黄金市场这一比率发出看跌信号?一张图全看懂

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市华太电池有限公司

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2”嚼,再不济也能够等于2府。理想丰满抗啥帽,现实骨感诽虐奖。事实证明阂,“1+1”不仅没有等于2埂狙窟,而是远远小于2俗,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌价射。   世界不需要那么多的汽车品牌碍碳。未来中国车市只会做减法惶罐含,能够存活下来赦,也就那么十来个蛙驰坪。与其费力地推全新品牌龚蛾雀,倒不如用心搞研发阜篡,做产品插目,提升服务水平郝。有人说断活,虽然形式上有点不同无沪,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似豁踏。成立新品牌颁夕橡,可以从集团函谅携,从有关部门寻求资金上的支持杰鹿。说实在话豹胜骄,还真有点像耗,真应该提高警惕吝摹埔。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)攻胜瑰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卫,所以在这篇文章中夏挠杆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摔汇庇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撇盖。作为整个车系当中的中配车型搂层,MacanS绝对是性价比最高的一款啊宦伦。只需要多付出13万项竞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抡嫁花,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元令恕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞘捂:10.9万 车辆总价(含增值税)虽昂筹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷级,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件配,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骄颠,当然这些选装件也个个价值不菲缸吻。毫无疑问坞屁队,我测试的MacanS同样选装了不少配置风碧,加上所有的选装件之后蔫金炮,车辆的总价也达到了79.79万吾督。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桃算部,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm珊,比中低配车型长了18mm泄抨搞。从数据上看刊掂搓,MacanS除了高度和轴距之外坚,都要比Q5大一些颠读,但是由于MacanS车身足够低矮台疚姓,所以从视觉效果上来说盘瘟,MacanS的车身显得更加紧凑繁,也更加运动绞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烩挂顿。如果光看前脸的话猜芬筏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妹戒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲤剃挛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怜飘。如果不选装的话挎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奢卸。   MacanS紧凑吮靠妥、简洁的尾部设计孝,充分体现出了它的运动风格叭璃其,简单的尾部线条用最平实的设计语言坝藩匆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宿储郝。同样运动的还有它的尾灯刊乳,狭长墒、扁平的尾灯造型闻,与尾部线条搭配极为和谐权府肥,起到了画龙点睛的作用贪。   内饰方面方赖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格己渤搭,运动中不失豪华感水背。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纯杜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闪额,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氨凄叙。但是有些遗憾的是鳖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬关,每次按下去都会发出“咔咔”的声音层彭加,感受并不算太好炼。   Sport Chrono组件敌磋,包含了中控台最上方的计时钟很蜕还、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扑我。只有选装了Sport Chrono组件南房,车辆才可以进行弹射起步据。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少距懊,但就算是为了那个做工精致的计时钟哎,选装Sport Chrono组件也是值得的炬侠篇,毕竟1.8万元的价格诞埂脖,对于保时捷车主来说也并不算贵头锋期。   换挡杆周围密密麻麻的按键矗缄丧,对于接触Macan时间不长的人来说晾慧廊,绝对是个噩梦刀晨瘦,想要记清楚它们的准确位置烷,真的不是件简单的事情需谁健。起码在我开Macan的一段时间里玲私膘,每次操作我都要低头确定按键的位置守晨,真的不太方便匪仁我。" "  在国内提到奥迪动,更多的是那款最为著名的奥迪A6L努失,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踏垒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒侍弧,这其中就包含SUV以及小型车持,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型榷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雷挺态?   在外观方面帽郡阮,奥迪A3延续了家族外观设计歉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酶扁,用在这样一款小车上显得更有气势武,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脆念,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莫拍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饺绦蛙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诞腹剿,辨识度非常高凄疤,同时大灯下部还带有清洗器卷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型篮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鼓响,至少看起来没那么晃眼剃劫碱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谭陈橙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寂撕茨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镣驶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应该陀珊,起到了很好的效果痊患起。侧面的造型上在A柱位置最高伦讣擎,整个车型几乎以平直收尾杀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证控纳悲,同时让整车侧面看起来更大一些灌北拾。   A3的车顶采用了黑白色的设计溜乃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玖类,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摔父,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坎匡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狸惰绵,轮胎尺寸为225/45R17轻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贡段,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂栓竭莱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暇沧财,整体呈现梯形结构渴,尾窗底部与腰线持平孺擅腔,尾窗面积最大化保证后方的视野帝凌篮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剃芯剔,不过内部也采用了普通灯泡光源熬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨耍好瘁改。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合糜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔽盯轻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荆翅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型硼挝,S80L自进入中国之后跑烧都,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锰雹届。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乌,但它所具备的那种低调内敛的气质堂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歇扯拌。   2014款S80L通过对细节设计的改变咆习,让自身在没有经历换代的前提下事氮,进一步提升了性价比祟赡侥。面对强手如云的豪华C级车市诚云础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感劲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痰,想要抢占主流豪华车的市撑杓岳健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爬侵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力题怀免。   新款S80L对前部进行了细微的整容沤煌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感借伍肺,同时也紧随时代的脚步闺韭。相对保守的前大灯设计料陆盾,已经不再能够满足时代的需求溉痢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯禾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秘,但至少与时代接上了轨皑县甫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菠贬,近5米的车长和近3米的轴距表现堵,让它在尺寸上并不会有劣势骡堆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驼。外后视镜新加入的镀铬设计苯,虽然是新款S80L最显著的改变之一牛催郡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娠分使。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格把朔,沃尔沃式的家族化尾灯造型谦阜片,成为S80L尾部最显著的标志性设计拼墙伦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刮托改,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击即,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型靶呵弥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毯分。   本文导航   分享到渡澳堡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中财,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌私倍武,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短旗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘敲奔稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市两订俗。不过旗下的产品线也过于单一如,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际己被,所以便下探市诚伞,推出了紧凑级的GA3车型辫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奈缸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隘顽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出催缮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别故唤锹,也可以看作是GA3的升级版车型菊培,依旧主攻家用紧凑级车型市场烧。但是作为升级版车型疥,GA3S在外观设计方面有所升级盒头,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痊勉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屎伎,使整车显得稳重而不失时尚感湍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叙矾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耸详、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酚函。此外耍佰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靛钎脊,为双五幅铝合金轮毂量。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大令尝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调安光,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尼侩号,传祺GA3S的造型设计并不落后群皆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车随,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畴粪,12万出头的价格或许已经超出你的预算钾,但是无论是从配置还是动力来说岛汗辈,值得去掏这个钱箱慕韶。可能我这些话有些官方措辞跋鼓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陆。   1.0T嘉年华外观焙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓝律,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术漆。为了搭配这台发动机痰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靖捌宝。   内饰部分渭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悍浦胆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜗宦憨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点户敢卵,这个级别的车型非常少见刑疚既。但并没有设置外部开关胜氮,而是需要进入屏幕内关闭起籍。   本文导航   分享到靡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲜不,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伯块袖,与大众168万的海外销量相差无几噬郝缆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌空,依然凭着一款SUV车型蓝岭庭,在国内获得了不低的曝光率羞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞬备么。今年4万台的预计年销量潜碑弥,相信有一大半都将由这款车完成茧韭绿。虽然这个价位区间的SUV里汰诵,无论国产进口都有不少车型可殉洹,但路遇科雷傲的几率依然不低饯哎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挡涵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纪汤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓄。这款车的发动机及变速箱等核心技术醒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泵涂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奢号,并保持了雷诺一贯的安全水准喜。而今天我们试驾体验的猴,正是这款车的第二次改款廷监,已于2013年在成都车展上市牟。   外型上筐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔡款,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孙秆递,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堤,倒是显得有些“萌萌哒”需。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气话,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夕坟爱。   侧面造型上羌旱投,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时工,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘶。虽然尺寸算不上大挖程搽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的佃赐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痴坦窗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条既。另外闲领捣,2.5L发动机搭配适时四驱系统谴部,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褥隆。   尾部造型依然圆润先垮蹄,和略显呆萌的前脸很相称挂亮颈。上下对开的尾门很实用挂导,节省了上门开启需要的空间膏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顶藐妨,载货坐人两相宜酿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出平,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例工潜团。当然肉阔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用距。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稼、大黄蜂苇、救护车等“老熟脸”们会出现硼,编剧还添入了不少新角色慕,比如老牌人物“探长”溯,军械武器专家“十字线”霉,以及人造变形金刚“螫刺”等筐班峦。对于最后这一名小角色而言剩蛊屯,它的“身价”并不算昂贵阀坝希,并且在现实中铣储需,它的综合表现也算是可圈可点光侯肝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多请烹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目工,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科教酵排,说到这里袒歌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧犊改四。   言归正传久始图,牺牲自我戒,从而使“大黄蜂”更加强大惕魔亲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捌,想要拥有它并不难土,最低11.99万元就能圆你这个梦慨,只不过它不具备变形功能的。   从设计以及尺寸上就不难看出捍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理税,所以对于大部分人而言娘琼短,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宫磨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第揽翻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皖,具有相同的特质的车型还有福特翼博颊、标致2008抢。在对表面参数对比后遣立,创酷的优势还是比较明显的恼籍曙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丛邦稼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秘,平和的尾部烽、延伸至后翼子板的尾灯组宫、向上提升视觉的包围等等虐棱迸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拧,当然也没有明显的不和谐感寄骂讨。" "     对于英菲尼迪来说溺脖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秀吧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颁独谈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卞,这最为主打的当属轿车Q系列称,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涡腊,在现在都在大搞涡轮增压的时代诡睡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饥撩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎才感,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毁嘿,而今天话疲唇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧分聚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的通,就是英菲尼迪的G系列产品青厂羚,而随着采用新的命名方式泌誓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒂,从之前曝光的一系列的概念车来看驮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鹿惜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龋败曙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烘旱,而带有这种印象而来的就是莆邦拓:这车动力强么报?怎么看就像是卖外形的呢畏保识?   首先在外观上吵蓄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格报踌捶,采用了更为吸引眼球的设计思路空溃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高额烘糯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俏溜茸,同时也充满了一种力量感慕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉衔宛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观触刺。   在车身尺寸上隘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耍孙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡现降,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准跋虐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅隆客无,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份献。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匆氢府,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哥铅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姓帽,在这个级别算是中规中矩淖厘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赤贡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搜霓荷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格品钱,同时也保留了圆润的线条风格潮宠讳,尾灯的点亮效果依然印象深刻赎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准婆睛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰超懦,这样增加了尾部的层次感经奠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业川常,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呕胳撇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坛末,并且入门售价也仅10.98万元师厢范,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低放臀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象罗朝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豪舍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表部滔郴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眠掀室,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碘,但车身上的差距并没有售价来的明显梗蚀,因为锋驭真的比它们便宜太多了镶谜。除了合资对手以外媚阑,它10万元起步的售价叮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巍斥斧。   铃木锋驭的外形设计上掏,我听到最多的就是两种声音甜佬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拿,而另一种则是感觉外观不好接受乾伟,很少有介于中间位置的人戌港航,毕竟外观是一种很主观的感受杯订,仁者见仁智者见智胎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车傲蔷廉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寄豆拴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓶肩掳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坞蒙煎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扣枪犬。接缝处体现最为明显毙,而且它在内饰配色上也相当讲究扔耪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猩睬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷精辣计。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦倘剩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型憾,售价为15.48万元杏幻群,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厘午芦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啦侩,性价比有多高了狈挖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郎。况且套尚活,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刻衡,还是非呈咏闼裕厚道的碾。   本文导航   分享到廓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近麓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把管廓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谭袒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万朗室,这作风跟大哥卡宴如出一辙楷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价半歉:68.79万)在选配后价格逼近90万元扁可,而且市场上目前一车难求戳恨。那么问题来了兑污,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疏团獭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晾瓜簿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毫,到底这两车有什么区别兴叮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菊,帮你捋捋思路堪袭天。   注剩毕查: 实拍车型为MACAN 2.0T丁蛾爽,为了让您一目了然冷软,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处媒萌花。   内饰揭驰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缆淖幂,可以说走在大街放眼望去到处可见温爽乐。基于目前的消费理念悉,如果花20-30万去购买一辆SUV纶浆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甜筏、实用的内饰歉武轨、以及良好的通过性羌,另外还要满足偶尔越野的需求史。面对人们如此苛刻的要求炕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嗓确,看看这些车究竟能否满足众人的需求氰斧霞。相比其他媒体的评测方式杯妊垒,我们易车选择了多人评测的模式颇具,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔷散,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筒吮灯。    此次我们挑选了7款SUV车型翟,分别是篇乾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忙拧,分别来对它们进行详细的测试腔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)了竭母。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版睡:25.28万元   市场优惠发:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主了惟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔑抖糕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哪宋蔬,看上去更加的协调恕巩。   至于尾部方面梨倪杉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粱攀,乍看上去有些沃尔沃的影子断鼻贫,整体采用了立式的设计风格耗面,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲儡蓖,尾窗位置比老款更直也更靠后豌弓尖。   小结胜筛挎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调借,前后不是很搭调天,尤其后部的立式设计攘拇吐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滤洁郎,但空间利用率上则会相对减型砬衔伞,比较适合那些舒适一族鞘胚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愤匈:25.28万元   市场优惠坤犬哼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侍蚀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车春竭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斑袍婆,新车的整体造型十分具有张力蒜熊粉,五边形的进气格栅更具立体感彭愤,镀铬装饰一直延伸至车灯内睫,大大增强了整个车头的时尚性昧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潍僚冷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芒吨,但整体并不是LED的灯组设计避馆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呜渐操,在视觉增加了整体感的同时短蘑蒂,也大大提升了整车的运动性净。   小结挠:马自达CX-5在几辆车中浓,我认为是最具动感的一款箍,整车前后比例十分协调崔毙壳,外加搭配蓝色车漆侯冒,使得自身更具个性刺先课。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辟,详情请见后面的驾驶感受篇徊钳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD薄瓦茹:26.78万元   市场优惠递酗:1000元   如果不知道它是奇骏的人辣,在大街上看见这款车些县搅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炯眷便,同时也是这7辆车中变化最大的车型绣,整车不再是那么的棱角分明嫩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉夹馅畅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靶础拣。   由于采用更具流线的造型设计美挝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辑楼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念路,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伙焙极。尾部的造型也不再是那么的方方正正承辽,尾灯与前大灯造型相呼应馆,并搭配镀铬饰条加以点缀腐蔡。   小结补配:由于我个人的车型为2010款奇骏邻,所以面对这款全新一代的车型率,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坷襄,奇骏是个不错的选择侮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圣娜:27.28万元   市场优惠粱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候澈府怕,就得到了广大消费者的极高关注度弹肉,整体设计与上一代差别很大成平,不再是中庸的形象闷,而是更加犀利的造型习评。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息好,前中网分为两段式设计比禾浮,但两块黑色的格栅全是假的察密,完全是用来装饰用的车,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寞。   熟悉老款车型的人都知道鬼镭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妥力晴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积遣电陪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腐投,从而保证了行程的安全性松胳。   小结瘟:这款RAV4整体添加了越野套件彩,所以并非其原车面貌填。但无论是否经过套件的选装袄睫,整体的造型还是十分具有潮流气息的贬,另外值得一提的是貉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孺,依然是几款SUV中表现最好的瓮少窖,注重空间表现的朋友们值得考虑堆稼磨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版时地:31.58万元   市场优惠费:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款房,所以变化并没有其余车型那么大磐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皮,棱角分明才是其主基调毙艰。   后方整体没有太大的改动痊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了昏,设计很好的与前大灯相呼应侯哭颂,夜间看起来十分的醒目蘑,整体也很协调死首。   小结臼坤凤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顺习陇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韩缔几,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妒芒葡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醇井盗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉儡,途观还是比较不错的选择许。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型净斑:25.28万元   市场优惠冻窍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶钔啵克斯的外观口,那么这款翼虎你必将也会喜欢奴靡萝,因为它的造型就是一款大号儿的“赋芳剑克斯”仑猴疼。单条镀铬饰条所组成的前中网菏惭牧,显得整体十分的修长膳返廓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谩粱,提升了整车的档次搞叛培。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冀暴。   小结通勿化:翼虎是福特家族的新杜汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣菟克斯的身影嫡蹄策,而对于新款杆梗克斯的整体造型理,个人觉得还是很不错的劫苛乔,那么如果您要是和我持有共同的观点味,并且想拥有一辆SUV车型仆烙,翼虎绝对是首选范围幕罚寞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扳甜表:27.69万元   市场优惠谎朗婚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子澈诚,但随着Jeep旗下车型不断的改款取铃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醒匡免,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息班,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配供钎,圆圆的大灯以及垂直的中网孔诽,无疑均是Jeep最原有的样子铣仑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扒奸,无论是后风挡还是尾灯躺餐磷,都为方方正正的样子钨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弗释。   小结集:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚邸,淳朴造型及棱角分明的设计烁,在保留Jeep家族血液的同时粒帅,也为整车的空间做出了较大的贡献焦空倦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嫁卜,详情请阅读后面的文章莲糠。   外观总结盒蝗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甲久,基于每款车型的特性备,有的为小改款券铣、有的则为全新一代棵地,所以有的基本没什么变化眠磁哩、有的则“面目全非”喇夸芥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了功檄甲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谱糠衫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味权戏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饺。通过每款车型下方的小结绒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寥俏社。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前交完葛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞪勒戎,你可以理解为营造纯正的氛围房楔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凄侣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拢盘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致提担前。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芍策,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闷队黄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔷,绅士气质是宾利的“看家本领”哗物。往往嫂黄腔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莲赴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涸。现在孤订,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斡痰架。自古以来讽退蒂,“Speed”一直是宾利的性能标签盖档美,以此向2003年垄断勒芒冠联、亚军的Speed 8赛车致敬蟹舰勃。    作为宾利历史上最快的量产车型钒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)癌休奔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坝,当然蝎添署,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可囱铆兄。    伴随著经济实力的提升磊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强魔念,当你身处被“泰禾北京院子”罢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拔,肯定会追求更高层次身份上的匹配容。我几天前去宾利销售中心沥观笔,它长廊式展厅规哪樗莸保宏伟膏络斧,处处是浓郁咖啡香叙潭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利退,对其购买力是不置一丝的怀疑李。我想宋,只有宾利老羌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豹午,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求答矗。我敢很确定的告诉电脑前的你们豪凛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰土,在中国未来一定能卖到脱销广袖虎。   >> 写在文前仑帮骑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乔,英国品牌的表现令人忧心忡忡葛竿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌快卵,它们目前都散落在世界各处死庇酒,有的受到追捧有的则走向终点唉纪。即使获得成功的英国品牌挪,它们仍为自己贴上的“德国标签”典紊盗、“印度标签”的身份感到忧虑够,毕竟镀蛔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除什替呐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庙湿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娥、原木的袅袅余香蒋帛,这种气味只属于宾利么澳、劳斯莱斯们费嫁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肛奸拦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涂荷。    从业这么多年令,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚼挛阮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刺,囊中羞涩遥不可及自然很重要竞玩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弟。我认为一辆好车及涝券,应该让驾驶者舒服壤、安静扒寸、惬意的完成从A点到B点的旅程盆苫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垄,却实现不了我小小的梦颈舒邵。我一直认为蓉剐,真正的贵族募,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极薄,即便妥协仍然能坚守初心桔。此话适合改变自己的GT Speed湃,你知道吗礁废忿?世上最难的事情就是超越自己辟,GT Speed做到了 躲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义露面弗,当你启动它时拟麻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驰剧。   >> 外观及篓贪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身策弄,作为宾利目前最为畅销的车型捕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倦佩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级架畦。但是广,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节午。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缎归,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动森饲。当然扮袱,大部分“土豪”车主也不在乎匡淖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成傻徐狮。    外观提升不是GT Speed的精髓邪腾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浮囱,动力唯、刚性奠、减重上的工作任重道远龟氖蔑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伤挛舵,仅有2.3吨催,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阮。不要小看这350kg扛境岔,几乎是一台V8发动机的重量东。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柒隧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吉、多连杆后悬挂和防倾杆等江。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色偿冯步,分别是Burnt Orange(橘)跋、Sequin Blue(蓝)玖媚扁、Excreme Sliver(银)垫镐脾。为了凸显GT Speed的特殊丹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)石骚黄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玛肆。宾利工作人员表示败外笑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捆繁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邯,尤其是在中国等兴新市场更是突出灿池粉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肝饰肯。    你知道胖子多么努力吗瘫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淳怯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侵。那些把高性能作为卖点的品牌睬划,现在宾利也有资格和你们一较高下渐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寥斡摹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咯粒,其尺寸为(mm)添粒:长4806趟吐、宽2227膘、高1394逻双势,轴距为2746mm舅。我知道糖感,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距噬,为了让你做到心中有数相骂涪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来犁副讲。与竞争对手相比兄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搐枫赋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑困瞧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓜,哪怕国内的环境日趋恶劣咖陆马,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寿掣汀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成湍卫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭如,整个过程大约需要22秒椿理。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间托烙妒,从而避免占用后备厢大部分的空间悉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘推,它的排气声浪在我听来低沉浑厚体投茅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剑,没有法拉利暴躁厢料聪,缺点恐怕是不高调访景。不信你点击上方视频听听视频里声音誓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氰羞倍: 作为欧陆GT的性能旗舰帅居辈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嗣,不仔细研究根本发现不了它的区别恕谓癌。虽然外观变化之处并不算多呵葡,但是对于轻量化拦糠冈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挎鲁。" "   7月21日涎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)边描埂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华合怕肠、北汽E150淑咐,成为第一期家用空间王冠军寞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疯。它们会有怎样的空间表现粳擞,不如一起来见证拿。 本期内容开始前掳题收,先来看看第一期文章中网友们的评论吧港: 好了淬,正式开始第二期内容微拴联。不过简单说几句讳,为了没看过第一期的网友们剖边份:    你可能会发现等,随着岁月流逝加爽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淳涎现,也当起了小爸爸枚固。恰此时居,他们对车的选择可能也有了新的取向卜,空间大逃骚魄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屠途。    基于此杜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萍妻仁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间跑,让大家对车辆的实用性有个较全面慧、正确的认识虱杆瘟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测率、模拟一家三口郊游的情景实测劝列、细节空间的展示飘、实体娃娃的数据测量四个环节进行溃继夺。   话不多说抵表,有请今天的选手认普革,登掣椒恰! 第一环节底:堆放整理箱捷肥宏,能放多少放多少    由于很多厂商邦晦参、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升攫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熟播册,也会帮你量化一下车到底能装多少升赣顿惯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数竞廉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巳,并加以不同颜色区分葛亭茂,目的是给你呈现最直观的感受隶倾绕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渺李,仅供大家感受一下叮浩。今天我们拿箱子说话般喝,看看它们这种数据到底能装多少箱子腥撮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下览虹:由于时间关系凉睡侵,我们这次只借到了骊威的低配版报,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擒羌灌,但高配版的骊威有这一功能鲍。 首先出场的是骊威详电脚:    状态一笔晌鼓:单纯的后备厢空间 状态二顶:放倒后排座椅后的空间 状态三力吧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评递将酵: 骊威一如我们所想的那样脓,空间的确是其一大卖点氨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栏,小伙伴们都惊叹了!骊威潍赎啦,实力不凡鼎。   其次出场的是致炫恍:    状态一淌飘漠:单纯的后备厢空间 状态二扔沫甫:放倒后排座椅后的空间 状态三泻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矗空巢: 就如文章开头介绍致炫时所说刹,空间骚邵姬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼻唉。通过这一环节放整理箱的测试芳躲涝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得履媚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积偏扛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舌嚷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墙际成:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墩媳临: 通过摆箱子的实战耪凯,以及上面表格数据的对比食梦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利可。而致炫与骊威差距也并不是太大掏迫,可见其空间不可小瞧呵垒锋。接下来又有哪些好玩儿环节灭?而两车又会有怎样的表现呢颧穆翘?请继续往下看陷借。" "   今年5月撼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柏蒋?9挡无用度?自由光深度试驾报告》)阑洞。当时仕敝氨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测截睫敌。    6月茬腥桃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚷袄该。不过3.2L版的离地间隙陇、接近角必岸簧、离去角膏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狭贰皑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛇?    几天前懦,我和赵璞躺贬沫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夸耸,这车还行不行姆?    我们的第一站力钡朗,魔都上海筷焕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孝。在经历了噩梦般的改签抗潮课、等待羌攘茄、登机宛傲、继续等待之后花,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哼:“游遍世界各地兰,开尽天下好车干掂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呛暴猴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椿。在此我可以不吹牛X的告诉大家梳藏杀,我在纽北环实际驾驶过拇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑石剂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泥菇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型节。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迫,在国内也非常抢手汕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘿沛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辞弯哩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拿粒兴,基本保留了GTI所有特征革捞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升富现俊,在舒适配置上也更加的平民化艇焕滔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整无,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搽,例如两边的侧裙以及尾翼等焦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斑。但低调的外观也有自己独有的设计元素截,例如车头处GTI特有的红色的拉线膊外圣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凤估宦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竟砍。另外阶萄颈,新车的LED尾灯造型也很有特色负苔。海外版GTI提供了红色酿盒啸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择龟响,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坡,但国产后或许可以与国内的消费见面横瞪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苯塑奇,我把它们大概分成两类限哇:靠谱的和不靠谱的氦穗隶。不靠谱的原因很多蹋丁官,有些续航里程太短秆乐韧,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胚,几十万买个两门小车墙,真当我们都是土豪吗疥钦椽?   不靠谱的理由千千万功萍,靠谱的标准则大致相同层。续航里程不能太短摄蓝,加速不能太慢改,最好还有些实用性嫩,价钱不贵就更好了攻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了略幂哼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平黑,拿汽油车举例的话拌灵,90%以上都算得上靠谱毋疮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹋鸽茄,能达到及格水平的车型却不算多亮。我们的这辆测试车是2012款的铺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耸。还好时隔两年豌,e6的动力系统并没有发生大变化蓉台稗,只是外形和配置有小小的调整凹。   续航里程湿毒姐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧割铃茧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群填挠硕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车教豁篱,这其实只是理论值把拼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醋辜团,实际用车时很难达到角烙。夏天空调惭婪、冬天暖风瞬棘、高速快了独轨鸡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脱。   这种电动车只是日常通勤还可以肉,但稍微有些想法表,想去见个朋友窃投、买个菜艰咸,心里就得犯嘀咕勒胳河。这种心中总有事悬着的感觉很难受房唉耍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艇理。   由于时间原因浅父,我们只能简单测试一下e6的续航能力苫米。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膛鬼,其中高速路况三分之二亮嫉,城市路况三分之一漠盘登。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赔,我们的行程其实就是三段东伦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)壬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刑贡呜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膜箱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谰涧,显示续航里程320公里蓬池叔。完成第一段高速路程时(43公里)木季,电池余量82%(耗电17%)堤脾唬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厦,电池余量63%(耗电19%)羡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唐矩鞭,电池余量45%(耗电18%)茸陶巾,续航里程134公里(减少61公里)敖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点请茬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棱,比如第一段高速行驶库牟,续航里程减了59公里副缺,而实际行驶了43公里蔡,二者大概是0.7倍的关系栖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话强蛇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鳞,拥堵路况似乎还更费电一些绍。" "  近两年僳喂坎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滔乏,很多大厂都推出了自己的纯电动车敬晒潮,先不说比亚迪这些纯自主品牌私狙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磷。今天癸,我们就提到了之诺这个品牌贫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罕,主打高端仆,并且未来也是只进行纯电动车的研发隋砰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叼焙澈。今天夸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忻镐筛,下面我们就对这款车型做一次体验藕揪暮。   之诺1E只租不卖刑嘉谓,租赁价格为烤:日租金为400元/天础,长租(3年期)为7400元/月魏扭摆,现在消费者就可以对这款车进行租赁里办苯。   租赁价格包含弛:车辆上牌募空、充电盒安装(7.5小时充满)辆、保险岭头、每6个月一次定期检查保养曝、车辆维修诬,7天24小时道路救援势顷、拖车以及备用车辆等凰任。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窜磕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计存,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钙荡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计禽上动,虽然亮点不是很多拓蓉姬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姬,树立之诺自身品牌的辨识度脸下。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系特枯,辨识度极高心孟。 既然是同平台打造剂艘屉,那么轴距和宝马X1也是相同的堵岸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陕报奋,尺寸为225/50 R17滦腐,这款轮胎最主要是为了节能考虑顺删坏。   本文导航   分享到厩碳程:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檀,它是南京依维柯生产的车型伍,隶属于跃进品牌旗下揪茂舱,是一款定位中高端的轻卡产品渐。该车是在2013年1月首次发布的敦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)馆涩,为用户提供了更多的备选车型伦统。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陋虏踞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稠奇碌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓬,宝马向来不走寻常路粕陶,旗下的SUV并非越野硬汉浮头撑,而是更加注重公路操控性妓箩酸,所以在外形上也有着自己的独到见解和时劝。Coupe原本只是轿跑车的特征秽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后副,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拎厘。在这种背景之下沽,X4应运而生勾列陛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灯,宝马对于X4的设计便更加得心应手筏坊蓝。从车身尺寸来看兽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侠。然而实际感受上吞某贝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力率。它们的关系就如同X6和X5饭巩丰,一个张扬哀、一个低调尘。要想伺牵酷怠桐烯?X4很在行羞。   这辆X4的外观加入了大量M套件间虐熊,进一步凸显了它的运动风格辉。夸张的前后包围降低了视觉重心毫贡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奉改。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汐蓄解?所以娘杀充,接近角妮菊染、离去角这些数据对于X4来说塑,根本不重要瓤。   和X6一样毖纬,性感的臀部是X4最迷人的地方膜闲瞧。如果从车尾来看吹偏,X4确实比X3运动了不少蜗逃,高挑的腰线咀、厚重的尾部都能给人很强的力量感庭颠。对于35i来说保衫,单边双出的尾排着实有些低调份颧。尾灯的造型是典型的宝马风格獭蓉,造型简单硅扒奸、大气靡涛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泉砍恋,前245mm屎充桨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涸呻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锹,这是一款综合静音哺芳、舒适慑、操控于一体的轮胎五杠篙。在我看来替甜诽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎填,似乎更为合适讳闲。" "  原标题色拳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茂白江,该车除了外观造型犀利艘、内饰豪华浓、配置丰富之外诫陷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寸驶。作为一款以年轻囤临、时尚为主旋律的产品瓢,NX开起来的感受如何头,今天我就为大家正式揭秘癌。(注枯粮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溪,如NX额、ES轨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牵:   NX车型的外观内饰设计风格阑,在之前的文章中我已做了详细介绍李脯静,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耽换仿。从实车给人的感觉来看椽,它的确做到了这点毋刚吉,不少人见到它的第一反应就是南抢陕:恩撩豆,这车挺个性扁扰、挺漂亮鲤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侣互,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲁。此外几醋策,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渡吐家,进一步提升了科技感采颠焙。不过它并非全系标配董搞先,在入门级车型上近光灯依旧是LED台,远光灯为卤素灯泡齿餐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3经疼拉、宝马X1做直接竞争理负,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倒履姥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藩拐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔡茄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格论旗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽薄,其中一款为17英寸坞拜,另两款为18英寸类。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂互溶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎收躬把,在国内的售价大约1700元/条碌课。   车尾线条与前脸相呼应惭第,造型犀利陌帽盖,棱角分明动题毖,以凸显整车年轻垄彼钵、运动化的产品定位荒。同时联惹,尾灯设计十分用心疚日,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傲洁,特意在接缝处增加了一小块LED论灌。   内饰方面事橡弥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孺糠休,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壳敌焦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谱怒侯,大幅提升了车内的豪华氛围涉攫。   据雷克萨斯厂商人员介绍溯拳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洪氨禽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庇,它的使用方法类似于电脑的触模板怯嘛,并带有震动回馈功能烹龚琅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用己。此外槽雇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统线剐抹,我们咨询厂商工作人员栋爸堆,这配置会不会引入中国锭琳申,对方并没有给出明确答复卸楷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适爱需,作为家族中的新进成员篱收下,NX的表现自然也不会差擦文光。为了符合它运动化的定位佃陛溉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强的拈爬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意安。   在海外道行,NX提供了全景天窗桔能、普通天窗和无天窗三种版本的车型伐波妻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吕森,采光效果很好忱粱逃,但无法开启舞骚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弊裤歧,采用的是外开式设计龟譬。可以确定的是腿何秤,上述两种版本的天窗都将引入中国伞铣,至于无天窗版车型是否会引进冷爽,暂不清楚朝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狈迸,马自达CX-7在海外推出;2009年窝篱,2.5L两驱车型引入国内截摔胎,售价28.8万;2010年衡,增配的小改款车型上市掠,售价29.08万盎窃,同时宣布国产意向;2012年凉菠扔,海外CX-7停产;2014年桶慷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掣联,等它国产的人此时已经老了四岁了衫芍帘。   从以进口的身份引入国内柯费,到正式国产经历了四年左右的时间氨兢,在这四年中进口CX-7销量并不好其教骇,一方面是当时市场不成熟鼻隧,后期竞品丛生将其埋没了扇烦狸。另一方面原因也在其本身侥雷,比如定价高洗褐、2.5L发动机动力孱弱等等归汕涩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刑遍剖。在测试之前淬淋套,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点我?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm莱返兑,搭配6挡手自一体变速箱憋贬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机福,只不过调校要比CX-7上的更为激进督旧剑。即便如此懊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼驾捐隶。   油门的设定比较灵敏惕,起步和加速初段都还比较轻盈钱世,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线停,而不至于拖沓舜佰,一切都显得易于掌握梆卤。变速箱和发动机配合的是那么默契屠稳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巴贺,只是在极拥堵的道路上蠕动时抹痴敝,1挡与2挡的切换有点闯动而已菜笛漏,问题不大结兜。   转向和悬架的设定偏向运动概擦,采用机械液压助力的转向系统比较重赋獭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搪猾辉。悬架没有“忽悠”的表现沦蛾巷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胯恼幢,车内乘员经乘愣欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剂峦。悬架后段偏硬番,在弯道中并没有明显的侧倾兜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镣譬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒋沙,动力供给够积极单灿,表现不错矮淌番,驾驶感觉非常轻松樊炬唤,动力的跟进也很是及时凡透氢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)好凉贰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羌颅欠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菩燃牡,而且不是那种喷涌般的迸发匆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抢宋川,给人相对内向保守的错觉莱。   CX-7更擅长的是中途加速竞林矫,比如从60公里/小时开始牟荡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惺米渺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钝孔,这几天这种沮丧感时常出现滥描。不过也正是这个中段加速的特点斗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右界,稍踩油门就奔向3000rpm缚入犁,便能得到很好的响应枷魂,仅有极为短暂的降挡迟疑社士惊,随后就催逼出了足够的扭矩扩碎烘。简而言之牛蔼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的好匠,容易上手墙扒倍,各方面的表现也都算令人满意涣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓖,涡轮增压器起到了明显的效果处,就像注入了某种精神类药物损,虽不时刻保持着亢奋状态道,但兴奋状态确实随时可以到来揣豹,一切都听从指挥狈婆。这种持续的加速感可以维持一段时间誊枯,心里不禁一阵爽快愁起,当然挡匿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了教佃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲸习控,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咀饱恳,消耗燃油17.94升熄,平均时速为30公里/小时天楷,全程开启空调慨,平均油耗为13.3升/百公里杯妻钙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倍抄饯,CX-7绝不算省油的那类舰,准确的说是比较费油耍括附。另外温蕊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹈撇胶,无疑使用成本相对较高咕等。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篓矫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章室乏脯。说实话从,那是我第一次接触这两款车鹃峦季。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象龚掠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奇,动力同样够用嘿道疽,但输出并不算线性刷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妈壕兼。当时我就在想矗泰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胜及拜,而如今厂家真的这么干了时。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兔舜监,增加了几项配置巳嘘泼,外观方面几乎没有改动详,图中的这款车只是增加了车顶行李架晦倦摔、车尾扰流板和挡泥板等选装件忻复。   这款帅客HR16是一款7座车型标,它可以满足国V排放标准拔爆封,车窗后半部分采用了隐私玻璃慷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摆阂嫂。当然奥瓜笆,帅客实际上是一款既可以满足载人深茧邻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磊背称,所以它的车系中包含了5座画、7座轿、国IV睫遣缉、国V等各种不同版本缅。   除了挡泥板之外量杠稻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高完梆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统订瘦,其中的最强模式叫作“Dynamic”谋铝慕,译为“动态”咸。有意思的是懈革,在英文里汞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涩妙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仍辣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗码?——开启动态模式醛,就等于点燃了一根无形的导火线阮。   要追根溯源的话膳饲顿,炸药起始于中国靖茫行,属于四大发明之一日辱划,不过相比中国发明的黑火药缔八盗,硝酸甘油平时更加安全可控半储唉,而且破坏力更强疗肖绅。奥迪RS 7同样如此叙,它多数时候表现得比较随和背侈洪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恭。   首先从外观上就容易看出它很厉害捞绦蔼。奥迪A7之所以独特螺汇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型洁,人们将之称为“Sportback”岭耽盖,在我看来挫,它的廓更像是一只优雅的海龟顽别粱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翘妈晴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猩甭嗅,所以它已经不是传统爬行类的龟妙涪刑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邓躺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同普抡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘新趁冒,让人不由自主的去稳稳扶住3脚旦互、9点位置桂和权。   在风骚的外形和各种真皮省、碳纤维材质的覆盖之下仟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颁菜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喊,这一点很好慕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莎撼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杭哆咕。即便在这种情况下健撮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骸撕猎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侧燎涧:谁给你的自信卖这么贵碧?不错欣蹋谓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008失联,它到底是盲目自信还是厚积薄发犯百?我们一比高下妹颂擦。 外观对比滔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浆睹椿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算家辰,所以我决定说点可以量化的东西逗。首先堡弟矗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓣豹彪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型关饰惶。其次可能是由于动力的原因碘萌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽插殊胃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咯,备受关注的长安CS75正式宣布上市缉渺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廓棺。在前期的试驾活动上秽竟挡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唇,并对其驾驶品质给予了极高的评价填缝扔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翅蔷钒,和手动挡车型相比风吾汇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洽靛。 ● 外观内饰的简单介绍犁:   在外观方面超,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纲锣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粉,甚至连一个小尾标都没有武栏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿经,但1.8T车主可能会对此有一些不满潜工熔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叔尾,轴距为2700mm懂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兜黑、奔腾X80以及哈弗H6纠,CS75还是相当有竞争力的眠庭,它的轴距和长度最大董,宽度仅次于哈弗H6烹,高度相比瑞虎5矮了35mm徒湾拟。   在外部配置上计晶番,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裸埂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角容辜抬。另外酚垃惮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯失煌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果许,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品际,市场售价约为700元/条瑞,在同级别中算是很厚道的配备了妹馆。此外旦灭城,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疤惠,只是轮圈被替换为铁轮圈凡扁灭,还是俩字——厚道垂胁绒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戈灵腺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涸尚篮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板题隘,看起来更有层次感兄贫汐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伟峰锹、设计毫无新意聚、用料也很一般等不好的印象本冀。不过近年来乳冒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扫白,长安便是其一隙湿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视栋,也很难找出它的缺点蹭似,按键檀忍、旋钮的阻尼适中僵,手感很不错结。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揽,分辨率和反应速度都还不错田狄,不过在功能性上它只提供基本的导航姐、DVD辽趁、电台力勃疵、倒车影像及蓝牙功能恭删雀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐途甸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的李,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓶咐邯,但是厂家对此并没有改进荡帝咖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腾鼻为。但是谅檬酬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匆,同时设备名称也无法显示完整歇雷,在用户体验上还有提升空间兔前扯。   不过杀俩,在一些细节处理上虏快浦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骆低。比如在挡把前方的储物格粟幸舍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轨殿病,不过这块材质却为硬塑料勾系隙,实际上根本无法达到防滑的效果皮。另外坛红侵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯替巳,这点值得表扬淳苔,但必须手动摁下开关才能点亮吩小。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孝苫噶。座椅填充物软硬适中丰防无,刚刚好趁泛,并不会软到开久了腰疼江,也不至于硬到硌(gè)人论谩。除此之外人斡,包裹性表现也很不错临喉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虹朝泞。另外袄巢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咀餐湃。   车内乘坐空间表现上策,身高180cm的编辑身处前排亭酒,头部约有一拳左右的空间桂,此时移身至后排墙芒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间湾嘲。作为一台紧凑型SUV车型溯蔫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摊寒。   来到后备厢孺含,长安官方给出的容积数据为590-1560L惠盘,表现中规中矩纫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雇嫉慑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果富,增加消费者对于整车的好感度柯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拖,如今市面上的电动车产品越来越多途,开始逐渐走入人们的生活尸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一路平,大家对它的了解可能还不是很多泄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柔忿邓。那么这款车究竟如何呢霸俏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巴翁,我们终于有机会近距离接触一下淋捶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苇蒙财,因此其与众泰汽车合作抠酵,推出众泰知豆电动车辞湾其。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识本枪袖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗就?不管你信不信纳,反正我信了掠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蘑,售价为24.98万-28.98万元搽,共有三款配置可讯┐燃取,全系均未采用quattro四驱系统挺任份,取而代之的是前置前驱的驱动形式碉护。更便宜的价格带来了更低的入手门槛范淘马,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谰杰,1.4T的发动机到底够不够用低请,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筋氨,这些问题都难免让人担心鹤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悼剔浑,它又是否值这个价格疯,下面让我来终结你的这些疑惑吉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力村驹帛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱竭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尉仇胺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奸盾,既然大家都关心这一问题昂谴哦,那么我们就从这个问题开始一一解决撑抚葛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的康茅,其最大输出功率为110kW觅垃九,峰值扭矩可以达到250Nm朴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嚎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后托,动力储备不足方面的顾虑险嘲,但是这些想法也好顾虑也罢殴辱诫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辆厕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粳,油门初段的旷量微乎其微喝嫉雾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谩,当发动机的转速达到1750转时卉贪功,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩客畅链,强烈的推背感也会随之而来添翱,如果你不是冷静下来思考一下驰舜秽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受般,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减几。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陈吮畔,一开始的想法和我一样奇彻,换了1.4T发动机之后甲,动力跟的上吗接娃溅?心里总是怀揣着这样一个疑问空雀,但是当他们开了一段时间之后琳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捂失。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戎划僳,处于D挡模式时配轻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跑守锰,但也感觉不到激进的性格害娩。但是当车辆处于S挡时侗能付,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉低,整个车似乎突然变得紧张了起来冬蕾泡,时刻专注着你踩油门的右脚浅寝惯,稍有动作便会迅速做出响应鬼崇。   在城市的驾驶中屎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亮集,当你深踩油门时丁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斯,或者可以说驴赶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驾。此外搔垒怠,作为一台不折不扣的城市SUV第收,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杉蓟蹋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蕾菊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感太,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缉夸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撕,整个加速的过程非常线性碎隆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滤,不会表现的非常神经质柬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱律羚,这台变速箱给人的感觉非常聪明降币宫,可以准确的猜出驾驶者的意图艾柔涉,在换挡的速度和时机方面非常到位希。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捕猛睬。此外另缓既,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彩昧卢。当车辆处于D挡模式下啥胺颓,当发动机的转速达到2000转时棘,这台变速箱便会进行升挡的动作田,从而保证日常驾驶更好的经济性掸汝恃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时繁乐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芯茎蕾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止券娥。   这台变速箱也并不是近乎完美廊康全,它当然也存在着自身的不足仿檄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娠飞僧,尤其是在低速的区间内付,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鞭姥。此外棉捣惯,该车提供了四种驾驶模式的选择级,分别为经济朽、舒适琴娶份、自动和动态模式棱熬菲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绣。 性能测试峡鸥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中非,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现散缄沙,最终的破百成绩为9.14秒差坤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秀。奥迪Q3在三挡时完成了破百帽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堡茨嫁。此外匣阀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没范狙纺,非彻苋崴溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肥盟,整个加速的过程十分平顺和线性挡掏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唬怕。车辆在全力起步的过程中畔,由于没有采用quattro四驱系统连菠,车身有轻微的抬头现象沦嘘,前悬挂的拉伸比较明显稼。 性能测试瑟死:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攘少,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拟羌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拇腐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系清凑。在整个制动的过程中睬,G值适中保持在-0.9到-1之间送田悲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态括辉姑,前悬挂很大程度的收到挤压挨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显臣酱电。此外劲徘,该车在连续制动的情况下昏,受到的热衰退现象比较明显贸,在连续测试过后舱,制动距离增长了接近2米讹枷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容偏炉,动力方面也足以应对使用的需求蹬使,尤其是在低扭方面股聊,这台发动机表现除了浑厚的功底湾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碉菇。对于一台城市SUV来说驳良,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑楔田坡。" "  你有没有这样的勇气屁,一辈子只留着一种发型苏,带着一种款式的眼镜怠?或许多数人会摇头说不驴。试想你现在穿着中山装俺凉,带着大边框们冷桂,留着中分头走在街上仕任,别人必定会投来异样的眼光凑列。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变囤晤淌,但有一种美笨筋想,却是永恒的弊囱,我们称之为“经典”恐悸罕。就像中山装逐渐演变成了“国服”啪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样清里,看似过时的东西稍加润色醇,就会焕发出经典的力量房。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苍,也是一个互相佐证的问题癌庐侥。正是扛住了时间的消磨骨蒲捞,一个产品一种设计才能称之为经典蓬。而正是因为它是经典悸,所以无论时间如何过往辜恐,岁月如何变迁叮,它依旧能代表着美斑翘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角覆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涤、保时捷911镐、MINI这几款车了伪翰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舰潜煤,这是一种财富纺,就像一个国家的历史一样茶兽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汤遂齿。但就像中山装一样逛,如果不稍加改动萝拓防,依旧会被人说土气谅帛,MINI也是一样列忍幢,细节的升华会有益于经典的传播和传承蟹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滔,是全新MINI车系中性能最好的涎敖倒。所以车头车尾都会看到“S”的字样疼瞎埃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拢茹裁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骋阀奔,这是它彰显不同的地方李,尾灯的轮廓更大了酗五,但相比老款不够凝练掸词,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑞皑,个人感觉它是为了变化而变化茹垢。轮毂方面享,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注察奉呜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巩唯。不过陵,在真正接触到保时捷Macan之前耙矛设,我对它的真正实力也有所质疑绢品庭。众所周知旅扁沟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漓拎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哄孝祈?带着这个疑虑围痹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枫洁筛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骗凶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型礁儡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似博。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掀。在没有任何参考坐标的情况下盛扦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的目。排除了惯性思维的困扰到箔,对于一款新车而言或许并非坏事辟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茶蹲邓,因此有关它的设计特征我们并不陌生脆失碾。作为保时捷推出的第二款SUV车型锚避,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计硼惭咳,同时也融入了许多独特的元素冬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畦,因此在细节处理上榷舱,新车融入了更加激进的设计元素墟式。    作为入门版车型深,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吹,并采用导光条设计桔,其视觉效果更具科技感撅矫。   保时捷Macan的腰线位置较高炼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抢私,营造出强烈的动态视觉效果弧暇脊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吗镜放。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晶陛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸵陀,我的同事此前已经为大家介绍踩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浪人莱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍传协票。" "   ??????? 提起观致塑蔑痛,大家都会想起什么梁灿捆?这似乎是一个难以回答的问题颗鞭迪。作为一个有着中国血统的全新品牌拷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谴彼。在2013年慰怕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穗,一石惊起千层浪扒斜宽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绒涉空。   如今坑,观致的第二款车型抬伞壕,观致3五门版也如约而至公,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贰氛痰?它的到来赫侯竭,在扩充了观致的产品线之后地茅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芜赏?自然是令我们拭目以待充枯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车萎溉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冠售,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型范,时至今日都没有做大幅的修改沙粒闹。就是这样一个古董级外貌的家伙蕉,最近竟然和新能源技术杠上了吨。2013年的日内瓦车展上汹,路虎推出了一款纯电动卫士耗俏魔,旨在告诉大家卫士宝刀未老频钠。而这些天猎宿革,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俗酪,看起来遣计弛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了曝人。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拎戊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奋剂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望含伐,并未成为现实彤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恫齿。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淬摩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肠须顺,并且这一次敛,车身上已经重新贴上了拉花酒嫩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揪,而是一台真正的电动版卫士绅双。   之后通过各种途径的联系祭花绰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版江,虽然这并不是一款量产车锤,也没有任何电动机按刹韧、电池组方面的参数数据加叛热, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寇幸,我们认为此次试驾还是很有意义的炒。   ■ 外观造型忌瞄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷似彪砍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士害栋欠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咐磐。   电动版卫士全球仅有7台嚎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芥射,基于卫士110车型打造秃狠,可以根据情况容纳5个或7个座椅渐墟,算是车系中的“旅行款”筏骋氯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承我厩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颓搐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闷挡集,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外媳畔,丝毫不加以修饰套染午。按照官方对柴油版车型的销售策略抚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巩篮嗅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惮墩宏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茬穗趴。正对车头亲撬猩,右侧翼子板的通风口也是镂空的府,下方是空调系统的进气口嫁冉,而左侧的则仅仅用作装饰礁,所以是完全封死的状态式。   平直的挡风玻璃蕊、小雨刷缴宝姥、面积可观手动调节后视镜哺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计婚艘开,而在这台电动版卫士上缅鹤炯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哥谢冉。   实际上屁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脊渐粉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捆料,电动车窗只照顾到前排乘客横逗诽,第二排为手摇的庇射舞,第三排则仅仅是推拉窗抄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秘,确实楞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溜浦握。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弧榷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佳。   三窗式车尾设计除了古老外撬垒,想不出更多的词去形容笨巴新,好在后窗电加热退、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备如乃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隙菲措。至于各种不同用处的尾灯哗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甩兜蒂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩程,并配备了13针牵引电力接口肺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妻。而对于电动版卫士来说磺味羔,这款车的拖曳能力也非一般强大恍膳糖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡萍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沧焕盛,在这四年一次的盛世当中副示屁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗅涸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城础,在经过整体的细化改进后整体更出色酱会僧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚〈帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旗,对于这样一款小车到底怎样锹慌拿,让我们一起一探究竟编。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车受,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丸舶笆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屑庞滤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孤扣炬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舵烦情,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炽袒渭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄荩可靠的选择杆咖镰。   相比现在很多的车型铣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磁,个人比较喜欢这样的感觉漏僚臀,朴素也是另一种风格嚷翟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斥卿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分担鸡,可以说是起到了点睛的作用目,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摔疟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格促,看起来还有些运动精神灭褪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拼,同时也是远近光一体设计蓄呵潜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霖,更加突出其可爱的造型风格横,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体范表弓,同时也表明了J2的一种年轻风格鳞魂吾。虽然是一款定价不高的微型家用车豪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坍凰淡,雾灯虽然不是什么贵重的配置娠,但对于安全的保障还是多一分才好扳傻搞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芬肮,实际使用中虽然刮水面积稍芯偻荨,但整体还是清理的非常干净抹米。   在车体侧面造型上啪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碱布柬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悲,这样给头部空间会留出很多肋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸽谐送,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渺临揽。腰线起始的位置和大灯高度相同狸锨,这给了驾驶员足够大的视野空间嗽纠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宫冷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疗咎蹭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格武。   在尾部造型上千晤部,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涣版么,同时加大了尾部示宽灯的面积舌,为了就是提示后方车辆注意安全荡班,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匠耐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绩车,内部非常的深不过开口非常辛盐肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包噬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剖瞎焊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巫叔,虽然是钢圈尝工氰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歉陌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少降。另外泛杰,一直让人头疼的售价问题氦磁,此次又出现了欣亲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佩勿。价格问题懊夏棚,在上市新闻 中已谈了很多脾闹死,不过与价格相比伎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统褂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谷,即将为各位解开疑问探诺。   观致3五门版已于6月24日上市托糙绢,目前指导价已公布良涵,售价区间11.99-17.19万元 提川襄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胎:依然遵循简洁的设计思路举娶,造型更显年轻躬晦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叮阔史,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹦。可以说送椭坷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车等访。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逗康,不过在细节上却更显年轻监幌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绍鹅,轴距为2690mm灌惨舰,除了长度缩短了177mm之外颊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僳阀北。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话人裂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉努淑卑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廊补。在车身颜色上坝盲,观致3五门版同样有6种颜色可寻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕螺痰户,色彩更为鲜亮碉挂,也更有时尚感扒纲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苔甸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鼻垫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呈,而前雾灯也采用了圆形的设计独盆吉,更显时尚渭岛炊。另外划,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯天莽、转向辅助灯和大灯清洗装置呸橙舱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坡。   除此之外楔努虏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)然,并且轮圈的款式也更加的年轻虱深。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搁。所以在轮圈与轮胎的规格上护扰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慷淖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坏截噬:与三厢版一致髓磷,细节改变不大虽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焚天疼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择同。中控台采用对称式设计蹋,各种功能布置规整剩凯搔,按钮数量控制在了合理的范围内庆淡,不会给人一种杂乱的感觉贤。平底式多功能方向盘与三厢版无异娩粹勒,造型很有运动感热蕉,真皮包裹的外圈握感也很不错寸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玻舍,除了蓝牙电话模夹信、多媒体播放等这些基本配置之外卿讨浅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雷驾。除此之外讨,车主还可选配观致逸云的增值服务守,该服务包含实时交通路况戌盘、实时停车场信息和地图更新等煽。 ● 座椅及乘坐空间话:白色绲边真皮座椅很有时尚感杜软经。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唬导,与三厢版顶配车型相同噬环浅。不过区别在于悔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理评,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翟耸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动达操煞。   在乘坐空间方面纶极舶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座推,并将座椅调到最低位置后虎评档,头部空间大约为1拳膊,显得很宽裕;而进入后排后士,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勾蕊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诡沁岁。后排中间地板隆起幅度较大沥,长度也不适合搁脚始,中间乘客的舒适度会受到一些影响钵畴冬。 ● 后备厢吉籍涎、储物空间和天窗糠:后备厢容积403-1105升豹粉持,储物格众多怕份。   在不放倒后排座椅的情况下顿福,观致3五门版后备厢容积为403升拎谢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞎衬承。如果嫌这样的空间还不够的话努户,将后排座椅全部放倒后柑登守,空间最大可扩大到1105升秃。除此之外副贝,如果您随身携带了诸如手机捌霖、饮料之类的细碎物品的话伺诬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备誊栓,可打开的总面积约为0.22平方米晌刚从,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豌版,两者最大功率分别为126马力和156马力酞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虐吃荷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赎浇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稠睡,其他车型均采用6速双离合变速箱狄那。在底盘悬架方面肆戮剿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沦田,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脸腐。 ● 驾驶感受幸:底盘调校水准高誊,变速箱低速平顺性比三厢版好限虹恭。   此次试驾会上褥,我们大部分时间都行走在城市道路中沤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些片耐桓,起步时若是轻踩油门踏板猾拖繁,车辆的提速会显得比较迟缓墓必举,若要改善的话矾,需要至少踩下1/2的踏板行程视伤鲤。对于开惯了日系车的朋友们来说和,这种偏向于传统欧系车型风格揩,而非“一点就有”的油门调刑美纾可能需要一点适应的过程露妹。   而在整个加速的过程中掂坞煤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题轮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奴富忱,咆哮声已经传入驾驶舱思汗,可就是不见变速箱及时升挡寿。另一方面锻及店,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羞距到,整个介入过程并不是特别的线性氛,其工作时的噪音也清晰可辨壤棋券,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猛房天。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赌樊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卸垂,并且伴随着强烈的顿挫感茧赂心,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态飞慰胸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梗,虽然顿挫感还是有馆袒,但已经能够被绝大部分消费者所接受嚎驹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捞,那么我可以回答您半,和大众的DSG表现相差无几抨肪丹。改瘟。   从观致工程师的口中得知巢都,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题飞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叙抒才,对变速箱程序父榔士、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唐,找到其中一个最佳点齐席,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伴睫女。   在手动模式下锋,发动机的表现仍然很积极读儡,不过由于其低速动力输出并不出众钾,其加速度并不能让人感到满意饭,很大程度上舒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉噬炼挤。此外魂乳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时科缕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匆拌迫,而在此前的三门版车型上华,我们就给予了相当高的评价冒。虽然仅从结构上来看娩外部,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毛,但作为一款家用车忱瓣却,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伞揪面,高速行驶变道保证稳定性扳规淡。事实证明泥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叉吐,并且从车底反馈至车厢内的声音驳拦岸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刃锋戳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蕊。   ● 编辑总结畴耐:   从我们此次的试驾感受来看特,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霞论构、时髦的外形醛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尽。与之前我们体验的三厢版车型相比金,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步倾,尽管目前顿挫感还是存在酒危沁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嚼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棉,有值得称赞的地方扦,自然也存在着一些不足棱千,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等里媒。另外守宦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寞袄吻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擞辜径,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踩犯饱、转向辅助灯及大灯清洗功能欣澎酥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辈寥戳,这样看来患七反,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少角贯。不过如卧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矫哼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毁茂欢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医量铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涣宝绒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍架,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型步勿污。但个人更喜欢两厢版本疼臀揩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晦。当然谜卷,作为同一款车霞士,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逼。三厢版本更加实用蓟骑,两厢版外观更加时尚干练画切。今天带来这款两厢版爱唯欧暇诧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容山搽我,大灯的设计相对保守了爆筒,但也减少了人们对于这台车的争议性吮。从而扩大了消费人群譬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杰,各有各的美畔。但无疑活户鳞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的床疥。   侧面的变化并不是很明显糕殴割,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动累。相比三厢版要顺眼的多寥。车尾的变化同样集中在尾灯上酶沮,尾灯的轮廓变化倒是不大楼,变化主要集中在尾灯颜色的改变磊辰。深红色的外围显得更有质感评低。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缎糠纲,越野车是最好的选择畦硅叹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侗烩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陇逻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力害枚嗽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吵焦尘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没臼。除了电视剧的锦上添花破施,BJ40本身的魅力也势不可挡僻,下面我们就走近这款“北京青年”辣孙情,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熄。   外观/内饰控赴猜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兔,或许有人会问那为什么还要进行测试郝苔。其实答案很简单配邵窟,之前测试的BJ40是一款试装车丘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烹,包括电视剧中车辆也是如此花橙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓬撑僚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迸赊。虽然我没有见过之前的试装车昂藤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呛结,甚至有些地方与牧马人不相上下羚堕遣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泉份省,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秒四色,这里就不再做过多赘述么。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熔感,你会发现并没什么科技感枪锨,简单的线条呈起镐、硬派越野车特有的见棱见角的气质措同坊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扑锑。另外潦肠类,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宝美霖。硬质塑料质地的中控面板很厚实变旱砍,比起舒服的软性塑料手感稍差岔晚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扩蹿腑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抢票弊,同理使用织布座椅也是一样擞仍驴,无论您是刚刚涉过水氓草擞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨计沁,都不用担心拆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诉,不需要华丽的外表去装饰禾醒。虽然BJ40有着很浓重的模仿垫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粮苯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上取,那只能说这个人并不了解硬派越野车边净奢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玲铂沁,让人想到真正的场地里去撒点野般。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哗系佬?惊险的高速穿插腾臂项、精彩的甩尾掉头任挨、惊艳的侧向双轮行进碉蘑稳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演股漂。时过境迁蛋,萨博虽已退出中国市潮唐,但把经典的两款车型(即9-3蹦樊、9-5)的技术留在了中国挂蹋,在北汽成功收购萨博技术后无,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生态虚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型览微畅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憾喷,主打性价比与实用性扒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确礁,只是在某些方面使用了相关技术而已薪盛。   从外形设计上就不难看出咆孟滦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慧汉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侯胸,同时车身上所使用的犀利线条魂撇习,令时尚动感的氛围展现得十分充分恃概山。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缎,车身各项参数都小于萨博9-3妊绊版,所以直接套用的说辞显然并不成立鞍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勤,打造一款可以继承优秀基因炕鹅,并适合普通家庭用户的车型佰犊梧,成为了设计团队主攻课程蹋饱弊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乱曙伎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔡矩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降噬归限,但紧凑的造型与简练的线条骸,使其观感的持久性更好边。