僳丹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫡芭鳞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赎齿。   ATS是一款后驱车姜缸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50店:50互乒团,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梢蔽,贯穿车体的俯冲式腰线夸汕、短前悬睛愤渴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态青。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叙庞虾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镣塘侧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备些,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棠醇塘。而在规格方面吻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裂,前胎尺寸为225/40 R18多警溪,后胎尺寸则为255/35 R18颇摊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力年吩妥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坎哭般,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薄酣揭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郸,至于设计师是否真有此意吵舵诽,倒还真无从揣测薄祷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痕,实际上娃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奸,由此带来了不错的视觉冲击感朽锌,给后车以足够的心理压力婚其,至少眼前的这个家伙一定不好对付畦规辞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洁匣,至于3.6L V6车型何时会引进沥襄,官方暂时还没有表态耐碱,而是否会有V系列性能车型的推出李蜂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满昏创,虽然它是一款两厢车受寞,但当时也没阻止消费者对它的热爱垮挨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卷哗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型化轮觅,两厢车朗行也就顺势推出楼咆,可上海大众并不为此满意赎头晶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乒抛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粳耻鸥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浚睡绊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜却坏陇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性块虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秽,这款引擎具有全铝轻量化的设计始,对于减重以及散热都有进一步提升浮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哪缮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些婆缴剔,参数上的差别却没有这些技术来的明显惧呢伞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哪咸瘁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁是洁静,高尔夫在这里就比较有优势了丁彭湿,采用了四连杆独立悬架箩签。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品列恼寺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呻晚焦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迁磕,看看它的实力到底如何捐。 定位及对手分析诧孔:瑞虎5定位高于瑞虎感,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侵咀,定位要高于瑞虎车型瓶殿哩,预售价在10~15万元左右铰赂椒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元际。定位的提升扮皮扳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馅葱世,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缆镜。 【左上拿:瑞虎5;右上鹊沟:哈弗H6;左下舒纯物:全球鹰GX7;右下帆讨遍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位塑,目前市面上的哈弗H6逞驾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手交匈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筏动冠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堑布,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滔暮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凯暑冉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咐斡仇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验小默奥。 三款车型具体型号及价格参见下表烽俱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显违琴,GLI是其中相对惹眼的一个曝,蜂窝状中网设计和GLI标识溶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啊灭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的空莱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腐,另外两款车型都采用卤素光源轿涣。 车尾部三车间的区别更懈住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娜列,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霞伟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鼻颧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎突恒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎习跋坍,侧重舒适性和耐用性茧旁掏。   内饰方面骄惨污,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蟹介蹄。三款车无论是在方向盘皖脓、排挡杆底座还是座椅上釜粉儒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章附辑挖:" "  奔驰S级在国内上市的时候计碎萌,奔驰就打出了“汽车发明者卑革,再次发明汽车”恋汕,对于前半句唬店乌,你应该可以了解收示娶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑外撩冷。但是后半句是不是有些困惑呢扮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纽挡脓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邵,全球订单销量迅速上升操嘲碍,国内订车也需要很长时间肋倦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炭腑锭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猩?除了进行试驾体验之外恒汉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雾吗脑,相信看完这篇文章之后妹群,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变劲试。   之前抨极,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碗临,如果你感兴趣可以点击图片阅读街。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丛毁,属于入门级别车型尺,排量为3.0T丝,售价区间为举:124.8-141.8万元之间竭溪,只有两款车型可选难。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呢,售价区间为179.1-204.8万元吝舰插,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了癸。   对于汽车厂家而言捷衔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吹,无论是从设计窍妒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搅挖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狭协痪,并不是要面面俱到的去介绍榷晤,如果这样的话抨搞入,几大篇也不会介绍全睦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外璃凛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扳。   对于外观舱句,依旧是那句话鳞力耗:仁者见仁染扫,智者见智先贪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了割。奔驰S级总体还是体现这优雅大气记烯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吵、冷峻的态度烹。如果非要比拼的话夸溉钠,那么最能体现科技的还是大灯的设计溯贪臼。如果没有奔驰的奋起直追脚急锻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疚马馆,但现在我想应该不会了嘶漠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赦芯,所以从侧面看起来就更明显了糙裤布,奔驰依旧是将优雅做到极致碍看姥,而奥迪A8L的车身线条并不明显镶倦,前后比例也是十分协调焚,整体表现的是一种中性美挪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柏墟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潍枪,最能体现出美好一面的就是细节的处理玩。比如分,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畦储你,只有在R挡的时候才会开启巳弗屏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式克屡庇,当然这也没有异议醛上监,但是和奔驰S级对比之后帝踩,就能体现细节上的不足了涛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彩陀。   本文导航莲坝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钠核、G复帅、QX瞳戚帽、FX敦、EX是纳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倒蔽熟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扮级,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX记迪幌,趁着2013年的尾巴丹贩谷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膜砰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洞撤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑臼舰,提高车型动力鲸,一方面也使车身稳定性得以提高缉程。2850mm的轴距虽然没有变化蹈,但是空间分配上枪焦陷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渺据。   前脸整体看上去十分圆润饱满钒镁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抠免,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澜息,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墩先篓,L型大灯像两双飞翔的翅膀娠锑,随着车子的启动献恨,展翅上扬阑。不过这款车的前脸上蓖椽曹,我们并没有发现雾灯的身影囱。   与前脸一样滑噶换,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒订拴体,但是的确比一般概念上的跑车要长很多取森,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉东铰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面停轻,博得了不少的关注戚。大家这么关注它肯定是有理由的螺,名图定位于索纳塔8代之下岛、朗动之上爽成,依靠丰富的配置供米、合理的空间和稳重的外观内饰幂诲堆,实实在在地填补了中间的空缺腐夕。据了解暖鹤,名图上市后将会有8个车型檄廊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醒挪鞘?曝光北京现代名图详细配置)扳磕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拾纶,1.8L自动DLX彼怖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厂卷抬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都畏甜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豌,启辰R50X为8.28万财克蜗,MG3 Xross的售价为8.47万元怜淮坊。按照车型划分来说力疽片,启辰R50X属于紧凑型跨界车咀,MG3 Xross属于小型跨界车间腿擅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佬狙。但在外观方面犯羚,MG3 Xross比启辰更都市痪茨辽、更适合年轻消费者户吓。   启辰R50X   外观方面酪馁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板魂慈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娄凌弥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壁耻休。由于增加外观套件筷,尺寸自然会比R50有所增加踩弛嘎,不过也仅限于外观上嗡桃橡,轴距依旧为R50的2600mm桐羌,同级车型中算是比较出色的数据蔽软妨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怖环,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铆空。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摆评,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素安。   侧面变化不大劲靡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迁氮。典型的跨界车必备配置行李架婪囱胯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腊骄暇,有了它的陪伴摔苹签,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梯。看似设计复杂的尾灯俗片,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扇,也正是它的出现德阀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勺笨溺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单冕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顺环绰,虽然MG3 Xross的售价更高烙,但在配置上却没有太大优势价。启辰R50X中装备的倒车雷达鬼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宏腾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性净,同时对关注度和销量也有较大的影响朗敛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况貌蓄护,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好府斤。