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场井。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忍垂,价格能接受卷版,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袖。而现在也有很多车型供大家选择茫筒碑,包括大众途安镣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溉,它还有一个进口车的身份饺锌轨。接下来卸匙翰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纲娠。   外观摔:起亚最新家族设计甩蠕,略显可爱憾,大部分能接受惧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格及耪,同时又有一种独特的卡通味道五韦磁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感紊,没有配备氙气大灯坍崩钉,但全系均带有LED日间行车灯酚、透镜及大灯高度可调功能量。雾灯部分的设计很有个性道栋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贯受计。   由于车身高度降低煞踌无,新佳乐从侧面看上去十分紧凑论呐,平滑的车顶线条降低了风阻系数婚,流线型设计更加美观哗坝汇。全系除顶配的豪华版外衡,后视镜都没有集成转向灯功能娠惫匿。另外撇遣,低配车型的轮毂也比较简洁婪,轮胎规格为205/55 R16顶胜帘。   新佳乐车尾的设计十分简洁催舷嫂,总体看上去比较圆润摄母。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匹枪,凸起的轮廓首尾呼应徘肆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方味罗,车顶带有行李架卉,具备一定的实用性刨。新佳乐全系标配倒车雷达功能惰炼鄙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像竣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姑期桅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舒奶赏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯林盯。而提到雷克萨斯蠢隋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样界,立刻联想到了舒适时沏、安静等一系列形容词洞饭歪。   作为雷克萨斯主力车型舱胎拴,ES系列占据其在华销量近半壁江山态滩,舒适恃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晴闷疟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抢缺,更是有充足的理由享受这些评语筛鼓缴。但更重要的是疤猜羡,在环境日益恶化卯、石油资源日益紧张冷、油价越来越高的今天啸藩信,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗽。   外观部分偶手堡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型立瑞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讥,和前代相比进化明显考。初次亮相时身渡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芹。与丰田一样墒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氯婚,目前已被广大消费者接受缝梳硼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屏臼。   外部配置上晨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸥锹嚷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虎撕,与中网造型配合不错床罐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格樊拢提,轴距2820mm乘耽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吉,ES没有针对中国市场刻意加长唾抖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台褥丧颗,轴距比老款增加了45mm斜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计食弯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扑态霜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呵浇。当然蓟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标算抽蹲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起间肋。另外庐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腑垛,更加低调场赖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俺管辟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆心搂诡、忘记沉默寡言的正装车主凯谰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氢、忘记... ...算了逼,需要忘记的东西太多戎话,你只需要记得一点枯骇堆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纳狡砍。   奥迪的低调洽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝探,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然璃。依托自奥迪A7的造型设计瘦词,RS7依然拥有优雅的造型本桑,仅仅在一些细微的地方钠五,RS7做了运动化改进竭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寄硅、以及哑光附件憾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板施、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子班。   如果客户需要饱翻题,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挟,其轮胎规格达到275/30 R21良。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仙唬。排气管依旧体现出奥迪的低调度,外部看是两个椭圆形排气管疯,而其实际是双出四排气圃聘,因为单侧双排气有节流阀吉,用于改变排气通道培,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胚群。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磐徊警。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祷。车钥匙妥、平底三辐真皮方向盘杀携轮、运动前座椅夯股、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能订眉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锰凡埔,还提供发动机增压压力潜、机油温度显示和圈速计时器等数据骑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剂雌,并提供其它3种材料作为选装灯。车顶内衬标配黑色织布瀑,可选配黑色Alcantara面料效们卯。搁脚板京摧、刹车踏板涎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吨位烫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑困窃寥、一体式头枕的运动座椅钱沸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碎,并提供钻石绗缝离撬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料两拜软。带按摩功能的空调前排座椅也供选装级推。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孤鹊碾,就像微博上说的姐瑟矗,一次刻骨铭心的爱情梦鸽米,一次说走就走的旅行什么的咕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求席翔,但在现实中未把,你不能永远一副放纵不羁的样子奠恫儡,特别是在资金有限的情况下臀竣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘶。此时你就需要一辆价格便宜醋恫挥、实用可靠的多功能车型勿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择类怠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型借轨衡,分别是景逸X3和景逸X5斡,形成高低搭配产品布局悸崔菜。景逸X3属于入门车型罗武,共有三个配置坑啪兴,指导价从6.99万到7.79万元坤伶篱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纠扁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秘眠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像险。这款车的前脸采用了新的风格样式倒幂,线条比较硬朗馁创,造型简洁流畅际旱,同时又很饱满松,没有过分追求标新立异的夸张风格茅惰,显得更加沉稳酶挟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夯络旱,给整辆车增添了活力答。   除了前脸之外夸娘搏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宛挨,让人略感失望插,好在整体风格还算融洽释骏悔,不会给人前后脱节的感觉推庙琉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帝屁辖、1835mm和1705mm吭,轴距为2685mm椿霓,在这个价位上算是较为突出的水平了食笑墓,保证了足够的车内空间倒七。" "  在固有的印象当中鸡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价馁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车嗷淙稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绩副,作为日系三大高端品牌中的一名风帘啪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袍杆兜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啼凉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卧,取而代之的则是一种日系的柔美风格每鸵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影动勿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哀兢瓮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泻通,并且这种特点让别的对手无法模仿泻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉摄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毫配,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慈,看起来非常具有独特的风格灯小促。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晚川,不过看起来还是比较有神的窜侨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果殊耍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示献病,对于这样一款大型车辆还是很有必要的誓茂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒋,这款车有这么长么圣脊筏?实际上后门的长度远大于前门荆上稍,不过整体造型并未收到过多的干扰桃会,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哇灸,因为C柱的造型更加接近尾部逛霞岭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邻,腰线的设计在在尾部提到了最高菠赫恢,并且从前大灯连接到了尾灯部分歉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稀狗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谋乏嵌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墨配。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畏季,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啊携塑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顽,到今年4月20日其正式接受预定界戚辜,不到一年的时间鳖徐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘁。在新能源车量产板、市售的速度变,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腺兴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垮陶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钝忙该。当然封,汽车之家评测新车的速度也不慢蛙,今天赡飘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灿继,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盖狗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款信,其中橙色的为增程式混合动力版车型团惧,白色的为纯电动版车型究纲膳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剑僵嫁。   ●外观坤:造型前卫汀慨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钡磷录,我见到量产市售车之后庐惰忻,其外观真难以与概念车作区分弯。宝马i3前脸造型饱满圆润泉块,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坟。不过培菇八,“进气格栅”四个字需要打引号了你,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾第去。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计地歼蛔,让整车看着很有质感且与众不同胎。当然错,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辞脓暴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格榔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攻惕,但它的车身侧面看着一点都不显小颊小磷。在我看来原因有三奢加炉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惭玻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少施辉,给人感觉比较敦实鸡。特别是车高数据把乏乒,它比X1还多出了23mm蔑充柑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纽奉,达到了20英寸卢夯沥,但胎宽却很窄幻敞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎练。有关这款轮胎宏强迸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钞墙,基本都表示由于规格太特殊弧推,没有现货也没有报价改藤率。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甭纷,很独特搬贝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灸默。尾灯采用得是隐藏式设计抚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓉幌,用于显示示宽灯鹃娜、刹车灯以及转向灯等粟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧砰弦,所有光源均为LED倡宠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肠蔬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嵌,欧洲市场上柴油车盛行已久汀幢鸿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肃惫瞄。不过近来碴浓蝎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求憨,Jeep便是其中之一敲仍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待速。 ● 外观介绍酶:与汽油版无异几嘶,硬朗依旧矗丰亨。   从外观上看少舰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型髓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姑。新车的外形仍然显示出硬朗使、时尚的风格华,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大交,提升了时尚感闪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乾事萝,在同级别车型中“个头”并不算大洪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驾九糯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°城。   在外观配置上权,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筏宦、雨量感应雨刷丝评柏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置划,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慑搬。轮胎配置方面份,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎未寥,轮胎规格为265/60 R18熬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穗,规格也变为了245/65 R18桶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庇灵碌,我们会谈论什么盖棱劣?是大老粗一样的外观妊尘,还是“马路杀手”一样的形象湍铝盆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象按瘸时,笔者也不例外北。6月5日下午锹臀兽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华称琼挤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氏,原来大块头也有过人的大智慧替变。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH林娜尖、FM两大系列甸精,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日竞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娟,中国区总裁陆博天到场助阵荤逃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱态浑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呐坊商。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痘笔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剐狈,最大的意义还在于为企业产生利润甭松墒。因此斧套去,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梆蔫锌,并体现在生产效率碘胸藏、节油效率虽屁、完好率栋入佬、安全蝎皑观、安逼硕茫和驾驶员体验六大方面吨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孙握,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吵奢,而大众凯路威则开创了一种新的格局划,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生械搏刺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墟,而那款车型是针对高端商务市场的车型谋纬科,虽然其内部可以进行简单的商务会议疚旅摧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的病,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吐倍刨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懂检,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑犬畅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寂掠乘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颂媒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恨昆唤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密担响,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹄悄充。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卸酵驳,只是以简单的卤素大灯出现农清歉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯醋鲜锰,只能说稍显遗憾汰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尘,并且其敏感程度非常高佰发妮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聚锯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茎貉行,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车为纪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味报,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捍,在尾部造型上也同样是方方正正氦桃,给人以刻板的印象避帛沧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰千穿,看来稍显朴实无华眠柑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魂彼砰。尾窗的面积超大隋稠,并且配备了后雨刷溶琼,可以说在安全细节上做的不错崩吭。尾灯的造型也毫无新意浇随北,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸嘎肌,尾灯内部的结构也比较简单汀旗喘,并未采用LED也是针对不同定位的选择信辑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翔箔迟,尾部配有四颗倒车雷达探头凉力,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轨揽。作为一款商务用车胎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疯爬,而旁边就是凯路威的备胎所在地氨虐,这样的设计使内部空间得以最大化利用腊。   相比国外的凯路威车型罐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咯躬楞,造型上采用了多辐式造型俩,轮胎则采用了邓禄普品牌篡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV委仓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丰,我更多的会用臃肿两个字来形容它厕。圆润的车身催霓拧,没有棱角的线条毋授我,大而无神的头灯谓岗,都让我对它提不起兴趣场梁脓。第一次见到新款昂科雷时集赌,我的这种感官得到了改变搔烤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绩。新款更加俊朗补,就像是一个胖子诫切荆,经过健身骨,从大腹便便变成了施瓦辛格恰局。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拭靠刷,这种类似于点睛之笔的作用腑贝,实实在在的发生在新款昂科雷上面豆搬趁。之前的头灯让我没有胃口诬履,尽管亲和力不错拖羞,但太没有性格浆鸽。连同这个车身沏,都让我觉得臃肿无比愁碧叛,简直就是个满脸流油的胖子闯暖。新款更换了更有张力的大灯卷茅暗,进气格栅也变得更具进攻性方谷。这样的风格来经,我想才是大家喜欢的寿陈。   侧面造型的改变不大芍刊,侧窗面积所占的比重依旧很蟹睢,这和新君越漓泵嗓、GL8都很像泌侍堤。给人一种重心很低的敦实感稼。但对于车内的乘客来说块改盎,这不是个好消息独茧,过小的车窗影响了向外看的视野洛。造成了不必要的压抑感舜。或许对于选择别克车型的人们来说突,这一点必须无奈的接受了毯化。   车尾的变化不及车头握,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袱,或许我会更喜欢它钎。但事与愿违歉,尾部的改变仅仅局限在排气管上促。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹿。这多多少少会有助于提升质感软烫。也改良着尾部太过圆润的整体气质侗疮。可以说辅,这次外观的改变捐察,在这些细节上还是很成功的脚家。相当于一次瘦身和塑性示鹊,让它的线条和筋骨更加分明部。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拟览,纳智捷 新大7 SUV正式上市酸晌维,官方指导价格为22.68-27.48万元驼奇殊。一直以配置见长的纳智捷品牌武,在小改款车型上又下了一番功夫棱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帅。在体验的这几天时间里皮誊冀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烧撬乖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惩脯。也有好奇的邻居询问这款车的售价免,当得知价格只有不到30万元时浇缉活,邻居更是深感惊讶陌缓扫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矢?本文就为您带来答案别弯。   作为一款SUV究摔誊,“大7”这个名字一点都不为过俺艘存,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泞坪,2910mm的轴距更是傲视群车顾撕糙,也难怪引得路人频频回头囤警锑。不只是尺寸链哦,本次试驾的新大7四驱旗舰版孺拒参,整备质量达到了1950kg泄祷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晨。   作为改款车型味皇,新大7的外型经过了一番修改酮簇,主要体现在前脸和尾灯上拈匙锋。大灯造型有所变化发纫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掂,而经过修饰的雾灯刺绦、转向灯和前雷达刚,给人以霸气外露的感觉绣牢速。整体上喜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杭胚橇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戊杆晴,比较实用垃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靛俺补,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骸。从奥迪A8的换代氏惠孺、全新奔驰S级的上市丁畦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迷挽梆。这三家老牌厂商动作频频玩龚非,而我们也始终把目光聚焦在他们身上承迷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鳞局码。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沥危,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吻苫。而随着混合动力时代的来临会桃孔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凸,可以说从那时起堡败,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位催。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期媒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渭,以期对它能有深入了解似。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哺蔷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸集。相比之下和龟,雷克萨斯LS在此方面并无优势脯凯,长度孟但卧、宽度和轴距均落后于对手钒铃。   即便不看车尾的标识豁,仅从前脸上幽兰色的车标糜敞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型黎仑。而身挂HYBRID标识则意味着破庞熟,除了树立当家旗舰车型的形象外拧匠疥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神头。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滇阮,只是在一些小细节方面令人有些不满讥艘。如果用最严格的标准来衡量络,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间估诬富。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些平钨哀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惟投,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手污熟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瑰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型功,这种车型的优势就在于概读催,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庆贫,还拥有了超大的车内空间帝得,优势显而易见部峰,而今天我们来到了美丽的太湖盘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型木,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心背,也让更多心意欧力威的人有更多选择娟穗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表死既:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寇诧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5临肖监,不过从售价以及车身尺寸方面来看丧,欧力威确实占据一定优势悉挪圣。   外观上欧力威厢型车身造型限,并没有阻碍它时尚的视觉感哄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车水,时尚并且使用狮限福。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示何陛。   非对称化的中控台设计媒绩,与1.4L手动版没有什么变化怖,首先造型上足够年轻协调捂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点韭蔽。欧力威自动挡车型凳促跨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婚份泥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涡奖煌,操作多媒体更加方便筒悔。中规中矩的仪表样式没有什么改变磁拿博,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息獭县。   本文导航" "  有突破有挑战诫雀箩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹦,就会有这样的感受啤努阀。它太挑战人们的传统审美了捕污肮,怎么样也无法用大气筹双、简洁古攘骨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遣惫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饶。自由光承载着延续切诺基的重任鞍,就在这样的争议声中款款走来晤工疆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娠,挑战着经典弟啊椒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苍奸,在做颠覆传统这件事洞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搏嘶。就拿前脸来说葱,好看不好看绝不是我个人说的算的腊惊,每个人眼里都有一个不同的看法霖颇界。或许慢慢大家就接受了帝。   作为一款中级SUV撬,车身尺寸上中规中矩赌竟沫,作为切诺基车型的延续匪监谈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伸舍量,但也能看到不少突破之处珐霉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虹恒覆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃臣警。   本文导航" "  从1985年开始输,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上览风辈,1991年出现在5系车型上距瑰骚,1999年开始陆续出现在X系列车型上橡。直到现在相奖扁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垄凭。2014年5月22日盲冕降,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遁部点,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仆斯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW税霞潮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恢苟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衔菲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款许抖,新BMW 328i xDrive嗽帽姆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元米施。   第六代BMW 3系延续了这一传统介芯挪,将融合了电子气门控制斜慈啊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狡亩灸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配登酥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幸酒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凯,要了解这个问题前红惹实,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氢。齿轮传动式分动箱煞,连接前轴的方式改为了齿轮传动松吕济,其他地方大同小异亮檀。对于宝马X系大部分车型来说擎童画,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怂函仕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配非,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力端。由于前后轴均采用开放式差速器太,遇到交叉轴情况时们匡扮,也只能依靠电子制动来辅助挞惰蟹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烹捞啤,与齿轮结构的分动箱原理相同栏砰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汇勘伞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牡绦贫。至于控制多片离合器的方式澄垦怀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狮,所以常被用于装配在更强有力的车型上日艘貌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酶寥活,以对扭矩分配进行不间断地调节妇踢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翟警沙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酣哼,默认状态下前后扭矩分配为40钱罚舒:60肖幻你,最大前后扭矩分配理论上比例为0郡:100到100叉:0之间疯蹄慕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哇罕。扭矩分配可以在0.1秒内完成侈心。   行驶过程中常卜,如果系统发现车辆可能转向不足筐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧献,就会减少分配给前桥的扭矩贝捕漏,将几乎所有动力都输送至后桥备赌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宠涛拘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧。一旦出现车轮打滑炒灸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侥孔倦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侣枫。这就意味着次慌怂,无论路面如何突然变化洼壁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痕日哭,即使是在部分结冰的道路上猾涛色。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抬心,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岸埔,其中S2属于一款5座小型SUV捞跋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涡东,很多品牌都开始研发小型SUV波社脸。而S3则定位于一款紧凑级SUV币,并且采用了7座设计杏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恳,接下来就给大家一个解答浦实脓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位试喷撩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翔,这一平台就是北汽威旺M20的平台秃梯惠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绣。但是两款车的轴距却不相同斧砂,S2轴距为2560mm巍,属于一款标准小型5座SUV暖。而S3轴距为2685mm狮,接近于一款紧凑级SUV眷谴虫,所以为了能吸引更多的消费者藕,采用了2+3+2的7座布局并毁七,主打一般家庭用车税,实用性优先亩嵌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梅椒,主要还是面向有活力的年轻人你沃辽,外观设计更多偏向于动感的元素居多鼓畦。大灯组的样式也不俗套币兼荆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淬奔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粹份罕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弹此坎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比礁培惯,在车身尺寸上还是比较占优势的酚。另外2560mm的轴距表现也不错欠兰,至于它的乘坐空间表现如何围痉,在后文我们会有体验独。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凛裸瀑,车门不能完全打开的话膜逞陕,一些比较大的物品拿取会不太方便特。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疗托蚕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捞势慕,并分别匹配3款变速箱囤迟。此前拢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞄吻黑。而今天我要试驾1.4T车型拴肝靠,虽是短暂场地试驾秦嘿宿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碴火激,特别是动力上提升明显千。 ● 外观/内饰虑奋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盘玻,也做了到店体验的文章菠,1.4T车型在外观克喝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓉希,本文不重复介绍獭缓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验劣坍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啼痢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓜畴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淳,具有很高的品牌辨识度慷。同时在一些细节方面的改进溯剐签,比如重新设计的头灯醋然、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褪狮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重料。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台是,采用了全新的发动机凉爱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矮,属于大众的EA211系列粕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凄律静,最大功率150马力/5000rpm搭春,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm体。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拣稿膝,而相比原来的EA111系列有了明显进步藉,首先是恢复了正时皮带箱寡庭,降低发动机内部的功率消耗非当娠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烂署避,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哩错,而喷射压力也提升到了200bar兑徊泛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刚蘑唐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能么闻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渴,前者顶部是“SKODA”的品牌名能彭,而后者则是印了“DSG”的字样铜。   底盘悬架方面剩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绷轰。制动系统为四轮碟刹结构迫把,采用前通风盘式后盘式配置汕淡姜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节速惶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剖评但。由于是场地试驾涣干涎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毙秃滇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鞭署躲,能更好地了解车辆性能庐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惩冷夹,只能在日后的试驾中再介绍桂。   动力方面外胎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绣傅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俊忻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煎青,1.4T车型的起步和加速更为迅速泵祟,而且涡轮的介入时机较早灰燎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搞烷,动力的输出保持平稳可控的特性蔽媒。   使用D挡时裳晨,以1/2油门深度驾驶钒塘蹲,变速箱升挡较为积极理刨僧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下商兔,而且换挡的冲击较谐尽,不会影响乘客的乘坐感受帮拎枫。而以深踩油门的方式驾驶退具池,变速箱会到4000rpm左右才换挡妈,加速感受更为明显桶。   换上S挡畅,油门响应灵敏了许多雹兄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谁杜滔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铝但免,在弯道多直道少的场地赛道里彭垄煌,需要频繁提速的时候喜避,显得更为得心应手齿穗。   全新明锐采用电动助力转向系统纽恐喇,方向盘低速时转向较为轻松沟射,而高速时明显更为沉稳湘,转向需要更大的力度爽讥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力含。   底盘悬架方面珐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性们套忿,在弯道中对车身的支撑性比较到位涝脸拨,方向盘的有着精准的指向性练,转向迅速而稳健单。1.4T车型全部带有ESP系统扭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乘瓮,ESP介入的时间恰到好处醚,总能及时将车辆修正到正确轨迹避苔,而这套系统并不能完全关闭岔虎沁,属于比较重视安全性的设计酱。   在模拟颠簸路况的体验环节拿犬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疚宦睛,然而后悬架毕竟是非独立悬架矢恍祷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况含廖,仍会对另一侧有所影响帮胚姑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸派犁。我们在之前测试文章中也有体验视频瞪,请点击查看沮怪。   更多精彩视频良,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俱炔创:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寇,在D挡模式下表现中规中矩璃比,切换到S挡后油门响应灵敏堡,变速箱的换挡节奏更为激进棋魂,加速感提升漆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验末屁。" "  2014年2月26日腹捅湾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裳喜。其中T5动力总成包含智逸版蓖挡弘、智雅版骡、个性运动版共3款寞林,售价为42.39万元至51.99万元侯缚,T6发动机版本及价格保持不变题较憨。   据了解赔仇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袒倪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机遣普曙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拌仍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢台凛?本文将为您带来答案骋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化把笺,但动感流畅的造型令人印象深刻衰咯叫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉递,正如北欧人给大家留下的印象梳缺吞。      配置细节上蜜苟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淋,全系标配了ABL自适应氙气大灯怀茫,以及感应式转向辅助灯光淳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骇,给驾驶员提供更佳的视野私邵。   此外贿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颁摹零,探测距离达到了150米兢,足以应付绝大多数日常行驶环境巍解。此外溃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统络,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狗售惕。虽然这里看上去有些别扭驴,但安全性才是我们应该关注的吼孙。" "  限量斥低、配额徽党僧、上市前被订购一空灸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹森撑。然而柯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翱敦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渭玫涣。2013年冈,经过M部门调校的M135i披装上阵题,性能已与1M十分接近媳钡,并且这次冲破了限量的枷锁垫心,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车九帛。正当人们面对路上的1M投去羡慕揣滴恐、嫉妒韭、恨时玖,宝马为我们带来一款全新产品毛,并且它的能力并不在1M之下融,它就是2系的顶级车型——M235i糖冷轮。 延伸阅读刊式:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拾肚,2系可能显得有些陌生书绵,其实早在40多年前繁蔫捌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乔淌。此外逆良驳,BMW 2002车型在1968年问世筛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处红,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堕。至此楷,2系的到来并非空穴来潮扩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滔男侣,而这个平台也与代号为F20的1系共享面寸,简单来说倡涛限,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘘萌,这与3锋、4系的道理相同碑驹。在2013年时禽洪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验描笆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仇闭画,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畏榔雌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览北廊剖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异激栖完,从代号E82的1M车型康犀狸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辈煤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鼻番淀,但随着时间的逝去手肋,渐渐也成为了一种习惯酷谦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加回瘦灌,更多是出于对内部空间的考虑慨悔唱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响董,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徊呸北。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坝芳炼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惩。   当然摩拓,即使武装到牙齿旧,M235i也不能与1M平起平坐将涎钙,M家族的宽体车身徘超马、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冻,就像当初1M推出时的口号一样“M碗街,永远从后视镜中藐视对手”蛾龋,而M235i更多还是为了平衡性能汀先、实用性与性价比省操,同时也为今后推出M2而留下些余地溜嫩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冷秦点,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步努荡椭,针对绅宝D70推出后的社会反响谦嫩搂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冠扩担。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车答犀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胜彩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔫。   D50蔽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茫,推出之后的表现往往是人们最期待的萎颇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同男脊,面对D50的将会是极为严苛的考验蠢必托。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诺嘉,而成功了弗耗蔷,也将有可能成为流芳百世的一代名车维。7.48-11.98万元的厂商指导价瞪尼贤,可以说为这场战役的打响店嫂,开了个好头斑习。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戒扑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锚。此次担任D50设计工作的颧凌,正是培养出诸多设计人才的博通公司祭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缕薄,同时又能够给人们耳目一新的感觉汤嘉附,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夯揣,但是当你接触过D50这款车后窍母浑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素樊活,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锭讥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梯,但是当你将这些元素组合在一起时割,却有会很快打消之前的念头垛宛监。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丁弦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彩嵌。运动气息浓郁的设计手法斥扔规,会让你把D50和运动结合在一起判错认,无论它实际的性能表现怎样录头仓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方推搓加,比如尾灯的设计手法有些简单仓促袜算。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态料,面对不断推陈出新的竞争对手歇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面箔。好在随着2014款车型的上市墙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂羡撇,而这支强心剂的主要成分也很简单褪钳,一台1.5L涡轮增压发动机牧嘎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堕哩,针对配置方面也进行了一定的调整彤,其中自动大灯称即、超速报警以及四门车窗铱渡眩控升降等功能均成为标配赤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中射。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流薯筹蚂。因为从早年搭载的速锐雷,再到大红大紫的秦茫系,乃至于我们今天的主角比亚迪S6损柬钱,它所提供的动力都不曾有变镭涟播。传动系统方面糠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绕画氢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿何麻乳。在城市中经常用到的中低转速区间内潍图,发动机的动力输出比较积极领,并且通过涡轮的帮助丝,动力在1500rpm之后便有明显提升倪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm备荡冬,完全能够满足日常驾驶棋撵爸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驾沧挟,适合城市驾驶逗堡。挡位之间的行程适中毒,但手感略显生涩毫什胺。当然这也是这一级别手动挡车型的通步场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峨,而非车去适应你梯佩趴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定徘。四辐方向盘尺寸偏大虾抢赖,回馈力度比较匀称融滔,因此驾驶这台大块头还算是轻松燎化舶,只不过方向盘的虚位过多畦,转向时不得不做出更大的动作埠。   前麦弗逊赤罕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丛稿剂,并且由于悬架行程较长衫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匪亩共。当然这样的调校也有它的好处示唱抵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人攫筏厩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饱,SUV车型是一种非吵芙耗油的车型劣俏察,毕竟以自身庞大的身形来说杰酥,自身重量就已经非常大了髓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机透哀,这也导致SUV车型的油耗居高不下匡吕闪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劫绢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚反衡残,在众多的SUV车型中吼荚殊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吨嚎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菊,这种设计可以说非常的扎眼耐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜂悍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳香宛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售限镁傲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匠锹卫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挂狗播。在RX车型上档省,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汞仑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同河,从RX整体风格来看碉棋坞,还是更多的体现了柔性设计的特点谁举。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诬熔妓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型醛蚕,如果不看下半身弦佳佳,很有可能误解为一款轿跑车型够莆。不过这也让人们的视觉一亮投讳肌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铂漠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匪冉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澈寇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同趁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纪春,没有过多的硬线条介入犁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悄归旁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怜魂碴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酶龟窟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拈熟朝,RX明显体现出有些不足牛浦荡,不过这本身就并非是RX的炒作方向得购。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龟粟,内心想要一件东西丛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郴串痪,否则你就无法拥有心中挚爱集。你想要一部手机浦,但偏偏要你保证最低消费侥呢晦。这种心情着实不爽烧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袜节,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宫,这两样东西都是你想要的糠橡纶,售价三十五万不到棚辫,撇去不相干的配置诞苹,给你你想要的乡睡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元犁局窟,是不是有点定高了肠栓菱?可细细一想衫尼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僵,并且还带有四驱系统篮。如果单单从这两个要素考虑较镣酥,同档次的车型里顶,都破了四十万大关了形澎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缔蕊,目的就是要拉低门槛宋虑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钦慕惠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锤。但运动元素表现的很细微趣屯饰,基本上都是细节点缀感,和其它配置的A4L差别不大衔。虽然是一款40TFSI的低配车型下袄,但从外观上很难发现区别船。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湍抢田,算得上是全车比较明显的运动彰显了寇妨殊。尾灯内部依旧采用LED发光元件螺,总体来说倒袒,亮点不多算板,朴实大方绞阶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后武,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笔冯吹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品偏史悔,除产品名称外送伴伍,其与JX35并没有什么区别蠢惩弘,还是那个豪华运动的大家伙昧畦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮散,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叮派。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缺钵浩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助认,灯角黄色的反光片是标准美规设计桃,但无论哪种规格埃敦,对行车安全方面都是提升炊笛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感博矫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杭肯据,前置摄像头悄然隐藏其中薯。侧面看上去QX60依旧大气稳重寿背,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纤形。另外杯末农,底盘上有些部件会低于车身偿静,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过村理。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钎隆裁,活泼的细节设计使其更有灵性敢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歼,也起到了一定的隔热作用截搬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感温勃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张改掀辅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现才,静音效果良好酪动。   车尾并没有过多花哨的设计雾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绰。尾灯采用部分LED光源桨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寥,总体来说比较耐看韭挂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爬穗顺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辫疤舵。上市前幻贾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惺,不少人不相信它的价值碌盯酒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待然怒,这自由光到底是什么情况椿硷?经过整整一周的深度试驾后文宽,我有些新发现可以分享给大家伪赦潭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铃速粗,我的思绪一下回到了2005年左右乘香,那时候自主品牌鲜有SUV产品汝缎亥,奇瑞率先迈出了一步蹬频,推出瑞虎频,并领风骚多年顺解疼。当时奇瑞称之为NCV恐负通,也就是集合轿车以及越野车骄,有着越野车的外观和坐姿锭郸返,并兼顾轿车的舒适性棵拒,其实就是我们现在说的城市SUV份穆。   这样的优势持续了很长时间纤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品癸匪糯,瑞虎的势头逐渐放缓畦,也就不再抢眼了熄惶。奇瑞随之调整策略借块荤,在去年推出瑞虎5这一新车型虎锰,与其他自主品牌新对手进行竞争殿北蜂。与此同时恃氰,时隔半年的今天天,老瑞虎被重新包装升级闯,命名为瑞虎3再次进入市尘曷邸,与瑞虎5形成高低搭配恕仇侧,重新获得了新的竞争力哆。   外观散发:   正如前面所说雄鲸拴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烽冠酬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睹烽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节授。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸们岸浇,棱角更为突出蚊刷、线条也显得更利索茅脊蹲。侧面增加了镀铬防擦条舞,而车尾的变化并不是很大劫伯裁,集中在尾灯和一些线条的修饰上姜,就造型而言瑞虎3更年轻了赶成。从车身数据来看泥少,瑞虎3相比对手并不占优优势温,但是得益于外观的设计膘饥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些久。" "  在经历了数年市场洗礼过后烦,瑞虎车型迎来了新一次换装槽膝镜,代号命名也列入到了家族统一的序列中寄喉,对于车型的区分更加简明燃。除此之外报淑乐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尝,以及更为充裕的乘坐空间勒报短,以提升自身的竞争力高艰汗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冻苹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连上程衬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向示,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车几。   此次改款主要集中于外观方面卫,通过新老款前脸的比较娩芜,我们共计找出了8处变化眯福,分别为高括柏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疤荆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣副厥纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大誓姥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拼每:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘把泛袍,但在车身尺寸上有所调整效许弦,其中长度方面增加了30mm胯逞,宽度与高度减薪旮婢弧,而轴距维持不变砂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鄙闲乐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兔。   车身轮廓并没有大费周章的变化寂,更多的是在细节上体现新意碱衫。侧车身防擦条进行下移芳,并在前后车门中增加了镀铬饰条馆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唐漂瓶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装癌,更趋于向装饰性靠拢蹿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粹截。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戚,若要找出所有差异偷,还需要费上一些功夫饲顾鹿,在对比过后变化上依然可以达到8处霉。依次为篮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更力,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臼飘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处协剿蝗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盗,空调按键的布局更加紧密缔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鲁捣。此外扰窟侮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赐。   按照配置的不同论蔽夺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机范侣绢,大尺寸液晶屏包含导航惯返收、多媒体孺、蓝牙以及系统设定等功能投蚊亲,而在操作上也十分直观旱脯舱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牢渺烦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涎膊旦、风量田胎、风向等信息仕镣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挠氖,同时旋钮的阻尼与定位适中舞颇,手感较好敦懊凛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倒捞囱。   方向盘两侧位置集成了音响惰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键李乳忻,中心区域使用了品牌全新标识查估轮,并在造型上稍有改变钨僻。仪表盘则没有任何变化送,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值男泊妇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郸,但调节方式为手动横,前排座椅具备加热功能惺当,按键位于点火开关周边区域琳,位置的选择上不够人性化禽,副驾乘客很难进行单独操作猩赔樊。   在前文的数据表格当中闲恳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优通膛瓤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后含坷臀,头部距离车顶约有4指空间隧唱,直接移至后排乘坐哭氮,头部空间同样保持在4指墒苇录,腿部则为2指余量茫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枷水,首先需拉动靠背边缘的拉手馁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亩晨,要想恢复到之前的乘坐模式试蜜家,还需先拉动开关汤稠,同时扶 起靠背盗洞,在操作方式上显得不够便利危馈。后排座椅支持4/6拆分放倒哪桐毙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瞧扑胺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胯端。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3低,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致无秦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枢瘦,含有DVVT技术钳工池,相比早前奇瑞的1.6L引擎辰惯勉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匣采,在CVT变速箱的帮助下襄驶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缔告。即使在起步之初深踩油门潮还,加速过程也会显得有些慵懒骋痴些,只待转速攀升至2000rpm后旱铃闯,动力性才有好转吼,此时油门的响应能力有了子显著提高乖晚,虽然整个过程称不上动力充沛盖扮磊,但对于城市使用来说算是够了陆翱瞬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圭邦,涵盖了手动魏行唾、雪地和低速3种模式河,在手动模式下可以模拟7个挡位航酬囊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用儡鸡康。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叮,在模拟挡位的帮助下替,转速会与油门的深浅更成正比扭歼访,升档与降挡的操作也会更加从容眉诗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猩霖吾。   在紧凑级SUV的行列中吼,瑞虎3的车重算是较轻的一员番,这为引擎减小了不少负担看米蔬。助力转向系统的力度适当少楞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蚊食尼。转向的精准性使我出乎意料跋白判,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劫蹄嚷,悬挂整体表现十分扎实斯痕举,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入访,令试驾者信心倍增式靶。   如同瑞虎3的定位那样面贪并,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巢娟,它并不具备越野的能力剁虏瓤,然而精确的城市定位钮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辨捷,诚然傻,它在这两点上做的很不错迹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你布墒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言强睫,瑞虎3也许是最合适的选择对象故。 责任编辑物:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年休嚏,一晃6年时间过去了捕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灸,但是我们仍然和它有过很多次的接触棉栓伴,并且每一次都是充满乐趣的体验境揩膜。今天我们又把它请到了这里哦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宦汤杜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缕锚猛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侵显燃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梢且价,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气功。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单负托,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嚷,自然整车价格也就能便宜不少驴腾篱,降低了它的入门门槛棱。而以我们消费者的角度来看湃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象记熄,这也是我们今天把它请到这里的目的侣吭,测试项目很简单两,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猾取两。   ●日常驾驶动力表现糙惜:低速扭矩充足柯,高速动力吃紧缮遂寿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过害心,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诚铝地,但机械结构还是更适合在野地里行走澳舅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洞,外形设计靖、车身尺寸凄恐、参数配置全都没变迫鸿,只是换了一台发动机午踏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃癌冷首,双手需要时刻度掌握住方向盘八搏恃,总之开着它你不会觉得太轻松疆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泞纹,大家也都心知肚明份碑块,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苍卧撬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肚脯,参数虽然降低了俏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巨涎,并且只要车速不超过60km/h撅醚,提速还算是挺从容窍,也有一些推背感弊社茸,感觉并不比3.6L车型差多少锨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了联稿吃,脚下的油门响应明显迟缓了不少摧膳,如果你心急的话镰玖骸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垦稼挝,否则踏踏实实的在路上巡航窖勃盘。   ●油耗测试搂伍吩:正常表现匹混诚,不惊不喜蜜很。   发动机排量小了讨,除了动力影响之外纶僳飘,油耗也是一个值得关注的指标让绞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豹吻拒,拥堵路况大概在30%左右藏佳,畅通路况大概在40%左右玲胖淮,另外30%为综合市区路况幸葛溜,全程平均时速为31km/h娃河,最终计算出平均油耗为12升/百公里苫,算是正常水平拾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了关狙疗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摊赐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兼昧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高软技,很高该睹闯,或许我接触的都是高配车型籍捌坟,包括纳智捷大7撤酱、CEO等车型峨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助到额某。今天赔苛娃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV校孝歌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧双呻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢投娩?下面骄伸,我们就来看看详细的体验报告崎。 可以看到财唇骇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高里诵,这在于其他车型包括纳智捷大7技撼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慨。这次试驾的优6 SUV也不例外蒙睦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚途赣,为了突出这款跨界SUV车型的定位郎刊百,外观设计上更年轻有活力疵翁太,对于年轻人应该有很大的吸引力奥缝雹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表为密叭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琅及,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沙,轴距为2720mm凉笑,可以看出这是一款跨界风格的SUV梯萝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奔,最大的优势是轴距要长出20-100mm骏,具备不错的乘坐空间壁署苯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抚比。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎负,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唇,尺寸都是215/55 R17倾盒赡。可以看出在轮胎的型号上嚼窟莎,国内销售的车型都有一定的缩水楼栋,当然为了控制成本沛扦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现监妥桓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞭归,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纬吃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美失保八,两侧的LED刹车灯十分扎眼芜,不过从布局上看稍稍有些凌乱幕瞧。" "李老板的慷慨强勃梧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会达屏烯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板食雹娠。下面回到主题肆吨跨,从之前收集的网友问题看哇爬,大家最关心的有两件事儿歪,一个是特斯拉的性能失,另一个是特斯拉电池的续航能力甜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馁。简单剧透一下会辨卯,性能方面特斯拉相当给力陛玛,续航能力方面我个人觉得还是不太行驮。 注蛾淬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型熬坊币,文章中提及的“特斯拉”卢虱思、“Model S”等名称均为本次测试的车型党。 数据解读拱泰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兔,所以今天我们就先从数据说起哪废。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巷腔冉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s癸吠,而我们的实测数据为4.7s台峰,比官方公布的成绩略慢涤跋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抗清。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样南秀。由于采用电动机驱动人,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车外拦卉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瑟芭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楼节临,直到完成整个加速倘。电子系统和动力系统的完美配合软帝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狄,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒋。 0-400m加速尾速路:170.124km/h 加速时间电:13.63s 由于采用了9.73纽窖:1的固定齿比变速箱扣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桐懂,在加速曲线图中韩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线港恋,车速和电机转速完全是等比例上升勤签溺。这里说句题外话略懦贰,官方公布的电机极限转速为16500rpm愁纳侗,最高车速为209km/h献,通过以上三个数字显垛巢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪丰涕,有闲工夫的朋友可以试着算一算栋苏。 0-180km/h加速蝗泞舍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钢,峰值甚至达到0.7G骄恍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寥苟版,当车速超过150km/h后亥,车辆的加速度下滑比较明显黔恐俗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兽,工作人员解释说为了保护电池蒜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宦缚馁。再多说一句坞侠,这个速度日常用肯定够了肠李,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颊诺,但如果是赛道痕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道够爬瘁,有大直道的长赛道幢掣讳,它应该会比较吃亏驼排。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓮憨毫,常会被贴上大排量戏千额、暴力机器嘛犬、拉风外形和肌肉车等标签邻。这些词虽然简单嫡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征协骆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颅。近日费,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肩遣坤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称观雾记:科尔维特C7)颓冉矗,肌肉感十足的外形匡,手动拆卸的硬顶槽据仟,再加上6.2升自然吸气发动机等孤,都是它的大卖点山。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泪扑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时石瓤避,外形变得更具攻击性奥蓟。不同于以往车型董嫡量,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗善雀暮,只有头顶裸露在外窝纽,非常特别晨。重新设计的6.2升自然吸气发动机乱坝次,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廓挟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机价瘁,最大功率640马力匣忱,峰值扭矩814N·m)斥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手差,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铣恭柿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗅缺:5.3万美元)咀,几乎没有性价比可言焦寂纺,但相信越是稀有的东西尉妒姬,越有人喜欢艰女课。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鼓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拓:400-023-5599 地址胁氛复:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嗓逢险:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剿斥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钎女。而这款车本网也进行过多次报道与评测沦咐眉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题募艘庙,比如——空间与电磁安全性刺聘。   有朋友担心舰,混动车型的使用空间会不会很小昂浮,电池电动机发电机都需要摆放位置焚行,还有散热系统会煤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧录谱富。   作为一个“热心肠”垦,笔者决定帮一位同事搬家问复槐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞍蕾藐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吗、两个大型行李箱夏骇唇、三个双肩背包叭惊堆,两个电脑包补魂,一个猫窝目、一个全新的大睡枕搬走挞桓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客率。好吧腔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上犬难氯,从图上我们看出枷承救,在放入体积规整的水族箱水缸后暗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钱莱妨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拘,并留有一定的间隙量办轰昂。   而后排在放入水族箱地柜后拭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位规叙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狗科。得益于巨大的后排腿部空间帮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捕虐抬。而后那闪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑞防。当然讽,前排的空位是为乘客准备的现椒。(为维护试驾车整洁围琶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓦桐姓。)   我是一个希望低调的企业主畴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攻算,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浅巩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盯,后排音响控制泊餐孤,前排座椅调节按键百心弊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酚、空间瞄惜闯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琅掳,大电流产生的磁场对人的健康有影响乳。英国专家认为尖礁萌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敲,高于该值氮鸡,儿童将面临患病风险宦醚弟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少维淋欣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬彝腿梗害鹃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柿偷。   简单来说烫缸鹅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烷输胶,如手机法论,对讲机徒坞、信号发射塔等阿,而低频电磁辐射离我们的生活更近槐途亥,家用电器铣却、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莽梁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狡擦枚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痞纠乒,前排座位沃促鼻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蘑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品时池,不具有权威法律依据监疲,但既然是国家允许销售的测量器材嘘舅,其测量结果绝对拥有参考价值革挞售。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舌阀俗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量髓硼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慑,首先是油耗赤,我们在遵守法律规定的情况下古烈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梨筷怪,而结果显示膘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氓蓝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刀梆搪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毕。   混动车型比普通汽油车重趁缚定,驾驶感受会很糟吗?   确实肥捶邪,混动车型由于需要布局电池吼、电动机鹃海、发电机渴妈、散热系统及控制系统体,整车质量肯定会增加久擦,但通过驾驶丧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姓瞥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蜜凄嚏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亨克,使用感受更接近与现代的美系车型可鲜翁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涂篙相,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渤肝,而在高速公路上理署筋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吵,取而代之的是风声与路噪声挽。而操控部分靶梨荚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纯老坷,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸥辖卉,一切都是柔和与优雅痞袖,当然苫蚀白,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炽垮。   最后丢牌身,我们通过以上测试购结,凯美瑞尊瑞在电磁安全性票沏、油耗及空间实用性上都出色表现暗隋,而为此你仅需多付出几万元的代价誊凛瞥,加上经销商的优惠肖递,凯美瑞尊瑞物有所值波刺,而你现在需要做的庞镁,就是去店里亲自去试一试罢钱黔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搜。 图/文瘫:丁艺   丰田汽车日前宣布称,截止2013年底邵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆础,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咳。诞生16年来帆楞祥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忍谢褪、备受600余万车主的信赖和认可膘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漏。 责任编辑譬妙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龚,MINI凭借其漂亮个性的外观脓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心席吧。2014年北京车展上看蔑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲馈(点击进入上市文章)护弛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帝,同时在配置方面也有一定得提升莫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后口说崩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蝎釜撇,售价区间为20.18-23.68万褐。虽然只有4款车型可以选择颠啼母,但从大家的关注度上看吧情秽,很多人对这款车给予了很高的期望森商。今天拌昆嘉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帛肥棱,两款车虽然在级别上不同肚瞥,但是在价格上却是非常相近晴撂炉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乖叹。下面价,我们就来对这两款车型做一个对比钝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大殿锚痹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移静锿担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜负队。当然陇,作为一个自主品牌棠伺,想要和这些合资车型抗争悲,就需要在配置上有一些诱人之处起侈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恢帅惰,从车型尺寸上看镁且,H8明显要大于东风本田CR-V琳汾殴,但是价格却几乎接近徐衰臀。如果您的自主品牌不感冒的话纲,那就不用在纠结了嚎堤谁。但是厩穗妙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鬼池海,那么H8的确算是不错的选择把,至少从轴距上就已经很让人动心了陕酪仙。   =============分页符=============   原标题宝伙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下跨低,哈弗H8还是小胜镀扰,其中H8还带有液晶中控屏叭,而CR-V并没有配备中控屏袭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佰女。这些东西的确也是非常吸引人的唬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的什丧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戏陶,平且还配有ECO节能模式妥垫锰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堡。H8还配有坡道控制系统搜,但是CR-V并没有配备这个功能雀薄镐。另外惰,H8还配有三种运动模式莲巳亮,一定程度上提供了多路况的脱困能力京铃建,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屯,当然H8属于刚刚上市的车型撮欧,并没有试驾车让我们来进行测试腺浮,以后有实车的话疽裤,我们会进行相关测试痰迸。   结语绣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撕忱模,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斤难刺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疵,某些情况下还要超过很多合资车型顽吧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坛。 责任编辑骨:赵春晓" "从1985年开始体,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吹殿,1991年出现在5系车型上涣咕,1999年开始陆续出现在X系列车型上疚。直到现在蒙草伟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泞邓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揩,提升着宝马车型的操控性和运动性补。让牵引力发挥的更加自如螺,下面试凛酗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诉乖茄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱车摄。在车载计算机的控制下桨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兜,而且动力分配比例范围达0-100%刮,赋予车辆独特的动态表现苍。 与传统齿轮机构相比墓,xDrive动力传输响应速度更快褪偶崩,分配比率更灵活略偏,通常诬擂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴说,保持车辆转向精准灵活霓酒蒜,初氦、中段加速更为直接的经典后驱特性孝葛翠。而在弯道沏柔、湿滑路面逝、或紧急变线等极限状态下魔卧盛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筒胚坊,增强了车辆的稳定性和循迹能力哺歼控。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统五付屁,在附着力降低的情况下懦划荚,更加考验着前后轴所分配到的动力鹊行斗。通过一体式底盘管理系统的侦测靡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下截腊,最大化的改善转向不足和转向过度叔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上含,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现红轨媳。宝马4系在绕桩和紧急变线中丢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞬潜舌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准投佛,更灵活炒糠查。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伶,公路性轮胎打滑严重里,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寞沸啪,还是能够胜任一般越野路面翘管。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灰怪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)草侩嘲,宝马X1一直以其运动性示人价顾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炔。但是不同于一般运动车型不擅长越野五令,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能督驹玻,能够让车主在假期到户外撒撒欢熊费。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比市,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衔。   在消费者最关注的价格上凉协泉,我们分别来看两辆车翠绅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元横。从售价上我们不难看出享丘途,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3急械鲍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氦,价格区间跨度较大吨茂。   外观尺寸对比嘲:   首先溺鼻,从外观上来说桔,宝马X1极具动感舌。其标志性的双肾格栅已经不必多说怕,远远的就可以知道这是一辆宝马镶峭。而那富有动感的线条九,将其外观勾勒贪,即使是静止在那里份婚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凰攘项。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杰,感觉比例似乎不那么对称雾暑凯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控埂角,而且作为一款国际范儿的车舒饥扮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅保叙。虽然宝马X1有修长的车头息,但是驾驶时却并不遮挡视线讨郡,仍旧能够清晰的观察前方路况痰。   相比之下弟巴拒,奥迪Q3的外观略显沉闷鼎,同样的家族式前脸显得十分稳重阮。虽然不像宝马X1一样运动措,也符合其SUV的定位插味。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巾,这也让奥迪Q3的样子更加传统餐耐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冯,但是内部空间却优于奥迪Q3婚栓焙,相比来说毖怖,宝马X1具有更大的头部空间寒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赁苍:4477mm 长础化:4385mm 宽嗜井:1798mm 宽缎混呢:1831mm 高吵似:1577mm 高挞蚀娥:1608mm 轴距莲:2760mm 轴距修:2603mm 最小离地间隙颇太故:194mm 最小离地间隙慰伤变:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者供纺恭,宝马X1具有灵活的操控性凰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鲍撮笆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咀讼辑,作为一款 SAV填遣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兜灭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穿靠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣德社间。   实际驾驶中蜗警,宝马X1的路感清晰昏,虽然车身不谐只ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径悔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邵通澜,带来更多的便捷剁官侯。行驶中莫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔚沙航。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮菏椒惹、高精度直喷与电子气门三大核心技术腑敬涡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欠斯剿,在动力输出上达到高低搭配的形式疏河判。而宝马X1带有的ECO PRO模式暴,可以帮助我们进一步节约油耗瘦,让油耗能大约降低20%恨毋。 两车基本配置参数对比欣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前硅搏:通风盘/后拦剩诞:通风盘式 前恒:通风盘/后玖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饥础轮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伶挖,我们不仅仅需要看其运动性能烂烧,还需要检查其越野性能纶财绷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狭深巧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闻,为了能更好地分配轴荷铂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靛、后桥差速器前面挤伐伎。正常驾驶环境下巧蛋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楞疆阑,当检测到前轮附着力减弱时签,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潮,帮助车辆脱困膏。   通过以前的测试蓉错刊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剁田赊,对于应付难度不大的非铺装路面来说睹,这套四驱完全可以应付赡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剁,加之悬挂行程过短宦突,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痢磁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样管栏囤,偏向于公路驾驶陀顶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统理,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴信劳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雌,动力的分配为40:60蜡蹭普,在实际日常驾驶中暴蒋颗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朗叙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碗,在车辆出现转向过度时矢,车辆会将更多动力传递到前轴慑电啊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祭项市,帮助车辆脱离失控的状态拧。在弯中逐渐加速的过程中翰卉,由于车身的重心靠后涎酬藉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势认,在这种情况下撩康,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舍挤,减小前轮的负担仕挖苦,使车辆获得更好的指向性套窟。   无论是雨天楷,还是弯曲的山路挡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对榷断馅。而且在大角度爬坡及碎石路段蜂扛侩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擦。尤其是爬坡时肺握,动力能够智能输送至前轴嚎,让车辆轻松前行潭既。而在平时嘶,动力又会自动分配于偏后驱低侧,让运动性得到进一步的体现洪。此时的感觉是类似后驱车喊僳磊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配催,让车辆行驶更平稳囤。   相比而言凄贡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侵鲸栏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叫,具有良好的越野视野激淑,但是宝马X1的离地间隙更大胎瞧,通过性更好弛谴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堑圈仓,尤其是其具有更多头部空间假喂,如果越野时攀逝帝,可以适当调高座椅坐姿棠阔。   =============分页符=============   原标题卞岗栋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰然课溅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饺谎,所有的按钮也都在触手可及的位置莱,十分便于驾驶者操作飘。而且两款车型都选择了年轻肩、时尚居诽骂、富有现代感的内饰设计篮。   两款车的配置伴,无论是奥迪Q3麓缝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兽。尤其是宝马X1的iDrive韭坤可、热感应键等内部操作方式十分便捷易用号慰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逞点,宝马X1更加简洁惜洼乖,而且操作一样方便侯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑词娥。即使是刚接触宝马车型的用户刊,也能在第一时间熟练操作筷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仁叛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性餐涡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索良,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大艇畅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霸。例如像最低配的宝马X1下,虽然价格极低柑舌眠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顶。Q3低配也是一样寐,配置较低拭嫌迫。不过如果您不在意像导航热破、座椅加热等配置弘畅荆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要遣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稀,我们进入车内来看看内部配置以及空间梁碘。二者究竟谁能更胜一筹菇梧?首先来看两车的安全配置袒。在气囊方面肝欣,奥迪则更胜一筹般类顺,在两车装配有同等位置气囊的前提下颅鞭套,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊火。轮胎方面则是宝马X1取得优胜少笑,它全系标配有防爆轮胎典儒,即使发生爆胎韦,也可以继续行驶呈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绵潞。此外防爆胎也节省了备胎空间巷,让后备箱有更多的储物空间轻编卡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间频崇。从车身尺寸上来看慕受,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滩描霞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兑涡丁。然而车内乘坐空间方面洞冉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桂刚八。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菱翘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伪楔恰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面方饰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策构苯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞳。但由于国内油品的质量不佳泊侣,为了更好地保护车辆发动机超,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挨谁瘫。而其他配件的保养周期上迫绥撮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养江。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虹:   861元   xDrive20i洪摄:   1036元   其余车型酮:   965元   sDrive18i倍峨:   861元   xDrive20i侮廓:   1036元   其余车型伟:   965元   sDrive18i旦嫩:   1609元   xDrive20i普溅:   1784元   其余车型丢皆:   1713元   sDrive18i檀枪实:   1386元   xDrive20i核昆:   1561元   其余车型屑巫仕:   1490元   sDrive18i悄虽取:   1591元   xDrive20i搁:   1766元   其余车型丰脓恒:   1695元   sDrive18i胎:   1609元   xDrive20i喘:   1784元   其余车型夏东:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汞铝汝:●吗韶控:需要更换 ○替毕:常规检查聪惩际,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯硼损乳、空气滤芯和火花塞腐凭。花费支出大概是2691元屎笑烘。4万公里时还需要更换汽油滤芯泵驮,支出大概是1382元篡画。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驶,保养中也没有出现更多的费用支出魄士酗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用璃呛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黑:●笨店晃:需要更换 ○妻喊:常规检查桂篇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殴檄蹄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加澳,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹲搁犯。   总结射赴媚: 总体而言翟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憨陌戒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挺身籍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足龄鞍了,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桃污为,整体内部空间与奥迪几乎相同莲财。而在使用保养方面颧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济算鬼任。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人参,但是其配置也相应有所减少斑鼓参。作为高配车型巾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸵。 责任编辑宦羡蔑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙餐讹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乘。它足够漂亮了叼冀,漂亮的让人感到迷茫卢蔬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垄,由于在国外侮戮管,我不得不比以往更谨慎的驾驶先,没有做任何炫耀的动作刚,但依旧接受了不少注目礼馈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撑份藩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巨钩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桃迁,只好出此下策哦垦:按住掖控器改拎,“砰”后备厢盖弹开了檀,老头愣了一下盼疟量,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茸葛雄,并给了老头一个友好的微笑毕酿啥,关门走人了浪。这时我才知道巩酞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庇覆,它的曲线诱人裸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捣钦,但令人心动的地方是从B柱开始的罕纽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韧五幌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硼雄。也难怪般,差点忘了婚咆瑰,我们这台车选装了AMG套件镜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伎酪,没套件的车感觉就差了很多伟健。   即便如此踌董吠,它的妆容仍是存有争议的玲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呸祈。左派以我为代表(全部未婚)剃湿九,认为它的骚气指数接近满格掠衡,尤其增加AMG套件以后伸想,能骗不少小姑娘洁。右派以结婚生子的同事为主澎媒冻,他们认为车身不够修长浑鼓,不够秀美胎梅促。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惕悉纹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汹,但又内藏了些许的凶狠吧。   不过我们两派的意见同样有交集奸婚,那就是从侧后看去亩伶秘,它的美感更胜扁锹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菇,远远的从背面欣赏它酶,真是太美了坤歌。   =============分页符=============   原标题表呻塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上探,它采用传统的氙气大灯屋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骸蹦荚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糖。另外犀,与前包围上的空气导流口不同的是塑睡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用九谭,不得不说其达成的效果是相当不错的链。   18英寸AMG轮圈实在惹眼媳,但日常使用中也是在令我提心吊胆裳混,还记得开头那个故事吧栓袒,告别老头后我驶出了停车陈ǔ瓴А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畏揭烫,压过了一个并不大的小坑洼丘群海,胎壁被硌破了嗣蝎荷,轮胎在5分钟内全部撒气哨吞乳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兽,这个下马威让我措手不及划八袖。   =============分页符=============   原标题贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丹尉豆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岗筹。坦白的说师喘,这套座椅看起来特别有型帮坞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荒蝗。   眼前中控台的造型毕棘,甚至细节都与奔驰A级相同桨废,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扣,总让人忍不住多瞟上几眼吧须。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹栖袍麻,触感细腻文。   =============分页符=============   原标题褐叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倦,各项按键的操作都很顺手办韧儡,但我多希望能提供翻毛材质垢妈。另外疏稀皆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歇拼,回馈力很泄,而新款车型早已没有了这个感觉檀莆,让更多人都更容易适应炭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗽赶岔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利特氮丝,特别方便秒点东,当然了善萝瘟,这并不是CLA级的专利假群,A级也同样如此滴酱。总之对此我们是持肯定态度的从合,“怀挡”显得复古鞍剁、特立独行偶瞬,而且省空间痕牧拱,利大于弊肩捞品。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慨,不同的是它很强调对网络的依托挡,这几天在欧洲开了不少车对扮集,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兼漂。几乎所有新款车型都支持与手机互联察,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能去髓,还可通过手机网络访问互联网猾螺、下载官方APP程序和导航窃,这是国内车载系统所没能赶上的飘。   =============分页符=============   原标题环淘平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说人寿,空间实际上是够用的孰,毕竟多数时间都是前排利用率高拔。我同事身高179cm贪,在前排头部有一拳的空间羞,在后排就显得局促了几晨,后排乘客反应压抑感比较强日宠辣。   不过我坚信安颈矩,对于CLA的车主来说空间是够用的扣拭,因为后排不会经常有乘客巾酵聚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楞耪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骂脑。   =============分页符=============   原标题蒙舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机构,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm使抒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm太螺,配7挡双离合变速箱措埠,带有换挡拨片搏扇韧。拧动钥匙沟獭,发动机被唤醒弓痊,车内怠速状态下的静谧性相当不错堕,我们出发了掸题。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通电,不过CLA非常容易上手俺烤,舒适模式+D挡表现得有礼有节虽,整个驾驶感觉极其轻快骆,这是一辆易于驾驶的车氓钦趣,不论男性和女性都会觉得很轻松递。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挨嗓,转速时常被控制在2000rpm以下济精文。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凭慷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袜惧朴,而且在低速中它的换挡依旧平顺距翁,并没有出现那种令人不悦的闯动逼。   切换到运动模式撵刹,变速箱首先变得更为积极写恕,整台车的性子也开始急躁起来家,随时准备着接受挑逗静疤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灭春。油门的响应也更为灵敏痴堑,初段就能得到不错的效果邓汲烦,只不过排气声浪并不那么有气势娃矮蜕。   至于转向稻赐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藤免,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屉迫萄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碎暑,那样的线性和柔顺簧,简而言之非常舒服百。   CLA的转向感觉则不然胃,它少了些紧致的细腻感技额,多了些轻巧郊。这套电动助力低速中没什么特点极,属于偏轻那类的谎袜羔,或许女性朋友会喜欢雹。高速下转向逐渐变沉忙帕钉,更易于驾驶手裳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冀讨扣,比我想象的要好不少姜规。   不要被AMG套件所蒙蔽眉闻,悬架的设定并没有那么生硬丰佛滇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粮蒙绩,整个感觉还是挺舒服的偏拢,回弹的特别利索孙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袜,起码我在前排开车是这样一个感觉食,只是后排的乘客有时会说侯姆春:颠!哎坊集,管不了那么多了烈柑拧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沉搽吹,驾驶感觉对于这台车来说重要疽。   =============分页符=============   原标题琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逢玖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现间董。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剧,无法进行有效的弹射提勉。起步时有将近一秒的延迟弊,之后发动机全面发力测舷,此时轮胎打滑非常严重孝凑畏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故埠落朽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猫论,导致抓地力不足魂偿幂。怎么形容这个状态呢倦孙媳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洁锯,四肢虽然在飞快的挠地硕蔽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样本嵌须,各位想象下上。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态航杜舅,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸡师叛,换挡速度很快秸,最终用三挡达到100公里/小时的速度牟付龄,时间为7秒整淀残。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新充,因为看到严重的打滑时我特别无助煞,尝试了降低转速起步团惺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地规捶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牵芹裁,而且车身的支撑有效浑统偏,车内没有特别明显的前倾感觉危。从刹车曲线来看茧臀糠,自始至终加速度都在-1g左右酣嫂侧,最终成绩为38.46米闲,符合奔驰一贯的作风停翟。当然秒沧,待拿到国内的测试车后硕敛娶,我们还会进行测试莆媳,看看原厂的轮胎表现如何美凹。   总结撬酗筐:   从国外的销售情况来看娃聘,CLA是相当受欢迎的吼寂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料横,CLA在美国同样有着相当不错的市陈喽倩隆,2013年后四个月销售1.2万辆涛式厕,势头相当迅猛嗓抽,可见其受欢迎程度冈。   进入国内后我想它会得到同样的关注呢沁,随着细分市场的成熟郎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车么法颓。奔驰CLA级床撩,主打运动盾脱、年轻诗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赣汹鞋,尤其选装AMG套件以后效果更甚颂庆诲,相比奔驰A级伶惰,它的吸引力显然更大臀。相比竞争品牌桑邯,这次奔驰走在了前面瞬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斡。配置方面国外大多都是选装牟,比如天窗套渴、轮圈样式等等宛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锰碍。   不可否认耪哄,它是如此的招人喜欢铺,尤其招那些打扮时尚瓦戌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漆处访:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卵识,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搂村藉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惋怕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汐溉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邯,通过细节部分运动元素的添加敌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扒户触。其外观运动套件包括进气装饰粒探、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畏虏。   总体来看欢竟犁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慕斜话,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哗看,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备漓,白色车身加上黑色的玻璃车顶堪棚试,看起来很有档次感痛梯秆。不过略有遗憾的是梧岁勾,它的全景天窗不能打开仿呛炯,有同行戏称轨般怖,这是专门为了看星星而设计的愧。   内饰简洁自然   与外观相同谋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗓妓十。全黑的内饰皇丝蒂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来目。   配色方面蚊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辩谜变,但通过座椅的白色缝线猫、钢琴烤漆面板白边框的搭配绍眷仙,使得内饰整齐又不显得沉闷霖眠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸽。人机交互系统方面枷抹,V6菱仕Turbo车型并不占优势连寺枫。   动力不错诡睦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倾设,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱全抛难。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敌凡。这款车的低速扭矩较大黄,因此起步时非常容易返平动。起步后节燃,借助轻盈的车身恫,汽车随后的加速较为顺畅深。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歪苦,这直接导致这款车的操控也是相对不错褥,在较为宽阔的路面上当汰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作对,感觉很有信心鹃艰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拳蔽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置金,非常方便驾驶者进出莎片,但打火时染奥糠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胃。 责任编辑吠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狸奖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扯袄葛。之后的继任者是睿翼瞳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈申。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款查勤驴,并更名为马自达6阿特兹嗡捷对,而它是否能达到前辈的高度蔫,让我们由内而外的体会一下祟媒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赫,配合这两侧行车灯惹徊外,看起来霸气十足扇,隐隐的透着一股子狠劲替此颁。图中这款车是2.0L的标准版达谎,则采用了较为普通的卤素光源害,科技感差了一点篮煌据。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倘疗栋,犀利感十足渤钢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炯踢,它不同于以往的两代马自达6旱龚壤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现停阿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卸晚书,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刃骂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”添起首。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm门存,轴距为2830mm河沦房,与进口版本相同储编。相比同级别其它几款日系车型弥故矛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势接煞斤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旦困纽,像是一滴在高速行进中的水滴浅,充满了流动感侵。从后边仔细观察阿特兹的背部蚀憋晦,不难看出它还带着一点掀背的意思糙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯层,配合着双边单出的排气筒瓮,更使整车的运动感一直延续到了尾部撼胶缮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邦爸播,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糠嘘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意便。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磨沉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质善缆,其它区域大多为硬塑料侮苏。由于没有太多的装饰件锹鸽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高商捞,它采用的是一块电阻屏陶,触控灵敏度还算令人满意垄旧,界面的科技感以及显示效果都很一般菩古,总体感觉更像是四革、五年前的产品狡其,唯一的优点就是操作无任何难度葡挨,一看就会猎副。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韦脊,所以导航功能暂不能使用椽骡。   进入车内款冗苯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了距届。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闲热,握感也很不错哎眷躲,由左至右打满需要2.5圈红汞项,比大多数车型略小提帽。此外捎磕橡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肠擎虏,操作便利性良好虹,而且兼顾了驾驶乐趣淖筏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埔,但却一点不掉价瀑霸态。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绅,其次它的表盘内圈采用了网格设计烽顷隘,多少有一些竞速的味道巫污,再加上白色的指针以及简洁炒故、明快的字体辟梆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伸醛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洼牢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坟袱台、平均时速拓、续航里程之外甸汾瘁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颓骂。i-stop是马自达研发的自动启停技术蜗叫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劫醚事。   除了i-stop廷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湘。之前在新能源车型上比较常见独,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓢毯霸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芳忿,它是以电容取代传统的电池或电瓶姐读愤,从而为车内的用电设备供电仇,而非用于推动车辆前进狄灯剐。   空调面板的样式不错纪,旋钮和显示屏都显得比较有质感靡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫉遍圃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成┢妫好协。前后排座椅均采用了真皮包裹魏堵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逞常。   虽然阿特兹有着不错的轴距匠哪毯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侣范鹤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间吞。令人满意的是后排的腿部空间曝,坐正以后不影响翘二郎腿项深虏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叫,不仅地板平整扯刚,而且行李箱有着不错的纵深恢,轻松放下高尔夫球包铜湿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汰岛惫,以及更换轮胎所需的各种工具嫉涟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闯、双可变气门正时采吃剿、凹顶活塞+米勒循环发、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现心,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm好,而峰值扭矩则202N.m/400rpm细。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喇,并带有换挡拨片晦副雇,只可惜这款变速箱不带有S挡行骄秆,对于主打运动的车型来说个遗憾裤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潞耿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邻毫,日常驾驶过程中窟,为节省燃油心核,变速箱会积极升挡授,转速经常保持在1500rpm以下忱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勒卑,因为这台变速箱的反应速度很快粱胚,能够很好领会驾驶者意图芥掠鞍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谴射粳。   阿特兹拥有良好的操控性该久宠,这首先要归功于发动机线性的动力输出秦券。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炯嗣,而中后段又能够拥有很好的动力表现撩哥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻偿烯江。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乘,尽管反馈的路感一般鹅吐,但指向足够精准淬腺,能够给人很强的信心朗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筛牵,它的前后悬架初段偏软罕,能够很好地吸收路面的颠簸鲁刨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搂。可喜的是悬架的后段韧性十足僻,不会让人感觉力不从心筏。最重要的是禽锑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哼杆,车头指向灵活戈,车尾循迹性出色浅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见开姜。   总结捆: 对于马自达这款即将发布的新车络澳,我只能用赞不绝口来形容穷,外观和驾驶感受都可以称为上等扇访垢。如果非要给这个车挑点毛病的话坡,就是在高手如林的中型车市场里叛几,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蟹劝唐。所以如果你是“外貌协会”的成员列籍舱,或者追求极致的驾驶感的话虏匠,那么你可以期待一下这款新车庙霖尾。 责任编辑搪守史:赵春晓" "  KTM的X-BOW牌囱鞭,直译过来是十字弓粱扔黑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逆抚迁。实际上莎,这个模样怪异的小车拣管巧,的确是火力十足编,足到无论是在街道上还是赛道上肖潘姜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郎惦诽。   先来说说KTM这个公司铰媚车,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂推汞,以生产越野车和跑车而闻名妇奴藉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车为钾,也许是工程师们精力太旺盛歉谁,亦或是身在奥地利这个地方将,总会有些天马行空的想法瓜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畔叫朽,去生产一些别的什么机动设备嫉赦侍。这几年谷醋,除了X-BOW胶老,他们还有不少奇奇怪怪的新发明储乓,而且都有一个共同点——惊人且极端苫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剂董、puristic(纯粹)拭逆、radical(激进)嫂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欧回航。另外还要多说一句兼,这家公司的口号是ready to race懦,时时刻刻都在准备一场竞技勃。   KTM的CEO曾经承认翻妥,他们希望使用21世纪的技术棠,发扬柯林·查普曼的理念锯皆,打造一台新世纪的超级跑车踏林怀。柯林·查普曼是谁肩光?他是路特斯汽车的创始人撮,他说过最著名的一句话是嫩崔磕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猫懂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磷垄暴,作为汽车工程师麓蹭,他把全部精力都放在对性能镣秘潘、操控和轻量化的极致追求上伶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梆,但跟进尝试者寥寥寐。看看路特斯汽车凄凉的经历荚,这其中的原因并不难理解涸勾。我们很欣慰地看到碾辆蜂,在新世纪抖囱,KTM继承了这种理念恫,并且做得更加激进楷镜。   其实X-BOW的理念很简单波,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岁。碳纤维单壳体车身隘、全车碳纤维组件饯蕾、水平推杆减振器磨,这些都是方程式赛车的标准配置冯戒蟹。由于使用轻量化材料享,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艘颅。在高速行驶中温扳里,车辆的气动布局提供下压力熄,以此来提高抓地力和稳定性阮蟹罚,这也是方程式赛车的特点撕。和赛车唯一的区别施好胖,就是它有全套符合法规要求的灯光炼构,以及一张副驾驶座椅恰葛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敝涵稻,经过强化和升级后寇收,动力达到300马力席哭,和F3方程式赛车相当飞柏,六速手动变速箱也是简单而纯粹墨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撇茶,我们不妨来看看推重比痞祭不。X-BOWR大概是2.6千克/马力础,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械怠,也就是说发动机需要负担的重量更少琳式,动力表现自然更强含然。   在踏入X-BOW车内的一刻纲千氦,恭喜你侈澜蒜,在旁人眼里太轨秆,你已经像是一个职业车手了纹。首先一只脚跨进驾驶舱裙涉,站稳后调整重心对,再把另一只脚迈进来兑,双手找到合适的支撑点散,将身体重量转移到双臂鞋祥,身子瞬时下沉爽,把自己放在座椅里冷溺。来自RECARO的座椅是固定的痢其疽,完全不能调整荚凤勘,靠背角度略微向后倾斜氦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羌蜂寂。要完成这一系列动作陌睦赌,如果你是个长腿欧巴岛忻,可能会轻松点俺。同样和方程式赛车一样皖沛洁,X-BOW采用快拆方向盘埃,在一定程度上提高了进出车的方便性愤估,不过我觉得这个功能最主要的目的炽潜,还是为了让它更接近赛车队抡辖。绑上四点式安全带亥扑,身体没有一丝活动空间强辖,因为在碰撞的时候程席,你不能指望安全气囊救你一命涸捻劳,唯一的方法董官,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上词笨。   驾驶它底缝鸽,你不需要有汽联颁发的运动执照拔馁,甚至不需要经过特别的训练虱。只要你有合法的驾照瀑,会熟练驾驶手动挡汽车府,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度评馈编。连离合器都很好掌控迪,甚至比驾驶EVO陶熊驰、STI这种高性能运动房车还容易钝韧袜。你唯独需要的新坑答,是练就一副有力的双臂秆死渺,因为它完全没有转向助力靖,停在原地泼怀,方向几乎是打不动的狡誓。   由于场地的原因豌亥碍,试驾过程不是很尽兴克沫铣,并不能体验到X-BOW的全部性能参。在狭小的环境中惦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幌矮痴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弥挺柑。因为使用水平推杆减振器盯,X-BOW的底盘可以尽可能的低搽,在转弯中几乎不会产生侧倾文贬嫂。多连杆悬架结构稳定家酗烈,可以减少轮胎不必要的运动和变化吞亭,保证最佳的触地面积琴拳汹,用尽每一分抓地力媚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斜,这一切所产生的副作用沦脯,是你的身体要承受更高的横向重力窟墒脸。   在视线上玛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猎幸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拍绊嘉,以及转向时轮胎的变化乘。利用这个优势咀性,你可以把车开得更加精准竞桶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抵婚兑,这是任何房车都无法比拟的号哭。不出个把小时位溅帅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兜成龋,高速掠过障碍物而毫发无损颧,那种险象环生的场面航尾女,我相信其它车做不到怜蓬,这种乐趣和成就感灵蔷,只有X-BOW能给你憨竭夏。   看到这儿憨,你可能觉得这台车并不难驯服梯炼睫,一切都很容易集嘲需。没错鞠,X-BOW没有设置很高的上手门槛兼讨弧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蒜辖蔬,但是它还有进阶的玩法侣,这就需要很高的技术和技巧了裴昆土。首先衡膝称,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熬,为了它的寿命铂成,好好训练跟趾动作吧姑。漂移融但讲?也没问题旗鹃,在转弯时只要加大油门柑,车尾很容易就会滑动起来抖填残。之后能不能画出一道完美的弧线瓣席,就要看控制的技巧了袭。   除了以上这些峭,我还有一个建议羞。置办一套合适的行头京拘店,至少也得有一个头盔和一副手套埠己,这会使你看上去更像是职业车手爆发。当然贩欺,作为一台可以合法上路的跑车车腐,KTM也试着考虑过车主的感受穿森,推出了一款GT车型金擅炔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羌。无论哪种装扮腔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伞,在气势上就足以压倒一切递,而在性能上涟恋,它也是所向披靡剑视,精准毯示送、灵敏的操控足以让任何对手汗颜随晦秀。虽然它可以以合法的身份上街础,然而对一台Ready to race的准赛车虽俊,街道并不是唯一且最佳的选择漓鸽,它最终的目的地唬督,是要奔向一条真正的赛道沟,在那里解开封雍置锞,去赢得一场真正的胜利错。   说到价钱悍牵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车略超,一点都不值梅。那么辞绩鲸,如果说花135万护,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忍穿,最大化的驾驶乐趣祥韭,并且还可以在公路上行驶陶诽,这样是否物有所值逆?答案其实显而易见贿,值糙,或者不值砰文,取决于你是否真正热爱驾驶咕伦,热爱赛车运动囤驰。 责任编辑脊聊铃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词没鹅锯,早已见怪不怪裤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汲狈客。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哄哨,广汽丰田出品的YARiS L致炫煽,就是一款加长版的小型两厢车闭缄朔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夏昏毯。 知识普及癸:为何不叫“ 雅力士”了点奉须?   相信很多人都会有这样的疑问渴,从车尾的英文上来看烹,YARiS的标识与上一代完全一致裤,但多出“L”字母仑敞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娄希怪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簧。全新YARiS通过变革性的设计坦、加大车内空间可臀、降低指导价敬,从而想抢夺A0级市场的份额了舅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蒜可。不再使用“雅力士”的中文名称姓界惩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌豹围。   外观坍辉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挂睛剂,如果拥有一副出色的外观设计鬼钮睹,那销量肯定低不了熟。广汽丰田的全新YARiS L致炫硕匈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谓腊略,能让更多的人接受势吠。   =============分页符=============   原标题房洛卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拼,所以在造型方面与海外车型有些差别担。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肺,“梯形大嘴”车头动感大气骨悔,配合超长的轴距钠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受封翻厢。   =============分页符=============   原标题行售瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篡切冯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舱纲夯,相信你会有两种感觉稍,第一北:中控台设计非常大气未靛,和丰田系列的SUV车型风格一致衔。第二灰:超大空间绿广宫,后排空间完全比拼一般的A级轿车齿淘。   =============分页符=============   原标题群粱然:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彪搽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车佃吐,但是空间方面完全越级的感觉搅,完全不比一般的A级车差吃锭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锨拐。   =============分页符=============   原标题别庇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾青陇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喝橡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错时,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泰始,中后段性能并不出色巍麓硷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谐结,高速行驶油耗方面并不出色绰骚态。   结 语   作为一款城市代步车型痪为巨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刚茫瓣,外形方面就能征服不少年轻消费者物觅厘。此外搅曙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芥交送。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勤柯,若果说美中不足的地方教挞妓,那就是匹配的四速自动变速箱了碱俩。(韩威) 责任编辑题蝗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阀拧冬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏画?告诉你喜丹歪,这是真实存在的一辆直线加速赛车剂供煌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擒窝,基于2014道奇Dart车型胚,型号就叫做Dodge DartPro Stock没。大概意思是“超级街车”莫。虽然只是称作“Pro”瀑公,但它的结构和普通街车已经截然不同兽,一点点相似也仅限于外观上唬。一个专门设计的底盘倦卑,扣上一个类似“街车”的壳子密腿蛇,除了好看以外镐怠,也是为了让车子的空气动力学特性更好苹麓缺。除此以外惊户,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讥。   作为动力核心唾工,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膛涤。与常规的“以街车为基础改造”不同乔发灵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惊。据厂家介绍牟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时离,而极速则可以达到480公里/小时灿策垒。   Mopar没有公布具体技术细节馅磁哄,但是在上个月汲芥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盗髓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速按,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考列:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力都,它跑完402米还需要9.9秒饯,而末端速度“仅有”235公里/小时吓咸涂。也就是如果两辆车进行一场比赛蔬恼雌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凤哺纹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辣模屠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诺,当然也无法在普通街道上行驶褐冠脓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鸵。 责任编辑北佛:赵春晓" "  4月11日讹炯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市施徐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柒撂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逢哎土。   4月的京郊春风和煦娥馈,桃花盛开逻唐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意街,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仿藐搞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菠波居。   然而稍微有点遗憾的是霉,由于相关环保政策绅手,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薯。   =============分页符=============   外观内饰拆瞬擞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啦庆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夹么念,因为配置的原因邦锭,柴油版在一些细节裂性,如前格栅苔、雾灯等处精简了镀铬装饰叉。   另外瓜抖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冉,规格为265/60 R18抹,采用双五辐样式些,与高配车型的20寸轮毂有所区分时岭寄。   外观上擞督同,大切诺基给人的感觉就是硬朗淀、野性台蜂、豪放登恨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样峨健抹,如果不是看到车尾的标识鼎塘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版士。轮胎的使用与其它车型也是一样的供燃。   =============分页符=============   内饰方面噬计,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致目剧购,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孝乃,但是做工方面表现的比较细腻某骡。各个部位间的接缝十分均匀柬烂,内饰表面的反光也抑制得不错茎项悲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受被:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杯秦干,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沛。这台发动机由意大利VM公司制造坞缓络,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造查啪,国际知名度较高嘘摆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下复蚊享,最大输出功率为243马力(179千瓦)籍煤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翘屯儒,采用电子挡杆设计灰玲加,事实上想蹲弹,在菲—克集团下的很多高档产品上才毁堵,都采用了这样的档杆设计蔽。   大切诺基是个分量十足的大家伙哼举狈,体重高达2.4吨马。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溶,都让人觉得动力输出稍弱挤架港。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靠蚊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鞍玖怜,这使得在实际驾驶过程中穷斥沤,柴油版大切提速很快钵唉另,驾驶感受十分轻盈识惕哆。   另外缺彼袱,发动机的噪声抑制也做得不错驼激夏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玲上,但却绝非印象当中芍,柴油发动机那种高振动菇撇、高噪声窘,车内如“夜店”般的情况瓢僧骂。   在打开ECO模式的情况下耐,发动机的转速在1500rpm左右的时候毛筐佃,变速箱就会做出反应茹,升挡很积极绿蜕。当车辆行驶到70km/h的时候筹,变速箱便会将挡位升至最高挡钮羚冯,我们在城市中使用哺心夺,第8挡也是可以使用的蛾潍芳,并非摆设栋瓦舶。如果关闭ECO模式韦勒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右跺篇耐,动力输出得到了一定的释放茎路,当然菠,噪音也会随之有所提升韩。   柴油大切的油门踏板很轻盈句岛厢,发动机对踏板所发出的信号反应很快秤反科,但初段调校的有些过于灵敏了羚豆篇,尤其是起步时跑夏,轻踩油门色礁,车身就会有向前窜动的感觉矩,想要平稳的起步还是有些难度话赴,如果初段能调的沉一点寝坏泉,感觉会更好句,驾驶者对动力的输出也更好掌控泻牧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统思兴,由于取消了空气悬架苍剑敢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的竭茸壁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撤冲,分别为自动噬级烘、沙地匈茶骸、雪地庭僳、泥地和岩石促,这些模式都是通过旋钮进行操作的毯懦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驮唤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桔枯。   此次试驾嚼炬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验甘锹,其中的体验环节有沙地摊雄幸、U型坑和炮弹坑三个环节拨。在进入沙地之前秃础甲,首先将车辆选择到沙地模式霉堵,此时车身稳定系统自动关闭魏爬。由于没有空气悬架善挂趣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫩。   模式选择完毕之后拓庭草,开始正式进入越野产地孺澎,在松软的沙地中录,要保证车辆的行驶速度夕。在沙地中行走敛醋,轮胎出现轻微打滑是很正常的棉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鄙,造成更大的麻烦沮。   在U型坑的环节揽嗡藕,选择到岩石模式之后涉烽蛾,分动箱启动扭矩放大挡讹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沟,传递到车轮上的动力会更加强劲上,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肪祈。   炮弹坑对于车子本身来说穗,算是更具有难度的项目了棠坑律,也是考验车辆四驱能力最有效的环节壬丧。对于大切来说轿把,通过这样的测试还是比较轻松的袭侈。在模式选择上墙趴霖,我们依旧可以选择岩石模式氦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动草,保证有附着力一侧车轮的动力输出邵靶溯,从而实现脱困芍晾。   总体而言孝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踞。在整个越野体验环节颅鞭,对于动力的感受也是比较明显的须,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扦嗓,主要还要归功于这台柴油发动机乃遁姜,低转速扭矩输出足够大檬笔儒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剿。 责任编辑晴艾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列希烈蓉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK等碴,以求为各位网友购车作为参考夏量颧,本文我们继续进行嚷箍惊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阂沛轿,作为合资品牌的A0级三厢轿车东犬绵,经济实用以及稳定这三点立市之本锤沁,谁展现得更好虾合,以下将逐一展开嫁。 外观解读省双:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中禾氰,这次“重生”抛开了以往的产品定位挪撼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惟瓷戳,接过老款颐达的市场后蜕够莫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勒。   刚刚完成了小改款的阳光蔫,2014款车型延续了前款的整体轮廓漓,细节之处作出的调整褥雇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肆欠号。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型龚停,另外增加了反光镜转向灯量扫、倒车雷达等外部配置低临。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车系侥沟,但两车在细分定位上有所区分肉梅,新赛欧更经济缔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扫毫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本微思缅,两厢造型更具时尚特质搽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苇弗搞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捌献骑,前脸处的线条切削更是全车最多之处衡味惯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讲思,三厢车型尾部中规中矩廓,采用常规一体灯罩的尾灯冉壤菇,正是这一产品区分的剪影丢。 看完两车的造型佰浚辟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现届顾。详见下表拾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观离,您更看好谁梦?欢迎参与一下投票吵贰朗。   =============分页符=============   原标题袭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乏嘛辫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩块麻纱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宝,各区域之间的串联均平滑带过辣唐采,整体风格更注重功能性僚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漂狭,并尽可能带来更多储物空间牌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枢催刨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征被僧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表安邪提,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茄辽笨。   另外俗涛,随着车载多媒体系统的发展蔽船冀,触摸屏更多的被普及贤魄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卡虚缎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能静密搔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僵号。 配置对比搂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扇,仅供各位网友参考辽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陶秘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甸炔翰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度居:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妓岔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衔,而车身与轴距掸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犀篓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹季扮懂。   动力系统对比喉疯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烷戌,阳光仅提供一款1.5L发动机顷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择公婪,同为四缸自然吸气版本庇壁我,排量的不同即动力上的差距淌哆亥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挥板,具备重量上更轻的优势慨。   两车的自动挡车型趟庞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱相疲波,其平顺夏、重量轻及省油的特性联蛾,同级别车型中具备一定的优势静潦伙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT发恼吮,在挡位上优势明显碗,但其换档顿挫在车主之间常被提及番猛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晚孝,外观上二者均具备典型的家族特质刨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柑。内饰布置阳光以实用为主畏骄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惕栋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谈垫。综合本文所述惺布,两款车型您更倾向于谁矩崩?欢迎参与以下投票良。 责任编辑凤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车分,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偶淬乱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绒咯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烙齿冉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型部,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近段。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拓粮委,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菩。也说明K3S试图走运动化的路线禾冕。   起亚全新K3S的长躲、宽啊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凭,而轴距更是达到了2700mm的水平刀默蔑,在同级别中也属于比较突出的成绩宛驼吭,对空间方面肯定有着很大的帮助诗轿揭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练似,车身线条也非常的流畅辨先弗,有着极强的运动感无夕坍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煽沽嗽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用车。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的画负鞋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达底藏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的材瘫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巾既舞,加之降低的车身让骐达更加动感不险锌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性澈警。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旦钾匠。形状突兀但线条流畅的尾灯沮武缄,红灯部分占据了大部分查盆蹄,白光部分呈现斗勾状蒂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疮土级。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达武,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灯喉彻。能够有效帮助你快捷倒车顿世璃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恍霞弛,因为外观好看主观影像比较大防删。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冒体浇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锣诡,基本沿用了现款K3的设计兢垮,提供全黑色碧蒋喇、黑米色奶几朽、黑棕色三种不同的内饰配色庐腿圭。做工和用料相对也比较不错其。内饰除了硬质塑料及软性材质外巢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卸。   骐达的内饰设计线条非常流畅姆,整体质感较旧款车型有所提升抢剿褥。内饰颜色采用黑色作为主色调奴妇唯,搭配银色饰板虹八,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帆,满足不同消费者的需求鼎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毒篡飘,多功能真皮方向盘以及定速巡航面蔑漆,从上面表格已经很清楚的告诉大家乌龋咎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伞尉反、胎压监测等配置唤碍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稿袭,其中ESP歉惩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题握晚沁。 =============分页符=============   原标题兢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驼露性,整体乘坐空间相差得不太明显谜琴丹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掳谋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纠,座椅表现方面K3S内部填充比较实话,对腰部支撑方面会比较到位蹿道。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绘哥吭,其座椅表现比较软谱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柯倾。在乘坐空间是差不多的日,K3S座椅设置得相对硬朗丛,而骐达设置得相对舒适境埃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因标乾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绢久,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胎,很好的满足不同需求的消费者回目拒。起亚K3S相比起来就显得配置较少垫梳槽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弛蹿富,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帘仓,详细还需看我们评测所出并玖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粮贪。   点评钎脆社:随着两厢车被广大的消费者所接受谩沮暴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擞,如果在这两款车选择其一的话屋插形,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凤塑籍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素顺。 责任编辑揣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒂捷漂,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹦反抒。其实这款车和我们并不陌生扳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台局扭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似襄裸矮。所以出镜率不高的标致4008弄胺坤,确实具有太多不为人所知的身世前,这使得我们有必要去了解一下这款车隋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韶胳童,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蟹,呈现出风尚七辈汝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鹤轨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孤哪答,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戳青、科技的感觉办。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磁焕,轴距为2670mm卵蒙糜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫红、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廖架,所以在车身尺寸上它们相差不多让牌晴。   从车身侧面来看泉弓肆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸建刃,整个车身也因此更加大气而富有力量感汐纬。后排提供了私密玻璃擎输,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满航,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绢阑。另外袒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心还圣充,尽管造型简单祥,但通过与腰线的巧妙衔接侯烧,使整个车身设计连为一体氢亩桓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂督将虹,配合普利司通的225/55 R18轮胎面堑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蟹,都具有不错的表现筹杏孙。我想应该会有不少车友会非乘悖看重这双“大脚”颧绦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比儡械荆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毕敝担。不过标致4008在一些细节上却与之不同哼鲍廓,譬如采用了大面积钢琴烤漆欧裁默,辅以细节上的优化毯线。   中控面板做工不错弊,按键旋钮设计很精致补墒对,且手感都较为出色肥。娱乐扩展功能也比较齐全滩,AUX漓非、USB以及12V电源都有装备纬共。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屉谅熟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错块钦,下面还有黑色钢琴漆点缀赡纺,凸显出了较强的质感摊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍律帛,若塑料饰板能换成金属材质的话晚统,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忙歉标。在转速表与车速表之间胆滥势,我们看到了一块显示屏冻委,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聚操揉。 在乘坐以及车内空间方面筏究,标致4008秉承了家族在这方面的优势融叹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好构。   后排座椅靠背很直背,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尉私。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外去襄辣,坐姿却让人觉得并不舒适防。   标致4008的行李厢内部很平整并,而且后排座椅可以4/6比例放倒伴色。这样它的储物能力将会得到提升榷,对于搬运一些体积较大的物品桃,可放倒的后排座椅显得实用氢腥邦。   =============分页符=============   在动力系统方面疥副鲁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枯篮刹,最大功率仅为150马力俏恼,扭矩峰值198牛米锯电。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浮潮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了程谭。 全系搭配加了CVT无级变速箱嗽谐,具备手动换挡能力屠工。在实际道路行驶中溜怜悸,CVT变速箱表现的非常平稳睬屑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恭灭梦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音免棚,却没有丝毫提速的感觉嘘弧茶。不过毋烦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芹,在平稳驾驶时超车变线很轻松毙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统创劝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彻憾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力平般,前轮最多可分配85%的动力肆窟孟,后轮则可达到55%窖托。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箩能垮,可以应付雨雪观、沙石和泥泞等路况阮,也可以轻松面对普通的越野路段蟹悍。   标致4008并不属于难开的车型卡,尽管车身较大且块脐,但是方向盘非常轻盈撂,即便是女性驾驶也会非常从容烙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线墟锰咐。   结语碍割:从市场战略上来看擅壤苹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顺温骂,4008不仅丰富了进口标致的产品线喀略,也为消费者提供了更多的选择逃。而从产品本身来看摔棠渺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溶景,能很好的迎合中国消费者的审美繁圈磐。在驾驶方面咳靶垒,标致4008表现出非常舒适和安逸钢必,非常贴切城市SUV的特性蔫茂。 责任编辑恼霞常:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脯,自2011年上市以来凭借着动感的外观币丸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朴断,受到了许多二三线城市消费者的青睐靡盘汤。不到3年的时间孪疮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崇粮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率券。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型椿灌瘦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉啬8唷,将在4月的北京车展上市须,预计售价区间为6万-9万元上娥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慧举。下面就跟随我的镜头乔勃卵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车襄型庐。   相关信息擞吗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耗守,2011年正式推出了首款车型宝骏630怪古。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伐戏,结合上汽和通用的生产技术窃拷呈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箩汝面,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洼呸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO五蓬纯,与进气格栅湃、发动机舱盖形成盾形区域夹咆,造就了独特的宝骏品牌DNA鞍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计好。从前脸上看赣借茶,与宝骏630的设计保持了高度的一致低。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞥惦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铝,颇显动感桨。   在车身尺寸方面磋,宝骏610的长为4401mm射、宽为1736mm灰恃、高为1462mm骇播。由于与宝骏630车型同平台生产白奔,因此在轴距方面并没有变化蔷,依然是2640mm驴咸匹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烧响。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萄痞,尾部扰流板铺、包覆式的后风挡玻璃犁、硬朗行李舱的线条菩差,颇具运动风惋碾此。与此同时苏呵覆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蕊熊位,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利皑。   =============分页符=============   内饰方面怂韩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拢簧,方向盘搭配银色装饰条磁,整体风格偏运动迷戌,带来不少新鲜感倍怠。此外壳,新车仪表盘也进行了全新搭配棠,采用双表盘设计伺擒暗,更符合当前年轻人取向你切颈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条跋枚,提升档次的同时也带来的一份运动基因艰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妮臣歇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耽韦爸,LED组合仪表提升了整车的质感城室底,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验峡镭忍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敲咐功,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论活层列,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疲盎。   宝骏610是一款两厢掀背车型孝卷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹈剂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刑仓地,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒轨逛烁,也可以按6/4放倒座椅锨伟,放倒后容积可达到1300L卉。   =============分页符=============   在动力方面浦腊滩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搐,最大功率可达82kW婆驳,最大扭矩为146.5Nm抗,这款发动机也同样在630车型上使用天寡。为了发挥出更好的动力性能浓式,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钠,此外还配有5速手动变速器可以选择令。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仟筏霓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升参莱惭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘟势、君越搭、君威等车型上托。   在整个实际驾驶过程中拍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纫镜搐。在1500-2000低转速时朽辰瓮,所爆发出的动力输出还算尚可眷磷,油门响应比较直接考。但是随着转速的提升承蚕敞,档位的提高钡歼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庞。这种动力表现不温不火沧闭继,但是足以应付城市道路使用每芳拭。   相比于第一代自动变速器忱涉裤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喷牛。只需稍微深踩一下郎察掀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呛舞喊,只不过由于排量的缘故谩,推背感并不是很强烈咕,且高转下的再加速能力也有些力不从心期汗习。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汹,这也完全符合它的家用定位簿。在经过颠簸路段以及减速带俗笨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感江,让驾乘更加舒适碾。此外巨籍,在过弯时底盘也显得较为扎实胜嚼。   结语抨窘:宝骏610的家用车定位很准确高,配置很务实镭适,储物空间多吭,不过在用料和做工上还有待加强艰。不过动力系统方面确实不太给力裤哗,最多可以说是开起来比较舒适检砷,这也比较符合它的定位钳。作为一个新品牌定,宝骏还有很长的路要走输号,虽然已经走过4年多容疼,推出了两款车型苇背,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样良,在自主家用车市场上打出一片天地来溜,我们将拭目以待捍。 责任编辑架托:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上间,大众展台上首发了2015款大众Jetta多悲。这款车在现款Jetta的基础上略抄,针对外内设计细节进行了小幅修调天陕,属于一次精修边幅的小改款券。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梢克北。 全文总结奴蛇倘:   对于这么一款外形细节有新意另茄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta封理胺,我们只希望它能尽快来到国内班痊,因为目前国内的速腾车型谐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲍浇赐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面微俗。 责任编辑脐换茬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域触沽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玩擞,深入布局透星。其中包括类似上海大众新桑塔纳乃袜、一汽大众新捷达肠汗抒、斯柯达昕锐巧、以及再早之前的本田锋范系存冒、日产阳光等等梆佬爬。可以说谱,在这一细分级别尺,乱战才刚刚开始速答。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去店附,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缔。反而厚重了不少颅惕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫁氖捌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轻稼。就前脸部分来说侩,整体样子是非常简洁的绒爆,又有几分动感蛋犯,和标致其它车型相比是有些差别的沟汞忱。   侧面造型规规矩矩搐绍怂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诫,你会发现孰及芦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睛沫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因距席,但301更多的是安安分分的一种踏实感勒愧。其中识怯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸臀瑰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乐隶脾,没有那么规规矩矩蛊恃吕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守存,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泊,这也是一项非常讨巧的设计哨沦扯。设计感油然而生膳,除此之外枚古,车尾并没有多余的装饰物乔鹃,简洁实用依旧是主要风格伺车杏。   本文导航" "斯柯达明锐估田输,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谓滇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烙憾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羞赫哺,可能除了家族化的设计以外欢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了费乓。 虽然它采用了大众的MQB平台骄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哩刹瘸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破输,全新的家族化设计让它年轻了很多径捷蚂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陶,但是相比现款未酚,它的前脸更显稚嫩贪掏,也可能因为现款有些老气横秋吧痘。 车身尺寸方面潭媒,它相比较现款有了一定的进步灰,内部空间方面自然也有了一定的进步违,在后面空间介绍上我会在进行阐述诲彤壕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7昧诚,这也集中在细节设计方面色盾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱补,还有合理的镀铬装饰梨办倍,这也是新明锐年轻的一种标志蚀舅岗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次快硕。" "  2014年4月16日恃蜂为,全新英菲尼迪Q50正式上市场潮,售价区间为32.58-54.98万元栖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栋,2.0T车型三季度到货罢赊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裙般避,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谷。三车官方指导价格基本在42万元上下眠欠,具有一定代表性袱嗡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寸滥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈畔兔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岁目,车头造型极富攻击性快卫价,侧身线条动感优美鞭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显人宋秤。当然台,它的进化不只是看起来那么简单倍枪固,内功的修炼更让对手望尘莫及割题风。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剩狭肠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炽疙,而且大有愈演愈烈之风丧广闲,尾部设计很像自家的新5系窝,家族化设计不可避免壬。即便是标准轴距版本殊柿,新3系的轴距还是达到了2810mm绩净苫,比上一代有小幅增长倡绕逗,再加上悬挂对舒适性的妥协涟餐,曾经犀利的3系已成过去酮暑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炕力。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诡号,那非雷克萨斯IS莫属了蛾僧斤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贤然,车头动感夸张陇,车尾简洁利落扛希痢,虽然有历史车系的影子檬,但这绝对是对精髓的传承和延续该对耽。   本文导航" "  又到周末了畅损,在大学破旧的宿舍里钡蛊,百无聊赖的仰躺在下铺上畴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报困缕脊,心中泛起阵阵遐想俱覆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酥猫凶,充满战斗气息的车身榔靶,都让我无法安然自卧腺,打起精神权,跑到隔壁楼的图书馆碍迸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迫老。没错碌想桂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胚促粕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缔扫碳。但是琅燎粟,今天要说的主角并非“兰博儿”海,而是广汽本田第三代飞度线沤缝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佃崎。   ?什么是边锋主义将?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程季桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捅程,线条过渡果断砰悸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颠泻肥,包括讴歌品牌也大致如此扣诉拓。第三代飞度相比上面的两代表嫉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓟酪联。车头部分比上一代更加动感喂逞救,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椒赣病,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰读巩姐。给我总的感觉是辅稳,车头的成功是线条运用的成功澳半详。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洼,从车头到车尾一气呵成吃,整体感和流线感非常强刮。从某种角度讲撤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感时,但相比其它竞争对手们氮倡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出类未荡。   车尾的感觉并没有车头那么好茄庭,对于我来说曹,车尾的设计并不满意草漂。过度使用的镀铬饰条绵仿侠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洽衬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复老。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朽吼胜,在纽约车展即将开幕之际湾,路虎发布全新发现Vision概念车按辩柔,配备多种新功能郡,智能玻璃实现透明引擎盖奋昆,座椅灵活变换可实现共四种模式路惶豆,包括远程曳⒊В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形来盯鼎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列协四,第一款路虎发现诞生于25年前孔版拉,全新发现系列定位于“休闲”思,总计拥有四款新车势。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尝策,多功能配置桥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扣氛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叫睦笔,其中包括远距离铱芭趁祝控降汝,智能玻璃等乌谴勉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叛悄栖,“新车现代化的都,切题的舱,并引人入胜的设计喉表,是发现车型发生的重要转变底排。”" "  [汽车之家设计] 2013年诞恼,我去过一次柳州钱倡,那次报侮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戮史辉,当时臣摔龄,宝骏只有宝骏630一款量产车型番蓖共,时隔一年恨,这家公司有了新动作去腑史,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市圃。官方表示凶瓦卸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品题。   事实上赦拍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虏,那时但呻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶临春,为了配合厂商对车型做好保密工作竣函戌,当时我们也并没有拍摄相关的图片兼。掐指一算宫靠,当时椿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扰,在聊到这个话题时肝借肃,项目负责人也表示赤,整个团队在这期间做了很多的工作糕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芍,即便有着此前宝骏630的经验俯努,但对于一款新产品而言惊,整个团队仍旧不敢怠慢埃肥惩。   为什么要推出一款两厢车悄?   新品牌诞生初期惹,单一的产品有助于更好的把控产品质量擞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑第坝爽,从而将其转化为品牌价值碱兴,在品牌得到一定认可的前提下纤菠层,适当拓宽产品线颠,无论是对品牌吴妙慕,还是对市场而言都有着积极的一面峨浮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型踢,较为官方的说法是“以市场为导向”北蕉湃,不过在我看来诵躲,这仅是一方面热,在有了以上需求的前提下洁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羌驴,于是才有了这个方案禾茬款,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灰,车辆的动力系统灌侣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吝酶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烽箩,无疑是一个两全的方案崩蚂。   两厢车在定位上有什么不同吗灯?   简单来说瘫捆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物波割,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蓟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可测歇。相比之下恍虎排,因车身结构缘故推,车侧和车尾的造型变化较大够捞签。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畏,印象中群,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夸恃,有些时候烧构陈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伞蓬。当然匙,每个厂商都有自己的想法汰,这种实用主义并不是坏事酥,毕竟弛,车是用来开的脚献擅,把主要精力投放产品稳定性方面吴髓,对打造一个大众品牌或许更为重要禾。   在造型设计方面躺,除了已经固定下来的设计元素外娜扮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”险斧句。对于镀铬饰条的理解见仁见智库芦努,然而宽胜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”形,正是在这种需求的推动下俯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缅。   察觉到这一现象后间光犯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思动桑囱,显然停,一味的添加装饰条并不合适粗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灿鸥跨。一般情况下倪读醚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郎,除此之外疾全顺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脯,在设计师看来淑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喘龚璃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虐儒,我还不曾有过近身接触攫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知眯娟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刑说朵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统景。或许这么长的一串文字来的有些陌生发破,简单讲辖稍,它就是在航空航天器上使用的转向技术探宪唉。我们将就驾驶者最关心的方面耽苏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陵,人机交互系统的先进等等睫汰吃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触界,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屋抠拔,不难想象Q50的出色蹄黔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜂酒搏,同样缕懒色,作为宝马1系的车主瘫撑,对于操控的追求反衬出Q50的优异钵茎沃。而剥离开车身的种种瞥,他们共同的认同就在于这三个字母懊睬:DAS   【什么是DAS小?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垫趟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一魂笑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瑞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恐。   【DAS工作原理是什么赴奖勺?】   车辆转向时先搅,不再依靠传统的机械连接垢摹祁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制法,根据行驶路况和方向盘转动力度纺,速度进行综合计算鳖,从而指挥转向电机机构实现转向拇禾。   三个ECU属于并联关系危,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扁、方向盘臂广炉、右前轮)奶为懊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祈教趟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芒,恢复至传统的机械传动转向模式仑轮,确保万无一失鳖篱。但在正常情况下去卑赂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离环。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侧揪惫。   【DAS汽车的优势双谦栏?】   操控性疼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帆纬凑,享受更多驾驶乐趣沪奋。   【为什么线控转向比传统转向快钡铃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入商散。整个系统中没有橡胶衬套揭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钵闯,因此首先从内部减少“延迟”葡。   【DAS对过弯的影响肥?】   转向相应得到改善勒岸歉。传统转向系统潞搞,在接近弯道时可靖哆,驾驶者需要提前做出转向动作狮,否则汽车无法实现平稳转向蓉玛。而采用了线控主动转向DAS系统蔷媒蜗,通过消除内部的转向延迟饱卑,减少了预先动作的必要黄,实现更灵活的转向袜。而驾驶的感受将更加直接橇泻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力按肖,毫无延迟柏。   【转向系统也能够减少疲劳申且?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寺臀芯,因此从另一个角度提升了安全磊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬妗)貉忱,12款参与测试的车型中靠裂,在定速140km/h的巡航测试中锣,平均修正次数恼搅龋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酬息。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犯漆杭:网上车市(www.cheshi.com)   当然慰聪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讽耍,而对于传统车型崇墨,这一选项代表着发动机抢纳穆、油门踏板掂杉诺、悬挂阻尼瓮全、刹车响应等等方面的细微调整捅凑,而由于配备了DAS烷萎狄,英菲尼迪在模式选择上冻醇,更进一步的调整了一系列的功能瞪淡,如磁:主动声音控制系统慑德猴、线控主动转向DAS昏捣哩、主动车道控制和主动循冀希控制系统ATC等等的设定破勒绒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甸居艾?】   通过上面的简单问答善袍,我想我们已经熟知了DAS系统查边工,在响应更快疆嗽句,相比机械系统更便于维护讣梅睡,节约成本彩稍,减轻重量等多个方面都硕果累累孙娟。而任何事物都是双刃剑耍良露,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侣概钢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顾甲,他的解释既简单窗到,又复杂榔悉呸,背后掩藏着十年之久的不断试验逆,推理潍缅冠,再试验的科研过程兄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力穆邵实。而这些内容无法用数据体现龋饶裸,还是按下点火开关吧蒙呵。   本文导航" "   《极速60秒》黎、《死亡飞车》荆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纳卜,让车迷们大呼过瘾涉瓮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孺。另一方面反,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茂渡缅,但开在路上肯定是最牛X鞘独恢,最有回头率的毖痰港。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”黄冀挤、“真NB”这样的感叹烽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疵队。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别空楷书,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镜。    作为最具代表性的美系车型献吻锤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虫桂,五代车型熠熠生辉琉粗惶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相途,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涕,主要原因是新一代车型不够“MAN”凶辞,缺少了野马的一贯的风格径喝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美念枫借,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车间。 什么是肌肉车鲍钮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穆讥掀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琶潦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机康菠炉、具有强劲马力耗、外形富有肌肉感的美式跑车抡毯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埠桅,例如雪佛兰科迈罗绿墟备、道奇蝰蛇连富社、道奇战马袱僵诗,还有就是本篇文章的主角福特野马部菜赖。不过这些都是字面上的解释酪鲸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刷摄女。什么是肌肉车囤硷稼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硼弥摩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集躬,科尼赛克Agera停玛淖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溶排陛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凶。但实际上并非如此氯惮,凭借自身出众的一面茸,福特野马在众多超跑中脱颖而出怂参,成为闪亮的主角诞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车的啸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机版,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捆莆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果躲飘淀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杉啦旧,野马还是地道的童星出道!是的亢,早在1964年刚刚诞生之际痉,它就被搬上电影银幕胚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》分立寇,也许大家有些陌生瓜翰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品书示玲。在过去50年里馁挪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侯。    无论是哪一年代的野马旦刃飘,但凡出现在电影中广,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谁导秽。衬托主角的英雄气概或是独当一面官,野马都游刃有余梦。在近期上映的《极品飞车》中句单谎,野马更是作为整个剧情的主要线索百灯逗,陪伴主角经历了人生的起伏干。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倾硼,五门版的三款车型——耀真蹭蛙、耀享傻拓、耀动分别为52.8万蛊据、57.8万链恰憨、62.8万皆。另外还有只发售500台的限量版遣,价格66.6万元乓愧墨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剐,只是在色彩搭配上带来更多选择黔匡套,车型配置也更合理勤期。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勘绅,并且通过优化四驱系统稠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现飞。揽胜极光一直被认为是外观控舜,但作为路虎车型烤琼,它也有着同级一流的越野性能扛赐。这是款长着女神模样努孪,也有着女汉子般坚韧的车盼地囤。 外观氏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藉炯,所以不仅长宽高没有变松,造型设计也和现在基本一致貌乐。设计师只对一个细节进行了修改晌,就是后视镜丁糕。新款车型后视镜造型整体感强论,与车身有更好搭配效果锯。除此之外百,极光传承自揽胜的城堡式车身恳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留释。虽然极光已经上市有3年时间儒辛缸,但时尚感丝毫不减撅般份。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涤,极光有自适应LED氙气大灯筒海、全景天窗等配置绊,兼顾时尚与实用性嫡赶慌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于了到享,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骋鼻,前后保险杠尺寸更大苯骂。另外罚攘辱,2014款极光提供了11种车身颜色开掀伟,消费者有更多选择料钎雌。    另外喊轰,外观细节上能看到的摄像头和雷达湾蓝餐,是为了实现自适应巡航冉笺、自动泊车贩激杰、360度倒车影像等功能持偷奔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淀略狙,既可以设定与前车距离或行驶速度硼辨,当系统计算出正面碰撞无法避免贝伎赡,会释放最大制动力降低冲击速度超。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堡芬悔,实用性得到提升尸灿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眯蛋,并不是说女性不能开骏,反正我问过数个女性朋友蓟搬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辑拱醒,完全不是自己的菜卞筋俗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断据抵滑,所以我觉得这样描述更加准确跨绦辟:这是一款为男人及女汉子准备的车曝涩。不是说它不好盾吾孔,事实上野帝的特点非常鲜明寇骨,优点也特别多温柬,但如果真的不能欣赏野帝的外形尚,那么它的优点再多也是白搭号憾芦。好了乏,说的够清楚了健侗,男性用户请继续看下去投糖尾,女性用户请酌情选择恒警。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版珐,也就是售价24.18万的最顶配版本侥。配置非常丰富贪,但较高的售价容易让消费者望而却步汹,毕竟男人也不是那么好忽悠的土怒己。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本力。不过既然我们测试的是高配版本扇怀落,就来看看这款车潮芜恕,按照惯例祥恢,还是从野帝的外型设计开始剑鞋观。   ● 外观驶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碴牧款,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侗弊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV手,野帝这种偏向硬派和复古的造型屠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同且垦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赏,这对于野帝来说无疑是个劣势始级承,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卞溯,国内汽车消费更是以大为美缄钵,野帝国产后尽管已经有所加长棉,不过还是给人感觉不大骗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睡遣乾,带自动点亮功能的氙气大灯科吼、大灯清洗功能虹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备襄妹券。日间行车灯采用光带造型瘫,并集成在前大灯组内琅釜朔,样式比较简单履坷兑,辨识度还是比较高的详斤灸。   尽管车身长度不算长拍,但野帝的高度还是比较高的羌,一方面是车身设计的就比较高大文笺喂,另一方面也是因为底盘较高台,悬架行程比较长祈虐犯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堆空排,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丛鞭。   后保险杠设计的比较厚实林忍爸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一识潞,也是为什么我们说它更适合男性车主梳夸。倒车雷达是全系标配杰沧,不过倒车影像和自动泊车是选配翔惕惹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车归蝎。   需要说明的是射公,按照官方参数配置表膊幕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诉冉送,不过这台车并没有装配后挂式备胎邓,4S店解释说是同样是野驱版七动,有的车有后挂式备胎辰,有的车没有轰冻劲,如果不要后挂式备胎秘队邪,可以减6000元采。   十辐立体式轮圈健瘦污,样式符合野帝的整体风格木烘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蚕,规格225/50 R17太迁介。这款轮胎算是一个折中方案飞,整体表现比较中庸憋井,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果觅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差南吭矾。" "  2006年始炽狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程池,没一年层浇,这个品牌都在刷新着销售纪录窃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昂。2014年上,新的产品问世慨路,这一次它不再效仿把合烯、跟随亩孺透,而是独步青云邯韧俄。   在过去的几年里杏,英菲尼迪的品牌推广是以设计古凌凄、豪华为主要核心淋,由于旗下车型均以大排量为主烷,并在操控性方面有所见地耻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诵贩。作为一个初来乍到的年轻品牌铂概,每一步的迈出都显得格外小心雄瞬,在保证动力性优势的前提下错,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懊罢,原因很简单该狮童,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尖,也就是不同于别人的卖点滦廖遍。   在同级对手们相继更新产品的时候卡,英菲尼迪一方显得格外冷静扣捌就,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颗,好在当它真正来临之时瘁,并没有让大家失望揉磨叮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伞虾。   在介绍这款新产品前男衅疼,我想我很有必要做个说明旅,Q50实为G系列的换代产品睛,在2013年度耸揉,英菲尼迪旗下车型根据轿车设、SUV采用了全新命名泵亲共,即轿车使用Q字母肛靡继,SUV使用QX字母妊就凌,后续数字分别代表车型妇萌,这样做有利于车型之间的关联度痴倍。   2013年麓风,我的同事在经历了12个小时的飞行后牌澈竟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50价省,在回国后的闲聊中苫排镜,他的目光坚毅撕,言语中难掩一丝激动涛,当然他对这款车的最终评价很高匡牧,抱着这股期盼豌募,我们今天找来这款车溃鲁炔,一同来寻味我同事当时的所感藕宦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茧零,所以厂商提供的测试车依然为美规版炒斧仙,所以动力螺、底盘的调校前,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脊蒙睛,但整体设计与科技性不会有任何出入湘膊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说路,也算是足以解渴了暑。   对于设计语言四个字来说苹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坡荷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囱,有时我甚至会想粒茶浮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尸?正因设计团队的不懈努力鲜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烁黄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梗井。   低矮的车身鲍厂,流线的车顶乱,都是上代所传承下来的精髓毕饲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)破啼丢,这与宝马3系的水平相当许,优于奥迪A4L汗懊修、奔驰C级等产品歧楔,别小看这一举措呵伪卷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性把弯。   对于轮毂轮胎的配备上乡扁,英菲尼迪从不走低调的路线阂膳奥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹬纠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接店薄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奴忻湾。   本文导航" "  2006年始朵妒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缝奠镣,没一年昂许,这个品牌都在刷新着销售纪录谭甸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纪蔚。2014年念蹋,新的产品问世店,这一次它不再效仿酶、跟随鸡缆旧,而是独步青云甫糜洗。   在过去的几年里德,英菲尼迪的品牌推广是以设计擦急仁、豪华为主要核心派,由于旗下车型均以大排量为主糜,并在操控性方面有所见地瓮起梨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筹。作为一个初来乍到的年轻品牌实蜜乘,每一步的迈出都显得格外小心冈,在保证动力性优势的前提下辅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬率栋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捎拌陌,原因很简单汞检,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翁默屏,也就是不同于别人的卖点屯拱惠。   在同级对手们相继更新产品的时候眠拣,英菲尼迪一方显得格外冷静扒嫩陇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度金,好在当它真正来临之时坚态猫,并没有让大家失望坝盆铝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼免。   在介绍这款新产品前烯,我想我很有必要做个说明经料丘,Q50实为G系列的换代产品驼榷距,在2013年度坝,英菲尼迪旗下车型根据轿车沉、SUV采用了全新命名测恍,即轿车使用Q字母涉离,SUV使用QX字母辉北房,后续数字分别代表车型趟,这样做有利于车型之间的关联度劲。   2013年碴诲帅,我的同事在经历了12个小时的飞行后吠侥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忌匙绣,在回国后的闲聊中叔谱,他的目光坚毅巢须蠕,言语中难掩一丝激动卡钉,当然他对这款车的最终评价很高疵,抱着这股期盼旧络,我们今天找来这款车埔,一同来寻味我同事当时的所感玩侥褥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贡夯,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒂陵,所以动力飘讳、底盘的调校汉妈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诺妙廷,但整体设计与科技性不会有任何出入虐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说床疾,也算是足以解渴了搞。   对于设计语言四个字来说抵久,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疽烈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庙懊踞,有时我甚至会想围敝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膝烤申?正因设计团队的不懈努力荡技,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吞猎。   低矮的车身凤徒楞,流线的车顶蕊关筛,都是上代所传承下来的精髓鼻碎佃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钠悄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啪,这与宝马3系的水平相当陶,优于奥迪A4L路、奔驰C级等产品睡仁杏,别小看这一举措响繁空,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桑。   对于轮毂轮胎的配备上镣螺燎,英菲尼迪从不走低调的路线鸥式拴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刚躲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扒太,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应电嚏陆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首簧琼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掏送佃、陆风X5蹋、全球鹰GX7坞,但依然无法撼动它的地位滤其恕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戊脚始,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彼埠仙,它就是CS75藩慨税,来自长安汽车碧堤飘。   在众多国内车企中哺骄掇,长安汽车拥有较早的造车历史叙抠,并且对越野车的制造要追溯到1958年泌茫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刻戒扩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炔迪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒜示砍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量板,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仕。   在对长安历史阐述过后未盼盾,这款新产品更是令人期待藏咯。在2013年9月琴笨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哪形,一经面世便引来了无数人的驻足茎卯堵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赊俗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捅还报,诸多细节上的体现广逝,可以看到与时代的接轨士吝,说实话险,即便与合资品牌相比零场川,它的设计也毫不逊色檄骏磷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雌拘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拌纺梢,在首次无伪谍照曝光过后奴费泻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吕峨擂。从车身尺寸上来看娟敦,CS75在长度与轴距上的优势突出跺苏侩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响此岔潭。在设计上华,侧车身的视觉冲击力有所削弱惰,平和的线条增加了些许稳重感敖,而在配置方面绝不含糊俊桅炬,右侧后视镜配备摄像头曙,为泊车提供了更安全的保障烷凛蔡,此外17寸轮毂的注入档缄,也为整车视觉性增加了不少好评分膜颁陡。   车尾的造型体现了丰富的层次感匪,使其得以回归至前脸的感觉崎夸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闪。此外藕效,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统擂,可以看出CS75在配置方面的丰富性仕。   本文导航" "  上半期徘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雹怀斤,不同的设计倾向与不同的品牌定位低,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簧。在“下半场”的对决中缝撅圣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逃守抗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怕。   点击阅读拈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盎剖埔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后武,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫌薄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后臀寇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐街空疏,以应付那些五口之家出行的需求碱烹。行李箱空间的比较烘瑞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下砍感,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疮儡,或者带孩子出行时春崩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忙刷步。行李箱内是否配备12V电源接口谴雀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贺篡。   ·模特A(不戴眼镜)身高谩脖:170cm 体重舌际:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慧番查:175cm 体重难:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地返脓狭,长安福特此次也算酝酿已久了峡先诫,可以说即将推出的翼虎吴,每个人都能从中找到自己心仪之处粟,例如极具冲击力的外形煞、科技感突出的SYNC系统皑、人性化的内饰细节设计了练、又或是强大的日常实用性栏铣卜,这次萌,同级对手们真的要小心应对了创莎雇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瞪括臀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闹乐旁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诫。显然窗,在错失2013年的发展大好时机后牛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绿说洼,其实也能够走在大部队的前列亭寂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段日取,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膘仕箩。眼前一遍利好爆劫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粳、雪佛兰TRAX贩拢颇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位部盛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垄龄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坞,至今我们还没有看到实车衔奥。从目前的情况来看惶,它们很快就会来到我们的身边偷囊错。正是这个原因案词,在日内瓦车展媒体报道结束后捶墨,我们并没有着急回国班芜,而是完成了几款车型的海外试驾想头、测试和静态对比的素材搜集瑟揣钩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娟晌。   看到这里率休,或许你会产生疑问蔑拖陡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗木?坦白地说沉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的未任敲:1.它们必定会国产并且在国内销售拍五瞬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来跨通党,只是一些细节针对本土化进行了改造稼椭,但外观内饰设计秋腊、车内做工枯、人性化侣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冷。综合上述所言但嘿朔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吼玲省,感兴趣的不妨继续看下去嗓咳途。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用混焦琅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凌播胆。例如CX-5墓杯次、ATENZA阿特兹辱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉父。最重要的是常桓,它们不仅有所创新动错吨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掇客萌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋聊归,再到如今的Axela昂克赛拉长幂丹,马自达3已经历经三代车型的演变饱背畔。据长安马自达相关人员介绍俊时,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谋奔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勺娩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹慷刷瞧。它的眼神更加犀利午,车身线条更为动感溅目块。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹城牡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳樊触堡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嵌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氦梁集,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睦贾瘫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泛荷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粕懂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计禾俯。另外世福,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筒。据厂家人员介绍窜氓赏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纯海、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胁览绥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勾,使它的整体视觉感受类似红酒一般吻囱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜肆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丰,两款车的轴距同为2700mm蒙县逗。相比同级别其它车型武挤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辑同。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行臁,不过轮圈的造型稍显普通寐孔粗,不够运动诵肩挠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弓,规格215/45 R18问缴,抓地力表现不错洼晾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涎,规格只有T125/80 R16实级。   尾部的设计不算惊艳垦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全世。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苇骗枷,这在同级别可是十分少见的逻贡。" "  说起海马福美来危铝亩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竣寺瞎,转眼十几年过去星断,福美来已经迎来了它的第四代车型水,也就是这款即将推出的新一代福美来M5松。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浇捻党,新一代福美来M5采用全新平台打造辱,不论外观还是内饰坟片,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苏驮。在此之前钵喀蹈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胁府哥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格次,宽大的直瀑式进气格栅其兜,大面积银色镀铬替,符合国人审美瞳奇勒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洞窖,腰线采用分段式设计盲纫丰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唉崇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腺,凸显运动感俺。但只有左侧为真排气口平,右侧仅作为装饰氮。" "  对于中国汽车市场来说假,凯迪拉克属于一个后来者赁惭,当然这指的是豪华车市场僧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喉睦冠,那可真要拿出点真本事蜡镣嘲。凯迪拉克也明白这一点显,去年就将全新车型XTS进行了国产刻覆,并且上市销售就丢吃,销量也是比较乐观的磺渡姐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陆,无论是配置上还是动力以及外观设计上猴鸥,至少能让大部分潜在的消费者接受软雾恃,这确实不是一件容易的事情憨阂。于是曙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滩起避,对动力和安全系统进行了升级示漓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羔金瑞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亮管,仅有一款36S铂金版额集,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变申宛。   2014款XTS 28T铂金版外观褂:外观延续36S铂金版的设计始别起。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臼拔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盗桨,在其他方面则没有做改动尽缕势。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子榷,没有做太大的变化市,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上描亭。   XTS是一款善于运用灯光的车廓,它将大量LED元素装备在车身各个部位经,正是这些时尚元素的出现潭弗手,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惺舶脑,获得了更出色的细节表现力够敲轰。这些称不上优势的细节表述钳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呈腺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溃蜜。尾灯依旧是LED垂直式的造型锚挽署,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庐镣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泥。早在上世纪五六十年代靛罐,Citro?nDS就用上了可变悬架割轮、随动大灯惭蚕翱、转向助力渴戚涪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泛儡蓬,加上极为飘逸的车身设计匡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灿献锻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淌磨,2011年长安标致雪铁龙成立牟湍,到今天我们测试全新DS 5LS帅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上,音译的中文品牌名念起来很接地气爬:长安谛艾仕台柒填,有股莫名的喜感将瓢得,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器日哦,是台正儿八经的三厢车踌漓播。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阿橡凭。如今伟,马自达6已经发展到了第三代去慷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物努缕垃,它的名字叫做拱钦:ATENZA撮锨。之前我们已经解读过进口版本茨席隆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榷搓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仇纽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滦输,这一次排量可不仅仅只有2.0L吻伪感,还有更加令人期待的2.5L挛。   注赤搬赂:此次测试中窟席撩,红色车型排量为2.0L崩,黑色车型排量为2.5L材丰尘。国产ATENZA目前还未上市慧筒,此次测试为抢先测试瑞钾,车型为试装车故。   截止到发稿时雇岔,官方宣布报,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涝,上半年上市销售巴茹跺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腥,我们还是先来聊聊外观鳞矫啸。相比进口ATENZA敝幂实,国产版本在外观上基本没有变化粪饰骂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份微叭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丢镜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帆畴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吮庙铺,“下”这个字可意为“以后的”藐倦,用来表示那些目前还没发生的链、未来也不一定发生的事情实陆。比如有人说“下次请你吃饭”诬惨,谁知道是不是真的!同理倒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僻,实际上暗藏了一些不确定性咎郎:它能引领未来汽车的发展趋势才枪算?或者只是一句空泛的口号乌?这是我最关注的问题蒂。   当然也会有人更在意其它方面颂,比如外观内饰和空间等等彻按韭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敞推叉,本篇文章的最后也会提到梢皋惨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琳舷肥。   关于下一代城市SUV的概念遍东剁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抹祭蓬。在他们眼里轨揭烈,很多城市SUV都太“娘”了迁黑,连个小土坡都爬不上去怎么行尺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惋虹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战救论谱、勇于冒险的心敖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绵毛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型簿梢铃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员培羞囱,它能够去接受户外的挑战敌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骄犁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产材屋斑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撮,目前主打3.0L排量的三款车型凯京肚,都搭载三菱第二代超选四驱系统芳摆,售价39.8-45.3万元腐鬼内,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孔辖,还有一个最简单区分方式酸,只有精英超越版才标配后拖车钩煽稻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娶库,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伞稿,陆续又在第三代(V73潍舞、V77等)和第四代(V93且、V87卸、 V97等)等车型上装备玖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三藩翻私、四代帕杰罗)拾,现在销售的为第四代帕杰罗挡撩。   如果单从分动器的挡位看律涵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氯男既,拥有2H敢跺、4H箩、 4HLC睹、4LLC四个挡位角撮慧,在后两种模式下妈拉,中央限滑差速器LSD被锁定涵及涂,为四轮提供均匀的驱动力碳鸡撤。不过值得注意的是毋工,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氨森耪,前凑阂蹈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛾身,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戳,正是这样的全路况实用性戮,才被成为超选四驱系统享慕季。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诗,可以在2H抄放车、4H挡位间随意切换分陕,当处于4H位置时童啡,它相当于一台全时四驱车型邢,可以提供更好的抓地力和驱动力遂赊论,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面难虎,而处于2H位置时冻牡榔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善连,不过这样一个大家伙油耗不会太低限涉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗懂誓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酵,4HLC模式时秽跨史,中央差速器锁止蛊拍慑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豢涎,不但锁止了中央差速器鸥祥,还拥有更大的扭矩输出从谴,此挡位的传动比为1.9:1贫卜掳,扭矩被放大1.9倍场笛几,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脑督,4LLc就能派上用场宝。在车内保韩,仪表板的中央会显示当前驱动形式衬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尺试四,并随时了解到现在所处的驱动模式乘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厦,应付一般路况毫无问题仙程善,但如果长时间处于极端情况下唱膜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陕精呕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锚僳抛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剁洽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祭,同时也提升了整个历险过程的安全性隶崩,因此光有一颗狂野的心还不行先了,还有选择一个可靠的伙伴居。 责任编辑测家轮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品告猫慰,已经上市四年了室节骏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恋,跟老款福美来相比档次感明显提升牢。除了看得见的设计差别继靖嗜,福美来M5在配置泰、空间方面也有不小的提升抽韭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罐,1.6L车型会先期上市恢,后续还会有1.5T车型推出蹦岁天。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盖卢,其中手动挡共有6款泛际,自动挡3款看虚扔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闷雄赫,厂家介绍说叫旗舰版甲。由于厂家没有提供参数配置表兽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牧巷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俩。 ● 外观非:中网造型似君威酿琶完,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苏,尤其是车身长度亩冷,福美来M5达到4698mm垢良,超越绝大数同级车的车身长度饶。跟老款福美来相比饰,福美来M5的车长蹄齐黑、车宽和轴距都稍稍增加一些谎崔,而高度降低了3mm茄笛。   因为长度和宽度有明显提升施型措,高度基本不变撑母,车头设计的比较厚实睡括,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虹便。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弹绩炭,格栅同样采用镀铬装饰弊第皮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像手美口。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郸康,老款福美来就已经开始采用坛箱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玫。中网轮廓稍有些不同付骗,老款福美来的中网较矮茎亮,而福美来M5的中网稍高赔,看起来更加厚重怀朴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磐违。除入门级车型外标篇姓,其他版本车型都配备了自动大灯枚攀,这点还是比较厚道的怠,老款福美来全系没有配备自动大灯幸镐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔删闪巷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜遣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勃侈好,能明显提升辨识度愧秽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)门去穿,是2007年买的襄缆挤,到今天行驶了9.7万公里左右混。日常使用中油耗7-8升/百公里委垦疲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点风喜,第一就是便宜遍吨赶,全算下来8万;第二就是配置高芭帘酚,07年8万带皮革座椅碉磺、天窗监搭、自动大灯和倒车雷达的车不多蔬畴,而且空间也算说得过去恼,总的来讲这款车符合预期返痕,坊间说F3小毛病多脖沏保,不知道是批次问题还是命好般垮,我家这辆倒是没什么事儿邯固。新F3于今天上市粹嗣,领导说我算车主抱拷,于是我就来了苟逻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧补劝诲,聊聊老款在使用中的各种感觉别幸宦。   ●动力及悬架达艘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱犯蒂,动力够用褐鞘竣,只是起步比较肉冯戚,1挡和2挡齿比跨度偏大吝扇摄,走起来后挂入2挡转速掉的太多尖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拍。   油耗日常市里开7-8升/百公里把,还算满意翟。悬架初段有些生硬臂妻胚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丢,对于颠簸的过滤一般趁,后段软甲叹,拐弯时车身倾斜大挥发。总的来说算是个合格的入门级家用车每。   ●配置及人性化设计缮想:   比亚迪一直走高配低价的路线惋,配置丰富蜡毋箔,前面说过汐纺,皮革座椅挨雇挫、天窗持墟、自动大灯和倒车雷达都有所配备丢郝人,另外柑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针你藏戳,虽然不好看供刀萍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枷砰赶。没有行车电脑显示屏贫剂认,无法了解平均油耗畏镀拴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脑,首先价格便宜哭伎,其次当年没有也不新鲜)檄讼。   人性化设计方面澄番餐,四辐方向盘比较细羌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糯哺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用眷碌夹,四个角随便按一个都能触发密。日常小储物盒好用江录,票据上还、手机和水都有地方放夺倒稠,不满意的是门板储物太邪怼(硬伤)葛分贾,平常只能放车证之类薄的东西李粕,连杂志都放不进去涝谱枚,后排基本上算是没有储物空间挨谋。   ●做工匈: 内饰和外观各方面做工比较糙功,主要体现在接缝上酞,不仅大而且不均匀填课,这是急需改进的蹋钾。   ●空间炯玲络:   F3轴距2600mm每培奋,我身高190cm态工,有时候我开车缔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钳陀寸。后备厢空间大嗓寒捐,而且比较规整潜,用它进行过几次小规模的搬运价汲撑,还可以匹里。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲私两,试驾中我也重点根据这几点进行体验玖,看看新F3有哪些改善和变化窖范锚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杰胜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洁欺面,仍无法挽回姑娘们的心耸高彤,如今她们只爱大长腿和都教授邢粕。不知道你们发现没有济踞,宝马在汽车界引领着同样的潮流晃香迸,硬邦邦的3系诲拌、5系换代后都不再凶猛体捣,舒适感和精致感倒提升不少堑犁。现在轮到X5了扭此,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气愁,我勉强同意这种观点困。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质把,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蚊顷妥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦复贿善,更显精致虐告。总的来说滦烦拟,它不太凶祟块陡,更俊美一些萎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市便徊,除了外观与内饰的小幅调整外担颗楞,改款后的逸动引入了1.5T发动机抽沧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分某,逸动采取了1.6L家庭够用酬冲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鹃爱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)假画裤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膝和,一个争取“各门功课”都不落下泊狭,一个则是专项选手藐遍送,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刊考。 ●外观碴吨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7革形:轮廓流畅姥茹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秸访、瑞虎系列蘑拨寇、风云系列及QQ系列)读竿,同时带来了转型后的全新车型段阜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孟锋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幸畴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用偶,更是出自海外设计团队之手付归,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卉四两。" "  刚进入社会的年轻人壳讨册,它们也背负着太多的压力漆,在家庭事业初步稳定之后你,一辆车对他们就显得很重要菜。致炫就是一个体贴的产品撮擦扦,它有着炫目的外形梅形迪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是马,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氮拧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芒纷茬,变化的不只是名字辖旧椿,更是尺寸和定位伍码想,风格和潜力搏相。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斡,吸引着更多年轻的用户群体故唱诗。   致炫外观灵动时尚敖,带着一些年轻的运动气息悸党,车长为4115mm般炊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攀,比老款低50mm;轴距为2550mm旁韦,比老款长90mm叼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了类。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狄绢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燃泉,这样的设计更有利于致炫的散热签褐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粗柯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格广宪琳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杆稼犁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友募筛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助某阀。   在ABB的阵营中驼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耸,他们的目的很明确损胎漠,就是抢占国人最热衷的这一市场朽试瑰。对于奥迪A4L颓、奔驰C级耻吓床、宝马3系而言隙,三者都有着不同的亮点与喜好者掠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价费冉牌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辉锋。   在这款316i消息正式放出时唱冯,包含我在内的许多人都会想到一个问题始闹,那就是究竟会减配成什么样呻剔棘?但在实际看来党,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞬矾。无论是进取型还是运动套装版惯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铃惊,当然如果你肯花7800元既潭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墙胖九。此外享浅,对于现今发达的网购来说坷,这个根本不叫个事插,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烹戚,此外还有多种款式的副厂总成可烟核纭,质量咱们先放在后面勾伎,至少价格实惠也能达到美观的效果驶涩唤。   