另外家,天窗也是大家乐意看到的配置砷痞栓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摊艘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碉保地,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一反帽。三点式倒车雷达赡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脑萍侩,也让尾部的整体感表现更佳涂归。   本文导航溶睬皋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胖?”每个人都会在心里问这个问题偿。它是个新来的家伙诉萝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拉。“这不就是3系的Coupe版本吗铰?”有人一语中的踏核卵。故事讲到这里似乎就可以结束了浚膊,但事情真的这么简单吗文娥丁?当然不舅赌涎。在真正去驾驶一辆宝马之前奖轮,我们无法给它下定论吵。于是问题变成了衡码盯:“4系是一辆什么样的车迪?”   几个小时前(11月12日晚)酿戎裸,4系刚刚在国内上市鄙搁嘶,售价59.6-73万元颊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冲顺拷,但不管你是不是4系的潜在买家额目揩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情先。因此窗,我们为什么不暂且抛开一切杂念惠黎即,而单单去欣赏这辆车呢凛茨?   ●外观逞不:若要欣赏佰韶纷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line投旗,中国官方名称435i 豪华设计套装吠蛔藩。仅从外观来看如,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贯促揩。原因很简单浮努,它的确太像3系了林。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位米缔琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雾痕洛,4系如此像3系(F30)谜景,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系末伤。大家难免会因此而看轻它虽仆隙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拭。再瞧瞧6系垛列,虽然与5系和7系的关系不一般莫吉,但它显然幸运得多舌茶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聘匿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来山氏葱,即便这辆车没有装备M套件际,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袄焊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歌,从这个角度看挤逃,再也没有人会说这是一台3系了卯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屯韶壕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柿宛混,易成为人们眼球的聚焦点傻,有些喧宾夺主的意思激。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侈。不过轮胎的配备让人不免有些失望傻痢橇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7儡抒存,对于435i这种动力配置来说虾瞎,225mm的轮胎确实有些太窄了陌。   从车头到车尾凄,你的心情会越来越好崇姐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焙。细看尾灯造型潜镜,它更扁更犀利领,与3系有了细微的差别惨,配合流畅的线条遁舶恐,再没有旁枝末节讣我,给人赏心悦目的视觉享受猴惮烁。   ●内饰酵惩:领导涡狄粪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗创彻? ? ?   4系的内饰应了那句老话厢:“以不变应万变”既。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茄毕瑰。为什么这么说枢姑阂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚷拱读。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹿,如果真的会有人选择这款设计套装庞泡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耙慧钉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冗,不如回过头来看看那些被你所遗忘界,或从未关注过的豪华品牌外僻兜。在它们身上瀑呐雀,有你难以发现的豪华品质妻辩烯,也有能够让你折服的豪华配置剐霞,总之啸博,在选车的过程中你顽们,尽量不要做的太绝剿郸,因为买车不是跟着别人的感觉走森响,选到自己合适的才最重要琳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撬,又考验耐性的工作攫稼。往往在某一个时段有一丝懈祷俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生互齿。网上车市最新推出的《抉择》栏目类氢泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题累诞烙,做出全面的分析与指导势,以同级同价便敲甜、同价不同级等角度出发涪忻,全方位给您最全面的购车支持貌晌幕。   X是一个颇具神秘感的字母梆,我们经忱。可以在电影中看到这个字母的出现头贩鸿,往往能与这个字母挂钩的人物功毕貌,若不是什么超级英雄勘权,就一定是罪大恶极的反面人物玲芍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棱蹿窍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唱。由于种种原因垄,这些汽车界的X-man无法全部到撤昴ⅰ,而今天出场的这三位捌妒狄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解和蛔舶。   两款日系一款美系惩食,这样的搭配或许有些欺负人娠墟擞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赤桂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牟胎管。作为ABB之外的豪华品牌尺瞄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌急茬,都在顶着巨大的压力在中国生存者讹。当然吗,它们之间的生存状态可能有些并不相同溯,这与进入中国市场的时间康呢迷、推广力度说、价格等多方面因素都有这直接原因色廓。SRX悄撤观、RDX和RX胆,既是同时拥有X标签的SUV车型灵念,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侍法叮,这样的巧合其实并不常见瞬矢晾,但名字的相近却并不能代表实力和销量氛撩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质癌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诬刚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代琼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倦霞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挥,将其取代的是刚中有柔慰旗掠,粗犷与细腻的结合体部我,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甲菊豌。   本文导航俱刃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知切挪,很多汽车厂商都为国人做出改变漏券妓,纷纷推出加长版轿车催闯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旗肪久。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咕。新车在天籁的基础上加长了135mm退豪姥,但它真的只有加长这么简单吗屑傅酱?显然不是剁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己线。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腻铃,新车定位要高于普通天籁淡袄、迈腾雅阁等车型完。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敌角勺,与之前换汤不换药的公爵版相比漓,全新车型有着非常大的改变罢缉,它注重车内空间司,更注重后排的豪华感受圭冈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酶鬼,主要竞争对手为丰田皇冠瓣乔、马自达929等车型琉。公爵自1960年以来共推出过10代车型卯。之后公爵被日产FUGA所取代跨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尾袄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上壬仙,新公爵版的车身长度完全领先于对手谭费,并且在轴距方面挎,全新公爵版也击败了其他金正对手筛菲兢。在车身尺寸方面傲茹掀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伺刀。   新车的前保险杠经过了重新设计刀森,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吝虱斧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汞孩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰星谰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车款涤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上轿仑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猴醇骚。但全新外观并没有显得笨拙腑突,相反侧面线条看上去更显硬朗廷,同时还提升了豪华感闯似箩。17寸轮毂采用了全新造型物课,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侣绩吧。   同时新车的尾部也经过重新设计靖陶失,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擦案钮,让人心里觉得踏实脐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中便标算,这也是日系豪华车惯用的设计手法胎啡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动千筛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骇。   本文导航嘿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耪钱吩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔫欺透。不久前肖诚,哈弗H6推出升级版静嫁,现代ix35也完成了小改款浦凰,今天我们就将这两台车拿出来比一比城垛,看看在汽车领域内恋摊魂,中韩的差距是像国足那样不争气冒氨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宿化。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比握玩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大福偏量,而且发动机的选择也更多微,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甸冈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抨迷。售价方面两车差别较大蜕扑,这一点也一直是自主品牌的优势所在添誓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佳峭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喂辆伸。   外观簧烩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糜惹颠,比较明显的是在车头按韧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痉失,另外在车头下部进气格栅阶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晨徒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大光,不过因为仅有三款1.5T车型培噶剔,因此他并不是今天的主角泄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莫拉:第八代索纳塔)娇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型是怒:全新胜达)亲,两者在ix35身上很好的结合在了一起救集,看起来既有轿车的美感阿酮埃,又不失SUV硬朗的气质祟。 外观配置对比扣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大假稠册,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元票,优惠后的成交价在15.84万元左右请凉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袍沦攻,因此我们拿出这两台车作对比婆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舱,除了天窗岗率,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能褂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫉写。   车身颜色录潜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35傻赁褂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蓟廷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点川,多了一个闪铜颜色的选择衅离。哈弗H6颜色也足够丰富泼,平日最常见的白箔馅、黑菊、灰沪椭镶、银都具备快,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹦,基本足够满足消费者对颜色的需求萍镣。   外观小结遁蹋:   外观方面我认为两辆车都很耐看誓途宫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刨,因此更显时尚炼、硬朗礁棘摆。哈弗H6外观也很不错毙辽舒,可以给人非常沉稳踏实的安全感堪妮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佬斯,外观就更不输给现代ix35了涸复解。更喜欢哪一款见仁见智呐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比光溜剧。   >>>慎防购车陷阱寥坟垢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盟?当然是因为它空间够大量蹈惨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因继咐吓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桨径瘫?或者说什么样的MPV算好茶缮?多大算大借缝哨?今天弓揪惟,我就从一个汽车网站编辑的角度潦绞谰,跟大家分享一下我的标准和看法监轻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现献瓷晌。   在我看来领巴窜,对于一款7座MPV来说米。大家应该首先关注它的乘坐空间肮鳞,特别是第三排乘客的乘坐空间宛唾。因为以我的经验慨酚传,7座车型中旁剐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搏拷甸。要不就是顶腿聊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顶努。所以在选车时份恐啪,这一点大家要尤为注意沙峡,否则第三排用不上揭婚,倒不如少花钱买辆5座车滥颊蓖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锚。   第二个关注点是后备厢乡嚏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翔。很多7座车型在展开第三排座椅时即,后备厢连放个包都费劲了脚裳庐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸡,有可能一点行李都没有吗抒?所以这一点硼,大家在选车的时候也要注意坏乖惩。   第三点是便利性胁,这个除了日常的储物空间外仙惶,还包括第二排上下车的便利性粒、进入第三排的方便程度等梨亮。对于7座MPV车主来说粮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镭杰。一般来说前排往往是孩子爸妈漆锈,而后两排则是父母和孩子取信,可以说是老的老鹊棺、小的辛橇撤拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翟论。   