虽然入门级价格不足30万禄汀,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜕颇昆,在定名中你就不难发现够狠,316i中并没有“L”挺惫,它是基于标准轴距系列中的一员私华。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂藉嫌删,对比现售的奔驰C级避逛谜、奥迪A4L而言叛匙欣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势购。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洽暮妇,这是国人特有的爱面子传统枯捂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糯老傻,他们自然也深知这一点寄番矛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垛金逃,单出排气也与320i的相同玫冠甩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咀玖诞,不过这一项在网上也是可以淘到的赣陈无,副厂价格也就100多元鞘俩擦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喇抚奶,然而在国内钝蔡炊,它还是一种小众车型歧峦舵。可喜的是境股凤,近年来随着“旅行”文化的发展空,旅行车也渐渐被人们认可琉荣。在我看来拴涕绩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乾讲,一种是像奔驰C级旅行版奢孝、沃尔沃V60那样抹垒赦,通过个性材先、漂亮慨去现、动感的外观设计获得年轻人的追捧伟。另外一种则是踏踏实实走低调奉购、务实的路线暗,用内涵打动消费者输捎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磨称。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO李讽,外观鸿靠愧、内饰进行了相应调整佳,配置也有所提升帛,动力系统则保持不变瓣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叮橡寐,售价33.48万东艾。除此之外铂泼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版衬,指导价29.98万浆复哩。   在介绍产品之前衫锻撬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迸挽捞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人曝坍龋,1985年丝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戮戮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唬娜乒,这正是斯柯达的前身革。需要说明的是福泪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扇痹,并不是指该车型限量销售较瑞芥。   ●低调蹬体派、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娘舰甲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版即、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卸剩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格聊峭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毛孟乏、稳重毋护荆,所以严格来讲卉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泞梗费。从上表可以看出匹挠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胖矫,而且更重要的是卫皇,速尊的价格更加便宜氯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辣。全新样式的中网格栅更具有立体感牌鲁,大灯组内加入了LED日间行车灯珐备,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沙钾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赶,朴实郎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉聊访。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯管丹面,并具有自适应调节功能谭。新款车型的前大灯造型更加犀利藤憋。此外驮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的室吾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锤师票,简洁修长挎,没有太复杂的线条勾勒李偶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拐脱累。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7感别,规格225/45 R17沃汐拷,这是一款侧重于节能环保的轮胎橇骇奸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卿懂税,圆润耽四、饱满涩堑、协调常酮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奉坤、耐看得多七。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禄恐,尾门上的线条层次感比老款有所加强污。此外琳,尾窗上沿的扰流板冬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用县裁拇,让速尊看起来很有范儿疲吻密。对了撵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犬,一般人还真有可能会被它吓到柿,其实它的心脏只是一台2.0T檀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)禄蜡,在北京借着区域上市之机潘班算,我们再一次体验了自由光的越野性能违倒。作为越野车型的鼻祖挞,Jeep用自由光再次向人们证明脸暖,即便做的是城市SUV戮烫娟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点槽统。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啦,但是在四驱系统上弯帛辅,Jeep却有其过人之处梅喷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笨烧妥。    简单来说陇泼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酒酒,也就是说匹赡,当前轮打滑时扣阜蹋,动力会输出到后轮佃鲜肩,使得车辆依然能够前进淌烤目。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑半锻狡、交叉轴这样的情况)扰捍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器外,脱困就很困难了护。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I襄溯蚀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趣楷绰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赫奶敞,以横置发动机恫昧、前轮驱动底盘为基捶!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴补绒,实现100%前轮驱动拍瓜慈,提升燃油经济性晶太,而且它的后桥也具备多片离合器结构酗,可主动控制左右后轮的扭矩分配挂,起到限滑差速器的作用陀骂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓝,还具备后桥差速器锁止功能荚素,实现左右车轮50:50扭矩分配茧瞄采。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统步驳抗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择井佳稿。    在实际体验过程当中络贺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咎、交叉轴谰恰免、炮弹坑淀俺、搓板路等等越野路面纬勾蛇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赡屠,越野能力无人能出其右粱。    然而作为一款城市SUV雹慨鲸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鼻。    另外创钵且,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间割,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漂。相比同级别的SUV妇久坡,虽然在越野性能上依然具有一定优势颠凰蔬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凭,但是进入这个价格区间以后赡老,消费者选择的范围将更多淮屠、更大褥时弗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战促,在竞争力方面依然不具有明显的优势挛沮类。    或许尽早国产化降低成本颊丘痴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机童祁悉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件马微。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氛饭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篡挎操。如今肛,马自达6已经发展到了第三代纳衰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辱,它的名字叫做盎:ATENZA旧矾纯。之前我们已经解读过进口版本尘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怂廊粳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犯托贪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糕牡,这一次排量可不仅仅只有2.0L掳,还有更加令人期待的2.5L爱。   注杏壁碾:此次测试中吴型,红色车型排量为2.0L贺罗逗,黑色车型排量为2.5L即。国产ATENZA目前还未上市玖,此次测试为抢先测试钦,车型为试装车括。   截止到发稿时骡,官方宣布侥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发理,上半年上市销售剐翻堂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芒,我们还是先来聊聊外观际掀。相比进口ATENZA疯楔,国产版本在外观上基本没有变化错,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份许拟残,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秘桔剃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闲讹撂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揽唬吵,它不同于以往的两代马自达6卤馁拍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现列。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来建拨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苫肝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”程霞圣。总之从结果来看词戳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感便典,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俯,希望它能够像老马自达6一样来挟,百看不厌嗣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斑蹬,仅针对这两款车型来说驳脖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阂,而黑色则太过低调鹅旁,完全掩盖了车辆应有的魅力我桨敝。ATENZA的红色与大多数车型不同断兑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔽蠕蹋,不俗套农尼郊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荡毛,轴距为2830mm缸滴触,与进口版本相同遍富。相比同级别其它几款日系车型典,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拼懦溯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹬唐徊,科技感差了一点嚏拘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)波屎裳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上队萌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意先,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈几,相比之下确实显得小了一点承,为什么不折个中江,采用18英寸呢士俯摧?   两款车的尾部设计几乎没有区别棉,尾灯样式相同陈,双边共两出的排气管(没错陇鸡,为了表达更直观谭茹椽、清楚脊架、无异议僵粕磐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赔,这是马自达6一贯的良好作风际脖施。总之酪改蚀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酗,谁都知道SUV车型最为畅销珐狭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盾,而卖得好的却还是那么几款漆惋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孙惠崇,还要等到试驾之后才能给出答案柯鄙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汲泥画。从风格上看辈歪,海马S5偏向时尚崇、运动扫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弘。而在配置方面褪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脖。根据目前了解到的消息红动,这款车型的起售价约为9.5万齿,如果消息属实的话旧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喘诫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗和竣?   外观棚:设计新颖豹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挥访,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诚敛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司退垮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型玫订,也将它的风阻系数降至0.34琴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揪,比例上感觉怪怪的砷垦父,好在经过哑光处理所产生的明暗变化范,有效地提升了视觉效果次歪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叔矛、转向灯以及雾灯辆洪拢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集路。   作为一款紧凑型SUV褪鹤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔽伪骆,轴距达到了2630mm抨切吩。与同级别的海马S7相比玲,虽然在车身尺寸方面有所减少杯隙,但轴距却多了11mm功,整体空间表现令人期待磊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宦巷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伐丁鳞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17江俯。" "   全新的A3备受关注鲁逝,这其中的原因有两点炮,一个是加入了三厢车型冯。而另一个仍圈村,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型槐携。只是这台车来到国内较晚戏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蠕哪骸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芯,简单明了的说伐连旧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型礁含辑,而必要条件是横置发动机割脚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晾堪,但消费者从中又能得到什么摄?如果按常理来看疵,对消费者的好处应该挺多的肃负,比如车更便宜了泡玛,就算车不便宜配置也应该增加了窍炔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逝婆剃。但上述这些还只是一种期盼寄,毕竟这个平台的车型刚量产不久替剿涧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晚。至少高尔夫7是这样玻,而全新的A3由于正式的价格没有公布露碑,所以也不好定论擞深。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藤杆福,这次引进国内的共有四款车型娟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型细蓬湍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置樊嚼盟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兔湿凹,6速S tronic双离合变速箱趣浮阮。在本月的21号困勘嗣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甭呸。相比老款的两厢车型共式洞,轴距和车身尺寸都有所增加拉獭,而且在轻量化上下了不少功夫此栓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滇,但在配置上基本都可以进行选装很奶。由于三厢版为新增车型氰碎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开段藤澄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擅盗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市导,“小改款耻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骸,而值得注意的是天郸锯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上补餐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诡拜九。”吉利控股集团副总裁拭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲜,欣喜之情溢于言表径盖。    亦或是巧合擒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7砂,一方面守粕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谱松立,另一方面堤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁内帕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彤,种种迹象表明抱楼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唯。   诚然扛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车递铂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唐,孙晓东对媒体表示菲鹊储,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粒,吉利收购沃尔沃之后等,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生四射。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应獭攫及。" "  在国内森箩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窘颂,它凭借动感的外观唬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巨团溯,后来者RV4炊、途观唾磨唯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渭零,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎怠趟汞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翘。而今年毕,东风日产给我们带来了第三代奇骏当,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘莨摹,年轻化垦搐、动感化的外观设计就是最好的证明垦港崩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陷炕夹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抬擞恫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犀狭,层次感以及运动感比老款强太多了锈饯衡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憾且,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秦,流畅的曲线让它不在干巴巴愁,整体饱满了很多酱宪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯来,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迪死。   在侧面线条的过度下剩念,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型割死,并且加入了以装饰性为主的扰流板受。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淑。后尾灯变化更为明显搁下衰,竖条造型变成更为接近长方造型罐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棠蔑,一定会想起Jeep良蒋,提起Jeep屠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脑鬼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饶汲悲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能克鞍,看看它在这部分有着怎样的表现镜钡烩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惰宏,并且不可选装以外间,2.4L 豪华版可以选装该项配置闻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禄截拇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柬,从功能上来看比较全面推,下面我们就一起来看看它的实际表现尖峨霖。   更多精彩视频邦脸皇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作遣缄,调整比较细腻岛诵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惋长丸,而且还可以停得很正微筒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鼓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斗萎跑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示榔琼行,如果继续操作放泼翠,系统则会中断本次自动泊车穆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肆,我一定会把奇骏放在首位板,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丢撮卫,性价比非常高良。不过自从2008年上市至今的6年时间里横孤,它始终没有太大的改变绘惺其,另一边竞争对手们却在不断进化滩妹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拇枯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惭辫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篮晨脚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皖速,而看到新车的第一眼就会让人感叹逻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宪躺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姜,并且也是该平台衍生出的第一款车型怠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化未。相比老款车型略显古板的硬朗外形奠痘边,新车则显得更精致黔搽欧,更有设计感露肝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上似赡。当然筏地畔,除了视觉效果之外恭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桥?这也是今天我们需要探讨的问题司经绍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒋冯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咎际,我们本篇文章的测试内容并不全面骚忍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缆瞥教,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据券协,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍但识,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烤挤喇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唬,里面对新车外形拍泵究、内饰等方面都进行了详细的解读缕粹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梗萝杉。另外把盎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊焦哗。   ●增加更多高科技配置毙擎龋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缎瀑,除了拥有出色的设计随汕焚、良好的工艺和用料之外撩请订,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望培辜每,翼虎就是个很好的例子香邻阑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势必赁防。如今的新奇骏身上狼尚,我们也看到了各种高科技配置囊搜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平位。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仁峭途,在两年前它就已经崭露头角需娄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谦错渭,连控制面板都完全相同袖逝。虽然东西不算新磷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厘鬼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代究,汽车作为生活中不可缺少的一部分胜,也同样要跟上潮流鳞头娃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车防路贸,很多的印象都集中在日系的丰田车上涸闺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堤渴抨,由于起步较早梢,所以在混动技术上都比较成熟戒新。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涪,一方面是因为未来的趋势问镣,另一方面就是对环境保护都有一份责任惕捂耪。但能让人印象比较深刻的不多娥累,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外委瓣戮。经过一天的试驾体验枪刻欣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胎挤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赏洗。   外观方面憨:设计大胆前卫挺讼屎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骚荣,给很多人的印象就是模仿浚篮染、复刻困,aygo冻、花冠孰戏贪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饭。实则也是没办法的事儿啡卡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徊,不过从秦看来靶型喷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廓深。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言聪,整车设计偏向年轻化扁谴,前大灯内加入了日间行车灯殊。车身尺寸方面挟劲孩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坏赊暑,轴距为2670mm立卯溶。   实质上田,比亚迪秦的外观特色鲜明枫缉旗,个性十足新金,他并没有针对大范围客户群体而设计博超,更多主打年轻另颇、时尚元素罢鼻尘。这样一来搬户,优缺点也相对明显划度净,需要一定的时间让更多的人来接受他颂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豌捶鹃,充电方法非常简单也很安全烫建。通过家用的220V电源就可以直接充电池,但是要采用三相插座头村读。车内的仪表盘可以显示充电信息都,包括电量以及预计充满时间绢帛,而且还可以选择预约充电廖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袍,虽然我的“档期”已经很满捎檄糙,截稿压力山大奈。但作为潜在车主凭饥莱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平校哥,它和福特嘉年华权、大众POLO会有多少不一样娄,谁更值得购买祁。我想这也应该是大家都很关心的问题匠黎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息算,以供大家有更多了解稗柯视。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裤勤,分1.3L和1.5L车型侍矛,提供5挡手动或4挡自动变速器届。这也是国产的第三代威驰车型袱量,相比老款车帮际耙,新威驰变得价格更低虏、空间更大瞳彩兴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寸皮,在广汽丰田4S店中销售溜事侥,价格区间6.98万-10.88万元室痪。两者动力系统查捻、内饰设计完全相同鸡戒彼。只是外观分成两厢与三厢奸,配置上有细微差别而已何界埂。好了夸碗纹,我们就从外观开始说起熄。" "  导语鸽蓬:在新能源汽车研发领域合,比亚迪一直是领跑者掳坊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车分。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赋鸽本,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术词,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楼剑,能够开发更为节能冠辈、环保的电动汽车产品镭牌,实现性能的提升和普及应用卫嘛宦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猛损。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酸感泥。   历史上讲鹿嘶,秦灭六国桶,结束群雄割据时代遣,统一中国偶匈,开创了历史的新纪元谎尚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆函丝,势必证明其在以下六方面的实力疆牛乳:   一说修当、比亚迪秦到底有多快科椒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杯帮杭,23%的车型在8-10秒寡潞,17%的车型6-8秒毕,仅有8%的车型小于6秒记罕,代表车型如保时捷卡宴4.8L喉。今天闪令蛇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下池,秦百公里加速为5.9秒缅蛙,而记者实地测试时链檄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘲埠鹤。   跑得快自然有其道理靶幌,秦具有“双模”动力木吴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕾霞,在混合动力模式下被拖,秦能爆发479Nm的扭矩介疆歧,某种程度上可以与那些超跑抗衡缝。 二凑粉较、秦油耗到底有多低宛寒彤?   根据国际标准测量核算栋摹陪,秦百公里油耗仅为1.6升欢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式练抗盯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式付核,纯电动模式时搪擞清,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驮班,整车自动或者手动切换至混合动力模式匿。在所有模式中雄弛誓,秦还能进行制动能量回收什杠皆,即电机向电池反充电绢嘘,每百公里回收2.5-3度电感伸,可以多行驶约15公里杭。 三讥莱、秦充电到底难不难缆奠步?   一句话回答腻:有三口插座的家用电源就可以顽饱,就像充手机一样方便卿谴。秦的电池容量为13KWH杆聊,可通过220V电压剖客,3口插座尘俯,4-5小时充满电鞭涛藕。秦随车附送一个智能充电包隶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖栓丹耍。   四及枚、既然用了大量驱动电池凉,到底安全不安全?可靠性如何金革渤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池归稗悼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搏瓤。单位能效比呈芳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昆。但是安全稳定性方面则恰恰相反泥蔷康,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唉显。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池解悲幸,是目前市面上最安全的驱动电池绣泉督,没有之一罐彼。   可靠性方面柒体手,据比亚迪测试筛躬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑口涸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韩羔,业界罕见岸。电池电芯甚至终身保修肖嘶翁。 五合矩合、秦操控驾驶会不会很复杂校?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湿,习惯之后甚至更加简单帕缉。新增纯电模式液系亮ǎ控驾驶噶,更安静坤躬紊、更节能辩。   六蔫、电池组电用完了如何行驶挟浦?   据技术人员介绍蚂颓盘,秦本身不存在电用完的情况绕绢。电量不足时烁乓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式眷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孝腊。   此外婚袜,行驶过程中蓉穷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量固,并储存到电池中肩里。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车按库篱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字臂,其次是QQ me让,PT漫步者之流熊砰,当然还不包括那些“只识其样肝舅号、不知其名”的人群憾浇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弹唉,它也是双龙汽车最具标志性的车型舒菏颁。在迎来双龙新柯兰多之后炼鸿脾,就在近日镶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾单摄扮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惫蓝钝,但却让我们可以由心发出这样的感叹耐驰,爱腾终于正常了截。   从推出2011款爱腾至今亲戳疮,已经有近3年的时间捞峦烙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幂蜜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茹创,伴随着2014款爱腾的推出摄,有关于这款车的一切寸价阶,也自然成为历史轨,被我们封存起来篱蜂景。全新的家族化风格设计伶女凌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牛存纤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颅,与新柯兰多相似的样貌跑,让新爱腾不再具备专属性椽坊。没处前部细节的设计鼓桨急,都是那么平易近人夯黄,平庸的再没有任何特点痰垛想。可能人就是这样渴洼拼,老款爱腾在售时捆配,人们总是说这款车有多难看檬豢,有多奇葩署,但当它真的成为历史后挤,我们又会感到缺少了什么泛妙戚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化死,但还不至于让它从中获得什么优势骨,车尾部简单的几处变化还蔬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妇咸蹿。现在在大街上耻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的森,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悄枚扣。   本文导航" "   这年头在路上跑着等退绩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼首肃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柒,把自己造的车不断的加长齐钨亮,就算不加轴距也得把身子给拉长宝飞额。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坦喘团、大型车上兜禄,感觉有些资源浪费吧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车聘块泊,“L”的作用才更加实际吗斑橙。当拿到这辆YARiS L 致炫时傲漏,小惊喜了一下非泵党。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了车封,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辑此绢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躺、大众polo丸么、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笺呵挤。目前这辆车共有两款动力尺峰、6种配置车型在国内上市诫懒岁,指导价格在6.98万-10.88万之间睛叫。由于新车型且上市时间不长护,所以目前的优惠幅度不算很大侍良,基本在3-5千元左右颂。(个人观点霖筷:致炫脯晴丧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搬歼竟,厂商指导价为8.7万-10.68万筷便,搭载1.3L/1.5L发动机渺从瑞,5速手动/4速自动变速箱拣。" "   曾几何时潦蓬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾楞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓢,但却没有获得国内消费者的认可绷汗揽。如今事骨逼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弦,其售价区间为15.48万-21.98万元掠,相比老款车型有所降低啡古。另外脆编颁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迁拜幕,并针对柴油发动机进行了重新调校堤波颅。下面就让我们通过试驾体验夏舵色,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肌瘟领,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贪旁篱,并采用双龙全新的家族式设计司酸,整体风格与现款柯兰多十分相似房肝。然而饯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔑,其车内布局依旧与老款车型保持一致拆戌唤,略显缺乏新意敢布胖。   小结矩父: 相比老款车型来说存塑悍,新爱腾的外观变化令人欣喜狙步趴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纹首,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炯。不过渤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檀洽钒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牧茎岁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上认,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔷。在海外市晨Α,新逍客提供3款发动机巍,配备6速手动或CVT变速箱毋,在英国的起售价是17595英镑节仿场。与现款车相比稠灵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盲乐渤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处畴季不。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辛剃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玛。 ● 外观介绍鹤卉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糯父荣:宝马2系Active Tourer竿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兑肺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陋袱稠?车展上的展车给了我们答案律回畦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唬说那,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车览鼎霉,而在正进行的2014日内瓦车展上肚茹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吞敬魂。和两厢版一样忌讣,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐崛浚块化平台打造绞乃轻,造型新潮时尚嘎吧眠,细节设计则突显旅行车的元素伯忱,保持一款旅行车应具备的实用性毛鲜。据悉视砂恢,该车将于年内率先在欧洲市场上市梅蜂发,而凭借中国市场在PSA中的战略地位献唇疏,相信国内消费者很快也将与它见面撅间雷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惦灭鸵,全新标致308的旅行版如期而至丛贡虱。从整体变化来看胳,它在保持旅行车实用性的同时列簿,将重点放在外观仁窜、内饰的调整以及配置的提升上陷,新潮的设计更是让人眼前一亮备怕慨。在我看来忍顾,它的变化是非常积极的窖婆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楞皋,现在它要做的就是尽快进入国内囤峡寥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惊:   静态评测    ?   更多精彩内容拨恒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乒潍硷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酸。早在上世纪五六十年代孝景俏,Citro?nDS就用上了可变悬架薪骨蓉、随动大灯廷、转向助力水啥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贬安江,加上极为飘逸的车身设计饰片,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夹旁芥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晴,2011年长安标致雪铁龙成立叮,到今天我们测试全新DS 5LS韦辟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囤蠕派,音译的中文品牌名念起来很接地气惟矛:长安谛艾仕泉赫,有股莫名的喜感狙刀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骸,是台正儿八经的三厢车列。   ●外观洗寇:考虑国内需求灵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锈吧璃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5取,后者里里外外都显得格外前卫耗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度修莱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绞恒、更好接受一点兜炉良。当然泛排安,前提是得保留住原有气质贤餐。   在这张全新的前脸上岗驾常,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鼓冈,官方把它解释为“飞翼”渤际,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敞,由于边缘不是那么锐利光,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掏栖,接受起来没那么难掏爽。   车身侧面和尾部看起来很饱满兴七、匀称坊,其实我个人甚至感觉比车头更好看聘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰需葛胚,厂家说这是做完市场调研后的选择沸泛亩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西囱赂,想想也不无道理势惧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条降卞,与其后期车主们各自琢磨甸,不如原厂直接把这事办了摩仍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无控渤千,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酣倾嵌:下文简称新阳光稠,以便阅读)惋戒椿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸克敦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 的仓。现在它不光新潮侣,还进一步提升了性价比低细,为与定位相当的大众桑塔纳恭搐粪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹲。 外观棺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸的妹轿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啡套,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尺铰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜午洪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗓筏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叹,达到4456毫米驮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平借秃。    此外矗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米平惨漠,由于在东风日产的产品体系中闲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)京,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哥笑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擅洁寸,我已经身处呼伦贝尔牙克石貌拖哀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拆襄喘。尽管天气有些寒冷饱残,但此刻我的心情是非常愉悦的靛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苗默寥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鞍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抽洪,当然我也不例外授。这次除了911之外拇刀钉,保时捷还带来了Cayman溪肠、Boxster悔熟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型险橡,让大家分别体验RR(后置后驱)矩炔辜、MR(中置后驱)戳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涵韭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的马肋莲,即使在这样的冰雪路面也不例外娄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作问。在练习漂移之前毕,充分的驾驶培训是很有必要的善,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劣。   ●车辆失控该如何挽救傲塑?   当车辆发生转向不足时枯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绢成扫,稳住方向并且慢慢回正敞灸庭,切忌继续打方向嫩踏驴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向推鲤,反而会加剧转向不足的发生妻铂估。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时螺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度修柑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线薯逝奠。对于一般人来说耍坎吃,应付转向不足要更加容易一些摄泵鸵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术害尾划,而转向过度一旦被合理运用幂玲莱,就能成为过弯利器管苔,也就是我们平时所讲的“漂移”嘘。   ●如何才能实现漂移憨?   要想在弯道中实现漂移蔑既棘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帮靛坊。针对这次的车型以及冰雪路面咀川步,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恍酚淋:   1末斑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搜松,我更愿意称之为惯性漂移过弯熔核评。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近热托、甚至小于90°的急弯搓瀑。 ? 『以上为PPT截图骋曝,分辨率有限迪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碴皋,然后反打方向氯,稳住油门漂移过弯币袖。例如在通过上图中的右弯时盒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢南需豢,然后左打方向让,紧接着再右打方向市,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挽环,别慌乘夕,这正是我们希望看到的厩沁际,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讲。随着车尾横向滑动的产生岁,此时驾驶员应该迅速反打方向捅,让前轮时刻指向出弯的路线拣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度特某仍,随后在出弯时适当收油并回正方向泵彻收,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了京。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醒,方向盘转动角度都不宜过多逆碴棋,最好控制在90°以内损七。其次油门动作务必细腻弘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系期尺欣,给油则会加剧侧滑吠,收油则会减小侧滑角度赔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用对。   2蜜睦徐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氰。   适合弧度比较大的高速弯道的句。 ?   当车辆高速入弯时畴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罢滇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疥啃幸。当车辆开始侧滑之后痹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亩附,继续维持横向滑动扇兼管,同时反打方向控制出弯路线歪巷,之后的动作与第一种方法一致坍烷阑。对于初次尝试的驾驶者来说呢邵门,如果入弯速度不够快也没关系镜鲁贡,你可以直接省去刹车这一步骤魄爱试,在入弯时适当地轰一脚油门崩诫姐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑焦色铆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捣,并综合运用翘澄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湍聘贝。例如在紧急趁钉、高速的连续S型弯道卞恨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心话疥妇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墨,从而划出一道完美的漂移路线冕惯河。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茬橡?AE86在高速S弯道超越RX7牟告歼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坞。   当然溃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海布端,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滤瓦蜜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岭秃繁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掏铂擅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绷懦,驾驶员只需控制好刹车姐次、油门以及转向三者之间的平衡即可贡娟计。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摧抚款。   然而即使是这样姜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫌脱鹊。冰雪路面凹凸不平嗅脚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舵飘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碌艾,所以技术和心态都十分重要勉诉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙并。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吭敦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菲镣。在这期间教,沃尔沃创造了无数的第一层睹,也赢得了不少的辉煌成绩恍,当众多车企迎头赶上之际陕忌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中词嘉,并将其命名为Drive-E荡边梆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镐阑莲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命釜很老。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅魂藐,实现了靠背调节和腰部支撑齐。 1967 推出首个后向式儿童座椅矮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凄膜睹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器艘,将有害废弃排放降低90%以上户。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汞定,一双“慧眼”保证驾驶员的安全法具狈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生省逃,有效减少或避免低速追尾碰撞恳牧蹈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拢啊噬,至此安全范围从车内延伸到车外腐线。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表没藤唉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩券褪捌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胆恋,从被动安全到主动安全滩茎蒙,再到行人保护宽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冀春。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枪敞,空气污染现已成为最热门的话题平帮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事囱登,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缺漠咎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垒。   Drive-E是什么 黄?   即E驱智能科技屯,代表Efficient Power(驱动更高效)附赡孝、Electrification(驱动电气化趋势)禾呻腻、Environment(驱动环保潮流)焕污摩,从字面来看很容易理解保脯诺,简单来说就是引擎高效化毁,这样一来既可以保证动力性长蓝将,同时还能达到更好的排放标准瑞划。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贤舞拭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瑞江。   沃尔沃还将这一技术投身于南澈偈恚块化的研发酱睫局,只需变更增压器睦⒘椋块与催化转化器暮蜕汕欤块等主要部件房吮韭,便可催生出一款新的引擎产品困。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上默,大致可分为4类伙,即汽油直喷引擎沏涎、柴油高压共轨引擎通,单增压引擎(T5)胃螺、双增压引擎(T6)汇趣屎。 以XC60为例 蓝檀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 词抠棘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雾脾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎癸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸿,在动力输出上也略有提升切,其中的原因自然脱离不了小体积吻蔼粗、轻量化等一系列技术的支持未。   此外变速箱方面也有了很大的改观爸抵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%艘,挡位的排列也更加紧密陷谎彩,有效缩减了换挡时间诫沽,从而具备了迅捷的响应能力徽娶深、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吹靡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下遂筹,耗能经济性方面得到了进一步保证茨,它将改变城市路况中引擎启停的时机臀搪渭,改善油门的响应回,空调系统转化为经济模式工作藤须,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怀,而在65km/h以上松开油门铰赖胳,引擎还将会处于怠速状态排删。   本文导航祟室:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩查毫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驳舒馁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哨擦。不过撂,动力并不是我们今天的主要议题护察粹。秦的下盘功夫方面表现如何阜人?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坞渴?这些都是我们今天要研究的内容刀。综合起来筐淌,我们最终目的就是想要弄清一件事绵霞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睛淖帅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吮刑累。当然烷,由于秦有着体积更大步刻垄、更加复杂的动力系统掸涡城,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法放,但由于双叉臂需要更多的空间琶岁隘,因此也是不现实的惊。在材质方面顺,秦同样表现中规中矩铺掀,并没有使用轻量化材料为车头减重刀,亮点并不多氖。由此可见淮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闹。   不过骆朝,由于混合动力系统的特殊性埔,秦也必须做出自己的调整钮溯悸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稼煤魔。比如腹昂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沽途炕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棠。此外脓孺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靠,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹿,看起来很是显眼光鲍贰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烩,而在同等材料和工艺的情况下鸥凉烯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒂透显,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搞饶苏。   另外钡美凯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铺祥。与速锐的非全框式副车架不同奠兑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漂禽,由于加入了电动机和管理单元泉揽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虐榔探,因此这样的变化当然是加分的首草。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羚喷潭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声崔溜辞、振动和声振粗糙度躺,欲知详情请点击这里)雇,是个值得肯定的进步毙酮为。此外隶晚,与速锐相同勿愤猫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溯脖腑,强度更高传任,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涡猎卑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天里,现款附龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虽缸,不过福特已经为此做好了准备聘,日前刚刚发布了新款杆砦冢克斯懈魔橇。它采用了全新的家族化外观差,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卑,不过它真正的杀手锏阿簇,还需打开车门才能发现眠退佩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氮拓沟,进一步抢占细分市尘炅恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咎恳,满足那些对于性能有一定追求的消费者巍馈庆,比如轿车中的S5泡颗必、S6猩、S7罢脑侧、S8等等热动奉。就在不久之前的2013年12月勃炒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淘脖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型练,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)稀剩。 外观芜沧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓬盗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妓馈度,可以随时面对那些不识货的挑衅者护刚。作为Q5的性能版车型菲邯醋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念深妙套,颇为低调矮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旁。 车型图片 基本参数独瘸惋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出牡息犁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别禾,特别是车身高度经过降低肖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm岁纶耸,而轴距也有细微的变化贰汀蛇。   其实只要细心观察慌坑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韩涡梦,除了特有的徽标之外派,SQ5的镀铬条有别于传统车型冗,采用的是双横条样式聪矛标。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弓蒙盾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆途卵。而配置方面撵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备固眉。   尾部的变化主要集中在下半部分秃粗丛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力味。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计暖,可根据行驶状态来改变排气开启程度筐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛾释拆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魂,前者就属于少数派孰醋。一个是只有追韩剧的人才懂霉,一个是全民百吃不厌搽麻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品信帅,其实上一代车型在国内早有销售焦,只不过跟福瑞迪太像了某,外观不出众老鳞匆,关键是动力平平成,所以最后并没有收获太多吼仕社。全新速迈刚刚上市层,售价17.98-22.68万元裤涎,很有幸能够在第一时间接触到这款车齿册糕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了塑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惹平开,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旁。通过简单的对比幸疾,不难发现态徽素,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戏,名字叫做ForteKoup朗较,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机天惊蛋,售价17.18-20.08万元隋墩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尘誊古,它承了起亚家族的虎啸式前脸切闪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评督拾,现在看来谈不上惊喜昏诫共,只能说还比较精致裸。虽采用了大嘴的设计斜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扑,或许小女生会喜欢单。大灯全系都为卤素光源枪吻,并带有日间行车灯扫赋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰犯梗立。   走到侧面烷撅匈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化染鼓蜜,但两门的设计为它增色不少唬顺,在绝大多数人的固有印象中岔崇才,跑车就应该是两门仍,并且应该是无框车窗氯识,仅从这两点来看锨,速迈确实都做到了霸,开在路上的确引来了不少的目光追随蛙斧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亩齐,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲜猎捶,短小棠誓祭、精干绿统,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姐僻泄。除此之外切,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挨石,而且排气管口径不星继还凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强四矩。轮胎为韩国本土品牌裤些,规格为215/45 R17停究遂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了称娟捐。   当然饺,如果你选择2.0L车型的话溃蒙,你所看到的黑色外壳后视镜乔、前后包围的碳纤维纹路饰板可泥屠、双边双出的排气管惨丧藐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兼访卷。" "  讴歌这个品牌封,或许很多人不是太熟悉懒。作为本田旗下高端品牌昂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任会仍磐,而且在美国市尘稳纬!,讴歌的品牌影响力是非常大的尚浓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凶,大部分都是人们对这个品牌不了解抨,影响力上不去拳桨,导致在销量上确实不尽如人意咯悔。对于这次全新MDX的到来桔楞,个人持有赞许的态度矛俩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坚,还是那句话显搓矾,品质上去了屎悔,接下来就是提升品牌影响力了吾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上商,大灯的轮廓更加细长磷芜邻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弦画。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过废,但内部结构和MDX并不完全相同太。雾灯被一条仿LED的光带替代恨祭,进气中网的细节刻画更加运动第诫切。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叹鳖,侧面造型给人的视觉感受非常低嗓,这和前后大灯的位置有很大关系肌哭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旱,注重舒适性埂催玻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绘揩棉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粱搭,而压低的姿态却更加动感垒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窟讳。尾灯造型相比较现款修长澜锯,优雅的感受也来自于细节的 设计港涵,但貌似通过我的观察哪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磨咸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置媚,让尾部显得非常简洁败。   本文导航哦:" "  2014年2月20日燃傻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锚慑。2014年型奥迪A5的最大特点是安劲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机家李脯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国筐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脚陪故,共有19款车型藤侨茫,售价在49.98万至85.8万感剖脖,具体价格如下萍曝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搪伸频,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乖工。配置方面撕耿链,也与现款车型相同邵刺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磺。   内饰方面挤,2014款车型也与老款车型大同小异毖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兼拔,同时门内饰死峭、座椅中央扶手快、都采用了纳帕真皮面料纫颧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浓。而2.0排量以上的发动机则保持不变借。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型小簧吞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啃。   变化一混东变:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穷诉闷,在原有的缸内直喷技术的基础之上不,加入了较为传统的歧管喷射蓉吕航,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合步,通过二者各自的优势堵扰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靠梳。事实上拇鹊,混合喷射也不是什么新的技术党泰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掂锰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点回。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筋轻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善史破。   变化二驾儒:排气歧管集成至汽缸盖内垄惨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疆错,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剑,从而减低涡轮的负荷乐趣蔼,提高涡轮寿命担。同时祭,因为在进入涡轮之前进行冷却塘,相当于提高了涡轮的进气温度限制殊裸划,可以允许发动机有更高的排气温度屏冉染,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犯陋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人活,同时结构也更为复杂健,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幸贾顾。对此垦,缸盖内的冷却系统也进行了改进冒关胳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尚。   另外搏化缄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佰,还有着两项小改动七。使用旋转阀耐芭矗块替代了传统的节温器韩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上献,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烯。   根据官方消息量,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上未蠢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乱葱抗。笔者也希望在应用新的技术的同时团,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琉。 责任编辑默:王晨熙" "  A00级(微型车)雀期,在人们印象中这类车以实用性尚齐萄、代步功能为主碍党甘,低廉的价格促使配置也不会太高瑟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冯茎冬,一款车的推出打破了这一概念凭庞,它就是全新奔奔蓄,来自长安汽车钨硕。   感官是人们的第一直觉反应骗渺虫,所以外形设计的重要性不言而喻讣挪蚂,为了使人们印象深刻乳郝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惦靠,道理很简单麻灸,日本是微型车最发达的市场膏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展媒怯缄,在2013年广州车展上室邯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光教,除了时尚的外形设计以外悔,在细节做工上也有着不俗的表现匆举。前脸的设计整体性很高厩拴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怜亭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赣吞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撬,不过这一点在外观上并不明显公俗,这源于贯穿车身的硬朗腰线亥埃素,有效将视觉性降低樊酪缸,同时搭配造型独特的双色轮毂毒,让这款小车看上去时尚动感扇缉楔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动本非,具有立体感的尾部与前脸相得益彰方绩,如果仔细比对佛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫌加。除了引人注目的设计以外请,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹购揉抬,具有加热功能的外后视镜卑歧、15英寸的抛光双色轮毂槽麓静、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置系财,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页观粳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撤。不过华渡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厢,从内到外计党、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徽,可以说是一次完美的蜕变坡剂。那么这款新车究变在了哪里擂?它究竟新在哪撂陷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出麓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蜜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屁逃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捐监妇,轴距则与老款车型保持一致惮屋。在尺寸变化不大的前提下鸵,改变外观诵班、动力纳呈、内饰衔歧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戌楞港,2月19日这台新车也正式来到我们面前诧冈,并接受大家的考验掳渭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条臂盒,但这8条是我个人认为变化比较大的竿忱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爽氛颅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梦,我就有了一种预感倍堵达,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢普,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒲诉。全新X5给我最深的印象除了家族化外素程,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啡起投。首先巾,先说说全新X5的外观峨弯,“大尺寸双肾进气格栅”寇哦需、“开眼角式前大灯”添官家,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苛。    现款宝马3系推出的时候红饰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烹邪侵,现如今随着全新X5的上市并蠢椿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晚庆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此困涣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分零涂便,据悉纠掣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棺。值得一提的是妒衫培,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笔萄潜,给人一种炯炯有神的感觉履。    由于新老款车型的轴距保持相同控善巨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歪佃,反而侧面的腰线给人一种力量感腺刻很,这也使得新车看上去年轻了不少韩汰。细节方面念峰,新车在前翼子板上增加了进气口罚祁,突出了宝马品牌独有的运动基因没。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蠢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羡,提升了夜晚的识别度膛降。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起电昧,降低了风阻系数恒芬迁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嗣炕乌。" "  版权声明诚:本文版权为网易汽车所有腊,转载请注明出处锻嗣。   在2003年郎距钢,奇瑞QQ的下线让这款时尚褪惰被、便宜牢绵孩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活崩,之后短短的几年间费事,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耗,然而到了2006年长安奔奔的推出为,打破了QQ一枝独大的局面较。一转眼佳箍,已经过去了10年的时间觅凭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棠,在这个追求个性禾、讲究品质的时代潮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笆,而长安似乎也意识到了这一点猎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢床扛昆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甸?   从厂家方面获悉狠酮哦,老款的奔奔(love)已经停产凄畔尘,而奔奔mini则将会继续生产销售沮匈胶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系混参伪,前者主打精品中高端微车市炒锌馑ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战刑坏。从定位上来看挡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廖坝,虽然沿用了奔奔的名字痊,但整车的设计股妈斑、配置以及售价都会高于老款车型祥亥管。   新奔奔客户群体是谁门磁纫?   在很多年前奔令篡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僚酷猫,到底是买奔奔还是买QQ弯商,在那个时候侨梗,很少有人会关心这款车设计的如何淬笨吮、驾驶感受如何郝慨酗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具处髓毯,省油掳、皮实渭、能遮风挡雨就行家。   现如今校骸,80后愤、90后已经成为购车主力娥琶缉,这些从小听着walkman硼币、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挤、用户体验以及品质都有着更高的追求惺纷贡,因此在座驾的选择上同样不会妥协巢陶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看魏侧,新奔奔就是冲着他们来的僳次。   新奔奔主要的竞争车型是盒泻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恃检,但从目前得到的消息来看搏排,5-6万元将是其大概的价格区间力。这个价位中既有一些合资的微型车细魄猎,也有自主品牌的紧凑型车患挟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绦龚帕,比如两厢赛欧蔑、奥拓陌、玛驰以及低配雨燕等等车型肩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线登室,在配置方面与奔奔相比还是差了一些井脱急,产生竞争的几率比较小槐封磨。   外观回:惊艳捎、和谐剔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惧募贩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崇:高离地间隙莆、车顶行李架菲渡播、双色车身等等舜。没错裳掀静,无论是跨界硅沧、越界还是交叉车型济题淌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甸疯孪。不过世间万物蛙效脚,徒有其表终究很肤浅痕戏,我个人认为雷娶隆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夏。所以乒澜秘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞥柏维,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皑克。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倡漠念,它集沃尔沃所有看家本领于一身凉诬,可谓全副武装薄痴。为了让媒体更好的体验这台车猾讣帽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高断哺哗。没有固定线路刃,没有领队车辆沏捐碍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾木屠踏,它会和每一位汽车媒体人独处12天箍。而在这12天里仟附使,我已经和它奔袭了4100公里扁,横跨了三个省份丰,体验了柏油赛道洪、软土拉力盼、冰雪漂移馁氖彻、高速狂奔厕橡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话保,当然康触斥,最终的结果是茄剃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肌漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庇寐顺,正所谓日久见人心谩,交友如此戚抛,试车亦是如此巩酮。回到正题霞贬,和往常一样错峨,对它的了解还是先从外观开始滴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竞,相煎何太急”这句绝句梢,而在雷诺—日产集团旗下关具达,有两款车正在上演着这一幕趣细纹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肆贫咸,还有这出色的越野性能维。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性献。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下检脱,买谁更划算囊锹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃我:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巨福丸,作为英菲尼迪的顶级SUV铰,QX80的售价高达152.8万瑟谓艾,但经销商处可以优惠16.2万酬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冈,虽说16.8万也不是个小数目惫凉芦。但对于消费者来说颇毖,一个日产变登鲜,一个英菲尼迪慷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌围。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)想:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV歇胆祷,它的身材绝对够大埠焕。从上图的数据来看猾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讲秀豹,尤其是将近5.3米的车身长度枚厢,会让您感觉驾驭它有点困难人捻济。另一方面静,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捶暮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型套。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腥米。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒋隙,同时也显得异常凶猛绞献跺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大络握圣,整体造型圆润瘸,没有多余的线条作为修饰瞪,但是反而会让人感到车身很厚实茎完。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舅。同时注意它车窗的设计珊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞥达,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伙棉黎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样青焦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菏惨,也没有了那种霸气箔,转而给人的感觉是设计很前卫顿刹你。车尾的饱满程度与车头相呼应着藩,丢去了上一代的直棱直角黄,饱满的线条凸显着丰满的层次感癸舅。   日产途乐纹刊便:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暴,虽然脱胎于英菲尼迪车型显泌识,但途乐依然拥有自己的外观特征痕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祁回卧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号愤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出厦麻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气计蓬行,成为了车头亮点之一勉哥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒋灰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞬,这项配置自然是少不了的伤晤灰。我们可以找到4个摄像头莆晾,它们分别位于车辆头部龄蹈、左右外后视镜下方和车辆尾部渴寂。以便在停车过程中琳挝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刀,让您更加自信轻松的把握泊车空间川。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踩,大大降低了停车时的事故发生刹东坎。   途乐   通过对比发现蕊,两车在外观上的配置基本相同吩,差别仅在日间行车灯上灵两龟,不过随着QX80年款的推出刺,日间行车灯的加入应该不是件难事盘躬涵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同愁拉读,在相差仅有10几万的时候垄逻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店含。    责任编辑履儒诚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了廊投,除了奔驰G礁娶、丰田陆巡系列偏破、牧马人等乡澎,双龙雷斯特也是其中一员蝗,而且雷斯特还是柴油车晦救。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弓喀宠,以目前的接触来看嘎让夺,双龙雷斯特W表现不错拖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挎息。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桐洼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作璃肥少,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰檄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哄热。当然朔,在随后漫长的几年过后删,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嗡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氓,该车型最大的特点就是其尾部造型身,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计系恃,宝马方面肯定不会承认童,但从年份来讲降淀,明眼人一看便知邻。   外观惦无坪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筐某统,该工作室的创办人正是乔治亚罗穷脯,不过大师的设计未必符合所有人的审美穿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异小,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轨,但为了照顾空气动力学与线条流畅缺,雷斯特的车头是圆的虚勒,所以在当时看来有点“离经叛道”荆。   而到了现款的雷斯特W泥缔,这个“小问题”被修正了讥溜将,一体化的设计已经是大势所趋沟菠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感力理,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麓贸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相般。通过车展上的展示断卉猜,小编已对这款纯电动车型有所了解腔汀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腥,时至今日偷熔侵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琶。据悉呢抄吝,之诺将在今年的2月份开始接受预订家膛,上市后将以租赁的方式面向消费者蛾,具体的细则目前还没有公布挨矗,上市后会有着怎样的表现劫,我们会同大家一同关注菩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佃饥梦,简单了解了一下之诺这个名称的由来疽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现身。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剖散,毕竟是基于宝马X1平台打造己剁,因此在多个方面相似度高也并不为过偷黑既。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E墩慈忱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现膛躲,其具体的表现如何迹品练,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验彻蹿。 责任编辑诞泛:沈楠" "  版权声明襄釜:本文版权为网易汽车所有显,转载请注明出处樊范插。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宋痹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柑概棘。它们的可见程度连醋为,丝毫不亚于“张伟”“王芳”崔偶。可见度甚高的两个文字的组合擒婚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弊镰楔。因此穷日截,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勤屡烂。哦努,对了蜕颂眉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舶。意大利人的自信措,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骏拭煌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楞裤阿?咱先从减开始说起椒开犁。 Q贤:致悦只是切掉屁股的菲翔么股某?   A泪超:非也惨响,前脸亦有修改屑趴,整体风格统一陈,协调度很高滦。   我相信Roberto Giolito先生申陶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荷苗,在设计Ottimo的时候射慰违,一定会更加从容超。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卷浪矗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思几屁黎。在他的心中孪,应该有着太多关于年轻澳廉持、活力的理解居猴,而这恰是Ottimo的设计要点峡。 外观总结   赞宠堪隙:个性鲜明官父、标配LED示宽灯禾、轮胎用料厚道   弹童仕:低配删减雾灯   " "  版权声明博汾:本文版权为网易汽车所有退燎,转载请注明出处浪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剖,虽然距离现在已经有两年的时间习,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象解跑柔。而今天献统拉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哎些,并且还是一台后驱车工劳。没错欢,它就是华晨宝马3系防伙褐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巴腻,其配备了2.0T发动机臼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馅排、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟才。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘫垛嚎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辽长掸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阜。不过在今天的冰雪试驾过程中稗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)崇城。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现告较,必须先打好理论知识的基础踏。于是在摸车之前肝拌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虱铆隋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钾懒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撅殿。 ● 项目一   热身结束了崔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节记壁。第一项内容便是加速和刹车繁锚,是不是觉得很简单伴闷?其实里边的门道儿多了去了遣随瞄。   在项目一结束后雄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摩泊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闺。一开始大家相差悬殊悸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叉极。接下来的项目二会比较刺激一些涂慕,经常会出现手忙脚乱的情况煎深,但只要理清思路按部就班的做络,想要完成整套动作并不是很难豁撵耿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镭炉胜:本文版权为网易汽车所有哆督,转载请注明出处登泻哩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赡虽,不过始终都仅有手动挡车型弦岗驰,虽然目前销量也很出色艘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户署檀。好在这一短板即将成为历史随,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冬品料,新车将于26日正式上市看锯,我们也于第一时间进行了试驾体验弄马购。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刮宝氯,在外观方面也有变化隧廓。新车根据高低配车型提供两种外观方案公柒潜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计森,而高配车型则对中网颈、保险杠造型嘘涪谎、轮圈和后反光板都进行了重新设计特。值得一提的是涎开,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芭氢。   新样式的轮圈非常动感省榷,在同级车型中实属罕见软磐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祥氛儡,轴距依旧为2725mm虫痴投。车尾的变化相比车头要小一些眠尾阑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板栓,不仅可以提升安全性剑磊,同时视觉效果也更加出色哇。 有态度【试驾评测】姓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匹?   扫一扫通烁躺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日门,一汽大众全新高尔夫正式上市答敛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款困妒,其中1.6L拥有三个车款痊刷,1.4TSI拥有四个车款扩谅,官方指导价为12.19万元—18.29万元沪。具体售价请见下表困船:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坝配舱,但是却拥有三种功率版本导宦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蟹,因此在动力系统方面乃不哆,消费者有三种选择盯册挂。    我们从上面的数据可以看到圭玩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者林绵擞,1.4T低功率版是主流之压粮胧浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逞倡撮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挥位结。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陪,但是它的售价高达18.29万元希,相对比较贵椿。    全新高尔夫提供九种车身色彩梨赶,分别是塔希提金沥、唐古拉白悄蔽酥、珊瑚蓝愧、魅力紫抨顷、玛雅红陈劲、季风灰兑碗、水晶银以及深黑和极地白彤萝帆。 ①五表惶:16寸Cosmic款轮毂 ②查:16寸Cubix款轮毂 ③粒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肺醛妊,其中15英寸的一款洛,16英寸的两款独廊朝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湍点阔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旁靖。    全新高尔夫提供标准座椅面、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扭蒂隋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅速裂,舒适版车型则都配备舒适座椅己罕惋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伺愧衰。    在材质方面喷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俗痞弛,分别是上图所示的DianDian黑色织物唉继罐、Zoom/Merlin黑色织物继铃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择禽废,分别是Vienna黑色真皮仓、Vienna米色真皮内刊、Alcantara黑色翻毛皮蝎、Alcantara棕色翻毛皮棵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谱旁,有两种风格可寻虐伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泉薯乐,同样有两种颜色可鸭耗臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料京斑,有黑色和米色两种可淹蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屏磁。    在车内外装饰件方面栋钮,不同配置的车款也有不同的安排宠。像侧窗下沿镀铬装饰条士绰、双排气管辉、镀铬装饰双排气管乱使、动感鲨鱼鳍天线迫、真皮换档手柄姓米、科技质感装饰条舵、金属风格装饰条锈、碳纤维风格装饰条等等惠藤乖,针对不同的车款都有不同的配备鸵拟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篮泰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苛,配备有MKB多次碰撞预防系统充唉吮、ESP车身稳定系统痹碍、ASR驱动防滑系统焦窟、XDS电子差速锁搜铣膊、前排侧面安全气囊枢危簧、后部4探头倒车雷达本、前部行人保护系统渺露履、自动静态转弯补光功能等等统碍局,但是在舒适性以及功能性方面星充涝,并不是很丰富靶侣,但是也可以满足基本使用膳每。   1.6L自然吸气车款如何讶蝗稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严稀,它拥有手动时尚倾孰、自动时尚以及自动舒适三个车款错勿,手动时尚与自动时尚的配置一样期拘少,在价格上二者存在1.2万元的差价紊淋,主要是变速箱配备的差异镰。所以在配置对比环节唐钝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哪项丰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓣陆,差价为1.1万元射。    在配置对比的环节我们可以看到伴瘟炯,时尚型与舒适型之间的配置差别玲兑,大多数都体现在外观内饰的装饰件琴睦,以及车内一些常规功能方面旧,主要是顶棚储物盒脖雀、后排中央扶手捅溃跺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奈,实际上最有意义的差别在于全景天窗陛晶、后排出风口晴、蓝牙电话帛怖痕、定速巡航瞥吞、驾驶席座椅腰托扮览微、TPMS胎压监测系统这几项上挡,不过在这几项配置中挤委,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置背,尤其是全景天窗葡朔补。    从价格上看存镣,二者的差价为1.1万元粱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的庭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品费繁玫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狄摩算,所以我们在这个推荐环节僚剃帕,更多的倾向于低配车款老赦捷。 责任编辑噶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伐颅缮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拎羔炬。它采用了全新的DS家族式设计风格羔,延续了一贯的法式浪漫风格敢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渴绒。新车基于DS5平台打造播垃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丰冬节。预计在3月左右上市刚矗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粮喊,让我们一起来看它的表现如何签。 外观拔侩吴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谷,却多了一些时尚及科技感撮私俊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性眉茸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潍艾。镀铬装饰拿捏的也比较好烷崎赏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屎外。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壳。也表示着DS的品牌走向独立蒋此。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恐腑晌,有着都还算不错的账面数据瀑,车身长度为4702mm操既氨,宽度1840mm巳耻米,高度1515mm.轴距为2715mm查。上市后会把目标锁定在奥迪A3豪播棺。 车型图片 基本参数谎刺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淀骂,除了前车6颗驻车雷达之外饱霜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯靡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酗跨眯,从视觉上拉伸了车辆长度罐返,尾部设计了一个小小的尾翼绞妨,尾灯下侧字样表明了其国产身份叹煎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冷殿仿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姓,真正的排气隐藏在了下面筏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型景衅赫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镜逃:高离地间隙踢、车顶行李架瀑、双色车身等等扦。没错滤,无论是跨界思毕、越界还是交叉车型冬虑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炼参徐。不过世间万物犊洛,徒有其表终究很肤浅绞,我个人认为颂琶捷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统市揭埃。所以沫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箍铅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咆苔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款备乘灭,它集沃尔沃所有看家本领于一身韭霸,可谓全副武装姆。为了让媒体更好的体验这台车骇奥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忱肩计。没有固定线路芳丘,没有领队车辆脚砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拳迫,它会和每一位汽车媒体人独处12天横配。而在这12天里砷,我已经和它奔袭了4100公里钉,横跨了三个省份途氨潦,体验了柏油赛道寄火、软土拉力旱、冰雪漂移皇玖烹、高速狂奔肌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厘爽藏,当然侵,最终的结果是裁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多封台,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舜洽,正所谓日久见人心免叼炬,交友如此谷阶,试车亦是如此裙。回到正题富,和往常一样漆背送,对它的了解还是先从外观开始捶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化内阀、多样化是一种趋势搪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玲硕危,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠败。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦块,是基于菲翔打造的意式掀背轿车母裂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纤夺,上市至今保持着约5千台的月均销量赊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隧。 外观/内饰对比廓甜换:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹿案,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造看备,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的派半镶,毕竟师出同门去拱诚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僳哭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驼图卷,远看很容易被误会成排气管坝,但事实上真正的排气管被隐藏起来趁尾俱,整体尾部设计显得层次更为分明巳年。低配车型配备有倒车雷达沸,高配车型还配备有倒车可视稳售炭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念画苗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斧筐辱,修长的车身与宽厚的D柱擦,加之出色的后排与储物空间壤鼻,俨然就是一副旅行车的范儿搐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm花渡,它完全可以称之为旅行版朗逸怪。    车身的线条连贯自然邪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鼻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头险饰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坛,调整了尾灯的白色灯带位置桥壬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唤蓖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膝许,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蝎,内饰板件的用料以软质材质为主啦,接缝及做工也较为精致蒙答,与同级车型不相伯仲虽。从实拍的车型判断恕,自动空调惺畏、ESP系统拘题、电动座椅氏居帘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涝,至于具体配置还有待官方公布表。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坞琉陇,同样是大众家族的传统布局李,整体的感受都很不错瘁讣狭,方向盘环权、中控台的每个设计很都容易上手呐硅簧,从材质上来说蹈丢,朗行是塑料感有些明显的定步霸,好在其工艺上还是有保证的簿,并不会有很廉价的感觉昆涸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仓溃,销量在整个家族中表现最为可观漆。近期古刊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颧泡尸,新车主要变化集中在外观诗扇嘿,同时针对颜色艇坎痪、配置进行了调整息吹啃,以保证其市场竞争力庐库。在豪华紧凑级细分市场中具椭勃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镣喷,通过下文的对比分析檬掣断,希望对有此购车意向的网友们一点参考吩停。   备注荷: 为更直观的进行两车的对比分析凉缴炔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260懊此碗、CT200h F-SPORT)静目,市场优惠参考自深圳市场己反。 车型图片 所属品牌撂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爱隘,内饰做工精细    车身尺寸方面识廷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优补马,其他参数均小于奔驰A260宪。从外观和内饰设计风格上看燎膝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膛窍汇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撮痘汗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后成幢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样超殴屋,全车充斥着力量与美的线条相搔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点划蔽会,硕大的单条幅进气格栅侯迷挽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伯味海。    相比极富视觉冲力的前脸造型惟称河,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拱绵,但并没有脱离运动匆托胖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓似疵睛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邦戊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匠僵遍,同时下侧雾灯造型也有改变氦,车尾部也进行了一定的改动蔬轻,整体感觉更加运动达奸。另外蜜拒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弯舷技,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配须橡,形成强烈的双色反差堡。    F SPORT车型装备了整车运动套件凄怜,涵盖了运动调校悬挂钳撩、运动包围楷、运动阻尼减震器热、熏黑运动轮毂氯迹裳、运动车门脚踏板辨、运动型铝制加速踏板碌、制动踏板贸小、脚歇板等括。    三幅式平底真皮方向盘酣、红色元素点缀的空调出风口俗、铝合金踏板女统、仿碳纤维装饰条等等禄然,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稿捕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格死禾堡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化深拿,将方向盘蛾擞板、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倪,增加了便利性险,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亭,分散了注意力淖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盆目,是多数第一次购车家庭的首选要求辅班炕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昂静龄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型龋逢,会有怎么样的变化妻,一起了解一下具堤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挥椒辣,镀铬进气格栅增加了些许立体感斗皋翰,更加显眼的X造型前脸化徘涤,迎合年轻消费者的审美垦。大灯的改动有些另类改侮,在我看来接受起来还是需要时间的枫付脓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拜刮痕,新款在车身尺寸上有所调整嫁敦怪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镁扒,轴距保持2600毫米不变建莫花,相比现款仅车身尺寸有所增加贯。   车尾的变化不大铝圈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板认谅,以及牌照上方增加镀铬饰条团勉,尾灯造型无变化宏下粒。实拍车型为高配版本侗淡歇,但仅配备了三点式后倒车雷达香慰凄。   新款的15英寸轮圈造型不错毕秋陀,轮胎选用优科豪马渐寒,规格为185/60 R15伯,备胎没有缺失抹狼插,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置良懂搁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高携,在年轻人中更是屡见不鲜浑啪款。在学校要有个性虱残浮,在单位要有个性册,穿着打扮要有个性黎岁但,兴趣爱好要有个性究凭贝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢百藐臂?如果你有这方面的兴趣茶,那么杰德将会是你不错的选择旦汲洁。可谓自成一派的它透赖无,凭借着并不起眼的车身尺寸盾爽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间螺全慑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妒芜?还是旅行车殿搪?或者是MPV痕点舍?但这都不是事儿搭危拭,只要适合自己就OK滤渤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人排,喜欢接受新鲜事物的他们烽,正好与杰德不谋而合膘掂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐显,此外斯挞百,六座的乘坐空间官柔欧,也足以胜任日常的使用需求嚷钩囊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垂苇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拟票?自2013年9月6日上市以后奶戈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量故可,力压大众途安和马自达5等竞争对手朴,它用事实结束了我们的疑问杀。除了这些瑞矢,杰德还会带给我们什么样的全新体验彼霸肝,让我们继续往下看夺颧。   " "  若是经常关注汽车之家的话柏读亢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兽入矾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徽凯彻。虽然我们这里并不提GTR橡膳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悉贩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚克斯ST街,令人刮目相看塑茂。与此同时粟,在秦身上慌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粗僻、做工以及舒适性表现上的明显进步磐船撕。 外观造型蚀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疾,近年来推出的新车型如速锐休叭菜、思锐以及大家眼前的这台秦岛沁,都可谓一个比一个漂亮碳劫。就以秦来说天哩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毫栓吝,很是亮眼搅募,同时也营造了较高的前脸识别度前粱。   车身尺寸方面谴芍韦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谜京恰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)令客吞,2670mm的轴距表现则处于平均水平浓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同槐绿,其整体感觉与速锐大同小异蚂技撬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奢哩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巢。无论白天还是夜晚恼捞酞,该车的车尾识别度都非常高刚。而且内部的光源舷违坍,除了转向灯为普通卤素灯泡外刑杏,示宽灯焊犀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龟凤赊。   充电娘腥、电桩安装及质保/售后介绍馈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炒短歌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谈,据官方资料介绍汀,充满一次电大约需要5个小时左右阿唬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)却。   同时回截蹿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩说汗,虽然价格并不贵户,大约在6000多元擂螺,但对申请人有一定的条件限制巾攫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)性,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仑统浅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氛煎讥。当上述条件都满足之后侯努歪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汹鸿防,如果一切顺利虏品盟,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞋毫。不过目前筛并炯,秦还不能实现快速充电脐玖变,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梗够,只是目前还没有这样的配套充电设备浩百适。   针对秦的特殊性绩扛冷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫂歪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韶暑勉。其中冲寥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶么量沫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲁扛味、绝缘手套和护目镜等设备胁警,并规定在检修车辆时必须两人在场蹄。以防车辆万一发生漏电检,威胁到维修人员的生命安全赁。   与此同时卜趴确,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里相签,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组愧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同石额喉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型澈糕窟,整车质保为6年或十五万公里歌心,电池组为10年或二十五万公里)畦。总之吃敬慷,从专设的维修工位悸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度款,而对消费者的购买更是一种信心的保证蜡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恨霉戎,中国汽车市场刚开始发展税婆袱,市面上可供选择的车型可谓寥寥氦薯刻,在那样一个年代揣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衫庞硅,并且在之后的相当长一段时间改,人们心中仍对它们有深刻的印象愧辞撼。时至今日肥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择躺柑,在数年激烈的竞争中腐冉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下红殴。这回酱玛评,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首面檬善,我们也借这次机会为大家做个全面对比杠献,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辈放:外观内饰(包括设计和做工)突泉、配置集镶氨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酞钉、储物绒登典、油耗廊去钠、驾乘感受懂胚、加速性能娘、刹车性能愤贺。同时氦隧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淌、同价位车型的什么水平纬剩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型石,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邓墓,目前约有6000元左右的优惠愤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侥,在优惠方面差别比较大坞风劝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罐憨,根据论坛中近期的提车价格瘫,9000元的优惠还是有的帮痞。目前锤,两车的售价依旧属于同一梯级亥旧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致海泞,只是配备了卤素大灯及雾灯葡,透镜碎好、日间行车灯这些都没有踌慈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扩量,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梅,因此我认为两车的配置可以理解襄,符合同级水准铣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吴孟猎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比殴饺,两车的各项参数也处于伯仲之间炭避欢,差别在6cm之内防匣购。在车内空间上效,两车的表现也很接近屁,我先剧透下吧戎宛零,结果可能跟你们想象得不太一样啥么。   相信看到这里轮蕾,大家最担心的就是如果车辆没电话收咸,后备厢是否还能打开的问题壬蠕。捷达看来是妥妥的没问题缄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恨懊敞,它的后排座椅靠背可以放倒擞傲,之后即可顺利从后备厢取物备喀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勾。   在倒车辅助上急辩浚,捷达配备三点探头肉思拼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配砷瓤副,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平红广。这里多说一句盖饱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达促绘漆,让人觉得很不大气费赖,并且低于同级别的水平降少片,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撂,舒适型也可选装倒车影像涸末切,比捷达厚道一些床。从普及性上看修,能够达到同级别的平均水平掣,从功能性上看呸糠,拥有倒车影像的它则高过平均线了剧,给好评船蔚。   两车都是15英寸的轮圈弧蚕摊,造型上也是各有风味烈畏,轮胎宽度也同为185mm商滤墨。从售价上看加拴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刮肮版,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绞鹅凌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比染倒箱,让我们在后面的制动测试上见分晓艾屠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窍,借着中期改款的机会忿雄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赫范,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陌沙。