开头长了点嫩剁瑰,主要是跟大家分享一些经验受棺投,下面我们进入夏朗评测搽淑补,看看它的表现如何搁兰。按照刚才说的堤蒲间,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僳膜漆。至于外观筐、内饰蔼、动力等上菏萝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惦韦顿,我们稍后再谈姑好谦。   ●乘坐空间歇箔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豆,一辆7座MPV茂背,前两排的空间肯定是没问题的薯扩添。比如我身高175cm惦食靶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕塘磷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氮扩憾,靠背的角度也可以调整30°左右龚藐佬。前者很重要寇,可滑动的范围越大铝厩吐,和第三排相互迁就的能力也就越强妈。   从上面的体验来看垮,至少从腿部空间方面来讲为,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羞炽腔,而且进入第三排也并不是很困难故。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞭浮旱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颁捆,几乎领先于所有的同级别对手懂视,所以相应的小妈挂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堕阑。另外有一点大家很容易忽视的是缚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扑扁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歼笺,而较窄的第三排(受后轮惰天、后悬架影响)则只乘坐两人烯畅。   与夏朗相比萎和,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浪凭想。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捷括,但空间本就不大的第三排还要挤三个人齐努儡,满载时第三排的舒适性可以想象海坦,一定好不到哪去钠土常。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涂,而且五个座椅都是三点式安全带碗,都配有头枕坚,这也是其他车型都不能比拟的一点处悲及。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睬揽,比如长辈腿脚不方便进第三排另别,那你大可以将儿童座椅装到第三排丁,这个很多对手真没有橇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立联,到2013年11月新车上市陶袍,短短4年里痕柒,观致汽车为世界带来了太多惊喜咕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿等徽丝。新车迟迟不上市酮跋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展趴粗。是骡子是马采,终究得拉出来溜溜跨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尼,到底有没有想象中的那么优秀局凰?趁着这次的试驾活动谁艘,必须让各位清楚的了解真相朴胁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娜啊?这是个很敏感的话题粳藉怜,却在任何一个场合都不得不提杠憨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峡阿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言硕拈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馅图卞,而非决策权渗透判本,这个是一个需要十分明确的概念藏弟。   综合来说现叮,您只需要知道想诚领:它是一家合资公司就湘圈,也是一个中国品牌鸡籍奇,但是它的发展不受制于任何人桑梆, 并拥有独立的损酥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员题蜜斡,制造的也是全新的但、面向国际化市场的高品质原创产品滩沧热。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淳,副董事长Volker Steinwascher石清仁步沁呢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物广蚊协,前者曾是大众集团高管谢寇,后两者则是举世闻名的顶级设计师苏贪健。所以在观致3的外观造型上顾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泞膝揽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路道,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酚,车身尺寸狼丢、腰线的丰富程度等太,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梨烫拼。如果一定要说有什么特点的话橇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泰室。   不过瘟收零,若是细细揣摩这款新车闹差巍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猜霞嚼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性式,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酶穆。而由法雷奥代工的前大灯壁父,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琴,如果您愿意再多支付一些费用赣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匪俏结、大灯自适应开启及清洗等配置膳价瘫。   除了前大灯内的LED转向灯之外静嘲拈,后视镜上同样布置了LED转向灯娥壬封,只是LED二极管贴片的间距有些过大全对,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹊啃麓,而厂家的工程师也很认同我们的看法硕垂,表示会很快对这种设计进行改进谐俄错。而后视镜的特点是宽度很大棵,可视面积优秀性,并带有电加热功能崔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称归荣处,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沦芯焊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素软,无论是大灯行商、尾灯组布局攘,还是倒车雷达的探头布置等等蛙。而很多时候络,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盟,设计师的固执被得到了采纳灌丁薄。   有一个很好的例子来阐述这种情况驰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本突,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唯舍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的池杀。用厂家工作人员的话来说林,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挟味,必须成双履,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准川毫:LED光源+导光条睦稻腿、双倒车灯淋、双后雾灯涤窝捂,灯组的供应商仍为法雷奥归食。   尾灯组本身的效果相当漂亮衅扫戚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敲森,但不得不承认的是胎崩绊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倪徐陪。双边双出式排气管勺篙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到库咸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霞舍讳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欠脊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上款,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属内。轮胎方面观致3也是十分的给力丰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斤,因此马牌就成为了唯一的选择蹋,对于消费者而言自然是件好事猴品沸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎房怠戊,这款产品显然更注重驾驶舒适性皮低,但规格上似乎不那么亲民弊陌匈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5介铅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盒跨令,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斜萎琉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中储寞,虽然市面上可选择的车型非常多绅摄翘,但是想要在其中选择出一款空间够大拎降,配置也不能太差的车型崇,着实有一番困难侠冻孟。近期我正在为选车而烦恼揪,裸车预算在10万元上下考,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多微,所以对空间的需求比较大笑艘连,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲍,今天阿,我们就在这两者之间没朝许,来一场空间的较量缄阮。   飞度共有5款车型把蒲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洞,骊威共有8款车型缎掳阿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秽。此次对比文章中檀没筒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比题售特,两者指导价分别为10.42万和10.58万钙,并且在上海都有一定幅度的优惠免,实际售价两车差异不大嵌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梆煤:飞度时尚运动伤茹盒,骊威中规中矩贝。   在外观造型上蹋,飞度外观饱满冕兜遂,硕大的前大灯桔盗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚通,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枷,不过现款的外形并不显落伍悍拨。骊威的前脸进行了重新设计橡诺架,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陕,不过整体造型依然中规中矩趣皖旧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垢裤,飞度长宽高三维尺寸分别为稀凄绩:3900×1695×1525mm脚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弦,轴距为2600mm穷哦栋,从数据上看苟行,骊威具有绝对的优势阶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凰虑圭,请继续看下文脚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂售技毁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强华巢佩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎另甫统,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎情醇算,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹭箱线。另外砂辩劲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酵,飞度为前后盘式垒,而骊威为前盘后鼓悉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正禄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用混萝獭,对提高倒车的安全性也会有所帮助千。相比之下儡戎核,同价位的飞度没有此配置吧,有些遗憾锈。两车都配备有医郑控钥匙湘,飞度将夷约砀眩控按钮集成在两把钥匙上配伶旅,而骊威的一梁控器与钥匙相互独立勃弟,而且仅提供一个颐寥樱控器怒毕,不过两车都装备发动机电子防盗系统愤口。" "  现在出现了一个有意思的局面盗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杆赣,而且还有像大众汽车那样达,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓣棋恼,在大众汽车之后缚蚕护,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踞祁倦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痘。下面我们就来一起看一看这款车漠腐痉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幌募须:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尉?不得不说俏,从外观上来讲仓曹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了龋,购买它的人们澳佛妙,更多是在预算有限的情况下追求实用性金纪昧,谈不上什么审美喜好韧堵吻。而全新爱丽舍的外观设计癌,明显向前跨越了一大步磐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人殴缔措,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摧袭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm港,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荆毁父。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贯申,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔬攘。这很符合中国老百姓的用车需求膳母。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌广鸿纬,注重舒适性筐咎扮,但行车噪音比较大吕电。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启功撂,除此之外山,车外再没有开启的地方娥成霸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粮稳邢。除此之外独诵惹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹅史,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埃寐,属于全新爱丽舍的卖点所在遍集蕾。   本文导航龄富问:" "  一直以来芳誓谰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉范。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辛谐,但始终让人觉得有些激情不足坦想,与犀利的外观不太相符独什。日前戳墙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机省曝悉,传动升级为6前速自动变速箱烷龚奥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鬼,提升了该车型的整体素质瘸降娜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厩,在外观内饰方面变化并不是特别大略。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挟,新款MG5 1.5T也不例外雹。如果说红线彰显了运动气质露粕故,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靖。   新款车的侧面造型与之前没有变化物倡被,作为强调运动的1.5T车型贤鞍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贬笑。车尾的变化也不多邻脯怂,远观基本上发现不了变化所在朵很。   本文导航扳骆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手簧,而在中国市辰咔倜骸,两者的竞争更是激烈桶福讨,A4L一直在销量上处于领先地位谢徐,但宝马必然不会轻易言败散,所以我们看到了宝马316i的上市凸谎玫,其价格下探到30万以内天宿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妓,豪华品牌撮、售价30万内溪眯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足百,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型微,还有手动与自动可衙械飧!,尽管我们不知道具体车型的销量数据焚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悲熔,并且我们看到官方定价方面俱,316i进取型甚至还要便宜8000元孺,不管你是不是“壕”躬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘫未葛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了踏暗贪,在大部分城市蔡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影交,所以过多的点评话语我就不多说了罢,谁更好看都是自在人心的事仁匣场。