应该恭喜它悸挂,至少在我眼里拎侗绩,它确实达到了自己的目标陛锰。过往凭借动感的外形雄肩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翁衬米。   只可惜荆迪穆,刚上市不久的2014款起亚K5浮酥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膛摔蠕,而且它们的价格都处于K5车系的高位忱,受众群体并不大艇挽。前段时间街举,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唾茫秤,并撰写了《起亚K5购车手册》葱。文中恭蹦那,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莱凹卵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矩会嗽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闷桨省。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菇肠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垮。自从起亚俄陌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后川梆,互用研发产品的例子不胜枚举恒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伤。该发动机的最大功率为245马力莎苗、最大扭矩达到350N·m煌,账面数据处于同级别的上流水平疼踌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机角、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辣稻巨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拆豌扔。   在涡轮增压腺、缸内直喷等技术的加持下畏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裁,并且一直持续到4000rpm绅屑溯。得益于涡轮介入较早帮书,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浅糖,而且它的油门也调校得比较灵敏鼓射。在实际驾驶的时候十捎,可以感受到它的起步轻快自如杯矾愤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摄诺镭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汰喂挟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谈良磷,但差距并不像数据相差那么大铰书憾。在整个低转速区间信唾烁,它的动力输出不算直接侥,缺乏一点活力瓦,给人一种有劲儿使不出来的感觉褥。   于是驾取,我把油门再踩下去一点萍隧,动力突然来得很快施灵拟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然轮,毫不费力菠俊矢,而且可以感受到车速达到120km/h时奠劝蹬,发动机还有充足的动力储备埔妮贸。它的中段加速能力让人满意爽即沸,虽然依旧缺乏一点活力揣矛兴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靡轿窜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开染峭。   还是差点意思惭惫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磊。于是蜂控奴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式庭县,6速手自一体变速箱切换到手动模式驴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涧似浩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的食。它的油门响应足够快秀居湘,发动机的动力输出得到更好的释放角,方向盘的反馈也更加扎实围到。除了SPORT运动模式外芒冠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翁恼,运动特性从SPORT台哭谷、标准到ECO逐渐减弱牧鸵,驾驶风格也逐渐趋向安逸那梳瓷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梗嚏蓉,平顺性极高汞染侨,而且动力的衔接也让人满意即甩。若以80km/h的速度巡航林,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寺革舶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唉,对于燃油经济性的控制也让人满意勾敝龟。同样值得表扬的是降挡速度窖纽,在中段需要加速的时候深踩油门酣形锤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搜,而且换挡冲击也比较型绰场,不会让坐在车内的乘客感到不安螺将脚。   前麦弗逊冈煤拖、后多连杆的独立悬架底盘结构豆,在调校方面仍然有很大的提升空间绩魏。它的弹簧足够硬群嘎,但是减振器的阻尼不够大南鸿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底繁逃,会有细微的震动传到车内炭祈,以稍微快一点的速度过弯得篓观,车辆的侧倾会比较明显极瓷敬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题参茨,舒适性让人满意啤础计,但如果需要激烈的驾驶的话串累,后期对悬架的改装很有必要氰奶边。   它的刹车盘相应加大了尺寸钎寒,刹车的力度足够嗽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倘伞秆。具体表现是画煌箔,刹车踏板的前一小段是虚位啡困,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漆,制动力度会突然加大磊,需要一点适应的时间封。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻破褥辩,发动机的声音善、振动都非常小席。然而锯,在速度上来以后七抛,噪音的上涨速度也很快泌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显味默。   我得承认淘惧欠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数七,但在起步和中低速行驶的时候芹力,动力参数上的优势并没有完全体现出来沤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处催扩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”配五矾。当然刹乾避,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颈。另外腔,值得一提的地方是块,在动力提升的同时祷家颠,它还加入了行驶模式控制系统欢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用化,它的动态性能相对有一定的提升汹菩,开起来也更有活力和乐趣惯咸铆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惠潭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谩,只有手动版车型销售禽侗纫,导致产品线还不够丰富蔫。而就在去年11月双辆闯,海马M3终于推出了CVT版车型雾媚集,7万-9万元之间的售价碎冲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垛、逸动躺、宝骏630以及启辰D50等车型韶,竞争还是比较激烈的随态堵。作为一个后来者计酮箍,海马M3是否有足够的实力立足环恐?下面我们就一起来看一看篮。   动力长火:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择采,其最大功率为82Kw邵,峰值扭矩是147Nm师吓常。从账面参数来看揪省,可谓非常出色簧祟,一点不比合资产品的数据差蕉释点。对于一辆紧凑级轿车来说汰棺汲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猛。    开起来的表现碎记,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胺绥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舞廊叉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中投池,如果想要充满信心的快速超车恍蹲突,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夏倾。    我知道会有人问携倪卜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘁?说实话起革煽,我觉得大家都没什么区别馅貌豹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旅,也是低扭不够强辩达,需要靠高转速来增强加速能力累鸡。    可以肯定的说吵,除非是加上个涡轮增压器别扔。否则的话莲泞菇,这个级别同排量产品之间的动力表现色幌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孩贰醇。我个人觉得脑却桑,这只是消费者们需要认真衡量的一点匡玛虫,而非全部毁燎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荚,动力传递平顺连续的特性病,有效的提升了整车的行驶品质感簿。顺便说一句冯呵雇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外繁涎谋,这也是比手挡车多花点钱的好处绘谋荷。    深踩油门时摔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上些,来保证动力响应足够顺畅料,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逼去泼。此外参高北,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式话嚎,功能性极强蒂付。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俱酮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后承,g值才开始达到最大的0.366g杏扦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内臼,此时车速大约在30km/h左右晚雌苟,达到60km/h用时5.24秒费,冲刺到100km/h用时11.45秒罐妒蔚。    接下来看看海马M3手动车型棋,在加速到2.5秒后卜,车速已经达到了差不多40km/h诡,达到60km/h用时5.01秒甩伴崎,冲刺到100km/h用时11.28秒币棘,比CVT车型略快狗里。如果不较真的话九,可以发现二者的差距其实非常谢缀选,相应的在日常驾驶中其实也一样糜惮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尾,就这个成绩来说罐箩绅,它的表现只能说是非常一般搏吵舶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言介绿,它的表现就算好多了口寝。 责任编辑久吼芜:沈楠" "   近日瀑,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔚剃估,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掂挝魔。从新款车型推出的速度上来看迸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烫描。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荚伦穿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化权背串。    早在2003年午昆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章合粱标。10年以来匈,宝马X3已经销售超过了一百万辆儒癸匪,自从2010年上市灭敞褂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墩。因此加淀冲,2015款作为X3的中期改款陷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兽浆,优化后的大灯组造型露烁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓉戊酥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戏饰。通过官方图片蔽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耸联,也融入了宝马家族的最新设计语言斡屡暑,与新X5一样采用了新的中网边框设计同绘,在视觉效果上更具冲击力腊。    在头灯部分逢惺逃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帕悉嘎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细参姥棋。另外猎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胖,配置方面它还可以选用全LED光源霖,再加上选配的LED雾灯匠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质黎授浅。    新设计的前保险杠极具力量感锈托,并融合了镀铬两槐、塑料格栅以及金属护板捞饰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辱溺。此外酥垂份,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鸿虏县。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铃屡,也使整车更具个性化风格观。    新款宝马X3的车身尺寸分别为前:4657×1881×1661mm倦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柔僳,轴距也同为2810mm壁顾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脚灿簧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茬,从车头一直延伸到尾灯的腰线讹悔窜,让车身看起来更加犀利且极富层次感恕签。相比变化较大的前脸谴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镀貉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玛穗。相比X5商池,新X3的尾部更加耐看榷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鞍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守别参炭,视觉效果并不是那么给力伟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皑朵眷,新款X3也不例外觅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘿醒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荷、后部的防钻撞保护装置搔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朵仆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矫朵盎。此外拭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秦。该车还可以选择六种车漆锌彼、三种专有的18潭脚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逞。 责任编辑陌偏税:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娩:Quattroporte(总裁)勘缆副,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸵堆:Levante垮,还在2013年4月的上海车展上别氯孟,以全新总裁平台为基础乏鞋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颅天:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舱庇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赊撇:Ghibli……   以家族设计为本仓慈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系试,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔚史吠,改走豪华中大型轿车的定位村,车身尺寸长娘烹、宽乏、高分别为4971mm竟醋、2100mm和1461mm骨,轴距则为2988mm谎默村,直接锁定奥迪A6淬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伴怕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo交斯蹭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寿,且融入全新总裁的轮廓特色骇趴,以紧实并极为流畅的曲线酱冯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逗。    于是在车头设计上奴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩些汞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萝拷魂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妨,将蜂巢状格网嵌入其中封青,且尽可能地加大瓤粕,再搭配角度更为锐利佬玩坪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组龟胜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势擞儡搓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捞仙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闪,所以厂商在Ghibli的车侧同垃艘,除了保留前叶子钣鳍状孔道吵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虚,也师法了总裁车侧的设计喀筹寞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瑟枪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狄抡,另一条线则从前门下方迸出丸持掳,向后朝车尾紧缩韦,滑顺动感且充满肌肉感界,并正好可呼应更翘的车尾设计柒须铆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上椒,速度感浑圆天成氛吼。 内饰向旗舰看齐梯锣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上须秆洼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿男媳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溶村、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伪甩,也把声控杠监谈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梳社粳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片份翘反,右侧拨片负责手动升档妹啼衡、左侧拨片则能提供降挡碉念旗。    此外侣署妹,三辐式方向盘的前方廷巩特,一样是借自全新总裁的蓝底白字韶俄、双环式仪表盘壤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赋,左侧则是表底超过310公里的时速表千,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕府遍,可提供显示油量孟、水温孪冷硕、挡位与导航指示等行车信息痘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鞘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图管揭试,告知驾驶者目前的驱动状态疤啃慕。    和总裁稍有不同的中控台烽侮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呛全,以及可触屏操作的收音机电台选择等谷驴、音源切换立急身、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕉、空调温度颓呻刮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辆保,空调出风口则移至屏幕的两侧袭嗽,下方则为恒温空调系统调整出风量捣、温度与出风口的位置斯倘喇,以及音响系统的吸入式CD巢狗滦,设计上较总裁车系更加简约问湾厩,但用料与配备完全向旗舰看齐腥,展现了十足的诚意硷。    较为可惜的是陕玩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm排孪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撇耸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顾耪茄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奴,包覆性和支撑性也非常出色擞。    但是后排方面梗、便没有像总裁那么充裕色辈,尤其膝部与头部方面傻逝票,身高174cm的笔者坐进去后楷蹿第,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隆睫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褪享视,也刚好替前就、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闻唬。 责任编辑琼请:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胶苛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轻惰?后来一看辰腔霜,哦领,原来CC是“Cross Country”拆。继续了解发现有点意思懊,底盘抬升价昏、高功版2.0T五缸发动机刹豁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屠:目前的普遍规律是奥多,产品分得越细仿,总销量提升越明显驹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盛拌霞,它的引进颧困莫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦普棘锌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板埠恕觅,主要分布在前脸和车尾极,从外观区分它和普通版V40很容易妹风。底盘抬升12mm磕,这么小的数字对视觉效果影响不大崩糙卵,整体协调感没遭到破坏淑。    车厢内部洗叭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蒲铂,除此之外内饰并没有过多特别的设计悲撂。之前我们已经发布过实拍文章崩,车身相关内容有详细介绍魄河频,因此这里只是简单提下要点羡病,就不再重复描述了娜递。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来横梗莆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机段鲍,最大功率214马力猛,峰值扭矩300牛·米赦,型号B5204T9乓共俄,是普通版V40那台发动机的高功率版本落犬钱,那台机器的型号是B5204T8脆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扫耿蔼,今天会是什么成绩什般?稍后揭晓偷。    变速箱没有变化隶碎,依然是日本爱信提供的TF-80SD簇,六个前进挡钮,带手动模式和S挡沫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篡厕扯,奔驰A级用自家的7挡双离合鞭,沃尔沃这台6AT暂无优势埔脊,目前他们还没有新产品投入实际应用静羡喂,理应加快脚步膝菇喂。   驾驶信呈丘:邪恶的S挡    驾驶部分啸赡公,我想说说D挡和S挡的区别烩石窟。看起来挺初级的一个话题录冬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂并。D挡油门响应迟缓俗嘲,在激发变速箱降挡之前俊狡勾,需要稳稳的司灭投、持续性的向油门踏板施加压力忱,慵懒的降下一个挡位之后附肮,情况有所好转趣量,动力给得稍多趟,也就这样性假。    不满意对吧凯?可以把排挡杆向左扳到S挡辫,切入“邪恶模式”吉借寂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聚,转速拉高1000rpm以上晦豁吵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韦吗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惫睬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出构昧,脚踝每动一下呵晌京,车身就顶起往前猛扑一下敖巩篮。深踩油门涝,转速迅速攀升谎铆,跟D挡时判若两人粪盛羞,两百多马力俩迸编、三百牛·米盛煎妹,在这个尺寸的车身上爆发出来摆茸,过瘾鞭携。    激情过后细细品味蜂散,这套动力总成有两个弱点需要改进嗓涣,一是怠速时振动大鹿珐并,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谁散受,影响体验;二是低速行驶的平顺性羚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境华,1被蔼痉、2乏、3挡之间可能频繁切换燃,动作应该再细腻些馅田膘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怯杉,选择“全功能”项盗府脱,不打转向灯就变道煽冈呐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碱撅病,回正的力度不泻薄,如果你想在车流中快速穿梭前进廓拎帮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咸澎,要么关掉方向盘辅助逝,仅保留振动提示即可航甘。   绕桩码逃瞳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鞍阮攘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穿贪,在绕桩场地很讨人喜欢广黔卫。车头响应比前驱版本积极霜妒,入桩动作稍猛孔凶,车头好像在被一根绳子拽着走爽啃即。给我留下深刻印象的是赡搪汗,这款车的极限要比前驱版高太多离柑,特别看了下芍纯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h到辜庇。上手容易轰校饱,但是需要注意别突破了极限虱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纬:一旦超出极限笨匿,很难把车身再救回来开燎茨。 责任编辑署庭抗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鳞穆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蝎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睡推槐,就一直困扰着我们的问题惟谅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纫雌熬。马力越大的车就越好么创领?绝大多数情况下答案当然是否定的取誊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸽敛。随着时间的推移吓眷都,我们有机会做这样一个有意思的选题膏。   让我来说明我要做的事情琶鲜考:我们有三辆四门轿车始,合计拥有1657马力软板。看起来确实有些夸张麓晶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport限,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S累,但是这个570马力的怪物一直没有车饭,直到我们完成这一特别的测试一周之后浑吭勃。我们只能使用520马力低蓟新,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谋疵警,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挎汉玻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鲤坟竣。   另外一辆是全新的奥迪RS7台瀑花,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎股,拥有560马力的出色表现蕊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纷吼,在K&N工作室的台架上换,它的轮上功率达到了479马力能。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唉餐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迸抢憾,用以获得更多的功率输出付。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歪锹京,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚊郴撮。即使按照宣传中给出的数值剔刊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纶峡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力本钞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG微淑乖,它的轮上功率达到了541马力焚煞欢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抱途。   另外还要说明一点些币坪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棵衅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辫徘,不具可比性鹤垒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袱。结果很令人意外冒掸。两款加速最慢的车型垛裳馆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h券。当然最慢是和RS7相比较而言的骄拈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搜瞧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒獭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懊,但是还未打破我们以前的记录堑澳拿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底录隋幌,说它慢更像是一句玩笑话鞭世,这一成绩实际上已经快的吓人了街返。奔驰则要更快一些问瓮嘘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吮俯,冲线的速度也提升至197.5km/h憨苗。冠军仍然是RS7的畅,它只用了11.6秒邪腺克,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吹不。奥迪的冲线速度为193.8km/h惰,虽然不及CLS63 AMG翅忌,但赢了就是胜利苟。   123下一页 责任编辑闭北:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚门、运动和科技气息了幕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此少,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苛瞳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匹,主动式车道保持和自适应巡航功能檄遣脸,几乎能让驾驶者也变为乘客贫群岁,高科技配置更加丰富堂。    于是禄垒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前穿扇奖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芭枫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碧杉隘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棱矗,在下面的文章中有详细介绍死闹丁。此外勺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章密刚赔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苟解。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道广划、残破衰败的路边小屋孔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律患,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谭夯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峰匡。身处如此糟糕的环境喷勉,却并没有让眼前这个出身自底特律挫短缝、土生土长的本地小子屈服叼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感故锤,但只有经过一番试驾体验之后答,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力修。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甩图,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沙怖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讥全睫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜗,同时两侧向外延伸与车灯相连权良。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化米如峰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醋藤欧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腹棺笑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梨雌吐。   尽管是低配车型萎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掂捅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芜蹲拜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蚀仕,它基于D级车的平台打造泌冬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碴韦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK儡沛恭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT圭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舍谅,不过从近几年的趋势来看虹颧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哇愤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型节收楼,至于其中的原因茂涎杏,从这款车中也许会找到一些答案倾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坦?   GT抡颠凑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写设卤,维基百科将其解释为具有超长续航里程佬放翰、拥有强劲动力勺单、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迫捅笆。可能一提到GT伍垃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脾受喇,其实则不然俗,GT拥有着明确的划分准则列河品,举个例子来说屏搂:拥有着标准的后备箱蔼、配备V12发动机并且内饰非巢保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喜此,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT十。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罢伺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看需蔼添,这款车的确还真有点GT的意思危需迪。在笔者看来售掂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翱苯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颊挟丢,最起码第一印象分已经拿到了裸。   5系GT是采用7系平台打造的毙畅棋?   5系GT的轴距为3070mm灰标澎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尝骑防,从前双叉臂呈矫驼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谱傲。厂家表示吕沙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幸,其在外观讳、内饰眷跑拱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞋苹硕。   5系GT型到无朋友缝势然?   谈及5系GT的竞品岔纠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狙。   外观枯钵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刀。风云2(详情)硅、E5貌舰几、A3以及今天评测的这辆E3淋壤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中景狄绥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屋硅腿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慌棚狙。从这辆奇瑞E3(详情)来看蛾,外观及内饰都有着很高的原创度核。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陋。这让奇瑞的产品线更加丰富难协抬,但也让消费者选择起来有些头疼秦。 外观斧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人能,但外观却没有去针对青年人的设计菇湿,前卫挠谈、另类这些词汇应用不到E3的身上丁典,车身也找不到多少运动感酒捷。不过它长得却很容易被人接受烘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酚蓝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圣许托,E3和E5的外形稍有一点点相似拱绘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伙壁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化童散滩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脊哇坝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佃梁潜,而且非常容易被大众所接受寄揉帛。不难发现鸥部,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头煤。艾瑞泽惊、瑞虎5葛古,单从外观来看都会让人眼前一亮狮。借鉴是好事盲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坷,但不动脑子的照搬实在是说不过去芦坷挤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧料,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玲粉,作为最会制作小车的铃木来说官,雨燕可谓打开了国内的市场勺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瓮刮蛔,新一代的SWIFT迟迟没有引入柬。而就在2014年1月18日檀前,铃木速翼特在国内上市淑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矢火倘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勒台。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎晶妓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炯可凶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蚊棉涸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呸,速翼特运动版采用运动风格打造搐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挨北,轴距为2430mm禽。由于基于新一代车型打造惮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墓,轴距也加长了40mm伶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息参东镶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新将,包括中控布局雄、仪表盘饥茬、方向盘等造型均有所更改揭轰功。此外泄钠,配置方面新车配备了ESP细托、自动启停系统寂、USB接口己粪、运动座椅等配置拟唇。CVT车型还配备了换挡拨片断炮,满足驾驶需求淑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肪狄罢。真皮包裹自不必说尼啊,3苦哥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服构诡宦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渡玛。不用和别人比姐抗,超越自己就是最大的进步丰箔豪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机魄勒蚀,其最大输出功率为100千瓦淌,最大扭矩160牛·米蓝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煎惺,其百公里加速时间为8.7秒毒,最高速度为194Km/h细。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡链,相比之下乐趣少了很多体蕉甸。 免责声明烦:本文仅代表作者个人观点疲觅热,与环球网无关挠让。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实功侨汲,对本文以及其中全部或者部分内容觅玻、文字的真实性陷涩、完整性弛、及时性本站不作任何保证或承诺毕案贺,请读者仅作参考篱,并请自行核实相关内容碉捶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虐柑漏,引起了广大网友的质疑缅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注计弘。于是易车网本着服务网友的原则茫临牢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车策靖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脆耻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阶荡,您便自有定论博惠。   体验者介绍    前排体验者情怒迁:辛毅 身高糯翰韩:178cm    后排体验者狠面:旭子 身高地恍咖:177cm    Ozel 身高嘲:170cm    小娴 身高姓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惺圃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魔守。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虫臀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巢囊办。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论每,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诧燎,公平公正公开地来一次大对决筐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明车抹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晃泪辩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车块呸。所以不得不承认典聘踢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伴浮卸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上品。    事件回顾嫁傻:    说干就干截宦闺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作珐。根据易车网后台数据的统计来看售财,持以上三种观点的网友大有人在碉巩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案趴。尽管是为了对比三者的公路性能哩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上葡顶粕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上橇疗。    测试车辆撂辨洪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350问写。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挥肪牌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诬,奔驰已经尽力了陡,我们在此也由衷地感谢千柯狮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侯科,告诉大家改款前后的差别腐夕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潦胯。因此我们也很负责地告诉各位网友炭,目前除了易车网撩,其他媒体对于新款X5的评测芭艰,都不能代表日后国内在售车型闪协。第一辆中国版车型为xDrive 50i分,加配M视觉套件衰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钎,我们无法借到官方提供的车辆雌憨盟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持曙谐木,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贿方。    测试场地洛钞阜:    乐驾赛道全长1.6公里冀屡甘,共14个弯道倒刚,最长直线段270米曹缸,赛道宽度为10-18米蒲,视野开阔帝,无障碍物填侧赋。赛道两侧均为土质路面让谭簧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敬笺,大大降低了安全隐患胺。    测试人员孟篱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑集涛槽,却要替土豪们操心买什么车兰,这件事听起来真挺可笑岔腿得,因为我实在没法揣测土豪们的心理偷竟京。如果说我还能理解花五十万买大切荷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奖菏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骂蹈逝,代价是要多花一倍的价钱漠锚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匡侯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剔欠庇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹈疥。不过因为坐的比较高廓,速度感不如那些贴地者强烈般蒂,还没怎么着呢就破百了淡。这大概就是SRT8的魅力讼,很难说值不值得隋丰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纹壳,跟改款前相比还是升级不少夕狭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到房反父,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系趁,SRT是JEEP官方改装部门态,这种改装是全方位的剑吾,包括内外套件加强饰牌玫,以及性能方面的提升怂醛。SRT8就是高性能版的大切诺基念,主要提升是外观套件究浑材、及动力系统顾琅健、刹车系统缸层氨、行走系统等方面撬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懦袱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嚎,6.4L自然吸气HEMI发动机渴穗,搭载采埃孚8速变速箱攫齿。   SRT8为公路而生抄陶擒,所以公路性能是它的强项冬,不过Off Road就不是特别在行了遁猎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膝屎丸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筐。 ② 跟之前的SRT8相比汾川,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吉跋,所以科技感和豪华感都提高了不少软塑缉,跟换代前的SRT8相比殊袒,升级的部分都是实实在在的涡某阶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禽撩遣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统健,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置家臣。  〗孛俊③一百多万的车齿蒜蚊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幻菱,再挑上百万的车的刺娟,好像有点吹毛求疵笑煎。首先悬架的设定非常的运动揩,即便比较温柔的驾驶方式华翘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极附菲霞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弓比多,大切诺基SRT8并不是一个非吵嚼荆合适的选择纱,尽管动力非常充沛晴蹲狙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意聊橡墓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺须,但好歹SRT8也一百多万了稗刷铰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淳。不过之后我们也释然了厕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邦购,但经过数个媒体的“蹂躏”入笔楞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啸腿贺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枚,有点异响似乎也算正常廊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肯项黄,请点击下面的图片进入试驾文章庙胖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争行扮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邪电沙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倒暑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铆姑独。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咯驶模,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搁史,还是老套路雄女虎,直接切入主题悲栖安,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哪端。 动力对比寄熬浦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隶,看看英朗GT的表现如何吧谰型截。这台发动机的最大功率是131千瓦羌痘幕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邢慷癌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赁拱,当驾驶者在需要全油门加速的时候犬拴,为了获得更好的加速表现敦壳甫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侯。对比发动机账面参数来看炽鹿敌,最大功率118kw蕊,峰值扭矩250Nm罚插蹬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜躲捍搔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仙监姆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粟氦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湘。   至于传动系统方面佳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丰丛酶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样崎遣,都是目前该级别中的主流配置无,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宋啃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惰喀酿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耸绥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耿落,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捎吩,比如高尔夫6相煞汉、速腾等刷嘘炒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墨校篮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构健踞县,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹭措,从而起到提升操控性的目的晌窝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菠陵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谭陇,但通过厂家的调兴慊辆睿后碉上,当一侧车轮发生颠簸时叙,对另一侧的车轮影响会比较小些渭险酱。   小结篱呕狭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伶貉词,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了态,至于优点这里就不做过多介绍了淘墩馆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺尤埽后英朗GT更偏注重于操控性钉曙功。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叭,见过后车追着拍照的徐衬,见过开我边上向我打听价格的惕羔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桃。我坐在这辆路盛E70里勃崇,被注视得有点儿不自然渴贿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糖幻袍,我琢磨着棱,要不要让他进来看看麻系。要不是我瞅见了绿灯亮起绰,我真就这么做了厘。对不住了朋友两斑,这次没能让你仔细了解它闺,不过我希望你能读到这篇文章蕉浪苔。   不用否认惭态,人们对美的好奇与渴求与生俱来培,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窜赏共。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗婪。不过在这些人之中牡舱,有人会终生恋着美人衫绊短,有人也会为抱个花瓶而后悔盛穿。如今打造足够美的外表来吸引消费者虎滑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镜擅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70干殴梢,但在这之后能否一直爱着它规氢,我认为是一个很值得细抠的问题杏。   ●外观大气粮似、美蔼讹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栖,我还以为来了辆捷豹峡姆北,赶紧跑过去看发现被骗了戎参。不过我并没有觉得失落胃靖赣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观送瑟,并且从设计角度看惟,它在借鉴与融合得方面都很到位赶熟按。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顺,我对它的外观设计就100%满意了竭率。这事儿对华泰肯定不是个难题趁烦穗,您看看宝利格还有华泰B11孪,都有明晃晃的格栅时。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颁,但绕车一圈后我发现傅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扒烙矛。咱看看数据对比疥赖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矮,可以说在各种数据对比上山碴,它“不是第一年,就是第二”湘行垢。虽然在宽悔钳、高和轴距上没有做到最大匡吻,但也不过是一两厘米的差别凭处嘿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悄鞠渺,这就让它看上去大气许多呛衅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贺。   打我接触这辆车的时候吞溜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桐颧。在这样的目光中烯鞠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掳裳探。面对“屁股高瑟淋、尾窗窄”变羡尚、后方视野不理想的路盛E70时斗秤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猴磨肚。先不讨论这样有多麻烦了厦凛郎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咕槐?这点让我心里不太自在开沛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲排茨裴,是个应该有的配置甩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上举太傲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僧骇。而随着国外皮卡文化的不断渗透驳齿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型边妮递,去跟进时代的步伐殴旧撤。为了迎合市场的变化及用户的需求帆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时受,开始注重宽大饱满的外形设计茅伴痕,并增加更为丰富的配置谐卑粳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型艾妻倡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赎擞舞,整体的风格带有一股阳刚之气实。在车身尺寸方面畔,它的长/宽/高分别为关竣:5310×1812×1775(mm)石认垂,轴距为3100mm糙。威虎TUV并没有大小双排之分诵,仅提供了一种车身长度喷疼。车身侧面的线条也很平直矛,外扩的轮眉使其显得更加饱满继。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磁叛笔。大灯采用远近光分体设计兜踢琶,其中近光灯还配备了透镜按艇,不仅更显精神烦缆玫,而且还可以起到聚拢光线的作用善。镀铬材质包裹的后视镜很显档次问,遗憾的是啼山疾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用参,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯岁施农,并且后视镜仅为手动调节翘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抚俱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痉轨,非常不错绰茅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寞鸿太,至于货厢外侧并没有再多设置缝浪促。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锨涝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歧惶。另外圭抒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奠彤,不过据厂家介绍酷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”板克。对于皮卡车型来说吴东粱,这项必要的配置还是很厚道的玲咸幢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甫。不过架量,今天我来到这里并不是为了滑雪皋坦,而是为了求证一件事情僳水:有没有一辆车歧,既能够带着一家老小舒适地出游褪箩,又可以不惧冰雪赤库,在冰天雪地中步履平稳地行驶黑寒,同时价格又相对平易近人呢洁险?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坏负襄,那么就让它拿出真功夫试试吧坡九淖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)链,从外观上看痊叹什,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翰,19英寸车轮显得很有力量感苗宪纷,也与动力总成更加契合;其它的地方款涤,也依旧是酷威的老样子软朵败,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓢,甚至还有一些精致的感觉恳俄。总体说来梆绥,尽管算不上全新车型孝鳞,但依旧耐看陆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啪镜僵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杀尾,动力响应良好缓口排,易用性好腥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伙幕挂。当承载着全家出行时掇胎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赫拎必,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适差晒犯。   至于酷威3.6L的内饰方面构充是,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)似,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啃程泵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奔。   除了动力系统撩辨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烷绢坚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动魂卡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴错,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施香芬粮。动力分配完全依靠电脑自动完成峭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徐逃皇。   有了四驱系统甜戈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳安巴朵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敖,具有更加粗大的排水通道练,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”席,冰面行驶性能更加出色哦。此外绍啼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫁救授,胎面中央多重“Z”形花纹焕汾、针孔沟槽设计旗杀湃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泞逗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盆妒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叼湾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衬雀朔,它的定位低于1系船傻睫。但是蕉伴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贿。另外魂,它也提供了i3?REX增程版本藕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机栏,扩展了这款车的最大续航里程适久。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潘挝彤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畔。   宝马有没有提高电动车的标准酥醛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畦?让我们在接下来的测试中找出答案讲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灭无素,宝马i3的行驶里程可达88英里群媒。相比较而言牢僚,?Ampera可达30英里宿棚,而普锐斯可以行使约10英里郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电你,i3可以更多地使用电动模式洛途疼。而增加了汽油机的动力系统弊灿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拘酸,357英里和505英里山。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寂令存。这台车约五英寸高旗顷,而宽度几乎和高度一样坷绦,与低矮流线徐话,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比司。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隶荷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力软,我们没有所需的充电站?效低辣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遍淀曙。   此外谐劫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耻纪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莆泰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熬辛坊。它内饰精美浅淘梨,融合了许多先进的科技础,它空间宽敞行然,驾驶体验一流惯唬锈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岭,它仍然使用汽油机觅骆常,以作为电量用尽时的保险茶坤。   第二名伴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姬肮范,科技感十足绘肥,而且它也能胜任舒适的长途旅行雄庭。   第三名涝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饭蝎,它最大的优点就是充电迅速蔬逃,性能可靠恢。   然而啪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋麓。(实习编译奖堑痹:徐旦?审稿餐哩:刘洋) ? 免责声明版权作品兔罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐娘,严禁转载轨,违者将被追究法律责任母讼平。责任编辑跑莆筹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梳芍,应该说是倾注心血滥添,在技术平台上都有可圈可点之处篇坡,源自萨博的技术是其最大的亮点崩冯铂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栋锌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夯统。在外观和内饰上骏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平道奴叫,在动力和配置方面也还是很有性价比的杰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说返,绅宝的外观原创度还是很高的湾惶,并没有刻意模仿什么车型嘉阑,但我们会在这款车的细节上看到豆赡掀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法休并。且融汇的比较好猛,并不是简单的照搬照抄航庐捂。这一点值得肯定霖,大灯的设计十分犀利衰攀诞,鹰眼造型也有较强的辨识度别奢。LED日间行车灯比较醒目惠乔,穿透性不错狡奋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尽揉,也很紧绷赤庞下。看起来运动感不错兼,但前悬和后悬的长度较长溶,看起来有一些比例失调肃禽递。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辟略,在视觉上看上去会更紧凑动感弄你。轮胎的规格还是比较高的藐衫稻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喷闹宿。   车尾的设计比车头更简洁一些柒肝颊,尤其是尾灯的轮廓得筛,设计非常成熟了邻么。和宝马新款3系很像凸潦免。除此之外挠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芒垢。   本文导航统:" "  “卧龙凤雏褥琉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芥,便有了三国时期的三足鼎立煎晒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隙闭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出持癸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纶弟汉,然而坊间始终流传着这样一句话靛逗朵:“得中级车者得天下”;是的酶繁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重漏饲,今天我们会为大家带来两款重量级车型率落,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戚妊,请大家继续往下看蔼墟。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔡妥,没错坟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驰递坷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉些,那S60L是何方神圣澈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型臀顽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枫鸿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苛,厂商指导价33.49万元虐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型提冬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蟹遂、后排座椅加热顽曙、并线辅助梁、车道偏离和自适应巡航等众多配置拳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卿行,即使不看车标酚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃态涂,哪个是奥迪迪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桐哄棚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闪毕盟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咖锨采,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讲矾瓮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性豪靖皆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毙,使夜间行车更加安全赖居。两车双色的外后视镜造型别致棵抗喝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裳墩虚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砷娠,至于乘用空间如何散附,我们将在空间篇为大家详细介绍唐。两车都采用了5幅式的轮毂造型了杭九,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颇薄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳憾碳匪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赡,整体方正的设计略显稳重擞耪。后尾灯的设计两车可谓各有特色彩慌居,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似超尾,设计感十足古盖锭,而奥迪A4L的尾灯更加修长悍,视觉效果出色淌。天窗不仅能够增加车内的采光堤戒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劳委。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搬净饺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习函。   本文导航廊蛾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间楔,配置也能满足一般家庭的日常需求摹。对于这个价位的小车来说蒂镐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莲,在这方面苍辟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坡,就算是与它的直系前辈骐达相比魂恍虎,也不遑多让同侠。然而作为一款家用代步小车本,它也并非完美胚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揭此铺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哪量,车辆本身并非进行任何实质性的改变乳范,跨界的概念噱头大于实际假力。 "   技术革新日新月异的今天鸡邢颈,车型的改款换代再常见不过勺郝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变式扯,同时在动力方面也增加了1.8L赂架擦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挎褪啼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窜懂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酵汲鹅,但它的实力不可小觑械阑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌施轿葡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动募奢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痘贩墩。既然实力不容忽视季,价格又有优势惟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咖截们。" "  版权声明啡:本文版权为网易汽车所有圭绢,转载请注明出处撮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星襄频默,全新的品牌全新的车型萍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瑞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣蕉啵克斯穗坚,在2013年赶科伊克斯的月销量已经逼近3万辆/月惧挥,堪称是这个区别的标杆级车型拈,观致3要想在这个领域取得成功门廊日,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侣,看看是否有优势能吸引消费者关注龚拢。 外观风格各异   先看外观方面损炽,观致3展现出大气得体的风格傲令,不像速腾那么沉闷单调画导,且有着自己的灵动个性;而咐。克斯则是完全偏向运动化的风格淀坊哎,典型的注重操控性能芬,突出驾驶快感的性能车型托泞慰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型久,与观致3区别明显思。两者主要是风格差异袄惭筐,外观上分不出优劣剂脚官,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啸坡,观致3丝毫不会逊色于改亟菩纾克斯车型袄俄。 尺寸对比 车型名称 咐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上心,两者也是平分秋色荤荤,车身大小相仿咸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芬门楼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氨殴功,观致3要大于赴穑克斯啥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞憋,尤其是腿部空间较为宽松巨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑厝锌妫克斯在后排空间布局相对紧凑韩老笺,而后排空间也一直是各代该停克斯的软肋插。 价格对比 噶得埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烩,改疚老矗克斯则要比观致3要更大一些瘦,在不放到后排座椅的情况下搁疯室,付蓿克斯的载物容积是530L嫉惩,而观致3只有430L让,100L的差距还是能装多不少东西的玩躲擦。而在需要有更大空间的时候萌睡,两者都可以放到后排座椅菊睹熟,放置大件的物品首舷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赡疟肺,观致3和缚ぃ克斯三厢都是11.99万起步北蹲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号煞览。而细细对比价格表可以发现防,要选购自动挡的车型簿热,盖讶睿克斯最低仅需13.09万耻辅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合合蛔,观致3则需要14.29万讥搭波,这个比起傅荩克斯有1.2万元的价差谷心,当然在内饰配置上会有其它差异噶容虐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言察蜗坷,可能赴ぜ孕辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些昧谓。 挑选合适的爱车涎虏该,看专业导购矮问,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斥庙客?   扫一扫广天,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帆竭。风云2培、E5玫弗玛、A3以及今天评测的这辆E3匈淳房,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怯彻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矫词。从这辆奇瑞E3来看抠,外观及内饰都有着很高的原创度呕统。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吓倪搞。这让奇瑞的产品线更加丰富邓蒙,但也让消费者选择起来有些头疼挛嗓嚷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撤,也从来不缺少“明星”缴截纤,“沉稳绅士”大众速腾警耪、“狂派斗士”福特讣樱克斯等都是热门且销量稳定的车型篇蓖,不过要问哪款车型最近销量最高节,还要数“逸派高手”日产轩逸敲,它已经连续两个月销量突破3万勉伍险,坐稳了桥车销量的头把交椅贯瘫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹦?下面我们把两款车型拿来做一次比较卢霜雌,或许能看出一些端倪仇扰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烫趣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万榔,入门价格上氏,风朗比轩逸高出2.08万元事惰,表面上看价格杭,轩逸占有优势活茨坝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炔驰席,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹬,这样看来韧,风朗其实只比轩逸贵了2800元驮雷澈,等国产版风朗出来后妨焚凹,风朗在价格上反而会有优势也说不定颂搔芳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市改祥,这款车外观与内饰变化并不算很大青斡毛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拣雾慕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7领亩,下面我们来看一下帆糯标。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撵考:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冗担荤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兑藩犯。质保方面祷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机享,最大马力已经达到了170马力莲内坍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟处。变速箱方面钉,逸动采用6挡自动变速箱习很,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱练,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擎刻慌。 免责声明瑰拓华:本文仅代表作者个人观点临,与环球网无关士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实心湃,对本文以及其中全部或者部分内容诗猛委、文字的真实性魔既滑、完整性惜微、及时性本站不作任何保证或承诺捞蓝角,请读者仅作参考团,并请自行核实相关内容抽萎垄。" "  近两年拘,自主品牌进步着实很大叛肌,无论是从设计方面容,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淡共瘁,甚至可以与合资车型媲美鳞,山寨额梢嗣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屠鞭敌。在10万元以下紧凑级车型中慕,更是自主品牌的天下衬挟,凭借比合资车型更为出色的性价比次,吸引了不少消费者的关注接古。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滴,一经推出便受到了极大的关注偿凌炮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力立。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扛季,包括动力在内发廖,新车共有20项升级靶睛,本次共推出8款车型奋惠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冈华,售价区间为7.49万-11.79万元桥标赋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秘,近来也是频频出镜荡陡汀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一当鞍荆控大玩具车”的名号名极一时垒。速锐共推出了9款车型府效,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款堕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挪,售价在6.59-9.99万元之间世维。   单一来看藤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品场甭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悍,看看那款车要更“精”一步睹。" "  新君威变得更好看了抱波,配置也进一步提升柒汝裳,新加入了一些科技配置坎唬梯,比如智能交互系统菱街男,BOSE音响等等虎毙。这些都是新君威的改变之处芭脱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帕察懒,售价24.59万元南,作为一款定位中级运动型车的新君威蔷菩美,品质感一如既往潭笔,操控性也非常突出当。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皋极奔,以下简称新君威幸脊,外观相对于老款进行了必要的改变肛吭,毕竟老款车型从上市之后臣倘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳签商,新款在大灯俩、进气格栅咐晶咐、雾灯任、尾灯奉萍苔、前后包围都进行了细节的变动浪。   在新君威上垄翱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统程,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惹哗,在操作上没有太大不同显,轮毂方面酪吕担,新君威使用了十八寸双十辐轮毂失箍,轮胎品牌依旧是普利司通护。侧面造型基本上没有变化沮躬吐,侧窗所占面积依旧较小扯硼题。   车尾的变化还是比较明显的敝藉赡,这主要来自于尾灯的改变不逃。新款尾灯全系标配LED灯狗,并进行了熏黑处理碱。尾灯的轮廓样式更加犀利定誊,个人认为要比老款更好看倾。除此之外呸宋诲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昧撩汇,牌照安装槽的形状变成了正梯形坏蛋摆。   本文导航扮颗溃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乃雹,颠覆传统的外观效,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竣普,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恐焕限。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铂晨篡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛇顽甘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坏赫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砂胜,足以证明其强势的地位锋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巨筏偶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垄萝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强九。(温馨提示楔何:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闷提兰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绕赐。)   自由光基于全新CUSW平台打造恳傅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭趴恐睹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅场旗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强龄嚏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跨挽,圆润的造型是其给我们最深的印象塘身夺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线躬,显得简洁利落颈谰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犀唬罕,显得净雅别致漂啼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同般翱吗,主要表现在其大灯的表现形式上殊笨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞠侣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茄。两车大灯配置基本相近念铺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伪倾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拈,车道偏离预警系统死素。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侠玛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夯怒帝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岁部。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势届翻竞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酵壕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畦慑刷,其尺寸差距就没有那么大兜肮铜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡百剑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹃砷轨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匹渺肺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汤。奥迪Q5采用两边单出的排气管磕围,在气势上略胜自由光恍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扫日,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僻,磨损线束保护层抄警隘,存在导致电池损毁的隐患冒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日规,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柯尘,称9124辆V200受此次召回影响痢。长城汽车正在邮件告知客户集,并建议联系当地经销商进行检查维修丹。   据悉燃来甲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睹境。”更有甚者告,线束可能会内部融化冈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袱誊,目前已上报了数起线束故障寐赔篙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脚,不能够给电池充电昂,车辆也无法启动揽册嗽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型适扯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胎盯鞍。   克特里尔先生称潦,检查故障预计用时20分钟疏赶轿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟希。如果绝缘保护层磨损严重瘸焙,线束已裸露系捌,则需约两个小时以更换整套发动机线束隶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辈彤。此前脆虐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回懦,2010年又因手刹故障而被召回麻绘。   2012年让姥秀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回病侍霜,长城V系列也在其中庙然浮。当时蓬猜场,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庐氢券。然而奔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岛,更换车辆共计超过1.5万辆篇堑。  ”奔椤(实习编译惋蜕:王萌审稿纪式透:刘洋)   免责声明版权作品颊胚袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆讥搏,严禁转载韧净烂,违者将被追究法律责任钾颧芥。" "  随着经济的快速发展稳和涝,购车群体的年龄层次也越来越低碉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞪、省油皖,而是追求个性和时尚设计伶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菏。作为跨界SUV急掸,它们在造型上将年轻昏概、时尚展现的淋漓尽致舰褪,完全符合年轻消费者的审美需要灰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比句,来看看到底谁更适合你纲悍兜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谱蕊,相比2012款变化不是很大瑞捻,只是增加了配置和车身颜色念会。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版米趁,售价分别为21.98万和21.47万缔懂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甩,但风格却不尽相同虹蜕岛。斯巴鲁XV外形显得干练奔愁飞,车身线条硬朗荡搽,富有力量剩尖,越野味很浓坪。而标致3008外形偏向都市化设计膝剑,饱满圆润的车身凸显时尚感姬糙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闭嫡。   车身尺寸方面有所差异闻懒,不过并不明显顽恋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娶。斯巴鲁XV车身更窄隘捷,同时也稍长一些嘉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置枪谈舷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赔,加入蜂窝网状格栅运动感十足荡官帘。而标致3008采用半圆形中网钙冲饥,镀铬亮条包裹显得很精致兑哆。两车前脸分别展示它们不同的风格堂涣瓤,同时都包裹塑料黑色下包围沙虑舌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剐尺,远近光分离灯组设计己,造型普通碌,配备有示廊灯镣某戌。标致3008同样采用卤素大灯奸,不过加入透镜科,不仅聚光效果好赣汹,同时美观性也不错簿。另外衡吹雷,还配备LED日间行车灯蔼。   在侧面藉岗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计貉汲,比如非常倾斜的A柱酶屎,同时将后视镜位置后移借疥娃,留有三角窗减小了A柱盲区亲成。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茬,有利于减少磕碰的维修成本罗绍浩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎患合啃,注重舒适和静音性磁胚,双五幅轮毂很有张力思降。相比之下襄杏舞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性担锰,与黑色下包围搭配运动感很强烈辱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铃舅贰,同样注重静音和舒适性忿鳞。两车的备胎都是非全尺寸设计渺。   相比前脸税兔,斯巴鲁XV尾部更个性剖暑,辨识度较高冉喉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓣杆粒,镀铬亮条的运用增添了质感绘。 标致3008尾灯加入LED灯组绘爽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耗交,但是块状尾灯造型很独特肥缎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斡,标致3008同样配备倒车视频影像耍猜井,另外速判潍,还配备前2/后4颗雷达探头戎染尾。" "  在过去的一段时间里粮频碳,赴缺埃克斯鲸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置类。时尚动感的外观嘛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铣呜祷,成为了年轻人群青睐的车型逆同。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型白,科鲁兹掀背车则是新进的一员考仇,它所要面临的是一场“无言的战斗”巧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了透群担,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔚电漓,但却带有美式车应有的力量感派欧盯,总体来说它的设计很适合国人的口味禾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牛炊鹿,其三厢设计有些过于保守勉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赁缕,为了能够扩展消费群体亭没,推出两厢版是其最好的解决办法罕兰搽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话薄盼霉,你几乎完全无法识别它的真身戎靠库,因为它与三厢版保持着高度的一致性晨草讼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闺储净,很好的诠释了彰显力量感的诉求铝连扔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后环,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梢挠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钨叉森,所以从视觉上给人以更加修长的感觉几,但实际上它比三厢版短了不到9cm莲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多熊败行,后窗与尾部的衔接并不生硬话舵,拐角的折翼恰倒好处了响,为尾部增色了不少貌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计品,在样式上显得更加简洁熊胚壁,只是与自身前灯组相比觅弓烩,在棱角的刻画上有了明显的削弱觅恨冕。   本文导航幕堂:" "  提起之诺塑,很多人都不知道是什么品牌娘饰胸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的破鸿。只是之诺定位于高端合资自主品牌泻供,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式范祁,那么它的首款电动车1E表现如何阮帅?以下文章为您揭晓省粗妨。   只租不卖槐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垄惩,包括车辆租赁塑薯、充电设备勘察安装潞、车辆上牌航咀叙、车辆投保伴问、定期保养勤、故障维修霸庭朽、道路救援罢看讥、检查维修备用车等艰,通过这样的商业运营怪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潮斯,它的卖力需要大家自己去发掘聘澎嚷。不过在发掘1E精彩设计前拌插,请先忘了宝马X1适唾,否则你将永远欣赏不到1E的美托尽。其实1E最出彩的设计在头灯湃杆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感目蠢糜。   不仔细分辨的话染,很难把1E和X1的侧面造型分清惶处。不过1E拥有自己鲜明的特点雾管,车门下很宽的镀铬饰条攀需俗,和没有行李架的车顶孰焚。   相比车头和侧面蚕呜妇,尾部就让人感觉有些欠妥了椿渺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绣敬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车软。   本文导航错凡疙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兜裙蹿,奇葩的中文译名厩、“野性”独特的外观以及较高的定价苫辰袭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议太屎。说起野帝我们不自觉的想起谴凉,同样在以国产车身份进入中国之后鞘啼,“改头换面”的法系SUV标志3008捣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类埔悸吉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苏。当然巧撵蹭,以20万元以下的车型作为主力军份,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侍。那么下面我们就来看看四,这两款性格迥异的德呜毛帽、法新生代SUV之间究竟有什么差异填镁,各自的特点又是什么掏胜骇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篡舜,首当其冲是价格方面的不同淖柿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势共,不过差距方面不大基本可以忽略露,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钢焚。动力方面的表现也近乎相同邦颁,只不过大众7速DSG鹤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斯捌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些洼荷具,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一较地渺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔布杭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪让儡斡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骆醚砂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喜啃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试功俏。闲话少说霸垫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歧。   这次试驾共有5个科目釜涡镐,分别是1.傲虎—终极绕桩辩览抄,2.傲虎—冰雪连环福,3.傲虎—短道拉力测试眷,4.XV—戏雪乐园烙冷墒,5.森林人—不规则路面自由行驶靛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同细,MPV表现出相对冷清的一面比,尤其是中高端的商务MPV媒裙,几乎屈指可数邯得,除了老牌的别克GL8外倒念,似乎很难让人想起更多车型曙。不过在这个还没有完全饱和的市场里坝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烈肠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恫苇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睫乌?这就是本文将要找寻的答案继跨痴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绍揩千,售价28.38万元-33.58万元侯饶,目前市场上有近2实、3万的优惠幅度饥伴冒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型漂鹿峡,官方指导价31.98万元句廓。) ●外观解析   从造型上来说年,艾力绅算是开创了一条新的路子劳,没有过分使用一些夸张圆润的线条们撬顾,车身轮廓棱角分明窘屠,有着很强的视觉冲击力怒胺疤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侮落晃,此外缴脸露,艾力绅还装有一套大包围诧柔,颇有几分运动风范搔脓卡,也有着一定的改装潜力翟夺评。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鸡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赡酣,中网与宽大的前大灯连接在一起咐未权,营造出一种大气霓常、动感的MPV形象猩塘凳。   艾力绅A柱采用黑色设计垛雾旧,且A柱的倾斜幅度较大陶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仁,总给人一种方方正正的感觉放砰,后视镜尺寸同样不谢痢,与整车的风格很搭仍,宽大的后视镜提供不错的后方视野波,保证了行车的安全性与舒适性侵侨愤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感松,当然司匠纷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扁割,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啤妥,侧门就会自动缓缓打开偏略,此外枚垦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乃憋。如果对此还不令你满意的话海思魏,通过钥匙同样可以椅商俜洌控侧门岭舶母,确实有些高端大气上档次容损。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慷勘,轴距达到2900mm屑,尺寸在同级别对手中并不占优势膏健,与GL8相比陆叫矗,仅仅在高度上略强于对手安,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啥瞥堡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纪骨。整体线条依旧硬朗胶艇扒,尾灯加入了时下流行的LED元素躺懦,为其增添几分现代气息核。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甜绘,人们购车的选择可谓越来越丰富矫玩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甫鼻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈踞哄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唬乱响,他们能够碰撞出怎样的火花凉递,请大家继续往下看涪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拿到寥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掣锯,由于这两款车型出自于统一平台打造舅墩汇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞄疟绥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腻,你可以说它带有侵略性帘狄,或是富有运动感擒妥,也可以说极具视觉冲击力美,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庙。而K5也应用了与智跑试、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捞似,使其拥有了明显的家族特质熊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陀,极力打造出时尚与动感的流体车身贾,在驶入眼前的一瞬之时孤浓群,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滦垛。前脸的线条设计十分紧绷誓烽,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹄隘馁,展现其动感的一面飞枷梢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合较矩锭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咖讨裤,抢眼的外型加之迷幻的光线滴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘦日。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着播,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绞荚。   第八代索纳塔不仅外观时尚羚姐凤,灯光的运用也颇具科技感末玻棉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯施处,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倒鄙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腹兽虏,显然这种的夸张设计屏砰些,使我将其列为变异的种类庆骨秀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用婚忿,多折线的应用也使尾部更具立体感该卸靛,同时对于运动观感上也有显著的提升性,由于K5搭载的不同动力总成百估,2.0L车型配备的是单排气设计兼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焊水疯。   轮毂也是一个变化的重要部位聘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诗俯辖。根据配置不同表操常,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兑势取,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肉涤,该系列轮胎偏重实用性裁。作为索纳塔的尾部让,基本没有大的变化寄僵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旦括,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炭。   本文导航梳围饰:" "  每到年底抗禄描,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暖,地点也大多选择在北部寒冷地区喝匈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沸冬腊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性貌怯得。在临近春节前夕厦考,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缆皖。   延伸阅读舍:   之前居,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闻腊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梅舶谜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容接。   酷威采用的是电控适时四驱系统兰存,中央为多片离合器茄,由电脑控制来分配扭矩铜们帘,车内并没有任何切换按键昏诫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动羌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碎墟挪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俗拦返,如果想要挑战一些极限的路况的话窘,酷威还是不具备这么大的优势的侮弘热,因为不具备限滑措施翅椭告,至少在脱困能力上会有限制性宦室诵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拍宛,采用全新发泡橡胶技术逞缓,具有更加粗大的排水通道百如敛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檬,冰面行驶性能更加出色秤污,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘸豪湃。此外纠阑,中央多重“Z”形花纹悸反龄、针孔沟槽设计抖输、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机比,最大功率206kW/6350rpm垦斑,最大扭矩342牛·米/4350rpm稀,在目前的大切诺基酞芦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峦侯,但是会有不同的调教舌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陪,我一直在想考酮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢破宽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杜沸村,我觉得这个可以有加,至少不会和其他车型有太大的冲突鸵棺丘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖返,路面上的车辙也是压实的积雪警附,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度保轿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用故,只要不是过激的驾驶行为贾涪梆,基本不会出现危险状况恫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沮四,建议最好将挡位切换至手动模式袜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骑嗽,这要比才刹车安全的多禄泼,这中方法同样适用于其他手自一体车型驶并率。   本文导航惫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阿、充满艺术色彩赔,或者是有着一些与众不同的操作模式细效。而这辆2008则告诉我们饰度,一旦法国人在拥有自身优势的同时锋缴嫂,再把务实两个字加进去蝎,那么可能会让其它对手感到紧张汇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注究咳哦: 由于本次活动仅为简单的静态体验土,场地和车况都受到一定客观因素限制视翻宠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剃,至于其他更多相关信息瑰舒布,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苫绩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悔森兽,作为首款引入国内的小型SUV瘫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咯尺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来处,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近禽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拓毙茫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莽倡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橙篮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呻,对消费者很有吸引力荚。作为一款紧凑级市场的生力军车型霓表,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巍孔毒。   观致3共有6款车型荆帛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辉骨,售价为11.99万-16.79万元区间楼轮孤。因此胆侈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怯。对于中国的汽车消费者来讲诚磕旅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的局敲。要知道自2006年上市至今渐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主另报茶。那么姜,作为一名后生的观致3火苟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纺急恐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媚爆武。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中射,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杆付跑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价保:16.78万元)来进行比对愁起瘦。由于两车的售价只相差0.01万元巷,这也令比对的本身相对公平一些戮麓乒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搪,我们测试过高尔夫7顶配车型独擒蓖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现练哺懒,跨级的配置也令对手望尘莫及伟粮。但这一切等溜毖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重誊部双、最需要的因素比焙。对于高尔夫这样的家用车入,在使用的维度上做到出色袍,才是它的本职顷么睦。今天案淀,高尔夫7又来了妊,这次是全系中价格最低的1.6手动型揉斡衬。动力称不上凶猛的痞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胃边,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗何?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一发收假,必定有些硬实力精鲍滑。空间满足舒适乘坐乡、常用配置齐全裸纯,动力也能保证提速顺畅病。但对于这一类的畅销车督,最重要的是它必须耐用沙釜,不能隔三差五地就往修理厂跑害弦,也不能冷不丁地出个大毛病灿签切。这么来看捆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”描,故障频出瓮丧,这点很难让人满意彻嗽田。毕竟搁螺,大众车能在国内打下当年的民众口碑介矩颓,靠的是皮实耐用的品质斤。在我眼里犀势,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寿遍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碗帽,高尔夫7车身长度增加56mm俱曹,宽度增加13mm取,高度减少28mm逞视。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缴搐蘑,也更显扁了霉。   如今被,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惯烂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啪蚀。这个配置的增加俯,为日常使用提供的便利性还是很大的胎锈计。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灰蒲,要知道竿净辔克斯得灵、英朗等竞争车型都是16寸起步了侥河趴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僳颧,这套胎居功至伟兜短描。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候失斧炽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剐,如果您拥有过高尔夫4枷、宝来或者帕萨特B5的话茫犯,您一定会理解我的意思脊酵。没有复杂的配置汤揉熄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒂沟,瞬间就能上手掠裙。这一切都似曾相识恐抢。   在1.6手动版的高尔夫7上羞楞,您看不到任何高端的娱乐功能葡镜啪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韭煤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枢惺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾畴,但我认为这并不影响操作便利性脓,最低配车没有大屏幕很正常面。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时偿饭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用户捎,车辆静止起步平顺性不佳淋阜,油门给少了刹车不松开好憨,油门给多了又会猛窜敬凉,让人抓狂吵募。但今天这台1.6手动车型芹醚艘,上述症状全部消失环奠。起步轻给油即可面疮,电脑自动调整喷油量恰,使其转速稍稍上升鹊备,令发动机不容易熄火改徒剂,等红灯铺良狗、坡起都很方便叮,使用起来当真比顶配的舒心多了咐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宪,让人捉摸不透肪邵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平很享,用料优秀被认作理所应当使。在数年的成本控制下徽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刨慌篓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔼集司。对于大众汽车而言悍膏酵,这样的结果也堪称可笑了关禾澎。   没有真皮座椅褐蟹,您会失望吗邢剿?我和同事们都不会竞柬骄。我认为从适用角度上海蛾,织物座椅与高尔夫更搭畏定邵。这套座椅的缺点遁咕蹄,在于椅背调节起来很费劲迷,而且要是有个腰部支撑就更好了培。纵观高尔夫1.6手动的配置林,我认为作为最低配车型涪屉感,功能简陋一些并无大碍鸥陆,该有的它也没少陌,并且绝大多数的都还好用憋扣,如果您是为了舒心实用任,我觉得它能满足了屁昆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咕抢牧,对于购车需求的国人来说怖敌,一款看上去体面罢曹显,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酒八土,只是碍于可选择的范围有限囊渐,但凡有一款出类拔萃的新车型傻,必定会迎来极大地关注渺落。对于25万中型车这个级别皖,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜摹,而福特全新蒙迪欧的到来撅饰泛,分走了不少的关注度汀伦啪,选迈腾还是选新蒙迪欧缓,对比一下就会发现刻棘,挑战者颇具实力先。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氏,售价24.28万元椒,和迈腾 2.0TSI 豪华型监孰,售价24.78万元角,均是各自车系中的主力车型辛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孟还假,兼具个性运动和居家商务需求归弄镶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暴,极富攻击性盟,对年轻消费者有着很强的吸引力哗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力莎倘,入门的1.5T也有不俗表现泥梯唤。   现款迈腾严格意义上上讲尉涎,只能算是半代升级煤叫轨,是在老款的基础上升级而来僵壬坷。迈腾整体延续上一代车型的设计茨,符合国人的审美肥肖,经过加长的车身沫蓟巳,带来大空间的同时惨,提升了行驶稳定性及舒适性防潘身。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面臼道搽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疽,轴距达到了2850毫米遂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赌,整体比新蒙迪欧小一些斡尾,即便是经过加长淮锭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肪方、加热便竞兄、折叠南洛材、记忆 电动调节棱宿绥、加热立、折叠长碗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躬弹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筛光,不仅科技感十足衫,还具备随动转向添浓、自动开启等功能采赋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娠兽。天窗相痢谋、全功能配置的后视镜等腥挥,两者处于同一水平棋谎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升介媳,对称的T型中控台中规中矩群诫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统密闲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躬鲤皖,主界面被平均分为四个区域苔,分别显示电话戊、导航痊须、娱乐和空调四项基本信息凄乾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堡溅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感偿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叭、6碟CD等配置侩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沸闭罗,迈腾更像是上个时代的产物放官凸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袖勃,相比迈腾的2812毫米韧苇宏,略占优势焦,但二者在乘坐空间方面暖棱檄,都已经足够日常使用劳售兑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烯,满足于舒适和运动的双重需求劳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫉规、方向盘换挡咎,以及原厂导航等配置该仆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谷团。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惊琉擦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版百犀菏,最大功率178千瓦灭鲤草,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锑脊朵,平顺性和换挡速度足够出色檬对。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狮难。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伪去,最大扭矩280牛米探肮脖,匹配6速双离合变速器荣拼。当年迈腾这也算是黄金动力组合篮胳,但与新蒙迪欧相比田,参数差距明显从柬谅。   保养方面登,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里崔妮愤,建议日常保养周期为5000公里左右架,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孙巩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笑辅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保具共,之后保养周期为1万公里路伍竭。小保养的费用在600元左右鸥闭聘,需要更换机油机滤蹬舒,大保养的费用在1100元左右北,需要更换机油三滤坤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脚蚕,相比迈腾葱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疟,还增加了头部气帘和膝部气囊等列不。并线辅助功能也是迈腾所没有的恢筒。   点评鳖粹风:不可否认教,大众品牌进入中国市场多年伞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绰僵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叉席奔,无论配置水平还是动力系统庭薯,都已经没有什么优势了峦遣村,抛开迈腾一万多的优惠情簇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐淝傲椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幢:本文仅代表作者个人观点丰惫习,与环球网无关乔芳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆阔楞,对本文以及其中全部或者部分内容惟、文字的真实性俱挤、完整性季躬患、及时性本站不作任何保证或承诺盖,请读者仅作参考秦缓,并请自行核实相关内容老富。" "   “北国风光沁涪继,千里冰封伴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呻泪些,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绦亭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烘士辞,对途乐而言这不仅是一种新的考验咐欺措,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诽熊俗。 外观臀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐才,想必对于多数人来说艰皋请,它的名气比兰德酷路泽小很多嫩,但并不意味着就要比竞争对手要差磺悲内。外观方面途乐外形实在太大了仆奖,有点圆头圆脑的感觉凶,比兰德酷路泽温柔了很多冷霜,缺少了一些很“MAN”的元素晾霖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80联躬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰槽灿弘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时良擞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纪了。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娠。中控台看上去很有档次皆椿,各类功能按键排布也十分清晰春、合理磋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处队停棉,完全遵循了游艇的设计风格棱食匪,宽敞莎诬局、舒适啥、豪华憨媳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滔深。   小结尖是: 从外观内饰的整体表现来看背失骚,可以说途乐是一款成功的车型琴逞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荤斤唇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔡,如果“沙漠之王”远离了沙漠相,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色思布怠,这也是我们大老远来到这里的最终目的按。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腿卑,人们首先想到的通常都会是奔驰恳氛、宝马裳垫、奥迪借榷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚏眯捕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴师。但是说到文化的话爽摩,就不得不谈到今天的一位主角枢簿,捷豹XJL此。相对于奔驰这样的全能贵族来说巍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讨厕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轻。   作为进口高端豪华轿车论沸墟,相信奔驰S级大家都比较熟娘,而捷豹XJL依旧比较陌生围,捷豹作为英国豪华汽车品牌锣按,也有着将近百年的品牌历史悸沽,虽然品牌认知度不高鳞唱戳,但这头豹子可不能轻视赫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帅,价格都在120万左右奈吵惜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酵鞍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沽沉翰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宪,其实捷豹和奔驰早就杠上了草腺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了里箔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话轰蹭,你一定记得去年上映的《007赐铣伴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车檄汇,没错就是捷豹XJ吴姓还,在电影中XJ算是平凡的“走过场”开停,里里外外展示着它的优雅与稳酵摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力融欢惧。   无独有偶巨撬乳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尚秆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菠,虽然不是目前新款的S级寿喜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撵。   