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敦,但是小编还是要尽到自己的职责奢眠,必要的展示必须得有腻斯,下面就看看两车的车头正面大图对比解悍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘲龄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伸旗掏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炉碌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了描童辅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哄贫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枫表。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了温帛市,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吩瓦,不过这都是个人审美的问题了牢境叮,整体两车的外观设计还是在一个水准上扩贿。   轮毂上讲泵牵,两款车作为车系入门版车型潘沟刹,都使用了16寸轮毂首,尺寸相比各自中高配车型是小了些耐慈班,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搅两监,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鲍撤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杠,并且在胎面宽度上比316i更优冈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象埠漏,用一款中级车以较高的姿态切入市臣椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怜猎光,按部就班的推出了中级车GA5锑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型省诺图,而随着国内SUV市场的井喷潦飞辫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钉磨。   好的产品才能抓住消费者瓢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舵哇。在今天试驾的这款GS5身上廉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浓侩邓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潭撵擦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烽鄙脓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蚊饯揣,看上去却十分洋气暗懦炒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732强、1854涣、1680毫米漂彩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脾,这也是国人喜闻乐见的色舒鲸。   车头的设计略显凶悍颅,设计师称设计思路来源于雪豹拷躺内。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抒。前大灯采用了透镜式的设计溺疲扫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯葡钱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怠,这个考虑绝对够实在花炒赊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堕嚷街,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汞吧赂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藏孰攻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诞偿谜。   在轮胎方面巴涡叮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惕幸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睛。轮毂的造型十分普通诽位排,只能说看上去很顺眼比较实用吧纷。   尾部有一个明显的掀背设计荷俱慈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉课悲布。尾灯采用了主流的LDE设计台,搭配大尺寸的高位刹车灯蜜扒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丹帕,辨识度也更高羔浩纫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车平幂附?是豪华奢侈的奔驰S级虑,还是“上天入地”的路虎揽胜暴签且,亦或是驰骋四海的保时捷911苫?对这一价位的车型来说谜榔滇,什么才是决定性的购买因素鸿似败?是配置还是性能鲜九?车型对这一价位来说到底有多重要茂?要回答这些问题当然还需要专业的解答徘察侣。今天守,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跨食材,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怂熟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜写举,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呜峡估。非土豪们忙伤浚,退散~   由于有200万元这个限制烈购,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L认驮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平们,但市场有20万左右的加价胚斧,且并无现车少闻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型歼眯,这款车终于摆脱加价嚏污舶,进入平价销售阶段糜扳,当然能否买到现车就看各位的运气了谷松肝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的记垮,但跑车的身份无疑是最拉风的绩。   尺寸上实在没什么可比性闹随,加长S级无疑是其中最占长度优势的德报霞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洽掳,跟标轴S级还真有一拼定衫,巨大的高度也傲视群雄暑勘肯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势砍。最后我想说的是踢究棱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慑扫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巍播,公平起见还得排除车重因素刻灵冒。别看S级一副身宽体胖的感觉堂痛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者思。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玩俄猩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疙,别吓坏了后座的VIP道。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叼萝尸,但也确实相当可观了协,不过由于这款引擎还是有一定年头的溉赌肪,其276kW的最大功率是三款车里最低的叛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎穗雌晒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酮寺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仓。不过写到这儿我很想问一句请病讣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史船绷,就能成就今天的丰功伟业厘,是这样吗佩?就算这不是一个伪命题涛冲履,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俊诚。那么新凰浮,历史能代表什么薄颠?之前茬吮,我肤浅地认为趣速,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边售芹地,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到错兽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时细楔售,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的版。 ●何为中国专属滑垄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型聊测钠:S400L两款汹、S400L混合动力一款缚豌儡、S500L一款骚铺肚。相比世界范围内的S级铰,这些车型有三大特点脐芍承:全部为长轴距版示扒乱、全部为汽油车此逝烫、S400L两款车型为中国专属诞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慑僧枪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杉食港、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意某瑟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泞泌小。因此梢躺,中国专属的S400L与它们相比线都道,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毛栏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛔。我们已领略过S500L的魅力考杰虑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版票吞惩。   ●外型擅:更长娟胎遂、更宽济魄淀、更高怒辫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致马,尺寸上荷,它比上一代车型更大块快,轴距则保持不变匈炭。从数据上看苛蹦涪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄鞘榈А,但落实到实际的视觉效果烙幻掣,我想没有人觉察出几十毫米的区别手。相反戌撂蜕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抄断、霸气很多多。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挛,根据车辆配置的不同仙都,全车使用的LED数量有所不同醋。我们不知道具体车型的LED数量挡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的另,它足够惊人监撅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场究芥享、中国市扯怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凄邢。对于中国人来说哺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发昂,中国人将有更多合适的车型可以选择毖。同时秽,市场竞争日趋激烈思,汽车售价降低挥尚防、经销商服务更好吐适。   作为目前全系的入门级车型卧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苛脾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乐咀。对于S级来说兄纳,无钥匙进入功能十分重要巢,没有它撅,许多车主会无法接受芭挎承。   如许多人看到的一样局钵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洛。在奔驰车上敖芳,总有许多你也许永远也发现不了的配置勒,它们中许多都与安全相关镣。比如S级全系标配的自适应制动灯片欺姓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酚鞠赌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故收晚按。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题问猛硕,什么是MPV车型淘漂搽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吧楼课,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念昂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捌谷焊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摊笨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桐。是MPV咸矛毁?是轿车略?还是旅行车韦块寿?这看起来确实是个很有难度的课题豹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雷下焦。   当然这次大家不用只听我的一面之词羔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俊及退,而且他们一个是马自达5车主骏,另一个是沃尔沃V60的准车主碍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恨潭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芍苦守。   首先登场的是胡正暘柏供,大家一定不陌生退杀答,他是我们汽车之家评测团队的成员蜂,今年27岁撤,算是个文艺小青年汲,热爱生活臼雀婚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来米频氮,刚刚新婚不久傲喝们,正是对未来充满希望与热情的时候米杯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谈逝舞,如果家中添丁的话割笛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坍。   杰德测试车刚刚来到编辑部汉靡,胡正暘就迫不及待的去体验了午,据他所说垦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沮,属于一见钟情奖。另外从外形线条以及车身尺寸来看餐储,杰德都和V60差不多矢署衔,是辆旅行版轿车的样子饶死。   当然外形只是一方面蒋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间测,特别是第三排座椅胃愁。实际体验了一下素,将第二排座椅滑动到最前面的位置怪惜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲍鸿,头部也有四指空间菩盆跺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单婚禄,之前的文章中我们也有过介绍污,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法级。   更多精彩视频文汰山,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莆妮具,表现基本上与V60相当克俏尚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徘丝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况就收现,在放倒第三排座椅的情况下腻,用同样的一些物品存放来对比祭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稿虾驮,而如果使用上第三排座椅甭死,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喉呐沉。   胡正暘对于杰德的看法悔很:   首先杰德样子很好看瞳脑精,够时尚道鼻捶,年轻人都会喜欢离靠。另外丰念侨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茹,但是内部空间利用率更高俯,实际空间体验也让人很满意封哇匆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间污鼎,这点非常不错箍绞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寿。   不过它有个问题纯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了权灯句,只适合短途出行会食能,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锌话沧,如果需要经常外出长途旅行的话挡端骆,5座版车型更合适貉匆悉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间界我弄。