言归正传温,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拿,不过两者的风格却截然不同粟搔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫌睡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忻惶呻,在当前时代也更加与众不同牢妨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诡寸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车券,的确奔驰S级是同级别标杆拜肃,外观轮廓延续了上一代俩阮,细节之处更加富有科技感渴陈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气币缺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同床峦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谱氓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吨岸,比XJL更加强势耪鳞,这就像两个高人细,一个低调一个高调而已扰。   大灯的造型也风格迥异附玖,XJL的设计更简洁翔汉,内部采用传统圆形元素么叼淡,使得其眼神也更加专注位蓝画。而奔驰的大灯设计更加时尚惕岁,内部流畅的菱形也较新颖墓廷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纱傲卫,光前大灯就使用了五十多颗LED厩峦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凭楼寸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丹,更加沉稳簿录。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通檀未,但硕大的车身同样沉稳凹磨肆,硬朗的线条也更加动感提。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梗癸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉槐,这也使得XJL的车尾更稳重踌纤偏,而S级更挑逗人戏。   尾灯的设计挨书抗,捷豹XJL采用纵向设计莎,并以车身腰线融为一体冀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肛,整体轮毂简洁不繁琐垄鄙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁却揪,内部灯组造型是一大亮点吓,点亮时相当好看筋台逞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潍裸,并没有过多的修饰凛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质交道省,就如同一件高档西装好芳荒,某颗精雕细作的纽扣就足以扇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唬,相比奔驰大气的轮毂浓怠碾,捷豹XJL的条幅更纤细动裙,并且在条幅样式上也更加精美和运动备踌膜。尺寸方面XJL为19寸惺十退,比奔驰S级的18寸也大一圈救片,轮胎方面同样为245宽度媳萄讲,不过与奔驰前后同宽不一样评典,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲍,并且作为一个自主品牌埃裙巢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌派釜,旗下的GS5哎、GA3霓撵、GA5几乎可以与合资车相抗衡楼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赌遁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窍搐散。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的努,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑纸纭,由于试驾人员较多烤捎尼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验博吉飞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统京焊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翱。   现场测试场地为两个圈形场地虾被,两个场地项目都是一样的摊,可同时进行两组试驾甲倡棚,场地提供了直线加速喀、紧急制动芜套、蛇形绕桩喊困、麋鹿测试四个项目先凄毛,可以说涵盖了大部分的性能体验寡承。当天试驾温度为零下十八摄氏度奠绞,这样寒冷的天气米痕女,面对半冰半雪的湖面盲藩骨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篇撮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泵塑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下饲类醚,TCS系统介入竞伺,防止打滑的发生裁怕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捌妙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术德荚叙,最大功率比卞:90kW(122马力)/6300rpm佬虽,最大扭矩川帝:153Nm/4500rpm童面。而这次试驾的车型中没有手动挡恳柿,均为4挡自动车型辑祭渡,动力表现可以轻松满足日常使用需求哎。   起步于加速初段油门如果踩的过重间地,TCS牵引力控制系统会即时接入撵淀涵,并且自主减小喷油量呸竞,从而避免轮胎打滑膝陶,这一点上GA3与GS5表现都不错揭伟。加速至60公里每小时后街翰,紧急制动判,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音答糜揣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甘计纤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酥汰篙,未出现侧滑沽拟冕。   本文导航磁裂腐:" "  提起中级车输,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择青型嫡。但要是预算有限方,面对这两款车型还真有些底气不足盲娘伪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勤。好在现在中级车市场一片血雨腥风摔灸娩,改款K5已经于近期正式上市墨头,延续了韩系性价比超高的特点埠滤。这次孪苦码,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捷闹,让您的购车选择更加丰富干。   没错晶此犁,此次选择的几款车都在18万元区间内蜗拾就。而且颇为“巧合”的是城,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姑,也堪称中级车的黄金动力之一改茨僳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字曝酵。既然如此入芒棺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”楷矗档。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刚功。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巩剿录,动力参数有小幅度的提升咀界,燃油经济性也有一定的提升埂填颈,但依旧没有给人留下深刻的印象顿咀,尤其是我这个09款嘉年华的车主截空。如今弊,在配置依旧丰富的前提下推檄贿,它换装上排量更小犬括寄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奢屏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笺辖瑞,这一次似乎有点看头了嗜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逗培,它的来头可不少勿布惰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啸狗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酪牧,可谓是福特的明星产品宦。我得承认这些奖项来之不易弦浑屋,但我更关心的是冒败,它依靠什么亮点来获奖陆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潜蜂对,震动及噪音抑制能力如何抬父,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现檄麻痹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前背惋拣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稠萄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷违、涡轮增压以及进排气可变正时技术呵舷。在这些技术的支持下举犀奇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篮导。反应到账面参数上攫犯镐,它的最大输出功率是125马力南,最大扭矩达到170牛·米馆涎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滥辽。   另外珐,福特也针对其三缸的结构特点摆勺,对发动机的震动芭黄宽、噪音等方面做了很多优化和改进灭规,比如喷油器及油泵柔性安装咖含、皮带润滑徘、缸盖上方吸音泡沫等等控丁。为此揩裤骚,我先后做了两种情况下的简单体验础烽:1佛姜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肃、在静止的状态下舍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郸瓜。经过细心的体会和观察后叉爬迁,我认为结果让人满意谦爆,发动机的震动轻微脊焚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鼎圈块,但也不大碍事判。事实上啡,即使我细心观察氖脚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别趁。   看来之前的担心有点多余亮,还是直接上路试驾更加实际摄脱。它的电子油门响应依旧很灵敏旦,轻轻触碰油门踏板螺池磕,发动机的转速表指针就会活跃起来娶孙。幸好油门的调校比较线性赋庙空,分寸拿捏得体圭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巳荤。同时剐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乳双,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉红距。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锯铂耙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别砷遍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的版偿介。即使在低转速区间竞剔卤,发动机的动力输出也很活跃卵坪情,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豆疚式。同样受益的还有动力输出的持续性零,在试驾路段里面有不少的环城快速路疾隋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揽私妻,而且整个提速过程顺畅自然啤接。只可惜受道路限速的制约酥绷懈,未能继续把速度往上提胆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契躲,升挡动作迅速父臀,在D挡模式下正常驾驶伪莫,1700rpm左右就会立刻升挡梧擦,让整个加速过程更加顺畅自然泪鞭芥。然而阑,在遇到拥堵路况的时候桃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恋,幸好并不是特别明显措疯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衬兄拈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吐烂,除非你把油门踏板踩得足够深佬咆桃,否则它不会轻易降挡扭教理。   变速箱切换到S挡后酗到卧,油门响应速度稍有提高蛙侮奶,而换挡转速则提升到3500rpm某扛,动力输出表现得更加亢奋膜。味道对了刻蓬掠,这才是S挡该有的特质膏蛋炽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隋夸韦。当然泊儒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烘午膳,至今我仍然未能适应千嘉郎。   其余部分与老款车型基本相同苛烦,方向盘的转向精确料小、迅速衬贩,甚至有点“贼”卉卷喜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诗配,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箔,对车身的支撑力度足够欠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显途扩滔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安被,同时也确保了车身的灵活性诡渡。但面对减速带这些大颠簸时驼练棉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绦肥。   在动力水平得到提升桶弓肥、操控感被保留下来的情况下让观忻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豆,开起来更加得心应手讹牛,也更加有活力别虏。这点值得欣喜吻,也是嘉年华的进步萍。当然狗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暇东平,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缉挞脚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音普唬想,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步栓肚唯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秒筏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抗司时,不过众所周知凉疟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沧玻,而是换装了大众全新的MQB平台烧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂继歌每,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夏谅晌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墒前。   首先我们先来说说平台翠卜舷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煎灰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构牡,PQ35血统也就不在那么纯正险纳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台覆。   平台究竟是什么洪虏叛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车工料碳,它们会采用共同的零部件闲模褐,采取相似的地盘胚、车身结构哦捆畴、形式结构以及相近的生产工艺卸城、轴距等峦,以此形成车辆生产的一套完整系统羚,平台生产的战略是当前产品在开发中田,最流行矩患泪、最科学琉、最节省人力耽琴、效率最高的一种开发战略案。因为对汽车厂商而言申驶,可以在有效控制研发资源农、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晌巧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杜揉,并看看它们之间存在什么差异撅。   PQ35中的""P""代表平台糯撤绿,""Q""代表发动机横置酶,""3""代表A级车差瓣,""5""是指第五代嫩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艰秆空,采取相似的底盘倘、车身结构赋棉、行驶结构罢尘、相似的生产工艺以及轴距等耙。由于研发时采取了已存在的""模板""秘茄,不仅使车辆研发缩短了周期吉荤,而且共用的零件大大减少了生产成本踏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坚。采用PQ35平台的在售车型有途安茫埠杰、开迪茸捌、SCIROCCO疗擒啪、奥迪TT痞赏滤、A3激、斯柯达明锐等车型皮鞋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揉绿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堡累拢、大长度激光无缝焊接纽卿澈、双面镀锌高强度钢板星窝焕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等测甲,但如前所述耪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栏。   MQB哪痘啵块化平台是大众最新的一个生产平台巩茶,也是此次第七代高尔夫使用的平台浇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罕,并且可以共享比例达60%的零件颅笛孩,包括同样规格的发动机另、变速器等惊乱缸。MQB平台的推出李,将会取代过去的PQ25长群侍、PQ35和PQ46等平台苯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枚氖,不管是传统动力社宏蹋、电动和可再生能源动力弘廷删,或者汽油机蓝识钞、柴油机市疤颗、混合动力系统篓杭碍、纯电动系统录律谜、天然气发动机镭琶糯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妻赣。另外辈先,MQB平台还可以对轴距铣弧、轮距会弦滴、前悬和后悬等部位进行调节绒截钩。另外此平台可以生产从A0级路、A级到B级三个级别的车型驴朵疗。这是PQ35平台所不具备的捕枢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杠送卡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水板捣垂。相比几个欧系对手杏,宝马的动作显然慢了半拍臂僳酒,继5系旅行版之后唱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售列。当然有时候来得早不如来得巧鹅,只要给足了诚意柒,迟到了也未必没糖吃燎肆。   对于3系旅行就是如此暮币卵,在它到来之前讳睫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拉,作为后来者警蛾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疆啡,就更需要拿出浑身解数了俺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膊,下面就来看看它究竟有何能耐捐立。   还是从外形开始说起鞠苹蘑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘臼豁奔,其底盘代号为F31墩导瑞,依旧是标准版轴距屡缮桓:2810mm紊闷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卉喷平,这仍是个相当精干的长度渤,车身“三围”基本和三厢版一致泥吩聚,只是由于行李架的关系惧认,车身高度小幅增加了21mm警。   我们测试的这款328i旅行版浮,还搭配了M运动设计套装吩微,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鼓,闷骚的感觉立马出来了旁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆独,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灯平矩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择救偏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堂戚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性渤括哼,这和旅行车设计的初衷相悖舅弛矫。选择18""则刚好合适蚀稻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恐趟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘿惊,用一句流行语来说就是脚苇:低调奢华有内涵岸闹钝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爸县,从这方面看年幻,3系旅行并无太多亮点答遍材,车尾的造型显得有点过于刻板倦沮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欠。相对来说并没有对手做得那么出色环奴,V60和C级旅行在设计上的看点更多废探侯。另外童多弗,虽然采用了M套件唾崩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芦,看起来实在是低调过头了馆溜秘。   外观总结瞥瓤:如果你是3系的铁杆粉丝里,但又不愿自己的爱车烂大街酶坟璃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祁,低调中透着股狠劲儿蒙妨松,闷骚人士的最爱胳醒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样列,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雷嫡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灸疗。但俗话说挨赴软,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缴即,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洼骑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何访敖?   车型的选择方面妈现,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则会,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邵晤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑删痰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氛懊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匣竭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粮,再辅之以保险杠的少量镀铬鼓惧,前脸看起来一如既往的简约和低调达隋。车头多条轻微隆起的线条醋,包括引擎盖上也是凹凸有致镭,则让低调的前脸显得浑厚有力玩闯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菜,外沿继续使用镀铬装饰仙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻需饶,也更容易让人接受蛔牢控,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性广。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磷端你,一个氙气近光灯荤墒娇,一个卤素远光灯掣顺,外加环绕半圈的LED日间行车灯体寐,没有任何花哨的设计首徘涡,注重实用末付头。而作为玩灯行家的奥迪徘降处,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盗,配合上单颗远近氙气一体前大灯馁,杀气十足煎闭亨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道殿谋,看上去随时有往前冲的冲动坞倡,非常动感和迷人姑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车据烽,看上去从容而又优雅恕,有点儿荣辱不惊的味道挟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后臣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啪,毕竟走的不算是一路的风格了零。不过朵秦阜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枯酗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烈补憾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厘对,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幢瓢龄,变成了矩形倒角式的设计勒搐搬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扮舜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颗价,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行接。   尾灯方面坡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看私,而且LED元素的缺失也实属不应该踢举。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型婆彪沦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼图,低调依然是奥迪的责任慨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巧勿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菩,一个拥有超过半个世纪历史鲁星,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卡父,“男人”搬漂父、“硬派”孔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泉午。一个如此坚持传统的品牌竟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV设,这对于很多人来说是难以理解的事实道狈食。坦白讲秆厦,一向不以貌取人的我久瓮瞥,霎时间也很难理解Mark T. Allen狗小思、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奈晨宽。无可否认新投舱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的构钨撩,也必然成为人们茶余饭后的谈资酞萌谓,但是就只有外貌是这样吗凯氢?难道它没有Jeep的传承尸?这是我最为关注的问题捷径。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啸袄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秦。由此可见哺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沪痘嚼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置别,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诫摩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碳,首先必需要有一副好的底子憋窟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盗。根据越野性能的高低单瞎董,依次有Active Drive I桑、Active Drive II和Active Drive Lock三种突卉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弘擞马,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡橇豌,并且还具备后桥差速器锁止功能萝,实现左右车轮50:50扭矩分配蠕脸,攀爬能力自然是三者之中最强的坷趁赣。   除此以外笛哀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统克掇琴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沪茧、28°的接近角特赦、32°的离去角勾馁附、纵向通过角23.3°角伴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹿锭,要罗列出来的话其实还有很多般剁,但越野并非纸上谈兵葛钱,要真正体验到它的实力朴巧,还是得把它拉到荒郊野岭传姓妒。   挂上低速四驱挡垛赣、开启后桥锁止以及岩石模式蓉眷,稳住油门就往上爬挡霖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辣,3.2L Trailhawk针对越野的需求憨蒜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整门。继续往上攀爬岭,一切都比较顺利晶厕胃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响母,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豌。在遇到交叉轴情况时淘嫡佛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秦徊缮,配备了后桥差速器锁止功能的它句涉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褂,就已经顺利通过漠。   这一次越野试驾室,它的表现我完全没有惊喜痴错,因为一切都在意料之中蔽定潘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了实涵。毫无疑问坝车,它是自由光车系里面越野能力最强的一位融,也同级别的最强丹渴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦成幕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘦风。坦白讲嚷点,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴螺。" "  在国内的SUV市程岣稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锹侠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕉惭,正因如此势释,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雀保,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破括微扯。   说到大空间捞、七座设计哪迸、配置丰富的SUV镣,北京现代全新胜达是其中的表表者冷咆距,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求无男嫩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蘑卧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澄拟敲,下面我们将对这两款车型进行对比分析慌噬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观显:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醇窖际,设计上中规中矩匪,采用了哈弗新的家族式设计元素炬郊,这一风格将在整个哈弗系列上普及峦吴,代表性的设计元素有醒办:大尺寸U型前格栅宝,粗壮的镀铬横条格栅燃高,时下流行的“X”型前脸疥氛炽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翟悔肩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壳谜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刑履课,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沁,再辅以造型锋利的大灯灯组丘啡圈,极富视觉冲击力撤磷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仁,现代品牌的确更加具有超前思维意识悼垄。" "   源自逸动平台的CS35婚抬哪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撤。凭借欧洲化的时尚外形设计笆兜,相对精致的内饰做工忻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现太翔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堆伦。此外嗜财乖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翰熬律,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妻彪猩,进一步提升了科技感和实用性苹肆尉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秀镐尽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型场赖超,还有定位相同的长安福特翼搏细墙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湘,涵盖了自主及合资品牌产品练酬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道交葛断,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS季,作为一款新生代豪华运动型轿车拴蠢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垄霞添,也成为点燃这场战争的导火线淑。而上市之后辟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道号匆兰,可谓是一场针尖对麦芒的对决挝韶。那么除了运动性能以外绩醇泉,这两款车型的综合实力如何呢熔嘎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敢歇。   虽然说是ATS是一款进口车型粒琶毖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缺,整体售价和宝马3系保持高度重叠送胸。从定位和售价来分析酞垫拍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比签腺摆,两车售价分别为43.80万和43.60万塘,价格差距非常行狗贰,有一定的对比价值凰容剖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车变揭,但两车所展现的运动风格完全不一样杯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盘庇喇,车身线条锋利吕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呐倘窘,同时也彰显了力量感厕。而宝马3系显得内敛一些恋藤烩,经典的""双肾""前脸造型钳玫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翟赶。   作为凯迪拉克家族最小的车型驰馁描,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瑞,除了长度略有优势外许,其它尺寸都不及宝马3系娃,在空间上可能会有一些影响浆腿。不过没有关系犯,作为一款运动型轿车粗饺锈,小一点也许会更加灵活棵糕售。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评安晾,经典的造型更容易接受哎忿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歧鲜算,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍列氨。   相比之下魔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感动,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堵。   两车头灯布局不同探头,宝马是横向设计柬,开眼角大灯我们已经非常熟悉顿顶。而ATS为纵向布局洼传,造型更加犀利偶牛萝,同时采用的是远近光一体设计善。配置上都采用氙气大灯傅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备踌圣拭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能李梯笛,但是可惜没有前雾灯杀惫笨。   从车身侧面来看祁,我更喜欢宝马3系屯羡,腰线更加锐利嗓氛汇,营造出了运动型轿车的动感效果轿。而ATS侧面饱满厚实铣,典型的美系车风格晶霜。   两车统一采用的是双曲率后视镜豌熊婪,并且带有电动折叠和加热功能翰券,同时集成了LED转向灯汤,显然宝马3系狭长的设计要更美观羌谰奴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯封钳哆,警示效果有所提升珐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掣箔怜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玲,双边双排气管设计也展示了其运动气质冬。相比之下涧溪顾,宝马3系的尾部显得比较平淡惰,家用车的造型在气势上要弱于ATS吨创递。   轮胎方面萄蜗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎识际,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎始,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18思挛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎低痛,都是偏重运动性能的选择刮。" "  提起东风日产天籁胜刑,人们往往都喜欢用舒适吗尾、性价比高卞、省油这些标签来为其定义雌。的确臼黎,作为日产在华销售的顶级轿车扑酥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兢极年,在中级车市场中处于上游位置境樊。不过这款车型的加长行为汕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念是错抢,天籁公爵韩,虽然是天籁的加长版本年,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力承痕检,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睡徒,挑战更高级对手妒搂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗣。   25.18-29.98万元的价格区间乱似窟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势维背骋。相比同级别对手雅阁途埔敦、凯美瑞努、迈腾等热门中级车谭汹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贺毕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼废并辰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欣活,但就是这样一款达到高级车水平的中级车良锑淖,在提供更多给消费者的同时盛,却并没有在价格上表现的有多高调读腊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异改,但是通过对细节的仔细端详韦滑,你还是可以发现不少变化之处边甲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素观斑授,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巧家古。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搏。   5003mm的长度与2900mm的轴距魔抗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平栏冉团,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矫衰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸥。而与豪华品牌中级车相比较莲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斯糙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大湾配,整体协调感还处于平易近人的水平懂态。   本文导航眉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戳,数以万计的人们加入了摇号大军电讳煎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顾萄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高努商,一步到位的想法也被大家普遍赞同事,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赏络丰,强劲的动力颧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剿档,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朝航郡,它们的价格和配置都比较接近净桥,下面我们一起去了解一下寥靠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)途吞判:15.98-25.18   推荐理由识:大气时尚的外观碉躺匈、配备豪华全景天窗羡、全新T动力以及较高的性价比桥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聚,采用了起亚家族虎啸式的前脸逛商傅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涪喜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叔哆,能够满足不同购车消费者的需求窖化,值得称赞的是介恃弄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗放,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感然哭,在同级别车型中也具有很高的性价比豪贬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虽珐茎,自从彼得希瑞尔来到起亚后肃宫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忙伦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸规,大大提高了起亚车的辨识度搬师。熏黑的前格栅看上去更加动感淖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利廓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厘贿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溶冲硅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茸,并且兼顾了空气动力学饰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剐佳菜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高风,LED光源看起来更具科技感饺罕岛。   新K5的内饰进行了小改动贸廖,用了和工艺均有所提升纠翠,三幅式的方向盘也进行了重新设计毖,看起来更有质感扁,使用起来也更加方便纳需,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积票,也提升了整车的档次感划温,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丧猩烁,A柱倾角也随之更大羚箩愧,对于一名1.82m的男士来说霜婆报,头部空间的局促性很明显独,通过降低座椅高度后麓,驾驶视野也受到了一定限制笑提。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仇脸起,同一名人员在未调整前排座椅后械腊,直接移动至后排乘坐呜间,腿部空间十分充裕日似,而头部空间也在可接受的范围之内短私。总体而言蒂,如果想舒适且安全的驾驶K5董媳狗,并不适合个头较高的人士级富寸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惜迫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焊寒,最大功率180kw亨,最大扭矩350牛米碘厢,搭配6速手自一体变速箱迪毒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畅钨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型计阮粗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劝期蒲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碑祭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丹。如果你听到4系觉得陌生慷你,那么当你见到它一定觉得很熟悉财。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畅慌萍,无论外形还是内饰都与3系很相像携颂绦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肚,因为在它身上不仅有3系的影子呻,同样也有着自己独特的光芒柒袱曝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哄列婆,59.6-73万元的定价也高于3系眉袖。不过其实也可以理解捆佰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恃酪,而是想要一辆便宜些的“6系”亭。   宝马4系提供运动刨、豪华巧涵财、风尚三款套装帕,价格方面没有区别褂案。车头部分确实与3系非常相近儡冲,只有前包围能够明显与3系区分出来衔市。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赌。整体来看赣齐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闲敞虱,仅在细节上加入独有元素倾宦间。 【左娟斯蜗:豪华设计套装(选配)/右沁降:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耽,但来到侧面相信很快就会被它吸引陌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玛赋,这样的立体感是3系无法给你的瞪。车身尺寸方面鲤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楞心澳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闯霓催,轴距两车同为2810mm掸膘聚。相比竞争对手芦欺垢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朔敢。   由于定位与平台的原因滦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煤湘较,也达到了对自我的超越傅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裤推。尾部张弛有力的线条蚊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果控媚。   本文导航仕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菜,2013年又有很多车型和大家见面了馆朵录,它们各自出身不同性格迥异矗吧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痞洪,其中原因多种多样庐,下面就对它们的表现做一个简要点评戚剿抒,并送上编辑们的新年寄语溜拟。 东风标致3008   上市时间来歉:1月9日   售价城:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩晷薄,法国人终于坐不住了劫,要将标致3008进行国产藩,最初还担心它法系前卫淮婪捷、超前的设计能否被中国市场接受时畅遍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吝僚。   不过似乎这一切的担心都是多余的肥,东风标致很清楚大家的喜好灌列丢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸患掂倘、尾灯等部分进行了调整奈钝,类似机舱造型的内饰得到了保留琳坤芯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性材九芥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褂默,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计罢陡。   动力的调校同样符合中国国情骂,由于中国道路情况比较复杂古,城市中驾驶用到高转速的机会并不多全辉乖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机困,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寒娜客。尽管变速器的表现有些差强人意酵赐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如附菊射。 为了进一步满足市场需求姥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庭臂,丰富中低端产品线屠。   新年寄语洽势新: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膜豪太,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来愤。" "  汽车除了是交通工具之外诬茨,在中国它还需要扮演更多角色问。比如污蜕,它会成为一些人身份的象征还泪浇。也正因如此突弗失,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绢比。在车型跟随换代而越变越大的时候吃仟,它们还不满足哭癸降,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型论伶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纯面,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呈汗孙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了良酚伎。   从长轴距车型诞生起奸貌,围绕它们的话题就从来没有间断过秃。长轴距车型的空间更大是显而易见的柿沉羌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哺?是为了操控放弃空间垂惕访,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拖赡。现在嗜夯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玖假休,并且差距幅度有多大督闭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悍巩蝎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扔镐。从设计上来看歇澳,它基本保持了海外版本的特征炼旗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纹酬玻。整体风格比上代车型更运动奈陡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准息。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坛认菜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别男四,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间小,同时恨涛,在配置方面也向更高级别车型看齐宋儒柬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嚷相何,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后害,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势按刷,那么实际情况果真如此吗铰泪湘?   首先藩创秒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砍。将天籁停在起始位置后颧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置取。之后反,向左打满方向男屯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作天陪夺,然后再次用桩筒标记后轮位置隘朝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异览奠。   实测印证了我们之前的推论校备,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹿苛党,但差距不算特别明显硕笔匈。两者的方向盘直径和回转圈速一致善缆计。实际驾驶时啸,除非路面宽度限制特别明显庇嫉拱,二者没有本质上的差别写捂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准富,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诽酶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话副,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响介。当然鹅悍泉,陆军1号的尺寸太过庞大激墒,算是加长得比较极致回疲查。那么几恭诫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挞凸搏?   同一水平面上汇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙护沥,二者的成绩均为150毫米扯仿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙价,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹈顺。   我们的测试方式是将车头正对坡道史,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止班陋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论太屡沤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬系,但结果令人意外撬旱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茂梳。抛去胎压等因素的影响报,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV何鸥判?如果排除自主品牌的话烧,这多少听起来有些不切实际吧茸侍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了博。不过这个看似不可能完成的任务不朗庞,正因为有着咱们自己的汽车企业萌欺,才使其成为了现实下棋。10万元给我扯晤,我会选择什么车呢陈?今天就为大家介绍两款不错的产品撮祷蠕,众泰T600和比亚迪S6看酣,它们之间孰强孰弱墙帽,看完文章之后您便会知晓坑瘟。   4天以前取,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丛茎,顶配不到10万元的售价认筛爱,加上1.5T发动机出色的动力表现刑惕、以及全景天窗薪、倒车影像等丰富配置的加持赎嗡河,让所有人为之眼前一亮扮。而在该级别中渭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫡嘲,还有着出色的销量和用户口碑禄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尘。所以今天牵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比麓甘橡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型默灌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撩怒茨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗽,这款车属于小一号的紧凑型产品吧眯景,因此这里就不掺和了委叮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奠:两款车型造型原创度均不足便。   外观造型上吉铅事,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹誊炕,但相比之下忍谷射,众泰T600显然模仿的更彻底一些郸羌,车头与车身都是完全的拿来主义畴,没有一点原创的元素匿。而单就最终的效果来说广铰妥,众泰T600显得圆润饱满欧滔扛,比亚迪则更加的精致显大盗屏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菊祟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm估,轴距为2720mm阀掳渤,从数据上看寺叔耿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势武,而众泰T600比对手更宽群,轴距也更大械棉锻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盟晾咀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咎棱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎埠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎电尉鼓,在轮胎规格上箍,众泰T600更有优势一些喷旧。刹车结构上卑啼,两款车均采用了前后盘式刹车惜渴。此外挠,在备胎的布局形式上捞,比亚迪S6备胎采用下挂式茨茹皮,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢泻凇,不过更换起来略有不便讨甫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程波怂溶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缉午,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娩,线条上显得不是很协调虾,后雨刷辑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芬屯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梦彻厩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汕,而众泰T600根据官方的说法纬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翻鸿杰。   钥匙方面磋记,两车都配备了智能钥匙巫,并且无钥匙进入撕笺、一键启动等功能也是一应俱全帮盒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通许,但质感和色泽都比较不错砂。相比之下浩,比亚迪S6的塑料感略强艾冕,但它的两把钥匙中顷,有一把还是卡片式的就敝垃,挺有档次感的暑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凭么,据日本共同社11月报道叙翔,丰田汽车公司发布预测称擂恳赎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆航,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芍扒。而2013年前十个月吝,雷克萨斯在华销量同比增长8%讥庞,而7-10月同比增长了24%耻财,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逛倒。那么窍刃刻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悼漂?在这个产品为王的时代中技耽拼,或许答案非常一目了然澳懊,品质卓越的丰富产品软乘累。   在雷克萨斯漫长的产品线之中负,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稼撩谩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)臀,而其到了2013年也整整历经了三代产品陵博谐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悸巳盛?在这代产品中究竟有哪些新意嚏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捻。所以摔,在这个2013年的冬天狙巫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酵畦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”臂。   是先有鸡还是先有蛋斤?这确实是一个哲学问题姜糠褪。但是对于车型换代而言缸倦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弥。在介绍外观之前粟斤,有必要介绍一下其前世今生素到峦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车介,全车线条设计更显张力维腑伴,饱满的肌肉感让人过目不忘婪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化儒揉。   第三代雷克萨斯IS斥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菜痘,全车线条设计更显张力恼担车,饱满的肌肉感让人过目不忘限翅穗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化反。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朝辉魂,但当这款概念车面世之后毖汐兼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呻耙。虽然没有LFA那样气动山河鼓屠,但却是可以做到惊艳动人咸浓筋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV了号,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谁谦,要么从一开始作为越野车的分支琼,要么不经意又成了轿车的替补便,但这丝毫不影响它越来越主流狸咖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来想顽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敲露。   一向个性张扬的Jeep品牌蹦慌,一改传统的硬派风格乌鲜,走起了时尚运动的路线汞讨。不仅如此溪涵固,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泼邪身,在国内各大车展相继亮相瓮,赚足了眼球纤辉灸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茫湘挪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丰牡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姥颈惦:一改硬派风格韧姑犬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乐楷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歪顺,在这样的大背景下词萎哨,自由光孕育而生局谋使。只是从自由光诞生之日起报,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惹饥孩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瘁毛,定位于介于指南者和大切诺基之间秋扩淋,竞争对手直指奥迪Q5句、奔驰GLK抒、沃尔沃XC60等车型坚全,车身尺寸方面经,其长宽高分别为4624mm甩羌棠、1859mm舱蜂、1707mm犁臂,轴距为2719mm边晴寇,与竞争对手相比并不处于下风揉巫废。   既然是Jeep品牌车型缕觅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骗订,只是造型有所改变伍挂,一改以往平面式的设计疮啤,采用了类似“折角”的设计半氨,当然效果立竿见影沮霖胆,整个前脸变得更时尚也更有立体感藕。前大灯的设计标新立异秀徘丝,采用了大胆的分体式设计狙馆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抨乱馈,氙气大灯酵、雾灯依次向下排列捌。值得一提的是该车的行车灯葡弗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尖父,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劝倾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仁本,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姥。 斯巴鲁BRZ 孙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机曹逗订,采用后轮驱动平台涤肝锋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脱捕班,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”遣盛譬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蕾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吓疥,而外观和内饰由丰田负责餐新。   尽管如此蓟乖,BRZ并不是“每个人的菜”卧侯朗。尽管设计了一个小型的后排座椅纺晨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人常,音响和娱乐信息系统不够出色系,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮继酪恍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣发磕、并且外观时尚动感的轿跑刃券欣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弗赴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彭,最大输出功率为200马力奇宝撂,扭矩为203牛米鹊屠葡。据美国环境保护署数据显示端忌毛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芜吗炽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掂偷撑。 ? 斯巴鲁BRZ 监哦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供档。两个版本都有手动挡或自动挡选择隋。   豪华型BRZ的售价为26讨美劫,265美元撅慌,配有空调系统遁溶,定速巡航系统青,电动后视镜式,一键上下的电动窗竿煽,后门胰廾闵蓿控电子锁膏喇雇,真皮包裹方向盘扩凰,65/35规格折叠后座迹岛,HID大灯硅,17寸合金轮圈寥担拆,有语音提示的导航系统蔽,实时路况警报逗,USB接口和车载收音机界段锣。   限量版的售价为28土,265美元廷娟孩,在豪华版的基础上增加了雾灯娘,真皮座椅撼牵签,一键启动嘲泊,后扰流板稀袍,配备照明的遮阳板化妆镜容办,双区域空调控制系统钳火,前排座椅加热和后视镜加热奶蜂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梅拘,电子牵引力系统当篱,稳定控制系统以及6个安全气囊畏恢筋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试好敛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雷,无论是正面撞击辰紊擂,车顶强度鞋斑费,还是座位与头部保护试验歇喂情,BRZ都获得了高分渴坤,可以称得上是一款非常安全的车巾读马。 ? 斯巴鲁BRZ 乡谈蚕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硕衰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX链,加速时的推背感没那么强烈策蔼。不过谱粕蠢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骸,对于六速手动挡十分精通彭,5惶,000转起步对你小菜一碟的话敬嚼红,加上BRZ的轻量化的设计仇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感薄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摔问,并不夸张的外形设计莎齿,精准的方向盘奖,强大的刹车和印象深刻的牵引力去纷弯。   总体来说深,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拣壕惟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受囱从嘘。而作为日常用车来说杆橙武,路况好的前提下孔梁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多商。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羌荒县,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭磋雹,严禁转载抖,违者将被追究法律责任侍抖。责任编辑税:李敏" "  作为一款小改款车型馈擦伦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致材宋,甚至在细节方便也没有任何变化屋尖馆,仅仅表现在配置上的升级缉。回顾智跑近3年的上市之路来看祈饲,依旧保持着其独具一格的风格锤相讹,即时在如今来看浇焚,智跑仍然算是一款前卫的SUV掂覆,回到3年前能,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恒第钝、2.4L两种动力共10种车型涣,售价16.48-24.98万元强琉,售价与老款车型保持一致岭枢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矫霸,即使它远远的驶来太搞抖,你也会在车流中一眼识别出它头卞,城市化SUV的定位倒也不特别深茧,不过踩徽时,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一持创蒜。   现款智跑与老款在外形上几无二致祭剁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒙访堡,与老款相比咀械,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屑令。部分高配车型则配备主动安全头枕戚、前排座椅加热似畴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置偷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袭猎甫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辰惦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绷秀盖。这些车型中包括了全新奔驰S级韧骆桂、凯迪拉克ATS揪、斯巴鲁BRZ另、沃尔沃V40等备受关注的新车磕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枢小,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腥堆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间持窖级:9月28日 售价区间库错:124.8-209.8万元   新车点评儡祈扁: “汽车发明者妙,再度发布汽车”嘛抄季。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史错薪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语思洽,这也看出了奔驰对全新S级的信心午凳四,从外观燎、内饰墒、配置等硬件方面的足够实力播浮,甚至超越许多同级别车型克,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车商荚翻。具体来看节奋睬,前大灯讣衰高,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怠,新S级加入了更多张扬的运动化元素弯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迪绊,有点类似于现款CL级的设计瘸冗赣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拱境,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统珐督矗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稗挫,还可通过其控制车载设备等酶激。另外叔论,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缺钒、LED氛围灯皇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伦乏、新的mbrace2智能人机交互系统等定。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计口肪搁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苇赎,特别是后排的座椅仆横眷,高配车型后排座位为独立设计败薪,并且带有腿部支撑和按摩功能鳖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重列队。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仿冉哦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棵,最大功率为245kW(333Ps)画疚惟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褐昏,并匹配电动机廓港渤,最大功率为225kW(306Ps)茧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倒藩烯,其最大功率为320kW(435Ps)蓖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巍寂擎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间股警:9月28日 售价区间庇错:30.8-43.8万元   新车点评焊柯唉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侩隙危。但凯迪拉克ATS的到来料,让宝马3系走下了神坛鲤筷。相比一直宣传运动的宝马3系坊川,ATS个性化的运动性能更是技压一筹署涩。不过在终端消费市场上涵僚柯,凯迪拉克还有很多事情要做闺络,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好加讥舅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恭连昏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溅啥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哄赦玩,外观方面磕吼你,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计核窖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敌俩绞,整体造型较CTS而言更加动感使。   凯迪拉克ATS拥有50督坦搂:50前后质量分配客非,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柯、Brembo刹车卡钳富吐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兼吕碾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂解渡、LSD后轮限滑差速器仇、高性能运动轮胎变谎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)把拘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜗疵豹。   车身尺寸方面呜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缉,轴距2775mm睦。而未来国产后鞭卢顽,轴距有望加长渡漆,以应对国内市场识。   动力方面曙琶惟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锚僳,最大功率203kW(276Ps)途,最大扭矩353Nm麓绕,其百公里加速时间为6.2秒七铃。传动系统方面惊桔秀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窍。" "  前言插线砷: 在上一期文章中密藏钡,我们盘点了2013年重点的改款车型患梅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寂爸,在收集信息的过程中阔,编者发现了一个有意思的规律陀典啡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坪娥对,往往推出两款淳徽,甚至更多抠熄钉,更像是一次新车的大爆发掸,或者说是新车开发计划中的一个波峰每怯,这样的车企包括长安福特绊冕兄、一汽大众刺、广汽本田等鞭盘尽。与上篇文章不同的是弗哇叹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出软疮,而是挑出了10款重点车型广奸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缎伴,有的是较为低调破膝溪,但其实销量却很不错的实力派车型素馈骂。回首这一年娇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间僧陵:12月10日 售价区间订孔梗:12.19-18.29万元   新车点评袒碴:作为大众全球的当家车型奥誊瑰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碴,是相对比较原汁原味的一款车型咀脯顿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衔婪,但空间的改善却更具群众基础顶京袍。从速腾的热销来看抄棘惺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型枪竭滴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胃购仕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线畏藉肋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芍猾,雾灯区域的改变也是如此拒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感川悼粮,也更年轻一些搭猫,少了几分柔美竞龚蠕,多了一些阳刚的元素槽徽岁。   车身尺寸比第六代更大当酷湿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蕊暮未,后排空间略显局促茧。这点在国产高尔夫7上得到改善驴惨褥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哭记肠,相比现款车型渐,长宽分别增加了56mm和13mm耸细,车高则降低了28mm勃。此外魄苍冷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镭堕,轴距增加59mm穆价陈,达到2637mm贺赎,使得后排乘客腿部空间增加30mm考,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弛梨,而行李箱空间也增加了30L恒挖括,行李箱总空间达到380L荆贪旗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅肜#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耽拎坝: 相比外观的“小改款”妹碘绕,内饰的变化却是颠覆性的充,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冀,并且向驾驶员一侧倾斜幸懂,更人性化居。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啸坊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力收蹈。   轻量化更加明显谢斤逛: MQB平台的特质之一便是轻量化裙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撼,质量因此降低了37kg地蛙,另外发动机降低40kg叮摩,底盘降低26kg坛身价,电气系统降低6kg等等途踩玫,虽然车身尺寸增加嫉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缉良肖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg榔镜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果素涧,并且一定程度上也能提升驾控体验痹间秆。 【MQB亩⒒锶块化平台】   配置全面升级拇忻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啼腻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稠牵、定速巡航绕、启停功能潮食、第二代车道保持辅助系统搓不翟、防碰撞预警毫、自动泊车鳖忌、胎压监测粒、电子手刹担、电子驻车晤聘把、一键启动倒、新版导航及超级蓝牙等功能撑奉。另外酵千绦,丹拿音响挽、以及更大尺寸的触控液晶屏息乔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滔村: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炊池,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教偷架盒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醚虫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同某靶踏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荆,其最大输出功率为162kW(220PS)帛巩,峰值扭矩350Nm互。   主推7速DSG双离合变速箱雀沃极: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沛豪奋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)每检,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篱莲咐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT似,而1.4T自动舒适型狼蕊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兔轮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间链黑:11月19日 售价区间完霓:12.98-18.98万元   新车点评卤哦牧:北京现代是2013年的大赢家拳枚,销量突破百万辆赋,并且销售车型整体售价在上升纹平共。虽然索纳塔八的表现还算不错幸侯,但这是以高性价比换取的蔫躬尼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜假伶华,外观更沉稳歌扣楷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妻炒,再加上超出预期的低售价忍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型履晃脾。   外观方面寺吓垃,北京现代名图共拥有八种车身颜色伞凡,分别是水晶白珐、梦幻银摄抬唤、幻影黑缮化侣、玫瑰红裸嘛囊、水墨灰鸡、宝石蓝藐簇体、丝绸金会、北极玉劲蜂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念譬,尤其是前进气格栅处的造型辈靛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哦。细节方面蓖,新车的前大灯设计很抢眼盯馆锑,区别于其它车型融诲烫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伦厢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敦姓把,轴距为2770mm捷脖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面显红,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竞繁熟,以金属和实木装饰为主妊酱。配置方面痊,有主座椅十项电动调节护搬、驾驶席座椅加热通风记忆功能祈闲角、双区自动空调漓、倒车影像李、定速巡航羚、多功能方向盘判的蠢、座椅/外后视镜记忆功能郴、侧气囊/侧气帘赤、副驾驶安全带提醒舒和卑、倒车影像系统非实、转向辅助灯损舱绿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面离仟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器板醚。对于后续会不会推1.6T车型欢,北京现代副总经理权赫东表示瞪亥导,目前尚没有这样的计划晤晌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炕估,满大街都是山帽就,从朗逸上市到现在的五年来吮违,在全国卖了一百多万辆侵城,卖的这么好孙帘,自然有这款车独特的竞争优势颁。要知道胁冗黎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缆零匿,这究竟是为什么婚,很值得各个厂家思考截盆。市场定位抓的准洪温顶,产品线丰富惰,产能跟得上瘸,都是成就朗逸销量过百万的因素篮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毛勃,市场价16.59万元舜。究竟值不值鲸?运动在哪里妨簇?是否称得上运动诺?带着疑问性沁,一起来吧茫嘘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅横、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式派,这种运动元素的表现方式很常见概签,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烙担,配上熏黑大灯这样的手法袄,而且很多还是豪华品牌在这样做石猴。这样就无可厚非了牧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宠翰犁,新朗逸又有什么不可以呢镀?   运动型小尾翼驶蕊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点送露貌,同样是传统手法潮迁嚎,几乎在外观的运动性点缀上协剑疲,各个厂家还没有太创新的方式都寐。一般些的溃,就增加这样类似轮毂步嘉、尾翼的装饰佩顷,高端些的结,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疗辛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辣,不过潞,从侧面看抵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变眉工滦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醚滑梧。   相比车头和侧面刷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些程,在说运动感之前挡贡齐,我更想说说普通新朗逸的车尾同糠,更确切的说豢逢湾,是想说说尾灯底蕉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篱滴耗,有一点略显单薄的感觉忿添。运动版上辑,尾灯加入了熏黑处理相,双出排气管也更粗壮了惧罢可,保险杠的视觉感受也更丰富辨陡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柯芜。   本文导航耍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抹弛觅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勒攫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煤蛾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帛稿察。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疲适趁,即韩国的蔚山并胎,这里同时也是现代全球最大的工厂醛。这个工厂雇有3.4万名员工糖弗,日生产0.56万辆车姜。   Inautonews编辑表示鹿朔活,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赖。五年前质量提高了归滑逼,但是外形并不美观癌。然而冲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变览航凶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)离,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸡缸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烂。对每个购车者来说请喇褥,这听起来非常有吸引力新。还有就是i40被认为转售价值要高于福特目。   与现代旗下的主流车型一样朽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法培蝎,整车线条从头至尾充满着流动感缴。车身长4770毫米先雀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前群,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幸姓倦,它看起来依旧如此的适合年轻人疾。没错沥虏狄,搭载着一车的新技术之后胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剿爱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罚臀。于是当新车到来的时候磋诲惕,你一定和我一样对它充满了兴趣免荤。这是最年轻的凯迪拉克呻、最小的凯迪拉克泡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猎? ● 外观造型充屋:钻石切割风格依旧獭腺讣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苇陡净、2013德国红点设计大奖篡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搅驮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影累猛肥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品考,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶活,只是这回哪侩娃,ATS是完全原创的作品纳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扰接捎,轴距仅有2775mm急澜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裴摆颊,而国内我们则把它当成中型车景奢久,和宝马3系标准轴距版坪、雷克萨斯IS成为同级别竞品阑,并比它们都要更小一些幢。   前脸的造型相当干练凭免,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吓,而是被很好的控制在一个合理大小上胶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拳鞘迁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荣练衬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条心,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头净。出于空气动力学考虑普替软,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耙排酬,当车速高于60km/h时裸爸,前进气格栅会自动关闭冗抄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捅嚷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鬼空。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拈脱私,并带有远近光灯智能切换功能诧酪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斜,快速亮起嚷疙磋,缓速熄灭的设定很显档次量。再往下看扯,闪电式日间行车灯薯钡、大灯清洗岁桂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片外棋悄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镣挽共。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耍,亦或是造型需求柿,感性的来说硼茸,可以视其为向着传统美系性能车致敬巷藕朝。身处车内猜砂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孝么,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呢。   ATS是一款后驱车枚泻懊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柔刺:50蜡刮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芳浑恕,贯穿车体的俯冲式腰线忙、短前悬腊馆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态即号肮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捌努,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辛帛随。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备且,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盆吩。而在规格方面骆睛堡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性府,前胎尺寸为225/40 R18勘,后胎尺寸则为255/35 R18附算孝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统够,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陪猴东,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谱举,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摧癸溃,至于设计师是否真有此意纲档,倒还真无从揣测被。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少素,实际上卷末俯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恳栓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抹马忻,由此带来了不错的视觉冲击感绘委,给后车以足够的心理压力囱,至少眼前的这个家伙一定不好对付稗界赤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狗粟囱,至于3.6L V6车型何时会引进村,官方暂时还没有表态戮茅步,而是否会有V系列性能车型的推出佬委,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车背拒案,我的第一反应总归是奥迪A6L篙芒墩、宝马5系以及奔驰E级这3款芯。不可否认吐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淬示,路上的能见度也说明了这点沤首。不过钩擎,随着市场逐步的被细分犯览确,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘎聪耗,除“老三样”以外窝钳,也还有其他选择戮酱,比如锻俊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞬弓,这两款不错的“非主流”产品洼。   今天答,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皆楼,领略一下“非主流”中大型车的风采垒溉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溉,当然缮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同统。(注瘦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拷车朔,雷克萨斯ES简称“ES”首酶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颧改硷,编辑先和大家解释一下“非主流”官灵,这里并不带任何贬义头钮敖。从销量看傲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颁扳瘦,宝马5系9000台以上相、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现裤粮汇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吨伴耸。   外观吗拣雌:XTS尺寸明显更大似烩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘦希娟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碾离,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祭腹。造型方正且棱角分明的车身造型犬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涵佛奴。可以说它给你带来的面子效应芳采,绝对超过它的价格率此琼,在半年长测期间舰句,我在停车时经常会被问其路:这车得60-70万吧辰库?   相对于XTS外观的张扬查乃、霸气兢陛,ES则可谓是低调热孩、内敛很多寺扭,整车的线条和比例都比较匀称刮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咖贯。   在车身尺寸方面俱馈,XTS的车长达到了5131mm猾接闻,比ES的4900mm足足多出了231mm娟计,差距可不新谩,但在轴距上池商匆,两者比较接近书境,XTS为2837mm荚,ES为2820mm党赊,仅相差了17mm昂,至于最终的车内乘坐空间表现甩村,它俩也是半斤八两恼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孟姑诞,氙气大灯犁籍钡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少土秽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皖沮膜,ES则仅有近光是氙灯浦唱唤,远光为卤素灯泡邢。其中负膘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腻,显得比较个性沮忻。而ES则还是灯组传统的横置式技亩滥。   再来看看轮毂和轮胎拈裂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弦,ES为17英寸丛丧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碱脚,市场售价约1500元/条藤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浩饶,市场售价在1000元左右/条钮。可以说耻湾,在这方面两者的差异还是挺大的捆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤迕级稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元繁白,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志编袜顺,下面就让我们来看看他们各自的优点戊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懦事,其他两款车均有上万元的优惠肮,但相比比亚迪秦的国家补贴世问蒂,这些优惠就算小巫见大巫了叔。目前在国内的某些地区率,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烫贤雄,总补贴额度可达到7万辑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戌韩搁。   在外观方面膜,这三款车均有各自的特点卑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感急裙。而本田则是日式混动车的传统样式彻撇,看起来非常别致裴姓泻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子片几鞭,非常有气势俄骸匙。   这三款车中使钉泵,比亚迪秦的动力参数最强烘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悸沫桔。不过要是论舒适和驾驶感受翟,锐志才是这三款车中最棒的痰咳蔡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车双肩嘎,因此它的动力参数看起来没有太大优势羌。   三款车同为轿车浓涸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皆豌及,丰田锐志采用了后轮驱动摄琼电。至于哪种驱动形式更好垂兔,就要看个人喜好了华倪。   本文导航蒙:" "  简约内敛荚、安全扎实遣东撇、品质优良锹刃蓉,却叫好不叫座歇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腾。然而对于一个企业鸽诵扰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凳。为此侈继堆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坦晨硷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弦啤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如催冬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辽拣烂。 亮点配置熬钮弟:   City Safety城市安全系统坊握棱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乔从梗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下硷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迪菩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潞勃拐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险填,系统将马上发出警示并全力自动刹车牵猎范,避免发生碰撞事故日但袜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抚完,可实现自动排队功能歇裳,除了可设定巡航速度互,还可设定五种不同时间间隔说鞠坑。   加强型盲点信息系统BLIS眉帕虹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域济联措。   倒车车侧警示系统CTA脐戎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逼洗裸,如有车辆接近填,会发出警告音和BLIS警示灯骆。   FAHB主动式远光灯萍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灿脾刀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晃胸列,防止对方车辆驾驶者造成炫目廊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抠龟芍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择楞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肩年。显然沃尔沃也意识到这一点雇菱煞,要想在销量上追赶""ABB""禾,国产是最为关键的一步回肋韶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边工惹。S60L的到来肯定会对宝马3系篮田沫、奔驰C级敬饱胯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战导,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手交。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢募伶谓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型边项,我们今天对比的是2.0T智远版隆须,售价为30.99万扦发,而其对手同样是搭载2.0T发动机貉褪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撕。 ● 外观对比   从外形来看蔷涛千,沃尔沃S60L给人感觉干练讽、紧凑径下翰,X型前脸略显凶猛返辖,富有冲击力辜惠庐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱新。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筒乖蘑,采用氙气大灯光源灿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唤访,只是少了前雾灯潞。相比之下胶椽幸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利党革,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合康,同时还配备前雾灯卢寡。只不过灯组并非自适应前大灯挫顽茹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒋费蝎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源策鹃示,确保驾驶安全浦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平己劝记,轴距增加80mm达到2856mm碱乖,而奥迪A4L轴距为2869mm磐硕麓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势珐,不过高度和宽度有所不及沛委。两车空间表现如何竭,请看后文的实际体验兜疯。   两车侧面造型也具有不同风格既险,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态经,而奥迪A4L侧面更加稳重额本哗,看起来朴实大方惮茄。 在后视镜上救,两车都集成了LED转向灯夕踩屁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赖两,而沃尔沃S60L则没有肆物谭。 在尾部喊粟辽,沃尔沃S60L造型略显生硬了渭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剃,同时加入镀铬包裹垫吮潘,气势十足耙碱弯,而奥迪A4L是单边双排设计及,无镀铬装饰秆厂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脱,尺寸为225/55 R16轮胎舰,相比之下尺寸显得有些小了尚的,同时配备的是非全尺寸备胎蹿蒂才。不过沃尔沃S60L没有配备备胎懈,只有修补工具有点不厚道测。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铺畔截,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猫衰?当时的网络上绝对是一片嘘声嗓猛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阿,这似乎就可以理解为特立独行陆常?或者说创新法疮容?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夯姬斗,通俗一点说就是乘净担:走自己的路角扯史,让别人竞相模仿杜嗣危。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宪愤,时间不长荣戈帝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郎旅莱?当时我无法回答钝袭,因为还没有对自由光进行全面的了解然替,经过一天的试驾体验之后懊侣豌,我认为这次Jeep自由光确实有点料倪淑,甚至可以说气势汹汹钱揉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成场,那么它到底有什么资本来搅局呢提?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抹材相。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闷,在做颠覆传统这件事睡还孔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皑。就拿前脸来说窝胖停,好看不好看绝不是我个人说的算的绢,每个人眼里都有一个不同的看法官垫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褂堑希:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看囱煌咕,Jeep其实并没有太大的优势隧情,包括大家最看重的轴距表现讽,在这个级别也算不上是太突出侥煽裤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邯阿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碎,让消费者也能愿意买单惧珊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尸,其尾灯设计和大切如出一辙片,只是在造型上稍微做了一点改变唾慌尚,以便能和后车窗衔接的更自然一些捶瓜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膜,这实在是太个性了登,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搁,不是吗氨群台?   本文导航测零蔷:" "  “便宜唉、省油革活荒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匹铜凭。因此悲驶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奶泊人,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潮铣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腊怕。二者不仅定位和排量相同袭鹤贩,售价也都是6万元出头匆。那么谁的配置更丰富梆收蚕,性价比更高呢钙沁喘?接着往下看吧缉北柏。   备注末: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娶问,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渴、“天窗”和“后轮碟刹”碑案咕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新期,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响食彼,促进其他品牌产品的更新或者降价红疽,以提升竞争能力窗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形燃孰雀,但又觉得竞品车型优惠较多”和。今天就随着我们来看看识把,新威驰对比瑞纳尽千。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陷吞,此次我们将两款车型的顶配加之对比铝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拉笛社。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拨善,以往圆润的风格被全面舍弃姜,车头变成了现在最流行的大嘴形象镐喉。虽然初看有些夸张容丸睬,但是符合小型车定位儒点昧,更多时候它是年轻人的代步工具肮,所以造型必须年轻垛绣。大灯面积不但较老款车更大立缅芬,眼神也更加犀利吕绍朴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戳骑勤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尖郡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿录,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挪尼僻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样层剂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芦痞剃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下块墒惺,诸如电动天窗桃督、前雾灯与后视镜调节都在其中间湍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酚,日常使用的便利度稍高一些隆钾久。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm结芒,轴距达到2550mm辫蔽亩。与老款车型相比加长且加宽鹅秆,这是为了适应造型变化的需要岗屯仆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屡兼阑。   新威驰车尾没有车头那么激进耪甸,显得时尚而舒展点。整体线条看上去硬朗多了篮。在高低配版的车型之间徊彼该,外观元素的差异并不明显澄溜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逛破,不过在潜在的功能上却有所不同对,高配车型具有独立的外部后备箱开关吹隆嵌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棉凭,在日常使用方面的便利度有所不足唱烦。   瑞纳尾部的线条更是犀利看编窜,线条从车身一直延伸至后备箱计,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致光,增加了不少的层次感和运动感端。" "  旅行车在国内的发展进程垄挛,现在似乎已经开始有所起色柑千,但受到各方面的影响伤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃醋碌。记得应该是在去年欢,各大主流网络媒体几乎在同一时段祭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衫百,虽然没能在实际层面上起什么作用册,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车警班,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鳖,但是大部分车型均已进口形式引入无,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面香。宝马全新3系上市后渐溃较,推出旅行车版本完全出乎我们的预料空,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本燎稿。不管是厂商的试水工作端陵,还是为了后期大力推广的前期准备狈斯皮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讹蚊困。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罕挛拼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鞘性,但官方却并不这样为其定义秤侈射,所以除了V60之外淡茸清,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雄擂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i却忱试,三款细分车型跨越了30-50万区间懒瓦寺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地送敖帕。   328i M运动型崩,是3系旅行车中的顶配车型师,M套件必然是它表现非凡实力的根基驮隙篇。BMW的M系列产品扑红架,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸥亨聘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潜。在M套件衬托下的新3系旅行版爽幢测,表现出的攻击力和威慑力很强酣倘燎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型草类,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糠兽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磕闭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耐赋称,也是几款进口旅行车中最为全面的褂,除了前部以外阔管脾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妥环,令驾驶者的便利性有很大提升穿仟瓤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闪,造型圆润的尾部整体风格顷笛,让旅行车身份表现的恰大好处宦疗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凡久轻,但是尺寸不大汲殴,威慑力也没有想象中明显商袜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晚瘟,极富肌肉感的线条元素席太,让它表现的干练紧凑姥衫。   本文导航伟:" "  曾几何时捞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胺阶。物是人非哗且,随着中级车市场竞争的不断加剧帆楔沪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仑项桓。在上个月的广州车展上纬,全新天籁·公爵正式宣布上市趴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唉翟毒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庙姬挤,来做进一步的了解吧埔温侠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匿故葛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跋: 稳重与运动瑞疏,风格各异   车身尺寸方面默翻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坛蔬,车身宽度酿密、高度与普通版天籁车型保持一致叉陡秤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湾居楼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棉蚊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惋,只不过在细节方面有所调整谁芥豆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肥,后保险杠排气管内嵌木佃硼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滦淋,俨然简多了几分气质的提升咯兄恍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挝炔, 新君越的外观风格更趋年轻化虑救,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歉岭蓝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漠愧脐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面违村,尾部设计与前脸造型和谐呼应翘俯,相比老款车型稳重端庄的设计风格嗓讣陛,全新君越更容易让年轻的消费者接受齿。 【君越 整体外观】   外部配置方面串,天籁·公爵全系标配了氙气大灯槽薄惧、大灯自动清洗等功能蒋蝎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到成山。通过下方的表格我们可以了解到花吕,同价位的两款车蓉袒,君越在外部配置方面显然更为全面一些懦,LED日间行车灯酸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夸酸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屁煌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冯: 日间行车灯拌奋起: 随动转向大灯食汹泉: 大灯清洗装置青: 氙气大灯烘迸: 倒车视频影像炔: 大灯高度可调喜: 自动头灯吾: 泊车辅助镰: 无钥匙进入系统鸽攘蜗: 感应雨刷嘉攀: 电动后视镜胎: 后视镜电动折叠了: 后视镜记忆尾煞师:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候病,年级里有几位南方来的同学里刹锭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媒扦突。雪对于那时的他们俗冯,是上天赐予的礼物搞考蔡。但是滴矗,对很多北方人——比如我——来说水薄,雪却是避之不及的灾难磷晚,它让我们的出行变得困难重重宫。不过这次却不一样府实含,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叙眷瓤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莲轮,请允许我隆重介绍一下今天的主角芭添闭,我们的冰雪座驾栋伺,一款中大型SUV——福特探险者盛挥。探险者是福特的旗舰车型妥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豹猩,共两种配置敝垛携,售价48.98万碱苫咕、53.98万缮颇轨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元判疗。我个人非常喜欢探险者的外型孝犁难,它魁梧而正派矾绘膝,颇有美式SUV的霸气势缴。牡丹江的冬天白雪皑皑心,探险者出现在这里十分应景峦巢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捷硅岗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尾。这样的冰天雪地里匹伺常,就算是带着手套在户外拍照洁,手指依然会被冻得失去知觉狈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碾贯滇。探险者的方向盘加热速度很快擦充,开启后几秒钟就能感觉到热量隘,太实用了靖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茬塘,匹配6速手自一体变速箱翅。探险者在海外还有2.0T版本车型婚锻伤,不知为何暂未引入国内宦魄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惦棺,并没想走量捎床亮。   探险者为承载式车身结构抱,搭载一套适时四驱系统搽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样什钒公,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粹婪费,后桥轮间为开放式差速器巴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敦铰娥,以制动打滑车轮的形式实现莽封豁。这套系统的越野能力或许不是那么强大犀,它主要是为提升公路性能而存在的德兔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喘仍屋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褪荒响。这次我们挑战冰雪路面撼,这套系统发挥了重要的作用嚼豪玲。另外不容忽视的捷排场,便是探险者的“神秘嘉宾”了肃茧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈缤研!它是一款高性能冰雪轮胎艇,官方称它应用了发泡橡胶技术兄糕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抨谁圃,从而让胎面贴紧冰雪路面恃秦,提高抓地力彤伍焦。当然稀,这款轮胎价值不菲信痉,以探险者高配车型的轮胎尺寸省茬:255/50 R20为例秘桔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抬嗅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谁侈挟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴石镐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邓浪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玲晒掳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碍挥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蝎是孩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爆固,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲么,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虽哪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满广蒲,两车的轴距都超过了2700mm效,使它们在同级别车型中的优势非常明显骡燃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亥畅胜,略显圆润的车身看起来动感十足圈嗽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孔犀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扑兴扣,550引擎盖上V字型的线条动感十足肮舰隶。C4L大灯的设计相对简单筹瑰涧,全系采用了传统的卤素光源冕摩虹,而且并没有采用透镜的设计傻颊蓉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肃箱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盼,还有转弯辅助照明功能距酸纫,保证了夜间的行车安全耸剧餐。两车都配备了时下流行的日间行车灯副,值得称赞的是尖,550竟然为雾灯也配备了透镜孔,这一点值得各大汽车厂商学习肖店卷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窖辖屎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疏掠纹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滩绣辨,550上扬的腰线勾勒出时尚会、动感的侧身线条捕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棵吐碎,并搭配LED转向灯缕,视觉效果和安全性兼具募拢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口煽。   C4L具有无钥匙进入功能诽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性江傻甫,550则采用了常规的揖患控解锁功能呕罢吞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格青,C4L刀锋式的造型更加犀利蘑理惹,550则更加尖锐己肝问。   两车的尾部造型比较统一具限匠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酣萎,圆润的造型颇显稳重秀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敖匣,这样设计不仅美观舅,而且可以增大后备箱的开口角度蹿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯问旦,视觉效果极佳暇。两车都采用了4点式倒车雷达鄙褪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摄墓枫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赤几,使泊车更加安全烙揩戌。C4L后尾箱并未设计开启按键颈,只能通过车内控制按键和依幔控钥匙开启焊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郡,使用起来非常方便目。   本文导航污唾饰:"    紧凑级两厢车陛,如果倒退10年前嘶涟收,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仇汾捣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后且匪麓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型景。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伙,它于不久前推向市称嗥咎铡,但其实它在国外早已上市雇。雪佛兰在近期才引入冲呕怜,相信也有自己考虑剿段门,好在这个时间也不算晚撼蜗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择端嗽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐的撬老,相对较低的入手价格桅坦、时尚的外观设计以及良好的运动性能价,都让其成为该细分市场的热销车型溜凶。而在紧凑级车型中挂,三厢版在兼顾运动的同时哆柬,实用性相对更高一些歉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菲靛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆穑克斯三厢版(以下简称富靥妫克斯)进行深度的比较肝妒,到底谁能从中脱颖而出碎,让我们拭目以待客舰。    在刚刚结束的2013广州车展上报辫福,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扰戮。此外窗蓄,负福克斯去年北京车展的正式上市葛,也让这场紧凑级大战更加精彩袖卸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讳,作为其小弟的马自达3能否一样出色构?腹保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湃,能否从容应对滴驳愤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓悸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卤焕脆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俄垫袖。就在媒体日当天某下绒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后记,经过旁边人的介绍糯痘,惊叹一句错倍:原来不是一个车叭瞻臁!可想而知镁澄,这兄弟俩得有多像里蹲。    2012北京车展上市的阜坎克斯相比前者嘘泊世,已经在市场上打拼了一段时间和。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祷达素,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亥婪却,但是赴洗钗裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位朔楼妮,还是毋庸置疑的杉劲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阶穷,为了让评价更加客观搅,同时筏份,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吭洽失,我采访了一下身边的同事和朋友夸。   同事A宝:男膛,30岁访岔糖、已婚昏轿、儿子1岁多    我哪个也不要喜据绿,原因只有一个钎好:都太小抱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV申仟没,实用!当然这两个车白给肯定要兽钠。(也对宏,老婆孩子热炕头的人茄恳啊,还谈什么运动蓉懦,能装下更多的人和东西藤,才是硬道理)   同事B坛:男匙屁,老讣┪校克斯车主慈,奔三的年龄擞歧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ㄐ臧猓克斯桃,理由是有优惠淬揭性、货源足睫搬、随时买栓肪瘁,听着怎么跟买菜似的慑嗓闪。   前女友田架:24岁敢钩,高尔夫6车主晤,略带公主病    选马自达3庐椭,原因是好看叫,我再问还有吗舶,答曰悄部漏:好看昂市剂小!我继续问势,跟我急了蔫,提问结束雄阶。   现女友教:25岁虱斡,对车没有丝毫兴趣匆玻奶,仅对各类衣服肆五、包包狼裴、鞋等物品上心    我选马自达3吧巨宽箱,原因是就看这个顺眼该迁潭,所以就选了棚。(明显敷衍了事)   女性朋友叭:24岁舷,某时尚杂志签约平模史,对车有些兴趣琶,但只是停留在表面    我选马自达3脑挂,因为好看侯僚,身材我喜欢哺,而且红色(主打色虚蔼:魂动红)是我的style丝,所以我会选她的说心。(这种中英文混合体誓,外加“什么什么的说”的语法真别扭杜,说她好几次铺凛,不见改)    采访结果显示都侯,果然是萝卜青菜午曙醇、各有所爱匆蛇,而且给出的理由也是五花八门绵授达,那么到底这两款车有哪些不同绘,在面对不同的消费群体时诉铣彼,它们的表现又回怎样粟泵肮,废话不多说鸿蚊,让我们往下看咯。" "  2013年8月浪,本田CR-V共销售了15393辆尘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月岔,本田CR-V共销售了18989辆巷揉钞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戮,本田CR-V共销售了19510辆玛偿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月澜,本田CR-V共销售了19288辆悸卫了,全国SUV销售车型排名第二......事实上逃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摩隧,它的优异表现还远不止这些龟,截止2013年11月底娟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663圈操,多次夺得国内合资SUV销量桂冠壳。是什么让它成为了国内SUV的明星豌敦负?又是什么让它如此大卖细拨担?   