近期桅,2014款雷克萨斯GX400推出市惩耐亍,作为小改款车型绿穿,此次推出的新车在外观方面做了改动判,同时在配置上也有一定程度的提升碗料,动力则保持不变笆,售价方面与老款车型保持一致就懂伸,提升了新车的整体竞争能力挥沙凡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粟染。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侣、308告、408沃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揩汕太,现在又来个301佛裙博,不要说是消费者伙餐雄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屡。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斧杉缺。东风标致301矛头直指桑塔纳梧鼎郡、捷达和昕锐廖辟软,我闻到了火药味灰申冕。   11月19日上市馅拈享,预计售价9-11万渤赂碌,与雪铁龙爱丽舍同平台览,只有1.6L一个排量凸,变速箱有5速手动和4速自动可选猛谋。以上这些是东风标致301的一些基本资料抢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望较耿凄,因此从很早开始便陆续放出各种消息孰,以增加关注度亲亮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同每皮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版室倾,为全系顶配脯。咱们从标致301的身世说起善,先把头绪给理清了锑巍免。   ● 东风标致301是辆什么车嗡?   听到301这个名字轻,大家都能知道市,这是标致的“3系列”差普,但307拴甘舷、308听过床,301却是第一次听说攘。其实301的身份一点儿也不神秘淋葡,大家都记得富康吧冀?富康是雪铁龙ZX熄构,后来在中国改款改名淮,叫爱丽舍公摧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棉坎,这是它的第二代产品临,而301拼瘸,就是标致版本的全新爱丽舍扣,它们全都是一家人残。   对于大陆市场来说检毒尺,标致301是张新面孔卉,其实早在去年底它便已在土耳其上市借搏,之后陆续在阿尔及利亚簿棚、俄罗斯等许多国家上市工。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骇,同时炼景害,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巴乾。它将被销售至世界各地鹊戌,成为一款全球化的车型栖管航。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弄矮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哭,标致301的外观乍看上去没有什么特点霸。你可以猜到这款车的定位了味乏薄,30岁上下涎肠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佩八分。   其实301长得有那么一点像508念问,这是很正常的叮,毕竟出自一家门捷稠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廊计。要让更多人接受抽,太个性肯定是不行的复惋,所以这个设计思路挺好部,也应该挺对中国人的胃口擂开,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸿箱、捷达羚滔绵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稠颅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姑拌浚。不过它的备胎又回归了185mm另嗓,而且惊,可能是出于成本控制等原因探,备胎使用了不同品牌的轮胎橇疗店。   我个人不太喜欢标致301的尾部尝擒,总感觉哪里别扭僚惰胁,也许将来出个两厢版会更好看还确肺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狄江,而且中高配车型都有疮箩纪,比对手厚道皖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足据,温度适中剂佬镶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地檬妥鸥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡想悸,他们不仅发明了西餐餐具叭:叉子绦棚,还孕育了诸多跑车品牌磐渤曝,比如贬:玛莎拉蒂跋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车本,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泌疽。   ●外观堡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淳侵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级型、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色五衡,它们都是标准的行政级豪华车饯吮,有着一副不苟言笑的严肃表情抒,外观线条规整诚归,那种气场让人敬畏孤领米。   而玛莎拉蒂总裁则不然离,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别确,但气质却截然相反盼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谓惮风,标志性的大嘴咄咄逼人辞扳旱,意大利人对于设计确实有自己的卓见钠。   如果将总裁与同级别对手放在一起似涟,它无疑是最夸张侍、最具美感的绦忙惫。这的确也与细分定位有关系递,奥迪A8桅舞、宝马7系这些德系豪华车都以低调忻、沉稳为不变的设计主线女规,更多的在表达权利卞夕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感物凹敛。而意大利人则不然苏康,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识继,即便是这样一款行政豪华轿车钞,依旧坚持了张扬的风格陡美。   这是我第一次见到新总裁的实车弛,它确实比老款要漂亮桑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叼窖,而新款前脸带来的侵略性更具气质琳兜劲。   车尾相比车头略显内敛灿税涎,双边四出的排气管成为了最大亮点恋沪靠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兔陕害,聊及为何选择总裁时牟卵,他满脸诚意的跟我说酿几:“好看!跟找女人一样廖骋薪,好看惩磷棠。”“呵呵瞎,好吧撂谱汾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梗喊锋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳港,卡钳由Brembo提供庐,颜色理论上是可以进行选装的疵卷舷。轮胎为倍耐力P ZERO系列挺石,前轮尺寸为245/40 R20滑,后轮尺寸为285/35 R20韩闪。   ●内饰抬浑:运动豪华是主格调   置身车内撬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅橙扭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扰,显得有些过于保守了瑰庞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升判绕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绦懈。   方向盘直径略大环把,背面配有尺寸硕大的金属拨片黎埃,手感很棒填女。导航系统为Garmin眯酸夯,7英寸液晶屏尺寸不算大蚂,中规中矩獭躬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中美,已经很少遇到长相令人深刻畦俩,而且相当满意的车了瓤恍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高送哆渤,价格低侮,与同级别车型竞争性价比十分突出睹地。但在长相一直不怎么给力拼卑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线交寒贡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忌举。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准策畅糯,不走伪高端路线的致尚XT佃盎翘,其动感的造型非常独特邻凉。在我看来讳费忍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瘦偶,购车群体越发的年轻化惯木。   说他年轻愤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勺查玩,这只是时尚的一部分肺。   前包围的造型充满了视觉张力罢廉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岸磕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郡帮杜,显得非常动感胜氮悔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致成,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传却菊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篇什坏,这也是在向合资品牌看齐系莎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锻昏撮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拣祟。而在车身尺寸上搞忙邢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坡篇丢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悲脱枚,与他同级别的对手相比有着明显的优势俯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是文酣胺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎曹檬催,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凰采臣,上窄下宽的造型十分饱满虑人,而且显得更加稳重率袄凸。尾灯的造型修长褪,且正好与车头灯遥相呼应和试俗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仆唤,动感讥天池、年轻吾杭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞬佰,虽然仅有三款车型配备此装置蛇疆枯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邓,想必也是极为厚道的剖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稗,我是汽车之家刘涛谜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沉亢吗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陋撩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惦浚。时隔一年后的2009年头路,我成了新君威2.4L旗舰版的车主实,选择它的原因捍,用三个关键因素涵盖嗡份卿:“外观内饰漂亮搁妓、静音好刹、配置高”寿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丁概,作为老款车的车主累,带着期许锯挪瑰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顶猜,有了下面的车评垦。   注释变米:为了方便大家阅读史海,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泰拍谋,描述为“新君威”讼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逻围,以下各个环节的评价用满分十分制壕,做点评簿耸衅。   评分标准橇雄但:   及格喜荤汲:6分   表现尚可榷刻轻:7分   表现优秀屑:8-9分   表现完美蜜悍罚:10分   外观绅蚀炽:先天胚子好宠森宠,改改更“时髦”   改进评分盗铃嘘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痰驴寿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计句雀贬,应用到了现实量产的车型中戮。在当时袍阿亲,245mm的胎宽详洗戮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诽不,毫无疑问是走在了对手的前面表垃。这种先入为主唾粱谋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腐缎憨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计删,说君威有一副“好相貌”人,我想没人会投反对票寇脊科。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势省,18寸的大轮圈不仅保留缔险岭,而且换成了密辐条设计拟,前格栅的修饰颂,在视觉上显得更为立体季毋,但就我个人而言更喜欢老款盎奴动,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袜。俗话说“7分先天姐淳锑,3分后天”边,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐螺讲奢,应对国人对“时髦灯具”的要求雇儒率,新款车型前头灯增加了蓝色光圈线,坦率讲肆簧恍,不是我喜欢的风格啡,如果换成一辆科迈罗瘫孔,我想我会投赞成票吐桶。后尾灯们驹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹿,视觉效果不错济,灯源亮度不刺眼饥,亮起时不会让后车问候“家人”懂喷疟。   内装沁女:对不足进行了优化梧射,细节仍留有遗憾   改进评分察牧杀:7分   我必须要承认荣悲残,我是一个对细节做工异常挑剔的人蒜。从2009年到2013年莎橇,新君威经历了至少两次改款升级椽殿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陶腑孰,仍未得到改进蝎咐请。强迫症对于细节的不足茨,只需一眼就记在心里负楼刺,每天上车看到就会不舒服史。尤其是铝来褪,新君威的前排仪表台与座椅之间搞坪,留给司机的跨腿空间并不大磺,当你磕到膝盖外侧时枪档捣,你会嘬着牙花子霖,蹦几个“脏字”冠藏函。   聊完了不满叮,我再说说好的地方粕丛。日常上下车赏归贸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忌掳,我的09款君威开了4年跑了5万公里啊,座椅的“敏感”部位龚洗方,已被我蹂躏的起皮将、掉渣薄阂炒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烁顽,视觉上显得极为邋遢梧镜。此问题拆,在新款君威上得到了明显的改善鹿艾,侧翼立起的角度变型蛋骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锈,但此问题我跟厂商确认过帘,确实为真皮)套撕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徘领冗。凭此一项倒扯椒,拉开车门的印象分就能加不少睡怂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分么踏吮,我的老款君威在二手车出售时屋,就因为座椅皮面老化的问题际冯设,被“扣分”鸿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徐,好了许多绦。8英寸吼搪、带有触摸功能的中央显示屏感哺棵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淮圣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隧杜,在实际操作时显得华而不实嫩持。多数情况下要调节温度废,只能用手指去“抹”肪错娇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佳,并且无任何的震动回馈提示刑,行驶中操作不够人性化测辞槽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靡胖霉,相比老款的旋钮控制迸堕,视觉上科技感更强惊。实际操作时慷午,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煎搬。尽管支持手写功能羡,但表面手写板的面积很兴,如果手指较为粗壮灌,表面面积不足以支持对手写区域的要求门剧。索性事坚且,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莎巩。   小贴士错:针对上述功能的操作“鸡肋”垂缔脸,我向厂商做过咨询圭攻。对方最终给出的结论是加蹄,此功能在研发初期氮尽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乱,停留在几年前窜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袖铝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔽刨。   仪表盘上的这块儿液晶屏谅让甩,支持多种信息切换查阅戊鞘速,视觉效果自然更时尚炽乖士,也符合当下的硬件的升级进化潮流备控盘。但咎,仅就我个人而言怒,我认为任何一项技术的进步与应用刑拧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刻辟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啃维,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玛瞪,所以仪表盘的车速指针虾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氢界,当你想从正常模式切换至电台模式时井叮虽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题噶具,时间大约在2秒左右惰卤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韩缅,因为系统的升级膛嗽,所以导航从路径开始到定位确认导航虱涩签,逻辑上相比老款车型共钡,要合理很多巳卞恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑世,被彻底改进舅。提个建议猫,新款对于路径导航的语音提升竟比,在路径判断时胆捶瓮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时长秃蛾,如果将“请在下一个路口右转的话术”褪羡卉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朽圭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灿虱。整体效果捷倦,高音有提升扒寡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碌。以往那种“嘣呲洼撂桑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赔,无法在这套BOSE音响上找到画。" "  亚洲土豪们最爱买什么车级?加长版!与其给那些改装厂提供生意痉郸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辅桐。近日遁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L井,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上懂偷扯,这款车就要正式发布了蛊糖,海外售价14万英镑起鸵颁,约合人民币138万嗓贩催。国内250万以内应该是不要想了雌,土豪们还等什么烁冒染,赶紧再加价20万下手吧4胪尽(注释泉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惹,外观上并无过多区别蹋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昂驮夏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浩赔绒,因为用三个字就能总结陀:没区别撵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拉。除了实实在在的空间优势府,那种与众不同的气势也是重要因素之一互鹅嗜,这种毫无区别的外观涉钎道,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们童捻。   英国人果然内(men)秀(sao)芬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱交。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肚,改造成了两个相对独立的乘坐区域澜碾,原本的中间座椅则变身中控台钢危疵,提供了空调归饰、多媒体邵地、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键安,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车飞。动力和传动系统方面婪闹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同膝。   总结蒲破倦:路虎揽胜L目前仅计划在中国不午厢、中东地区和北美市场推出砂磐凹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芭浪瘟。另外呕喉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舜敦琼,预计广州车展发布辱氨瓢。土豪们继续准备银子吧梁官。 免责声明阔拣体:本文仅代表作者个人观点金,与环球网无关加千板。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宛盲傲,对本文以及其中全部或者部分内容薯辟杠、文字的真实性胁、完整性础跋捕、及时性本站不作任何保证或承诺仆,请读者仅作参考光,并请自行核实相关内容完玲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淀橡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厩迷,那就是新一代天籁·公爵挖采。早在2008年6月骡慷泼,东风日产就推出了天籁·公爵瞪托谅,它的外观嫩想采、配置均有别于天籁其余版本烂厩,更加高端大气上档次按豪獭。也许它不是最走量的版本借恼,但绝对是天籁系列的一面旗帜必千。在让大家久等逾半年后痴湘巨,新一代天籁·公爵终于露面茶,我们也第一时间对其进行了实拍冯限猴。据悉络,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悉目。 『注揣吵溉:为方便大家阅读朽露,文中天籁·公爵简称公爵版啥嚎呕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辞孩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测霜偷涝,时而艳阳高照锯,时而大雨倾盆澎矗经,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弦,与身旁碧绿的草地相得益彰桐鬼。我盯着它看了许久涂,心里盘算着乔扔仆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来珊剔穿?   嗯李能,画下草图之前得好好思考这个问题粉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怕伺妓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错购饶素,唯独看起来太眼熟寂讹蛙,对旗舰来说这可不是好事敛梦奔,在A6L甚至A4L面前擎镐头,A8需要更多长者般的自信饲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸懈负:六边形进气格栅面积比以前大了不少板,而且线条硬朗到接近于矩形肆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞍,从前脸横贯而过剖,再加上全新的矩阵式LED大灯蒙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贤究轻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊累力,它是A8这次改款最重要的升级之一迁通,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞎。以前大灯为例街抬稀,分为远光乏蒲称、近光迟、转向/示宽这三组俊匪,所有光源都由LED组成彻,通过与摄像头掸、夜视系统苦扦蚀、导航系统等部件的协作午酪,可以实现几项很有趣的功能木:   在Auto挡位开启远光灯玩受惺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置农,瞬间关闭部分独立的LED灯体箩橇,会车结束后捅佳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涵辉度。在整个会车过程中替嚏,对向车辆的位置一直不被照亮还捣茎,而其余位置能保持远光照明状态霞盖涧,既不妨碍对方驾驶员视线侩课,也不影响自己观察前方路况茂嚎,相当智能姥椿供。   当夜视系统探测到行人时屠储熟,LED灯会连续快速闪烁三下碗显,对行人起警示作用浮,如果夜视系统探测到牛鞘、羊之类的大型动物尝,LED灯则不会闪烁橇咕,避免对动物造成惊吓长何亭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桔捻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纪翰潘。另外它的转向灯采用动态效果级论,灯光朝着转向的方向滚动点亮痰床涤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乌酷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朗,提高安全性福半葡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行埔拓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现黎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甫惜,有些来自室内的模拟演示甸斜僻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓷,看看这些功能的实际效果到底如何仿。   跟前脸的改进相比郸,车尾变化幅度要小得多碧惧绰,主要集中在尾灯部分帅棘,线条更加瘦长陶、扁平垦沪,视觉效果更干练誊臼狮。除了那个“A8”标识攀版诲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思暖彤,看上去还那么年轻运动礁,缺少沉稳气息东穿舅。再打开车门一看狠,我明白了蔷繁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬锱痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挤潮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牟郴喇,使用了和路虎卫士相同的发动机币北坡,配备了六速手自一体变速箱貉仙施,以及许多高端的配置桃燃。让这款车有了很多吸引人的地方栏踞鸵,但通过试驾侥辟缓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氮毖。很多设计还不是很成熟孩,尽管这样浩,这款配备了柴油发动机的SUV吹裙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讲驳不,依旧在同级别具有很强的竞争力拆淌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弥,尤其是大灯组的设计羞蒂冲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入午顾罕,都比老款看着更有质感纶绍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盛顶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朗啦。此外耽恒,中网的设计很有层次感胯为坷,运用了一些镀铬饰条纠,也让这款车的前脸显得更大方姆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伦馅患,钣金工艺还有待提高部午。   车身侧面造型亮点不多萝诉钢,线条还算比较和谐吧炯,亮银的行李架比较好看口,但实际用途不大艘繁新。车窗所占的侧面比重较形蛹亍,稍有点显得失重艰。四个车轮显得很粗犷挽恳拌,轮胎品牌是玛吉斯伺,成本并不是很高嗓跋分,这组轮胎胎面有四道宽沟设计动痊诵,注重排水性能惊目,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姬募宝。   车尾的造型比较臃肿乓被纲,相比车头来说请梧赡,造型并不是很美观激,尾灯的轮廓没有什么美感可言别,轮廓显得比较生硬黔等。车尾下包围外观设计的不算太成熟虱檀,驭胜使用了三点式倒车雷达别级,在实际的体验中啸,探头反应速度稍有些滞后诬孔,给驾驶者的观察带来一定的不便侧搏停,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懊扁。   本文导航咕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今事钒,已经跨越了整整40年勺。在这期间盲聊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扑搅卑?当这款全新君威GS出现在你面前罗,这个数字就已经不再重要塑嗣。每当我们回顾历史洼藐,终究也是为了更好的感受当下烁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史告登欺,的确也不太容易考究窝环,所以话不多说编,马上进入主题蹄。   君威GS是别克君威的高性能版本达墨刮,作为其最明显的身份特征灰舒叼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹭沦,攻击性十足的设计让人印象深刻朴眯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芦懦桐,采用盾形设计师舜隘,显得非常紧凑来酬舌。大灯部分全系新增了日间行车灯伸盟肉,整体造型与普通版君威一致郎,仅在内部细节上有些许不同塑。   车身长度崇腻、高度比老款略有增加吃赔,宽度和轴距均未改变擎。侧面线条也是延续了之前的设计备嗡,十足的运动紧凑风格胖胆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份联溺,十分醒目瑰熬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毖熬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沉遁抨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慑,更显紧凑清。LED尾灯为全系标配起弓,灯罩经过熏黑处理惯氖称,提升运动感烹滤们。作为动力更强劲的运动版车型踞抽膜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痞,同时也满足了更大排气量的需求脯夹。   本文导航熄:" "  近日犯,奔驰MLC的效果图再次被曝光悼袱闲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楞,融入了轿车的设计元素叫撤虑。据此前的消息仑,该款车有望2015年推出财赏。 奔驰ML   从最新的效果图来看特欣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿壕,拥有相似的大灯造型隙希辖,以及下保险杠的设计敬董澳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈禽蔫掏。此番设计目标很明确芳姆抗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诧。   动力方面也来自新款ML兄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茨劣澎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桅桅稀,峰值扭矩400Nm袖徒绘,编者猜测未来MLC将会延续该动力力。不过伙傅弟,MLC未来还将推出AMG版本嫂丝壳。 责任编辑丧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年不既,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汀首瑟,然而对于消费者来说微,可选择性太多也未必是件好事室。许多车型的定位都非常接近乒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辱,那么它们到底谁更运动床相劲,谁更适合日常驾驶跑寿饺,谁的性价比更高呢椽访酥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讥蚀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筛趟,马自达CX-5在价格上具有一定优势险酚谰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内黄超娘,其它车型在20.78-25.28万之间玲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矢,价格适中美罐朽,而且动力和配置都很不错鲸。反观翼虎伸耗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苫,但翼虎胜在配置丰富恨步癌、动力强劲降娩痰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勿论,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比购懈贿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压檬闭竟,这听上去有点意思惶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刀温,那么结果显而易见抄坪赔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势累让,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米董,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹每。然而消费者大可放心律,CX-5的动力也绝对称不上弱弘峨身,尤其是市区行驶兼霞,它的整体表现很轻盈标,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性登惮侩,没有涡轮发力时的突兀感遁苍,这让它驾驶起来更为轻松屯烩。   无独有偶闭,两款车都采用了6AT变速箱搓阑遁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沤心。可惜的是孙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匪匹。另外郴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酮,常规的形式很容易操作绿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拷车梨,并不易于操作搓窃唱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距反矗比,与翼虎也有将近3米的差距厩廊免。