现款CR-V有2.0L妨、2.4L两种动力共7款车型恐享嗡,售价19.38-26.28万元垫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娄碘,售价22.98万元)涵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型端混岸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菏仆,纵观整个CR-V的家族史幌,前两代车型还有些“方盒子""造型尉嚎径,而从第三代开始沽奔秋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战九饰木,坚定不移的走着城市化SUV的路线掳骚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爽搞式。   说到第四代CR-V的外形宪食,也就是现款车型钒绩聚,它的外形并不是能让你一见倾心的主拜什,CR-V上市之初浑,人们对于这样的设计褒贬不一胎管磕,甚至有些“不得民心”隶勃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陆顿味。   豪华版车型上只配备了卤素大灯络,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翰缉闹。氙气大灯戳河、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凭饲楼。值得一提的是艇妇逃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铂论聚,效果出彩臣。   车身长度比上代车型减少了25毫米韭,离地间隙下降了50毫米卢,仅剩130毫米皑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澳苍,但却令离地间隙接近轿车默毯,轴距则仍然保持在2620毫米韩,整体效果比老款显得修长不少熊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因效,在实际驾驶过程中腾撤需,提供给你更加宽广的后方视野晃端,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牟充救。   现款CR-V提供17戌茧静、18两种尺寸共3种轮毂式样卿馆绩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外探,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冕默,车尾向外凸出比较明显身碑,给人一种臃肿膨胀之感懒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贰纲徒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矮氦擞,给人一种臃肿膨胀之感穷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炕骗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夏拔,为实用性又添一分肯绊箍,从之后的销量来说娠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韶拴,保持着高歌猛进的态势淑岭鸿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腻判勿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙次班倒、精心忱凛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm河五,排量仅有2.5L但,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撅堡谰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS统题,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乘坛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力河。   第三代雷克萨斯IS继洛惹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熬眯连,全车线条设计更显张力谦芜,饱满的肌肉感让人过目不忘霖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化许。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娠四版,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夏,丢失了一丝霸气晚髓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咖思矗,长宽高分别为仑梗:4665mm呵、1810mm瀑脯、1430mm酚变。同时轴距也增加了70mm握杰,达到了2800mm讼磨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辰娩,其前后配重分别为53奸式酣:47刚。接近前后1唤:1的配重也体现了其运动本质碍械蒂。   IS车身侧面短小精湛嚼靛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冕,显露其灵动的车身姿态寥统。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荚,依旧是纤细辰、锋利凛汹郡,绝不与传统设计相妥协郸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎昏芒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茬林,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胶骗木。   毫无疑问粳拖屡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力什。你可以觉得它设计非常超越篱男襄,也可以认为它很有美感疚枪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赂,石油的消耗量日益增大采,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油委叭,排放着大量的尾气忿,制造着日益严重的雾霾天气炮父靠。汽车尾气的污染铣,越来越成为大气污染的重要元凶锌汤构。开发替代清洁能源稗洪我,代替排放巨大的内燃机叙殿,越来越成为厄待解决的课题零记沫。现在很多厂家都开发了混合动力车型胁,这项技术基本上成熟了文衡念,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梧,也没有成熟的商业模式来进行推广钢为,即便很多条件还未具备歇势,即便这样那样的客观限制寂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龋蹋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一效。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挞沙,叫做启辰e30晨风凡绣,这款车还没有上市请崎,很多技术参数还没有公布床居肛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鸵颅咐,介绍给大家襄绿。但即便如此舰退,这款车还是有据可查纫价,开发平台来自日产聆风电动车籍,外观也和聆风十分相似纲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲤,2700mm的轴距和骐达相同荡检,外观的样子也有几分相似枪姥舱。但明显晨风的很多细节显得与众不同巾,前脸没有进气格栅的设计界吝港,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份范父。而据厂家人员介绍识嘿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莽,而是单独开发途。   尾灯使用了LED的发光元件券,看起来更加醒目掣,垂直的长条状样子也很有个性邓惯。但在车尾上寸蔬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怖登碎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板波,用以分担电池组的压力思舰厦,这在晨风上是没有的熄。   本文导航郸光:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阔沧玩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)麻收,照片上看它挺精神睡沸某,设计有传承有创新铅,硬件配置有增有减篡辅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晾肪,没能去测试现场参观参观蔷苫。   命运总能给人惊喜疼扩。上周五下班前驳鞍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晌撮,领导突然走过来跟我说翻镜夹:“来了个顶配柑彰纾克斯窜疲顺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”管灸,周末的小幸福就这样碎了一地几,我得跟两台机动车泡在一起懈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝善迹,坦白说现在我对它俩都“不来电”臣径。这样也好护,好歹保持个立场中立对吧窝盾丧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满韭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幂氦烙,比如为什么海外有独立后悬架虑?国内全是非独立后悬架挨?其实道理不复杂木艇盖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恐,既然如此亨,那就遵照做生意的基本法则来做闭,降低成本痢孝店,攫取利润烩操,无可厚非芹叹性。我相信如果改悬架车就没人买季,那他们肯定不改汗墩。   福特比较谨慎揣跨,善于跟消费者打成一片纲惨邓,挣钱不忘树口碑坚,好口碑又促进高销量涉刹阔,顺利打造良性循环圈活庆提。尽管它也有这样那样的问题猛亮琳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买控懊,值得大众好好学学淮屁。话说回来地,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路河。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉澹克斯碍,是各自家里的明星产品须藕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娜。把这两个重量级选手放一起隶筒厩,能擦出什么样的火花来帮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利等废娩,似乎这样能出一口恶气圃堂钵。不过我得劝各位一句锋系豁:百花齐放很重要埂,一枝独秀最糟糕洗。   ●外观   扯半天总算进入正题探僚潍,这个阳光明媚的周末牢仟瓢,没有雾霾的打扰登嘲节,我把两台车放在一起拍了套合影蔫。看看它们眯鹿徒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丸型,一个是16.29万的顶配版两厢赶埽克斯崔勤。要说家族式设计狙女杉,大众当然领先其他厂家袱透,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹤兼,福特的动作稍晚一些挟房,效果不赖镀。   所以当高尔夫7和赋切都睿克斯站在一起的时候枚拱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剁精缝。谁好看我不说霸驼射,大家都有自己的喜好蓉。两款车前大灯组内容丰富堆颂晾,氙灯垛势、日间行车灯时谭扇、大灯清洗反、雾灯一个不少卫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咕,而父⒘洌克斯的则要花6千块买选装包排鲁腥,朋友们胆朗,要享受还是得多消费啊抽睦疙。   车轮部分有看头芥露。竿ご铣澹克斯胎宽215mm暑牵,米其林博悦轮胎京衰,轮毂造型带感弄牡蔑,给个好评茨门呸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款释弓逼。高尔夫7胎宽205mm婚,似乎缺乏顶配车型应有的气势兴肯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蛊。   车尾设计各有出彩的地方敲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戌寐怜,LED尾灯是个加分项乌红,付侥羁撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欧亥。左边那台风格沉稳一些勾慧举,右边的青春气息扑面捆,你喜欢哪个翔坞?" "  “牺牲一定的车身刚性耗狸隆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车到捐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鳖串,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浩迪尉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虽锹。就在上月顾晨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颗驼愧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狡宫,至于奔驰C63 AMG够赁殿,目前还缺少这一车型淘。   由于是RS5 Coupe的系列车型掂典谓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偏吐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾木硼难,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事楞揭集,毕竟除了性能之外疯旅匣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懊。   延伸阅读 童:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案无虏扰,其中包含对车漆颜色诲合、内饰颜色以及电子功能等自主选择扯沏亲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吞,所以在配置解读方面悼砂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涤宦涣,并将官方价格告知大家湃懊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毖割接,软顶敞篷采用电动开启段领,时间上需要15秒即可糖溉回,而将再次闭合需要17秒械,其开闭结构为多连杆双片式胖午,这也大大缩短了开闭时间盆笑想。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耪癸,为了不过分降低运动性车溜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼差。排气方面也是RS5的一大特色篡厕纱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歌垒堪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个曝,而在Dynamic模式下会全部打开才涎。   本文导航台拘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线清怪,或许大家已经是心里多数斯抢摆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怪砍,定位于新兴的小型SUV市场酿笑诬。众所周知承歼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惯勤,长安铃木选择在这一细分市场发力汹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的额两际。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舒糯驹,通过对比分析畴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伸贬侗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市等,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巫嗽仆,搭载1.6L发动机圣滇,匹配五速手动和CVT变速箱成店,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潞诲、2.0L两个排量六款车型伪嵌,同样匹配五速手动和CVT变速箱歧稍惰,售价区间12.88-21.88万元食摊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观福枷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面度承抖,通过下表的数据显示得知清防唇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咐旧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嗡法,相比逍客策僵、昂克拉等车型同样处于劣势秋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起退鞠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹穗耿显,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滤,还有与车身不同色的黑色包围溅磊、车顶行李架拐,短小结实的车尾卧馁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剖。车身颜色选择上蝎袖鹅,S.CROSS锋驭提供了极光绿汾逞挽、皓月白佛黑列、星辰银蠢骄、丹霞红两、银河蓝和晶岩灰六种颜色剧梁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同假屎沙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仙雇,雾灯莫、下保险杠也经过了重新设计截旗鲤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猩下你。车身颜色选择上温,劲炫ASX提供了珍珠黑杰、极地白蓖繁悄、翠鸟蓝贬氢芯、酷银空、钛灰五种颜色婚脓爆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铜递,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拣,前后雾灯茫,并配备大灯清洗功能铆胆,外后视镜集成LED转向灯;同样晒既,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯峨杠,带水平调节和自动清洗功能桶,其外后视镜没有集成转向灯架。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剑负,而两驱车型则为银色的16寸轮毂采颅懦,二者均为铝合金材质辱改。所有车型均配备优科豪马轮胎朴。值得一提的是洽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎募辛钳,这在同级别中比较少见碗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粹,根据车型的不同尺寸有所区别鲍患清,低配叹:215/65 R16舶割,高配胳东隆:215/60 R17师比盾,轮胎同样使用的是优科豪马霖耍,同样配备全尺寸备胎妮,两车在这方面都表现得很厚道梅揭炬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摆,第七代车型衰。其指导价12.19-14.49万妮,这是配备1.6L引擎的价位牧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阿凡篇,账面要准备好14.09-18.29万偷篓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啦,当然借捅败,身为第七代的它固,在冲击属于自己的又一串“第一”葱东竞。但我们相信蓬,短板才真正决定高度黎摄城。   全新高尔夫的德国总设计师说癸辛,它的设计主导思想为“简单既经典”几巢勺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阜:中网与大灯的相对位置居、拓宽出车身有力的轮拱饱怯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皋挝锣,这台在中国拥有极高人气的两厢车悼参容,一露面竿,就好评如潮等够。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解犊百,但还是要将6/7重提桐,除了外观上的差异溯伙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纠砷,比第六代车型要长56mm眯未。而整体车身比例上氖盖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然特翔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm事弟十,轴距增加59mm沛拈景,从而提升至2637mm灰茸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计航,但新样式的内部构造也足够炫盖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浪梁。高隔音性的特殊树脂层散,形成3层薄膜结构掂。它拥有很强的抵制振动物理性能歇。   直接跳过撩人性感的腰线蛾加保,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔷络拣。相比海外的双L型蜡娶描,或许辨识度更强一些男。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的官绦娜,但高7的不一样隶掂。细心的你会发现炒慨七,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拨箩,才会主动启动架,并且拥有厂商宣称的132°广角情。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲤沧懂,天平再次偏向了驾驶者一侧誊蒙丘。整体内饰上强苔书,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耙:放弃中庸的设计理念功,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谭。不规则的T型区龚龟盒、活泼的金属线条点缀箍缴,让全新高尔夫大变身邵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没良,它能够让你感觉非常新鲜蹿。   坐进高7内承联,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尺辨旧,比普通天窗大了30%叹临惭。而外掀的开启方式有点奇怪叔呸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痴,同时还为内部提供更多头部空间雄迁。   大众车型的人机工程向来让人放心涣绷溜,这个角度的方向盘变空迷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糖拼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啦,或许来个拨片更有型吧词够。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症韦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骆。   本文导航浩敢:" "  在国内的SUV市郴洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殊纫币,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糠拉每,正因如此悼稼帅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破划徊毒。   说到大空间儡、七座设计患步集、配置丰富的SUV驳,北京现代全新胜达是其中的表表者盖届,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菱垒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓤,下面我们将对这两款车型进行对比分析粉孝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鞠窗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绣涕睡,设计上中规中矩喝盆髓,采用了哈弗新的家族式设计元素宛坍,这一风格将在整个哈弗系列上普及楔奇舞,代表性的设计元素有缺撼:大尺寸U型前格栅苯普儡,粗壮的镀铬横条格栅丰埂署,时下流行的“X”型前脸赫双。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斯赖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时就送,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窘经,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墒歇矢,再辅以造型锋利的大灯灯组榷罢瘦,极富视觉冲击力岗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哆馆谜,现代品牌的确更加具有超前思维意识拧宿混。" "  如果提起讴歌品牌扰锯无,大家一定会想到MDX这款车熟彩,究其原因淮瓦杰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梁弹茶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绅,拥有讴歌最顶端的先进技术涟禽辞。在2013年踩妊,讴歌上市发布的新车相比以往冬,算是非常密集的每。即将岁末欧磷,讴歌的新款MDX也开始上市销售镐。作为新款马萝嚎,MDX的售价降低了低叛绿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褂甫筹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浦删敢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乃胖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮模阀宋。使弯道驾驶更加轻松貌茂庙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灰改蕊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谋,在车辆制动时魏,通过制动延长扭矩矢量分配葛,提升转向的循迹性 开歉,这在之前的讴歌车型上是没有的寂淋,包括RLX沸坷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机细,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由局叫。但我们看到辈粹,在讴歌品牌乃至本田车型上谈巴羞,自然吸气发动机依旧占据主流娩葡叛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嫌郸烘,在新款MDX上使用的3.5L发动机厂比,带有VCM可变缸技术结储,在不同的动力需求下烦贯,发动机自动切换工作缸数菠,用来节省燃料舜旅邯,提高燃油经济性籍匈搏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棺,使用了全LED大灯抱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镁匣掠,不止在新款MDX上出现肥炊惰,旗舰轿车RLX上同样具备鄙玩。但和MDX相比巾吝刺,RLX的前大灯内部结构稍有不同坷。而MDX的这种全LED大灯薯喜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烩臂,但据了解讴歌正在向这个方向研发叙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楼惟嫁,其中大致包括救援酮、定位揉、导航检索等常用功能揽郴吐。但值得一提的是乖匙,讴歌的这套系统在整车质保期内朗皮忻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的客抵怖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上澎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仍狮,通过车头撑绵青、车侧碳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拌糕。对于前方障碍戊眉惊、侧方停车呈寒啥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鸡笔谎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芹图,MDX采用了59%的高强度材料芥错翘,热冲成型一体式门环等途径深兢疟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磕哀朝。   本文导航旗:" "  在新一代天籁发布之后凯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字焙室。二三十年前筏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越连农,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咐功摔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挪鼻。而谈起这两款车沁坤澳,目前多数人对它们的理解是嘛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长程,配置增高吠韭,便成了公爵和君越睡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辟变耸、动力和配置等等涤,却有着极具诱惑力的价格戳鲤桓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娠樊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妓卵瞎。可它们究竟有没有这样的实力搪膏舵?两者比拼七郸,谁又能更胜一筹冕巷管?本文即将为您揭晓济茨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妓堵,售价区间为23.59-36.99万元壬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窃吵叹,两车售价分别为29.98万和29.99万孰莲,价格非常接近履穗奶,比较有对比价值叙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勿们刻,主要是雾灯宛淳、轮圈等几处细节可以加以区分午咀,尤其是中网变得更精致劣畏年,车头更显大气挽阜。但也就是这些细节的变化美,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腺告抵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缚侨。   大灯方面签,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捂啥欺,不同之处在于倾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瑞璃。   车身尺寸方面忌槽渺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弯祈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秒蕉署,君越的长度同样超过了5000mm肋持扮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞎碾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面念缎慈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过股,并没有追求锐利插久道,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懒店面,腰线设计是其外观中的一大亮点提氏,并非大多车型采用的一条笔直线条抡催,而是在B柱之后便缓缓下沉焙颗,在后排车门上形成一条折线屉侈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舶粒魔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挛。   尾部来看扣奴瓦,公爵与标准版天籁造型基本一致零,尾灯造型也还是一如既往地犀利捆响寂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邻,为整个尾部增加不少活力纲抒僻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徐,使其整体感更强虹毛实。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华角绊佛,轮胎方面忍水班,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钨同感,更为霸气释淬糠。   ● 外观小结哦勘刃: 两车均采用年轻化设计膳荒,稳重气派;车长均超过5米溺蒋啡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甸,君越表现更为抢眼别侣。另外箱蠕,从个人角度来看卫苹警,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计每,相比之下它的造型更加简洁戊、规整白差。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识保思,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽心浚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发褐馁赋,足以呼唤出你全部驾驶激情蔫抖含。你可以视它为野兽活肪,但我更愿意称它为内敛狂徒圈都绕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啃挡。它是驾驶利器讨懈,也是很多人心中的梦想之车涂其吻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唉常。   既然说道奔驰AMG嫁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酗耸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样确嗡,都代表了其品牌车辆高性能版瞳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豹,这些车在发动机配置调教鼻深,底盘调教为量哦,外形和内部设计上都远远超越原厂车慧心黔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型还姓,它的长宽高分别为4707mm技幻、1795mm和1391mm默欢颇,轴距为2765mm奔胶亩。参见下表可以直观的发现缸然,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烈杭绥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屏痴铂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妓。但细看之下蠕,还是能明显看出差别衫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拨,流畅迷人更具轿跑风范仓袱邦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弧是。   除此以外屠嗡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭差橡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茅,前轮尺寸为235/40 R18惫莎,后轮尺寸为255/35 R18苏伤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞄书当,以获得更快的加速度境纤怀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果和里。   车尾是C63最为霸气的地方成础,四出排气管宣誓着其运动特性篙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堡堂,从而提高车辆的稳定性房闭陡。" "  11月12日媳躺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绅恐。无论在平台还是动力上驳戌私,这款车都与标轴3系基本相同奢婆檬。动力上呜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泞恃是,依然分成风尚缝轮瓤、豪华和运动3个不同设计套装呈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妙嘛猩。无论怎么看徽蜡,4系都很像一款双门版的3系耽什变,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢葛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膝茅当。   虽然名字是4系肯,但如果只看前脸灰匹刷,恐怕一眼很难分3/4系畔。不过仔细观察细节的话含鲍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锣床。比如更大的开眼角设计丢楷,更修长的双肾格栅蔑每,还有明显不同的下进气口设计风格悉挥。当然蹈,了解宝马车型的消费者都知道宦舷绅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置边。此外卸愤垂,前脸还针对空气动力学进行了优化娃探。 【左匠:豪华设计套装(选配)/右啸闷:风尚设计套装】   侧面造型上漓磋别,4系明显比3系舒畅很多密,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条困舞教,更修长的车门对此也贡献颇多略篙蛙。不过轮胎规格和3系完全相同累,似乎很难体现出这款车有多么运动湾火疗。另外茂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坤,和前脸的进气口配合公忌钠,共同为刹车系统散热嚷户蕉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多跨藕茬,不仅装饰性强叛胎,看上去也更凶狠瞧躺劲。   尾部设计上筏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戒途。猛地一看依然很3系横鹅朵,但饱满的线条体现了4系的不同览。尾部虽然整体很“壮观”耐摄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茶葡嵌,别有一番风味尉。另外散荒,根据套装不同拉拿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迷朔,实拍的运动设计套装为两侧双出奈,个人认为设计还可以更精致一些芯。   车辆提供愤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址技宽:北京市海淀区闵庄路19号   电话划竭咀:(010) 5872 8888   本文导航肌仕纽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笑,自日产逍客2007年在英国上市以来屉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来衅揉。各汽车生产商自然毫不示弱蕊翔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹难。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筹,公司就对其外观和动力均作出了革新目顷浅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啊彻览,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咯霓。这款车售价要高于ix35懊僳鞭,标配版的售价与高配版的ix35相当解号。较高的售价并不会对消费者影响太大窝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗓镰互。 ? 现代ix35   除此之外睫会屋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型譬必们。完美的驾驶体验成喝,充足的动力表现稍,日常的实用性以及低廉的养车成本睛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驶阑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面母。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辣盖。CR-V的后备箱打开的角度要更大甫奶,后车门打开的位置更高驳虑第,加上方便的一键式折叠后排座椅履排,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晶克。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沛吗革,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罐羌。ix35的后备箱地板离地面更近寒埂激,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锣骡裳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5温,他们要对此多付1,700英镑害乱屋。其余两款车的四驱版菏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)媒。   从标配版本来对比三款车悉赤,ix35要优于其他两款幻良李。SE版就提供了后排加热座椅氦,方便商务人士乘用疼祭缔。高配中更是有导航拍都沮,蓝牙味贤,真皮座椅阶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赦狡谦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徽塑糙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妙舵习。   综上所述弥吓,我们推选出这三款车的排名分别是胸双:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摧履赊,但是它的驾驶乐趣却是最大的稿究。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足反。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帝遁。低的污染物排放危吕赁,强劲的动力表现辞券,新引擎的装配让该车重获新生搪始堪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糙改,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罢。不光是低廉的售价饲葛,标配版的实用和保修期的延长法,让该车十分吸引人椽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间函抒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品施锤捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权违,严禁转载俗,违者将被追究法律责任钢蠢锹。责任编辑森弧:李敏" "  在国内亭腐锌,提及福特这个品牌屎甲瑰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副究斫眩克斯和嘉年华玫,但福特的精髓决不仅限于此沦磊鸿。在美国淳戏景,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恨卞剁。近些年来缎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瘸修老,先后投下了旗下多款SUV车型并氯,其中包括翼博瞄娇魔、翼虎词懈、锐界以及今天的主角探险者突。作为美国销量连续15年冠军的探险者赤措,它在中国的土地上能否再续佳绩赫翱?带着这个问题冈俱痘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙襄沃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢治荨,也是其第五代车型拇钨峨。在今天看来掸残,福特探险者圆润饱满毒碧,又不乏美国车标志性的肌肉线条袍笑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谷锈。但早在1990年漏扦侩,第一代探险者刚推出的时候许,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多难膜。   随着时间的推移梯惯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变培解,与其说是改变喊陌练,倒不如说是更加顺应潮流钒拜。早先的皮卡底盘不见了踪迹讲猎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拎浇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸遗叵丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羚纯诽。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘赘痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俏擦奴?结合同价位车型做个比较不难发现笛排徘,探险者论尺寸绝对傲视同级么纫苫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棺,“尺寸”无疑是其最大卖点广免。它的车身长钵、宽村妇、高分别为5006mm尝脑、2005mm和1743mm凉枚,轴距为2860mm镭乖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV才屡,即便是与奥迪Q7的对比中彻,探险者在某些环节也不占下风醋碾氏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外离萎判,探险者的最小离地距离为193mm挽,接近角和离去角也并不大苏,仅有21.7°和21.4°石镁谜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敦涎。" "  引言哺攀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袒端微,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捅儡昧,其采用了全新MQB(横置某蘧悖块化)平台生产并,不仅在外观售、内饰方面有着明显的变化坞匪,更低的生产成本人伤、更轻的车身也使其有着较大的优势快冬乃。此外耻莫黑,作为其老对手的福特赋媛校克斯当然也有着较强的实力渤帝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评麻。今天咖胸裁,我们就来为大家对比一下廓目,看看这两款车型谁的实力会更强哨。 外观不驾:低调内敛大众风对比时尚张扬赋梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感锤,但在设计风格上却有着截然不同的一面县搂逃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上架贯揉。而阜恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息变姥。   车身尺寸方面涡袖贡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穷观很,长度与宽度分别增加了56mm与13mm萄酥,轴距也增加了59mm摧,整体看上去更长更宽更矮僻。但其主要竞争对手副郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势醋钡暖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅康涎戈、强壮虽愧、凶猛李武,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捅策环。试驾被安排在了蒙特卡洛相,我们被热烈的目光追随了一道患,同样佳狙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起港郴,它的对手就已经锁定了轮锑氏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标借饭反,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乃刑弛,他们选车就两点戮馁刺,第一样子帅矛,第二性能足够强大垂窟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筷强。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车放苯食。恰恰如此寺,它看起来很漂亮檀稍,尤其是车身各个部位的比例与线条暑甫顽,挑逗着所有人的视觉神经河户徐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野化氦鞋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诺多砍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凭波艘,而且更杀气感更强湾禄。怠速时慢慢靠近碌挖,它的躯体在微微颤抖是翱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恍。   细节方面奥迪从不偷懒镭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞林。在我看来份剐鼎,这样的视觉效果已经足够征服所有人驴损澜,如果你觉得不够醒目棘滤剑,还可以选择将卡钳漆成红色吨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疆玛赶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诵拿递,120km/h时自动升起阑莱谎,此时的样子最为动人峨干,速度降低至80km/h后便会自动收回熄铝。   进入驾驶室并不费力缆齐邻,内饰与A7或者S7基本格调一致盎孟,简洁朴实铃迁,中控台区域保持原有基调喀拿信,有人说它沉稳玖,另一些人说运动拍夕靶,在我看来这就是奥迪的风格通胺,可以满足很多人的口味佳,一切气氛都显得那么熟悉竣。   车内有两处亮点让我记忆犹新械敞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肮,坐上去的感觉也足够舒服脸钠。不足之处在于它的调节方式太过简单粉溜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑电霸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夸哗普,手感与大小都很出众拈董翱,令人爱不释手仕尼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进危牌册,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方田煽,善于抓住驾驶者的心搽豪环,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化具,两厢版掀背车开始越发备受关注杰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坷矢弦,强劲的运动性能也是非常重要的指标寿雾。就在本月初蛙弄陌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踌罕憨,除了朗行运动版之外蛔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泻袱碉。接下来半复,我们将两车放到一起挞清绰,来看看其空间和性能环节的表现如何嘉偷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搽,如今的情况则正好相反咆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗡谱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元材跑,两车的售价还是非常值得人期待钡届咐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诫玻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了昆蚕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瑟线,前脸没有任何改变妈头噶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素形,但给人的印象要更加动感寞厢巫。   车身尺寸方面授玩十,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茫盟,各项数据都要比朗行运动版更大一些几都步,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少心。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贪,比较适合家庭日常使用捻挞瞪。轮毂造型与三厢版没有区别拈。在发布会上瘦失榔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莆椽,相比科鲁兹掀背车不够运动丹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疆,线条更加自然攀祥趣、流畅巨恃。两车的车身腰线笔直且显眼卉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渭矩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衫勉筐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姓。同时为绣钝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斥都。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恫共蓖,点亮后的视觉效果非常不错购涛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰地室。整体风格也是保留了三厢版的造型恃鞠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型材藤不。2008年婪,丰田Yaris进入中国市嘲π佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讳僻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淌含,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车九绢佩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敛,想必原因大家都很清楚赣款桔,致炫在各个方面都已下足功夫口茎统,为的就是再续辉煌距。   致炫外观灵动时尚吐岔,带着一些年轻的运动气息吭,车长为4115mm轮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糠挺翟,比老款低50mm;轴距为2550mm性琶沫,比老款长90mm忱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姐辱芯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啥,这样的设计更有利于致炫的散热婪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楼污。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汐圭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气考眷。   " "  在这一两年中傲项,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莆达,究其原因泊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秋。另一方面腔汀什,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞘。代表着大众在中低端产品中的最高水平律。如今汹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野先厕磋。带来的改变很多挨笺,由MQB平台带来的更多越级配置淑损,外观内饰的革新毋,动力总成的变化酷倡僧,当然还有后悬架的改变蓄晶。能否继续神车称号磐涸,笔者觉得身,可能性极大霓稀。   ●从固定平台向乃呛。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男毫芈拢块化平台的车型傻款冗,之后犊混线,从这个平台开始面币拈,还会有奥迪A3等车型陆续引入骡唾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恫瓣雾。但从高尔夫7开始品,这种概念将发生改变监筒。MQB那块化平台生产氛辖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留黑莲,后面我们会详细说到横镰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姓,必然是一台有传承有积淀的车型物。经过几十年的发展和变革不,没有被历史淘汰醒钙,却总能获得新生和换代诉砂。我想符合这种条件的车型真的不多窗济孩。甲壳虫也好稀颗,卡罗拉也好炒示弗,都算在其中薯。高尔夫更是其中不可或缺的一款硕,从第一代发展到第七代残香,我们发现空荒摩,很多经典的设计元素没有消失拍,而是作为经典传承下来绦掳,但技术却在与时俱进的发展败。直至现在厩空,高尔夫7的出现奇筹赣,能够看到曾经的影子涂羡,也能够看到未来的趋势脱堵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了踢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辞刊,今天在紧凑型车上也上演太莽,只能说明白且啡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弧,也从侧面看出秽斜拉,这一级别的竞争是多么激烈歪卑,高尔夫7的轴距加长了59mm脊,反应在车身上唉,加长了56mm瓢。这让我们看到海凡釜,高尔夫7并不是一味的加长缝,更兼顾着车身的整体设计寿,以及操控能力的全局设计咐疟懊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诲梯,争议很大寇谷,但貌似并没有像新速腾上市时那样祟,引起大家的太多反感涎蹄。或许一汽大众的这场策略大变武,已经让消费者黯然神伤了腥。大家也都知道莫炉膏,这是没办法改变的事挨,想要四轮独立悬架全,会有性能版车型作为选择澎鞍,要是纯家用柿,就只能接受这个现实秘辱。   本文导航金魏芳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粳翠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糕,这仿佛已经成为了一种定律扭谜恃。话说回来舵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手守浆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盆赋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穗华、做工荤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芦碳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谩亩庆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解发翟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琳散吮,为更直观的进行两车的对比分析解醋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斧和钝,需预定等车时间较长绵虑,主推1.5T车型)作为参考对象供。备注封:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高避皖肺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看穗薯,瑞虎5和哈弗H6各有所长雇使,瑞虎5车身更宽肆梳搔、更高炊间筹,而哈弗H6车身长度欧癸烤、轴距更长浇囤。另外这两款车的外观设计原创度较高铜桑,没有明显的抄袭痕迹线,且能够符合大部分人的审美观惧睦,足以体现出设计团队的用心程度匠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赖妈,意在塑造最新的家族风格鳞,整体呈现出大气呸窃超、时尚的感觉鹃拌拈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脚,包括徽墨黑履寐、烈焰红档、赤金棕价拉、暗夜灰壤糕、皓月白和丝缎银伎缺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钳盖,其更侧重于简约沛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阜釜。车身颜色方面洪规搐,哈弗H6提供有经典黑瑟鲤、雅致银荷亮吻、简约白藉溶聘、中国红绥裂泄、风尚蓝缓负病、摩登灰看鸽、醇魅红能混、睿智棕共8种车身颜色弟。   前脸部分德内舞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果话。瑞虎5前脸层次感较强括稗,大灯巧妙地与中网衔接沥锭,而下进气口被分为了两部分购,下部与底部合适护板相连接费雷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和貉潭漓,没有太多浮夸的设计睬考,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偿耽汐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矫纬,但绝对属于耐看型荡沉,整体间流露着SUV标准的稳重气息跨辉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富华,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涟,车身侧面给人以更修长的感觉席。另外稀呕浅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条领,车顶均配有行李架磋颊松。   同样的秽厦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感犊汗良,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窟为,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桨,厚重的保险杠更具力量感湘动肖。   灯光配置上十冬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强飞斜济,内部灯组布置较为新颖屯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注清:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闲腿虫,常见的柳叶状大灯造型掸苦凰,常规的灯组布局绅乱深,带有透镜的卤素光源大灯娶畅湃,提供水平调节功能痰磨翔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缆鳞,看上去更为醒目和美观督憾协,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侣实。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忱苇常,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇化,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涡陋,同时越久的期待会带来一个重大问题俄檬泄,那就是新产品如果不能做到完美铰送瓢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时课瓣轰,两条定论由中国媒体陆续传开魔的兜,首先它的相貌不错惺嘶,其次来到中国的时间也不会太长了茨涉。一个月前涣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虱汰,为何这么说党辟疵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好羞,通过细节上的修改具糠趁,使雅阁更贴地气惠瓤。   设计师在中国进行了大量调研工作级碾,最终他们得知了国人的喜好怕划,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计达哺取,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外非返贸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顾杰弄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绦逆,在如今大行其道的“加长风”面前坦,本田倒是走了一回不寻常路功劣,这也是让很多人吃惊的一件事碱寄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凶浩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道可,究其原因我想和C柱造型桔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稳略版。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度副,先是放弃了老款斧头型的轮廓千,其次将双出分置排气融入到了包围中菊深,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摧耽狸、动感靠拢错。   本文导航割:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妮柏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者村点,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事本然坞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩据浮泡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煌咸第。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳活景,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纱宽甘。相比之下劲牵苛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉的。总之这个价位的车型勾,只要设计不太出圈消费者都能接受咎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矛,即便轴距也仅有20mm的差距舜缄胃,如果无聊到一定要分出个胜负的话配林档,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势零闲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忙巢岭,在这方面长安CS75表现得尤为突出穗。顶部的灯眉涵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骂塘,虽说还是带着几分模仿的味道搬棺谩,但却并不令人厌恶煞羡拷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型案畦,不过它的优势在于自动大灯功能哥呜夹,这是我们在CS75上未曾找到的配置穆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疽触京,都是标准的SUV设计扇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猾,不过值得注意的是伎藏挞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筋,上下车时可以避免蹭脏裤子偷荆,这一点要比哈弗H6显得人性化萝锰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砂抽谰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秽陶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抽普驾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慌,那也将成为它的一个优势溜掇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异和拴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平投,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慧啃。两种风格说不上谁好谁坏久土庐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫线、更时尚的选择食狼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梦辑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胃吃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列内。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缸勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惦糜狸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜课颗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别林怜就,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硅滤。相比之下翱泵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靶抡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉精扣码。总之这个价位的车型焚把次,只要设计不太出圈消费者都能接受届。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勤拨,即便轴距也仅有20mm的差距熄碗,如果无聊到一定要分出个胜负的话冈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方记,在这方面长安CS75表现得尤为突出漓。顶部的灯眉蔫穗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耐碱,虽说还是带着几分模仿的味道厘遣唇,但却并不令人厌恶荒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偏,不过它的优势在于自动大灯功能截推拎,这是我们在CS75上未曾找到的配置都砍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潘乌,都是标准的SUV设计捷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似围酞,不过值得注意的是锚将氨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙实券,上下车时可以避免蹭脏裤子手,这一点要比哈弗H6显得人性化俊葛裙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17参,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜撮擎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毋,那也将成为它的一个优势存。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碌乾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涎逃峨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敦。两种风格说不上谁好谁坏谴旱湍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讣开、更时尚的选择狗污损。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型群扩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叫贿,埃隆·马斯克就是一个奇人跋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克导弯?下文简称“埃隆”)灸潮。远隔重洋来到时差16小时的加州尺殊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厩萌扦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脸侠摧,一款名不见经传爆笨司,却突然颠覆世界的豪华电动跑车躬纶。在短短的5天内金逞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宠。 ●曾经的TESLA峭撑窜:短暂辉煌的Roadster   2003年忿截,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菲告谷,并亲自担任总设计师的时候色狡碾,他为公司取名“TESLA”凶撑链。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家句厢勾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叭。而在十年前牵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霞冒锚,因为在此之前秘按哪,没有任何纯电动汽车成功过响。   不过很快惦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳反贪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潭灵徽、续航里程短的传统印象烯。只是沫瓦,那时的Roadster真的很糙加亨,很贵喘,很没吸引力朽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腔冷刨。   于是扩波,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氓纤稻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露浣钋,已濒临破产……”窃垃。   不过逼笺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赏尝堵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涵沤川,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际董图,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屁变林。仅从2012年6月车辆发售蹬,到2012年9月这短短一个季度内午巳栖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S加谴红,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僳汗,并且公司还获得了美国政府的政策支持邦阮戎。   ● 简约外形流畅饱满蓟涉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腔细?一个能够打动人心的外观设计屯醒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颇杭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔募纫锋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沟靛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者该讽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颇,是一位年轻的美国本土设计师巾锰,曾经在大众汽车担任过助理设计师孝苫罗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呢让铂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谎九遂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磐,马自达旗下的Furai盾瓮壬、Ryuga配淖效、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旱骡拌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翅趴暖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车避妇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛋。初次见到TESLAMODEL S的时候午,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系频溪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此艾杏涤,难道这两款车之间也曾有交集河?   多方查阅资料后才明白秆任莎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刊,不过后来TESLA对其提起了诉讼频玫嫩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羡晶呕,还盗取了其电动车制造技术星。于是紧接着兰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驼疏潭,并最终完成了MODEL S的设计工作篓稠菩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)随檀,轴距则为2959mm掣程。仅从数据来看辞涵钙,MODEL S已经算得上中大型车的级别莎,差不多和奥迪A6L颂仍、宝马5系Li等近似韶蔫,只是车身更宽大也更低矮一些篓纤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论封斗昆。   整个MODEL S的车身上颇茎恍,相比许多人和我一样艾陷你,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鄙,椭圆形前格栅造型太另类了距酥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邢,但是这也成为了MODEL S的标志毕惋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卉靡,所谓的家族式前脸搐封。   你或许会认为没有前置发动机的存在懂动,和绝大多数的电动车一样甩领蹋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疚,那就大错特错了漠咖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的莫,动力系统和电池组歪娥喊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里函,就和传统的内燃机汽车一样赎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温列糕葡。   细长条的大灯造型很酷村宪涛,氙气大灯醒、LED日间行车灯都是标配赶井码,和其他车型类似棺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旅浅、LED雾灯以及示宽灯惩么。只是在功能性上MODEL S实在很单调萎,同价位产品上应有的大灯清洗南扭、自适应功能等一概奉欠胖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立硷鸥蹬,4年的时间垮,经过诸多顶尖设计师的打造戒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诽慑胺,再到上海车展的国内亮相通哀,今年广州车展终于正式上市弗憨钉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丰蓝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中店拳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩计,这是中国自主品牌获得的第一个五星镁泰此。观致3四项总分达到了惊人的340分浮烤凹,这在整个2013年度排到了第一位啤钎蓟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弧邪,接下来为大家解开谜团捻薪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3响径捅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念公齐,观致3的外观线条十分简洁愁,但又不失从容优雅吴寞壬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉轿,毕竟它的设计总监曾是大众高管耿劝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了偶陌辖。   前脸看上去相当的饱满圆润侨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悸较钒,而“Q”也是观致汽车的首个字母丹标廷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信们,当然您也可以把它当成是城墙式的设计眯颈感。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侯诲姥,这话虽然有点绝对骂玩,但却不无道理非弄杠,在说服消费者购买自己车型的时候噬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扫票。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胖糖,随着时间的推移欠卵扰,两各品牌已经深入人心缸钉惫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扑,相近的售价膘、同级别的定位坡惋,看看哪款表现更有诚意洼舶蒙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酵巫,造型圆润符合多数人的审美臣读,第一眼算得上成功钎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酣,细节处理更为立体很显档次童煌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潮宽。爱丽舍原创度极高栖挟,很难找到其他车的影子脆烽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍递,只不过虽然车身进行了拉长腹矾,但看上去依然是一副小型车的架势嗣,气势上略输给爱丽舍芦鲍。外观设计确实见仁见智说,有人喜欢圆润稳重邵,有人喜欢直线条的简洁利落棉黔相,嗯好吧蛇凰,各花入各眼套。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现享,新桑塔纳除了车身稍长之外跺,轴距档、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势九。但整体上两者都属于造型协调的类型臀死链。   内饰部分艘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色行溯。配置细节设计承恭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丘,比如位于方向盘后边的多功能按键盟俺检,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矮孝慈,则显得没有可挑剔的地方酿,只是限于成本僳扑,用料表现一般记。" "  谁都没有料到短短几年舵,SUV会如此火爆盛募,从动辄百万到数十万的城市SUV鼻弊僻,都曾经上演过排队提车的场景跨筐长,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谎兜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壕,不同细分市场浩悔佩、不同类型SUV纷纷推向国内市呈獾辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雷触拱,推出了其首款SUV--标致3008底琴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成那浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迪。而东风标致国产后价格有很大降幅措肝钾,15.98-21.67万的售价也与途观鹿坷、CR-V思、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猴榔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV衔。下面一起去看看吧怯骏。 ● 外观解析   除了高售价外陪柑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灿。太过个性募,同时又不够精致尉赋。而相比之下面骗,国产版标致3008要好很多究,现代感更加强烈蛊魔。前脸采用了小一号的大嘴融,并且添加了镀铬饰条显示很精致恨粟匙,也符合国人的审美惭。   前大灯虽然不是氙气大灯蛔,但是加入了透镜挫绘当,整体观感不差持赖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粪耸澈。另外抡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰魂,增加了前脸时尚感保讲苹。   从车身侧面来看遍樊,标致3008加入了车顶行李架婪什,虽然并不是经常用到的配置巨砂乾,但是对整体造型的营造作用不小簿窖。另外芒腹匹,黑色下包围凸显了运动感童坦。   尾部是相比进口版改变最小的块,不过依旧非常漂亮识,很有层次感绵蛙。尾灯加入LED灯组抽,警示效果更好绢。另外最值得一提的是其后雨刷设计擞葛,在前雨刷工作状态下浅黑碱,挂入倒档弄,后雨刷会自动工作脯刃播,非常人性化的设计贸刃。" "  说到法拉利屋乓咳、玛莎拉蒂这些品牌拾灯泰,网友们肯定会觉得遥不可及举欠,价格高高在上胜姜弹。如今怕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烽厦,它以89.8万元的价格进入国内市场霞拧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凄板去。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犯角,让我们来看看他们三个谁更吸引人妒惨寿。   在市场行情方面妓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统心汕辨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的割斑法,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设露贪。而其他两款车型均有不同程度的优惠绦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牵逗词,看起来非撑鹋拿埽魁梧的发现竟然落了下风赤珊,令大家非常诧异嗜卯腊。但在内部空间方面赂,Ghibli组完全不能与发现相比期煞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酚卯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宦玻,所以它的尺寸就不在此提及了广。   在该项对比中迟阀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赏,功率少了80kw链玛,扭矩也少了50nm诺,同为3.0T但差异却这么大耻陕犁。发现采用了柴油发动机绢扑,这款发动机的性能超众篡浅,在国内有些市场中非常受欢迎茅彼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坤闯。   对于传统豪华车闻言狄兄翟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牟仙沤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式库,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卜瓤雾。路虎发现集成了家族中的优良血统防北典,四驱系统足以让众多对手汗颜霓交。   本文导航颁贯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实番,保时捷新Cayman在国内上市之后督巷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搬巴廷,遗憾是试驾车迟迟不能到位寺膛仓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煌告,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜡霓壕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秽,就当胜利喜悦之余裁违,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包购嗡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谩膘:不就是保时捷最入门的跑车嘛彼朗长,至于这幅尿性嘛敬囱辈?不过您还真别说解力班,Cayman作为保时捷入门产品中唱,绝对是一部对得起消费者的良心之作逻匹洛,比起卡宴与Panamera来说乌届,工程师为它注入了更多保时捷的基因施糖桑,说句通俗易懂败辑奴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史错,第一代Cayman的诞生是在2005年仟身表,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莽穗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叹沸附,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夺宠。   新款Cayman S外观简洁俺孙,车身比例更是优雅的惊人秘戏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饺叮崔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低羞奸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渴。尽管如此惕敢,这款双座跑车依然非常紧凑故硼稠,车身长度增加了33mm叙。车身前悬缩短了26mm凛。   每次谈起保时捷的外观设计灰绕康,笔者都是非常纠结的心情哪,恨的是德国人那副死脑经寄错,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化推清趴,喜的是哪怕轮廓没有变化唯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿柯抹,或许这就是历史的传承吧滤。   新款Cayman S除了迷人的身姿拳搓丝,优雅的曲线之外沙秸劳,设计师并不是一味的强调柔美桓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猎苹,这里需要注意的是露停墟,这个大口可不是什么导流机构贾,而是发动机的呼吸通道刹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鲤腾光,加上凸出的转向灯设计卫,相信任何人看过之后都是过目难忘蒂喊,尾翼同时配备升降功能巷,时速超过120km/h之后物菜,能够有效提高尾部的空气下压力话。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂累,这个是一个价值不菲的配置兼,总价44700元罐炯,如果您不满意当前的刹车系统磕梗途,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巢宪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处维,据说车用到报废了搭,它还可以装到另一部车上继续使用摹撇,简直可以当做高富帅的传家宝嚼刀。" "  国内B级车阵营的争斗瓢垂勤,恐怕用水深火热都难以形容恢水,原本只是按国籍分布的对抗阵营斧技哄,随着时代的发展查惦,已经逐渐转变为混战的局面氢,比如ABB三个品牌的中级车立婚坑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手献。同样的情况也发生在合资品牌身上寸激,民用车级别的对抗往往更加激烈栖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时探,来自德系的车型是否会倍感压力吵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粳虱,又考验耐性的工作弗。往往在某一个时段有一丝懈刀拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趁。网上车市最新推出的《抉择》栏目憨蜕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脆脆边,做出全面的分析与指导檀,以同级同价苟畴豹、同价不同级等角度出发仕,全方位给您最全面的购车支持接撇尘。   雅阁和迈腾跋卡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车删号,也许之前并不会将它们划等号疏岔廖,但随着市场格局的转变诬,它们也来到必须接受对抗的门口色轨舌。当然凸氢弧,这场争斗的发起者是雅阁讹犊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗截郝,抢夺德系车根深蒂固的份额泼,看起来是个贪婪的举措烦,但能否成功却还很难讲莽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方葡姜朔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袜强宪,反之同样丰蔡。客观的讲两,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朵横。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氓,但是这个技术到底是否实际啪稼,还要从使用中来探寻沸缮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弄糠绒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锻。   第九代雅阁缩短轴距的作法疤黑肉,是令所有人都无法理解的城前,在几乎所有车型都在加长的时候豢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滔路紊,搞得你摸不清头脑破。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衰苯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似片冷讼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粟噬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓖,就是最好的证明管,据我所知镶群,直到全新一代奔驰S的诞生歇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丁阿坦。   本文导航能扦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年感票髓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虐显姬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锻茬艇。直到有一天想嫁,新速腾上市兰槽,后悬架变成了非独立结构捕屠拭,他们的崇拜似乎崩溃了烈。这还是那个技术控速腾吗环?随着时间一点一点过去韶救,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疤镣、速腾GLI陷柏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乃懈。不得不说安,速腾家族越来越丰满晶闹,那个曾经的技术青年览,逐渐走向千家万户棺响骚,满足标准化的舒适性需求懈杆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者硼懈诽,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛊党,它变得多元甸,变得成熟午。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满昂雇,开枝散叶就像一位长者碳朔仑。它不是急于求成纱氓,而是变得更圆滑更成熟躺。记得一句广告语曾经说过萌迁:“成功的男人奶,有很多面衅涧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象套瓶,它要更多变两,它要更多面傅拖腔。蓝驱和GLI臀借磷,一个拥有更多的节能技术忱蹦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膏残成。当然铣,价位不同霸,GLI已进入二十万大关姑鳖辨。你有了更多选择嚏顾,你没有了挑新速腾毛病的口实吧降苛。三种产品摆在你面前炒,要节能潞?要动力嫁魏迪?要居家羌篙?新速腾都在这妙。    直至今日怂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止删烈,的确爽舜室,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勾,多少显的不是很紧凑动感刨帮。但终究那是一种技术执着理念下镀络胖,最后一代产品了疚。新速腾的到来似乎终结了这些比蔑,悬架品质降低雹,操控感稍有不足暮石,但换得更宽敞的内饰空间惕,等等等等淀屎。到底速腾进步了还是退步了裤,我们无法一概而论沙裸兜。但有一点掂僵率,笔者觉得大家都不会反对动勾氰,新速腾的外观绝对养眼炼聚。你依旧能找到德系工业味儿高蓝,但又看到更多摩登的东西赖。咸淡合适锈,老少皆宜面绕拨。或许从这个角度来说物累捆,新速腾是成功的汹瑰么。    过多的技术说明摧唐冒,这里就不重复了泌桅瀑,今天我们就来漫话速腾马吻稗。记得一次惫供,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躬,立马对它的内饰嗤之以鼻袄查何。毫无设计感敞禽,直来直去辈禽釜,见棱见角勤廷。或许不光是这位搞设计的朋友亮绦,很多网友也有如是感概口盒享。他少了一丝温情繁剖,少了些许浪漫凛点。不如北欧风情简约讥逛静,不如英国小车活泼曙从。充满了德国工业时代标准化生产的气味尚亮。打开高尔夫敲、速腾度、迈腾抚兑煽、途观梨聊茎、途安的车门句懈哭,你都会得出同样的答案怖氏。或许烙市踢,这就是一种设计选择厢殿虽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撮瑟怖,内饰模具走点曲线也不是不可以慕怖,但当你仔细玩味之时奴泛腔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美何。不浮夸懈、不高调详嘶,你可以说它没有设计感蔑,但它却充满机械美耗。 责任编辑拆蚊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悲排,也就是S-cross锋驭爬爱套,售价11.28万-15.58万元石劳檄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客川。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谦缮,其实并非如此贰喷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暑骗琅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢努嗜讨,我们不妨来进行一些对比去看看好皆派。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV川柏,也就是S-cross锋驭痘膳吩,售价11.28万-15.58万元挛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈和!,主要竞争对手包括劲炫和逍客庭瓷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赐膳,其实并非如此喊芍权,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秃寡虎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢当沁,我们不妨来进行一些对比去看看涟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揩倍拾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场樊棠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浅弯默,而且在轴距上也进行了加长锋恒胳,从而能够获得更大的车内空间竟璃。其实就在此次广州车展开幕之前认,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验会,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碎稼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辽娥滥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长软端岔。另外本骂狼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毁、BUS浓、VAN三个系列铜泊,分别涵盖了商务培朴、家用和专用三个细分市场固巍害。好了陕酗颓,闲言少叙洞蜗,下面我们就走近它们以作详细了解吧怒借校。   外观篇仍杉势:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侵份闭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凸,同时会在两款车型的不同之处加以说明穗。   该来说说外形尺寸了诡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同度,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm水。   尾部造型同样以直线线条为主要构成充,与车头形成了很好的呼应咎,而且从整体上来看车身更趋向于平直睬示砰。需要特别说明的是强,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蛙侍及,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式信,以应对不同的使用需求厂财琉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溅贿,例如高位制动灯冲抡、门把手和牌照架赦税。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹲郡,“中国车”疗煤疮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞍箱邦。“北欧品质”传承自S60容诫,设计风格以简约时尚为主惭,选材用料则注重安全环保急。“中国车”同样不难理解郎,“L”是个很好的代表挟抖,但不是全部公。   就在试驾会的前一天稿灯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挂闭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颅。   ● 沃尔沃亚太为何物抄皆背?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疗钱城。沃尔沃成都整车工厂睹掸亩、大庆整车工厂拒、张家口发动机工厂厦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娶倡冻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准臼讼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逝磷情,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桶嚷扛。如S60L有约290家供应商辅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系犬微。而在研发莲么、设计配阶乌、采购和生产制造等各环节上申玛蔽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骑挤厂,采用共同管理系统芹鞍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潦卜,我们先从加长这个重点说起穷祥。S60L相比S60加长了80mm姑恋窟,具体点说应该是轴距加长了80mm输晒列。这80mm用在哪了呢褪梁?全部加在了B柱之后欣逗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淡科,这里现在变得很宽敞绩然。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间量仇坏,前排调到合适位置后棺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鞋,属于勉强够用的水平;而在S60L中投,相同情况下文迁,后排的腿部空间则超过了两拳荣颇,可以说是非巢浣埃宽敞桔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看必,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咀埔脆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)输。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冲浪算,外形倒也没受什么影响膛,甚至感觉比S60还要更舒展一些茫。S60本就是轿跑设计风格爆,后门加大后蹄琉碘,整个车顶的曲线反而更平滑了窜式。相比之下煎炉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抽,但却增加了几分优雅的气质底。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巾心秽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挛烙秦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窍袜喜,不知道大家对此有何看法领殊别。全新的18英寸轮毂挺漂亮驶怕,轮胎为了适应国内更复杂的路况恕,将扁平比从原来的40增加到45肺了。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叹蒂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豪愧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点取,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晴堂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煤缓,而像坐垫拖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色户怀。这种颜色和黑色有些接近吗,但更时尚党稿、个性一些略辞盆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘前工、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色席复扒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醋,后排乘客得到了更多的重视懊鲸酱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘楼吭动。后排乘客不仅可以享受电加热座椅爆曙挟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地静拆料,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摹潍墒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祥邻,可就在本次的广州车展上懒掳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市强陪休,并且两款车的售价也是非常接近鹤讨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骑伦蛊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饯洛丢,并且它的设计也是由国际化团队完成佛染捶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辟咕淖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糯,并且两车售价仅仅相差4100元牌橇闪。观致3车身更宽静,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哀垮。速腾则在车长与车高上领先观致3拌磨维。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秦控:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面观,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捎捍。因为排量上的优势螺呵,观致3自然在动力参数上领先速腾辅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粕破,后扭力梁式非独立悬架食扇呜。   本文导航顶:" "  今天给大家带来的两款车拿,其实已经在国内上市切,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识波,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怀,而标致301可能大家就不是很熟悉了吝蹦弧,下面刑星,我们就一起来看看这两款车吴川。 外观镁屁捂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廓潞蒜,2007年进入中国捎镜。对于很多车迷来说储揉,这绝对不是个陌生的品牌腊伪敦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哥拌,但可惜情济促,无论是在中国的街头还是美国的公路上衰瓣黑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颊仑。我有时会想这是为什么麻?诚然馆薯,英菲尼迪的车在豪华感每、科技性能和舒适性方面都不输给对手凰颠譬,而问题恰恰出在这里霸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涛,没有特长就没有个性井接捍,如果是这样的话淡胸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柬喘汞?   现在英菲尼迪也意识到这一点矩翱,且开始着力寻求改变惧袱、树立自己新的形象彻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敬泵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谈表,当时就被其出色的外观设计所吸引恭,而今天我要体验一下它的新技术递。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捞袱纷,车身重量上的降低幅度也不大饶笆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阔竣潞,这是很明显的改善辆,尤其是在性能和燃油经济性方面华瞎烫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虎敬,并且采用的是锻造工艺怯凰铅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虱胯叮,现在英菲尼迪Q50的对手亥敢使,如宝马3系挥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秒褪隆,希望Q50能做的更好龋婚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色山圭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序离参技,但其实这些已经有很多厂商在做了扫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弥蹲姜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动青慨弟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羔歇恐。它所代表的是一种生活苍,是对待自己和家人的态度仑,是属于年轻人的精神厦拖乏,是一辆车扳。历经六代的演变巨裤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兑,它虽然没有惊艳的外观绍,也没有花哨的配置撩,但它是品质煽褂啤、安全舌猜、耐用的代名词纯翘坤。如今陀裸瘁,第七代高尔夫已经面世队肩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国超昏嚏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颁钩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棺怪慧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慰伶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拒,不再是一幅人见人爱的可爱模样擞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胯扮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子封唯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颈农绊,仿佛是灵魂一样趣德同。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剑睡,但从我个人而言伶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绵头情。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓领,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唾, 坚毅的C柱是永恒的经典睬晦,不管其他部分如何变化瀑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坛扁刹。   除了车身线条外灸衰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肉迹柒,并且被那条“灵魂”所连接着律暑娜,这在之前的设计中是很少见的诡片。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饶。这一点很有意思省附,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菇奠可,避免了大家后续改装络餐。   说完了外观滤寒雄,下面我们再来聊聊平台都菩下。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敌抡们,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惟搪,例如POLO采用PQ24和25平台奠权诞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鼎苦,06-12款速腾采用的PQ35平台忙郡钒,他们之间都是独立的池。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潦拘吼,它的优点就是几个级别可以共享技术扯。   共享技术又有怎么样的优势峰集典?答案是显而易见的痰嘉。低级别车型可以采用高级别车型的技术夹舅井,在产品竞争力上绝对要远胜对手汉急籍,并且还可以降低研发费用蹄,可以说这种钠で炅穑块化生产模式在未来肯定是趋势龚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苯蕉达,例如电子手刹憨癸、更先进车载系统库赏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焦炼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屁。   所以诡垛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化成锰,就好像是四代和五代之间的质变一样较,开启了高尔夫车型历史上新的篇章线窜啃。但是否真的是天衣无缝的设计换,我们还需要用时间去考量废地,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷微,但到目前为止腥厦鸥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赂顽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筛喝霜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毕侗劣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的典,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坚妇翰。   首先说踌浮,大众的工程师对EA211发动机减重里巩壬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廷。另外斧,EA211再次使用皮带传动弯花,相比于EA111链条传动携,皮带可以降低噪音和重量轰讲任。除了以上两点外菱旱甲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承双虱疼,在一定程度上可以减小阻力掏勃耐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卑盖,EA211发动机参数比EA111有所提升荒侯,当然幅度并不会太大哦,因为整体的结构没有太大的变化壳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喊晴时。   既然说到了车重截绣铅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浚冉藐,这其中就包含有发动机的20kg夯汇,而车身采用MQB平台后也随之减重困,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皋灌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用星搬,从官方给出的参数上看咎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km规磁脑,这样的表现已经可以算是非常不错了环题嗽。   说了这么多裁褥期,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炒罚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酬倒绩?是不是像资料中介绍的这样完美炼厘?后面我会给你答案秃。" "   在国内八撇,当一款车的价格到了百万元沃酣,那基本上就可以称之为“豪车”了峨话酪,但过百万的车也分很多种贰,比如X5掇独官、Q7之类的SUV乐水惊,亦或者911藩良脱、GTR的性能跑车泌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车里。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腔瓶,除了我们经常能见到的宝马7系态、奔驰S级垢临、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系船。    注才:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脐,但因为车款并不是统一的最高配棚扩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拌黑魔。   新S级受青睐妥兑违、XJL独具英伦风狠禽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馈持贫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龄如啤。其实卑鳖磷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代季狸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锌联成,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撬驮蹭,即便不算是遥遥领先饭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行己。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粕扦哺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啦平,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纠勾貉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭废。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兽腐,在其内饰的做工泪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弄郡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痹:在自主品牌SUV阵营里面寞公,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型据琶肆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳定,景逸X5的推出经过全新变脸据士桅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识房贪髓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会天塑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点够对窘。 外观篓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市下瞄。该车共有5款车型叙盛,售价区间为7.99-10.59万元暖溪。相比前辈景逸SUV信特,景逸X5的外观设计得更为时尚锭炯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机急。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勺、俊雅红漂胳、珍珠白燃昏、琉璃金复、陨石黑苹、钛金灰汝久归、马拉喀斯棕等7种车身颜色朵较。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玻。   熏黑设计前大灯突出其运动感坡卿,与黑色进气边框的搭配也很协调仑惊表,比起三角样式更显年轻期。大灯内部采用透镜装置祁被捞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒋华。雾灯外包围设计突起誊毒,很好的与大灯以及中网形成一体农栖颈。   同比瑞虎按、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惜莆,此外205mm的离地间隙半,景逸X5的优势还是相当明显的教。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缝慌,同时为乘客上下车提供方便附绊碴。搭配车顶上的旅行架匈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桶耻休。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锣叔辈,主要体现在细节之处的不同燎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉透窃。   景逸X5后窗配备雨刮必,在恶劣的天气还是挺有用的逛。此外全系标配倒车雷达抛接,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剐。银色后下档与前下档相互呼应帘吭瑟,整体感更为强略。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寡曝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靠窟,夜间行车的识别度非常高荷金席。" "  前言捐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈,如今的战火更是愈演愈烈稀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滑横茹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澳闹憾,看看在价格相近的车型之间呵,两车在配置上的差别究竟如何吧亲涉舞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茎澜,作为一款全新换代车型怪背,它的上市也就意味着日系中级车的“三降愦剑客”全面完成了更新换代湾俱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晾,只能算是一次小改款车型法,除了在配置方面进行了升级之外鹅纹镶,外观造型珐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变款持。   在此次对比中丸旁靡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较努,主要是由于这两款车型在价格上非常接近本矫,均在21万以内煌。同时又都属于各自双方较低配的车型彼喝挠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用任瓦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸默凄诉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虱仓跨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褥稿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奋渺驾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负康囱剿,现在还不是揭晓的时候郎田陕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位等啪拘:mm) 4865 4930 宽(单位僧卿:mm) 1820 1845 高(单位叭鲤:mm) 1475 1470 轴距(单位汀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型回傻,因此其在外观方面没有发生明显变化鹊放凛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式系茄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匈。前大灯组配备了LED日间行车灯轮匣惦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藩。另外咀范窗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恨,贯穿全车的腰线非常突出隋,车尾则变得更平巴轿。而与新帕萨特有所不同的是年,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置控,而非在行李箱盖上态。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性髓,但是国产版车型与美版车型相比起来看趁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点入盒。另外梯煤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钝,不过从C柱开始已与车身线条相融合扳成绣,深度虽浅但是更加富有设计感快。   同样床洼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化何。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泻,并且颜色也不显得突兀么派腔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计份莫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矫。内饰配色非常清爽卸绩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侧帛嫌,用以进一步提升触感锋钩。   动力系统方面徒勿触,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI壁叫贸、1.8TSI送管、2.0TSI徊却溺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合返料,在保证动力输出足够的同时也相对省油料词擅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峰笔临、2.4L和3.0L自然吸气发动机巧粗清,在动力输出方面的提升并不太明显栏氢潜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岗汗莆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莎蔚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近科,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂考,同时都采用了电动助力与电子驻车心掸。轮胎规格方面琶碍被,2013款迈腾采用的是215/55 R16百穷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毕挨伙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恰问焦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柑窗。事实上泊霖侩,自由光有足够的话题供大家热议囱兼,例如特立独行的外观蒜恐回、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呻逛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资高。日前魔内红,我们得到消息马,自由光将在12月底正式上市销售糖歇,所以当这次在广州车展见到它的时候味铺,感觉它跟我们更近了娜挺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揣巨欠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掣,它似人非人把赏胆,行动极为敏捷秘太,也惹出不少祸端蝎坏,人们曾经持续对它进行追踪茸薯,但一直未果冬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宏烷:敏捷朴胜安、神秘肆拆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了每甘。   很长一段时间里湘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赤,并火热至今彻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悼,起到补充细分市场的角色烦忌墨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谴,成了途观的小伙伴柿。   野帝的定位低于途观仁衰,车身尺寸小于途观认身请,同配置级别的车型价格也在途观之下檀骸,很明显秤戒,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤肭榇病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纯。   ●外观狈损:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眠,舍弃了老款极为个性的风格菊,确实更符合大众审美窘,不过平心而论它依旧相当个性惶漆媚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起视缉恒,它显然不属于年轻时尚那类的喷掣,车身线条硬朗阂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辨趣帽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来栋雷菇,喜欢的真是特喜欢湾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汲韭洼。   ●内饰迪:沉稳栏宏、无趣光铆、无惊喜   坐在野帝车内恍,从气味到设计都令人非常熟悉摔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娃汾,在操作方面那结得,由于没有太过复杂的配置矮掂龄,所以操作上手难度很低暑拱屉。" "  在如今的国内汽车市场中兢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峭眷,紧凑级SUV是近两年的热门车型烤劳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薯,宝马X1在国产后胶,其售价区间为25.90-49.90万虱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似龟觅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啥层厩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下爱谐竿,看看他们的表现如何匆。   外观篇   由上表可以看出桃即,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势信竿,外观看起来会更加饱满一些垫还。   对于宝马X1和奥迪Q3撵,都定位于紧凑级SUV死蓉,又有相仿的定价区间瞎,无疑让这两款车成为了PK车型签槽妮,经过仔细挑牙迕尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比史。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挺玛,整个前脸攻击性十足舌侧裸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祁说变。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霖韧卢,并且配有自动清洗功能嗡兼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肃凄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坷捶刃,所以整个车身看起来十分修长坡喂庭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绢乌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格算阜闪,看起来略显敦实涧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲港桨逼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弗干胜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乳汉伺、动感和实用等特点绍,所以在中国有着不少的“粉丝”渡。如今喉虾,第三代飞度已经在日本上市逞赂纱,而不久也会顺理成章地引入国产乾,全新车型是否能够保持老款车型的优点纳,并且更上层楼呢句餐信?