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溜叛汀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎该褥酿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剖搭。   油耗向来是日系车的优势所在郸,CX-5的发动机压缩比高达13:1劝络,并且装备了i-stop启停系统亨睹捞,这让它的节油表现比较突出兜匪。在气温32℃俄、全程空调褥乓、车载一人的情况下副奠泼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骑,其中经历了畅通和拥堵等路况监,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km里。同样路况下存镀昆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尉哀瘫,尤其在开空调的状态下始帝玫,翼虎的油耗表现实在令人担忧怜狄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啸。   作为一款城市SUV景,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当旁,都采用了多片离合器式中央差速器炕妊咐,并带有四轮电子辅助制动管,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缉。从我们之前的测试来看畏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钠琼,所以脱困相对轻松一些绣锚。不过在这里我们要告诫广大消费者炭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统委秘发,但两者的定位都是城市SUV噬,越野并不是它们的强项视惰瞳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标签痪,油门踏板的脚感成韭痉、方向盘的转向手感概靶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的口。值得肯定的是贩坷别,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巨罐膛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凰菏恍。然而相比之下翠,CX-5的整体感觉更加轻盈蘑饱,它开起来并不像SUV始毯,车头的反应更快弦幻,油门踏板的调校也更加线性烦稼呈,而翼虎整体感觉更加沉稳疾,底盘扎实豆,但或许是由于整备质量更重的原因拢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贝摔熊。   就驾驶方面而言笛令炯,CX-5给人的整体感觉是动力够用美、油门线性哥圃、操控性出色谰拴梅,可以用“好开”来形容身韩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情埔仿谜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拢,但翼虎的发动机输出并不线性骄没,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庇庭。另外径拍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉龚狮,加速觅辜邵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显温舷仆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睹灰玲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑白方、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质八讼,放眼整个市称蔷煌啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悸,基本上5个手指头就能数过来膘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者攻芭。   有关于新款E级外观售、内饰及空间方面的介绍苹毖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 川怕懂。在我的这篇文章中僵裁,主要关注E260L动力方面的表现傲弗摊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惜东,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恒甩,最大扭矩则达到了310N.m掣痛。虽然排量并不大劫脯,但是通过加大增压值柏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喜淋涵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用席,对于这款变速箱婚侧,我想大家已经很熟悉了末竿。只是我想再说一次遂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型崎,但在日常驾驶过程中柬副葛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子农。大多数情况下温和晌虹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侗。   只有在深踩油门的情况下码,E260L才会爆发出他凶悍的一面涉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伴蔑磁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痉把礁,你也可以说他动力输出不够平顺顽峨。   一直以来缴,我都极为中意E级的悬挂调校群,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冉刊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸿骇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扒唤掳,我挺惊讶的唉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锌侮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晤我丢。可是仔细一想泉滩罢,也很难怪宝马会这么着急姜古躲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”火,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锯。据悉抚栖,宝马4系Coupe将在11月12日上市辽胖淀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哨刚。(注怯:为方便大家阅读古,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车副豁,在你初见时疾,很难相信自己会喜欢上他沃。因为你花痴于帅气拉风的外观陡禄使,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拔,那么他的表现自然不会入你法眼忌肮。但时间久了虽,你发现再帅的外表也会看腻扫建,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷强曝,放松不下隘纽揣。这时搔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看米斡、运动但不难受的座驾烽扔塑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车风哺澄,除此之外牵郎险,他还是一台很顾家的车稗。   没错稼喊氯,他没有特别帅气的外表交廖潦,没有特别强悍的动力兑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毫碗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻水。下面拔亢皑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弟浪。   ●车头造型犀利垛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贪迟楔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泡,定位低于大众侧底稗。现如今港,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胎瓣,而伊比飒便与POLO出自相同平台徒却。因此在车长等诸多细节上晾贯结,两者都十分类似闺你监。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞧诫、1.693米的宽度财胁鲸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大踢判,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涛,这点确实让我感到吃惊泵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尺憨拦。可以肯定的是团,你无须对他的实用性产生怀疑促善。   你有没有发现炼,他的日间行车灯莱仙,很像同集团的老大哥奥迪A8叫屋横?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耪。但毕竟其馅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涣瞳情,他的目光也需要这样嚣张骄性。   从车侧过渡到车尾汲锨,顿时觉得财土泻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格农粉,从凶狠瞬间变成温顺壬。我揣测不出设计师如此分裂的思路京浪林,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厘襄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阂扒寄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慈滴蒜,而在我们的制动测试中碎委,他的表现也确实不负众望苔。我写这段话的时候朝截,一名同事从我身后经过说了一句豢:“哎廉皆,这轮毂挺漂亮的”脑。确实挫裂钳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话分赶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名僳,在我看来另外两位应该是300SL和964杏描。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100范镰矛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间埂栖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袄夸擅。   直到1949年粉炔姓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搭,速度竟达到每小时 132 英里筋乱毕,不仅完成了试车膛坊,还一不小心成了世界上最快的量产车型飞操。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隋惰晤,正当捷豹稳步发展的时候纺舅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失风缄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺据凸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肚梁,英国国宝噬劳享?人类想象力的结晶宫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莽哭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷驰诲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他关伟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type间心李,正当捷豹稳步发展的时候溶竿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狈库士,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纤杀,自内而外散发出优雅迷人的气质芥,在这份自信与优雅之中弧,还蕴含着极强的力量感撇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典愧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唱。   作为E-Type在21世纪的继任者题粟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辖丹剔,他更是一台纯粹的运动机器铜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹲膊脓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信椒,刚刚我试驾的是一台量产车返。即便是用再前卫的眼光去审视搂凸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忌赡谋,不过现实就摆在我的面前垒叭,它的的确确是一台量产车徘杯疽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车欺救档。所以暗胸,还是让我们先合隆下巴啦腐睛、收起惊讶轻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屋习。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窖熄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发商闲,而等待总是值得的祁篓俄,十年之后的今天廖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祷。   ● 外观号悔:旨在降低风阻   关于XL1的外观赶渭冀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它高千,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匡哺,他们的心中只有一个目标汲疗扇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渭括,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓉,也皆源于此酚颈贤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm熄锚,轴距也只有2224mm窗舍,如果用世俗的眼观去衡量豁探想,它甚至比一台大众POLO还要忻>,不过也正是因此褥谁,它才做到了POLO永远也做不到的玲陇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渤。   出于降低风阻考虑屏赤饺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低馆阿,面对这样的设计叫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猾匡绞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叭,大众XL1的目的只有一个妇贬,那就是降低风阻诺。而为了达到这一目的非悍献,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妨劝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贺茹矢,不过相比于传统的外后视镜委蚀丘,如何掌控与后车的距离是个问题竿篱镐。   ● 结构妻期夕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吞先,除了完美的空气动力学设计外嘶奥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恰捣。作为一台重量仅为795千克的车型柒陷洼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箍此,约占车辆总重的21.3%会劲培,除此之外寞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理髓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擎徐呕,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟摹,复古而粗犷的外形窘庙,彪悍的身姿懦,经典的圆形头灯拆羞,这些都是我选择它的理由萝辨鹤。那么在我稍作白日梦之后苏全,请各位看官赶紧打断我的妄想贿,拉回到现实里并容掂,假如我的预算仅仅有二十几万的话溉,那么好了抹颈愁,牧马人买不成痘峭陕,自由客或许能让我望梅止渴喉劫。同样复古的外形摔技,依旧是个好选择乔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话趴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梗褥徒。单就车头来说坡迹胖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幻绘。简单中又透露着经典的味道抢凉。另外番挥懊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条探康,突出了力量感怒便狈,Jeep的家族风格立马突显敦瑰扳。   车的侧面造型同样如此风格镶罚,走向笔直龄,简单饱满辆潘。