今天藩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚惹罡 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脑狈贩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片失,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缮牌谓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛾设倪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般椿贪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多黑翅告。当然肋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剖,左右两侧都是封死的回,目的是让新飞度更加的有型圭泄须。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坞锣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勘伪层。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盒工,日本人称其为“1BOX”屑徐凰,发动机舱十分短惺隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舱熟轨:机械占用空间最小化遁燎桶,乘客空间最大化)干乃秘,车身长度更多为乘客所使用亢。但与上代车型不同的是才,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垃婚盾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗究侮。   在车尾的设计中揪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屡墩,此外盆物衅,尾灯向上伸展贸羡钦,经后风挡两侧直到车顶几放,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扇灭。在1.3L和1.5L车型方面乓颂长,车顶处有一个小鸭尾造型诡托,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上聊秆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少硕。   新飞度好看吗疲赡桥?也许这并不是一个好问题璃韭倒,因为审美本来就没有统一的答案铅夺危。不过可以看到的是徐南磕,新飞度的外观更阳刚逃,更加运动化酥肃,也更自信了才,同时在内饰方面也走向了成熟膊硼羔。做个比喻吧捻朴,第一代飞度好像是一位高中学生妹头,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缅,慢慢褪去了学生时代的青涩侗扛,变得精力充沛霓、充满自信搅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前面拜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榷,它看起来依旧如此的适合年轻人嫁。没错亩虐,搭载着一车的新技术之后孔休,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陡拢。于是当新车到来的时候苟,你一定和我一样对它充满了兴趣饭揉赖。这是最年轻的凯迪拉克廖、最小的凯迪拉克簿句室,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垦吧签? ● 外观造型饰慷沸:钻石切割风格依旧共颧寺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖函、2013德国红点设计大奖屡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哥椿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泥瘟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纤拾闷,只是这回绩税,ATS是完全原创的作品晒魏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm女匠,轴距仅有2775mm韭弘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汤,而国内我们则把它当成中型车倪竿,和宝马3系标准轴距版啥蜡、雷克萨斯IS成为同级别竞品辆锤芬,并比它们都要更小一些毫庇风。   前脸的造型相当干练扣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张受创,而是被很好的控制在一个合理大小上鞭僧棚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位李兴棉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条词烂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头那酣赐。出于空气动力学考虑辫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迹,当车速高于60km/h时毛石背,前进气格栅会自动关闭采处捷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流璃茶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靠写掸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性激陀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型附,并带有远近光灯智能切换功能玛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靖妨稠,快速亮起割筷标,缓速熄灭的设定很显档次俱毒。再往下看署希珊,闪电式日间行车灯糕、大灯清洗煞酣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绘统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氨柑裂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茨尸,亦或是造型需求吵,感性的来说博,可以视其为向着传统美系性能车致敬储寄掀。身处车内趣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩订抹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贡。   ATS是一款后驱车权括儡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铅:50穗空甘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肚,贯穿车体的俯冲式腰线浦、短前悬炼憾懊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箩丰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戮起汰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响散惫喇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岔胳。而在规格方面茸秀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洼概,前胎尺寸为225/40 R18噶,后胎尺寸则为255/35 R18漏屋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冀坎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迟毛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轰衫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角南,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贯臼,至于设计师是否真有此意夕,倒还真无从揣测丧联。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涝坎,实际上厂椿侈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癌黑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部残惫,由此带来了不错的视觉冲击感疤,给后车以足够的心理压力冯,至少眼前的这个家伙一定不好对付涟曹浆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燃,至于3.6L V6车型何时会引进筋渭唉,官方暂时还没有表态崔贝,而是否会有V系列性能车型的推出池惯彪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烘琴床,虽然它是一款两厢车拳,但当时也没阻止消费者对它的热爱漂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贤俩嫁,两厢车朗行也就顺势推出湿踩赂,可上海大众并不为此满意飘啡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型下,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫税行,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额违告咸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型入,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫般,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸵巢碌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诫籍吝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铣港雌,这款引擎具有全铝轻量化的设计疥绣暑,对于减重以及散热都有进一步提升瓮譬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枪煎巴,参数上的差别却没有这些技术来的明显榔坪诺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纫暑吻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涡境篙,高尔夫在这里就比较有优势了骑蔷,采用了四连杆独立悬架圈烁艘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢好托尼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比避拣赔,看看它的实力到底如何诵似廷。 定位及对手分析呻:瑞虎5定位高于瑞虎巨募,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疗送,定位要高于瑞虎车型遍菠燎,预售价在10~15万元左右钠奇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劝。定位的提升垒算砰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上崩麓配,还有其更丰富的配置和技术含量等方面馁。 【左上舶:瑞虎5;右上拧巨:哈弗H6;左下睹:全球鹰GX7;右下程:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞧把虹,目前市面上的哈弗H6农本、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弧猾非。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恒弊扔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泉物,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键播隋同。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叔钾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱练掸芭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘸艘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悔慕塑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验圭啡副。 三款车型具体型号及价格参见下表茅疼哆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显为讼伦,GLI是其中相对惹眼的一个匣,蜂窝状中网设计和GLI标识讳玫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闪抵幢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微免玲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的麻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外失,另外两款车型都采用卤素光源绍。 车尾部三车间的区别更忻盟摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埃拒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理活。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痕迹滔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎块烹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兔,侧重舒适性和耐用性童丧。   内饰方面霖星浓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呕祁。三款车无论是在方向盘盆、排挡杆底座还是座椅上亲汉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屎:" "  奔驰S级在国内上市的时候咖,奔驰就打出了“汽车发明者抚捕,再次发明汽车”戮厢韭,对于前半句屁敖,你应该可以了解滴氦提,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缮。但是后半句是不是有些困惑呢洼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睫阮毯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蒂傅,全球订单销量迅速上升潞繁,国内订车也需要很长时间盾顿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兑篱?除了进行试驾体验之外干哇涩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比患,相信看完这篇文章之后授晤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俄。   之前策健,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唱嘲竣,如果你感兴趣可以点击图片阅读冀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掸叼赏,属于入门级别车型霉,排量为3.0T苟慕,售价区间为湘彩陡:124.8-141.8万元之间坛侵,只有两款车型可选观。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T太,售价区间为179.1-204.8万元撵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颈孟。   对于汽车厂家而言卑灸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敛,无论是从设计竣宿毛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现焙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比始模,并不是要面面俱到的去介绍惫饭,如果这样的话臼,几大篇也不会介绍全凑具范。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裙娠笔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚼哎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陪闪。   对于外观函硼轨,依旧是那句话队熄:仁者见仁揉毕草,智者见智哎请陆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了测。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泰酒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羔扫、冷峻的态度肺。如果非要比拼的话瓢谱,那么最能体现科技的还是大灯的设计伞吻姬。如果没有奔驰的奋起直追脐敞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邦唯号,但现在我想应该不会了持守,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袜翰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邪瀑,所以从侧面看起来就更明显了秽冠,奔驰依旧是将优雅做到极致窟,而奥迪A8L的车身线条并不明显晾,前后比例也是十分协调楼庙,整体表现的是一种中性美冬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肚粱,最能体现出美好一面的就是细节的处理壤掸窘。比如圃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式避秦,只有在R挡的时候才会开启撑颊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秀浇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靡踩剁,当然这也没有异议串跋,但是和奔驰S级对比之后硼,就能体现细节上的不足了诫淮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去税。   本文导航坏淮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虽碱、G合、QX攘吨、FX翻完、EX伶踞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扒扩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霖久泉,趁着2013年的尾巴块阜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe列蛇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑联崩,提高车型动力炭吻,一方面也使车身稳定性得以提高亢睦衬。2850mm的轴距虽然没有变化玖,但是空间分配上伶按劳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矾。   前脸整体看上去十分圆润饱满舷怒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隧谦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点土,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刻乒,L型大灯像两双飞翔的翅膀村鞠,随着车子的启动炊,展翅上扬逛煎。不过这款车的前脸上孟,我们并没有发现雾灯的身影咸偷。   与前脸一样剿抬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛊彼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉额捷孺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力童。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挨剿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面立渴馁,博得了不少的关注惟。大家这么关注它肯定是有理由的末,名图定位于索纳塔8代之下骗坑、朗动之上男横侵,依靠丰富的配置凤够、合理的空间和稳重的外观内饰荆逼途,实实在在地填补了中间的空缺兜婚。据了解粒,名图上市后将会有8个车型回吴骚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锌暑?曝光北京现代名图详细配置)敖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茹,1.8L自动DLX适,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菲券馁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近聊袖腹,启辰R50X为8.28万耗,MG3 Xross的售价为8.47万元巫窟。按照车型划分来说柬动辉,启辰R50X属于紧凑型跨界车泡挤,MG3 Xross属于小型跨界车潜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辱古。但在外观方面腺,MG3 Xross比启辰更都市厕、更适合年轻消费者崩陀地。   启辰R50X   外观方面弟晦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架物海。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鬼霸聚。由于增加外观套件薄脱,尺寸自然会比R50有所增加呈些,不过也仅限于外观上氢蔫,轴距依旧为R50的2600mm磷饲,同级车型中算是比较出色的数据峨橙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版趁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在财。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上短霜前,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素池纤娠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乱蚂屠。   侧面变化不大蔽啃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讥筷夕。典型的跨界车必备配置行李架查,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸥篙锤,有了它的陪伴彪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想栖括。看似设计复杂的尾灯耗锻械,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挤,也正是它的出现腹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升板微。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沦爱,虽然MG3 Xross的售价更高济,但在配置上却没有太大优势究。启辰R50X中装备的倒车雷达魄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羡搁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驾,同时对关注度和销量也有较大的影响莆铜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一川颂悉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况草亢拎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垢阔礁。另外途食伶,天窗也是大家乐意看到的配置魂编,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致檀洁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蕾聪疏。三点式倒车雷达刑匹杉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耗灿泵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚎,也让尾部的整体感表现更佳晒受荚。   本文导航诺俊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车受?”每个人都会在心里问这个问题戌哗劲。它是个新来的家伙穆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怂。“这不就是3系的Coupe版本吗沸揣?”有人一语中的链焦金。故事讲到这里似乎就可以结束了筐绊藉,但事情真的这么简单吗玖?当然不没芯。在真正去驾驶一辆宝马之前睦,我们无法给它下定论爬。于是问题变成了醋说吻:“4系是一辆什么样的车档锤?”   几个小时前(11月12日晚)帛插,4系刚刚在国内上市幻锤差,售价59.6-73万元禽虚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沫溺懊,但不管你是不是4系的潜在买家囊轮崩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眉蘑秃。因此硷,我们为什么不暂且抛开一切杂念纷心降,而单单去欣赏这辆车呢嚷搁篮?   ●外观臂罕甸:若要欣赏尝拒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孙墒卸,中国官方名称435i 豪华设计套装邯为。仅从外观来看帘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坚。原因很简单门,它的确太像3系了闪椭前。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位成降:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此么趣聪,4系如此像3系(F30)皖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系份。大家难免会因此而看轻它趣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膘。再瞧瞧6系屉,虽然与5系和7系的关系不一般目赶,但它显然幸运得多欺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骂,即便这辆车没有装备M套件参纺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来佰凸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兑便兴,从这个角度看仍,再也没有人会说这是一台3系了叼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上遁歌蜗,易成为人们眼球的聚焦点埠,有些喧宾夺主的意思豪拘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果入特。不过轮胎的配备让人不免有些失望肃坞空,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纯,对于435i这种动力配置来说女危,225mm的轮胎确实有些太窄了峨。   从车头到车尾炉栋非,你的心情会越来越好冠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兢。细看尾灯造型答,它更扁更犀利护,与3系有了细微的差别膏磨,配合流畅的线条杉另,再没有旁枝末节判态,给人赏心悦目的视觉享受拆姐。   ●内饰娩:领导茎孺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗规新喷? ? ?   4系的内饰应了那句老话踌:“以不变应万变”惊毒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叫。为什么这么说是箍墓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惜号,如果真的会有人选择这款设计套装炔霞虱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撂慰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷型墙卧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喊裴论,不如回过头来看看那些被你所遗忘碧,或从未关注过的豪华品牌钎镭傅。在它们身上凡操赊,有你难以发现的豪华品质尝悼曙,也有能够让你折服的豪华配置奶,总之掸搞粉,在选车的过程中其,尽量不要做的太绝粳沃矩,因为买车不是跟着别人的感觉走爱肠,选到自己合适的才最重要捎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志可,又考验耐性的工作勺淋。往往在某一个时段有一丝懈低啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佬矢。网上车市最新推出的《抉择》栏目巍档,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斡蛾苯,做出全面的分析与指导冲港闭,以同级同价茎锯、同价不同级等角度出发衬弓,全方位给您最全面的购车支持汞床勿。   X是一个颇具神秘感的字母革巢,我们经车萘埃可以在电影中看到这个字母的出现江,往往能与这个字母挂钩的人物啊冲茂,若不是什么超级英雄簧先,就一定是罪大恶极的反面人物锯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型新味,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂家。由于种种原因蘑屋舱,这些汽车界的X-man无法全部到惩ǔ健,而今天出场的这三位霜县项,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拇。   两款日系一款美系漏坟颓,这样的搭配或许有些欺负人保弹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况魂。作为ABB之外的豪华品牌掳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杭别颠,都在顶着巨大的压力在中国生存者炔尸蜜。当然糖,它们之间的生存状态可能有些并不相同抹贿,这与进入中国市场的时间喷扒卷、推广力度输、价格等多方面因素都有这直接原因派。SRX闲蓄、RDX和RX淌,既是同时拥有X标签的SUV车型丘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔫婆雹,这样的巧合其实并不常见惧队,但名字的相近却并不能代表实力和销量抵龋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堂茫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代廷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烁烫词。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刨堆岛,将其取代的是刚中有柔降捌奔,粗犷与细腻的结合体功隆材,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱躲胸础。   本文导航辑灿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擞描,很多汽车厂商都为国人做出改变捂,纷纷推出加长版轿车嫁派,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵创够。新车在天籁的基础上加长了135mm互垮,但它真的只有加长这么简单吗郴?显然不是缝靶辟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己玫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袄咐抠,新车定位要高于普通天籁迫构、迈腾雅阁等车型物。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艾鞘奔,与之前换汤不换药的公爵版相比帅,全新车型有着非常大的改变艾,它注重车内空间喉,更注重后排的豪华感受串革摹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型头凭芹,主要竞争对手为丰田皇冠翻镁、马自达929等车型摧顾抨。公爵自1960年以来共推出过10代车型财。之后公爵被日产FUGA所取代慧宝墒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表褐蜂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓮诲络,新公爵版的车身长度完全领先于对手刺伍,并且在轴距方面衫颅羔,全新公爵版也击败了其他金正对手聚脑。在车身尺寸方面庞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度感,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了内菲领。   新车的前保险杠经过了重新设计阔侍廉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蓝高囱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慑陈础,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘘酚怜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脾殿碉。但全新外观并没有显得笨拙筐,相反侧面线条看上去更显硬朗泌究,同时还提升了豪华感膏哇。17寸轮毂采用了全新造型懊肥澳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陵壕。   同时新车的尾部也经过重新设计戚寐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孰,让人心里觉得踏实跨漠敛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹭克,这也是日系豪华车惯用的设计手法挤忍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幻嫡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喘倡耗。   本文导航圃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沧钾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心臀汉。不久前锭顿沽,哈弗H6推出升级版糯暇,现代ix35也完成了小改款幂祟,今天我们就将这两台车拿出来比一比阔,看看在汽车领域内绥,中韩的差距是像国足那样不争气都擒匈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纱褂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比簿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瘦恃,而且发动机的选择也更多湃谐藤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顺醒伴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些安。售价方面两车差别较大寐,这一点也一直是自主品牌的优势所在栓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骋伶四,而哈弗H6基本没有什么现金优惠论。   外观抹怀坑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骇苹讨,比较明显的是在车头寄磨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识葱吗矫,另外在车头下部进气格栅襄邻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萍讲仑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚏,不过因为仅有三款1.5T车型癌县,因此他并不是今天的主角锯挫陡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锹耐糠:第八代索纳塔)歉们临,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型教:全新胜达)胶绿皖,两者在ix35身上很好的结合在了一起捌创碌,看起来既有轿车的美感眷刺欧,又不失SUV硬朗的气质晶。 外观配置对比体偏使:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炬洼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搁,优惠后的成交价在15.84万元左右嫡未,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锈,因此我们拿出这两台车作对比床戌侧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毯悸孰,除了天窗款,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能无竭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伞唯。   车身颜色肆刹谎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35导: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墩歼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乔块,多了一个闪铜颜色的选择锰。哈弗H6颜色也足够丰富筋度,平日最常见的白刹、黑舌、灰鸿盖、银都具备涩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色死潜交,基本足够满足消费者对颜色的需求十绊。   外观小结轻颗哎:   外观方面我认为两辆车都很耐看伴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瓮股袱,因此更显时尚嗽、硬朗瘟凰日。哈弗H6外观也很不错簿,可以给人非常沉稳踏实的安全感貉殊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妻傅缎,外观就更不输给现代ix35了据拢习。更喜欢哪一款见仁见智赶皮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捎。   >>>慎防购车陷阱稻然,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞭匪详?当然是因为它空间够大讽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盘潦汝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姆?或者说什么样的MPV算好禾伙颗?多大算大借访?今天沃,我就从一个汽车网站编辑的角度侠矗,跟大家分享一下我的标准和看法爸踢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刃蔽卜。   在我看来死鞠汤,对于一款7座MPV来说倦纺。大家应该首先关注它的乘坐空间剐,特别是第三排乘客的乘坐空间攀枚凛。因为以我的经验厕,7座车型中期勉努,第三排能够舒适乘坐的仅是少数紊拐绷。要不就是顶腿膊官价,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钉撑炬。所以在选车时上烷腹,这一点大家要尤为注意诽下仙,否则第三排用不上甩幂逞,倒不如少花钱买辆5座车苯弯皮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怪。   第二个关注点是后备厢夕蜕兢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晾蓝晨。很多7座车型在展开第三排座椅时裤,后备厢连放个包都费劲了粱特。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汰畦铝,有可能一点行李都没有吗讹?所以这一点蠕醛,大家在选车的时候也要注意匹莱墙。   第三点是便利性汉,这个除了日常的储物空间外吉,还包括第二排上下车的便利性裳台泰、进入第三排的方便程度等逞。对于7座MPV车主来说闭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袒。一般来说前排往往是孩子爸妈勃,而后两排则是父母和孩子咸变世,可以说是老的老苛、小的胁颇摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孪趣房。   开头长了点途耙渭,主要是跟大家分享一些经验狼,下面我们进入夏朗评测谴情,看看它的表现如何强惯镐。按照刚才说的岭窟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吃。至于外观料核匣、内饰愁、动力等刑粟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斤然,我们稍后再谈砰毒。   ●乘坐空间嚷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的龄脆坤,一辆7座MPV阮,前两排的空间肯定是没问题的尺集。比如我身高175cm堆泻哆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诲烯,靠背的角度也可以调整30°左右填监玻。前者很重要臀耙拇,可滑动的范围越大拆,和第三排相互迁就的能力也就越强酥。   从上面的体验来看席,至少从腿部空间方面来讲举,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刹,而且进入第三排也并不是很困难苏祷癌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舍悸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔑鼎,几乎领先于所有的同级别对手妻琉排,所以相应的外,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镣础。另外有一点大家很容易忽视的是叔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骋,而较窄的第三排(受后轮错、后悬架影响)则只乘坐两人收。   与夏朗相比奉伪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绞幕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脱揣彻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犀材,满载时第三排的舒适性可以想象桐弛,一定好不到哪去丛玫动。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饱花,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洼芦刃,而且五个座椅都是三点式安全带呛,都配有头枕八拉炼,这也是其他车型都不能比拟的一点就特。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅激,比如长辈腿脚不方便进第三排改履,那你大可以将儿童座椅装到第三排罗般毁,这个很多对手真没有违。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坛瞄,到2013年11月新车上市凑拖,短短4年里抨,观致汽车为世界带来了太多惊喜帮诧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屑涡。新车迟迟不上市脖娶藕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口厘扦径。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开我加,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屑驮街。是骡子是马呜脯,终究得拉出来溜溜汲坤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品聚,到底有没有想象中的那么优秀疚?趁着这次的试驾活动檀花,必须让各位清楚的了解真相派鞋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撮骚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢累鼻耗?这是个很敏感的话题摩碍掠,却在任何一个场合都不得不提巴夹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比魔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言噶锭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入天,而非决策权渗透画芜歪,这个是一个需要十分明确的概念帘桐。   综合来说可,您只需要知道睦:它是一家合资公司才聪啥,也是一个中国品牌木箍槐,但是它的发展不受制于任何人煎惋矛, 并拥有独立的经冷柒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员废,制造的也是全新的牛拟表、面向国际化市场的高品质原创产品挺划汰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柔下贿,副董事长Volker Steinwascher石清仁氮绘嘛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匡安狙,前者曾是大众集团高管馆劣,后两者则是举世闻名的顶级设计师腻埃廷。所以在观致3的外观造型上亢榷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路祭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敝,车身尺寸姐斡、腰线的丰富程度等穿胯鸥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舒。如果一定要说有什么特点的话立纠燎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙客窟太。   不过哆,若是细细揣摩这款新车兢功斤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摧开。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茅酿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思查。而由法雷奥代工的前大灯胖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伞错,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求跨啃夺,如果您愿意再多支付一些费用将甭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯口粳、大灯自适应开启及清洗等配置苯。   除了前大灯内的LED转向灯之外拢拘,后视镜上同样布置了LED转向灯菱酗,只是LED二极管贴片的间距有些过大椒驳,点亮之后似乎缺少那么点感觉武轰矩,而厂家的工程师也很认同我们的看法爽七,表示会很快对这种设计进行改进食。而后视镜的特点是宽度很大现极角,可视面积优秀劝仙,并带有电加热功能你峡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诽寥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素红奈,无论是大灯猴脑、尾灯组布局捂革蘑,还是倒车雷达的探头布置等等脓。而很多时候酥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苟哩,设计师的固执被得到了采纳匹烯。   有一个很好的例子来阐述这种情况寂娃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啤耽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舶末。用厂家工作人员的话来说镁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甘配案,必须成双碉壕妻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准背忍浇:LED光源+导光条杆叉、双倒车灯嫉讲、双后雾灯霓岭嗡,灯组的供应商仍为法雷奥侥。   尾灯组本身的效果相当漂亮纫饭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体略,但不得不承认的是篓吮境,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚼将。双边双出式排气管酬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奢晨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配从,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腐滦题,前者搭配在1.6L自然吸气车型上持病遣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梧惨尾。轮胎方面观致3也是十分的给力恢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品横,因此马牌就成为了唯一的选择杠,对于消费者而言自然是件好事弥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狙郸鸽,这款产品显然更注重驾驶舒适性掳够伞,但规格上似乎不那么亲民桑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疮抖陶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漂,虽然市面上可选择的车型非常多翔,但是想要在其中选择出一款空间够大愤比脆,配置也不能太差的车型幻梧僳,着实有一番困难淳沽目。近期我正在为选车而烦恼非,裸车预算在10万元上下溜葱殴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搭巴冗,所以对空间的需求比较大侵舱汇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悼楷夺,今天锰撕窝,我们就在这两者之间镶洛挠,来一场空间的较量赔瞎。   飞度共有5款车型窃圈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拿,骊威共有8款车型棠烙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舰涉。此次对比文章中靖某贫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比链亢甭,两者指导价分别为10.42万和10.58万侯,并且在上海都有一定幅度的优惠攫,实际售价两车差异不大蒂厂荚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皖:飞度时尚运动舷霸,骊威中规中矩溺窟。   在外观造型上帛请,飞度外观饱满臼,硕大的前大灯薪谁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缺庆蚂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)琅撅,不过现款的外形并不显落伍霞邻。骊威的前脸进行了重新设计诗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达考,不过整体造型依然中规中矩撮史纺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胸既,飞度长宽高三维尺寸分别为潞:3900×1695×1525mm绅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磷杜,轴距为2600mm溉栖喷,从数据上看捐必叙,骊威具有绝对的优势葛侯概。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助身,请继续看下文搓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂飘案稿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泌坚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罚贤侯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潍。另外痊据缉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锈完粕,飞度为前后盘式顾必办,而骊威为前盘后鼓捆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啊删碑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用票,对提高倒车的安全性也会有所帮助缝却扰。相比之下螺,同价位的飞度没有此配置茫眠,有些遗憾换。两车都配备有宜世牵控钥匙挥,飞度将揖浚控按钮集成在两把钥匙上祈耙病,而骊威的衣剩控器与钥匙相互独立警皮,而且仅提供一个腋枪耄控器瓢,不过两车都装备发动机电子防盗系统抄。" "  现在出现了一个有意思的局面滤础孺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矮衬碎,而且还有像大众汽车那样翟杠醋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秦孩巾,在大众汽车之后拟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法割氨末,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冲懦诬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号列糖炬。下面我们就来一起看一看这款车停蔬票。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汰许:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗物库垦?不得不说亥,从外观上来讲簇梅嚷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫌狡,购买它的人们冬锚奥,更多是在预算有限的情况下追求实用性寿轿,谈不上什么审美喜好缆勒。而全新爱丽舍的外观设计如步,明显向前跨越了一大步软淌翠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晤甘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侵囊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纯戈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的存煽睡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来模皇莽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倪。这很符合中国老百姓的用车需求健。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擅,注重舒适性鹊擂,但行车噪音比较大赖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启房诲,除此之外狼霞,车外再没有开启的地方讥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诉文。除此之外疙捎嫌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疮午,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拣仿棠,属于全新爱丽舍的卖点所在病五剖。   本文导航喂埂胜:" "  一直以来戳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型簿功、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉起碾淬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抡,但始终让人觉得有些激情不足吾,与犀利的外观不太相符鸽悔狠。日前屏饯侩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机举甭横,传动升级为6前速自动变速箱伞陷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统式疯仑,提升了该车型的整体素质琅冬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞳倘豹,在外观内饰方面变化并不是特别大婪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溶旧,新款MG5 1.5T也不例外浇稀晴。如果说红线彰显了运动气质漏嘘踩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拇。   新款车的侧面造型与之前没有变化弟,作为强调运动的1.5T车型娘糠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秋。车尾的变化也不多洪捍胳,远观基本上发现不了变化所在鼻蔚隶。   本文导航涎捻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揽甜插,而在中国市称,两者的竞争更是激烈礁峡,A4L一直在销量上处于领先地位娃,但宝马必然不会轻易言败驹,所以我们看到了宝马316i的上市随,其价格下探到30万以内戳快拌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛊滥笺,豪华品牌沪凳喝、售价30万内纤菩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骡魄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣北谦绷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袍未勿,还有手动与自动可亚铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据施尺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氰讥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倒,并且我们看到官方定价方面陕让犀,316i进取型甚至还要便宜8000元辖链,不管你是不是“壕”矩朗窃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观本:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说描殊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了佰,在大部分城市虐匿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屑,所以过多的点评话语我就不多说了榔琴搽,谁更好看都是自在人心的事烤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巢垫,但是小编还是要尽到自己的职责哗萝透,必要的展示必须得有鲸世新,下面就看看两车的车头正面大图对比渴心,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯端蜕科,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯什诫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肠汹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膘顶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阮伯色,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果场奖悄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了位,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捻凑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泄相,不过这都是个人审美的问题了妊,整体两车的外观设计还是在一个水准上坪笺。   轮毂上实,两款车作为车系入门版车型落哗汲,都使用了16寸轮毂搜,尺寸相比各自中高配车型是小了些缴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鬼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抒谩,并且在胎面宽度上比316i更优泡燎宋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哇,用一款中级车以较高的姿态切入市称恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喇班伎,按部就班的推出了中级车GA5蒋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茫,而随着国内SUV市场的井喷败式认,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霸堪。   好的产品才能抓住消费者班红签,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞧。在今天试驾的这款GS5身上浅潮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庐疏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镜蚕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芜受?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脑乏甩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格故,看上去却十分洋气侨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弊、1854甜、1680毫米舶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侮衡,这也是国人喜闻乐见的江煤骡。   车头的设计略显凶悍叛柏惨,设计师称设计思路来源于雪豹涵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恒汰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人表痉。前大灯采用了透镜式的设计滩垒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯誊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饲,这个考虑绝对够实在武牢苇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强申链编,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擂死,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果硕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壬阜。   在轮胎方面确踏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凛埂奸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辟。轮毂的造型十分普通释懊烙,只能说看上去很顺眼比较实用吧舒。   尾部有一个明显的掀背设计谦努,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膝绊。尾灯采用了主流的LDE设计誓狠剂,搭配大尺寸的高位刹车灯哪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懂汲,辨识度也更高蘑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涂此镣?是豪华奢侈的奔驰S级欣,还是“上天入地”的路虎揽胜慕,亦或是驰骋四海的保时捷911仿?对这一价位的车型来说繁,什么才是决定性的购买因素矫隧?是配置还是性能噶鳞涧?车型对这一价位来说到底有多重要玲?要回答这些问题当然还需要专业的解答侣。今天瞬售还,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车些,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沉礁善、屡创“加价传奇”的路虎揽胜借,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版群,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车版。非土豪们红泛底,退散~   由于有200万元这个限制讳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疼侨筐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平十券,但市场有20万左右的加价靡单黎,且并无现车规。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型禾庆,这款车终于摆脱加价吃僧价,进入平价销售阶段悍,当然能否买到现车就看各位的运气了饺竟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔷戳炊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沉,但跑车的身份无疑是最拉风的冯秀姥。   尺寸上实在没什么可比性胺,加长S级无疑是其中最占长度优势的膛瑰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短会,跟标轴S级还真有一拼砂法猴,巨大的高度也傲视群雄悔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势税商。最后我想说的是厦泥立,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冲览弹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸵翱峰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尘堕柿,公平起见还得排除车重因素霸统。别看S级一副身宽体胖的感觉书顷信,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下底,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潮场情。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涝吵醋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唤,别吓坏了后座的VIP颧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人频冲,但也确实相当可观了糕,不过由于这款引擎还是有一定年头的玛,其276kW的最大功率是三款车里最低的泻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扳泵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缺痕纤。不过写到这儿我很想问一句蹭段沽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史竞幌,就能成就今天的丰功伟业雇蓉舅,是这样吗固狙鼎?就算这不是一个伪命题建艘冗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粉梨。那么山扭甸,历史能代表什么竿禄?之前态膊,我肤浅地认为毖闯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边省较材,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到任,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琅匠碌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肪劝四。 ●何为中国专属驼誓丸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邯段物:S400L两款捎钙吉、S400L混合动力一款栋娩群、S500L一款亢僚。相比世界范围内的S级土奢,这些车型有三大特点悔径:全部为长轴距版桓巧、全部为汽油车锨皋谢、S400L两款车型为中国专属娶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长避、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纫了购,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机砷猴点。因此赌,中国专属的S400L与它们相比曙桅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机识。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祥沤品。我们已领略过S500L的魅力屑馅儡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版低。   ●外型死尝:更长肖面晒、更宽刷陀浦、更高抢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捌,尺寸上师具,它比上一代车型更大守渡籍,轴距则保持不变犯。从数据上看箔鳞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑椒蕖,但落实到实际的视觉效果参违,我想没有人觉察出几十毫米的区别乔葛扫。相反袍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幂传、霸气很多祈寥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗽咀,根据车辆配置的不同口屎力,全车使用的LED数量有所不同聚递蕊。我们不知道具体车型的LED数量攘熊饶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阂,它足够惊人甫激。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啦贸、中国市城诼兹Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睫。对于中国人来说无,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驼潘冀,中国人将有更多合适的车型可以选择盒逃。同时胖彼氯,市场竞争日趋激烈第,汽车售价降低饯、经销商服务更好啤。   作为目前全系的入门级车型伎剧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瑞拭修。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受禄侈视,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恍低烧。对于S级来说氨嘿物,无钥匙进入功能十分重要茎豹坎,没有它饶,许多车主会无法接受不鸡。   如许多人看到的一样椿伙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子度。在奔驰车上诲鸽,总有许多你也许永远也发现不了的配置拨,它们中许多都与安全相关涪兄惶。比如S级全系标配的自适应制动灯衅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳多触。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故司刻楷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题韩鲤,什么是MPV车型土?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影罗烘宝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娠勺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恃妈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型曝。是MPV成?是轿车癸?还是旅行车板脑彩?这看起来确实是个很有难度的课题藉恢答,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屑脱。   当然这次大家不用只听我的一面之词暮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妹屁,而且他们一个是马自达5车主废,另一个是沃尔沃V60的准车主钙憋揩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型确就。   首先登场的是胡正暘馅强偶,大家一定不陌生惋省,他是我们汽车之家评测团队的成员沥谦屏,今年27岁娜搭森,算是个文艺小青年伶颈,热爱生活票哺兔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来透线型,刚刚新婚不久饰膘,正是对未来充满希望与热情的时候湾肃琅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渐拿螺,如果家中添丁的话链,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甸。   杰德测试车刚刚来到编辑部舶慧,胡正暘就迫不及待的去体验了僧,据他所说珐稼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了档巧,属于一见钟情泰哦。另外从外形线条以及车身尺寸来看冀屏巧,杰德都和V60差不多脓镣挖,是辆旅行版轿车的样子忻桐阂。   当然外形只是一方面沟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捅,特别是第三排座椅钞示。实际体验了一下狮截京,将第二排座椅滑动到最前面的位置绥凑垃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量录,头部也有四指空间九。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辫识腑,之前的文章中我们也有过介绍行扭储,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蚕晶盾。   更多精彩视频仟履,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祭摆缎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刀狗樊,表现基本上与V60相当侧碌碌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墟涧谋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况檬,在放倒第三排座椅的情况下腊莆蚀,用同样的一些物品存放来对比氏瘁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辽黑,而如果使用上第三排座椅惯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了四森。   胡正暘对于杰德的看法琅壕荣:   首先杰德样子很好看孰,够时尚快,年轻人都会喜欢瑞爬速。另外论,它虽然看起来和V60旅行车差不多大樊撤,但是内部空间利用率更高鲁,实际空间体验也让人很满意帛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缔糖,这点非常不错讥琶孰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题店。   不过它有个问题锋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拿,只适合短途出行赁涪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帅,如果需要经常外出长途旅行的话径,5座版车型更合适杆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湿娥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忱题。近期诫惜,2014款雷克萨斯GX400推出市尘溉,作为小改款车型攘,此次推出的新车在外观方面做了改动川培,同时在配置上也有一定程度的提升叔论,动力则保持不变仑筒,售价方面与老款车型保持一致亩,提升了新车的整体竞争能力多福。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茂勺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漏蠢、308收缴、408呕省嗅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售楔舌下,现在又来个301粉浇,不要说是消费者库怪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晴镐蕊。这就是紧凑型车市嘲牧迅,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豌。东风标致301矛头直指桑塔纳弦纠嗽、捷达和昕锐毖,我闻到了火药味老田。   11月19日上市陈桃,预计售价9-11万脱草萍,与雪铁龙爱丽舍同平台骆骆摔,只有1.6L一个排量缎墟,变速箱有5速手动和4速自动可选桃蒙。以上这些是东风标致301的一些基本资料鄙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叮,因此从很早开始便陆续放出各种消息地如修,以增加关注度斗侯纪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同北,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咸,为全系顶配笨抬海。咱们从标致301的身世说起褐桑,先把头绪给理清了朽呐。   ● 东风标致301是辆什么车肃丝?   听到301这个名字对,大家都能知道欠疤,这是标致的“3系列”晒驰,但307曝汝、308听过阀铰,301却是第一次听说赡扫噬。其实301的身份一点儿也不神秘谦怪叛,大家都记得富康吧接?富康是雪铁龙ZX坦届同,后来在中国改款改名碌杭榔,叫爱丽舍半凛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拨,这是它的第二代产品陆,而301虫嚼厂,就是标致版本的全新爱丽舍莎,它们全都是一家人澜毯怪。   对于大陆市场来说检皮蹭,标致301是张新面孔韭欣,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛇,之后陆续在阿尔及利亚燎焙摩、俄罗斯等许多国家上市巴辞台。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鬼换,同时迪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邦。它将被销售至世界各地富会豌,成为一款全球化的车型码荤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笑屯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聪沁,标致301的外观乍看上去没有什么特点睛。你可以猜到这款车的定位了稠朵蹄,30岁上下腑挠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刀雹芹。   其实301长得有那么一点像508奉酥,这是很正常的寂锭葱,毕竟出自一家门粗苹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芍贤咕。要让更多人接受绦,太个性肯定是不行的倒,所以这个设计思路挺好岭,也应该挺对中国人的胃口嚏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型络。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敢梗、捷达派晦视、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm片闪爆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忙局物。不过它的备胎又回归了185mm绞辟,而且妊,可能是出于成本控制等原因登无,备胎使用了不同品牌的轮胎誓僵懂。   我个人不太喜欢标致301的尾部黑戎,总感觉哪里别扭徒,也许将来出个两厢版会更好看容。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少特姬,而且中高配车型都有颠,比对手厚道廉脯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猜攀,温度适中诉晨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冠沸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缺,他们不仅发明了西餐餐具峨:叉子道冈,还孕育了诸多跑车品牌逢拆,比如庐汤慧:玛莎拉蒂绣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粱母:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膘测弟。   ●外观慑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车婚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颁穷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色情临限,它们都是标准的行政级豪华车疆卫,有着一副不苟言笑的严肃表情奸毋崩,外观线条规整请始泉,那种气场让人敬畏沸。   而玛莎拉蒂总裁则不然坚东,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彭漠,但气质却截然相反棺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吹吻夏,标志性的大嘴咄咄逼人岭,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔑。   如果将总裁与同级别对手放在一起怖举码,它无疑是最夸张龄、最具美感的婪。这的确也与细分定位有关系亲莆,奥迪A8淳佩、宝马7系这些德系豪华车都以低调胎、沉稳为不变的设计主线酸俏,更多的在表达权利港封伍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倍丧。而意大利人则不然巳毋恐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识爸,即便是这样一款行政豪华轿车善是吐,依旧坚持了张扬的风格斑抬。   这是我第一次见到新总裁的实车担膘冒,它确实比老款要漂亮毙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匠铝,而新款前脸带来的侵略性更具气质杭火。   车尾相比车头略显内敛硼欧舅,双边四出的排气管成为了最大亮点期雷土。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颇,聊及为何选择总裁时劣,他满脸诚意的跟我说讨疗鹃:“好看!跟找女人一样舍惊,好看钩汤敞。”“呵呵嗜,好吧姬钙干。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着超绕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳另菱,卡钳由Brembo提供岗结,颜色理论上是可以进行选装的铆膏范。轮胎为倍耐力P ZERO系列敬噶缓,前轮尺寸为245/40 R20晾,后轮尺寸为285/35 R20郴。   ●内饰巾期:运动豪华是主格调   置身车内情何阑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅可,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幂闯,显得有些过于保守了瑞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屯菇卞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肃枷。   方向盘直径略大刺巫,背面配有尺寸硕大的金属拨片惕,手感很棒巍嘛。导航系统为Garmin窘芍旦,7英寸液晶屏尺寸不算大阑疙赂,中规中矩策沤袱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中方祟,已经很少遇到长相令人深刻熬撕,而且相当满意的车了桅伸筹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骑细,价格低莲并昂,与同级别车型竞争性价比十分突出纺涧庐。但在长相一直不怎么给力宽籍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颇浪梅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莽滤盯,不走伪高端路线的致尚XT氢瞥旧,其动感的造型非常独特墙共了。在我看来骆逝湃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褪哀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赤,购车群体越发的年轻化腊芯猜。   说他年轻蹦迫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连强绣拍,这只是时尚的一部分酞聚荣。   前包围的造型充满了视觉张力绥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚀膜,显得非常动感陋琶缸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笨莱另,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO释,这也是在向合资品牌看齐辱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调差瞪。而在车身尺寸上琅沏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赦嫂谅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米维璃健,与他同级别的对手相比有着明显的优势好。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沏律脱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘫懦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搽库秃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洽烧荤,上窄下宽的造型十分饱满农侣衡,而且显得更加稳重渡砍。尾灯的造型修长凤,且正好与车头灯遥相呼应挨鸽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冗,动感式唱、年轻告咆阮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置文哺,虽然仅有三款车型配备此装置关掣魄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闷功胺,想必也是极为厚道的坡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乖,我是汽车之家刘涛灌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勤贺灭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道问:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扩太领。时隔一年后的2009年枫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佰,选择它的原因首皑,用三个关键因素涵盖勤赐:“外观内饰漂亮奥筏狭、静音好倘冒秃、配置高”萌玩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姑,作为老款车的车主剔饰,带着期许诵式倡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驶同朔,有了下面的车评汾拟。   注释翻桥:为了方便大家阅读蘑雌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毋东怕,描述为“新君威”镁们。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匈亮,以下各个环节的评价用满分十分制浅,做点评吃乃本。   评分标准侣:   及格妮:6分   表现尚可狡蔫:7分   表现优秀痢赎:8-9分   表现完美穿:10分   外观对:先天胚子好柯吨梆,改改更“时髦”   改进评分碘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时僵郝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拣把,应用到了现实量产的车型中较。在当时隋拦,245mm的胎宽茨猛涝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上略叼侵,毫无疑问是走在了对手的前面嗽。这种先入为主杭加,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅答哎抹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计四充,说君威有一副“好相貌”脯,我想没人会投反对票脓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势廖,18寸的大轮圈不仅保留醇穆混,而且换成了密辐条设计房板苍,前格栅的修饰波迫觅,在视觉上显得更为立体苟篙狗,但就我个人而言更喜欢老款疆潜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”忿。俗话说“7分先天勒,3分后天”蔬匣傅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粱瓜,应对国人对“时髦灯具”的要求氏逆答,新款车型前头灯增加了蓝色光圈崩奋,坦率讲衰悲,不是我喜欢的风格驮刺,如果换成一辆科迈罗势实,我想我会投赞成票睦昆。后尾灯口,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亥骂堑,视觉效果不错酒楷,灯源亮度不刺眼吕,亮起时不会让后车问候“家人”廖。   内装开担讹:对不足进行了优化乓,细节仍留有遗憾   改进评分囤氯:7分   我必须要承认虐宫荤,我是一个对细节做工异常挑剔的人萄。从2009年到2013年叉速,新君威经历了至少两次改款升级勺踩骸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唬帕纽,仍未得到改进妨。强迫症对于细节的不足木僚,只需一眼就记在心里俗铂,每天上车看到就会不舒服呕。尤其是乔伺寺,新君威的前排仪表台与座椅之间搭胖付,留给司机的跨腿空间并不大寄逝,当你磕到膝盖外侧时吨,你会嘬着牙花子淀,蹦几个“脏字”惨菇。   聊完了不满孔丘教,我再说说好的地方柒。日常上下车谅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叮,我的09款君威开了4年跑了5万公里肺,座椅的“敏感”部位矗泉,已被我蹂躏的起皮胸、掉渣替猩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱革,视觉上显得极为邋遢为。此问题驶瓜,在新款君威上得到了明显的改善衔埠,侧翼立起的角度变衅孕罕Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秽访牛,但此问题我跟厂商确认过丹,确实为真皮)陷滔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料日疥级。凭此一项颅段烯,拉开车门的印象分就能加不少涪视袒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腹,我的老款君威在二手车出售时捕诡吴,就因为座椅皮面老化的问题穗夸撩,被“扣分”桓辟抽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泄瓶粒,好了许多痹凯。8英寸另、带有触摸功能的中央显示屏涎魂讼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰括唯北,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扰独伞,在实际操作时显得华而不实暗。多数情况下要调节温度系,只能用手指去“抹”小,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迷掂,并且无任何的震动回馈提示烽宝狭,行驶中操作不够人性化币奢愤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)釜式貌,相比老款的旋钮控制文,视觉上科技感更强逞。实际操作时醋莲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苟獭。尽管支持手写功能鳖嘉林,但表面手写板的面积很泄俊,如果手指较为粗壮羔,表面面积不足以支持对手写区域的要求哼工奸。索性想假,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作队介。   小贴士该屏:针对上述功能的操作“鸡肋”降偏党,我向厂商做过咨询庆牟粟。对方最终给出的结论是懊夺化,此功能在研发初期俩丹苗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估会筛,停留在几年前看。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烷嗣肯。   仪表盘上的这块儿液晶屏举翘,支持多种信息切换查阅才卧,视觉效果自然更时尚察,也符合当下的硬件的升级进化潮流杰譬撂。但蠕,仅就我个人而言炔,我认为任何一项技术的进步与应用颧喀市,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摩截,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孺蜡馁,所以仪表盘的车速指针怠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驮,当你想从正常模式切换至电台模式时瓣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题克粱,时间大约在2秒左右泡泰户。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式砂韦,因为系统的升级透,所以导航从路径开始到定位确认导航家侈,逻辑上相比老款车型慧咸搏,要合理很多屠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焦屉,被彻底改进啥。提个建议败厘钡,新款对于路径导航的语音提升舞,在路径判断时灿套刨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓉,如果将“请在下一个路口右转的话术”荣荒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饭拇词。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响片,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脱抱。整体效果亨拿,高音有提升掳关,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冒芒烁。以往那种“嘣呲泵羚壤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黎筛,无法在这套BOSE音响上找到融。" "  亚洲土豪们最爱买什么车究欣?加长版!与其给那些改装厂提供生意皋强嚎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娇坦券。近日厩荡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娶番黔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上橡痹坎,这款车就要正式发布了节透蛇,海外售价14万英镑起椽,约合人民币138万臂呻跨。国内250万以内应该是不要想了缓趁,土豪们还等什么凶莲薄,赶紧再加价20万下手吧E恰(注释晴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型献兑,外观上并无过多区别妹极愤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的穆,因为用三个字就能总结擦:没区别窗努砷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祥匈涝。除了实实在在的空间优势堑赤,那种与众不同的气势也是重要因素之一去壁,这种毫无区别的外观蔚蜜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庙信鞠。   英国人果然内(men)秀(sao)午佃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蒲顽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哩抠,改造成了两个相对独立的乘坐区域醇,原本的中间座椅则变身中控台朽,提供了空调墩唾、多媒体土软鞋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疥土反。动力和传动系统方面斯淬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同功。   总结非揉擎:路虎揽胜L目前仅计划在中国饲、中东地区和北美市场推出嗡村孤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妇徽老。另外剿莽锰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梯,预计广州车展发布函空肌。土豪们继续准备银子吧径墩。 免责声明松惜幂:本文仅代表作者个人观点浦联,与环球网无关秃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻忿极,对本文以及其中全部或者部分内容烈瓣、文字的真实性阂诚跨、完整性卿湍、及时性本站不作任何保证或承诺敖掂湍,请读者仅作参考思,并请自行核实相关内容蠢梯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候填坪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矮馈,那就是新一代天籁·公爵菩。早在2008年6月石腺,东风日产就推出了天籁·公爵讹歇,它的外观霉丰殴、配置均有别于天籁其余版本孤静爬,更加高端大气上档次唾葡。也许它不是最走量的版本凸,但绝对是天籁系列的一面旗帜呜窍搽。在让大家久等逾半年后弗,新一代天籁·公爵终于露面胶廊霸,我们也第一时间对其进行了实拍牛冈疥。据悉筏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撮奠。 『注碍散唇:为方便大家阅读圈狸,文中天籁·公爵简称公爵版刚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烤蒲聘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亨,时而艳阳高照脚,时而大雨倾盆间暇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓦停,与身旁碧绿的草地相得益彰莎卯。我盯着它看了许久拐寺雾,心里盘算着蹄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裳姥?   嗯们闻辆,画下草图之前得好好思考这个问题圃号附,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堕郊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耗痴百,唯独看起来太眼熟发灯,对旗舰来说这可不是好事龟涤漂,在A6L甚至A4L面前弓谢,A8需要更多长者般的自信挡挥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸许墩:六边形进气格栅面积比以前大了不少疙投,而且线条硬朗到接近于矩形撅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妓台贯,从前脸横贯而过饰寿,再加上全新的矩阵式LED大灯樊碑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裙磐祷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氓吹,它是A8这次改款最重要的升级之一及汐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隋郸忙。以前大灯为例爽喉,分为远光急但仑、近光女窝含、转向/示宽这三组扒隆,所有光源都由LED组成撤发图,通过与摄像头冷、夜视系统荆、导航系统等部件的协作钙铺达,可以实现几项很有趣的功能避睡:   在Auto挡位开启远光灯宝惺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剃,瞬间关闭部分独立的LED灯体惶旁,会车结束后辅暖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骆誓善。在整个会车过程中射,对向车辆的位置一直不被照亮休剩,而其余位置能保持远光照明状态螺串复,既不妨碍对方驾驶员视线撬绦绅,也不影响自己观察前方路况袜蒜,相当智能定。   当夜视系统探测到行人时兽诫,LED灯会连续快速闪烁三下淑挤杜,对行人起警示作用泥梨贺,如果夜视系统探测到牛淋限、羊之类的大型动物狠,LED灯则不会闪烁榔忿锻,避免对动物造成惊吓料坞刹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冈桔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熄。另外它的转向灯采用动态效果颁剑,灯光朝着转向的方向滚动点亮抢画哆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篱干叼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宝季醒,提高安全性敦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弦茬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肖烘戳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窟,有些来自室内的模拟演示卷琳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耸毋,看看这些功能的实际效果到底如何嗓围。   跟前脸的改进相比报,车尾变化幅度要小得多袱,主要集中在尾灯部分脖携乃,线条更加瘦长存俏、扁平屁刨送,视觉效果更干练叙焕鹃。除了那个“A8”标识挨捶愁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邦啥,看上去还那么年轻运动钎糕,缺少沉稳气息扳。再打开车门一看粹,我明白了系藕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧敌稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车躬踢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型常碘测,使用了和路虎卫士相同的发动机败枫,配备了六速手自一体变速箱郎,以及许多高端的配置吾。让这款车有了很多吸引人的地方涕,但通过试驾烘媳蜗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衬默。很多设计还不是很成熟氨,尽管这样惫烧,这款配备了柴油发动机的SUV届媚貌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幕娠,依旧在同级别具有很强的竞争力繁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勺侮黎,尤其是大灯组的设计馅空,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筹寺膊,都比老款看着更有质感挡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯受菠哇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小地库高。此外将潦坝,中网的设计很有层次感逻急,运用了一些镀铬饰条烙仿,也让这款车的前脸显得更大方糜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廖,钣金工艺还有待提高括愤烂。   车身侧面造型亮点不多围冕限,线条还算比较和谐吧鹃厦疏,亮银的行李架比较好看恼,但实际用途不大苏燃。车窗所占的侧面比重较星颓蕖,稍有点显得失重饥华。四个车轮显得很粗犷襄,轮胎品牌是玛吉斯叼倘,成本并不是很高共萝瞧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僧擎箩,注重排水性能陆呵握,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差小委闲。   车尾的造型比较臃肿辈,相比车头来说宪挎,造型并不是很美观沉,尾灯的轮廓没有什么美感可言何肩抛,轮廓显得比较生硬梆饺。车尾下包围外观设计的不算太成熟色楔,驭胜使用了三点式倒车雷达狄,在实际的体验中姥帝,探头反应速度稍有些滞后腐缚葡,给驾驶者的观察带来一定的不便拟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嵌。   本文导航茶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柑,已经跨越了整整40年餐十脱。在这期间迟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烩怠?当这款全新君威GS出现在你面前复,这个数字就已经不再重要朵。每当我们回顾历史表,终究也是为了更好的感受当下鸽扑潘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屡旁,的确也不太容易考究隶谋,所以话不多说熟磨,马上进入主题沁。   君威GS是别克君威的高性能版本岭纱,作为其最明显的身份特征酚乃娇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留漆谎俱,攻击性十足的设计让人印象深刻灵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秦,采用盾形设计稼旦,显得非常紧凑接莱团。大灯部分全系新增了日间行车灯下,整体造型与普通版君威一致腺诬渡,仅在内部细节上有些许不同捶。   车身长度撅挠、高度比老款略有增加惺唬,宽度和轴距均未改变仑肛赔。侧面线条也是延续了之前的设计皑蜗,十足的运动紧凑风格绍合。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份硼,十分醒目喊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寂蚀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浆洪薄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雾,更显紧凑嫉抵笨。LED尾灯为全系标配孩伐鲤,灯罩经过熏黑处理韶霓,提升运动感涤。作为动力更强劲的运动版车型费庞董,方形排气口比普通版的圆形更加时尚播,同时也满足了更大排气量的需求湘。   本文导航署驾:" "  近日恨,奔驰MLC的效果图再次被曝光拷茂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舰构雷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计葡拭,融入了轿车的设计元素辱罚。据此前的消息渺,该款车有望2015年推出非沫。 奔驰ML   从最新的效果图来看凤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿另蔷懒,拥有相似的大灯造型僳,以及下保险杠的设计逛圣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈履。此番设计目标很明确苛菜软,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涪。   动力方面也来自新款ML廉新,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惕式,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谦邪档,峰值扭矩400Nm跋蕊,编者猜测未来MLC将会延续该动力顶烦。不过咖袱薯,MLC未来还将推出AMG版本癌。 责任编辑无谱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昧凡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新朽梁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心臂犁山,然而对于消费者来说寇镀盲,可选择性太多也未必是件好事睦剃。许多车型的定位都非常接近腔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闯称,那么它们到底谁更运动鲤抛叙,谁更适合日常驾驶聚版窜,谁的性价比更高呢蜡蕾崇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棉翟舅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剩,马自达CX-5在价格上具有一定优势陶喝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刃烤恋,其它车型在20.78-25.28万之间邪徽挎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲜,价格适中潍山,而且动力和配置都很不错晤伍。反观翼虎翻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辱绩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摆胁,但翼虎胜在配置丰富瓷擂、动力强劲匪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色崩揩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牢,这听上去有点意思嗡潜体,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陡统澳,那么结果显而易见昂氰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桔汞揣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲍涪勃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缮。然而消费者大可放心坊菜,CX-5的动力也绝对称不上弱沪,尤其是市区行驶铆瓜淡,它的整体表现很轻盈勘套,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性临舱罕,没有涡轮发力时的突兀感凳崎蒲,这让它驾驶起来更为轻松谷徊垦。   无独有偶凌零瞬,两款车都采用了6AT变速箱丧琶槽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辈。可惜的是罗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伟涕。另外谎颅但,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哭屉发,常规的形式很容易操作么,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茶魄礁,并不易于操作段。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伤老幻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棚,与翼虎也有将近3米的差距疙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辰取策,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎眯帕段,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹃。   油耗向来是日系车的优势所在刀摹情,CX-5的发动机压缩比高达13:1赖,并且装备了i-stop启停系统史捷,这让它的节油表现比较突出罢咯溜。在气温32℃僚荷防、全程空调坞环链、车载一人的情况下堵囤闭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试对撼,其中经历了畅通和拥堵等路况埃谐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遍切溅。同样路况下瓮耍戎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莎梅贺,尤其在开空调的状态下贿,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹭固,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显簇经。   作为一款城市SUV宠侮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寥霉馈,都采用了多片离合器式中央差速器步胶穿,并带有四轮电子辅助制动牵樊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冉悔。从我们之前的测试来看辈贫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乓黔,所以脱困相对轻松一些磨脓。不过在这里我们要告诫广大消费者裂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锑肖寿,但两者的定位都是城市SUV污,越野并不是它们的强项卵苟舍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标景帮,油门踏板的脚感骆谦、方向盘的转向手感沪卵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浦诫斯。值得肯定的是船手惦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烽勿全,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镰。然而相比之下嗜,CX-5的整体感觉更加轻盈谱睛,它开起来并不像SUV电拣搓,车头的反应更快晨房,油门踏板的调校也更加线性腔,而翼虎整体感觉更加沉稳盼,底盘扎实谋,但或许是由于整备质量更重的原因必,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绅。   就驾驶方面而言考,CX-5给人的整体感觉是动力够用美纶、油门线性婆封释、操控性出色烈房,可以用“好开”来形容贪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芦彩督,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓖搐悄,但翼虎的发动机输出并不线性僧蓝付,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乖炕。另外成绕凉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炔禽旁,加速婚兽滤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显欢尚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尸妥狮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质系赋懒,放眼整个市沉腥埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞳视咆,基本上5个手指头就能数过来告渺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者埃授浩。   有关于新款E级外观癌遂、内饰及空间方面的介绍挥赏籍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 修阿。在我的这篇文章中唬,主要关注E260L动力方面的表现溺合。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巩戊躺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闲,最大扭矩则达到了310N.m缎。虽然排量并不大疵碌,但是通过加大增压值散淀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陷无渭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用峦肪呢,对于这款变速箱笛杀来,我想大家已经很熟悉了譬蛇。只是我想再说一次入,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屯习膘,但在日常驾驶过程中冠割潦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子上兢蒙。大多数情况下温和跨疽世、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垫。   只有在深踩油门的情况下滑纫射,E260L才会爆发出他凶悍的一面掠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淡禽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话态,你也可以说他动力输出不够平顺诺含绵。   一直以来顾拘梧,我都极为中意E级的悬挂调校慨碎钵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仿席收。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感马。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候躬晃,我挺惊讶的精胁涵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布藉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乐。可是仔细一想金罐,也很难怪宝马会这么着急宋霖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脚岁愧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梨。据悉清磷,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓬旗酣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溃热。(注惦许涪:为方便大家阅读垂诡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巴芒寞,在你初见时稿竭,很难相信自己会喜欢上他孟瓜饰。因为你花痴于帅气拉风的外观赊擒毖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缴,那么他的表现自然不会入你法眼级副。但时间久了淖,你发现再帅的外表也会看腻犯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豹,放松不下扛什。这时赔姑肯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萌便肛、运动但不难受的座驾矛午。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臀,除此之外铺缚瑰,他还是一台很顾家的车蟹。   没错宝豁捎,他没有特别帅气的外表谭撇,没有特别强悍的动力昂妹盎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吭渐途,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捶。下面仇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解场僻。   ●车头造型犀利淬逃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琳蔫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌系蔬,定位低于大众百。现如今荒方脾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骇,而伊比飒便与POLO出自相同平台目登。因此在车长等诸多细节上绞立驮,两者都十分类似辨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型导浓艾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长橙、1.693米的宽度麻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大文娄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镣骗,这点确实让我感到吃惊京,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彻刃不。可以肯定的是伟编署,你无须对他的实用性产生怀疑软黔密。   你有没有发现坚瞄,他的日间行车灯妒晶矮,很像同集团的老大哥奥迪A8妻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份憾。但毕竟厂呢词,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吠朵辜,他的目光也需要这样嚣张池畔棺。   从车侧过渡到车尾坍淌使,顿时觉得适清寺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勘截缅,从凶狠瞬间变成温顺授。我揣测不出设计师如此分裂的思路俯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蠕坎,而在我们的制动测试中弛愤,他的表现也确实不负众望讹头脓。我写这段话的时候呸,一名同事从我身后经过说了一句讨味闹:“哎崔节,这轮毂挺漂亮的”盾梅惹。确实秃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辜任曙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名定,在我看来另外两位应该是300SL和964炕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俏孪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骇。   直到1949年峰儒阶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寂焦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卞鲤斑,速度竟达到每小时 132 英里配碳缄,不仅完成了试车喷,还一不小心成了世界上最快的量产车型迪莲啃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旅,正当捷豹稳步发展的时候九,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线篮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中施疟八,英国国宝贪?人类想象力的结晶份?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美处赣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷系牟臂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他花诉睦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饱,正当捷豹稳步发展的时候念醛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线管哆脐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糙亩,自内而外散发出优雅迷人的气质次挡酵,在这份自信与优雅之中烦,还蕴含着极强的力量感蜡晨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戎洽扔。   作为E-Type在21世纪的继任者琉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仕毕匠,他更是一台纯粹的运动机器捂劳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信档锣,刚刚我试驾的是一台量产车哆伴。即便是用再前卫的眼光去审视袭轰赴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型轰,不过现实就摆在我的面前底,它的的确确是一台量产车乌蘑婪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗡瓮故。所以储,还是让我们先合隆下巴博、收起惊讶逝溺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年般既邻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侥膛访,而等待总是值得的喜,十年之后的今天袱梧付,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胖。   ● 外观答萄:旨在降低风阻   关于XL1的外观搂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宋稻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球掸,他们的心中只有一个目标雾奋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189迸母,而你对XL1外观的种种惊讶与不解旧拆阀,也皆源于此面让。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胖塘埠,轴距也只有2224mm汉慷,如果用世俗的眼观去衡量俏袄救,它甚至比一台大众POLO还要蟹怠,不过也正是因此仟蒜,它才做到了POLO永远也做不到的孺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仆层虫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乳宋末。   出于降低风阻考虑坝水溉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓷绵邓,面对这样的设计磊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入层嫌慰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懦姓琼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泌邯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邯挖牡,大众XL1的目的只有一个吨篙,那就是降低风阻粱。而为了达到这一目的剂褥匆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氛默嫌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惰兑然,不过相比于传统的外后视镜守,如何掌控与后车的距离是个问题屯衡。   ● 结构鄙绣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想椭咯寥,除了完美的空气动力学设计外计水可,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袖钉。作为一台重量仅为795千克的车型幸反,XL1使用了大量的碳纤维复合材料里,约占车辆总重的21.3%帆爬,除此之外妥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾我碑,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡裙喊摹,复古而粗犷的外形萌,彪悍的身姿故唱,经典的圆形头灯内惜奋,这些都是我选择它的理由鲸。那么在我稍作白日梦之后般持熔,请各位看官赶紧打断我的妄想蹿,拉回到现实里材勿,假如我的预算仅仅有二十几万的话繁,那么好了录,牧马人买不成检,自由客或许能让我望梅止渴敦多。同样复古的外形灭侯推,依旧是个好选择歉鞭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品到廖容,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偿储飞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岭仆填。单就车头来说税叭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淌昏。简单中又透露着经典的味道摧。另外形苍阿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灰息,突出了力量感行遁,Jeep的家族风格立马突显顾醛。   车的侧面造型同样如此风格窝哇,走向笔直乓搜舱,简单饱满畔颂扛。当然不能仅仅介绍外观设计悄合,作为一款SUV希茄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的漓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倘默,离地间隙205mm饰,应对一般的越野路面足够了傲皮。   车尾的设计十分简洁肛厘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条识,小巧又十分有力量感虱陋斤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看夹。从总体上看揣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坪络。   本文导航疆呸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节监,而“侠”自古就有不同定义拌秘,“言必行仍,行必果苫,己诺必诚啃特,不爱其躯牛捐,赴士之阨困孩沥持,千里诵义者也谓之侠”烫。他的形象亦正亦邪念挨,游走于主流与非主流之间自成一派扰。随着近年来耙窖,国内越来越多的人们掏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猫离,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仿露,开始在国内市场发力警够。其中貌,路虎全新一代揽胜运动版芦,向无数消费者展现了一种精神率,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咀妈。   路虎全新一代揽胜运动版艘壤阔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僵采肌,它的独立特性被设计师完全释放透辟慧。如今俩返巷,这款至今为止速度最快督帘葛、相应最迅速戈赦回、反映最敏捷的全新路虎端,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕉厦,冲入国内汽车市澈负啊,夕阳下一人一车写览,古道中邢等校,说的是情义无价邪显。谁人不为它心动咀思?路虎全新一代揽胜运动版徒,驶入我们心中!   65年来男,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岸勃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”监星驴。如今簇拱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妨宝磨,再次席卷世界辞未,那完美的车身比例乖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潮哭:4850mm*1983mm*1780mm寺,前后轴距2923mm魏热祭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹败洪串,3.0 V6 SC汽油版HSL猜侩渡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴些俯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秘。   姿态万千的路虎揽胜运动版夏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疽,无拘无束的气呈仿炫,气宇轩昂的出尘之表砂簇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勒蔡唉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咸竟菱,厚重的前脸次申,配合后倾式格栅设计耐,更突显了它的自信步潭强。发动机盖上两条凌线刚强有力钝径,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橡蜡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体簿颁。   车身侧面线条的风度也极不平凡独羚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恼妈,带有亮黑色指状套件雷孪墒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磁桓,装有亮黑色装饰边的后视镜眠瓷遍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腑习缓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沦,这些铝合金结构的轮毂分为袜父霖:19英寸5辐式铝合金轮毂淮碌、20英寸5辐式铝合金轮毂秸、21英寸5辐式铝合金轮毂毕储居、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祁洪、22英寸5辐式铝合金轮毂饲台屉,无论您选择其中任何一款弊扦法,它都可以陪您乘风破浪离。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煽散捅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匡立,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阔录,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刷,整个车尾看似简单却极不简单楔亥。   本文导航防狼:" "  1998年辛陀,广州本田成立始,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宛农猴,而时光推移毙某谱,今年9月12日独,2014款第九代雅阁在中国正式登陆洛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户第。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁分蛙,我们今天将穿越时空拎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蕾。它虽然是日版右舵车型葱苏叉,但3.3L/100km的平均油耗艇、双电机电动CVT秀护捣、大容量锂电池款挺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧庞煞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喀。   外观更加原汁原味嗓:说到原汁原味辽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巧接,更运动丢。混动蓝色特征劝娶:作为混动车型裴晒摔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扔蚂叛。   在下保险杠处价,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渡嘿兴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纫椒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仑貌男。混动轮毂强:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仁叫绰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 9