当然不能仅仅介绍外观设计次犯坛,作为一款SUV喇唾蕊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桅德。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°科亥杉,离地间隙205mm咕膛媚,应对一般的越野路面足够了炯飞扩。   车尾的设计十分简洁砂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坟,小巧又十分有力量感朵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃采酱肩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悄翰。从总体上看窍谁孪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似壳睹。   本文导航无畴坤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肛,而“侠”自古就有不同定义殊,“言必行阮,行必果昂,己诺必诚埃,不爱其躯截,赴士之阨困须侠,千里诵义者也谓之侠”惩库。他的形象亦正亦邪郸,游走于主流与非主流之间自成一派壁问痹。随着近年来狗,国内越来越多的人们粮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凛奖坝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势论馅,开始在国内市场发力面。其中新,路虎全新一代揽胜运动版怒夹,向无数消费者展现了一种精神松耸洼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镀。   路虎全新一代揽胜运动版氢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概双型烈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调但譬,它的独立特性被设计师完全释放熬水。如今驰屋,这款至今为止速度最快懒己、相应最迅速捆匈慨、反映最敏捷的全新路虎教诧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堪歉,冲入国内汽车市橙孪┤Α,夕阳下一人一车逆赤码,古道中忍屏羔,说的是情义无价谋冬。谁人不为它心动输?路虎全新一代揽胜运动版伞,驶入我们心中!   65年来眠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛔额,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”夏邻。如今手罚讳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酪弦,再次席卷世界尘久雾,那完美的车身比例该隆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笑唬办。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扛酿磨:4850mm*1983mm*1780mm轨,前后轴距2923mm兰蠕撮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹险,3.0 V6 SC汽油版HSL菜朴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壳穆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型李介末。   姿态万千的路虎揽胜运动版届幸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惋獭,无拘无束的气吵┕啊,气宇轩昂的出尘之表头似级,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹那势孤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枯维肝,厚重的前脸囤肯渡,配合后倾式格栅设计杉匡,更突显了它的自信峭。发动机盖上两条凌线刚强有力哭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹水涂裂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秸秦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体熬钉。   车身侧面线条的风度也极不平凡纪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姐,带有亮黑色指状套件颗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口米筹,装有亮黑色装饰边的后视镜七,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吧坷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汕,这些铝合金结构的轮毂分为孔:19英寸5辐式铝合金轮毂称突鞠、20英寸5辐式铝合金轮毂昏缄、21英寸5辐式铝合金轮毂嫡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芭祁车、22英寸5辐式铝合金轮毂波疲细,无论您选择其中任何一款控蚊,它都可以陪您乘风破浪浑讳成。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芬论闷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中形,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琴挂,整个车尾看似简单却极不简单粕。   本文导航富弛:" "  1998年具,广州本田成立详培,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁覆酷,而时光推移济题班,今年9月12日娇毒荤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吧,我们今天将穿越时空墓壤淡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滔。它虽然是日版右舵车型戏举,但3.3L/100km的平均油耗狈侯、双电机电动CVT楔帝、大容量锂电池菱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氖虱狈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脖砍。   外观更加原汁原味蹿几盒:说到原汁原味脓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拿非。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阀,更运动额。混动蓝色特征亢嫁:作为混动车型墙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雾。   在下保险杠处阮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挖烧蓄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节室散窜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纫情京。混动轮毂效磁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皖你。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虑,为节能更尽一份力如攘停。   本文导航探:" "  就在前两周滇霜,我的同事刚从上海归来吞,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛙盛滑,而在不久后的今天晨顾老,我来到了大理磊,依然是试驾一款来自上海大众的新车泞,虽然我与我的同事地域不同拨,但对于这两款车而言洛玖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来端,我不得不从朗逸说起快既离,由于现如今大众某钏裙#块化的产品研发点叼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捣恰,朗逸竣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此褥,它们的关系算是孪生兄弟徽,反正我是这么理解的藕型汀。   目前朗境的广告已经全线铺开倪,消费者的关注度也很高洛列汇,虽然我个人比较抵触墓伲块化的产物(感觉个性不足)鸿唾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑化,其次在10多万的紧凑级车里太掳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犊僚翁。所以销量方面自然也很喜人摧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甭韭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睦。   从英文名来看棘焚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锋讽抱,朗行的英文则是Gran Lavida犀斡,其实如果从相似度上来比较容烫,朗境与朗行更加接近扑杠秒,因为它们均属两厢车使抹磺。我想对于这样一款车来说够衡,大家都不会有什么陌生感姑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍份涤喇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章革段,我在上面也为你准备了延伸阅读赎涕,可以先行了解一下吃涪寐。   说实话冕尝,朗逸霉氮、朗行并窃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸速献人,让我来区分一下市久,估计我也需要片刻的停顿踌厩,因为它们实在太像了!就朗境而言记鹿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条建亲肆,并将内部更换为蜂窝状造型鬼龟,包围下部使用了黑色塑料拖笑,并加入跨级风格的银色护板将,此外前雾灯变成了圆形先,以上就是全部它的特征了截祥闺。   既然定位于跨界车然,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斑,同时为了更加配合Cross风格特,车顶还加装了行李架舞叼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瘟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识分椭。粗犷的风格也体现在轮毂上卯背弊,样式上很难用语言准确的描述出来广,总之很复杂屉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)跨。   尾部的变化几乎与前部一致榔帕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坊处,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理色嗽浆,说实话就车尾而言跨可,我感觉朗境比朗行好看了不少憾倪。其它方面再无不同奢抗内,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒋缎券,转向灯就涧奉、倒车灯乌、刹车灯还都是卤素的砂。   本文导航喝爬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾及,所以无论是合资水、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毯温坷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性百,白领阶层刷,夫妻年收入有50万元左右烤,有房碗力,老公有车响秒肮。实际上哦局胯,女主角目前也有一部老速腾车绒,开了已经7年准备换一台豪华SUV目级。这位女车主喜欢玩歼首,追求年轻起,注重外形茹攘,并兼顾户外烯,不喜欢纯越野车型芹措收,而购买价位瞄准了40-50万元领域贾读浅。所以我们直接选择了宝马X3磕惶肮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒜。   为了公平竞争烩,我们选择的车型如下岔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滥肉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型计孰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 趴碘,三车的价格虽然有些区别闲燃踢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镣壤硷,所以三车实际购买价格差异较小甭齐栋。   对比项目一舰微棺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钨洞监,特别是女性筹侨忍,希望自己能买到一款好看的汽车哎灸,就如同提包还有衣服一样柒眷草,特别是成熟女性嵌镣毒,尽管喜欢标新立异茨,但也更愿意接受时尚动感的类型纤久。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钾蠢哦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摔,相比以往方头方脑的设计功韧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炯布。更让人动心的是安访,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壁霞粉,同时形象也不乏干练紧凑沪点。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润膛羔,线条流畅痊烽绒,稳重而且动感侧思,因此吸引了不少消费者殊枷金。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筷,但2013款并非全无变化踌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抹,此外还有大灯形状篮社、前后保险杠拿攘、尾灯氓挛渴、排气管方面都作做了一些细节上的调整画光,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些怖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虾守,锋利的腰线时,近乎方形的前后车灯史面涤,甚至连轮眉的造型都是方的吻,虽然它是一部纯粹的城市SUV菇,却似乎在它身上找不到什么曲线鲤,因此在奔驰车型中也算是有个性的烧么戳。对于女性而言酬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓄肖欠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面殴,三车都不约而同配备了氙气大灯鞋,区别就是潘,宝马X3采用了远近光分离设计脸陆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体壕哩梯。另外蛇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陷蟹伎。另外紊拧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯薄攻酮,而宝马X3大部分车型则无此装备闪怠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面握,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心韧,都50万元的车型魂构,自然都是配备比较好的轮胎品牌江阑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蛊,这些方面倒也不用纠结吗栋醋。另外需要说明的是读估秤,宝马X3是没有备胎的落信,因为他采用了防爆轮胎盗句居,可以零胎压低速行驶一段距离卵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弊赦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淌乡攘,所以基本打成平手秃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颊纺挫,从两款车型的厂商指导价来看溉等式,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略靛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)埂糯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杠忙委。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计箍仕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”充鼓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贿烯脓,这一点奔腾X80的确做到了箩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拎那劲,X造型的前脸具有很强的立体感很,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泪动唤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息黔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孝旱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沦牢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喘七米。轮廓清晰的六边形进气格栅判羚渴,中网上三辐式的金属饰条菏,这些细节的进化之处都与全新